TOYOTA PROACE 2023 Návod na použití (in Czech)

151
Řízení
6
Spuštění/vypnutí motoru
Startování
Je třeba použít parkovací brzdu.
► S manuální převodovkou posuňte řadicí páku na neutrál, sešlápněte spojkový pedál až na podlahu a držte jej, dokud se motor
nerozběhne.► U automatické převodovky posuňte volicí páku do polohy P a poté sešlápněte brzdový pedál.
S běžným klíčem / S klíčem
dálkového ovladače
1.Poloha Stop
2.Poloha zapnutého zapalování
3.Poloha startování
► Zasuňte klíč do spínače zapalování. Systém rozpozná startovací kód.
► Odemkněte sloupek řízení současným otočením volantu a klíče.
NOTIC E
Za určitých okolností může být nutné volant otočit silně, aby se kola pohnula (například pokud jsou kola opřena o obrubník).
► Otočte klíčem do polohy 2 (zapnuté zapalování), čímž se aktivuje systém předehřátí motoru.► Počkejte, dokud tato výstražná kontrolka na přístrojové desce nezhasne, poté otočte klíčem do polohy 3 bez sešlápnutí plynového pedálu, čímž aktivujete motor startéru, dokud se nenastartuje motor vozidla. Jakmile motor nastartuje, uvolněte klíč, aby se vrátil do polohy 2.
NOTIC E
Výstražná kontrolka se nerozsvítí, pokud je motor už zahřátý.Za určitých klimatických podmínek je vhodné dodržovat níže uvedená doporučení:– Za mírných podmínek nenechávejte motor běžet na volnoběh, aby se zahřál, ale hned se rozjeďte a udržujte střední rychlost.
V závislosti na verzi, pokud je aktivní klimatizace a venkovní teplota překročí 35 °C, volnoběžné otáčky motoru se mohou zvýšit až na 1300 ot./min, v závislosti na požadavcích na chlazení.– Za chladných podmínek zůstane výstražná kontrolka předehřátí svítit po zapnutí zapalování déle. Před startováním počkejte, dokud nezhasne.– Za velmi krutých zimních podmínek (teplota pod -23 °C) je třeba před nastartováním vozidla nechat motor běžet 4 minuty, aby byla zajištěna správná činnost a odolnost mechanických součástí vozidla, motoru a převodovky.Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřeném prostoru bez dostatečného větrání: motory s vnitřním spalováním vypouštějí toxické výfukové plyny, například oxid uhelnatý. Nebezpečí otravy a smrti!

152
NOTIC E
U benzínových motorů po studeném startu může předehřátí katalyzátoru způsobit citelné vibrace motoru, když je vozidlo v klidu, když motor běží, po dobu až 2 minut (vyšší volnoběžná rychlost).
WARNI NG
Pokud motor ihned nenastartuje, vypněte zapalování.Počkejte několik sekund, než motor startéru znovu aktivujete. Pokud motor nenastartuje ani po několika pokusech, nepokračujte ve zkoušení: riskujete poškození motoru startéru a motoru vozidla.Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Se systémem Smart Entry & Start

► Umístěte dálkový ovladač do vozidla, do zóny rozpoznání.
► Stiskněte tlačítko „START/STOP“.
Sloupek řízení se odemkne a motor se nastartuje více méně okamžitě.
NOTIC E
Výstražná kontrolka se nerozsvítí, pokud je již motor zahřátý. V určitých klimatických
podmínkách se doporučuje dodržovat následující pokyny:– Za mírných podmínek nenechávejte motor běžet na volnoběh, aby se zahřál, ale hned se rozjeďte a udržujte střední rychlost. – Během zimního období, když je zapalování zapnuto, se doba svícení kontrolky předehřátí prodlužuje. Před startováním počkejte, dokud nezhasne.– Za velmi krutých zimních podmínek (teplota pod -23 °C) je třeba před rozjezdem nechat motor běžet 4 minuty, aby byla zajištěna správná činnost a odolnost mechanických součástí vozidla, motoru a převodovky.Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřeném prostoru bez dostatečného větrání: motory s vnitřním spalováním vypouštějí toxické výfukové plyny, například oxid uhelnatý. Nebezpečí otravy a smrti!
WARNI NG
U naftových vozidel, když teplota klesne pod nulu, je možné nastartovat, až když výstražná kontrolka předehřátí zhasne.Pokud se tato výstražná kontrolka rozsvítí po stisknutí tlačítka „START/STOP“, sešlápněte brzdový nebo spojkový pedál,
dokud výstražná kontrolka nezhasne. Tlačítko „START/STOP“ stiskněte znovu, až když motor nastartuje a běží.
NOTIC E
Dálkový ovladač systému „Smart Entry & Start“ musí být přítomen v zóně rozpoznání.Nikdy neopouštějte vozidlo, když běží motor a máte u sebe dálkový ovladač.Pokud dálkový ovladač opustí zónu rozpoznání, zobrazí se zpráva.Přesuňte dálkový ovladač do zóny, aby bylo možné motor nastartovat.
NOTIC E
Pokud není splněna jedna z podmínek startování, zobrazí se na přístrojové desce zpráva. Za určitých okolností je nezbytné otočit volantem při stisknutí tlačítka „START/
STOP“, aby se usnadnilo odemknutí sloupku řízení. Zobrazí se zpráva.

153
Řízení
6
Vypnutí
S běžným klíčem / S klíčem
dálkového ovladače
► Znehybněte vozidlo.► Otočte klíčem úplně do polohy 1 (Stop) a vytáhněte jej ze zapalování.► Chcete-li sloupek řízení uzamknout, otočte volantem, dokud se nezablokuje.
NOTIC E
Pro usnadnění odemknutí sloupku řízení se doporučuje před vypnutím motoru otočit kola rovně.
► Zkontrolujte, že je správně použita parkovací brzda, především v kopci.
WARNI NG
Nikdy nevypínejte zapalování, než dokončíte znehybnění vozidla. S vypnutým motorem se vypnou také asistenční systémy brzdění a řízení: hrozí riziko ztráty kontroly nad vozidlem.
NOTIC E
V rámci zajištění bezpečnosti nikdy neopouštějte vozidlo, aniž byste si s sebou vzali dálkový ovladač.
NOTIC E
Vyhýbejte se upevňování těžkých předmětů ke klíči nebo dálkovému ovladači, protože by zatěžovaly jeho čepel ve spínači zapalování a mohly by způsobit poruchu.
Klíč ponechaný v zapalování
NOTIC E
Při otevření dveří řidiče se zobrazí výstražná zpráva a zazní zvukový signál, aby vám připomněly, že je stále klíč v zapalování v poloze 1 (Stop).Pokud byl klíč ponechán v zapalování v poloze 2 (zapnuté zapalování), zapalování se automaticky vypne po jedné hodině.Chcete-li zapalování znovu zapnout, otočte klíčem do polohy 1 (Stop) a pak zpět do polohy 2 (zapnuté zapalování).
Se systémem Smart Entry & Start
► Znehybněte vozidlo.► S dálkovým ovladačem v zóně rozpoznání stiskněte tlačítko „START/STOP“.Motor se zastaví a sloupek řízení se zamkne.
NOTIC E
Pokud není vozidlo znehybněno, motor se nezastaví.
WARNI NG
Aby nedošlo k zaseknutí pedálů:– Používejte pouze koberečky určené na úchyty, které jsou ve vozidle k dispozici. Tyto úchyty je nutné používat.– Nikdy nedávejte koberečky na sebe.Používání koberečků, které nebyly schváleny společností TOYOTA, může bránit přístupu
k pedálům a znesnadňovat činnost tempomatu nebo omezovače rychlosti.Koberečky schválené společností TOYOTA mají pod sedadlem dva úchyty.
Spuštění/vypnutí
elektrického motoru
Startování
Volicí páka musí být v režimu P.► Pokud používáte běžný klíč nebo klíč dálkového ovladače, sešlápněte brzdový pedál a otočte klíčem, dokud se nedostane do polohy 3.► Pokud používáte systém Smart Entry & Start, sešlápněte brzdový pedál a krátce stiskněte tlačítko „START/STOP“.► Nechejte nohu na brzdovém pedálu, dokud se nerozsvítí informační kontrolka READY a nezazní zvukový signál, což značí, že vozidlo je připraveno na jízdu.► S nohou na brzdě vyberte režim D nebo R.► Uvolněte brzdový pedál a zrychlete.

154
Při startu se přístrojová deska rozsvítí a ukazatel výkonu vedle ručičky provede jedno „přejetí“, než se přesune do polohy neutrálu. Sloupek řízení se automaticky odemkne (můžete slyšet zvuk a cítit pohyb volantu).
Vypnutí
► Pokud používáte běžný klíč nebo klíč dálkového ovladače, otočte klíč zcela do polohy 1 (Stop).
► Pokud používáte systém Smart Entry & Start, stiskněte tlačítko „START/STOP“.Před vystoupením z vozidla zkontrolujte, že:– Volicí páka je v režimu P.– Informační kontrolka READY zhasne.
NOTIC E
Volicí páka se automaticky přesune do režimu P, když je motor vypnutý nebo když jsou otevřené dveře řidiče.
NOTIC E
Pokud jsou dveře řidiče otevřeny, když nejsou splněny požadované podmínky pro zastavení, zazní zvukový signál a zobrazí se výstražná zpráva.
Speciální případ se
systémem Smart Entry &
Start
Zapnutí zapalování bez nastartování
motoru
S elektronickým klíčem systému Smart Entry & Start ve vozidle stisknutí tlačítka
„START/STOP“ bez sešlápnutí jakéhokoli pedálu umožňuje zapnutí zapalování.► Opětovné stisknutí tohoto tlačítka vypne zapalování a umožní zamknutí vozidla.
Záložní startování
Záložní čtečka je ve sloupku řízení a umožňuje nastartování motoru, pokud systém nedetekuje klíč v zóně rozpoznání nebo pokud je baterie v elektronickém klíči vybitá.

► Umístěte a podržte dálkový ovladač u čtečky.► S manuální převodovkou umístěte řadicí páku na neutrál a poté sešlápněte spojku až na podlahu.► S automatickou převodovkou nebo volicí pákou v režimu P sešlápněte brzdový pedál.► Stiskněte tlačítko „START/STOP“.
Motor se nastartuje.
Dálkový ovladač nerozpoznán
Pokud již není dálkový ovladač v zóně rozpoznání, zobrazí se na přístrojovém panelu při zavření dveří nebo pokusu o vypnutí motoru zpráva.► Chcete-li potvrdit vypnutí motoru, stiskněte a podržte tlačítko „START/STOP“ po dobu
asi 3 sekund a poté se obraťte na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo na jakéhokoli spolehlivého opravce.
Vynucené vypnutí (také označované
jaké záložní vypnutí)
Pouze v naléhavých případech lze motor vypnout bez podmínek (dokonce během jízdy).► Chcete-li to provést, stiskněte a podržte tlačítko „START/STOP“ po dobu asi 5 sekund.V takovém případě se sloupek řízení zamkne co nejdříve po zastavení vozidla.
Režim „Bez klíče“
Režim „Key off“ umožňuje zamknout vozidlo, i když motor běží, bez klíče nebo se zařízením Smart Entry & Start ponechaným ve vozidle.Tento režim umožňuje elektrickým zařízením pokračovat v provozu, aby bylo možné zajistit tepelný komfort, bezpečnost vozidla a činnost systémů vozidla nutných pro daný úkol.

155
Řízení
6


KEYOFF

► Chcete-li tento režim aktivovat nebo deaktivovat, stiskněte toto tlačítko (informační kontrolka tlačítka svítí, když je režim aktivní).
NOTIC E
S elektrickým motorem tento režim zůstane aktivní asi 10 minut po zamknutí vozidla.
Ruční parkovací brzda
Použití
► S nohou na brzdovém pedálu zatáhněte parkovací brzdu nahoru, čímž vozidlo znehybníte.
Uvolnění na rovné zemi
► S nohou na brzdovém pedálu jemně zatáhněte parkovací brzdu nahoru, stiskněte vypínací tlačítko a poté páku zatlačte zcela dolů.Během jízdy vozidla se rozsvítí tato výstražná kontrolka, zazní zvukový signál a zobrazí se zpráva, která značí, že parkovací brzda je stále použita nebo nebyla zcela uvolněna.
WARNI NG
Při parkování ve svahu nebo ve strmém kopci s naloženým vozidlem stočte kola proti obrubníku a až poté zatáhněte parkovací brzdu.
NOTIC E
Sešlápnutí brzdového pedálu usnadňuje zatažení a uvolnění ruční parkovací brzdy.
WARNI NG
S manuální převodovkou zařaďte převod
a poté vypněte zapalování.
WARNI NG
S automatickou převodovkou přesuňte volicí páku do pozice P a poté vypněte zapalování.

156
Elektrická parkovací
brzda
V automatickém režimu tento systém použije parkovací brzdu, když je motor vypnutý, a uvolní ji, když se vozidlo rozjede.


Kdykoli, když motor běží:► Krátkým zatažením na ovládací páčku použijte parkovací brzdu.► Krátkým zatlačením na ovládací páčku a současným sešlápnutím brzdového pedálu parkovací brzdu uvolněte.Ve výchozím nastavení je automatický režim aktivní.Tuto automatickou operaci lze dočasně deaktivovat.
Kontrolka
Tato informační kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce a v ovládací páčce, čímž potvrdí použití parkovací brzdy, za doprovodu zobrazení zprávy „Parkovací brzda použita“.
Informační kontrolka zhasne, čímž potvrdí uvolnění parkovací brzdy, za doprovodu zobrazení zprávy „Parkovací brzda uvolněna“.Informační kontrolka bliká na základě manuálního požadavku na použití nebo uvolnění brzdy.
WARNI NG
V případě selhání baterie elektrická parkovací brzda nefunguje. V rámci zajištění bezpečnosti, pokud je ve vozidle manuální převodovka a pokud není použita parkovací brzda, znehybněte vozidlo zařazením rychlosti.V rámci zajištění bezpečnosti, pokud je ve vozidle automatická převodovka nebo volicí páka a pokud není použita parkovací brzda, znehybněte vozidlo umístěním klínu za jedno z kol.Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.


WARNI NG
Před opuštěním vozidla zkontrolujte, že je použita parkovací brzda: informační kontrolky parkovací brzdy na přístrojové desce a ovládací páčce musí svítit.Pokud není použita parkovací brzda, při otevření dveří řidiče zazní zvukový signál a zobrazí se zpráva.
WARNI NG
Nikdy nenechávejte děti o samotě uvnitř vozidla, protože by mohly uvolnit parkovací brzdu.
WARNI NG
Když je vozidlo zaparkováno: v prudkém svahu, s těžkým nákladem nebo během taženíS manuální převodovkou otočte kola směrem k chodníku a zařaďte rychlost.S automatickou převodovkou nebo volicí pákou otočte kola směrem k chodníku a vyberte režim P.Při tažení jsou vozidla schválena pro parkování v kopcích se sklonem maximálně 12 %.

157
Řízení
6
Manuální činnost
Manuální uvolnění
Se zapnutým zapalováním nebo motorem v chodu:► Sešlápněte brzdový pedál.► Držte brzdový pedál sešlápnutý a krátce zatáhněte za ovládací páčku.
NOTIC E
Pokud zatlačíte na ovládací páčku, aniž byste sešlápli brzdový pedál, parkovací brzda nebude uvolněna a zobrazí se zpráva.
Manuální použití
Když vozidlo stojí:► Krátce zatáhněte za ovládací páčku.Informační kontrolka v ovládací páčce bliká, čímž potvrdí žádost o použití.
Automatická činnost
Automatické uvolnění
Nejprve se ujistěte, že motor běží a dveře řidiče jsou zavřeny.Elektrická parkovací brzda se uvolní
automaticky a postupně, když se vozidlo rozjede.S manuální převodovkou► Sešlápněte spojkový pedál až na podlahu a zařaďte první stupeň nebo zpátečku.
► Sešlápněte plynový pedál a uvolněte spojkový pedál.S automatickou převodovkou► Sešlápněte brzdový pedál.► Vyberte režim D, M nebo R.► Uvolněte brzdový pedál a sešlápněte plynový pedál.S volicí pákou► Sešlápněte brzdový pedál.
► Vyberte režim D, B nebo R.► Uvolněte brzdový pedál a sešlápněte plynový pedál.
NOTIC E
U automatické převodovky nebo volicí páky platí, že pokud se brzda neuvolní automaticky, zkontrolujte, že jsou přední dveře řádně zavřeny.
WARNI NG
Když vozidlo stojí a motor běží, nesešlapávejte plynový pedál zbytečně. Hrozí riziko uvolnění parkovací brzdy.
Automatické použití
Když vozidlo stojí, bude parkovací brzda použita automaticky, když je motor vypnutý.
WARNI NG
Nebude použita automaticky, pokud motor běží na volnoběh nebo přejde do režimu STOP pomocí funkce Stop & Start.
NOTIC E
V automatickém režimu lze parkovací brzdu kdykoli použít nebo uvolnit ručně pomocí ovládací páčky.
Speciální případy
Znehybnění vozidla s motorem
v chodu
Chcete-li vozidlo znehybnit s motorem v chodu, krátce zatáhněte za ovládací páčku.
Parkování vozidla s uvolněnou
brzdou

158
WARNI NG
Za velmi chladného počasí (led) se použití parkovací brzdy nedoporučuje.Chcete-li vozidlo znehybnit, zařaďte rychlost nebo za jedno z kol umístěte klíny.
NOTIC E
U automatické převodovky nebo volicí páky je při vypnutí zapalování automaticky vybrán režim P. Kola se zablokují.Další informace o jízdě na neutrál najdete v příslušné části.
NOTIC E
U automatické převodovky nebo volicí páky, když je vybrán režim N, při otevření dveří řidiče zazní zvukový signál. Ustane, jakmile řidič dveře znovu zavře.
Deaktivace automatické
činnosti
V některých situacích, například při velmi chladném počasí nebo při tažení (např. karavan, defekt), může být nutné automatickou činnost systému deaktivovat.


► Nastartujte motor.► Použijte parkovací brzdu pomocí ovládací páčky, pokud je uvolněna.► Sundejte celou nohu z brzdového pedálu.► Držte ovládací páku stisknutou ve směru uvolnění asi 10 a maximálně 15 sekund.► Uvolněte ovládací páčku.► Sešlápněte a podržte brzdový pedál.► Zatáhněte za ovládací páčku ve směru použití na dobu 2 sekund.Deaktivace automatických funkcí bude potvrzena rozsvícením této informační kontrolky na přístrojové desce.
► Uvolněte ovládací páčku a brzdový pedál.Od teď bude možné parkovací brzdu použít a uvolnit pouze pomocí ovládací páčky.
Tento postup zopakujte, čímž znovu aktivujete automatickou činnost (potvrzena zhasnutím kontrolky na přístrojové desce).
Nouzové brzdění
Pokud sešlápnutí brzdového pedálu nezajistí efektivní brzdění nebo pokud se objeví výjimečné okolnosti (např. řidiči se udělá nevolno, jízda s asistentem), lze vozidlo zbrzdit
tažením za ovládací páčku elektrické parkovací brzdy. Brzdění bude pokračovat, dokud budete ovládací páčku držet zataženou, a ustane, když ji uvolníte.Systémy ABS a DSC zajišťují stabilizaci vozidla během nouzového brzdění.V případě poruchy nouzového brzdění se na přístrojové desce zobrazí zpráva „Vadná parkovací brzda“.Porucha systémů ABS a DSC bude signalizována rozsvícením jedné nebo obou výstražných kontrolek na přístrojové desce. Stabilita vozidla už poté nebude zaručena.► V takovém případě je možné stabilitu vozidla zajistit opakovaným sériovým zatahováním/uvolňováním ovládací páčky elektrické parkovací brzdy, dokud vozidlo zcela nezastaví.

159
Řízení
6
Asistent rozjezdu do
kopce
Systém udrží vaše vozidlo na chvíli (zhruba 2 sekundy) nehybné při rozjezdu do kopce, než přesunete nohu z brzdového pedálu na plynový pedál.Je aktivní, pouze:– je vozidlo zcela nehybné a máte nohu na
brzdovém pedálu,– jsou splněny určité podmínky svahu,– jsou zavřeny dveře řidiče.
WARNI NG
Neopouštějte vozidlo, když je dočasně drží asistent rozjezdu do kopce.Pokud někdo potřebuje vystoupit z vozu, když běží motor, manuálně použijte parkovací brzdu. Poté se ujistěte, že svítí kontrolka parkovací brzdy a kontrolka P v ovládací páčce elektrické parkovací brzdě.
WARNI NG
Funkci asistenta rozjezdu do kopce nelze deaktivovat. Jeho činnost však přeruší použití parkovací brzdy ke znehybnění vozidla.
WARNI NG
Pokud je vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou a musíte se s naloženým vozidlem rozjet v prudkém kopci (do kopce nebo z kopce), sešlápněte brzdový pedál, vyberte polohu D, uvolněte parkovací brzdu a poté uvolněte brzdový pedál.
Činnost

Když vozidlo stojí směrem do kopce, je
krátkou dobu podrženo, když řidič uvolní brzdový pedál:– Pokud je u manuální převodovky zařazen první stupeň nebo neutrál.– Pokud je u automatické převodovky vybrán režim D nebo M.– Pokud je u volicí páky vybrán režim D nebo B .

Když vozidlo stojí směrem z kopce a je zařazena zpátečka, je krátkou dobu podrženo, když řidič uvolní brzdový pedál.
Porucha
V případě poruchy se tyto výstražné kontrolky rozsvítí na přístrojové desce a zobrazí se zpráva.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.

160
6stupňová manuální
převodovka
Zařazení 5. nebo
6. rychlostního stupně
► Posuňte volicí páku zcela doprava, chcete-li zařadit 5. nebo 6. rychlostní stupeň.
WARNI NG
Nedodržení těchto pokynů může vést k trvalému poškození převodovky (neúmyslné zařazení 3. nebo 4. rychlostního stupně).
Zařazení zpátečky

► Zvedněte kroužek pod koulí a posuňte řadicí páku doleva a poté dopředu.
WARNI NG
Zpátečku zařaďte, pouze když vozidlo stojí a motor běží na volnoběh.
NOTIC E
Pro zajištění bezpečnosti a usnadnění startování motoru:– Vždy zvolte neutrál.– Sešlápněte spojkový pedál.
Ukazatel účinnosti
převodu
(V závislosti na motoru)Tento systém pomáhá snížit spotřebu paliva tím, že doporučuje nejvhodnější rychlostní stupeň.
Činnost
V závislosti na jízdní situaci a výbavě vozidla
může systém doporučit vynechání jednoho nebo dvou rychlostních stupňů.Doporučení řazení by neměla být považována za povinná. Ve skutečnosti je profil vozovky, hustota provozu a bezpečnost stále hlavními faktory při rozhodování o nejlepším rychlostním stupni. Řidič je tedy stále zodpovědný za rozhodnutí o tom, zda bude nebo nebude dodržovat návrhy systému.Tuto funkci nelze deaktivovat.U některých naftových verzí s manuální převodovkou může systém za určitých jízdních podmínek navrhnout přepnutí na neutrál (na přístrojové desce se zobrazí N), aby mohl motor přejít do pohotovostního režimu (režim STOP se systémem Stop & Start).
NOTIC E
U automatické převodovky je systém aktivní pouze v manuálním režimu.