TOYOTA PROACE CITY 2020 Brugsanvisning (in Danish)

131
Bezpieczeństwo
5
i deską rozdzielczą, po stronie pasażera, aby zamortyzować ich ruchy ku przodowi.

WARNI NG
Podczas jazdy schowek zamykany powinien być zamknięty. W przeciwnym razie istnieje ryzyko urazu w razie wypadku lub nagłego hamowania.
Boczne poduszki
powietrzne

W przypadku zamontowania w pojeździe system ten chroni kierowcę i pasażera z przodu w razie poważnego uderzenia z boku, ograniczając obrażenia klatki piersiowej pomiędzy brzuchem a głową.Każda boczna poduszka powietrzna jest montowana w ramie oparcia siedzenia od strony drzwi.
Otwieranie poduszek
Poduszki powietrzne otwierają się z jednej strony w razie poważnych uderzeń obejmujących wszystkie lub część bocznych stref uderzenia, prostopadle do osi podłużnej pojazdu w
płaszczyźnie poziomej i skierowane od zewnątrz do środka pojazdu.Boczne poduszki powietrzne nadmuchują się pomiędzy przednią częścią brzucha pasażera
a głową i odpowiednim panelem bocznym wykończenia drzwi.
Kurtynowe poduszki
powietrzne (drugi i trzeci
rząd)
PROACE VERSO
Jeśli pojazd jest wyposażony w ten system, zapewnia on lepszą ochronę pasażerów (z wyjątkiem środkowych miejsc) w razie poważnego uderzenia z boku, ograniczając obrażenia boku głowy.Każda kurtynowa poduszka powietrzna jest wbudowana w słupki i w górną strefę kabiny pasażerów.
Otwieranie poduszek
Poduszki powietrzne otwierają się z jednej strony w razie poważnych uderzeń obejmujących wszystkie lub część bocznych stref uderzenia, prostopadle do osi podłużnej pojazdu w płaszczyźnie poziomej i skierowane od zewnątrz do środka pojazdu.Kurtynowe poduszki powietrzne są nadmuchiwane pomiędzy zewnętrznym pasażerem z tyłu a oknami.

132
Nieprawidłowe działanie
W razie nieprawidłowego działania systemu na panelu wskaźników miga ta kontrolka. Skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem w celu sprawdzenia systemu.Poduszki powietrzne mogą nie rozwinąć się w razie poważnego zderzenia.
WARNI NG
W razie niewielkiego zderzenia lub uderzenia w bok pojazdu lub jeśli pojazd roluje, poduszki powietrzne mogą nie zostać rozwinięte.W razie kolizji tylnej lub przedniej żadna z poduszek powietrznych nie jest otwierana.
Wskazówka
WARNI NG
Pełna skuteczność działania poduszek powietrznych wymaga przestrzegania poniższych zaleceń bezpieczeństwa.Przyjmuj normalną i pionową pozycję siedzącą.Zapnij pasy bezpieczeństwa i umieść je prawidłowo.Nie umieszczaj niczego między pasażerami a poduszkami powietrznymi (np. dziecka, zwierzęcia, przedmiotu). Nie mocuj ani nie zaczepiaj niczego w pobliżu poduszki powietrznej, ponieważ może to spowodować obrażenia w razie jej otwarcia.Nigdy nie modyfikuj oryginalnej konstrukcji pojazdu, szczególnie w obszarze bezpośrednio wokół poduszek powietrznych.Nawet w przypadku przestrzegania wszystkich wspomnianych środków ostrożności istnieje ryzyko obrażeń lub drobnych oparzeń głowy, klatki piersiowej lub ramion po rozwinięciu poduszki powietrznej. Poduszka powietrzna nadmuchuje się niemal natychmiast (w ciągu kilku milisekund), a następnie opróżnia w tym samym czasie,
wyrzucając gorący gaz przez przeznaczone do tego celu otwory.
Po wypadku lub po kradzieży pojazdu zleć sprawdzenie systemów poduszek powietrznych.Wszystkie prace należy zlecić autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
WARNI NG
Przednie poduszki powietrzneNie prowadź pojazdu, trzymając za ramiona koła kierownicy ani kładź rąk na środku koła.Pasażerom nie wolno kłaść nóg na desce rozdzielczej.Nie pal, ponieważ rozwinięcie poduszek powietrznych może spowodować poparzenia lub ryzyko obrażeń powodowanych papierosem lub fajką.Nigdy nie demontuj, nie przekłuwaj ani nie uderzaj gwałtownie w koło kierownicy.Nie montuj ani nie mocuj niczego do koła kierownicy ani deski rozdzielczej ze względu na możliwość obrażeń po rozwinięciu poduszek powietrznych.

133
Bezpieczeństwo
5
WARNI NG
Boczne poduszki powietrzneStosuj wyłącznie zatwierdzone pokrowce na fotele, uwzględniające możliwość otwarcia tych poduszek. Więcej informacji o pokrowcach foteli przeznaczonych do posiadanego pojazdu można uzyskać, kontaktując się z autoryzowanym dealerem
Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.Nie montować ani nie mocować niczego do oparć siedzeń (np. ubrania), ponieważ może to powodować obrażenia klatki piersiowej lub ramion po otwarciu poduszki powietrznej.Nie siadać z górną częścią ciała zbyt blisko drzwi niż jest to konieczne.W okładzinach wewnętrznych drzwi zamontowane są boczne czujniki zderzenia.Uszkodzone drzwi, nieautoryzowana lub nieprawidłowo wykonana praca (modyfikacja lub naprawa) na przednich drzwiach lub ich panelach wykończeniowych osłabia działanie tych czujników – ryzyko nieprawidłowego działania bocznych poduszek powietrznych!Wszystkie prace należy zlecić autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
PROACE VERSO
WARNI NG
Kurtynowe poduszki powietrzneNie montować ani nie mocować niczego do dachu ze względu na możliwość obrażeń przy rozwinięciu kurtynowych poduszek powietrznych.Nie demontować uchwytów do trzymania zamontowanych na dachu, ponieważ odgrywają one rolę w mocowaniu kurtynowych poduszek powietrznych.
Foteliki dziecięce
NOTIC E
Przepisy w zakresie przewozu dzieci różnią się w zależności od kraju. Należy przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.
Aby zapewnić maksimum bezpieczeństwa, należy przestrzegać następujących zaleceń:– Zgodnie z przepisami europejskimi, wszystkie dzieci w wieku poniżej 12 lat lub o wzroście mniejszym niż 150 cm muszą podróżować w homologowanych fotelikach dopasowanych do ich wagi , na siedzeniach wyposażonych w pas bezpieczeństwa lub mocowania ISOFIX.– Statystycznie najbezpieczniejsze miejsca w pojeździe do przewozu dzieci to tylne siedzenia.– Dzieci o wadze poniżej 9 kg muszą podróżować w pozycji tyłem do kierunku jazdy, zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu.
NOTIC E
Zaleca się, aby dzieci podróżowały na tylnym siedzeniu pojazdu:– ustawione tyłem do kierunku jazdy w wieku do 3 lat,– ustawione przodem do kierunku jazdy w wieku powyżej 3 lat.

134
WARNI NG
Należy upewnić się, że pasy bezpieczeństwa są prawidłowo ustawione i napięte.W przypadku fotelików dziecięcych z podpórką nóg należy upewnić się, że podpórka nóg jest pewnie zamocowana i w stabilnym kontakcie z podłogą.
Wskazówka
WARNI NG
Nieprawidłowo zamontowany fotelik dziecięcy ogranicza bezpieczeństwo dziecka w razie wypadku.Należy upewnić się, że pod fotelikiem dziecięcym nie ma pasa bezpieczeństwa lub klamry pasa bezpieczeństwa ze względu na możliwość utraty stabilności.Pamiętaj, aby zapinać pasy bezpieczeństwa lub uprząż fotelika, redukując do minimum luz do ciała dziecka, nawet przy krótkich podróżach.Montując fotelik dziecięcy za pomocą pasów bezpieczeństwa należy dopilnować, aby pas bezpieczeństwa był prawidłowo napięty na foteliku dziecięcym i aby mocował on pewnie
fotelik dziecięcy na siedzeniu pojazdu. Jeśli siedzenie pasażera jest regulowane, w razie potrzeby, przesuń je do przodu.
Przed zamontowaniem fotelika dziecięcego wyjmij i schowaj zagłówek z oparcia na siedzeniu pasażera.Należy upewnić się, że zagłówek został złożony lub przymocowany pewnie, aby zapobiec wyrzuceniu go w pojeździe w razie szybkiego hamowania. Zamontować zagłówek na swoje miejsce po zdjęciu fotelika dziecięcego.
WARNI NG
Montaż fotelika dziecięcegoCzęść piersiową pasa bezpieczeństwa należy ustawić na ramieniu dziecka bez dotykania szyi.Należy upewnić się, że część biodrowa pasa bezpieczeństwa przechodzi prawidłowo nad biodrami dziecka.Użyj fotelika dla dziecka z oparciem, wyposażonego w prowadnicę pasa na poziomie barku.
WARNI NG
Dodatkowe zabezpieczeniaAby zapobiec przypadkowemu otwarciu drzwi i tylnych szyb, użyj funkcji „Child lock” (Blokada dziecięca).Należy otworzyć tylne szyby o więcej niż jedną trzecią.
Aby zabezpieczyć małe dzieci przed promieniowaniem słonecznym, należy zamontować boczne osłony przeciwsłoneczne na szybach z tyłu.W ramach bezpieczeństwa nie należy pozostawiać:– dziecka samego i bez nadzoru,– dziecka lub zwierzęcia w pojeździe, które jest wystawione na działanie słońca przy
zamkniętych szybach,– kluczyków w zasięgu dzieci wewnątrz pojazdu.
Fotelik dziecięcy z tyłu
Drugi rząd

Przodem lub tyłem do kierunku jazdy

135
Bezpieczeństwo
5
► Przesuń przednie siedzenie pojazdu do przodu i wyprostuj oparcie tak, aby nogi dziecka samym foteliku dziecięcym ustawionym twarzą do kierunku jazdy lub do tyłu nie dotykały przednich siedzeń pojazdu.► Sprawdź, czy oparcie fotelika ustawionego przodem do kierunku jazdy znajduje się możliwie jak najbliżej oparcia tylnego siedzenia pojazdu i idealnie, styka się z nim.
► Wyreguluj tylne siedzenie do pozycji wzdłużnej całkowicie z tyłu, z wyprostowanym oparciem.
NOTIC E
Należy upewnić się, że pas bezpieczeństwa jest prawidłowo naprężony.W przypadku fotelików dziecięcych z podpórką nóg należy upewnić się, że podpórka nóg jest pewnie zamocowana i w stabilnym kontakcie z podłogą. W razie potrzeby wyreguluj przednie siedzenie pojazdu.
Trzeci rząd

Jeżeli fotelik dziecięcy ma być zainstalowany na siedzeniu pasażera w trzecim rzędzie, przesuń fotele w drugim rzędzie do przodu i ustaw oparcia prosto, tak aby fotelik i nogi dziecka nie dotykały siedzeń z rzędu drugiego.
Fotelik dziecięcy z przodu

► Wyreguluj przednie siedzenie pasażera na najwyższą pozycję i w pełni odsuniętą wzdłużnie w tył, z wyprostowanym oparciem.
„Przodem do kierunku jazdy”

WARNI NG
Przednią poduszkę powietrzną pasażera należy pozostawić aktywną.
„Tyłem do kierunku jazdy”

WARNI NG
Przednią poduszkę powietrzną pasażera należy wyłączyć przed zamontowaniem fotelika dziecięcego skierowanego tyłem do kierunku jazdy. Jeżeli tego nie zrobimy, dziecko będzie narażone na ryzyko
poważnych obrażeń lub śmierci w przypadku rozwinięcia poduszki powietrznej..

136

Etykieta ostrzegawcza – przednia poduszka
pasażera

Należy przestrzegać następującej instrukcji przypominanej na etykiecie ostrzegawczej po obu stronach osłony przeciwsłonecznej pasażera:
NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA.
Dezaktywacja poduszki
pasażera z przodu
WARNI NG
Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka, przednią poduszkę powietrzną po stronie pasażera należy dezaktywować przed zamontowaniem fotelika dziecka tyłem do kierunku jazdy. W przeciwnym razie dziecko narażone jest na ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci w przypadku otwarcia poduszki powietrznej.
WARNI NG
Pojazdy niewyposażone w przełącznik do dezaktywacji/aktywacjiMontaż fotelika tyłem do kierunku jazdy na fotelu przednim pasażera lub kanapie jest zabroniony. Istnieje ryzyko śmierci lub poważnych obrażeń ciała w razie otwarcia poduszki powietrznej.
Dezaktywacja/uaktywnienie poduszki
pasażera z przodu
W przypadku pojazdów wyposażonych w przełącznik jest on umieszczony wewnątrz schowka.

137
Bezpieczeństwo
5
Przy wyłączonym zapłonie:► Aby wyłączyć poduszkę powietrzną, przekręć klucz w przełączniku na pozycję „OFF” (wyłączona). ► W celu uaktywnienia poduszki przełącznik należy przekręcić na pozycję „ON” (włączona).Po włączeniu zapłonu:Ta kontrolka ostrzegawcza zaświeci, sygnalizując dezaktywację.
LubTa kontrolka ostrzegawcza zaświeci na około jedną minutę, sygnalizując aktywację.
Zalecane foteliki dziecięce
Gama fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą trzypunktowych pasów bezpieczeństwa.
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg

L1Montowane w pozycji „twarzą do tyłu”.
Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg

L5Można montować do pojazdów z uchwytami ISOFIX.Dziecko jest przytrzymywane przez pas bezpieczeństwa.Wersji z zdejmowanym oparciem można używać dla dzieci o masie ponad 25 kg. Jednak aby zapewnić lepszą ochronę, należy użyć fotelika dziecięcego z oparciem przeznaczonego dla dzieci o masie do 36 kg.

138
Lokalizacja fotelików dziecięcych wykorzystujących pasy bezpieczeństwa
Zgodnie z przepisami europejskimi tabela wskazuje opcje montażu fotelików dziecięcych mocowanych pasami bezpieczeństwa i homologowanych na świecie (a) w zależności od wagi dziecka i ustawienia na siedzeniu w pojeździe.


Waga dziecka/zalecany wiek
FotelikiPoniżej 13 kg(grupy 0 (b) i 0+)Do około 1 roku
Od 9 kg do 18 kg(grupa 1)Od 1 roku do 3 lat
Od 15 do 25 kg(grupa 2)Od 3 lat do 6 lat
Od 22 do 36 kg(grupa 3)Od 6 lat do 10 lat
Kabina/pierwszy rząd (c) (f)

Fotel pojedynczy, miejsce pasażeraU


Kanapa, miejsce zewnętrzneU


Kanapa, miejsce środkoweX
Drugi rząd (d) (kanapa nieruchoma i składana)

Fotele tylneU

139
Bezpieczeństwo
5
PROACE VAN

Waga dziecka/zalecany wiek
FotelikiPoniżej 13 kg(grupy 0 (b) i 0+)Do około 1 roku
Od 9 kg do 18 kg(grupa 1)Od 1 roku do 3 lat
Od 15 kg do 25 kg(grupa 2)Od 3 lat do 6 lat
Od 22 kg do 36 kg(grupa 3)Od 6 lat do 10 lat
Pierwszy rząd (c)

Pojedynczy fotel, miejsce pasażera z wyłączoną poduszką powietrzną pasażera „OFF”
UF
Pojedynczy fotel, miejsce pasażera z włączoną poduszką powietrzną pasażera „ON”
XUF


Kanapa, miejsce środkowe z wyłączoną „OFF” lub włączoną poduszką powietrzną pasażera „ON”
X


Kanapa, miejsce zewnętrzne z wyłączoną poduszką powietrzną pasażera „OFF”
UF
Kanapa, miejsce zewnętrzne z włączoną poduszką powietrzną pasażera „ON”
XUF
Drugi i trzeci rząd

Fotele tylneU

140
PROACE VERSO

Waga dziecka/zalecany wiek
FotelikiPoniżej 13 kg(grupy 0 (b) i 0+)Do około 1 roku
Od 9 kg do 18 kg(grupa 1)Od 1 roku do 3 lat
Od 15 kg do 25 kg(grupa 2)Od 3 lat do 6 lat
Od 22 kg do 36 kg(grupa 3)Od 6 lat do 10 lat
Pierwszy rząd (c)

Fotel pasażera (regulacje elektryczne) z wyłączoną poduszką powietrzną pasażera „OFF”
UF
Fotel pasażera (regulacje elektryczne) z włączoną poduszką powietrzną pasażera „ON”
XU
Fotel pasażera (bez regulacji wysokości) z wyłączoną poduszką powietrzną pasażera „OFF”
UF
Fotel pasażera (bez regulacji wysokości) z włączoną poduszką powietrzną pasażera „ON”
XU
Drugi (d) i trzeci rząd (d)

Fotele tylneU