TOYOTA PROACE CITY EV 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

141
Kjøring
6
Kjøre avsted
► Velg P-stilling med foten på bremsen.
► Start motoren.Hvis betingelsene ikke er oppfylt, høres et lydsignal, sammen med en melding i instrumentpanelskjermen.► Frigjør bremsepedalen hvis den ikke er i automatisk modus (gjelder elektrisk parkeringsbrems).► Velg stilling R, N eller D.
WARNI NG
Hvis du skal kjøre avsted i en bratt bakke med en fullastet bil, trykker du inn bremsepedalen, velger D-stilling, frigjør parkeringsbremsen hvis den ikke er i automatisk modus (gjelder automatisk parkeringsbrems) og slipper deretter opp bremsepedalen.
► Slipp bremsepedalen gradvis opp.Eller► Akselerer gradvis slik at den elektriske parkeringsbremsen frigjøres (hvis den er i automatisk modus).Bilen kjører avsted umiddelbart.
NOTIC E
Hvis P vises i instrumentpanelet, men valgbryteren er i en annen stilling, setter du giret i P-stilling slik at motoren kan startes.Hvis N-stilling blir valgt utilsiktet under kjøring, lar du motoren gå på tilbake til tomgang, og velger deretter D-stilling for å akselerere.
WARNI NG
Når motoren går på tomgang med bremsen sluppet opp, hvis stilling R, D eller M er valgt, beveger bilen seg uten at du trykker inn gasspedalen.La aldri barn være inne i bilen uten tilsyn.Som et sikkerhetstiltak må du aldri forlate bilen uten å ta med deg nøkkelen eller fjernkontrollen, selv i korte perioder.Når du utfører vedlikehold med motoren i gang, setter du på parkeringsbremsen og velger P-stilling.
WARNI NG
Med automatisk girkasse må du aldri prøve å starte motoren ved å dytte bilen.
Automatisk drift
â–º Velg stilling D for automatisk girskifte.
Girkassen går da i auto-adaptiv modus, uten at føreren trenger å gripe inn. Den velger kontinuerlig det mest egnede giret i henhold til kjørestilen, veiprofilen og lasten i bilen.► For maksimal akselerasjon uten å berøre girvelgeren trykker du gasspedalen helt inn (automatisk girskift ved å trykke gasspedalen helt ned).Girkassen girer automatisk ned eller holder giret valgt til maksimalt turtall er nådd.Ved bremsing girer girkassen automatisk ned for å gi effektiv motorbremsing.Hvis du slipper gasspedalen brått opp, vil ikke girkassen skifte til et høyere gir av sikkerhetsgrunner.
WARNI NG
Velg aldri N-stilling når bilen er i bevegelse.Velg aldri stilling P eller R hvis ikke bilen står helt stille.
Midlertidig manuell kontroll
over girskifter
Du kan midlertidig ta kontroll over girskiftene ved å bruke "+"- og "-"-kontrollene på rattet. Forespørselen om girskifte utføres hvis motorturtallet tillater det.

142
Denne funksjonen gjør det mulig å forutse visse situasjoner, slik som å kjøre forbi en annen bil eller nærme seg en sving i veien. Etter noen sekunder uten betjening av kontrollbryterne, går girkassen tilbake til automatisk drift.
Kryping (bevegelse uten å
bruke gasspedalen)
Denne funksjonen gjør det mulig å manøvrere bilen i lav hastighet (ved parkering, i trafikkorker osv.).Når motoren går på tomgang, med parkeringsbremsen deaktivert og girstilling D, M eller R er valgt, begynner bilen å krype forover så fort du tar foten vekk fra bremsepedalen (selv uten at du trykker inn gasspedalen).
WARNI NG
Som en forholdsregel må du aldri forlate bilen når motoren er i gang og dørene er lukket.
Manuell betjening
► Med girvelgeren i D-stilling trykker du på M-knappen for å aktivere 6-trinns sekvensielt girskifte.Indikatorlampen for knappen tennes.► Bruk de rattmonterte kontrollene "+" eller "-". M vises og girene vises etter hverandre i instrumentpanelet.
► Du kan gå tilbake til automatisk betjening når som helst ved å trykke på M-knappen igjen.Indikatorlampen for knappen slukker.
NOTIC E
I manuell modus er det ikke nødvendig å slippe gasspedalen mens du skifter gir.
NOTIC E
Det er bare mulig å skifte fra et gir til et annet hvis bilens hastighet og motorturtall tillater det.
NOTIC E
Hvis motorturtallet er for lavt eller for høyt, blinker det valgte giret i noen sekunder, og deretter vises det faktiske aktiverte giret.Når bilen står stille eller kjører veldig sakte, velger girkassen gir M1 automatisk.
NOTIC E
For å spare bremsene når du kjører ned en bratt bakke, bruker du motorbremsing for å
redusere hastigheten (gir ned eller velg et lavere gir).Det å holde bremsepedalen trykket inn i lange perioder kan overopphete bremsene, med fare for at bremsesystemet blir skadet eller ubrukelig.Bruk kun bremsene når det er nødvendig, for å redusere hastigheten eller stoppe bilen.
NOTIC E
Avhengig av veien (f.eks. fjellveier), kan manuell betjening være det beste.Automatisk drift er ikke alltid egnet, og gjør det ikke mulig med motorbremsing.
Ugyldig verdi under manuell
drift
Dette symbolet vises hvis et gir ikke er valgt riktig (girvelgeren står mellom to stillinger).► Sett velgeren "riktig" i en stilling.
Slå av bilen
Før du slår av motoren, velger du P-stilling og setter på parkeringsbremsen for å immobilisere bilen, hvis den ikke er i automatisk modus (gjelder elektrisk parkeringsbrems).Kontroller at bilen står i P-modus og at den elektriske parkeringsbremsen er satt på automatisk, ellers setter du den på manuelt.

143
Kjøring
6
De tilsvarende indikatorlampene i velgeren og kontrollspaken til den elektriske parkeringsbrems må være på, i tillegg til de på dashbordet.
NOTIC E
Du kan merke et motstandspunkt når du flytter giret til P-stilling.Hvis giret ikke står i P-stilling når førerdøren blir åpnet eller ca. 45 sekunder etter at
tenningen er slått av, høres et lydsignal, og en melding vises.► Sett kjør-velgeren tilbake i P-stilling så stopper lydsignalet, og meldingen forsvinner.
WARNI NG
Når du står i en bratt bakke med en fullastet bil, trykker du inn bremsepedalen, velger P-stilling, setter på parkeringsbremsen hvis den ikke er i automatisk modus (gjelder automatisk parkeringsbrems) og slipper deretter opp bremsepedalen.
WARNI NG
I alle omstendigheter må du sikre at giret står i P-stilling før du forlater bilen.
Funksjonsfeil
Ved en funksjonsfeil tennes denne varsellampen, og en melding vises når tenningen slås på.I dette tilfellet går girkassen til ryggemodus og låses i 3. gir. Det kan hende at du kjenner et kraftig rykk (uten fare for girkassen) når du bytter fra P til R og fra N til R.Ikke overstig 100 km/t, ifølge lokale fartsgrenser.får det kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
WARNI NG
Det er fare for å skade girkassen:– Hvis du trykker inn gass- og bremsepedalen samtidig.– Hvis du tvinger velgeren fra P-stilling til en annen stilling mens det er en batterifeil.
WARNI NG
Automatisk girkasseDu må aldri prøve å starte motoren ved å dytte bilen.
(Type 2) automatisk
girkasse
Automatisk 8-trinns girkasse med skyvevelger. Den har dessuten en manuell modus med girskifter via kontrollspaker som er plassert bak rattet.
Skyvevelger

P.Automatisk parkeringTrykk på denne knappen for å bytte til parkeringsmodus.For parkering av bilen: forhjulene blokkeres.
R.Revers
N.FriFor å kjøre bilen i frihjul og flytte den med tenningen av.Se relevant avsnitt for mer informasjon om Kjøring på frihjul.

144
D.Kjøring i automatisk modusGirkassen håndterer girskift i henhold til kjørestilen, veiprofilen og hvordan bilen er lastet.
M.Kjøring i manuell modus (bensin/diesel)Trykk på denne knappen for å bytte til manuell modus.Føreren skifter gir med de rattmonterte kontrollene.
► I N-modus plasserer du foten på bremsepedalen og trykker uten å gå forbi motstandspunktet:• Fremover, R-modus velges.• Bakover, D-modus velges.Slipp velgeren helt etter hvert trykk. Den vil går tilbake til utgangsstillingen.
Spesialtilfeller
Slik unngår du N-modus (raskt bytte fra D til R og tilbake igjen):► I R-modus trykker du bakover forbi motstandspunktet, D-modus velges.► I D-modus trykker du fremover forbi motstandspunktet, R-modus velges.► Trykk uten å gå forbi motstandspunktet for å gå tilbake til N-modus.
Rattmonterte kontroller
(Avhengig av utstyr)I M- eller D-modus kan de rattmonterte kontrollspakene brukes til å bytte gir manuelt.De kan ikke brukes til å velge nøytral eller sette bilen i og ut av revers.

► Trekk "+"- eller "-"-kontrollspaken mot deg, og slipp for å skifte et gir henholdsvis opp eller ned.
Informasjon vist i
instrumentpanelet
Når tenningen slås på, vises girkassens status på dashbordet:
PParkering
RRevers
NFri
D1...8Automatisk forovergir
M1...8Manuelt forovergir
Girkassens tilstand vises på dashbordet i noen sekunder etter at tenningen er slått av.
Betjening
Bare riktige instruksjoner for modusendringsinstruksjoner er godkjent.Hvis det er nødvendig å trykke inn bremsepedalen for å endre modus når motoren er i gang, vises en varselmelding på dashbordet.
WARNI NG
Hvis du velger R, D eller M mens motoren er i
gang og bremsene er frigjort, kjører bilen avgårde selv om du ikke trykker på gasspedalen.Du må aldri trykke inn gass- og bremsepedalene samtidig. Det kan skade girkassen!
NOTIC E
Hvis du åpner førerdøren mens N-modus er aktivert, avgis et lydsignal, og P-modus blir aktivert. Lydsignalet stopper når førerdøren lukkes.
WARNI NG
Hvis førerdøren åpnes ved hastigheter under 5 km/t, vil P-modus bli aktivert. Fare for bråbremsing!

145
Kjøring
6
WARNI NG
Hvis det er en batterifeil, er det viktig å plassere klossen(e) som fulgte med verktøysettet mot ett av hjulene for å immobilisere bilen.
Spesielle aspekter ved automatisk
modus
Girkassen velger giret som gir optimal ytelse basert på omgivelsestemperatur, veiprofil, hvordan bilen er lastet og kjørestil.For maksimal akselerasjon trykker du gasspedalen helt inn (automatisk girskift ved å trykke gasspedalen helt ned). Girkassen girer automatisk ned eller holder det valgte giret til maksimalt turtall er nådd.Ved hjelp av rattmonterte kontroller kan føreren velge et gir midlertidig hvis bilens hastighets- og turtallforhold tillater det.
Spesielle aspekter ved manuell
modus
Girkassen skifter bare fra et gir til et annet hvis bilens hastighets- og turtallforhold tillater det.
Starte bilen
► Trykk bremsepedalen helt inn.► Start motoren.► Hold foten på bremsepedalen, og trykk en eller to ganger bakover for å velge automatisk
D-modus eller fremover for å sette bilen i revers R.► Slipp opp bremsepedalen.► Akselerer gradvis slik at den elektriske parkeringsbremsen frigjøres automatisk.Bilen kjører avsted umiddelbart.
WARNI NG
Automatisk girkasseDu må aldri prøve å starte motoren ved å dytte bilen.
Slå av bilen
Uavhengig av gjeldende girkassemodus går giret automatisk i P-modus når tenningen slås av.I Nmodus vil imidlertid giret gå i P-modus etter en forsinkelse på 5 sekunder (tid til å aktivere frihjulmodus).Kontroller at bilen står i P-modus og at den elektriske parkeringsbremsen ble satt på automatisk, ellers setter du den på manuelt.
De tilsvarende indikatorlampene i girvelgeren og den elektriske parkeringsbremskontrollen må være på, i tillegg til indikatorlampene på dashbordet.
Funksjonfeil i girkassen
Denne varsellampen tennes, sammen med et lydsignal og visning av en melding.
Dra til en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.Ikke kjør fortere enn 100 km/t, slik at du holder fartsgrensen.
Bytte girkassen til ryggemodus
D låses i tredje gir.Kontrollspakene på rattet fungerer ikke, og M-modus er ikke lenger tilgjengelig.Det kan hende du kjenner et kraftig rykk når du setter bilen i revers. Dette vil ikke skade girkassen.
Funksjonsfeil i velgeren
Mindre funksjonsfeil
Denne varsellampen tennes, sammen med visning av en melding og et lydsignal.Kjør forsiktig.Dra til en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
I enkelte tilfeller hender det at indikatorlampene for velgeren ikke lenger tennes, men girboksstatusen vises likevel på dashbordet.
Alvorlig funksjonsfeil
Denne varsellampen tennes, sammen med visning av en melding.

146
WARNI NG
Du må stanse bilen.Stopp så fort det er trygt og slå av tenningen.Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Kjør-velger (elektrisk)

Kjør-velgeren er en pulsvelger med en regenerativ bremsefunksjon.Kjør-velgeren gir antispinn basert på kjørestilen, veiprofilen og lasten i bilen.Hvis regenerativ bremsing er aktivert, styrer den også motorbremsing når gasspedalen slippes opp.
P.ParkKnapp for å parkere bilen: Forhjulene låses (knappen tennes for å angi at det er aktivert).
R.ReversSett bilen i revers med foten på bremsepedalen.
N.FriFlytt bilen med tenningen av og derved muliggjøre kjøring i frihjul.Se relevant avsnitt for mer informasjon om Kjøring på frihjul.
D.Kjør (automatisk forovergir)
B.Brems (regenerativ bremsing)Regenerativ bremsing (knappen lyser for å vise at den er aktivert)
Informasjon vist i
instrumentpanelet
Når tenningen slås på, vises kjør-velgerens status på dashbordet:P: Park.R: Revers.N: Fri.D: Kjør (automatisk forovergir).B: Brems (regenerativ bremsing aktivert)
Betjening
► Flytt velgeren ved å skyve den forover (N eller R) eller bakover (N eller D) én eller to ganger, og gå forbi motstandspunktet ved behov.Vil du for eksempel bytte fra P til R (med foten på bremsepedalen), skyver du enten to ganger forover uten å passere motstandspunktet eller kun én gang, men da ved å passere motstandspunktet.
Regenerativ bremsing
Med bremsefunksjonen og under nedbremsing
Bremsefunksjonen etterligner motorbremsing, slik at bilen bremser uten behov for å trykke inn bremsepedalen. Bilen senker farten raskere når føreren slipper opp gasspedalen.Energien som utvinnes når gasspedalen slippes opp, brukes deretter til delvis å lade batteriet og dermed øke bilens kjørerekkevidde.
WARNI NG
Bremselysene tennes ikke som følge den denne nedbremsingen av bilen.
► Fra D-/R-modus trykker du på knapp B for å aktivere/deaktivere funksjonen (knappen tennes når funksjonen er aktivert).D/R på dashbordet erstattes av B.Systemstatusen lagres ikke når tenningen slås a v.

147
Kjøring
6
WARNI NG
I enkelte situasjoner (f.eks. fulladet batteri, ekstreme temperaturer) kan mengden regenerativ bremsing være midlertidig begrenset og føre til mindre nedbremsing.Føreren må følge med på trafikkforholdene og alltid være klar til å bruke bremsepedalen.
Med bremsepedalen
Når bremsepedalen trykkes inn, utvinner det intelligente bremsesystemet automatisk noe av energien, og bruker den til å lade batteriet.Denne energiutvinningen reduserer dessuten bruken av bremseklossene, slik at de slites mindre.
NOTIC E
Føreren kan oppleve en annen følelse når bremsepedalen trykkes inn sammenlignet med en bil uten regenerativ bremsing.
Kjøremodi
Kjøremodi velges med følgende kontroll:


1. Trykk på kontrollen for å aktivere Eco-modus. Indikatorlampen tennes. (bensin eller diesel)2. Hvis du trykker på kontrollen, vises modiene på dashbordet.Når en bil med en elektrisk motor startes, kan ingen modus velges før indikatorlampen READY vises.Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modusen og forbli angitt på dashbordet (unntatt Normal -modus).Normal-kjøremodus velges som standard når tenningen slås på.
Normal
For å gjenopprette standardinnstillingene.
Eco
For å redusere strømforbruket ved å redusere ytelsen til oppvarmingen og klimaanlegget uten å deaktivere dem.For å redusere batteriets forbruk av strøm ved å begrense motorens dreiemoment.
Power (Elektrisk)
Gjør det mulig for en fullastet bil (totalvekt) å oppnå tilsvarende ytelse som en bil uten last i Normal-modus.
NOTIC E
Alle modi vises på dashbordet, unntatt Normal-modus.
NOTIC E
Modi for kjøring med avslått motorAvhengig av versjon eller motor, med en EAT8-girkasse og girvelgeren i D-modus, kan du gradvis slippe gasspedalen helt for å kjøre i frihjul, slik at du sparer drivstoff.Et fall i motorturtallet er normalt (turtall på tomgang, fall i motorstøy).

148
Indikator for gireffektivitet
(Avhengig av motor.)Dette systemet bidrar til å redusere drivstofforbruket ved å anbefale det mest egnede giret.
Betjening
Avhengig av kjøresituasjonen og bilens utstyr, kan systemet foreslå at du hopper over ett eller flere gir.Girskiftanbefalinger skal ikke anses som obligatoriske. Faktisk så er veiutforming, trafikktetthet og sikkerhet de avgjørende faktorene når du skal velge det beste giret. Føreren er derfor fortsatt ansvarlig for å bestemme hvorvidt indikasjonene fra systemet skal følges.Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
NOTIC E
Med automatisk girkasse er systemet bare aktivt i manuell drift.
Informasjonen vises i instrumentpanelet, i form av en stigende eller synkende pil og anbefalt gir.
NOTIC E
Systemet tilpasser girskiftanbefalingen i henhold til kjøreforholdene (helling, last osv.)
og førerens krav (kraft, akselerasjon, bremsing osv.).Systemet foreslår aldri:– å skifte til første gir;– å sette bilen i revers.
Stop & Start (bensin eller
diesel)
Stop & Start-funksjonen setter motoren midlertidig i standby – STOPP-modus – under fasene når bilen er stoppet (rødt lys, kø osv.). Motoren starter på nytt automatisk – START-modus – så fort føreren ønsker å kjøre videre.Funksjonen er primært beregnet for urban bruk og skal redusere drivstofforbruk og eksosutslipp samt støynivået når bilen står stille.Funksjonen påvirker ikke funksjonene til bilen, spesielt bremsene.
WARNI NG
Åpne panseretFør du gjør noe under panseret, må du deaktivere Stop & Start-systemet for å unngå risiko for skade som følge av at motoren starter på nytt automatisk.
WARNI NG
Kjøre på oversvømte veierFør du kjører inn i et oversvømt område, anbefales det på det sterkeste at du deaktiverer Stop & Start-systemet.Se relevant avsnitt for å få mer informasjon om Kjøreanbefalinger, spesielt på oversvømte veier.
Deaktivere/aktivere
Med knapp



► Trykk på denne knappen for å deaktivere eller aktivere systemet på nytt.Indikatorlampen lyser når systemet er deaktivert.
Med berøringsskjerm
Systemet aktiveres/deaktiveres via berøringsskjermmenyen Kjøring / Kjøretøy.

149
Kjøring
6
WARNI NG
Hvis systemet har blitt aktivert i STOPP-modus, starter motoren på nytt umiddelbart.
NOTIC E
Systemet blir automatisk aktivert på nytt når motoren startes av føreren.
Betjening
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.– Skyvedøren på siden må være lukket.– Sikkerhetsbeltet i førersetet må være festet.– Batterinivået må være tilstrekkelig.– Temperaturen til motoren må være innenfor det nominelle driftsområdet.– Utetemperaturen må være mellom 0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren går automatisk i standby så fort føreren indikerer at bilen skal stoppe.– Med manuell girkasse: i en hastighet på under 3 km/t eller når bilen står stille (avhengig av motor), med giret i fri og clutchpedalen sluppet opp.– Med automatisk girkasse: i en hastighet på under 3 km/t eller når bilen står stille (avhengig
av motor), med bremsepedalen trykket inn eller girvelgeren i N-stilling.
Tidsteller
En tidsteller legger sammen tiden i standby under turen. Den tilbakestilles til null hver gang tenningen slås på.
Spesialtilfeller:
Motoren vil ikke gå i standby hvis alle betingelsene for drift ikke blir oppfylt og i følgende tilfeller.– Bratt helling (oppover eller nedover).– Bilen har ikke oversteget 10 km/t siden siste motorstart (med nøkkelen eller "START/STOP"-knappen).– Den elektriske parkeringsbremsen er aktivert eller blir aktivert.– Trengs for å opprettholde en behagelig temperatur i passasjerkupeen.– Fjerning av dugg er aktivert.I disse tilfellene blinker denne indikatorlampen i noen sekunder, og
slukker.
NOTIC E
Etter at motoren er startet på nytt, er ikke STOPP-modus tilgjengelig før bilen har nådd en hastighet på 8 km/t.
NOTIC E
Under parkeringsmanøvre er ikke STOPP-modus tilgjengelig i noen sekunder etter at bilen settes i et annet gir enn revers eller ved dreiing på rattet.
Starte motoren på nytt
(START-modus)
Motoren starter automatisk på nytt så fort føreren indikerer at bilen skal kjøre igjen.– Med manuell girkasse: med clutchpedalen helt trykket inn.– Med automatisk girkasse:• Med giret i D- eller M-stilling: med bremsepedalen sluppet opp.• Med giret i N-stilling og bremsepedalen sluppet opp: med giret i D- eller M-stilling.• Med giret i P-stilling og bremsepedalen trykket inn: med giret i R-, N-, D- eller M-stilling.
Spesialtilfeller
Motoren vil starte på nytt automatisk hvis alle betingelsene for drift blir oppfylt igjen og i følgende tilfelle.– Bilens hastighet overstiger 3 km/t (avhengig av motor).I dette tilfellet blinker denne indikatorlampen i noen sekunder, og slukker.

150
Funksjonsfeil
Avhengig av bilens utstyr:Ved en systemfeil blinker denne varsellampen i instrumentpanelet.Varsellampen i denne knappen blinker og en melding vises, sammen med et lydsignal.FÃ¥ bilen kontrollert av en TOYOTA-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bilen kveles i STOPP-modus
Alle varsellampene i instrumentpanelet tennes hvis det er en feil.Avhengig av versjon, kan en varselmelding også vises, som ber deg om å sette giret i N-stilling og trykke inn bremsepedalen.► Slå av tenningen og start deretter motoren igjen med nøkkelen eller "START/STOP"-knappen.
WARNI NG
12-voltsbatteri
Stop & Start-systemet krever et 12- voltbatteri med spesifikk teknologi og spesifikasjon.Alt arbeid må utføres av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Registrering av lavt
dekktrykk
Dette systemet varsler føreren om trykkfall i ett eller flere dekk.Varselet avgis når bilen er i bevegelse, ikke når den står i stille.Det sammenligner informasjonen som gis av hjulhastighetsfølerne med referanseverdiene, som må reinitialiseres hver gang dekktrykkene justeres eller et hjul skiftes.Det tar hensyn til de siste verdiene som ble lagret under forespørselen om ny initialisering. Det er derfor viktig at dekktrykket er riktig under drift. Det er førerens ansvar å sørge for dette.
WARNI NG
Registrering av lavt dekktrykk kan ikke under noen forhold erstatte behovet for at føreren skal være oppmerksom.Dette systemet fjerner ikke behovet for regelmessig kontroll av dekktrykket (inkludert reservehjulet), særlig før en lang kjøretur.Kjøring med lavt dekktrykk, spesielt i vanskelige forhold (tung last, høy hastighet, lang kjøretur):– gir dårligere veigrep.– øker bremselengden.– fører til tidlig slitasje av dekkene.– øker strømforbruket.
NOTIC E
Dekktrykkene som er definert for bilen, står på dekktrykketiketten.Se relevant avsnitt for mer informasjon om Identifikasjonsmerker.
WARNI NG
Kontrollere dekktrykkDenne kontrollen skal gjøres hver måned når dekkene er "kalde" (bilen har stått stille i 1 time etter en kjøretur på mindre enn 10 km ved moderat hastighet).Hvis ikke, legger du til 0,3 bar til trykkene som står på etiketten.
NOTIC E
KjettingerSystemet må ikke initialiseres på nytt etter at kjettingene settes på eller tas av.
NOTIC E
ReservehjulReservehjulet har ikke registreringsføler for lavt dekktrykk.