TOYOTA PROACE CITY EV 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

181
Sõitmine
6
Kasutamine
► Vabakäigu korral on vaikimisi kuvatud tagantvaade.► Tagasikäigu sisselülitamisel kuvatakse ekraanile visuaalne tagurdamisabi (isegi juhul, kui ekraan on välja lülitatud).

► Vaate muutmiseks vajutage tulede lülitushoova otsa või vajutage vastavat nuppu ekraani all.

NOTIC E
Sõiduki ümbritsevat ala näidatakse ainult tagantvaate ja kaassõitja poole vaate korral.
Talitluspiirid
Süsteem talitlus võib katkeda (ja see võib isegi puruneda) ning mitte toimida järgmistes olukordades.– Tagaluugi või külgmistel hingedel uksele (sõltuvalt versioonist) on paigaldatud jalgrattaraam.– Haakekuuliga on ühendatud haagis.– Sõidetakse lahtise uksega.
WARNI NG
Vältige kaamerate kinni katmist (kleebisega, jalgrattaraamiga vms).
NOTIC E
Tagumise kaamera vaateväli (tagantvaade ja tagurdamisabi) võib varieeruda sõltuvalt sõiduki koormast.
NOTIC E
Kui külghingedel uks avatakse tagantvaate või visuaalse tagurdamisabi kasutamise ajal, muutub ekraan halliks.Kui eesmine kaassõitjauks avatakse kaassõitja poole vaate kasutamise ajal, muutub ekraan halliks.
NOTIC E
Kui haakekonksuga on ühendatud haagis, siis tagasikäigu sisselülitamisel visuaalne tagurdamisabi enam ei tööta, kuni haagist enam ei kasutata. Tagantvaade muutub vaikimis kuvatavaks vaateks.
NOTIC E
Kui süsteemis tekib tõrge, pöörduge probleemide vältimiseks TOYOTA esindusse.

182
Vaade taha ülalt

Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.

Kohe, kui tagasikäik sisse lülitatakse ning mootor töötab, hakkab süsteem puuteekraanil näitama sõiduki lähiümbruse vaadet, kasutades sõiduki tagaosas olevat kaamerat.


Kuva on jaotatud kaheks osaks, millest ühel on kontekstivaade ja teisel vaade sõiduki lähiümbrusele ülalt.Parkimissensorid täiendavad sõiduki ülaltvaatel näidatavat teavet.Ekraanile saab kuvada mitut erinevat kontekstivaadet– Standardne vaade.– 180° vaade.– Suumitud vaade.Automaatrežiim on vaikimisi aktiveeritud.Selles režiimis valib süsteem kuvamiseks parima vaate (standardne või suumitud).Saate vaadet manööverdamise ajal alati muuta.Süüte väljalülitamisel funktsiooni olekut ei salvestata.
Tööpõhimõte

Tagakaamera abil salvestatakse aeglaste manöövrite ajal sõiduki lähiümbruse kuva.
Süsteem rekonstrueerib sõiduki lähiümbruse ülaltvaate näidatud (näidatud sulgudes) reaalajas ja manöövri edenedes.
See hõlbustab sõiduki joondamist parkimiskoha äärtega ja võimaldab näha sõiduki lähedal olevaid takistusi. Kuva kustutatakse automaatselt, kui sõiduk jääb pikemaks ajaks seisma.
Vaade taha

Tagaluugil oleva kaamera aktiveerimiseks lülitage sisse tagasikäik ja ärge ületage kiirust 10 km/h (6 miil/h).Süsteem lülitub välja:– automaatselt, kui kiirus ületab umbes 10 km/h (6 miil/h);– automaatselt, kui tagaluuk avatakse;– tagasikäigu väljalülitamisel (kuva jääb 7 sekundiks ekraanile);– puuteekraani vasakus ülanurgas oleva valge noole vajutamisel.

183
Sõitmine
6
Automaatrežiim

See režiim on vaikimisi aktiveeritud.Tagumises kaitserauas olevate sensorite abil vahetub tagantvaade (standardne) automaatselt ülaltvaatele (suumitud), kui sõiduk läheneb manöövri ajal punase joone kohal olevale takistusele (alla 30 cm (11")).
Standardne vaade

Ekraanil kuvatakse vaade sõiduki taha.
Sinised jooned 1 tähistavad teie sõiduki laiust koos kasutusasendis peeglitega; joonte suund muutub sõltuvalt rooli asendist.Punane joon 2 tähistab vahemaad 30 mm (11") kauguseni tagumisest kaitserauast; kaks rohelist joont 3 ja 4 tähistavad kaugusi vastavalt 1 m (3 jalga 3") ja 2 m (6 jalga 6").See vaade on saadaval automaatrežiimis ning vaate valikumenüü kaudu.
Suumitud vaade

Kaamera salvestab manöövri ajal sõiduki ümbruse vaadet ja süsteem koostab sõiduki lähiümbruse vaate ülalt kuvatuna, et hõlbustada sõiduki manööverdamist ümber läheduses asuvate takistuste.See vaade on saadaval automaatrežiimis ning vaate valikumenüü kaudu.
NOTIC E
Takistused võivad tunduda kaugemal kui need tegelikult on.Sõiduki parklasse juhtimise ajal jälgige kindlasti ka peeglitest sõiduki külgi.Tagumised parkimissensorid annavad teavet sõiduki ümbruse kohta.
180° vaade

180° vaade hõlbustab parkimistaskust välja tagurdamist, võimaldades näha lähenevaid sõidukeid, jalakäijaid ja jalgrattureid.Seda vaadet ei soovitata kasutada kogu manöövri läbiviimiseks.

184
Koosneb 3 alast: vasak A, keskmine B ja parem C.Vaade on saadaval ainult vaate valikumenüü kaudu.
Parkimisabi

WARNI NG
Lisateavet vaadake jaotisest Üldsoovitusi juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.
Süsteem pakub manuaalkäigukastiga sõidukile aktiivset parkimisabi: süsteem kontrollib andurite abil parkimiskoha ja roolib sõidukit parkimiseks vajalikus suunas, samas kui juht vahetab sõidusuunda, lülitab käike ning kasutab gaasi ja pidurit.Juhi abistamiseks manöövrite jälgimisel käivitab süsteem automaatselt Vaade taha ülalt ekraani ja aktiveerib parkimissensorid.Süsteem mõõdab vabasid parkimiskohti ja arvutab vahemaad takistusteni, kasutades sõiduki eesmistes ja tagumistes kaitseraudades olevaid ultrahelisensoreid.

Süsteem abistab järgmiste manöövrite tegemist:
A.Paralleelsesse parkimisruutu sisenemine
B.Paralleelsest parkimisruudust väljumine
C.Parkimistaskusse sisenemine
Kasutamine
► Parklale lähenedes vähendage sõiduki kiirus 30 km/h (19 miil/h) või vähema peale.
Funktsiooni aktiveerimine
Funktsioon aktiveeritakse puuteekraani menüüst Juhtimine / Sõiduk.Valige "Parkimisabi".
WARNI NG
Süsteemi aktiveerimisel lülitatakse Pimealade jälgimissüsteem välja.
NOTIC E
Saate funktsiooni välja lülitada igal ajal kuni parkimiskohale sisenemise või sellest väljumise manööver algab, vajutades ekraani vasakus ülanurgas olevat noolt.
Manöövri liigi valimine

Puuteekraanile kuvatakse manöövri valimise leht: see on vaikimisi "Entry" (Sisenemise) leht, kui sõidukiga on pärast süüte sisselülitamist
sõidetud; kui ei ole, on selleks "Exit" (Väljumise) leht.► Parkimiskoha otsingu aktiveerimiseks valige manöövri liik ja suund.Valitud manöövrit saab igal ajal muuta, isegi vaba koha otsimise ajal.See märgutuli süttib valiku kinnitamiseks.

185
Sõitmine
6
Parkimiskoha otsing
► Sõitke pargitud sõidukite reast mööda 0,50–1,50 m (1 jalg 7" kuni 4 jalga 11”) kauguselt, ületamata kiirust 30 km/h (19 km/h), kuni süsteem leiab vaba parkimiskoha.Suurema kiiruse korral parkimiskoha otsing peatatakse. Funktsioon lülitatakse automaatselt välja, kui sõiduki kiirus ületab 50 km/h (31 miil/h).
NOTIC E
Paralleelparkimise jaoks peab parkimiskohas olema ruumi vähemalt teie sõiduki pikkus pluss 0,60 m (1 jalg 11").Taskusse parkimiseks peab parkimiskoht olema vähemalt sama lai kui teie sõiduk pluss 0,70 m (2 jalga 3").
NOTIC E
Kui parkimissensorid on puuteekraani menüüs Driving/Vehicle (Juhtimine/sõiduk) välja lülitatud, aktiveeritakse need süsteemi aktiveerimisel automaatselt uuesti.


Kui süsteem leiab vaba parkimiskoha, kuvatakse parkimisvaates "OK" ja kostab helisignaal.
Manöövriks valmistumine
► Liigutage väga aeglaselt, kuni kuvatakse juhis sõiduki peatamiseks: "Stop the vehicle" (Peatage sõiduk), märk "STOP" ja kostab helisignaal.Kui sõiduk on peatunud, kuvatakse ekraanile juhiste leht.► Manöövriks valmistumiseks järgige juhiseid. Manöövri alustamise juhisena ilmub ekraanile teade "Manoeuvre under way" (Manööver käimas), millega kaasneb helisignaal. Tagurdamist juhendab teade: "Release the steering wheel, reverse" (Vabastage rool, tagasikäik).Vaade taha ülalt ja parkimissensorid aktiveeritakse automaatselt, et aidata teil manöövri ajal sõiduki ümbrust jälgida.
Manöövri ajal
Süsteem pöörab sõiduki rooli. Süsteem annab juhiseid manööverdamise suuna kohta paralleelparklasse sisenemise ja väljumise alustamise ning kõigi takusse sisenemise manöövrite ajal.Juhised kuvatakse sümboli ja teatega:"Reverse" (Tagasikäik).
"Go forwards" (Sõitke edasi).
Manööverdamise olekut näidatakse järgmiste sümbolitega.Manööver pooleli (roheline).
Manööver on tühistatud või lõpetatud (punane) (nooled näitavad, et juht peab sõiduki juhtimise üle võtma).Maksimaalset kiirust manöövri ajal näidatakse järgmiste sümbolitega.
77 km/h või 5 miil/h, parkimiskohale sisenemiseks.
55 km/h või 3 miil/h, parkimiskohast
väljumiseks.

186
WARNI NG
Manööverdamise ajal liigub rool üsna kiirelt: ärge hoidke roolist kinni ega pange käsi rooli kodarate vahele. Jälgige esemeid, mis võivad manööverdamist häirida (lahtised riided, sall, lips jne). Vigastusoht!Juht on kohustatud jälgima liiklust, eriti muid lähenevaid sõidukeid.Juht peab kontrollima, et sõiduki liikumist ei segaks ükski takistus ega inimene.
NOTIC E
Maastiku reljeef võib puuteekraanil näidatavaid kaamera(te) kuva(sid) moonutada.Varjulises kohas, ereda päikesevalguse või ebapiisava valgustuse korral võib pilt olla tumedam ja väiksema kontrastsusega.
Manöövri saab igal ajal katkestada, ning seda võib teha nii juhi kui automaatsüsteem.Manöövri katkestamine (juht):– juht hakkab süsteemi asemel rooli pöörama;– juht lülitab sisse manöövri suhtes vastaskülje suunatule;– juht vabastab turvavöö;– süüde lülitatakse välja.Manöövri katkestamine (süsteem):
– sõiduk ületab parkimiskohale sisenemisel piirkiirust 7 km/h (5 miil/h) või parkimiskohast väljumisel piirkiirust 5 km/h (3 miil/h);– libedal teel aktiveeritakse libisemisvastane süsteem;– uks või tagaluuk avatakse;– mootor seiskub;– süsteemis tekib tõrge;– paralleelparkimiskohta sisenemiseks või sellest väljumiseks on tehtud 10 manöövrit; parkimistaskusse sisenemiseks või sellest väljumiseks on tehtud 7 manöövrit.Manöövri katkestamine lülitab selle funktsiooni automaatselt välja.Manöövri sümbol kuvatakse punasena ning puuteekraanile kuvatakse teade "Manoeuvre cancelled" (Manööver tühistatud).Teade palub juhil sõiduki juhtimine üle võtta.Funktsioon lülitub mõne sekundi pärast välja; hoiatustuli kustub ja taastub funktsiooni algne kuva.
Parkimiskohale sisenemise või sellest
väljumise manöövri lõpp
Sõiduk peatub kohe, kui manööver on lõppenud.Manöövri sümbol kuvatakse punasena ja puuteekraanile kuvatakse teade "Manoeuvre completed" (Manööver lõppenud).Kui funktsioon lülitatakse välja, siis see märgutuli kustub ning kostab helisignaal.
Parkimiskohale sisenemisel võib juhtuda, et juht peab ise manöövri lõpetama.
Talitluspiirid
– Süsteem võib soovitada sobimatut parkimiskohta (parkimine keelatud, teetööd parkimiskohal, asukoht kraavi ääres jne).– Süsteem võib näidata, et koht on leitud, aga ei soovita seda, kuna manöövri vastasküljel on takistus, mis ei võimalda sõidukil läbida parkimiseks vajalikku trajektoori.– Süsteem võib näidata, et parkimiskoht on leitud, aga manööver ei alga, sest laius on ebapiisav.– Süsteem ei võimalda parkimismanöövrit teha järsult pöörates.– Süsteem ei avasta parkimiskohti, mis on sõidukist palju suuremad või on piiratud madalate (äärekivi, kühmud) või liiga kitsaste (puud, postid, traataiad jne) takistustega.– Kui pakiruumis on suur koormus, võib sõiduki tahapoole kaldumine häirida kauguse mõõtmist.
WARNI NG
Ärge kasutage funktsiooni järgmistes tingimustes:– pehme teepeenra kõrvad (nt kraav) või järsaku serval;– kui tee on libe (nt jäine).

187
Sõitmine
6
WARNI NG
Kui ilmneb mõni järgmistest tõrgetest, ärge süsteemi kasutage– Rehvirõhk on madal.– Üks kaitseraudadest on kahjustatud.– Üks kaameratest on rikkis.
WARNI NG
Kui sõidukile on tehtud mõni järgmistest muudatustest, ärge funktsiooni kasutage– Veetakse eset, mis ulatub sõidukist väljapoole (redel katuseraamil, jalgrattahoidik tagaluugil jne).– Paigaldatud on heakskiiduta haakekuul.– Paigaldatud on lumeketid.– Sõidetakse väikese läbimõõduga ehk "ruumisäästliku" varurattaga.– Sõidukile paigaldatud rattad on algsest erineva mõõduga.– Pärast ühe või mõlema kaitseraua
modifitseerimist (lisatud kaitse).– Sensorid on värvitud mujal kui TOYOTA esinduses.– Sensorid ei ole sellele sõidukile heaks kiidetud.
Tõrked
Kui funktsiooni ei ole aktiveeritud, hakkab see märgutuli korraks vilkuma ja kostab helisignaal, mis juhib tähelepanu süsteemi tõrkele.Kui tõrge tekib süsteemi kasutamise ajal, siis hoiatustuli kustub.Kui kasutamise ajal tekib parkimissensori tõrge, mida näitab selle hoiatustule süttimine, lülitub funktsioon välja.Tõrke korral laske süsteemi TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.Roolivõimendi tõrke korral sütti mõõdikupaneelil see hoiatustuli ja ekraanile kuvatakse hoiatusteade.
WARNI NG
Peate sõiduki peatama.Peatuge esimesel võimalusel, kui see on ohutu, ja lülitage süüde välja.Võtke ühendust TOYOTA esindusega või kvalifitseeritud töökojaga.

188
Kütuste sobivus
EN228 standardile vastavad bensiinid, mis sisaldavad vastavalt kuni 5% või kuni 10% etanooli.
Standarditele EN590, EN16734 ja EN16709 vastavad diislikütused, ja sisaldavad vastavalt kuni 7%, 10%, 20% või 30% rasvhappe metüülestrit. Kütuste B20 või B30 isegi lühiajalisel kasutamisel on nõutav "rasketele kasutustingimustele" vastav erihooldus.
Standardile EN15940 vastav parafiin-diislikütus.
WARNI NG
Mis tahes muud tüüpi (bio)kütuse (puhtad või lahjendatud taimsed või loomsed õlid, isetehtud kütus jne) kasutamine on rangelt keelatud (mootori ja kütusesüsteemi kahjustamisoht).
NOTIC E
Kasutada on lubatud ainult kütuselisandeid, mis vastavad standarditele B715001 (bensiin) või B715000 (diisel).
Diislikütus ja madal
temperatuur
Temperatuuril alla 0 °C (+32 °F) võib parafiinide moodustumine suvistes diiselkütustes takistada mootori nõuetekohast töötamist. Kui temperatuur on madal, kasutage talvist diislikütust ja hoidke kütusepaaki alati vähemalt 50% võrra täis.Käivitusprobleemide vältimiseks temperatuuril alla -15 °C (+5 °F) tuleks sõiduk parkida küttega garaaži.
Välismaal sõitmine
Teatud kütused võivad sõiduki mootorit kahjustada.Esineb riike, kus võib olla vajalik teatud
kindla kütuse kasutamine (oktaanarv, toote nimetus jne), et tagada mootori nõuetekohast toimimist.Lisateabe saamiseks pöörduge esindusse.
Tankimine
Kütusepaagi maht: umbes 61 liitrit (bensiin) või 50 liitrit (diisel).Varutase: umbes 6 liitrit.
Madal kütusetase
/2
1 1Madala kütusetaseme korral süttib mõõdikupaneelil see hoiatustuli, ekraanile kuvatakse teade ja kostab helisignaal. Kui see märgutuli süttib, on paaki jäänud veel umbes 6 liitrit kütust.Iga kord, kui süüde sisse lülitatakse, süttib see hoiatustuli, ekraanile kuvatase teade ja kostab helisignaaliga, kuni sõidukit on tangitud. Kui sõitu jätkatakse, hakkab teade ja helisignaal üha sagedamini korduma, sest kütuse tase langeb 0 poole.Kütuse lõppemise vältimiseks peate tankima nii kiiresti kui võimalik.Lisateavet (diisli)kütuse lõppemise vältimise kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
N
OTIC E
Hoiatustule juures on väike nool, mis näitab, millisel sõiduki küljel asub kütusepaagi täiteava.

189
Praktiline teave
7
WARNI NG
Stop & StartÄrge tankige, kui mootor on STOP-režiimil; lülitage süüde alati välja.
Tankimine
Kütusetaseme muutuse registreerimiseks kütusemõõturis tuleb tankida vähemalt 10 liitrit kütust.Kütusepaagi korgi avamisel võib kosta õhu sisenemisel sisinat. See on normaalne ja tuleneb toitesüsteemi tihendusest.Ohutuks tankimiseks tehke järgmist► Lülitage mootor alati välja.► Avage sõiduk lukust Võtmeta sisenemine ja käivitamine abil.► Avage kütusepaagi korgi luuk.

► Tavalise võtme korral sisestage võti korki ja keerake võtit vasakule.

► Kruvige lahti ja eemaldage ning asetage kütusepaagi täiteava kaane küljes olevasse hoidikusse.► Sisestage tankuripüstol paaki ja lükake lõpuni sisse (ning vajutage päästikut A).► Täitke paak. Ärge jätkake tankimist pärast püstoli kolmandat automaatset sulgumist, vastasel korral võib tekkida tõrge.► Sulgege paak korgiga ja keerake kork paremale kinni.► Sulgege kütusepaagi korgi luuk (sõiduk ei tohi olla lukus).



WARNI NG
Kui sõidukil on vasakpoolne liuguks, ärge seda avage, kui kütusepaagi korgi luuk on avatud. Vastasel juhul võib kütusepaagi korgi luuk ja liuguks saada kahjustada ja tankija saada vigastada.


WARNI NG
Kui kütusepaagi korgi luuk on avatud, takistab see vasakpoolse liugukse avamist.Ukse saab siiski pooleldi avada.Ukse kasutamiseks tuleb kütusepaagi korgi luuk sulgeda.


WARNI NG
Kui kütusepaagi korgi luuk on avatud, takistab see vasakpoolse liugukse avamist.Ukse saab siiski pooleldi avada.Ukse kasutamiseks tuleb kütusepaagi korgi luuk sulgeda.

190
Sõiduk on varustatud katalüüsneutralisaatoriga, mis aitab vähendada heitgaaside kahjulikkust.
WARNI NG
Kui tangite sõidukisse kogemata vale kütust, peate laskma kütusepaagi tühjendada ja tankima õiget kütust, enne kui mootori uuesti käivitate.
Kütuse pealevoolu
katkestus
Sõidukil on ohutussüsteem, mis kokkupõrke korral katkestab kütuse pealevoolu.
Vale kütuse tankimise
vältimine (diisel)
(Sõltuvalt müügikoha riigist.)See mehaaniline seadis takistab bensiini tankimist diiselmootoriga sõiduki paaki.Täitekaelas asuv vale kütuse tankimise vältimisseadis ilmub nähtavale tankimiskorgi eemaldamisel.
Kasutamine

Kui diiselmootoriga sõiduki kütusepaagi kaela sisestatakse bensiinipüstol, puutub see kokku klapiga. Süsteem sulgub ja takistab tankimist.Ärge üritage tankida, vaid sisestage paaki diislikütuse püstol.
NOTIC E
Vale kütuse vältimise seade ei takista mis tahes kütuse tankimist kanistrist.
NOTIC E
Välismaal sõitmineKuna diislikütuse tankuripüstolid võivad olla teistes riikides erinevad, võib vale kütuse
tankimise vältimisseadis tankimist takistada.Enne välismaale sõitmist küsige TOYOTA esindusest, kas sõiduk ühildub külastatavas riigis olevate tankuritega.
Laadimissüsteem
(elektrisõiduk)
400 V elektrisüsteem
Elektrilises veosüsteemis, mis töötab pingel umbes 400 V, kasutatakse oranže kaableid ja see non tähistatud järgmise sümboliga:

WARNI NG
Elektrisõiduki jõuülekanne võib kasutamise ajal ja pärast süüte väljalülitamist olla kuum.Järgige siltidel, eriti laadimisluugi siseküljel näidatud hoiatusi.
WARNI NG
Probleemi korralIgasugused tööd sõiduki elektrisüsteemiga (m.h sõiduaku, ühendused, oranžid kaablid jm sõiduki sees või väljas nähtavad osad) ja selle modifitseerimine on rangelt keelatud