ESP TOYOTA PROACE CITY EV 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

10
Mõõdikupaneelid
LCD-sümbolitega
mõõdikupaneel

Mõõturid
1.Spidomeeter (miil/h või km/h)
2.Ekraanikuva
3.Tahhomeeter (x 1000 p/min).
Juhtnupud
A.Valgustuse hämardi.Pärast pikka vajutust nupule SET: muutke kellaaja väärtusi ja ühikuid.
B.Meeldetuletus hooldusteabe või läbitava vahemaa ning SCR-süsteemi ja AdBlue® kohta.Valitud funktsiooni nullimine (hooldusnäidik või reisi läbisõiduarvesti).Pärast pikka vajutust: muutke kellaaja väärtusi ja ühikuid.
LCD-tekstiga või
maatriksnäidikuga
mõõdikupaneel


Mõõturid
1.Spidomeeter (miil/h või km/h)
2.Kütusetaseme näidik (bensiini- või diiselsõiduk)Salongikütte/-jahutuse kulunäidik (elektrisõiduk)
3.Ekraanikuva
4.Mootori jahutusvedeliku temperatuurinäidik
(bensiini- või diiselsõiduk)Aku energiavaru näidik (elektrisõiduk)
5.Tahhomeeter (x 1000 p/min) (bensiini- või diiselsõiduk)Toite näidik CHARGE, ECO, POWER või NEUTRAL: ECO ja CHARGE vahel (elektrisõiduk)READY märgutuli (elektrisõiduk)
Juhtnupud
A.Ajutine meeldetuletus hooldusteabe või
meeldetuletus läbitava vahemaa ning SCR-süsteemi ja AdBlue® kohta.Sõltuvalt versioonist: viib taseme võrra tagasi ülespoole või tühistab praeguse toimingu.
B.Valgustuse hämardi.Sõltuvalt versioonist: menüü või loendi sirvimine, väärtuse muutmine.Nullib teekonnaarvesti (pikk vajutus).Nullib hooldusnäidiku.Sõltuvalt versioonist: avab häälestusmenüü ja kinnitab valikut (lühike vajutus).
C.Nullib teekonnaarvesti (pikk vajutus).Nullib hooldusnäidiku.Sõltuvalt versioonist: avab häälestusmenüü ja kinnitab valikut (lühike vajutus).
D.Hooldusnäidiku nullimine.Hooldusteabe ajutine meeldetuletus.Meeldetuletus sõiduulatusest süsteemiga AdBlue® (diiselsõiduk).Sõltuvalt versioonist: viib taseme võrra tagasi ülespoole või tühistab toimingu.

44
NOTIC E
Lisateavet võtme ja kaubaruumi valikulise lukustamise programmimise kohta vaadake vastavast juhendi jaotisest.
Manuaalne režiim
► Kui täielik lukust avamine on aktiveeritud, vajutage seda nuppu sõiduki lukustamiseks (märgutuli süttib) / lukust avamiseks (märgutuli kustub).► Kui valikuline lukust avamine on aktiveeritud, vajutage seda nuppu kaubaruumi lukustamiseks (märgutuli süttib) / lukust avamiseks (märgutuli kustub).
WARNI NG
Kui sõidate lukustatud ustega, siis õnnetuse korral on päästetöötajate autosse sisenemine raskem.
NOTIC E
Märgutuli kustub, kui üks või mitu kaubaruumi ust lukust avatakse.Kui süüde on väljas ja kõik sõiduki uksed on lukustatud, kustub märgutuli, et säästa
energiat.
Automaatne režiim
Kaubaruum on sõidu ajal alati lukus.
NOTIC E
Automaatse lukustusfunktsiooni väljalülitamiseks pöörduge TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Sissetungikaitse
Süsteem võimaldab uste ja pakiruumi samaaegset automaatset lukustamist kohe, kui sõiduki kiirus ületab 10 km/h (6 miil/h).
Kasutamine
Kui üks ustest või pakiruum on lahti, siis automaatne kesklukustus ei toimi.Sellest annab märku lukkude avanemisheli, millega kaasneb mõõdikupaneelil süttiv hoiatustuli, helisignaal ja kuvatav hoiatusteate.
Aktiveerimine/
väljalülitamine
Funktsiooni on võimalik aktiveerida või välja lülitada.► Kui süüde on sees, vajutage kesklukustuse nuppu, kuni kostab helisignaal ja kuvatakse vastav kinnitav teade.Süsteem jätab selle oleku süüte väljalülitamisel meelde.
WARNI NG
Kui sõidate lukustatud ustega, on õnnetuse korral päästetöötajate autosse sisenemine raskendatud.
NOTIC E
Pikkade või mahukate esemete vedamineKui soovite sõita lahtise pakiruumiga, vajutage uste lukustamiseks kesklukustuse nuppu. Vastasel korral, iga kord, kui sõiduki kiirus ületab 10 km/h (6 miil/), kostab lukkude avanemisheli ning ilmuvad eespool mainitud hoiatused.Kesklukustuse nupu vajutamine avab sõiduki lukustuse.Kiirusel üle 10 km/h (6 miil/h) on lukustuse avanemine ajutine.

52
Üldisi soovitusi istmete
kohta
WARNI NG
Ohutuse tagamiseks on tähtis, et istmeid ei reguleeritaks sõidu ajal.
WARNI NG
Istme seljatuge võib kokku või lahti klappida ainult sõiduki paigal seismise ajal.
WARNI NG
Enne istme tahapoole nihutamist veenduge, et istme taga pole inimest ega eset, mis võiks istme lõpuni tahapoole liikumist takistada.Kui tagaistmetel on reisija või istme taga põrandal on suuri esemeid, tekib istme liigutamisel muljumisoht.
WARNI NG
Ärge asetage lauaks allaklapitud seljatoele kõvasid või raskeid esemeid. Need võivad äkilise pidurdamise või kokkupõrke korral paiskuda ohtlikult ettepoole.– Ärge jätke eemaldatud peatuge lahtiselt; kinnitage see sõidukis vastavasse kohta.– Veenduge, et turvavööd on sõitjatele ligipääsetavad ja neid saab kergelt kinnitada.– Ükski sõitja ei tohi istumisel jätta turvavööd reguleerimata ja kinnitamata.– Kui istute 3. istmereas, ärge jätke oma jalgu 2. istmerea istme alla, kui seda istet kallutatakse.– 3. istmerea istme kokkuklappimisel kinnitage rihm korralikult 2. istmerea seljatoe konksu külge: istme ootamatu kaldumisoht.
WARNI NG
Enne reguleerimist veenduge, et ükski
inimene või ese ei takista osade liikumist või fikseerimist.Ootamatu kokkuklappimise vältimiseks hoidke ja toetage seljatuge, kuni see on horisontaalne.Ärge pange oma käsi istmepadja alla, kui seda alla- või ülespoole liigutate, vastasel korral võite oma sõrmi vigastada. Pange käsi istmepadja peal olevale käepidemele/rihmale (sõltuvalt varustusest).
WARNI NG
NB! Korralikult kinnitamata seljatugi muutub järsu pidurduse või kokkupõrke korral sõitjatele väga ohtlikuks.Pakiruumis olevad esemed võivad paiskuda ettepoole, millega kaasneb tõsine vigastusoht.
Esiistmed
Õige sõiduasend
Enne sõidu alustamist ning mõõdikute ja juhtseadiste ergonoomilise paigutuse maksimaalseks ärakasutamiseks reguleerige oma sõiduasendit järgmises järjekorras:– peatoe kõrgus.– seljatoe kalle.– istmepadja kõrgus.– istme kaugus pedaalidest.– rooli kõrgus ja kaugus.
– tahavaatepeegel ja küljepeeglid.

59
Kasutuslihtsus ja mugavus
3
WARNI NG
Ärge pange oma käsi istmepadja alla, kui seda alla- või ülespoole liigutate, vastasel korral võite oma sõrmi vigastada.Kasutage selleks alati rihma.Enne reguleerimist veenduge, et ükski inimene või ese ei takista osade liikumist või fikseerimist.
Kokkuklapitud asend

► Tõmmake istme all olevat kollast vänta üles, et tõsta iste püstisesse kokkuklapitud asendisse (iste lükatud seljatoe vastu), kuni iste on fikseeritud.See asend võimaldab kabiinis vedada kõrgemaid esemeid.Istme asendi taastamiseks vajutage istme all olevat kollast vänta ja fikseerige iste põranda külge.
WARNI NG
Ärge pange oma käsi istmepadja alla, kui seda alla- või ülespoole liigutate, vastasel korral võite oma sõrmi vigastada.Pange käsi istmepadja ette.Enne asendi reguleerimist veenduge, et ükski inimene või ese ei takista osade liikumist või fikseerimist.
Tagumine pinkiste (2.
istmerida)
WARNI NG
Ohutuse tagamiseks on tähtis, et istmeid ei reguleeritaks sõidu ajal.
Seljatugede
kokkuklappimine
Esimesed sammud:► langetage peatoed,► vajadusel nihutage esiistmeid ettepoole,► veenduge, et ükski ese (riided, kotid, vms) või inimene ei takista seljatugede kokkuklappimist,► veenduge, et välimised turvavööd on ühtlaselt seljatoe pinnal.
NOTIC E
Seljatoe kokkuklappimisega kaasneb vastava istmepadja vähene langetamine.Kui seljatugi lukustist vabastatakse, ilmub vabastusriivi punane osa nähtavale.


► Pöörake seljatoe vabastuskäepidet 1.► Seadke seljatugi alla horisontaalasendisse.
Peatugede asendi muutmine
WARNI NG
Kõigepealt veenduge, et välimised turvavööd asetsevad vertikaalselt seljatoe
kinnitusrõngaste kõrval.
► Seadke seljatugi püstiasendisse ja lükake riivi lukustamiseks tahapoole.► Veenduge, et vabastusriivi 1 punane osa ei ole enam nähtaval.► Jälgige, et välimised turvavööd ei jää toimingu ajal millegi vahele kinni.

68
Klapplauad


► Laua kohale tagasi asetamiseks tõmmake seda ülespoole.Ohutusabinõuna vabaneb klapplaud iseenesest, kui seda surutakse liiga tugevalt.► Laua hoiule panemiseks tõmmake seda allapoole.
WARNI NG
Ärge pange laua peale kõvasid või raskeid esemeid. Need võivad järsu aeglustuse korral suurel kiirusel ettepoole paiskuda.
Külgrulood

Kinnitatakse külgmiste liuguste akendele (sõltuvalt versioonist).

► Ruloo tõstmiseks või langetamiseks tõmmake seda käepidemest.
NOTIC E
Ruloo kahjustamise vältimiseks toimige
järgmiselt.– Juhtige rulood tõstmise või langetamise ajal aeglaselt, kasutades käepidet.– Enne ukse avamist veenduge, et käepide on korralikult kinnitatud.
Kõrge koorma kinnitusvõrk


Ülemiste kinnituste ja alumiste rõngaste või kõrvade külge kinnitatav võrk võimaldab kogu kaubaruumi mahu kuni laeni ära kasutada.– Esiistmete taga (1. istmerida), kui tagaistmed on kokku klapitud.– Tagaistmete taga (2. istmerida).
NOTIC E
Võrgu paigaldamisel kontrollige, kas rihma aasad on pakiruumis nähtavad; siis on nende lõdvendamine või pingutamine lihtsam.
WARNI NG
Eemaldage pagasikatte riiul või rull (sõltuvalt versioonist).

91
Valgustid ja nähtavus
4
NOTIC E
Lülitade väljalülitamine süüte väljalülitamiselSüüte väljalülitamisel kustuvad kohe kõik tuled peale lähitulede, kui automaatne saatevalgustus on aktiveeritud.
NOTIC E
Tulede sisselülitamine pärast süüte väljalülitamistJuhiukse avamisel kostab helisignaal, mis hoiatab juhti, et tuled põlevad.Need lülituvad automaatselt välja pärast teatud aja möödumist, mis sõltub aku energiavarust (lülitus energia säästrežiimi).
NOTIC E
Teatud ilmastikutingimustes (madal temperatuur, niiske õhk) võib esi- ja
tagatulede klaasi sisepinnale tekkida udu, mis on normaalne ja kaob mõne minuti pärast, kui tuled sisse lülitatakse.
WARNI NG
Ärge kunagi vaadake lähedalt otse LED-tulede valgusallikasse – tõsine silmade kahjustamisoht.

NOTIC E
Välismaal sõitmineKui kasutate sõidukit riigis, kus sõidetakse tee teisel poolel, tuleb lähitulesid reguleerida, et need ei pimestaks vastutulevaid juhte.Võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
Suunatuled

► Vasak või parem: lükake tulede lülitushooba üle takistusasendi alla- või ülespoole.
NOTIC E
Kui suunatuled on töötanud enam kui 20 sekundit, muutub helisignaal tugevamaks, kui kiirus ületab 80 km/h.
Vilgutamine kolm korda
► Lükake hooba üles või alla, ületamata takistusasendit; suunatuled vilguvad 3 korda.
Parktuled
(Sõltuvalt versioonist.)Sõiduki külje nähtavaks muutmine, süüdates
ainult liikluse poolsed külgtuled.► Ühe minuti jooksul pärast süüte väljalülitamist lükake tulede lülitushooba üles või alla (kui pargite näiteks tee vasakus servas, lükake

139
Sõitmine
6
WARNI NG
Kui sõidukil on automaatkäigukast, ärge üritage mootorit käivitada sõiduki lükkamise teel.
Automaatrežiim
► Valige asend D käikude automaatseks vahetamiseks.Käigukast hakkab tööle kohandatud automaatrežiimis ning juht ei pea enam ise käike vahetama. Käigukast valib alati kõige sobivama käigu sõltuvalt juhi sõidumaneerist, tee profiilist ja sõiduki koormusest.► Maksimaalseks kiirendamiseks ilma käiguvalitsat puudutamata vajutage gaasipedaal põhja (kiire allavahetus).Käigukast vahetab käike automaatselt alla ja hoiab valitud käiku, kuni saavutatakse maksimaalsed mootori pöörded.Pidurdamise ajal vahetab käigukast käike automaatselt alla, et mootoriga tõhusalt
pidurdada.Kui gaasipedaal järsult vabastada, ei vaheta käigukast käike ülespoole, et lisada ohutust.
WARNI NG
Ärge valige asendit N, kui sõiduk liigub.Ärge valige asendeid P või R, kui sõiduk ei ole täiesti peatunud.
Käikude ajutine käsitsi
vahetamine
Roolil olevate labadega "+" ja "-” saate käike soovi korral ajutiselt käsitsi vahetada. Käiguvahetus toimub, kui mootori kiirus seda võimaldab. Funktsiooni kasutades saate ennetada teatud olukordi, näiteks möödasõitu või kurvi läbimist. Kui juhthoovasid ei ole paar sekundit kasutatud, lülitub käigukast tagasi automaatsesse töörežiimi.
Roomekäik (liikumine
gaasipedaali vajutamata)
See funktsioon hõlbustab sõidukiga manööverdamist väikesel kiirusel (parkimisel, liiklusummikutes jne).Kui mootor töötab tühikäigul, seisupidur on vabastatud ja käigukang on asendis D, M või R, hakkab sõiduk edasi liikuma kohe, kui piduri vabastate (gaasipedaali ei pea vajutama).
WARNI NG
Ohu vältimiseks ärge kunagi lahkuge töötava mootoriga sõidukist, sulgedes selle uksed.
Käsitsi kasutamine
► Kui käigukang on asendis D, vajutage nuppu M, et 6 käiku järjestiku vahetada.Nupus olev märgutuli süttib.► Kasutage roolil olevaid nuppe "+" või "-". Mõõdikupaneelile kuvatakse täht M ja sisse lülitatud käik.► Võite automaatse käiguvahetuse igal ajal taastada, vajutades uuesti nuppu M.Nupus olev märgutuli kustub.
NOTIC E
Käsivahetuse režiimis ajal pole tarvis käiguvahetuse ajaks gaasipedaali vabastada.
NOTIC E
Käike on võimalik vahetada ainult siis, kui sõiduki liikumiskiirus ja mootori kiirus on sobivas vahemikus.
NOTIC E
Kui mootori kiirus on liiga suur või liiga väike, hakkab valitud käigu näit mõneks sekundiks vilkuma ning seejärel kuvatakse taas tegelikult sisse lülitatud käik.Kui sõiduk on paigal või liigub väga aeglaselt, lülitab käigukast automaatselt sisse käigu M1.

150
1.Sees.
2.Väljas (pikk vajutus).
3.Ereduse reguleerimine
4.Kuva kõrguse reguleerimine
Aktiveerimine/väljalülitamine
► Kui mootor töötab, vajutage nuppu 1, et süsteem aktiveerida ja projektor esile tuua.

► Hoidke nuppu 2 allavajutatuna, et süsteem välja lülitada ja projektor tagasi sisse tõmmata.Süsteemi olek salvestatakse mootori
väljalülitamisel ja taastatakse, kui mootor taas käivitatakse.
Kõrguse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige näidiku kuva sobivale kõrgusele, kasutades nuppe 4:• üles, et nihutada näidikut ülespoole;• alla, et nihutada näidikut allapoole.
Ereduse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige infokuva eredust nuppudega 3:• "päikese" suunas, et eredust suurendada;• "kuu" suunas, et eredust vähendada.
W ARNI NG
Seismise või sõidu ajal ei tohi projektori ümber (või selle süvendisse) asetada
esemeid, kuna need võivad takistada projektori liikumist ja toimimist.
NOTIC E
Teatud äärmuslikes ilmastikutingimustes (vihma-/lumesadu, ere päike jne) ei pruugi esiklaasinäidik olla loetav ning selle näit võib olla ajutiselt häiritud.Teatud liiki päikeseprillid võivad näitude lugemist takistada.Projektori puhastamiseks kasutage puhast pehmet lappi (näiteks prillipuhastuse või mikrokiudlapp). Ärge kasutage kuiva või abrasiivset lappi, pesuainet ega lahusteid, mis võivad projektorit kriimustada ja selle mittepeegeldavat katet kahjustada.
NOTIC E
Süsteem töötab mootori töötamise ajal ja süüte väljalülitamisel sätted salvestatakse.
Juhtimise ja
manööverdamise
abisüsteemid
– üldsoovitused
NOTIC E
Juhtimise ja manööverdamise abivahendid ei või mingil juhul asendada juhi vajadust olla valvas.Juht peab järgima liiklusseadust, igas olukorras säilitama kontrolli sõiduki üle ja olema võimeline igal ajal juhtimist üle võtma. Juht peab sõidukiirust reguleerima vastavalt ilmastikuoludele, liiklusele ja tee seisukorrale.Juht on kohustatud jälgima pidevalt liiklust, hindama teiste sõidukite suhtelist kaugust ja kiirusi ning enne suuna näitamist või sõiduraja vahetamist ennetama nende liikumist.Süsteemid ei suuda ületada füüsikaseadustest tulenevaid piire.
NOTIC E
Juhtimise abifunktsioonidHoidke rooli mõlema käega, kasutage alati nii sisemisi kui välimisi tahavaatepeegleid, hoidke jalgu alati pedaalide lähedal ja tehke iga kahe tunni tagant puhkepaus.

162
(minimaalselt 30 km/h) ja kiirushoidik hakkab kohe toimima (roheline näit).► Vajutage 3-SET+, et kiiruse sätet suurendada, või 2-SET-, et seda vähendada (allhoidmisel 8 km/h kaupa).
WARNI NG
Nupu 2-SET- või 3-SET+ allhoidmisel muutub sõiduki kiirus üsna kiiresti.
Kiirushoidiku pausile lülitamine / kasutamise jätkamine
Vajutage 4-II või vajutage pidurit (hall näit).► Kiirushoidik võib pausile lülituda:• automaatselt, kui aktiveeritakse sõiduki stabiilsuskontroll (VSC);• tühikäigu valimisel;• kui sõiduki kiirus väheneb manuaalkäigukasti korral alla 30 km/h;• kui mootori kiirus väheneb manuaalkäigukasti korral alla 1100 p/min;• vajutage sidur vähemalt 10 sekundiks alla;• elektrilise seisupiduri kasutamisel.► Vajutage 4-II, et kiirushoidiku toime taastada (roheline näit).Manuaalkäigukasti korral peab juht liikumise alustamiseks vajutama gaasi ning kui kiirus ületab 30 km/h süsteemi aktiveerima, vajutades üht nuppudest 2-SET-, 3-SET+ või 4-II.Kui automaatkäigukastiga sõiduk piduri vajutamise teel peatatakse, hoiab süsteem sõidukit paigal; kiirushoidik lülitatakse pausile.
Juht peab liikumise alustamiseks vajutama gaasi ning kui kiirus ületab 30 km/h süsteemi aktiveerima, vajutades üht nuppudest 2-SET-, 3-SET+ või 4-II.Kui sõiduvalitsaga sõiduk on piduri vajutamise teel peatatud ja liiklusolude tõttu ei saa 3 sekundi jooksul uuesti liikuma hakata, vajutage liikumise alustamiseks 4-II või gaasipedaali.Kui juht pärast sõiduki peatamist midagi ei tee, rakendatakse umbes 5 minuti pärast automaatselt elektriline seisupidur.
NOTIC E
Sõltumata käigukasti tüübist jääb kiirushoidik pärast käiguvahetust aktiivseks.
WARNI NG
Kui kiirushoidiku aktiveerimine pole võimalik (ohutusnõuded pole täidetud) ning juht proovib pausile lülitatud kiirushoidiku uuesti aktiveerida, kuvatakse korraksteade "Activation not possible, unsuitable conditions" (Aktiveerimine pole sobimatute tingimuste tõttu võimalik).
Programmitud kiiruse sätte muutmine funktsiooniga Kiirusepiirangute tuvastus ja soovitamine
► Vajutage nuppu 5-MEM-, et nõustuda kiirusega, mida süsteem mõõdikupaneelil soovitab; seejärel vajutage kinnitamiseks nuppu veel kord.
WARNI NG
Sõiduki järsu kiirenduse või aeglustuse vältimiseks valige sõiduki praegusele kiirusele üsna lähedane kiiruse säte.
Sõidukite pikivahe muutmine
► Vajutage nuppu 6, et kuvada pikivahe sätte läved (“Distant”, “Tavaline”, “Sule“); seejärel vajutage nuppu veel kord, et valida lävi.Valik kinnitatakse mõne sekundi pärast ning süüde väljalülitamisel salvestatakse see mällu.
Kiiruse sätte ajutine ületamine
► Vajutage gaasipedaal lõpuni alla. Pikivahe jälgimine ja kiirushoidik lülitatakse välja, kuni juht sõidukit kiirendab. Kuvatakse näit "Cruise control on hold" (Kiirushoidik ootel).
Süsteemi väljalülitamine
► Keerake ratast 1 ülespoole asendisse OFF (Väljas).

166
Töötingimused ja piirangud
Sõiduk liigub edasi.VSC-süsteem töötab.DSC-süsteem aktiveeritud.DSC/ASR-süsteemid aktiveeritud.Kõik reisijad on turvavöö kinnitanud.Kiirus on ühtlane, tee on suhteliselt sirge.Järgmistel juhtudel on soovitatav süsteem sõiduki häälestusmenüü kaudu välja lülitada:– veetakse haagist;– veetakse pikki esemeid katuseraamil;– paigaldatud on lumeketid;– enne automaatpesula kasutamist töötava mootoriga;– ratta vahetamisel, ratta lähedal või mootoriruumis töötamisel;– enne sõiduki paigutamist töökojas piduritestrile;– töötava mootoriga sõiduki pukseerimine;– kui esiklaas on saanud kaamera lähedale löögi.
NOTIC E
Süsteem desaktiveeritakse automaatselt, kui avastab, kasutusel on teatud tüüpi (väiksema läbimõõduga) "ruumi säästev" varuratas, piduripedaali lüliti või vähemalt kahe piduritule lambi rike.
WARNI NG
Kui pidurituled ei ole täiesti korras, võib sõitmine olla ohtlik.
WARNI NG
Juht ei tohi sõidukit üle koormata (pidada kinni täismassi piirangust ja katuseraamide
koormakõrgusest).
WARNI NG
Võib juhtuda, et hoiatusi ei anta, antakse liiga hilja või need on põhjendamatud.Juht peab alati säilitama kontrolli sõiduki üle ja olema valmis õnnetuse vältimiseks igal ajal reageerima.
WARNI NG
Pärast lööki lülitatakse süsteem automaatselt välja.Laske kontrollida Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärses remonditöökojas.
Kokkupõrkeohu hoiatus
Hoiatab juhti kokkupõrkeohu eest eespool oleva sõidukiga või sõidurajal viibiva jalakäijaga.
Kasutamine
Sõltuvalt süsteemi tuvastatud kokkupõrkeohu suurusest ja juhi valitud hoiatustasemest võidakse käivitada ja mõõdikupaneelile kuvada mitmel eri tasemel hoiatusi.Nende andmisel arvestab süsteem sõiduki dünaamikat, teie ja eesoleva sõiduki kiirust, keskkonnatingimusi ja sõiduki kasutamist (kurvide läbimine, pedaalide, rooli kasutamine jne).1. tase (oranž): ainult visuaalne hoiatus, mis annab märku, et ees olev sõiduk on väga lähedal.Kuvatakse teade "Vehicle close" (Sõiduk on lähedal).2. tase (punane): visuaalne hoiatus ja helisignaal, mis hoiatab võimaliku peatse kokkupõrke eest.
Kuvatakse teade "Brake!" (Pidurdage!).3. tase: viimane hoiatus koos nõrga pidurdamisega, mis kinnitab kokkupõrkeohtu.