TOYOTA PROACE CITY VERSO 2021 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

141
Vožnja
6
potencialno nevarno prisotnost drugega vozila (avtomobila, tovornjaka, motocikla) v območjih mrtvega kota vozila (območja, ki so skrita voznikovemu vidnemu polju).

Prikaže se opozorilna lučka v zunanjem ogledalu na zadevni strani:– stalno sveti, takoj, ob prehitevanju;– utripa, s približno enosekundno zakasnitvijo, ob počasnem prehitevanju vozila in ob uporabi smernika.
Aktivacija/deaktivacija
Aktiviranje ali deaktiviranje se nastavi v meniju za konfiguracijo vozila.
NOTIC E
Stanje sistema ostane v pomnilniku, ko je izklopljen kontakt.
NOTIC E
Sistem se samodejno deaktivira ob vleki z vlečno kljuko, ki jo je odobrila TOYOTA.
Pogoji za delovanje
– Vsa vozila vozijo v isto smer in v sosednjih pasovih.– Hitrost vozila mora biti med 12 in 140 km/h.– Ob prehitevanju vozila je razlika v hitrosti manjša od 10 km/h.– Ko vas prehiteva drugo vozilo, je razlika v hitrosti manjša od 25 km/h.– Promet poteka normalno.– Prehitevanje vozila v določenem časovnem obdobju in vozilo, ki ga prehitevate, ostaja v mrtvem kotu.– Vozite po ravni ali rahlo zaviti cesti.– Vaše vozilo ne vleče prikolice, bivalne prikolice itd.
Omejitve delovanja


Opozorilo se ne sproži v naslednjih pogojih:– Ob prisotnosti mirujočih predmetov (parkirana vozila, ograje, ulične svetilke, prometni znaki itd.).– Prihajajoči promet.– Vožnja na zaviti cesti ali v ostrem zavoju.– Ko prehitevate ali vas prehiteva zelo dolgo vozilo (tovornjak, avtobus itd.), ki je zaznano v mrtvem kotu zadaj, vendar pa je prisotno tudi v voznikovem sprednjem vidnem polju.– Ob hitrem prehitevanju.– V zelo gostem prometu: vozila, ki so zaznana pred vami in za vami, so zamenjana za tovornjak ali mirujoči predmet.
Okvara
V primeru okvare se na instrumentni plošči prikaže ta opozorilna lučka, ki jo spremlja prikaz sporočila.

142
Sistem naj pregleda prodajalec ali pooblaščena delavnica za vozila TOYOTA.
NOTIC E
Sistem je lahko deležen začasnih motenj v določenih vremenskih pogojih (dež, toča itd.).Zlasti vožnja na mokrih površinah ali premik s suhega na mokro območje lahko povzroči lažna opozorila (na primer prisotnost vodnih
kapljic v mrtvem kotu se interpretira kot vozilo).Ob slabem ali zimskem vremenu poskrbite, da senzorji niso prekriti z blatom, ledom ali snegom.Pazite, da ne boste prekrili opozorilnega območja na zunanjih ogledalih ali območij zaznavanja na sprednjih in zadnjih odbijačih z nalepkami ali drugimi predmeti; ti lahko ovirajo pravilno delovanje sistema.
Aktivni sistem za nadzor
mrtvih kotov
Poleg fiksne opozorilne lučke v zunanjem ogledalu na zadevni strani boste čutili popravek poti, če poskušate prečkati oznako za pas z vklopljenimi smerniki, za pomoč pri izogibanju trku.Ta sistem je kombinacija funkcij Aktivni opozorilnik nenamerne menjave voznega pasu in Nadzor mrtvih kotov.
Ti funkciji morata biti aktivirani in morata delovati.Hitrost vozila mora biti med 65 in 140 km/h.Ti funkciji sta posebej primerni za vožnjo na avtocestah in glavnih cestah.Za več informacij o Aktivni opozorilnik nenamerne menjave voznega pasu in Nadzor mrtvih kotov glejte ustrezna razdelka.
WARNI NG
Ta sistem je pripomoček za vožnjo, ki ne more v nobenem primeru nadomestiti potrebe po previdnosti s strani voznika.
Zaznavanje motečih
dejavnikov
Glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.Vzemite si odmor, če ste utrujen ali vsaj vsaki 2 uri.Odvisno od različice, ta funkcija je sestavljena iz sistema, ki opozarja, da si vzemite samo odmor za kavo "Coffee Break Alert", ali pa poleg tega še sistema opozorila za voznikovo pozornost "Driver Attention Warning".
WARNI NG
Ta sistema nikakor nista namenjena temu, da ohranjata budnost voznika ali da bi preprečevala, da bi voznik zaspal za volanom. Voznikova odgovornost je, da ustavi vozilo, če je utrujen.
Aktivacija/deaktivacija
Funkcijo aktivirate ali deaktivirate v meniju za konfiguracijo vozila.Stanje sistema ostane v pomnilniku, ko je izklopljen kontakt.
Opozorilo za odmor za kavo
Sistem sproži opozorilo takoj, ko zazna, da si voznik ni odpočil po dveh urah vožnje s hitrostjo nad 65 km/h.To opozorilo je izdano s prikazom sporočila, ki vas spodbuja, da si odpočijete, spremlja pa ga
zvočni signal.Če voznik ne upošteva nasveta, se opozorilo ponovi vsako uro, dokler ne ustavite vozila.Sistem se sam ponastavi, če je izpolnjen eden od naslednjih pogojev:– motor deluje, a vozilo miruje več kot 15 minut,– kontakt je bil nekaj minut izklopljen,– voznikov varnostni pas je odpet in odprta so voznikova vrata.

143
Vožnja
6
NOTIC E
Takoj ko hitrost vozila pade pod 65 km/h, sistem preklopi v stanje pripravljenosti.Čas vožnje se začne ponovno šteti, ko hitrost preseže 65 km/h.
Opozorilo za voznikovo
pozornost
Odvisno od različice, sistem, ki opozarja, da si vzemite odmor za kavo "Coffee Break Alert", je kombiniran s sistemom opozorila za voznikovo pozornost "Driver Attention Warning".

S pomočjo kamere v zgornjem delu vetrobranskega stekla sistem oceni voznikovo raven pozornosti, utrujenosti ali motečih dejavnikov s prepoznavanjem razlik v poti v primerjavi z oznakami za pas.Ta sistem je posebej primeren za hitre ceste (hitrosti, višje od 65 km/h).
Kot opozorilo prve stopnje voznika opozori sporočilo“Pazite nase!”, ki ga spremlja zvočni signal.Po treh opozorilih prve stopnje sistem sproži naslednje opozorilo s sporočilom "Dangerous driving: take a break" (Nevarna vožnja: vzemite si odmor), ki ga spremlja izrazitejši zvočni signal.
WARNI NG
Naslednje situacije lahko vplivajo na delovanje sistema ali preprečijo njegovo delovanje:– slaba vidljivost (nezadostna osvetlitev ceste, sneženje, močen dež, gosta megla itd.);– zaslepitev (žarometi iz nasproti vozečega vozila, slaba sončna svetloba, odsevanje z vlažne ceste, zapuščanje predora, izmenjavanje sence in svetlobe itd.);– vetrobransko steklo pred kamero: umazano, zamegljeno, zamrznjeno, prekrito s snegom, poškodovano ali prekrito z nalepko;– če ni oznak za pas, če so zbledele, skrite (sneg, blato) ali če jih je več (dela na cesti ipd.);– če je vaše vozilo blizu vozilu pred vami (oznake za pas niso zaznane);– na ozkih, zavitih cestah itd.
NOTIC E
V določenih voznih razmerah (slaba cestna površina ali močan veter) lahko sistem izda opozorila neodvisno od voznikove ravni pozornosti.
WARNI NG
Naslednje situacije lahko vplivajo na delovanje sistema ali preprečijo njegovo delovanje:– če ni oznak za pas, če so zbledele, skrite (sneg, blato) ali če jih je več (dela na cesti ipd.),– če je vaše vozilo blizu vozilu pred vami (oznake za pas niso zaznane),– na ozkih, zavitih cestah itd.

144
Parkirni senzorji
Glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.

S pomočjo senzorjev v odbijaču ta sistem signalizira bližino ovir (npr. pešca, vozila, drevesa, ograje), ki so prisotne v njegovem polju zaznavanja.
Zadnji parkirni senzorji
Sistem se vklopi ob aktiviranju vzvratne prestave, kar je potrjeno z zvočnim signalom.Sistem se izklopi, ko deaktivirate vzvratno
prestavo.
Zvočna pomoč

Sistem signalizira prisotnost ovir, ki so znotraj območja zaznavanja senzorjev in so na poti vozila, določeni glede na smer volana.

Odvisno od različice, v prikazanem primeru bodo z zvočno pomočjo signalizirane samo ovire, ki so prisotne v osenčenem območju.Informacije o bližini podaja prekinitveni zvočni signal, katerega pogostost se povečuje, ko se vozilo približuje oviri.Ko je razdalja med vozilom in oviro manj kot približno 30 cm, zvočni signal postane neprekinjen.Zvok, ki ga oddaja zvočnik (levi ali desni), označuje stran, na kateri je zaznana ovira.
NOTIC E
Prilagoditev zvočnega signalaSTOYOTA Connect Radio ali TOYOTA Connect Nav, ob pritisku tega gumba se odpre okno za prilagoditev glasnosti zvočnega signala.
Vizualna pomoč

Dopolnjuje zvočno pomoč, brez upoštevanja poti vozila, s prikazom črtic na zaslonu, ki predstavljajo razdaljo med oviro in vozilom (bela: bolj oddaljene ovire, oranžna: bližnje ovire, rdeča: zelo bližnje ovire).Ko je ovira zelo blizu, se na zaslonu prikaže simbol za "nevarnost".
Sprednji parkirni senzorji
Poleg zadnjih parkirnih senzorjev se sprednji parkirni senzorji sprožijo, kadar je zaznana ovira pred vozilom in je hitrost vozila še vedno nižja od 10 km/h.Sprednji parkirni senzorji se prekinejo, če se vozilo ustavi za več kot tri sekunde v prestavi za vožnjo naprej, če ovira ni več zaznana ali ko hitrost vozila preseže 10 km/h.
NOTIC E
Zvok, ki ga odda zvočnik (sprednji ali zadnji), podajo lokacijo ovire glede na vozilo, na poti vozila spredaj ali zadaj.

145
Vožnja
6
Stranski parkirni senzorji

S pomočjo štirih dodatnih senzorjev, nameščenih na straneh sprednjih in zadnjih odbijačev, sistem beleži položaj fiksnih ovir med manevrom in jih signalizira, ko jih zaznajo stranice vozila.
WARNI NG
Samo fiksne ovire so signalizirane pravilno. Premične ovire, zaznane na začetku manevra, se lahko napačno signalizirajo, medtem ko premikajoče se ovire, ki se pojavijo na straneh vozila in ki niso bile predhodno zabeležene, ne bodo signalizirane.
WARNI NG
Predmeti, zapomnjeni med manevrom, po izklopu vžiga ne bodo več shranjeni.
Deaktivacija/aktivacija
Brez zvočnega sistema


► Za deaktiviranje ali aktiviranje sistema pritisnite ta gumb.Indikatorska lučka sveti, ko je sistem deaktiviran.
Z zvočnim sistemom ali zaslonom na dotik
Nastavitev opravite v meniju za konfiguracijo vozila.Stanje sistema ostane v pomnilniku, ko je izklopljen kontakt.

NOTIC E
Sistem zadnjih parkirnih senzorjev se samodejno deaktivira, če je na nameščeno vlečno napravo priključena prikolica ali nosilec za kolesa v skladu s priporočili proizvajalca.V tem primeru je za sliko vozila prikazan obris prikolice.
Parkirni senzorji so deaktivirani, medtem ko funkcija Funkcija Park Assist meri prostor.Za več informacij o funkciji Funkcija Park Assist glejte ustrezen razdelek.
Omejitve delovanja
Če je prtljažnik močno obremenjen, se lahko vozilo nagne, kar vpliva na meritve razdalje.
Okvara
V primeru okvare sistema ob preklopu v vzvratno prestavo, se na instrumentni plošči vklopi ta opozorilna lučka, ki jo spremljata
sporočilo na zaslonu in zvočni signal (kratek pisk).Sistem naj pregleda prodajalec ali pooblaščena delavnica za vozila TOYOTA.

146
Top Rear Vision
Glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.

Ko motor deluje in je izbrana vzvratna prestava, sistem prikaže poglede bližnje okolice vozila na zaslonu na dotik z uporabo zadnje kamere v vozilu.


Zaslon je razdeljen na dva dela, s kontekstualnim pogledom in pogledom od zgoraj v bližnji okolici vozila.
Parkirni senzorji dopolnjujejo informacije v pogledu od zgoraj.Prikazani so lahko različni kontekstualni pogledi:– standardni pogled– pogled 180°– povečan pogledPrivzeto se aktivira način AUTO (samodejni).V tem načinu vozilo izbere prikaz najboljšega pogleda (standardnega ali povečanega).Vrsto pogleda lahko med manevriranjem kadarkoli spremenite.Stanje funkcije se ne shrani, ko izklopite kontakt.
Princip delovanja

Z zadnjo kamero se posname bližnja okolica vozila med manevriranjem pri nizki hitrosti.Rekonstruirana je slika od zgoraj vozila v bližnji okolici vozila (predstavljena med oklepaji) v realnem času in med izvajanjem manevra.To poenostavi poravnavo vozila med parkiranjem
in omogoča, da vidite ovire v bližini vozila. Če vozilo predolgo časa miruje, je slika samodejno izbrisana.
Pogled zadnjega vidnega
prostora

Za vklop kamere, ki je nameščena na prtljažnih vratih, aktivirajte vzvratno prestavo in hitrost vozila vzdržujte pod hitrostjo 10 km/h.Sistem se izklopi:– samodejno pri hitrostih, višjih od približno 10 km/h,– samodejno, če odprete prtljažna vrata,– ob preklopu iz vzvratne prestave (slika ostane prikazana 7 sekund),– če pritisnete belo puščico v zgornjem levem kotu zaslona na dotik.

147
Vožnja
6
Samodejni način (AUTO)

Ta način se privzeto aktivira.S pomočjo senzorjev v zadnjem odbijaču se samodejni pogled spremeni s pogleda od zadaj (standardni) na pogled od zgoraj (povečava), ko se približujete oviri na ravni rdeče črte (manj kot 30 cm) med manevrom.
Standardni pogled

Na zaslonu je prikazano območje za vozilom.
Modri črti 1 predstavljata širino vozila, ko so ogledala odprta; njuna smer se spreminja glede na položaj volana.Rdeča črta 2 predstavlja razdaljo 30 cm od zadnjega odbijača; dve modri črti 3 in 4 predstavljata razdalji 1 m oziroma 2 m.Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu ali v meniju za izbiro pogleda.
Povečan pogled

Kamera snema okolico vozila med manevrom,
da ustvari pogled od zgoraj z zadnje strani vozila v njegovi bližnji okolici, kar omogoča manevriranje vozila okrog ovir v bližini.Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu ali v meniju za izbiro pogleda.
NOTIC E
Ovire so lahko videti oddaljene dlje, kot so oddaljene v resnici.Pomembno je, da med manevrom v ogledalih opazujete bočne strani vozila.Informacije o okolici vozila posredujejo tudi zadnji parkirni senzorji.
Pogled 180°

Pogled 180° poenostavlja vzvratno vožnjo iz parkirnega mesta pri pravokotnem parkiranju, saj omogoča, da vidite približevanje vozil, pešcev in kolesarjev.Ta pogled ni priporočljiv za izvajanje celotnega
manevra.

148
Sestavljen je iz 3 območij: levo A, osrednje B in desno C.Ta pogled je na voljo samo v meniju za izbiro pogleda.
Park Assist
Glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.Ta sistem zagotavlja aktivno pomoč pri parkiranju za vozila, opremljena z ročnim menjalnikom: zazna prosto parkirno mesto in nato krmili v ustrezno smer za parkiranje vozila na tem mestu, medtem ko voznik upravlja smer vožnje, vklapljanje prestav, pospeševanje in zaviranje.Za pomoč vozniku pri nadziranju pravilnega manevriranja sistem samodejno sproži prikaz funkcije Top Rear Vision in aktiviranje parkirnih senzorjev.Sistem opravi meritve razpoložljivih parkirnih mest in izračuna razdalje do ovir z uporabo
ultrazvočnih senzorjev, vgrajenih v sprednji in zadnji odbijač vozila.

Sistem pomaga pri naslednjih manevrih:
A.Vstopanje v "bočno" parkirno mesto
B.Izhod iz "bočnega" parkirnega mesta
C.Vstopanje v "pravokotno" parkirno mesto
Delovanje
► Ko se približujete parkirišču, zmanjšajte hitrost vozila na 30 km/h ali manj.
Aktiviranje funkcije
Funkcijo aktivirate v meniju za konfiguracijo vozila.
WARNI NG
Z aktiviranjem funkcije se izklopi Nadzor mrtvih kotov.
NOTIC E
Funkcijo lahko kadarkoli izklopite, dokler se ne začne manever za vstopanje ali izstopanje
iz parkirnega mesta, tako da pritisnete puščico v zgornjem levem kotu strani na zaslonu.
Izbira vrste manevra

Na zaslonu na dotik se prikaže stran za izbiro manevra: privzeto se prikaže stran "Vstop", če vozilo deluje, odkar je bil kontakt vklopljen, v nasprotnem primeru pa se prikaže stran "Izhod".► Izberite vrsto in stran manevriranja za vklop iskanja parkirnega mesta.Izbrani manever lahko kadarkoli spremenite, celo med iskanjem prostega mesta.Ta indikatorska lučka se vklopi, da potrdi izbiro.
Iskanje parkirnega mesta
► Vozite na razdalji med 0,50 m in 1,50 m od vrste parkiranih vozil in pri tem ne prekoračite hitrosti 30 km/h, dokler sistem ne najde prostega parkirnega mesta.Iskanje parkirnega mesta se pri večjih hitrostih začasno prekine. Funkcija se samodejno izklopi, če vozilo prekorači hitrost 50 km/h.

149
Vožnja
6
NOTIC E
Za "bočno" parkiranje mora biti prosto mesto dolgo najmanj toliko, kot je dolžina vozila, plus 0,60 m.Pri "pravokotnem" parkiranju mora biti prosto mesto široko najmanj toliko, kot je širina vozila, plus 0,70 m.
NOTIC E
Če je bila funkcija parkirnih senzorjev izklopljena v meniju Vožnja/vozilo na zaslonu na dotik, se bo samodejno ponovno vklopila, ko se vklopi sistem.


Ko sistem najde prosto parkirno mesto, se v
pogledu parkiranja prikaže "OK", spremlja pa ga zvočni signal.
Priprava za manevriranje
► Vozite zelo počasi, dokler se ne prikaže zahteva za zaustavitev vozila: "Ustavite vozilo“, ki jo spremljata znak “STOP” in zvočni signal.Ko je vozilo ustavljeno, se na zaslonu prikaže stran z navodili.► Za pripravo na manevriranje sledite navodilom. Začetek manevra je označen s prikazom sporočila na zaslonu "Manoeuvre under way" (Manever se izvaja), ki ga spremlja zvočni signal. Vzvratna vožnja je označena s sporočilom: “Release the steering wheel, reverse” (Sprostite volan, vzvratna vožnja).Top Rear Vision in parkirni senzorji se samodejno aktivirajo, da vam pomagajo nadzirati območje v neposredni okolici vozila med manevriranjem.
Med manevriranjem
Sistem upravlja krmiljenje vozila. Podaja navodila za smer manevriranja ob začetku parkirnih manevrov vstopanja in izstopanja
pri "bočnem" parkiranju ter za vse manevre vstopanja pri "pravokotnem" parkiranju.Ta navodila so prikazana kot simbol, ki ga spremlja sporočilo:"Reverse".
“Go forwards".
Stanje manevriranja je označen s tema simboloma:Manevriranje se izvaja (zeleno).
Manevriranje je preklicano ali končano (rdeče) (puščici označujeta, da mora voznik ponovno prevzeti nadzor nad vozilom).Največja dovoljena hitrost med manevri je prikazan z naslednjima simboloma:
77 km/h, za vstop v parkirno mesto.
55 km/h, za izstop iz parkirnega mesta.
WARNI NG
Med fazami manevriranja se volan hitro obrača: ne držite za volan in ne postavljajte rok med krake volana. Pazite na morebitne predmete, ki bi lahko ovirali manevriranje (ohlapna oblačila, šal, kravata itd.). Nevarnost poškodb!Voznikova odgovornost je, da nenehno spremlja promet, zlati vozila, ki se mu približujejo.Voznik se mora prepričati, da poti vozila ne ovirajo predmeti ali ljudje.

150
NOTIC E
Slike iz kamere/kamer, ki so prikazane na zaslonu na dotik, so lahko popačene zaradi terena.V senčnih območjih ali ob nezadostni sončni svetlobi ali šibki svetlobi je lahko slika zatemnjena in ima nižji kontrast.
Manever je lahko kadarkoli trajno prekinjen, bodisi ga prekine voznik ali ga samodejno prekine sistem.Manever prekine voznik:– ob prevzemu nadzora nad krmiljenjem,– ob vklopu smernikov na nasprotni strani od strani manevriranja,– ob odpenjanju voznikovega varnostnega pasu,– ob izklopu kontakta.Manever prekine sistem:– če vozilo prekorači omejitev hitrosti 7 km/h med manevriranjem za vstop v parkirno mesto oziroma 5 km/h med manevriranjem za izstop iz parkirnega mesta,
– ob vklopu sistema za preprečevanja zdrsa pogonskih koles na spolzki cesti,– ob odpiranju vrat ali prtljažnika,– ob zastoju motorja,– ob okvari sistema,
– po 10 manevrih za vstop ali izstop s parkirnega mesta pri bočnem parkiranju in po 7 manevrih za vstop na parkirno mesto pri pravokotnem parkiranju.Ob izklopu manevriranja se funkcija samodejno izklopi.Simbol manevriranja je prikazan rdeče, spremlja pa ga sporočilo "Manoeuvre cancelled" na zaslonu na dotik.Sporočilo pozove voznika, da znova prevzame nadzor nad vozilom.Funkcija se izklopi po nekaj sekundah; ta opozorilna lučka se izklopi in funkcija se vrne na začetni zaslon.
Manever za vstopanje v ali izstopanje
iz konca parkirnega mesta
Vozilo se ustavi takoj, ko je manever končan.Simbol manevriranja je prikazan rdeče, spremlja pa ga sporočilo "Manoeuvre cancelled" na zaslonu na dotik.Ko je funkcija izklopljena, se ta indikatorska lučka izklopi, to pa spremlja
zvočni signal.Ob vstopanju v parkirno mesto bo morda moral voznik dokončati manever.
Omejitve delovanja
– Sistem lahko predlaga neprimerno parkirno mesto (območje, kjer je prepovedano parkiranje, izvajanje del s poškodovanim cestiščem, lokacija ob jarku itd.).– Sistem lahko prikaže, da je bilo najdeno prosto parkirno mesto, ampak ga ne ponudi zaradi fiksne ovire na nasprotni stani manevra, zaradi česar vozilo ne bi moglo slediti potrebni poti za parkiranje.– Sistem lahko prikaže, da je bilo najdeno prosto parkirno mesto, ampak ne vklopi manevriranja, ker je cesta preozka.– Sistem ni zasnovan za izvajanje parkirnih manevrov v ostrih zavojih.– Sistem ne zazna parkirnih mest, ki so veliko večja od vozila ali so omejene z ovirami, ki so zelo nizke (pločniki, kovinski čepi itd.) ali zelo tanke (drevesa, stebri, žične ograje itd.).– Določene ovire, ki se nahajajo v mrtvih kotih senzorjev, morda ne bodo zaznane ali morda ne bodo več zaznane med manevrom.
– Določeni materiali (tkanine) absorbirajo zvočne valove: pešci morda ne bodo zaznani.– Udarec v vozilo spredaj ali zadaj lahko zmoti nastavitve senzorjev, česar sistem ne zazna vedno: meritve razdalje so lahko spremenjene.– Če je prtljažnik močno obremenjen, se lahko vozilo nagne, kar vpliva na meritve razdalje.