TOYOTA PROACE CITY VERSO 2021 Návod na použití (in Czech)

51
Snadnost používání a komfort
3
Bezdrátová nabíječka
chytrého telefonu


Umožňuje bezdrátové nabíjení přenosného zařízení, jako je například chytrý telefon, pomocí principu magnetické indukce, v souladu s normou Qi 1.1.Přenosné zařízení, které chcete nabíjet, musí být kompatibilní s normou Qi, ať už z výroby nebo s použitím kompatibilního držáku či obalu.Oblast nabíjení je označena symbolem Qi.Nabíječka funguje, když motor běží a když je systém Stop & Start v režimu STOP.Nabíjení je řízeno chytrým telefonem.U funkce Přístup a startování bez klíče může být činnost nabíječky krátce přerušena, když se otevřou dveře nebo když je vypnuto zapalování.
Nabíjení
► Vyčistěte oblast nabíjení a umístěte zařízení do jejího středu.

Jakmile bude přenosné zařízení nalezeno, kontrolka nabíječky se rozsvítí zeleně. Zůstane svítit po celou dobu nabíjení baterie.
WARNI NG
Systém není určen k nabíjení několika zařízení současně.


WARNI NG
Během nabíjení zařízení nenechávejte v oblasti nabíjení žádné kovové předměty (mince, klíče, dálkový ovladač vozidla atd.), protože hrozí riziko přehřátí nebo přerušení nabíjení.
Kontrola činnosti
Stav kontrolky umožňuje monitorovat činnost nabíječky.
Stav kontrolkyVýznam
NesvítíMotor je vypnutý.Nebyla nalezena žádná kompatibilní zařízení.Nabíjení bylo dokončeno.
Svítí zeleněBylo nalezeno kompatibilní zařízení.Probíhá nabíjení.
Bliká oranžověV oblasti nabíjení byl nalezen cizí předmět.Zařízení není umístěno ve středu oblasti nabíjení.
Svítí oranžověChyba měřiče baterie zařízení.Teplota baterie zařízení je příliš vysoká.Porucha nabíječky.

Pokud kontrolka svítí oranžově:– Sundejte zařízení a poté jej vložte zpět do středu oblasti nabíjení.nebo– Sundejte zařízení a opakujte akci za čtvrt hodiny.Pokud problém přetrvává, nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.

52
Podlahové boxy

Pod prostorem pro nohy cestujících vzadu se nachází dva boxy.► Chcete-li je otevřít, zasuňte prsty do zářezu a zvedněte kryt.
„Letadlové“ stolky

► Chcete-li stolek vrátit na místo, vytáhněte jej nahoru.Kvůli zajištění bezpečnosti se „letadlové“ stolky samy vyháknou, pokud na ně působí nadměrný tlak.
► Chcete-li stolek uložit, stáhněte jej dolů.
WARNI NG
Na stůl nepokládejte tvrdé nebo těžké předměty. Z takových předmětů se mohou v případě náhlého zpomalení stát střely.
Boční clony
Jsou upevněny na okna bočních posuvných dveří (v závislosti na verzi).

► Chcete-li clonu zvýšit nebo snížit, zatáhněte
za ouško.
NOTIC E
Aby nedošlo k poškození clony:– Při zvyšování nebo snižování ji veďte pomalu za oušku.
– Před otevřením dveří se ujistěte, že je ouško bezpečně zajištěno.
Přídržná síť pro vysoký
náklad

Tato síť, který je zavěšena na horní úchyty a dolní kroužky nebo příchytky, umožňuje použití plného objemu nákladu, až po střechu:– za předními sedadly (řada 1), když jsou zadní sedadla složena,– za zadními sedadly (řada 2).
NOTIC E
Při nasazování sítě zkontrolujte, že jsou očka popruhů viditelná z kufru. Díky tomu bude jednodušší je uvolnit nebo utáhnout.
WARNI NG
Demontujte krycí polici zavazadlového prostoru nebo kolečko (v závislosti na verzi).

53
Snadnost používání a komfort
3
Montáž za řadu 1

► Otevřete kryty na horních úchytech 1.► Odmotejte přídržnou síť pro vysoký náklad.► Umístěte jeden konec kovové tyče sítě do příslušného horního úchytu 1 a pak totéž zopakujte s druhým koncem.► Popruhy zcela natáhněte.

► Jednotlivé popruhy omotejte kolem tyče 3 pod sedákem předního sedadla (řada 1) a pak
jednotlivé pružinové háčky zajistěte do kroužku příslušného popruhu.► Složte zadní sedadla.► Utáhněte popruhy, aniž byste zvedli sedadlovou lavici.► Zkontrolujte, že je síť správně zaháknuta a utažena.
Montáž za řadu 2

► Složte nebo demontujte kryt zavazadel.► Otevřete kryty na horních úchytech 2.► Odrolujte přídržnou síť pro vysoký náklad.
► Umístěte jeden konec kovové tyče sítě do příslušného horního úchytu 2 a pak totéž zopakujte s druhým koncem.► Připněte háčky jednotlivých popruhů sítě k příslušnému kroužku 4 (na podlaze).► Utáhněte popruhy.► Zkontrolujte, že je síť správně zaháknuta a utažena.
WARNI NG
Nikdy nepoužívejte kroužek ISOFIX, který slouží k upevnění dětské sedačky s pásem Top Tether.
Dvoupolohová krycí police
zavazadlového prostoru
(odnímatelná)
L1
L1


Lze ji namontovat do dvou různých poloh: vysoká a nízká.

54
Tvoří ji dva díly, které lze na sebe složit.► Chcete-li ji složit z kufru, uchopte ji a složte ji na sebe na zadní sedadla. Z nízké pozice ji můžete složenou uložit zasunutím k zádovým opěrkám zadních sedadel.► Chcete-li ji nasadit z kufru, uchopte ji a rozložte na sloupky kufru.
NOTIC E
Maximální povolené zatížení krycí police zavazadlového prostoru je 25 kg.
Kryt zavazadel
L2
L2
V uspořádání pro 5 sedadel je namontován za druhou řadou sedadel a sedadla třetí řady jsou složena a uložena.V uspořádání pro 7 sedadel je uložen za třetí řadou sedadel.
WARNI NG
V případě náhlého zpomalení se mohou předměty v nákladním prostoru proměnit na střely.
Montáž

► Levý a pravý konec kolečka nasaďte do výřezů A.► Vytáhněte kolečko, dokud nedosáhne pilířů kufru.► Vodítka kolečka zasuňte do kolejnic ve sloupcích B.

► V závislosti na verzi se můžete do kufru dostat otevřením zadní přepážky ve dveřích zavazadlového prostoru a zasunutím vodítek kolečka do kolejnic ve sloupcích C.

► Kolečko lze uložit za řadu 2 nebo 3.
Demontáž
► Vodítka kolečka vytáhněte z kolejnic ve sloupcích B.► Jakmile kolečko zapadne na místo, můžete jím pohybovat.► Kolečko odjistěte zatlačením na jeden z úchytů na koncích konzoly kolečka.
Pojistné kroužky

Pojistné kroužky na zadní podlaze použijte k zabezpečení nákladu.

55
Snadnost používání a komfort
3
V rámci zachování bezpečnosti v případě ostrého brzdění doporučujeme umístit těžké objekty co nejdále (tj. blíž ke kabině).Pojistné kroužky na podlaze doporučujeme používat k bezpečnému zajištění nákladu.
WARNI NG
Při mytí vozidla nikdy nemyjte vnitřní části přímo pomocí proudu vody.
Výstražný trojúhelník
V rámci zajištění bezpečnosti vždy zapněte výstražná světla a oblečte si reflexní vestu, než opustíte vozidlo, abyste trojúhelník složili a namontovali.
Úložný prostor

Ve vnitřním obložení kufru je prostor, ve kterém je uložen výstražný trojúhelník.
Topení a větrání
Rada
NOTIC E
Použití systému větrání a klimatizace► Aby byl vzduch distribuován rovnoměrně, udržujte vnější mřížky nasávání vzduchu
u základny čelního skla, trysky, větrací otvory, výstupy vzduchu a odsavač vzduchu v kufru bez jakýchkoli překážek.► Snímač slunečního světla na palubní desce nezakrývejte. Tento snímač se používá k regulaci automatického systému klimatizace.► Systém klimatizace jednou nebo dvakrát za měsíc použijte alespoň na 5 až 10 minut, abyste ho udrželi dokonale funkční.► Pokud systém neprodukuje studený vzduch, vypněte jej a obraťte se na dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.Při tažení maximálního zatížení v prudkém kopci za vysokých teplot vypnutí klimatizace zvyšuje dostupný výkon motoru, čímž se zlepšuje kapacita pro tažení.
WARNI NG
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým větráním nebo při delším používání recirkulace vzduchu v interiéru. Hrozí riziko zamlžení a zhoršení kvality vzduchu!
Pokud je teplota v interiéru velmi vysoká po tom, co vozidlo stálo dlouhou dobu na slunci, nechte prostor pro cestující chvíli vyvětrat.Posuňte ovládání proudu vzduchu na dostatečně vysoké nastavení, aby bylo možné vzduch v prostoru pro cestující rychle vyměnit.
NOTIC E
Kondenzace, kterou vytváří klimatizace, vede ke srážení vody pod vozidlem. To je zcela normální.

56
NOTIC E
Servis systému větrání a klimatizace► Ujistěte se, že je filtr prostoru pro cestující v dobrém stavu, a vložky filtru pravidelně vyměňujte.Doporučujeme používat kompozitní filtr prostoru pro cestující. Díky speciálnímu aktivnímu aditivu tento typ filtru pomáhá čistit vzduch, který pasažéři dýchají, a udržovat prostor pro cestující čistý (snížením alergických příznaků, nepříjemného zápachu a mastných usazenin).► Aby bylo možné zajistit správnou činnost systému klimatizace, nechte jej zkontrolovat v souladu s doporučeními v návodu k údržbě a záruce.
NOTIC E
Rychlé vyhřátí interiéru
► Stiskněte tlačítko 3c.► Otočte ovládací kolečko 1 na vysokou teplotu (minimálně 21).► Otočte ovládací kolečko 2 do polohy 3 nebo dál.
► Stiskněte tlačítko 4 pro rychlejší výsledek (nenechávejte recirkulaci vzduchu zapnutou příliš dlouho: riziko zamlžení okna).► Ostatní tlačítka nepoužívejte.
NOTIC E
Stop & StartSystémy topení a klimatizace fungují pouze tehdy, když běží motor.Dočasně deaktivujte systém Stop & Start, chcete-li v prostoru pro cestující udržet příjemnou teplotu.Další informace o systému Stop & Start najdete v příslušné části.
Topení

Manuální klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze tehdy, když běží motor.

1.Teplota
2.Proud vzduchu
3.Distribuce vzduchu
4.Recirkulace vzduchu v interiéru
5.Zapnutí/vypnutí klimatizace
Proud vzduchu
► Otočením ovládacího kolečka 2 nastavte příjemný proud vzduchu.
NOTIC E
Pokud nastavíte ovládací kolečko proudu vzduchu na minimální polohu (vypnuto), teplota ve vozidle již nebude regulována. Stále je však možné cítit mírný proud vzduchu, který vzniká v důsledku pohybu vozidla vpřed.
Teplota
► Otočením ovládacího kolečka 1 z polohy „LO“ (chlad) do polohy „HI“ (horko) upravte teplotu dle vašich požadavků.
NOTIC E
Optimální komfort je zajištěn při hodnotě kolem 21. V závislosti na vašich požadavcích je normální nastavení od 18 do 24.Kromě toho doporučujeme rozdíl mezi levou
a pravou stranou maximálně 3.

57
Snadnost používání a komfort
3
NOTIC E
Pokud je při vstupu do vozidla vnitřní teplota výrazně nižší nebo vyšší než nastavení komfortní hodnoty, není třeba upravovat zobrazenou hodnotu, aby bylo dosaženo požadované úrovně komfortu. Systém rozdíl teplot co nejrychleji automaticky vyrovná a opraví.
NOTIC E
Pro dosažení maximálního ochlazení nebo vyhřátí prostoru pro cestující je možné překročit minimální hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.► Otáčejte ovládací kolečko 1 doleva až do polohy „LO“ nebo doprava do polohy „HI“.
Distribuce vzduchu
Čelní sklo a boční okna (3a)
Středové a boční větrací otvory (3b)
Prostor pro nohy (3c)
Distribuci vzduchu lze přizpůsobit kombinací příslušných tlačítek.
WARNI NG
Pro optimální pohodlí (v závislosti na venkovní teplotě)< 15 °C: Stiskněte tlačítka 3a a 3c.15 °C – 25 °C: Stiskněte tlačítka 3b a 3c.> 25 °C: Stiskněte tlačítko 3b.
Klimatizace
S motorem v chodu je klimatizace navržena tak, aby účinně fungovala v jakémkoli ročním období, se zavřenými okny.Umožňuje:– snížit teplotu v létě,– zlepšit účinnost funkce odmlžení v zimě, při teplotě nad 3 °C.
Zapnutí/Vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 aktivujte/deaktivujte systém klimatizace.Pokud je klimatizace spuštěna, můžete pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli použít
recirkulaci vzduchu v interiéru stisknutím tlačítka 4. Poté obnovte nasávání vzduchu zvenčí.
NOTIC E
Klimatizace nefunguje, když je vypnuto nastavení proudu vzduchu.
WARNI NG
Vypnutí systému může vést ke zhoršení komfortu (vlhkost, mlžení).
Dvouzónová automatická
klimatizace

1.Teplota
2.Proud vzduchu
3.Distribuce vzduchu
4.Recirkulace vzduchu v interiéru
5.Zapnutí/vypnutí klimatizace
6.Automatický komfortní režim
7.Program viditelnosti
8.Funkce „Mono“
Automatický komfortní
režim
► Stisknutím tlačítka „AUTO“ 6 můžete režim přepnout.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je popsáno níže:Zajišťuje mírný tichý provoz díky omezení proudu vzduchu.

58
Nabízí nejlepší poměr mezi příjemnou teplotou a tichým provozem.Poskytuje dynamický účinný proud vzduchu.
NOTIC E
Když je motor studený, bude se proud vzduchu na optimální hladinu zvyšovat postupně, aby nedošlo k šíření příliš
studeného vzduchu.Za chladného počasí má přednost šíření teplého vzduchu pouze na čelní sklo, boční okna a nohy.
Manuální režim
Pokud chcete, můžete zvolit jinou možnost, než jakou navrhuje systém, a to změnou nastavení. Ostatní funkce budou stále řízeny automaticky. Symbol „AUTO“ zmizí, pokud nastavení změníte.
Deaktivace systému
► Stiskněte tlačítko 2 „-“, dokud symbol ventilátoru nezmizí.Tím se deaktivují všechny funkce dvouzónové automatické klimatizace.Teplota již nebude regulována. Stále je možné cítit mírný proud vzduchu, který vzniká v důsledku pohybu vozidla vpřed.► Stisknutím tlačítka 2 „+“ systém znovu zapnete.
Teplota
Řidič i spolujezdec vepředu si mohou nastavit teplotu podle svých potřeb.Hodnota zobrazená na displeji je úroveň komfortu, nikoli teplota ve stupních Celsia nebo Fahrenheita.► Posunutím tlačítka 1 dolů hodnotu snížíte, posunutím nahoru hodnotu zvýšíte.
NOTIC E
Optimální komfort je zajištěn při hodnotě kolem 21. V závislosti na vašich požadavcích je normální nastavení od 18 do 24.Kromě toho doporučujeme rozdíl mezi levou a pravou stranou maximálně 3.
NOTIC E
Pokud je při vstupu do vozidla vnitřní teplota výrazně nižší nebo vyšší než nastavení komfortní hodnoty, není třeba upravovat zobrazenou hodnotu, aby bylo dosaženo požadované úrovně komfortu. Systém rozdíl teplot co nejrychleji automaticky vyrovná a opraví.
NOTIC E
Pro dosažení maximálního ochlazení nebo vyhřátí prostoru pro cestující je možné
překročit minimální hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.► Posunujte tlačítko 1 dolů, dokud se nezobrazí „LO“, nebo nahoru, dokud se nezobrazí „HI“.
Funkce „Mono“
Nastavení komfortu na straně spolujezdce lze indexovat na nastavení komfortu řidiče (mono zóna).► Stisknutím příslušného tlačítka 8 funkci aktivujete/deaktivujete.Kontrolka v tlačítku se rozsvítí, když je funkce aktivována.Funkce se deaktivuje automaticky, pokud spolujezdec použije ovládání teploty.
Program viditelnosti
► Stisknutím tlačítka „viditelnost“ 7 můžete čelní sklo a boční okna co nejrychleji odmlžit nebo odmrazit. Systém automaticky řídí klimatizaci, proud
vzduchu a nasávání vzduchu a zajišťuje optimální distribuci k čelnímu sklu a bočním oknům.► Opětovným stisknutím tlačítka „viditelnosti“ 7 program zastavíte.NEBO► Stisknutím tlačítka „AUTO“ 6 se vrátíte do automatického programu komfortu.

59
Snadnost používání a komfort
3
Klimatizace
S motorem v chodu je klimatizace navržena tak, aby účinně fungovala v jakémkoli ročním období, se zavřenými okny.Umožňuje:– snížit teplotu v létě,– zlepšit účinnost funkce odmlžení v zimě, při teplotě nad 3 °C.
Zapnutí/Vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 aktivujte/deaktivujte systém klimatizace.Pokud je klimatizace spuštěna, můžete pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli použít recirkulaci vzduchu v interiéru stisknutím tlačítka 4. Poté obnovte nasávání vzduchu zvenčí.
NOTIC E
Klimatizace nefunguje, když je vypnuto nastavení proudu vzduchu.
WARNI NG
Vypnutí systému může vést ke zhoršení komfortu (vlhkost, mlžení).
Distribuce vzduchu
► Stisknutí tlačítka 3 opakovaně proud vzduchu nasměruje směrem na:– čelní sklo, boční okna a prostor pro nohy,
– prostor pro nohy,– středové a boční větrací otvory a prostor pro nohy,– čelní sklo, boční okna, středové a boční větrací otvory a prostor pro nohy,– středové a boční větrací otvory, – čelní sklo a boční okna (odmlžení nebo odmrazení).
WARNI NG
Pro optimální pohodlí (v závislosti na venkovní teplotě)< 15 °C: Stiskněte tlačítko 3, dokud se neaktivuje proud vzduchu na čelní sklo a boční okna a prostor pro nohy.15 °C – 25 °C: Stiskněte tlačítko 3, dokud se neaktivuje proud vzduchu do středových a bočních větracích otvorů a prostoru pro nohy.> 25 °C: Stiskněte tlačítko 3, dokud se neaktivuje proud vzduchu do středových a bočních větracích otvorů.
Proud vzduchu
► Stisknutím tlačítek 2 můžete proud vzduchu zvýšit nebo snížit.Zobrazí se symbol proudu vzduchu (ventilátor). Postupně se naplní nebo vyprázdní, podle nastavené hodnoty.
Recirkulace vzduchu
v interiéru
Nasávání vzduchu zvenčí pomáhá předcházet a odstranit zamlžení čelního skla a bočních oken.Recirkulace vzduchu v interiéru izoluje prostor pro cestující od znečištěného vzduchu při průjezdu oblastí s hustým provozem nebo tunelů.
NOTIC E
Je-li třeba, umožňuje tato funkce také rychlejší zahřátí nebo ochlazení vzduchu v prostoru pro cestující.
► Stisknutím tlačítka 4 spustíte recirkulaci vzduchu v interiéru nebo nasávání vzduchu zvenčí.
WARNI NG
Vyhýbejte se delšímu použití recirkulace vzduchu v interiéru, aby bylo možné zaručit řádnou výměnu vzduchu a snížit riziko zamlžení (především pokud je ve vozidle více osob, při chladném/vlhkém počasí...).

60
Odmlžení – odmrazení
čelního skla
Topení
Pro optimální odmlžení/odmrazení v zimě proveďte následující nastavení:

► Stiskněte tlačítko 3a.► Otočte ovládací kolečko 1 na maximální teplotu.► Otočte ovládací kolečko 2 na symbol „odmlžení/odmrazení“.► Ostatní tlačítka nepoužívejte.Po dokončení odmlžení/odmrazení změňte nastavení podle požadovaných podmínek.
Manuální klimatizace
Pro odmlžení/odmrazení při vysoké vlhkosti nebo velkém teplotním rozdílu mezi interiérem a exteriérem vozidla proveďte následující nastavení:

► Stiskněte tlačítko 5.► Stiskněte tlačítko 3a.► Otočte ovládací kolečko 1 na vysokou teplotu (minimálně 21).► Otočte ovládací kolečko 2 na úroveň 2 nebo vyšší.► Ostatní tlačítka nepoužívejte.Po dokončení odmlžení změňte nastavení podle požadovaných podmínek.
Dvouzónová automatická
klimatizace

► Stisknutím tohoto tlačítka rychleji odmlžíte nebo odmrazíte čelní sklo a boční skla.
Systém automaticky řídí klimatizaci, proud vzduchu a nasávání vzduchu a zajišťuje optimální distribuci k čelnímu sklu a bočním oknům.► Chcete-li jej vypnout, stiskněte toto tlačítko znovu nebo stiskněte tlačítko „AUTO“.Systém se restartuje s hodnotami, které byly použity, než byl deaktivován.
NOTIC E
Vyhřívané čelné sklo a ostřikovačeDalší informace o ovládací páčce stěračů a konkrétně o vyhřívaném čelním skle a ostřikovačích, najdete v příslušné části.
NOTIC E
Pokud bylo u systému Stop & Start aktivováno odmlžení – odmrazení, nebude režim STOP k dispozici.