TOYOTA PROACE VERSO 2020 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2020, Model line: PROACE VERSO, Model: TOYOTA PROACE VERSO 2020Pages: 418, PDF Size: 40.93 MB
Page 161 of 418

161
Proace-Verso_el_Chap05_securite_ed01-2019
Αυτό δηλώνεται από αυτή την ένδειξη που αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων.
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου κολ λημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε άμμο, κ λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση του συστήματος CDS ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.Συνιστάται η επανενεργοποίηση του συστήματος το συντομότερο δυνατό.
Ανωμαλία λειτουργίαςΕκ νέου ενεργοποίηση
F Πιέζετε αυτό το μπουτόν.
F Γυρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο σε αυτή τη θέση.
Ή
Η λυχνία του κουμπιού ή του περιστροφικού χειριστηρίου ανάβει και αυτό σημαίνει ότι το σύστημα CDS παύει να ενεργεί στη λειτουργία του κινητήρα.
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα μετά από κάθε κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής ή όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 50 χλμ/ώρα.Α λ λά όταν η ταχύτητα είμαι μικρότερη από 50 χλμ/ώρα, μπορείτε ενεργοποιήσετε ξανά με το χέρι το σύστημα.
F Πιέζετε αυτό το μπουτόν.
Ή
F Γυρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο σε αυτή τη θέση.
Η φωτεινή ένδειξη του μπουτόν ή του περιστροφικού χειριστηρίου σβήνει.
Το σύστημα CDS προσφέρει αυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να παρακινεί τον οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με υπερβολική ταχύτητα.Η λειτουργία του συστήματος διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, τα ηλεκτρονικά στοιχεία και τις διαδικασίες τοποθέτησης και επισκευής του δικτύου To y o t a .Μετά από μία σύγκρουση, κάνετε έλεγχο του συστήματος σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία.
Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη, δηλώνει ότι υπάρχει πρόβλημα λειτουργίας του συστήματος.Επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία για να ελέγξει το σύστημα.
Στο μενού "Οδήγηση/Αυτοκίνητο", ενεργοποιήστε το σύστημα DSC/ASR.
Στο μενού "Οδήγηση/Αυτοκίνητο", απενεργοποιήστε το σύστημα DSC/ASR.
Επανενεργοποίηση από την οθόνη αφής
Απενεργοποίηση από την οθόνη αφής
5
Ασφάλεια
Page 162 of 418

162
Proace-Verso_el_Chap05_securite_ed01-2019
Toyota Traction Select
Ειδικό σύστημα αντιολίσθησης που αποτελεί ευρεσιτεχνία, το οποίο βελτιώνει την κίνηση των τροχών στο χιόνι, τη λάσπη και την άμμο.Ο εξοπλισμός αυτός, η λειτουργία του οποίου έχει βελτιστοποιηθεί για κάθε κατάσταση, μπορεί να ανταποκριθεί στην πλειονότητα των συνθηκών χαμηλής πρόσφυσης (που συναντώνται σε τουριστική χρήση).
Η λειτουργία αυτή είναι ρυθμισμένη για χαμηλό επίπεδο ολίσθησης τροχών, που βασίζεται σε διάφορα είδη πρόσφυσης που συνήθως συναντώνται στο δρόμο.
F Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη σε αυτή τη θέση.
Η λειτουργία αυτή προσαρμόζει τη στρατηγική της στις συνθήκες πρόσφυσης που συναντώνται σε καθέναν από τους μπροστινούς τροχούς, κατά το ξεκίνημα.(λειτουργία ενεργή μέχρι 50 χλμ/ώρα)
F Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη σε αυτή τη θέση.
Χάρη σε έναν επιλογέα πέντε θέσεων μπορείτε να επιλέγετε τη λειτουργία ρύθμισης που αντιστοιχεί στις συνθήκες κίνησης που συναντάτε.Συνδυασμένο με κάθε λειτουργία, μια φωτεινή ένδειξη ανάβει για να επιβεβαιώσει την
επιλογή σας.
Το πάτημα του γκαζιού πρέπει να είναι επαρκές για να μπορέσει το σύστημα να εκμεταλ λευτεί την ισχύ του κινητήρα. Φάσεις λειτουργίας με υψηλές στροφές κινητήρα είναι απολύτως φυσιολογικές.
Σας προτείνονται διάφορες καταστάσεις λειτουργίας:
Για το χιόνιΚανονική (ESC)
Ύστερα από κάθε κ λείσιμο του διακόπτη, το σύστημα αρχικοποιείται εκ νέου αυτόματα σ' αυτή τη λειτουργία.
Μαζί με τα ελαστικά για όλες τις εποχές "Peak Mountain Snow Flake", το σύστημα αυτό προσφέφει έναν συνδυασμό ασφάλειας, πρόσφυσης των τροχών και σωστής κίνησης του αυτοκινήτου. Τα ελαστικά αυτά έχουν επιδόσεις τόσο τον χειμώνα όσο και το καλοκαίρι.
Ασφάλεια
Page 163 of 418

163
Proace-Verso_el_Chap05_securite_ed01-2019
Η λειτουργία αυτή επιτρέπει κατά το ξεκίνημα μεγάλη ολίσθηση του τροχού με τη μικρότερη πρόσφυση ώστε να ευνοείται η απομάκρυνση της λάσπης και η επανάκτηση της πρόσφυσης. Παράλ ληλα, η διαχείριση του τροχού με τη μεγαλύτερη πρόσφυση γίνεται με τρόπο ώστε να περάσει όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ροπή.Σε φάση που το αυτοκίνητο προχωράει, το σύστημα βελτιστοποιεί την ολίσθηση για να ανταποκριθεί όσο καλύτερα γίνεται στις εντολές του οδηγού.(λειτουργία ενεργή μέχρι 80 χλμ/ώρα)
F Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη σε αυτή τη θέση.
Η λειτουργία αυτή επιτρέπει μικρή ολίσθηση και στους δύο κινητήρους τροχούς ταυτόχρονα, για να προχωρήσει το αυτοκίνητο και να περιοριστούν οι κίνδυνοι να κολ λήσει στην άμμο.(λειτουργία ενεργή μέχρι 120 χλμ/ώρα)
F Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη σε αυτή τη θέση.
Στην άμμο, μη χρησιμοποιείτε τις άλ λες λειτουργίες γιατί θα κολ λήσει το αυτοκίνητο.
Έχετε τη δυνατότητα να απενεργοποιήσετε ορισμένες λειτουργίες τού ESC (ASR και CDS) γυρίζοντας το περιστροφικό χειριστήριο στη θέση "OFF".Οι λειτουργίες αυτές ενεργοποιούνται ξανά αυτόματα όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 50 χλμ/ώρα ή κάθε φορά που ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής.
Παντός εδάφους (λάσπη, υγρή χλόη κλπ)Για την άμμο
Συμβουλές οδήγησης
Το αυτοκίνητό σας έχει σχεδιαστεί κατ' αρχήν για να κυκ λοφορεί σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους αλ λά σας επιτρέπει να κινείστε όταν χρειαστεί σε δρόμους λιγότερο βατούς.Ωστόσο, δεν επιτρέπει την οδήγηση παντός εδάφους, όπως:- να οδηγείτε σε εδάφη όπου μπορεί να προκ ληθεί ζημιά στο σασί ή να ξεκολ λήσουν εξαρτήματα (σωλήνας καυσίμου, ψυγείο καυσίμου, κ λπ) από τα εμπόδια ή τις πέτρες κατά κύριο λόγο,- να κινείστε σε μέρη με ιδιαίτερα έντονες κ λίσεις του εδάφους και με μειωμένη πρόσφυση,- να διασχίζετε σημεία με νερό.
5
Ασφάλεια
Page 164 of 418

164
Proace-Verso_el_Chap05_securite_ed01-2019
Ζώνες ασφαλείας
Ζώνες ασφαλείας εμπρόςΚούμπωμα
Ξεκούμπωμα
F Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.F Συνοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις
μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικές προσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών.Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.
Ρύθμιση καθ΄ ύψος
Το πάνω μέρος του ιμάντα πρέπει να βρίσκεται στο ύψος του ώμου.
F Για να κατεβάσετε το σημείο ανάρτησης της ζώνης, μετατοπίζοντας το χειριστήριο A προς τα κάτω, σύρατε το γκρουπ.F Για να ανεβάσετε το σημείο ανάρτησης της ζώνης, σύρατε το γκρουπ προς τα πάνω.
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.F Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ασφάλεια
Page 165 of 418

165
Proace-Verso_el_Chap05_securite_ed01-2019
Εμπρός ενιαίο κάθισμα 2 θέσεων
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει πίσω κάθισμα 3 θέσεων (μονοκόμματο ή διαιρούμενο 1/3 με ενιαίο 2/3), αυτά έχουν ζώνες ασφαλείας τριών σημείων στήριξης και μηχανισμούς περιέλιξης στις πλαϊνές θέσεις.Και η μεσαία θέση διαθέτει τον οδηγό της και μηχανισμό περιέλιξης στην πλάτη του καθίσματος.Οι μηχανισμοί περιέλιξης των πλαϊνών θέσεων σειράς 2 διαθέτουν σύστημα περιορισμού δύναμης.Οι θέσεις σειράς 3 διαθέτουν ζώνες ασφαλείας 3 σημείων στερέωσης και μηχανισμούς περιέλιξης.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει εμπρός ενιαίο κάθισμα, φροντίζετε να βάζετε τη σωστή ζώνη και τη σωστή υποδοχή ασφάλισης.Μην αντιστρέφετε τη ζώνη ή την υποδοχή ασφάλισης της ζώνης του οδηγού με την υποδοχή ή τη ζώνη της μεσαίας θέσης.
Στις σειρές 2 και 3, φροντίζετε να τοποθετείτε τη σωστή ζώνη με τη σωστή υποδοχή ασφάλισης.Μην αντιστρέφετε τη ζώνη ή την υποδοχή ασφάλισης των πλαϊνών θέσεων με εκείνες της μεσαίας θέσης.Όταν διπλώνετε τις πλαϊνές θέσεις ή φέρνετε την πλάτη των καθισμάτων σε θέση τραπεζιού, μην πλακώντε τον ιμάντα της μεσαίας ζώνης.Μετά την αναδίπλωση ή τη μετακίνηση ενός καθίσματος ή πίσω ενιαίου καθίσματος, ελέγχετε αν η ζώνη έχει τυλιχθεί σωστά και αν η πόρπη ασφάλισης είναι έτοιμη να δεχτεί το γλωσσίδιο ασφάλισης.Κατά τον χειρισμό των πλαϊνών καθισμάτων (αφαίρεση/τοποθέτηση) ή κατά την πρόσβαση στη σειρά 3, αποφεύγετε να κρεμάτε τη μεσαία ζώνη.
Πίσω ζώνες ασφαλείας
5
Ασφάλεια
Page 166 of 418

166
Proace-Verso_el_Chap05_securite_ed01-2019
Προειδοποιητικές λυχνίες / ενδείξεις ζωνών ασφαλείας
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ανεξάρτητα καθίσματα εμπρός:1. Λυχνία για μη κουμπωμένη ζώνη οδηγού.2. Λυχνία για μη κουμπωμένη ζώνη συνεπιβάτη.
Από τα 20 km/h περίπου και για 2 λεπτά, η σχετική λυχνία αναβοσβήνει συνοδευόμενη από ηχητικό σήμα. Μετά τα 2 λεπτά, η λυχνία αυτή παραμένει αναμμένη για όσο η ζώνη δεν ασφαλίσει.
Όταν ανοίγουμε το διακόπτη της μηχανής, οι λυχνίες ανάβουν στον πίνακα οργάνων αν η αντίστοιχη ζώνη δεν είναι κουμπωμένη (ασφαλισμένη).
Αν το αυτοκίνητό σας έχει 2 θέσεις εμπρός:A. Λυχνία μη ασφαλισμένης (κουμπωμένης) ζώνης οδηγού.B. Λυχνία μη ασφαλισμένης μεσαίας ζώνης.
Ανοίγοντας τον διακόπτη, η λυχνία Α ανάβει αν η ζώνη οδηγού δεν είναι ασφαλισμένη.Η λυχνία B ανάβει αν η μεσαία ή πλευρική ζώνη δεν είναι κουμπωμένη (ασφάλισμένη).
Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εφοδιασμένο με καθίσματα captain, αυτά έχουν ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με τους οδηγούς τους και τους μηχανισμούς περιτύλιξης ενσωματωμένους μέσα στις πλάτες.
Ασφάλεια
Page 167 of 418

167
Proace-Verso_el_Chap05_securite_ed01-2019
Συμβουλές
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, η πυροτεχνική διάταξη μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από το άνοιγμα των αερόσακων. Η ενεργοποίηση των προεντατήρων συνοδεύεται από ελαφρά απελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική λυχνία του αερόσακου.Μετά από μία σύγκρουση, κάνετε έλεγχο του συστήματος των ζωνών ασφαλείας και εάν είναι αναγκαίο αντικατάσταση, σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία.
Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:- πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του επιβάτη,- πρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη συστραφεί,- πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,- δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα,- δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση ώστε να μην αλ λοιωθεί η αποτελεσματικότητά της.Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχος στις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου σας πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της Toyota το οποίο διασφαλίζει την εγ γύηση και τη σωστή εκτέλεση της εργασίας.Κάνετε έλεγχο των ζωνών ασφαλείας σας τακτικά σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία, ιδιαίτερα εάν οι ιμάντες δείχνουν ίχνη ζημιάς.Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυο της Toyota.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινό ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Συστάσεις για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι μικρότερο από 1,50 μέτρο.Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να δεθούν περισσότερα από ένα άτομα.Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί στα πόδια σας.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Παιδικά καθίσματα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη τους πριν ξεκινήσει.Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε στο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρής διάρκειας.Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το ρόλο τους.Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό περιέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεται αυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη σωματική σας διάπλαση. Η ζώνη τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης.Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη λεκάνη.Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο κοίλο σημείο του ώμου.Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση σύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης ή ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να
ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό τραβώντας σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.
5
Ασφάλεια
Page 168 of 418

168
Proace-Verso_el_Chap05_securite_ed01-2019
Αερόσακοι
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση της ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τις μεσαίες θέσεις των σειρών 2 και 3, εφόσον διαθέτει το αυτοκίνητό σας), σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης. Οι αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών ασφαλείας με διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και πλευρικές προσκρούσεις που σημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης:- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν στην καλύτερη προστασία των επιβατών του αυτοκινήτου (εκτός από τις μεσαίες θέσεις των σειρών 2 και 3, εφόσον διαθέτει το αυτοκίνητό σας). Αμέσως μετά την σύγκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε
να μην εμποδίσουν ούτε την ορατότητα, ούτε την ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο,- σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι πολύ ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά, καθώς και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι μπορεί να μην ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας μόνη της συνεισφέρει στη διασφάλιση της προστασίας σας σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι κ λειστός ο διακόπτης της μηχανής.
Ο εξοπλισμός αυτός ανοίγει μία μόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλ λο ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει ξανά.
Η ενεργοποίηση ενός ή πολ λών αερόσακων συνοδεύεται από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας καπνού και από έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορεί ωστόσο να διαπιστωθεί ότι ερεθίζει ευαίσθητα άτομα.Ο θόρυβος της πυροδότησης που σχετίζεται με το άνοιγμα ενός ή πολ λών αερόσακων μπορεί να προκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Ασφάλεια
Page 169 of 418

169
Proace-Verso_el_Chap05_securite_ed01-2019
Εμπρόσθιοι αερόσακοιΕνεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός αν ο εμπρόσθιος αερόσακος του ή των επιβατών είναι απενεργοποιημένος, σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της ζώνης εμπρόσθιας πρόσκρουσης A, κατά τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στο θώρακα και το κεφάλι του εμπρός επιβάτη και το τιμόνι, από την πλευρά του οδηγού, και στο ταμπό, από την πλευρά τού ή των επιβατών, ώστε να αποσβεστεί η εκτίναξή τους προς τα εμπρός.
Σύστημα που προστατεύει σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης του αυτοκινήτου τον οδηγό και τον ή τους εμπρός επιβάτες, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού τους στο κεφάλι και τον θώρακα.Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του ή των εμπρός επιβατών βρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.
Όταν οδηγείτε, να έχετε κ λειστό το ντουλαπάκι, γιατί αλ λιώς μπορεί να προκ ληθεί τραυματισμός σε περίπτωση ατυχήματος ή απότομου φρεναρίσματος.
5
Ασφάλεια
Page 170 of 418

170
Proace-Verso_el_Chap05_securite_ed01-2019
Απενεργοποίηση εμπρόσθιου αερόσακου επιβάτη(-ών)
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος επιβάτη(-ών) μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής, η ενδεικτική αυτή λυχνία ανάβει στην ψηφιακή οθόνη φωτεινών ενδείξεων ζωνών
ασφαλείας. Μένει αναμμένη για όσο διάστημα είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
Για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει απαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο αερόσακο επιβάτη(-ών) όταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" στο κάθισμα επιβάτη(-ών).Α λ λιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστεί σοβαρά ή ακόμη και να χάσει τη ζωή του σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.
Εκ νέου ενεργοποίηση εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού
Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα, με κλειστό διακόπτη μηχανής, γυρίζετε τον διακόπτη στη θέση "ON" για να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για την ασφάλεια τού ή των εμπρός επιβατών σας σε περίπτωση πρόσκρουσης.
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής, η ενδεικτική αυτή λυχνία ανάβει στην ψηφιακή οθόνη φωτεινών ενδείξεων ζωνών ασφαλείας για περίπου ένα λεπτό, για να δηλώσει την ενεργοποίηση του αερόσακου.
Ανωμαλία λειτουργίας
Εάν ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό των οργάνων, θα πρέπει να επικοινωνήσετε σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο Toyota ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλ λον πιστοποιημένο και κατάλ ληλα εξοπλισμένο επαγ γελματία για να ελέγξετε το σύστημα.
Πλευρικοί αερόσακοι
Ενεργοποίηση
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης, κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στην κοιλιακή χώρα και την κεφαλή του εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το πάνελ της αντίστοιχης πόρτας.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτό τον εξοπλισμό, το σύστημα προστατεύει, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό και τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στον θώρακα, μεταξύ κοιλιακής χώρας και κεφαλής.Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στην πλάτη του καθίσματος προς την πλευρά της πόρτας.F Με κ λειστό το διακόπτη της μηχα νής, βάζετε το κ λειδί στο διακόπτη απενεργοποίησης του αερόσακου επιβάτη(-ών).F Γυρίζετε στη θέση "OFF".
F Βγάζετε το κ λειδί διατηρώντας αυτή τη θέση.
Ασφάλεια