sat nav TOYOTA PROACE VERSO 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

11 6
Vispārīgi drošības
ieteikumi
WARNI NG
Nenoņemiet etiķetes, kas piestiprinātas pie automobiļa dažādās vietās. Tās satur drošības brīdinājumus, kā arī automobiļa identifikācijas informāciju.
WARNI NG
Visu darbus, kas saistīti ar jūsu automobili, veiciet kvalificētā remontdarbnīcā, kuras rīcībā ir vajadzīgā tehniskā informācija, apmācīti speciālisti un aprīkojums — to visu spēj piedāvāt oficiālais Toyota mazumtirgotājs vai Toyota pilnvarots remontētājs, vai cits uzticams remontētājs.
WARNI NG
Dažās valstīs var būt spēkā noteikumi, kas paredz obligāti izmantot noteiktu drošības aprīkojumu: signālvestes, avārijas trīsstūrus, izelpas analizatorus, rezerves spuldzes, rezerves drošinātājus, ugunsdzēšamo aparātu, pirmās palīdzības aptieciņu, aizmugurējos dubļu aizsargus u. tml.
WARNI NG
Elektrisko piederumu uzstādīšana:– TOYOTA neapstiprinātu elektriskā aprīkojuma vai piederumu uzstādīšana var izraisīt pārmērīgu elektrības patēriņu, kā arī automobiļa elektrosistēmas bojājumus un darbības traucējumus. Lai iegūtu informāciju par apstiprināto piederumu klāstu, sazinieties ar jebkuru oficiālo Toyota mazumtirgotāju vai Toyota pilnvarotu remontētāju, vai citu uzticamu remontētāju.– Drošības apsvērumu dēļ diagnostikas pieslēgvietai, ko izmanto automobiļa elektroniskajām sistēmām, drīkst piekļūt tikai jebkurš oficiālais Toyota mazumtirgotājs vai Toyota pilnvarots remontētājs, vai cits uzticams remontētājs, kura rīcībā ir nepieciešamais speciālais aprīkojums (pastāv automobiļa elektronisko sistēmu darbības traucējumu un to izraisītu bojājumu vai nopietnu negadījumu risks). Ražotājs neuzņemas nekādu atbildību par šā ieteikuma
neievērošanas sekām.– Jebkādi pārveidojumi vai pielāgojumi, ko nav paredzējis vai atļāvis veikt uzņēmums TOYOTA vai kas veikti, neievērojot ražotāja noteiktās tehniskās prasības, izraisīs komerciālās garantijas anulēšanu.
WARNI NG
Papildu radiosakaru raidītāju uzstādīšanaPirms uzstādāt ar ārējo antenu aprīkotu radiosakaru raidītāju, jums obligāti jāsazinās ar jebkuru oficiālo Toyota mazumtirgotāju vai Toyota pilnvarotu remontētāju, vai citu uzticamu remontētāju, lai noskaidrotu, kādām specifikācijām jāatbilst raidītājiem, kurus drīkst uzstādīt (frekvence, maksimālā jauda, antenas atrašanās vieta, īpašas uzstādīšanas prasības) saskaņā ar Direktīvu 2004/104/EK par radio traucējumiem (elektromagnētiskā saderība) autotransportā.
NOTIC E
Radioaparatūras atbilstības deklarācijasAttiecīgie sertifikāti ir pieejami https://www.toyota-tech.eu/RED tīmekļa vietnē.

126
3-vietīgais sola tipa sēdeklis (viengabala vai dalītais 1/3 sēdeklis - 2/3 sola tipa sēdeklis) ir aprīkots ar trīspunktu drošības jostām un inerces spolēm malējās sēdvietās.Vidējai sēdvietai ir atzveltnē iebūvēta drošības jostas vadotne un inerces spole.2. rindas malējo sēdvietu drošības jostu inerces spoles ir aprīkotas ar spēka ierobežotājiem.3. rindas sēdekļi ir aprīkoti ar trīspunktu drošības jostām ar inerces spolēm.
NOTIC E
2. un 3. rindā, savienojiet katru drošības jostu ar atbilstošo fiksatoru.Neievietojiet malējo sēdekļu drošības jostas vidējā sēdekļa drošības jostas fiksatorā un otrādi.Nolokot malējos sēdekļus vai pārvietojot atzveltnes galdiņa stāvoklī, centieties neiespiest vidējās sēdvietas drošības jostu.Pēc aizmugurējā sēdekļa vai sola tipa sēdekļa pārvietošanas vai nolocīšanas pārliecinieties, ka drošības josta ir pareizi ietīta un ka drošības jostas fiksatorā ir iespējams ievietot drošības jostas mēlīti.Noņemot/pārvietojot malējos sēdekļus vai piekļūstot 3. sēdekļu rindai, centieties neiespiest vidējās sēdvietas drošības jostu.
Ar atsevišķiem sēdekļiem
PROACE VERSO


Tie ir aprīkoti ar trīspunktu drošības jostām ar atzveltnēs iebūvētām vadotnēm un inerces spolēm.
Drošības jostas(-u)
brīdinājuma signāllampiņas
A.Brīdinājuma signāllampiņa "nav piesprādzēta / tika atsprādzēta kādas priekšējās sēdvietas drošības josta".
B.Brīdinājuma signāllampiņa "nav piesprādzēta / tika atsprādzēta kreisās puses sēdvietas drošības josta".
C.Brīdinājuma signāllampiņa "nav piesprādzēta vidējās sēdvietas drošības josta" (ja jūsu automobilis ir aprīkots ar 2-vietīgo priekšējo sola tipa sēdekli).
D.Brīdinājuma signāllampiņa "nav piesprādzēta / tika atsprādzēta labās puses sēdvietas drošības josta" (ja jūsu automobilis ir aprīkots ar atsevišķiem priekšējiem sēdekļiem).Brīdinājuma signāllampiņa "nav piesprādzēta labās puses sēdvietas drošības josta" (ja jūsu automobilis ir aprīkots ar 2-vietīgo priekšējo sola tipa sēdekli).
Kad tiek ieslēgta aizdedze, brīdinājuma signāllampiņa(-as) iedegas, ja nav piesprādzēta attiecīgā drošības josta.Kad braukšanas ātrums pārsniedz 20 km/h, brīdinājuma signāllampiņa(-as) 2 minūtes mirgo, vienlaikus skanot skaņas signālam. Kad šīs 2 minūtes ir pagājušas, brīdinājuma signāllampiņa(-as) paliek iedegta(-as), līdz vadītājs vai pasažieris piesprādzējas ar drošības jostu.

127
Drošība
5
Ieteikumi
WARNI NG
Pirms braukšanas uzsākšanas vadītājam jānodrošina, lai visi pasažieri būtu pareizi piesprādzējušies ar drošības jostām.Lai kurā sēdvietā jūs sēdētu, jums vienmēr jāpiesprādzējas ar drošības jostu — pat īsu braucienu laikā.
Nepiesprādzējiet drošības jostu pie citai drošības jostai paredzēta fiksatora, jo šādā gadījumā tā nepildīs savu funkciju pareizi.Lai nodrošinātu drošības jostu fiksatoru pareizu darbību, pirms piesprādzēšanās pārliecinieties, vai tajos nav nekādu svešķermeņu (piem., monēta).Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, ka drošības josta tiek pareizi ietīta.Pēc sēdekļa vai aizmugurējā sola tipa sēdekļa pārvietošanas vai nolocīšanas pārliecinieties, ka drošības josta ir pareizi izvietota un ietīta.
WARNI NG
UzlikšanaJostas apakšējais posms jāizvieto, cik zemu vien iespējams, pāri iegurnim.Jostas augšējam posmam jāstiepjas pāri pleca bedrītei.Lai drošības josta sniegtu efektīvu aizsardzību:– tai jāpieguļ augumam, cik vien cieši iespējams;– tā jāizvelk savā priekšā ar vienmērīgu kustību, nodrošinot, ka tā nav savērpusies;– to drīkst izmantot tikai viena cilvēka piesprādzēšanai;– tai nedrīkst būt plīsumu vai nodiluma pazīmju;– tai nedrīkst veikt nekādas izmaiņas vai pārveidojumus, lai neietekmētu tās darbību.
WARNI NG
Ieteikumi bērniemJa pasažieris ir jaunāks par 12 gadiem un augumā mazāks par pusotru metru, izmantojiet piemērotu bērnu sēdeklīti.Nekad nepiesprādzējiet vairākus bērnus ar vienu drošības jostu.Nekad neturiet bērnu klēpī.Lai uzzinātu vairāk par bērnu sēdeklīšiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
WARNI NG
ApkopeSaskaņā ar spēkā esošajiem drošības noteikumiem jebkādi automobiļa drošības jostu remonta darbi jāveic kvalificētā remontdarbnīcā, kuras rīcībā ir apmācīti speciālisti un vajadzīgais aprīkojums, ko spēj piedāvāt jebkurš oficiālais Toyota mazumtirgotājs vai Toyota pilnvarots remontētājs, vai cits uzticams remontētājs.Regulāri lieciet jebkuram oficiālajam Toyota mazumtirgotājam vai Toyota pilnvarotam remontētājam, vai citam uzticamam remontētājam drošības jostas pārbaudīt, jo īpaši, ja tām ir bojājumu pazīmes.Tīriet drošības jostas ar ziepjūdeni vai tekstilizstrādājumu tīrīšanas līdzekli, ko pārdod jebkurš oficiālais Toyota mazumtirgotājs vai Toyota pilnvarots remontētājs, vai cits uzticams remontētājs.

153
Drošība
5
i-Size bērnu sēdeklīši
i-Size bērnu sēdeklīši ir aprīkoti ar diviem fiksatoriem, ko stiprina pie diviem gredzeniem A.i-Size bērnu sēdeklīši ir aprīkoti arī vai nu ar:– augšējo stiprināšanas siksnu, ko stiprina pie gredzena B;– vai ar atbalsta kāju, kas balstās pret automobiļa grīdu un ir saderīga ar apstiprināto i-Size bērnu sēdeklīša uzstādīšanas sēdvietu.To mērķis ir sadursmes gadījumā nepieļaut bērnu sēdeklīša sasvēršanos uz priekšu.Lai uzzinātu vairāk par ISOFIX un i-Size stiprinājumiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
i-Size bērnu sēdeklīšu uzstādīšanas vietas
Saskaņā ar jaunajiem Eiropas tiesību aktiem šajā tabulā norādītas i-Size bērnu sēdeklīšu uzstādīšanas iespējas automobilī, kas aprīkots ar i-Size apstiprinātiem ISOFIX stiprinājumiem.
Sēdvietai-Size ierobežotājsistēma

1. rinda (a)


Pasažiera sēdeklis ar deaktivizētu ("OFF") vai aktivizētu ("ON") pasažiera drošības spilvenu
Nav i-Size


2. rinda
Ar 2-vietīgo sola tipa sēdekli 1. rindā

Malējie sēdekļiNav i-Size
Vidējais sēdeklisNav i-Size
Ar atsevišķiem sēdekļiem 1. rindā


Malējie sēdekļiNav i-Size
Vidējais sēdeklisNav i-Size

158
Braukšanas ieteikumi
► Ievērojiet satiksmes noteikumus un saglabājiet modrību jebkādos satiksmes apstākļos.► Vērojiet apkārt notiekošo un turiet rokas uz stūres rata, lai varētu jebkurā brīdī reaģēt uz negaidītiem pavērsieniem.► Brauciet vienmērīgi, laikus paredziet iespējamo nepieciešamību bremzēt un ieturiet pietiekami lielu drošības distanci, jo īpaši nelabvēlīgos laikapstākļos.► Lai veiktu darbības, kas prasa pastiprinātu uzmanību (piem., dažādus regulējumus), apturiet automobili.► Ilgu braucienu laikā atpūtieties ik pēc divām stundām.Lai nodrošinātu automobiļa ilgizturību, un drošības apsvērumu dēļ, atcerieties, ka, vadot automobili, jāievēro noteikti piesardzības pasākumi:
Manevrējiet piesardzīgi un nelielā ātrumā
Manevrējiet lēni.
Pirms pagrieziena veikšanas pārliecinieties, vai sānos nav nekādu vidēja augstuma šķēršļu.Pārvietojoties atpakaļgaitā, pārbaudiet vai aiz automobiļa neatrodas nekādi šķēršļi, jo īpaši augsti šķēršļi.Apzinieties automobiļa ārējos izmērus, jo īpaši, ja ir uzstādītas kāpnes.
Brauciet ar automobili uzmanīgi.
Veiciet pagriezienus laideni.
Laikus paredziet nepieciešamību bremzēt, it īpaši uz slapjiem vai apledojušiem ceļiem, jo šādos apstākļos palielinās bremzēšanas ceļš.Ņemiet vērā sānvēja ietekmi uz automobili.
Apkope
Piesūknējiet riepas līdz minimālajam spiedienam, kas norādīts uz uzlīmes, vai pat pārsniedziet to par 0,2-0,3 bar, dodoties tālākos braucienos.
Svarīgi!
WARNI NG
Nekādā gadījumā nedarbiniet motoru noslēgtās telpās, kur nav pienācīgas ventilācijas. Iekšdedzes motori izdala indīgas izplūdes gāzes, piemēram, oglekļa monoksīdu. Pastāv saindēšanās un nāves risks!
WARNI NG
Ļoti bargos ziemas apstākļos (temperatūra zemāka par -23 °C) pirms braukšanas uzsākšanas ļaujiet motoram darboties 4 minūtes, lai nodrošinātu automobiļa mehānisko sastāvdaļu (motora un pārnesumkārbas) pareizu darbību un
ilgizturību.
WARNI NG
Nekad nebrauciet ar ieslēgtu stāvbremzi. Pastāv bremžu sistēmas pārkaršanas un bojājumu risks!
WARNI NG
Nenovietojiet un neatstājiet automobili ar
iedarbinātu motoru uz viegli uzliesmojošas virsmas (sausa zāle, kritušās lapas, papīrs u. tml.). Automobiļa atgāzu izplūdes sistēma ir ļoti karsta — pat vairākas minūtes pēc motora izslēgšanas. Pastāv ugunsgrēka risks!
WARNI NG
Nekad neatstājiet nepieskatītu automobili ar iedarbinātu motoru. Ja automobilis jāatstāj ar iedarbinātu motoru, ieslēdziet stāvbremzi un pārslēdziet pārnesumkārbu neitrālajā pozīcijā vai pozīcijā N vai P (atkarībā no pārnesumkārbas veida).
WARNI NG
Nekad neatstājiet automobilī nepieskatītus bērnus.

159
Braukšana
6
Uz applūdušiem ceļiem
Mēs stingri iesakām nebraukt pa applūdušiem ceļiem, jo tas var izraisīt nopietnus jūsu automobiļa motora, pārnesumkārbas vai elektrosistēmas bojājumus.

Ja nav iespējams izvairīties no braukšanas pa applūdušu ceļa posmu:► pārbaudiet, vai ūdens dziļums nepārsniedz 15 cm, ņemot vērā viļņus, ko var radīt citi transportlīdzekļi;► deaktivizējiet Stop & Start funkciju;► brauciet, cik lēni vien iespējams nenoslāpstot. Nekādos gadījumos nebrauciet ātrāk par 10 km/h;► neapstājieties un neizslēdziet motoru.Izbraucot no applūdušā ceļa posma, tiklīdz tas iespējams no drošības viedokļa, vairākas reizes viegli nospiediet bremžu pedāli, lai nožāvētu bremžu diskus un klučus.Ja jums ir šaubas par sava automobiļa tehnisko stāvokli, sazinieties ar jebkuru oficiālo Toyota mazumtirgotāju vai Toyota pilnvarotu remontētāju, vai citu uzticamu remontētāju.
Troksnis
(elektroautomobilis)
Ārpusē
Automobiļa klusās darbības dēļ vadītājam braukšanas laikā jāpievērš īpaša uzmanība.Braucot ar ātrumu, kas mazāks par 30 km/h, gājēju brīdināšanas skaņas signāls brīdina citus satiksmes dalībniekus par automobiļa klātbūtni.
NOTIC E
Vilces akumulatora dzesēšanaUzlādes laikā ieslēdzas dzesēšanas ventilators, lai dzesētu borta uzlādes iekārtu un vilces akumulatoru.
Iekšpusē
Lietošanas laikā iespējams dzirdēt dažus elektroautomobiļiem raksturīgus pilnīgi normālus trokšņus, piemēram:– vilces akumulatora releju, uzsākot kustību;– vakuumsūkni bremzējot;– automobiļa riepu vai aerodinamikas radīto troksni braucot;– grūdienu un klaudzienu troksni uzsākot kustību kalnā.
Velkot piekabi
WARNI NG
Braukšana ar piekabi ir prasīgāka pret automobili un liek vadītājam būt vēl uzmanīgākam nekā parasti.
NOTIC E
Ievērojiet maksimāli pieļaujamo vilces masu.Lielā augstumā virs jūras līmeņa: samaziniet maksimālo velkamās piekabes svaru par 10 % uz katriem nākamajiem 1000 metriem augstuma; palielinoties augstumam virs jūras līmeņa, samazinās gaisa blīvums, un tas samazina motora veiktspēju.
WARNI NG
Ar jaunu automobili: nevelciet piekabi, kamēr ar automobili nav nobraukti vismaz 1000 kilometri.
NOTIC E
Karstā laikā pēc automobiļa apturēšanas ļaujiet motoram 1-2 minūtes darboties tukšgaitā, lai palīdzētu automobili atdzesēt.

173
Braukšana
6
Īslaicīga manuāla
pārnesumu pārslēgšanas
vadība
Jūs varat īslaicīgi pārņemt pārnesumu pārslēgšanas vadību, izmantojot stūres ratā iebūvētos pārslēgus "+" un "-". Pārnesumu pārslēgšanas pieprasījums tiks izpildīts, ja to pieļaus motora apgriezieni. Šī funkcija ļauj paredzēt noteiktas situācijas uz priekšu, piemēram, apdzenot citu transportlīdzekli vai tuvojoties ceļa līkumam. Ja ar pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņām dažas sekundes nav veiktas nekādas darbības, pārnesumkārba pārslēdzas atpakaļ automātiskās darbības režīmā.
Ļoti lēnas kustības
funkcija (pārvietošanās,
neizmantojot akseleratoru)
Šī funkcija atvieglo manevrēšanu ar automobili ļoti mazā ātrumā (novietojot automobili stāvvietā,
satiksmes sastrēgumos u. tml.).Motoram darbojoties tukšgaitā, kad atlaista stāvbremze un pārnesumkārbas selektors atrodas pozīcijā D, M vai R, automobilis sāk ļoti lēni kustēties uz priekšu, tiklīdz atlaists bremžu pedālis (pat nespiežot akseleratora pedāli).
WARNI NG
Drošības apsvērumu dēļ nekad neatstājiet automobili ar iedarbinātu motoru un aizvērtām durvīm.
Manuāla darbība
► Selektoram atrodoties pozīcijā D, nospiediet pogu M, lai aktivizētu 6 vai 8 pakāpju secīgo pārnesumu pārslēgšanu.Iedegas pogas indikators.► Izmantojiet stūres ratā iebūvētos pārslēgus "+" vai "-". Instrumentu panelī parādās M un secīgi ieslēgtie pārnesumi.► Jebkurā laikā varat pārslēgties atpakaļ automātiskās darbības režīmā, vēlreiz nospiežot pogu M.Pogas indikators nodziest.
NOTIC E
Manuālajā režīmā, pārslēdzot pārnesumus, nav nepieciešams atlaist akseleratora pedāli.
NOTIC E
Pārnesumu pārslēgšana ir iespējama tikai, ja
to atļauj automobiļa ātrums un motora apgriezieni.
NOTIC E
Ja motora apgriezieni ir pārāk mazi vai pārāk lieli, dažas sekundes mirgo atlasītais pārnesums un tad parādās faktiski ieslēgtais pārnesums.Kad automobilis atrodas nekustīgā stāvoklī vai pārvietojas ļoti lēni, pārnesumkārba automātiski ieslēdz pārnesumu M1.
NOTIC E
Lai saudzētu bremzes, pārvietojoties stāvā lejupceļā, izmantojiet ātruma samazināšanai motora bremzējošo efektu (pārslēdzieties uz zemāku pārnesumu vai atlasiet zemāku pārnesumu).Ilgstoša bremžu pedāļa turēšana nospiestā stāvoklī var izraisīt bremžu pārkaršanu, kas savukārt var novest pie bremžu sistēmas bojājumiem vai atteices.Lietojiet bremzes tikai, kad tas nepieciešams, lai samazinātu automobiļa ātrumu vai to apturētu.

176
Indikatoru D instrumentu panelī aizstāj indikators B.Izslēdzot aizdedzi, sistēmas statuss tiek saglabāts.
WARNI NG
Dažās situācijās (piem., akumulators pilnībā uzlādēts, ekstrēmās temperatūrās) reģeneratīvā bremzēšana var tikt īslaicīgi
ierobežota, kā rezultātā automobiļa ātrums samazinās lēnāk.Vadītājam modri jāseko līdzi satiksmes apstākļiem un vienmēr jābūt gatavam lietot bremžu pedāli.
Ar bremžu pedāli
Kad tiek nospiests bremžu pedālis, inteliģentā bremzēšanas sistēma automātiski reģenerē daļu no enerģijas un izmanto to vilces akumulatora uzlādei.Šī enerģijas reģenerācija arī samazina bremžu kluču lietojumu, tādējādi ierobežojot to nodilumu.
NOTIC E
Spiežot bremžu pedāli, vadītāja sajūtas var atšķirties, salīdzinot ar automobili, kas nav aprīkots ar reģeneratīvās bremzēšanas
funkciju.
Braukšanas režīmi
(elektroautomobilis)
Braukšanas režīmus atlasa, izmantojot šo vadības elementu:


Nospiežot vadības elementu, režīmi tiek parādīti instrumentu panelī un, atkarībā no versijas, ekrānā — automobiļiem, kas aprīkoti ar sistēmu TOYOTA Pro Touch ar navigācijas sistēmu.Režīmu nevar atlasīt, ja nedeg indikators READY.Kad ziņojums pazūd, atlasītais režīms ir
aktivizēts un tā indikācija ir pastāvīgi redzama instrumentu panelī (izņemot režīmu Normal).Ikreiz, kad tiek ieslēgta aizdedze, pēc noklusējuma tiek atlasīts režīms Normal.
Normal
Tas optimizē nobraucamo attālumu un dinamiskumu.Lai iegūtu maksimālu griezes momentu un jaudu, nospiediet akseleratora pedāli līdz galam.
Eco
Optimizē enerģijas patēriņu, samazinot apsildes un gaisa kondicionēšanas sistēmu jaudu (bet tās nedeaktivizējot) un ierobežojot gan motora griezes momentu, gan tā jaudu.
Power
Nodrošina pilnībā piekrautam automobilim (transportlīdzekļa pilna masa) tādu pašu veiktspēju kā nepiekrautam automobilim režīmā Normal.

196
9.Ātruma iestatījuma vērtība.
NOTIC E
Lai uzzinātu vairāk par acu augstumā projicēto displeju, skatiet attiecīgo sadaļu.
Ziņojumi un brīdinājumi
NOTIC E
Šie ziņojumi vai brīdinājumi neparādās secīgi.
“Cruise control paused” vai “Cruise control suspended”, pēc tam kad vadītājs īslaicīgi palielinājis ātrumu.“Cruise control active”, nav uztverts neviens transportlīdzeklis.“Cruise control active”, uztverts transportlīdzeklis.“Cruise control active and speed adjusted”, transportlīdzeklis uztverts pārāk tuvu vai mazākā ātrumā.“Cruise control active and speed adjusted”, automātiskā deaktivizēšana neizbēgama pēc kruīza kontroles ierobežojuma sasniegšanas.“Cruise control paused”, automātiskā deaktivizēšana pēc ātruma ierobežojuma pārsniegšanas, ja nav bijis nekādas reakcijas no vadītāja puses.
Darbības ierobežojumi
Regulēšanas diapazons ir ierobežots līdz 30 km/h maksimālai atšķirībai starp kruīza ātruma iestatījumu un priekšā braucošā transportlīdzekļa ātrumu.Tās pārsniegšanas gadījumā sistēma automātiski tiek pauzēta, ja drošības distance kļūst pārāk maza.Adaptīvās kruīza kontroles sistēma samazina automobiļa ātrumu tikai, izmantojot motora bremzējošo efektu. Šā iemesla dēļ automobiļa ātrums samazinās lēni, kā tas notiek, kad tiek atlaists akseleratora pedālis.Sistēma tiek automātiski pauzēta:– ja priekšā braucošais transportlīdzeklis samazina ātrumu pārāk daudz vai pārāk strauji un vadītājs nebremzē;– ja starp jūsu automobili un priekšā braucošo transportlīdzekli iespraucas cits transportlīdzeklis;– ja sistēma nesamazina automobiļa ātrumu pietiekami, lai turpinātu ieturēt drošu distanci,
piemēram, braucot lejup pa stāvu nogāzi.Objekti, ko radars neuztver:– stāvoši transportlīdzekļi (satiksmes sastrēgumi, avārijas u. tml.).– pretējā virzienā braucoši transportlīdzekļi.Situācijas, kad vadītājam jāaptur kruīza kontroles sistēmas darbība:

– sekojot šauram transportlīdzeklim;

– transportlīdzekļi, kas nepārvietojas pa joslas vidu;

– transportlīdzekļi iebrauc līkumā;– transportlīdzekļi pēdējā brīdī maina braukšanas joslu.Aktivizējiet sistēmu no jauna, kad to atļauj apstākļi.

198

Automobilis ir aprīkots ar kameru, kas atrodas priekšējā stikla augšdaļā, un — atkarībā no versijas — priekšējā buferī iebūvētu radaru.
WARNI NG
Šī sistēma neatbrīvo vadītāju no nepieciešamības būt modram.Šīs sistēmas uzdevums ir palīdzēt vadītājam un uzlabot satiksmes drošību.Vadītāja pienākums ir pastāvīgi pārraudzīt satiksmi, ievērojot spēkā esošos ceļu
satiksmes noteikumus.
NOTIC E
Tiklīdz sistēma konstatē potenciālu šķērsli, tā sagatavo bremžu sistēmu gadījumam, ja būs nepieciešama automātiskā bremzēšana. Šajā laikā var būt dzirdams neliels troksnis un jūtama neliela ātruma samazināšanās.
Darbības nosacījumi un
ierobežojumi
Automobilis pārvietojas uz priekšu.VSC sistēma ir darba kārtībā.Visi pasažieri ir piesprādzējušies ar drošības jostām.Stabils ātrums, braucot pa ceļiem, kas nav ļoti līkumaini.Tālāk minētajos gadījumos ieteicams sistēmu deaktivizēt, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni:– velkot piekabi;– pārvadājot garus priekšmetus uz jumta šķērsstieņiem vai uz jumta bagāžnieka;– ja automobilim uzstādītas sniega ķēdes;– pirms automātiskās automazgātavas izmantošanas ar iedarbinātu motoru;– autoservisā, pirms automobiļa novietošanas uz veltņu stenda;– ja automobilis tiek vilkts ar iedarbinātu motoru;– ja bojāts priekšējais buferis;– pēc trieciena, kas skāris priekšējo stiklu
uztveršanas kameras atrašanās vietas tuvumā.
WARNI NG
Braukt ar automobili, kura bremžu lukturi nav ideālā darbā kārtībā, var būt bīstami.
WARNI NG
Brīdinājumi var netikt doti, tie var būt novēloti vai arī nepamatoti.Vadītājam vienmēr jāsaglabā kontrole pār automobili un jābūt gatavam jebkurā brīdī reaģēt, lai izvairītos no avārijas.
WARNI NG
Pēc sadursmes sistēma tiek automātiski deaktivizēta.Lieciet to pārbaudīt pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.
Sadursmes riska
brīdinājums
Šī funkcija brīdina vadītāju par sadursmes risku starp viņa automobili un priekšā braucošo transportlīdzekli, gājēju vai velosipēdistu, kas atrodas viņa braukšanas joslā.
Brīdinājuma aktivizēšanas sliekšņa
mainīšana
Šis aktivizēšanas slieksnis nosaka jutību, ar kādu sistēma brīdina par sadursmes risku.Šo slieksni iestata automobiļa konfigurācijas izvēlnē, izmantojot audiosistēmu vai skārienekrānu.