TOYOTA PROACE VERSO 2021 Manual de utilizare (in Romanian)

241
Informații practice
7
NOTIC E
Utilizați un burete moale și apă cu săpun sau un produs cu pH neutru.Ștergeți ușor caroseria cu o lavetă curată din microfibră.Lustruiți autovehiculul când este curat și uscat.Respectați instrucțiunile de utilizare menționate pe produs.
Vopseaua texturată
Acest tip de vopsea reacționează sub efectul luminii, prin modificarea aspectului și finisării pentru a scoate în evidență liniile și conturul autovehiculului. Lacul este îmbogățit cu particule care rămân vizibile și creează un efect satinat unic, reliefat. Textura ușor granulară îi conferă o senzație tactilă surprinzătoare.
WARNI NG
Nu încercați niciodată să curățați fără apă.Nu curățați niciodată autovehiculul într-o spălătorie automată cu perii cilindrice.Nu selectați niciodată programul de tratare cu ceară caldă.Nu utilizați niciodată tije de înaltă presiune prevăzute cu perii - risc de zgâriere a vopselei!Nu aplicați niciodată finisaje sau substanțe de conservare lucioase pe caroserie sau jante din aliaj; aceste produse scot la iveală în mod ireversibil zonele lucioase sau pătate.
NOTIC E
Optați pentru spălarea cu presiune ridicată sau cel puțin pentru un jet de apă cu debit ridicat.Clătiți autovehiculul cu apă demineralizată.Pentru ștergerea autovehiculului se recomandă doar lavete moi din microfibre ; ștergeți autovehiculul cu laveta fără a freca.Ștergeți cu atenție orice carburant vărsat pe caroserie folosind o lavetă moale, apoi lăsați locul respectiv să se usuce.Îndepărtați urmele nesemnificative (de exemplu, amprentele), folosind un produs de întreținere recomandat de TOYOTA.
Autocolante
(În funcție de versiune)
WARNI NG
Nu utilizați un dispozitiv de spălare de înaltă presiune pentru a curăța autovehiculul. Pericol de deteriorare sau îndepărtare a autocolantelor!
NOTIC E
Utilizați un furtun cu debit mare care are o temperatură a apei între 25°C și 40°C.Treceți jetul de apă pe deasupra suprafeței care necesită curățare, respectiv perpendicular pe aceasta.Clătiți autovehiculul cu apă demineralizată.
Piele
Pielea este un produs natural. Îngrijirea regulată corespunzătoare este esențială pentru durabilitatea acesteia.Pielea trebuie protejată și îngrijită folosind un produs specific pentru piele, pentru a-i menține suplețea și aspectul original.

242
WARNI NG
Nu curățați pielea folosind agenți de curățare necorespunzători, cum ar fi solvenții, detergenții, benzina sau alcoolul pur.Atunci când curățați elemente fabricate parțial din piele, aveți grijă să nu deteriorați celelalte materiale prin folosirea produsului specific pentru piele.
NOTIC E
Înainte de a îndepărta petele de grăsime sau lichidele, ștergeți rapid cu un mop orice surplus.Înainte de curățare, îndepărtați orice reziduuri care ar putea deteriora pielea, folosind o lavetă care a fost umezită în apă demineralizată și stoarsă complet.Curățați pielea folosind o lavetă moale umezită în apă cu săpun sau folosind un produs cu pH neutru.Uscați cu o lavetă moale, uscată

243
În cazul unei defecțiuni
8
Triunghiul reflectorizant
Acest dispozitiv reflectorizant și demontabil va fi instalat pe șosea atunci când un autovehicul s-a defectat sau este deteriorat.
WARNI NG
Înainte de a ieși din autovehiculPorniți lămpile de avarie, îmbrăcați vesta reflectorizantă și apoi asamblați și instalați
triunghiul.
Asamblarea și amplasarea
triunghiului reflectorizant

Pentru versiunile echipate cu un triunghi reflectorizant ca echipament original, consultați
ilustrația de mai sus.
Pentru alte versiuni, consultați instrucțiunile de asamblare furnizate împreună cu triunghiul.► Amplasați triunghiul reflectorizant în spatele autovehiculului, conform legislației locale.
Pană de carburant
(Diesel)
În cazul autovehiculelor cu motoare Diesel, sistemul de carburant trebuie să fie amorsat dacă rămâneți în pană de carburant.Înainte de a începe amorsarea sistemului, este esențial să introduceți cel puțin 5 litri de motorină în rezervor.
NOTIC E
Pentru mai multe informații despre Realimentare și despre Protecția împotriva alimentării cu alt carburant (Diesel), consultați secțiunea corespunzătoare.
NOTIC E
Pentru mai multe informații privind Compartimentul motorului, în special pentru informații privind amplasarea acestor componente sub capotă, consultați secțiunea corespunzătoare.
Motoare diesel 1.5 D-4D
► Puneți contactul (fără a porni motorul).► Așteptați aproximativ 1 minut și luați contactul.► Acționați demarorul pentru a porni motorul.Dacă motorul nu pornește de la prima încercare, nu continuați să încercați, ci reluați procedura de la început.
Motoare diesel 2.0 D-4D
► Puneți contactul (fără a porni motorul).► Așteptați aproximativ 6 secunde și luați contactul.► Repetați operația de 10 ori.► Acționați demarorul pentru a porni motorul.Dacă motorul nu pornește de la prima încercare, nu continuați să încercați, ci reluați procedura de la început.

244
Trusa de scule
Acces

Trusa de scule este amplasată sub scaunul stânga față.

NOTIC E
Ca o măsură de siguranță, barele 1 și 2 previn alunecarea trusei de scule din locașul său, dacă nu este fixată corect.
Scoatere

► Apăsați elementele de fixare A și glisați-le spre interior pentru a elibera trusa.► Ridicați ușor și apoi trageți trusa atât cât este
posibil pentru a trece de bara 1.

► Apoi ridicați trusa pentru a trece și de bara 2.
Deschidere

► Desprindeți clemele de prindere B de pe capac și apoi deschideți trusa de scule.

245
În cazul unei defecțiuni
8
Depozitare
► Închideți capacul trusei și fixați clemele de prindere B.

► Poziționați trusa cu partea frontală înclinată în sus.► Pentru a trece de bara 2, împingeți trusa spre interior și în jos.► Ridicați ușor și apoi apăsați trusa complet spre interior pentru a trece de bara 1.

► De îndată ce trusa este fixată complet în locașul său, apăsați-o pe mocheta podelei și
apoi glisați elementele de fixare A către exterior pentru a o fixa.
NOTIC E
Trageți trusa de scule pentru a verifica dacă este fixată corect în locaș.
Kit-ul de reparare
temporară pneu perforat
Include un compresor și un cartuș cu produs de etanșare, kitul vă permite să efectuați repararea temporară a pneului, astfel încât să vă puteți deplasa până la cel mai apropiat atelier de vulcanizare.Este destinat pentru repararea majorității perforărilor de pe banda de rulare a pneului.
NOTIC E
Compresorul poate fi utilizat pentru a verifica și regla presiunea din pneu.
Accesul la kit
Acest kit este depozitat în trusa de scule.
NOTIC E
Pentru mai multe informații despre Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.
Lista de scule
Aceste scule sunt specifice autovehiculului și pot să difere în funcție de nivelul de echipare. Nu le utilizați în alt scop.

1.Compresor de 12 V.Conține un cartuș cu produs de etanșare pentru repararea temporară a unui pneu și poate fi folosit și pentru ajustarea presiunii pneurilor.
2.Inel de remorcare.
NOTIC E
Pentru mai multe informații despre Remorcare, consultați secțiunea corespunzătoare.

246
NOTIC E
Valorile presiunii de umflare a pneurilor sunt prezentate pe această etichetă.Pentru mai multe informații despre Marcajele de identificare, în special despre această etichetă, consultați secțiunea corespunzătoare.
Componențakitului

A.Selector de poziție „Reparare” sau „Umflare”.
B.Comutator Pornire I/oprire O.
C.Buton dezumflare.
D.Manometru (în bar și psi).

E.Compartiment pentru cablu și un adaptor pentru o priză de 12 V.
F.Cartuș cu produs de etanșare.
G.Conductă albă cu capac pentru reparare și umflare.
H.Autocolant pentru limita de viteză.
WARNI NG
Sistemul electric al autovehiculului permite conectarea compresorului pentru o perioadă de timp suficientă pentru umflarea unui pneu după repararea unei perforații.Pentru conectarea compresorului, utilizați doar cele două prize de 12 V, amplasate în partea frontală.
Procedura de reparare și de
etanșare
► Parcați autovehiculul fără a bloca traficul și acționați frâna de parcare.► Respectați instrucțiunile de siguranță (lămpi de avarie, triunghi reflectorizant, vestă reflectorizantă cu mare vizibilitate etc.) conform legislației aflate în vigoare în țara în care conduceți autovehiculul.► Luați contactul.► Deplasați selectorul A în poziția „Reparare”.► Verificați dacă butonul B se află în poziția „O”.
WARNI NG
Nu îndepărtați orice obiect străin care a pătruns în pneu.


► Desfășurați complet conducta albă G.► Desfaceți capacul de la conducta albă.

247
În cazul unei defecțiuni
8
► Conectați conducta albă la ventilul pneului ce trebuie reparat.► Conectați fișa electrică a compresorului la priza de 12 V a autovehiculului.► Amplasați autocolantul pentru limita de viteză.
WARNI NG
Autocolantul pentru limita de viteză trebuie să
fie fixat în interiorul autovehiculului, în câmpul vizual al șoferului, pentru a vă reaminti că roata este destinată utilizării temporare.
► Porniți autovehiculul și lăsați motorul în funcțiune.
NOTIC E
Nu porniți compresorul înainte de a conecta conducta albă la ventilul pneului: produsul de etanșare va fi expulzat prin conductă.
► Porniți compresorul prin deplasarea butonului B în poziția I până când presiunea ajunge la 2.0 bari. Produsul de etanșare este injectat în pneu sub presiune; nu deconectați conducta de la ventil în timpul acestei operații (risc de stropire).
NOTIC E
Dacă după aproximativ șapte minute nu este atinsă presiunea necesară, acest lucru indică faptul că pneul este ireparabil; contactați orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere pentru asistență.
► Îndepărtați kit-ul și fixați la loc capacul conductei albe. Evitați contaminarea autovehiculului cu urme de lichid. Păstrați kit-ul la îndemână.
WARNI NG
Aveți grijă, produsul de etanșare este dăunător în caz de ingerare și cauzează iritarea ochilor!Nu lăsați acest produs la îndemâna copiilor.Data de expirare a lichidului este marcată pe recipient.După utilizare, nu eliminați recipientul împreună cu deșeuri obișnuite, duceți-l la un centru de eliminare a deșeurilor aparținând oricărui distribuitor autorizat Toyota sau oricărui reparator autorizat Toyota, sau oricărui reparator de încredere.Nu uitați să obțineți un nou recipient de produs de etanșare, disponibil de la orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau la orice reparator de încredere.


► Rulați imediat aproximativ trei mile (cinci kilometri), cu viteză mică (între 12 și 37 mph (20 - 60 km/h)), pentru astuparea perforației.► Opriți pentru a verifica reparația și presiunea din pneu, utilizând kit-ul.
Umflarea, reglarea și
verificarea presiunii din
pneuri

► Deplasați selectorul A în poziția „Umflare”.

248
► Desfășurați complet conducta albă G.► Conectați conducta albă la ventilul pneului reparat.► Reconectați fișa electrică a compresorului la priza de 12 V a autovehiculului.► Porniți autovehiculul și lăsați motorul în funcțiune.
WARNI NG
Vizitați cât mai repede posibil orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.Trebuie să informați tehnicianul că ați folosit kitul. După verificare, tehnicianul vă va informa dacă pneul poate fi reparat sau trebuie înlocuit.
► Reglați presiunea din pneuri folosind compresorul (pentru umflare: deplasați comutatorul B în poziția „I”; pentru dezumflare: deplasați comutatorul B în poziția „O” și apăsați butonul C), conform etichetei privind presiunea pneurilor autovehiculului, amplasată pe ușa șoferului.O pierdere ulterioară de presiune indică faptul că perforația nu a fost complet etanșată; contactați orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere pentru repararea autovehiculului.► Îndepărtați și depozitați kit-ul.
► Conduceți cu viteză mică (maxim 50 mph [80 km/h]), limitând distanța parcursă la aproximativ 125 de mile (200 km).
NOTIC E
Compresorul poate fi utilizat fără a injecta vreun produs de etanșare, pentru a verifica și regla presiunea din pneuri.
NOTIC E
Dacă după aproximativ 7 minute nu este atinsă presiunea necesară, acest lucru indică faptul că pneul este deteriorat în mod ireparabil; contactați orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere pentru asistență.
WARNI NG
Nu conduceți mai mult de 125 de mile (200 km) cu un pneu reparat; vizitați orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere pentru a vă înlocui pneul.
WARNI NG
În cazul în care trebuie reglată presiunea din unul sau mai multe pneuri, este necesară reinițializarea sistemului de detectare presiune scăzută în pneuri.Pentru informații suplimentare privind Detectarea presiunii scăzute în pneuri, consultați secțiunea corespunzătoare.
Îndepărtarea conductei și a
cartușului

► Rotiți ansamblul conductei 2 spre stânga până când acesta intră în contact cu unitatea.► Deconectați conectorul 1 de la cartuș rotindu-l un sfert de tură spre stânga.► Trageți ansamblul conductei 2 ușor în afară, apoi deconectați conectorul 3 de la conducta de admisie a aerului rotindu-l un sfert de tură spre stânga.

249
În cazul unei defecțiuni
8


► Demontați ansamblul conductei 2.► Susțineți compresorul în poziție verticală.► Desprindeți cartușul 4 de la bază.Pentru a monta noul cartuș și noua conductă, efectuați aceste operațiuni în ordine inversă.
WARNI NG
Atenție la scurgerea de lichid.Data de expirare a lichidului este indicată pe cartuș.Cartușul cu produs de etanșare este de unică folosință; chiar dacă a fost utilizat doar parțial, acesta trebuie înlocuit.După utilizare, nu eliminați cartușul împreună cu deșeuri obișnuite, duceți-l la un centru de eliminare a deșeurilor aparținând oricărui distribuitor autorizat Toyota sau oricărui reparator autorizat Toyota, sau oricărui reparator de încredere.Nu uitați să obțineți un cartuș nou, disponibil de la orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau la orice reparator de încredere.
Roata de rezervă
Acces la scule
Sculele sunt depozitate într-o trusă de scule.
NOTIC E
Pentru mai multe informații despre Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.
Lista de scule
1.Cheie de roți.Utilizată pentru a demonta prizoanele roții și pentru a ridica/coborî cricul.
2.Cric.Utilizat pentru a ridica autovehiculul.

250
3.Unealtă pentru demontarea capacelor de prizoane/capacelor de roți.În funcție de echipamentul autovehiculului, este utilizată pentru demontarea capacelor de prizoane/capacelor de roți cu jante din oțel.
4.Cap pentru prizoanele antifurt ale roților.Folosit pentru a adapta cheia de roți la prizoanele speciale antifurt.
5.Inel de remorcare.
NOTIC E
Pentru mai multe informații despre Remorcare, consultați secțiunea corespunzătoare.
WARNI NG
Aceste scule sunt specifice autovehiculului și pot să difere în funcție de nivelul de echipare.Nu le utilizați în alt scop.
WARNI NG
Cricul trebuie să fie utilizat doar pentru schimbarea unei roți cu pneu deteriorat sau perforat.Nu utilizați alt cric decât cel furnizat împreună cu autovehiculul.Dacă nu mai aveți cricul original al autovehiculului, contactați orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere pentru a obține cricul recomandat de producător.Cricul respectă standardele europene, conform Directivei 2006/42/CE privind echipamentele tehnice.Cricul nu necesită întreținere.
Acces la roata de rezervă
► Accesul la roata de rezervă se face prin partea din spate a autovehiculului.► În funcție de versiune, deschideți hayonul sau
ușile spate cu balamale laterale.
NOTIC E
Pentru a evita deschiderea nedorită a ușii (ușilor) laterală/e culisantă/e cu acționare electrică, dezactivați funcția Acces mâini-libere din meniul de configurare a autovehiculului.Pentru mai multe informații despre Ușa laterală culisantă cu acționare mâini-libere, consultați secțiunea corespunzătoare.


► Dacă autovehiculul este echipat cu un dispozitiv de remorcare, ridicați partea din spate a autovehiculului utilizând cricul (trebuie fixat în punctul de ridicare B) pentru a crea suficient spațiu pentru îndepărtarea roții de rezervă.