lock TOYOTA RAV4 2017 Manual del propietario (in Spanish)

2924-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
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Este sistema permite encender los faros durante 30 segundos cuando el inte-
rruptor del motor se coloca en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inte-
ligente de entrada y arranque) o se desactiva (vehículos con sistema
inteligente de entrada y arranque).
Tire de la palanca hacia usted y suél-
tela cuando el interruptor de las luces
esté en o después de colo-
car el interruptor del motor en la posi-
ción “LOCK” (vehículos sin sistema
inteligente de entrada y arranque) o
de desactivarlo (vehículos con sis-
tema inteligente de entrada y arran-
que).
Tire de la palanca hacia usted y suéltela de nuevo para apagar las luces.
■Sistema de luces de conducción diurna
Para que los demás conductores puedan ver su vehículo con mayor facilidad durante
el día, las luces de conducción diurna se encienden automáticamente cuando se
arranca el motor y se suelta el freno de estacionamiento con el interruptor de los faros
desactivado o en la posición . (Se iluminan con mayor intensidad que las luces de
posición delanteras). Las luces de conducción diurna no son aptas para uso nocturno.
■ Sensor de control de los faros (si el vehículo dispone de ello)
Sistema “sígueme a casa”
El sensor puede no funcionar correctamente si
está tapado por algún objeto o si se ha colo-
cado sobre el parabrisas algo que lo bloquee.
En este caso el sensor no podrá detectar el
nivel de luz ambiental, lo que puede afectar al
funcionamiento del sistema de encendido
automático de los faros.

2934-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
4
Conducción
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Sistema de apagado automático de las luces
XTip o A
● Cuando el interruptor de las luces está en o :
Los faros y las luces antiniebla delanteras se apagan después de colocar el interrup-
tor del motor en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y
arranque) o de desactivarlo (vehículos con sistema inteligente de entrada y arran-
que).
● Cuando el interruptor de las luces está en :
Las luces se apagan cuando el interruptor del motor se coloca en la posición “LOCK”
(vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o se desactiva (vehículos
con sistema inteligente de entrada y arranque).
XTip o B
● Los faros y las luces antiniebla delanteras se apagan cuando el interruptor del motor
se coloca en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y
arranque) o se desactiva (vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque).
Para volver a encender las luces, coloque el interruptor del motor en la posición “ON”
(vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o en modo IGNITION ON
(vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque), o desactive el interruptor de
las luces una vez, o gire el interruptor de las luces a una vez y, a continuación, de
nuevo a o .
■ Avisador acústico de olvido de las luces
XVehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
Cuando el interruptor del motor se coloca en la posición “LOCK”, se extrae la llave y
se abre la puerta del conductor estando las luces encendidas, suena un avisador
acústico.
XVehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Cuando se desactiva el interruptor del motor y se abre la puerta del conductor estando
las luces encendidas, suena un avisador acústico.
■ Sistema de nivelación automática de los faros (si el vehículo dispone de ello)
El nivel de los faros se ajusta automáticamente en función del número de pasajeros y
el estado de carga del vehículo para garantizar que los faros no interfieran con otros
usuarios de la carretera.
■ Personalización
Los ajustes (sensibilidad del sensor de luz, etc.) pueden cambiarse.
(Funciones personalizables: →P. 754)
AV I S O
■ Para evitar la descarga de la batería
No deje las luces encendidas más tiempo del necesario cuando el motor no esté en
marcha.

3064-4. Repostado
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Aper tura del tapón del depósito de combustible
●Cierre todas las puertas y ventanillas y coloque el interruptor del motor en
la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arran-
que) o en posición apagada (vehículos con sistema inteligente de entrada
y arranque).
● Confirme el tipo de combustible.
■Tipos de combustible
→743
■ Abertura del depósito de combustible para gasolina sin plomo (motor de gaso-
lina)
Para evitar que se equivoque de combustible al repostar, la abertura del depósito de
combustible de su vehículo está diseñada para admitir únicamente los extremos espe-
ciales de las mangueras propias de los surtidores de combustible sin plomo.
Para abrir el tapón del depósito de combustible, siga estos pasos:
Antes de efectuar el repostado del vehículo

3804-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Pulse el interruptor de cancelación
del sistema de parada y arranque
para deshabilitar el sistema de
parada y arranque.
Vehículos con transmisión Multi-
drive
Vehículos con transmisión manual
Se encenderá el indicador de cancela-
ción del sistema de parada y arranque.
Si vuelve a pulsar el interruptor, se habilitará el sistema de parada y arranque y el
indicador de cancelación del sistema de parada y arranque se apagará.
■
Reactivación automática del sistema de parada y arranque
XVehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
Aunque se haya deshabilitado el sistema de parada y arranque con el inte-
rruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, se volverá a
habilitar automáticamente una vez que el interruptor del motor se gire a la
posición “LOCK” y, a continuación, se arranque el motor.
XVehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Aunque se haya deshabilitado el sistema de parada y arranque con el inte-
rruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, se volverá a
habilitar automáticamente una vez que el interruptor del motor se desac-
tive y, a continuación, se arranque el motor.
Desactivación del sistema de parada y arranque
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3834-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
4
Conducción
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En las situaciones siguientes, el motor volverá a arrancar automáticamente si se ha
detenido mediante el sistema de parada y arranque. (Para habilitar la detención del
motor con el sistema de parada y arranque, conduzca el vehículo).
• Se enciende el sistema de aire acondicionado.
• Solo vehículos con sistema de aire acondicionado automático: está acti-
vado.
• Se mueve el volante.
• Solo vehículos con transmisión Multidrive: La palanca de cambios está en una
posición distinta de D o M.
• Se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor.
• Se abre la puerta del conductor.
• Solo vehículos con transmisión Multidrive: Se pisa el pedal del acelerador.
• Solo vehículos con transmisión manual: Se pisa el pedal del embrague cuando la
palanca de cambios está en una posición distinta de N.
• Se pulsa el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque.
• El vehículo comienza a circular en una pendiente.
● En las situaciones siguientes, el motor podría volver a arrancar automáticamente si
se ha detenido mediante el sistema de parada y arranque. (Para habilitar la deten-
ción del motor con el sistema de parada y arranque, conduzca el vehículo).
• El pedal del freno se pisa repetidamente o se pisa con fuerza.
• Se está utilizando el sistema de aire acondicionado.
• La batería no está suficientemente cargada.
■ Capó
●Vehículos con transmisión Multidrive: Si se abre el capó cuando el sistema de
parada y arranque ha detenido el motor con la palanca de cambios en D o M, el
motor se calará y la función de arranque automático del motor no podrá volver a
arrancarlo.
En este caso, vuelva a arrancar el motor utilizando el procedimiento de arranque
normal del motor. ( →P. 245, 248)
Vehículos con transmisión manual: Si se abre el capó cuando el sistema de parada y
arranque ha detenido el motor, el motor se calará y la función de arranque automá-
tico del motor no podrá volver a arrancarlo.
En este caso, vuelva a arrancar el motor utilizando el procedimiento de arranque
normal del motor. ( →P. 245, 248)
● Aunque se cierre el capó después de arrancar el motor con el capó abierto, el sis-
tema de parada y arranque no funcionará. Cierre el capó y coloque el interruptor del
motor en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arran-
que) o desactívelo (vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque), espere
30 segundos como mínimo y, a continuación, arranque el motor.

3864-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
RAV4_OM_OM42756S_(ES)■
Función de protección del sistema de parada y arranque
XVehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
● Cuando el sistema de sonido esté generando un ruido extremadamente fuerte, es
posible que dicho sistema se desconecte automáticamente con el objeto de reducir
el consumo de la batería. Si esto sucede, coloque el interruptor del motor en la posi-
ción “LOCK”, espere 3 segundos como mínimo y, a continuación, gírelo a la posición
“ACC” u “ON” para reactivar el sistema de sonido.
● El sistema de sonido podría no activarse si se desconectan y luego vuelven a conec-
tarse los bornes de la batería. Si esto sucede, coloque el interruptor del motor en la
posición “LOCK” y, a continuación, repita dos veces la misma operación para activar
el sistema de sonido con normalidad.
• Coloque el interruptor del motor en la posición “ON” y, a continuación, en la posi-
ción “LOCK”.
XVehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
● Cuando el sistema de sonido esté generando un ruido extremadamente fuerte, es
posible que dicho sistema se desconecte automáticamente con el objeto de reducir
el consumo de la batería. Si esto ocurriera, desactive el interruptor del motor, espere
un mínimo de 3 segundos y, a continuación, gire dicho interruptor al modo ACCES-
SORY o IGNITION ON para reactivar el sistema de sonido.
● El sistema de sonido podría no activarse si se desconectan y luego vuelven a conec-
tarse los bornes de la batería. Si esto ocurriera, desactive el interruptor del motor y, a
continuación, lleve a cabo la operación siguiente dos veces para activar el sistema
de sonido del modo habitual.
• Gire el interruptor del motor al modo IGNITION ON y después apáguelo.
■ Manipulación del volante (vehículos con transmisión manual)
Cuando el sistema de parada y arranque detiene el motor, puede que se note una
cierta resistencia al manejar el volante.
■ Cambio de la pila
→P. 7 0 7

4114-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
4
Conducción
RAV4_OM_OM42756S_(ES)■
Ruido de funcionamiento de la EPS
Al mover el volante, es posible que se oiga un ruido del motor (runruneo). Esto no
indica ninguna anomalía.
■ Reactivación automática de los sistemas TRC y VSC/control del vaivén del
remolque
Después de desactivar los sistemas TRC y VSC/control del vaivén del remolque,
dichos sistemas se reactivarán de forma automática en las situaciones siguientes:
●Cuando el interruptor del motor se coloca en la posición “LOCK” (vehículos sin sis-
tema inteligente de entrada y arranque) o se desactiva (vehículos con sistema inteli-
gente de entrada y arranque).
● Si solo se desactiva el sistema TRC, el TRC se activará cuando aumente la veloci-
dad del vehículo.
Si se desactivan tanto el sistema TRC como el sistema VSC/control del vaivén del
remolque, la reactivación automática de ambos no tendrá lugar al incrementarse la
velocidad del vehículo.
■ Reducción de la eficacia del sistema EPS
Cuando hay movimientos frecuentes del volante durante mucho tiempo, la eficacia del
sistema EPS se reduce para evitar su recalentamiento. Como consecuencia de ello, el
volante puede parecer más duro de mover. En este caso, no conduzca con muchos
movimientos del volante, o detenga el vehículo y apague el motor. El sistema EPS
debería volver a la normalidad en un máximo de 10 minutos.
■ Condiciones de funcionamiento del control de asistencia al arranque en cuesta
El control de asistencia al arranque en cuesta se accionará cuando se cumplan las
cuatro situaciones siguientes:
●Vehículos con transmisión automática o Multidrive: La palanca de cambios está en
una posición distinta de P o N (al desplazarse hacia delante/hacia atrás en una pen-
diente ascendente).
● El vehículo está detenido.
● El pedal del acelerador no está pisado.
● No está aplicado el freno de estacionamiento.
■ Cancelación automática del sistema del control de asistencia al arranque en
cuesta
El control de asistencia al arranque en cuesta se desactivará en las siguientes situa-
ciones:
●Vehículos con transmisión automática o Multidrive: La palanca de cambios se mueve
a P o N.
● Se pisa el pedal del acelerador.
● Está aplicado el freno de estacionamiento.
● Transcurren aproximadamente 2 segundos desde que se suelta el pedal del freno.

5767-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
RAV4_OM_OM42756S_(ES)
Puede drenar el filtro de combustible usted mismo. No obstante, la operación
es complicada y por ello es recomendable encargársela a un concesionario o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cualificado y equipado. Incluso si decide realizar
el drenaje usted mismo, póngase en contacto con un concesionario o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento con
personal debidamente cualificado y equipado.
El agua del filtro de combustible se ti ene que drenar si se muestra el mensaje
de advertencia “Agua en filtro combustible. Consulte man. propietario.” en la
pantalla de información múltiple y suena un avisador acústico. ( →P. 652)
Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque:
Coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK”.
Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque:
Apague el interruptor del motor.
Coloque una bandeja pequeña bajo el tapón de drenaje para recoger el
agua y el combustible que puedan salir.
Gire el tapón de drenaje entre 2 y 2
vueltas y media hacia la izquierda.
Si lo afloja más, el agua se escapará
alrededor del tapón de drenaje.
Deje funcionar la bomba de
cebado hasta que el combustible
empiece a salir.
Cuando haya terminado de drenar, apriete el tapón de drenaje a mano.
Filtro de combustible (motores 2AD-FTV y 2AD-FHV)
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5817-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
■Cómo reiniciar el sistema de advertencia de la presión de los neumá-
ticosEstacione el vehículo en un lugar seguro y coloque el interruptor del
motor en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de
entrada y arranque) o en apagado (vehículos con sistema inteligente de
entrada y arranque).
El reinicio no puede llevarse a cabo con el vehículo en movimiento.
Ajuste la presión de inflado de los neumáticos a la presión de inflado de
los neumáticos en frío especificada. ( →P. 740)
Asegúrese de ajustar la presión de inflado de los neumáticos a la presión espe-
cificada de inflado de los neumáticos en frío. El funcionamiento del sistema de
advertencia de la presión de los neumáticos se basará en este nivel de presión.
Coloque el interruptor del motor en la posición “ON” (vehículos sin sis-
tema inteligente de entrada y arranque) o en modo IGNITION ON (vehí-
culos con sistema inteligente de entrada y arranque).
Pulse y mantenga pulsado el
interruptor de reinicio del sis-
tema de advertencia de la pre-
sión de los neumáticos hasta
que el indicador de advertencia
de la presión de los neumáticos
parpadee lentamente 3 veces.
Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque: Espere unos
minutos con el interruptor del motor en la posición “ON” y, a continua-
ción, coloque el interruptor del motor en la posición “ACC” o “LOCK”.
Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque: Espere unos
minutos con el interruptor del motor en modo IGNITION ON y, a conti-
nuación, apague el interruptor del motor.
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5847-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Proceso de reinicio (vehículos con sistema de advertencia de la presión de los
neumáticos)
●Asegúrese de llevar a cabo el reinicio después de ajustar la presión de inflado de los
neumáticos.
Asimismo, asegúrese de que los neumáticos están fríos antes de realizar el reinicio
o el ajuste de la presión de inflado.
● Si ha colocado accidentalmente el interruptor del motor en la posición “LOCK” (vehí-
culos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o lo ha desactivado accidental-
mente (vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque) durante el reinicio,
no es necesario pulsar otra vez el interruptor de reinicio, ya que este se reanudará
automáticamente cuando se coloque de nuevo el interruptor del motor en la posición
“ON” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o en modo IGNITION
ON (vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque).
● Si ha pulsado accidentalmente el interruptor de reinicio cuando el reinicio no es
necesario, ajuste la presión de inflado de los neumáticos al nivel especificado
cuando los neumáticos estén fríos y vuelva a llevar a cabo el reinicio.
■ Cuando falla el reinicio del sistema de advertencia de la presión de los neumáti-
cos (si el vehículo dispone de ello)
El proceso de reinicio tarda unos pocos minutos. No obstante, en los casos siguientes,
es posible que los ajustes no se hayan memorizado y que el sistema no funcione
correctamente. Si tras varios intentos no consigue memorizar los ajustes de la presión
de inflado de los neumáticos, haga revisar el vehículo en un concesionario o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o en cualquier otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipado.
●Al accionar el interruptor de reinicio del indicador de advertencia de la presión de los
neumáticos, el indicador de advertencia no parpadea 3 veces.
● Después de conducir durante un cierto tiempo desde el reinicio, el indicador de
advertencia permanece iluminado después de parpadear durante 1 minuto.
■ Registro de códigos ID (vehículos con sistema de advertencia de la presión de
los neumáticos)
Se pueden registrar los códigos ID de la válvula y los transmisores de advertencia de
la presión de los neumáticos para dos grupos de ruedas.
No es necesario registrar los códigos ID al reemplazar los neumáticos normales por
neumáticos de invierno, si tanto los códigos ID de los neumáticos normales como los
códigos ID de los neumáticos de invierno se han registrado previamente.
Para obtener más información sobre el cambio de los códigos ID, consulte en un con-
cesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o en cualquier otro estableci-
miento con personal debidamente cualificado y equipado.
■ Funcionamiento de las advertencias del sistema de advertencia de la presión de
los neumáticos (si el vehículo dispone de ello)
La advertencia del sistema de advertencia de la presión de los neumáticos cambiará
según las circunstancias en las que se reinició. Por este motivo, el sistema puede emi-
tir una advertencia aunque la presión del neumático no haya alcanzado un nivel sufi-
cientemente bajo o si la presión es superior a la presión que se ajustó al reiniciar el
sistema.