TOYOTA RAV4 2019 Bruksanvisningar (in Swedish)

371
6
6-3. Arbeten du kan göra själv
Underhåll och skötsel
Kontrollera kylare, kondensor och
avlägsna eventuella främmande fö-
remål.
Om någon av ovanstående delar är
mycket smutsig eller om du inte är
säker på dess skick ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning kontrollera
bilen.
Utan nivåmätare
Typ A: Om någon spolare inte fung-
erar kan det bero på att spolarvät-
skan är slut. Fyll på spolarvätska. Typ B: Om vindrutespolaren inte
fungerar eller om en varningstext
visas på displayen kan spolarvät-
skan ha tagit slut. Fyll på spolarvät-
ska.
Med nivåmätare
Om nivån är vid ”LOW”-strecket
ska du fylla på spolarvätska.
nAnvända mätaren
(i förkommande fall)
Nivån på spolarvätskan kan kontrolleras
genom att observera nivån på de väts-
ketäckta hålen i mätaren.
Om nivån har sjunkit under det andra
hålet nerifrån (läge ”LOW”) ska du fylla
på spolarvätska.
Kontroll av kylare och
kondensor
VARNING
nOm hybridsystemet är varmt
Rör inte kylaren eller kondensorn. De
kan vara mycket heta och kan ge
upphov till svåra skador, t.ex. bränn-
skador.
nOm den elektriska kylfläkten är
igång
Rör inte motorrummet.
Om startknappen är i TÄNDN PÅ kan
den elektriska kylfläkten starta auto-
matiskt om luftkonditioneringen är på
och/eller kylarvätskan är het. Kontroll-
era att startknappen är i avstängt läge
om du utför arbete i närheten av den
elektriska kylfläkten eller kylargrillen.
Kontroll och påfyllning av
spolarvätska
OM42C86SE.book Page 371 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

3726-3. Arbeten du kan göra själv
Nuvarande vätskenivå
12-voltsbatteriet sitter på höger si-
da i bagagerummet.
nFöre laddning av batteriet
När 12-voltsbatteriet laddas produceras
vätgas som är mycket lättantändlig och
explosiv. Observera därför följande sä-
kerhetsanvisningar innan batteriet lad-
das:
lLossa jordkabeln om 12-voltsbatteriet
ska sitta kvar i bilen under laddningen.
lInnan du ansluter eller tar bort ladd-
ningskablarna till 12-voltsbatteriet ska
du kontrollera att laddaren är av-
stängd.
nEfter uppladdning/anslutning av
12-voltsbatteriet
Hybridsystemet startar eventuellt inte.
Följ nedanstående metod för att nollstäl-
la systemet.
1 För växelspaken till P.
2 Öppna och stäng någon av dörrarna.
3 Starta om hybridsystemet.
lDet går eventuellt inte alltid att låsa
upp dörrarna med det elektroniska
lås- och startsystemet omedelbart ef-
ter att 12-voltsbatteriet har kopplats
tillbaka. Lås upp/lås i så fall dörrarna
med fjärrkontrollfunktionen eller den
mekaniska nyckeln.
VARNING
nVid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan hy-
bridsystemet är varmt eller igång.
Spolarvätskan innehåller alkohol och
kan antändas om den spills på hybrid-
systemet etc.
OBSERVERA
nAnvänd aldrig annan vätska än
spolarvätska
Använd inte tvållösning eller frost-
skyddsmedel som är avsett för mo-
torn, i stället fö r spolarvätska.
Det kan orsaka ränder på bilens lack-
erade ytor och skada pumpen vilket
leder till att spolarvätskan inte kan
sprutas på vindrutan.
nUtspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätskan med vatten vid
behov.
Se uppgifter om frysgrader på etiket-
ten på spolarvätskebehållaren.
A
12-voltsbatteri
Plats
OM42C86SE.book Page 372 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

373
6
6-3. Arbeten du kan göra själv
Underhåll och skötsel
lStarta hybridsystemet med startknap-
pen i ACC. Hybridsystemet startar
eventuellt inte med startknappen i av-
stängt läge. Hybridsystemet kan
emellertid fungera normalt från det an-
dra försöket.
lStartknappens läge registreras av bi-
len. Om 12-voltsbatteriet har anslutits
på nytt återgår startknappen till sam-
ma läge som den var i innan 12-volts-
batteriet kopplades bort. Se till att
startknappen är i avstängt läge innan
12-voltsbatteriet kopplas bort. Var ex-
tra försiktig när 12-voltsbatteriet an-
sluts om läget för startknappen, före
bortkopplingen, inte är känt.
Om hybridsystemet inte startar efter fle-
ra försök med samtliga ovanstående
metoder ska du kontakta en auktorise-
rad Toyota-återförsä ljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikatione r och utrustning.
VARNING
nKemikalier i 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet innehåller svavelsyra
som är giftig och starkt frätande. Den
kan producera vätgas som är både
lättantändlig och explosiv. Minska ris-
ken för dödsfall eller allvarliga skador
genom att vidta följande säkerhetsåt-
gärder när du arbetar vid eller i närhe-
ten av ett 12-voltsbatteri:
lSe till att du inte orsakar gnistor vid
12-voltsbatteriet genom att vidröra
batteriets poler med något verktyg.
lRök inte och tänd inte tändstickor i
närheten av 12-voltsbatteriet.
lUndvik kontakt med ögon, hud och
kläder.
lAndas aldrig in elektrolyt och svälj
den inte.
lAnvänd skyddsglasögon när du ar-
betar i närheten av 12-voltsbatte-
riet.
lHåll barn borta från 12-voltsbatte-
riet.
nLadda 12-voltsbatteriet på säker
plats
12-voltsbatteriet ska stå fritt vid ladd-
ning. Ladda inte 12-voltsbatteriet i ett
stängt garage eller annat utrymme
som inte har god ventilation.
nNödåtgärder beträffande elek-
trolyt (batterisyra)
lOm du får elektrolyt i ögonen
Spola omedelbart ögonen med rent
vatten i minst 15 minuter. Åk direkt till
läkare eller sjukhus. Fortsätt om möj-
ligt att skölja ögonen under färden till
närmaste sjukhus eller annan vårdin-
rättning. Använd svamp eller hand-
duk.
lOm du får elektrolyt på kroppen
Skölj det utsatta området noga. Sök
omedelbar läkarhjälp om du får ont el-
ler om huden känns bränd.
lOm du får elektrolyt på kläderna
Det kan gå rakt igenom kläderna till
huden. Ta omedelbart av dig kläderna
och följ anvisningarna ovan, vid be-
h o v.
lOm du råkar svälja elektrolyt
Drick omedelbart stora mängder vat-
ten eller mjölk. Se till att omedelbart
komma under läkarvård.
nNär 12-voltsbatteriet ansluts igen
Använd ett 12-voltsbatteri som är av-
sett för denna bil. Annars kan gas (vä-
te) tränga in i kupén och orsaka brand
eller en explosion. Kontakta en aukto-
riserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning vid byte av 12-voltsbat-
teriet.
OM42C86SE.book Page 373 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

3746-3. Arbeten du kan göra själv
1Öppna golvpanelen ( sid. 338)
2 Lossa de 12 hakarna och dra i
sidopanelen för att ta bort den.
Kontrollera att 12-voltsbatteriets po-
ler inte är korroderade, att inga an-
slutningar sitter löst eller är spruck-
na samt att fästbygeln håller fast
batteriet. Poler
Fästbygel
VARNING
nOm batterivätskan i 12-voltsbat-
teriet är otillräcklig
Använd ej om batterivätskan i 12-
voltsbatteriet är otillräcklig. Det finns
risk för att 12-voltsbatteriet kan explo-
dera.
OBSERVERA
nVid laddning av 12-voltsbatteriet
Ladda aldrig 12-voltsbatteriet medan
hybridsystemet är igång. Förvissa dig
också om att all elektrisk utrustning är
avstängd.
Ta bort täcklocket till
12-voltsbatteriet
Exteriör
A
B
OM42C86SE.book Page 374 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

375
6
6-3. Arbeten du kan göra själv
Underhåll och skötsel
Kontrollera om slitagevarnarna
syns på däcken. Kontrollera även
om däcken visar ojämnt slitage,
t.ex. för mycket slitage på ena si-
dan av däckmönstret.
Kontrollera reservdäckets skick och
lufttryck om det inte har roterats.
Nytt däckmönster
Slitet däckmönster
Slitagevarnare
De ingjutna markeringarna ”TWI” eller
” ” etc, på sidan av däcket visar var
slitagevarnarna sitter.
Byt däck om slitagevarnarna är synliga
på ett däck.
nNär däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
lSlitagevarnarna är synliga på ett däck.
lDet finns skåror, sprickor eller andra
skador i däcken så djupa att kordvä-
ven syns eller om det finns utbukt-
ningar som tyder på inre skador.
lDäck som ofta blir punkterade eller in-
te går att reparera på grund av ska-
dans storlek eller läge.
Om du är osäker kontakta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning.
nDäckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste
kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
nOm vinterdäckens mönsterdjup
slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
Däck
Byt ut eller flytta om däcken i
enlighet med serviceintervall
och däckslitage.
Kontrollera däcken
A
B
C
VARNING
nVid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av
kraftöverföringen och köregenskaper-
na kan försämras kr aftigt, vilket kan
leda till svåra eller livshotande skador.
lKör inte med däck av olika fabrikat,
modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som är olika
slitna.
lAnvänd inte däck vars storlek skiljer
sig från Toyotas rekommendationer.
OM42C86SE.book Page 375 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

3766-3. Arbeten du kan göra själv
Rotera hjulen i angiven ordnings-
följd.
2WD-modellerFör att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär
var 10 000 km.
Kom ihåg att nolls
tälla varningssyste-
met för lågt lufttryck när du har roterat
däcken. (i förekommande fall)
Modeller med AWD:
För att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär
var 5 000 km.
Kom ihåg att nolls tälla varningssyste-
met för lågt lufttryck när du har roterat
däcken. (i förekommande fall)
Modeller utan reguljärt reservhjul
Fram
Modeller med reguljärt reservhjulFram
VARNING
lBlanda aldrig däck med olika kon-
struktion (radialdäck, diagonaldäck
eller diagonalbältdäck).
lBlanda aldrig sommardäck, vinter-
däck och allvädersdäck.
lAnvänd inte däck som har använts
på en annan bil.
Använd inga däck vars historia du
inte känner till.
lModeller med nödhjul: Om bilen har
ett nödhjul monterat får den inte an-
vändas till att köra med släpvagn.
lModeller med reparationssats för
akut däcklagning: Kör inte med släp
om ett däck har lagats med repara-
tionssatsen för akut däcklagning.
Belastningen på däcket kan leda till
skador på däcket. OBSERVERA
nKörning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på
grusvägar eller gropiga vägar.
Körning på sådana vägar kan orsaka
förlust av lufttryck i däcken eller av
däckens dämpningseffekt. Dessutom
kan körning på dåliga vägar orsaka
skador såväl på själva däcken som på
fälgar och kaross.
nOm lufttrycket i respektive däck
sjunker under körning
Fortsätt inte köra , däcken och/eller
fälgarna kan skadas så att de inte går
att reparera.
Däckrotation
A
A
OM42C86SE.book Page 376 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

377
6
6-3. Arbeten du kan göra själv
Underhåll och skötsel
Din bil är utrustad med ett
däcktryckvarningssystem som an-
vänder varningsventilerna och sän-
darna för att upptäcka lågt lufttryck
innan det leder till allvarliga pro-
blem.
Om lufttrycket i däcken sjunker un-
der en specificerad nivå varnas fö-
raren av ett meddelande och en
varningslampa. (
sid. 425)
nRutinkontroll av lufttryck i däcken
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen
ersättning för rutink ontroller av lufttryck-
et i däcken. Gör kontrollen av lufttryck i
däcken till en del av din rutin för dagliga
kontroller av bilen.
nSituationer när däcktryckvarnings-
systemet eventuellt inte fungerar
korrekt
lI följande fall fungerar däcktryckvar-
ningssystemet eventuellt inte korrekt.
• Om andra fälgar än originalfälgar från
Toyota används.
• Ett däck har ersatts med ett däck som inte är OE (originalutrustning).
• Ett däck har ersatts med ett däck som
inte har specificerad storlek.
• Snökedjor etc. har monterats.
• Ett däck av typ run-flat har monterats.
• Om en fönsterbeläggning monteras som påverkar radiovågorna.
• Om bilen är täckt av snö eller is, spe-
ciellt runt hjul eller hjulhus.
• Om lufttrycket i däcken är mycket hö- gre än specificerad nivå.
• Om däck som inte är försedda med tryckvarningsventiler och sändare an-
vänds.
• Om ID-koden på tryckvarningsventi- lerna och sändarna inte är registrerad
i varningsdatorn för lågt däcktryck. • Om reservhjulet befinner sig på en
plats där mottagningen av radiovågor
är dålig.
*
• Om ett stort metallföremål som kan störa signalmottagningen har place-
rats i bagageutrymmet.
*
*
: Endast modeller med reguljärt reserv- hjul
lPrestandan kan påverkas i följande si-
tuationer.
• Nära en TV-mast, kraftstation, bensin- station, radiostation, stor reklamskylt,
flygplats eller annan anläggning som
genererar starka radiovågor eller elek-
triskt brus
• Om du bär på en bärbar radio, mobil-
telefon, sladdlös telefon eller annan
trådlös kommunikationsapparat
lOm bilen är parkerad kan tiden tills
varningen börjar eller slutar förlängas.
lOm lufttrycket i däcken sjunker
snabbt, t.ex. om ett däck har explode-
rat kommer varningen eventuellt inte
att fungera.
nVarningsprestandan i däcktryckvar-
ningssystemet
Varningen i däcktryckvarningssystemet
ändras enligt förutsättningarna under vil-
ka det nollställdes. Därför kan systemet
eventuellt avge en varning även om luft-
trycket i däcken inte sjunker till en till-
räckligt låg nivå, eller om trycket är hö-
gre än trycket som existerade när noll-
ställningen genomfördes.
När du byter däck eller fälgar måste
du även montera tryckvarningsven-
tiler och sändare.
Varningssystem för lågt
lufttryck
Montera
tryckvarningsventiler
och sändare
OM42C86SE.book Page 377 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

3786-3. Arbeten du kan göra själv
När nya tryckvarningsventiler och
sändare har installerats måste du
registrera de nya ID-koderna för
ventiler och sändare och nollställa
däcktryckvarningssystemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning registrera
ID-koderna till tryckvarningsventil
och sändare. (sid. 380)
nVid byte av däck och fälgar
Om ID-koden på tryckvarningsventil och
sändare inte är registrerad kommer
däcktryckvarningssystemet inte att fung-
era ordentligt. När du har kört i ca 10 mi-
nuter tänds varningslampan i däcktryck-
varningssystemet efter att ha blinkat i en
minut som indikation på en funktions-
störning i systemet.
nDäcktryckvarningssystemet
måste nollställas i följande
fall:
 När hjulen roteras.
 Vid byte av däck.
 Efter registrering av ID-koder.
( sid. 380)
När däcktryckvarningssystemet
nollställs ställs det aktuella lufttryck-
et i däcken in som riktvärde.
nSå här nollställer du
däcktryckvarningssystemet
1 Parkera bilen på en säker plats
och stäng av hybridsystemet.
Nollställning kan inte utföras medan bi-
len är i rörelse.
2Justera lufttrycket i däcken till
specificerat lufttryck för kalla
däck. ( sid. 473)
Se till att lufttrycket i däcken justeras till
specificerat lufttryck för kalla däck.
Däcktryckvarningssystemet kommer att
baseras på det värdet.
OBSERVERA
nLaga eller byta däck, fälgar,
tryckvarningsventiler, sändare
och ventilhattar
lKontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare elle
r Toyota-verkstad
eller en annan verkstad med mot-
svarande kvalifikati oner och utrust-
ning när du tar bort eller monterar
fälgar, däck elle r tryckvarningsven-
tiler och sändare, eftersom tryck-
varningsventiler och sändare kan
skadas om de inte hanteras på rätt
sätt.
lKom ihåg att sätta tillbaka ventilhat-
tarna. Om ventilhattarna inte är
monterade kan vatten tränga in i
tryckvarningsventilerna och de kan
bli igensatta.
lNär du sätter tillbaka ventilhattarna
ska du inte använda andra ventil-
hattar än de som specificerats.
Ventilhatten kan fastna.
nUndvika skador på tryck-
varningsventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande tät-
ningsmedel kan det hända att tryck-
varningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande tät-
ningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och ut-
rustning, eller annan kvalificerad verk-
stad. Kontrollera att tryckvarningsven-
til och sändare ersätts när du lagar el-
ler ersätter däcket. ( sid. 377, 382)
Nollställa
däcktryckvarningssystemet
OM42C86SE.book Page 378 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

379
6
6-3. Arbeten du kan göra själv
Underhåll och skötsel
3
Tryck startknappen till tänd-
ningsläge.
4 Tryck på eller på ratten
och välj .
5 Tryck på eller på ratten,
välj ”Fordonsanpassning”, och
tryck sedan på .
6 Tryck på eller på ratten,
välj ”TPWS” och tryck sedan på
.
7 Tryck på eller på ratten,
välj ”Ställ in tryck”. Håll sedan
intryckt.
”Däcktrycksystemet ställs in” visas på
informationsdisplayen och tryckvar-
ningslampan blinkar långsamt tre gång-
e r.
När meddelandet försvinner är nollställ-
ningen avslutad.
nVid nollställning
Se till att nollställning utförs efter att
däcktrycket har justerats.
Kontrollera också att däcken är kalla
innan nollställningen utförs eller
däcktrycket justeras.
nUtföra nollställning
lOm du har oavsiktligt tryckt startknap-
pen till avstängt läge under nollställ-
ningen inte nollställningen påbörjas
på nytt eftersom nollställningen åters-
tartas automatiskt när startknappen
nästa gång trycks till TÄNDN PÅ.
lOm du oavsiktligt utför nollställning
när ingen nollställning behövs ska du
justera lufttrycket i däcken till specifi-
cerad nivå när däcken är kalla och ut-
föra nollställning igen.
nOm nollställning av däcktryckvar-
ningssystemet misslyckas
Systemet kan nollställas på några få mi-
nuter. I följande fall har dock inte inställ-
ningarna registrerats och systemet fung-
erar då inte på rätt sätt. Om du, trots
upprepade försök, misslyckas att regist-
rera inställningarna för lufttrycket bör du
låta en auktoriserad Toyota-återförsälja-
re eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifikatio-
ner och utrustning kontrollera bilen.
lOm tryckvarningslampan inte blinkar
3 gånger när du använder nollställ-
ningsknappen i däcktryckvarningssys-
temet.
lNär du har kört en stund efter det att
nollställningen har avslutats tänds var-
ningslampan i däcktryckvarningssys-
temet efter att ha blinkat i 1 minut.
VARNING
nVid nollställning av däcktryckvar-
ningssystemet
Nollställ inte däcktrycket utan att först
ha justerat lufttrycket till angivet vär-
de. Annars tänds in te alltid tryckvar-
ningslampan, även om lufttrycket är
lågt, eller den kan tändas när luft-
trycket är normalt.
OM42C86SE.book Page 379 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM

3806-3. Arbeten du kan göra själv
Varje tryckvarningsventil och sän-
dare är försedda med en unik ID-
kod. Som tillägg till den ID-koder till
däcktryckvarningssystemet som ur-
sprungligen registrerades kan en
andra omgång ID-koder registre-
ras. En andra omgång ID-koder till
däcktryckvarningssystemet kan re-
gistreras av en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och ut-
rustning. När två omgångar ID-ko-
der har registrerats kan endera ID-
kod väljas.
nEffekter av felaktigt lufttryck
Körning med felaktigt lufttryck i däcken
kan leda till följande:
lFörsämrad bränsleekonomi
lFörsämrad åkkomfort och dålig väg-
hållning
lFörkortad däcklivslängd på grund av
slitage
lReducerad säkerhet
lSkador på kraftöverföringen
Låt en auktoriserad Toyota-återförsälja-
re eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifikatio-
ner kontrollera däcket om du behöver
fylla på luft ofta i det.
nInstruktioner vid kontroll av luft-
tryck
Observera följande vid kontroll av luft-
trycket i däcken:
lKontrollera alltid lufttrycket när däcken
är kalla.
Du får en korrekt avläsning av kallt
däck efter att bilen har stått parkerad i
minst tre timmar eller inte körts mer än
1,5 km sedan dess.
lAnvänd alltid en tillförlitlig luft-
trycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck
har lågt lufttryck bar a genom att titta
på det.
Registrera ID-koderLufttryck i däcken
Håll alltid korrekt lufttryck i
däcken. Lufttrycket bör kont-
rolleras minst en gång i mån-
aden. Toyota rekommenderar
dock att lufttrycket kontroller-
as varannan vecka.
(  sid. 473)
OM42C86SE.book Page 380 Wednesday, October 16, 2019 2:53 PM