batteria TOYOTA RAV4 2020 Manuale duso (in Italian)

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TavoleRicerca per immagini
Per la sicurezza
dei passeggeri e
del veicolo
Assicurarsi di leggere accuratamente il manuale
(Argomenti principali: seggiolino di sicurezza per bambini, impianto antifurto)
Informazioni e
spie di stato del
veicolo
Lettura delle informazioni relative alla guida
(Argomenti principali: indicatori, display multi-informazioni)
Prima di mettersi
alla guida
Apertura e chiusura di porte e finestrini,
regolazione prima della partenza
(Argomenti principali: chiavi, porte, sedili, alzacristalli elettrici)
Guida
Operazioni e consigli necessari per la guida
(Argomenti principali: avviamento del motore, rifornimento di carburante)
Impianto audioFunzionamento dell’impianto audio
(Argomenti principali: audio, telefono)
Accessori interniUso degli accessori interni
(Argomenti principali: aria condizionata, vani portaoggetti)
Manutenzione e
cura
Cura del veicolo e procedure di manutenzione
(Argomenti principali: interni ed esterno, lampadine)
In caso di
problemi
Cosa fare in caso di anomalie o emergenze
(Argomenti principali: batteria scarica, pneumatico forato)
Specifiche
del veicolo
Specifiche del veicolo, funzioni personalizzabili
(Argomenti principali: carburante, olio, pressione di gonfiaggio pneumatici)
IndiceRicerca per sintomo
Ricerca alfabetica

5INDICE
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9
7-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni da osservare durante la
manutenzione “fai da te” ........ 559
Cofano ..................................... 561
Posizionamento del cric da officina
............................................... 562
Vano motore ............................ 564
Pneumatici ............................... 571
Pressione di gonfiaggio pneumatici
............................................... 585
Cerchi....................................... 586
Filtro dell’aria condizionata ...... 588
Sostituzione gommini dei tergicri-
stalli ....................................... 590
Pila della chiave elettronica/radioco-
mando a distanza .................. 593
Controllo e sostituzione dei fusibili
............................................... 596
Lampadine ............................... 599
8-1. Informazioni fondamentali
Luci di emergenza.................... 612
Se si deve fermare il veicolo in caso
di emergenza ......................... 612
Se il veicolo rimane bloccato in un
luogo che si sta allagando ..... 613
8-2. Azioni da intraprendere in una
situazione di emergenza
Se il veicolo deve essere trainato
............................................... 615
Se si ritiene che siano presenti ano-
malie ...................................... 620
Sistema di esclusione della pompa
carburante ............................. 621
Se si accende una spia di allarme o
suona un cicalino di allarme .. 622
Se viene visualizzato un messaggio
di allarme ............................... 632
Se si fora uno pneumatico (veicoli
senza ruota di scorta) ............ 635
Se si fora uno pneumatico (veicoli
con ruota di scorta) ................ 646
Se il motore non si avvia .......... 656
Se si perdono le chiavi ............. 658
Se la chiave elettronica non fun-
ziona correttamente (veicoli con
sistema di accesso e avviamento
intelligente) ............................ 658
Se la batteria del veicolo è scarica
............................................... 661
Se il veicolo si surriscalda ........ 665
Se il veicolo rimane bloccato.... 668
9-1. Specifiche
Dati di manutenzione (livello olio,
carburante, ecc.) .................... 670
Informazioni sul carburante ...... 685
9-2. Personalizzazione
Funzioni personalizzabili .......... 687
9-3. Inizializzazione
Elementi da inizializzare........... 701
Che cosa fare se... (Risoluzione dei
problemi) ............................... 704
Indice alfabetico ...................... 707
8In caso di problemi
9Specifiche del veicolo
Indice

641-3. Assistenza in caso di emergenza
il centro di controllo eCall.* L’operatore
che risponde riceve la posizione del
veicolo, l’ora dell’incidente e il VIN del
veicolo e tenta di mettersi in contatto
con gli occupanti per valutare la situa-
zione. Se gli occupanti non sono in
grado di comunicare, l’operatore
gestirà automaticamente la chiamata
come un’emergenza, contatterà i centri
di soccorso più vicini (ad esempio il
112) per descrivere la situazione e
invierà i soccorsi nella posizione rice-
vuta.
*: in alcuni casi, la chiamata non può essere
effettuata. ( P.65)
■Chiamate di emergenza manuali
In caso di emergenza, premere il pul-
sante “SOS” per chiamare il centro di
controllo eCall.* L’operatore che
risponde determinerà la posizione del
veicolo, valuterà la situazione e attiverà
i necessari servizi di soccorso.
Assicurarsi di aprire lo sportellino prima
di premere il pulsante “SOS”.
Se si preme involontariamente il pulsante
“SOS”, comunicare all’operatore che non è
in corso alcuna emergenza.
*: in alcuni casi, la chiamata non può essere
effettuata. ( P.65)
Quando si porta l’interruttore motore su
ON, la spia rossa si accende per
10 secondi. Quindi la spia verde si
accende per 2 secondi, e rimane
accesa se il sist ema funziona corretta-
mente.
Le spie indicano quanto segue:
 Se la spia verde si accende e rimane
fissa, il sistema è attivo.
 Se la spia verde lampeggia due volte
ogni secondo, è in corso una chia-
mata di emergenza automatica o
manuale.
 Se la spia rossa si accende in qual-
siasi momento che non sia subito
dopo aver portato l’interruttore
motore su ON, il sistema potrebbe
non funzionare correttamente o la
batteria di riserva potrebbe essere
scarica.
 Se la spia rossa lampeggia per
30 secondi circa durante una chia-
mata di emergenza, la chiamata è
stata interrotta o il segnale della rete
cellulare è debole.
La vita utile della batteria di riserva non
supera i 3 anni.
■Informazioni sul software gratuito/Open
Source
Questo prodotto contiene software gratu- ito/Open Source (FOSS).
Le informazioni sulla lic enza e/o il codice sor-
gente di tale software FOSS sono disponibili
al seguente link:
http://www.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/
Spie

761-4. Impianto antifurto
zione. Se gli occupanti non sono in
grado di comunicare, l’operatore
gestirà automaticamente la chiamata
come un’emergenza, contatterà i centri
di soccorso più vicini (ad esempio il
112) per descrivere la situazione e
invierà i soccorsi nella posizione rice-
vuta.
*: in alcuni casi, la chiamata non può essere
effettuata. ( P.76)
■Chiamate di emergenza manuali
In caso di emergenza, premere il pul-
sante “SOS” per contat tare il centro di
controllo ERA-GLONASS/EVAK.*
L’operatore che risponde determinerà
la posizione del veicolo, valuterà la
situazione e attiverà i necessari servizi
di soccorso.
Se si preme involontariamente il pulsante
“SOS”, comunicare all’operatore che non è
in corso alcuna emergenza.
*: in alcuni casi, la chiamata non può essere
effettuata. ( P.76)
Quando l’interruttore motore viene por-
tato su ON, la spia rossa si accende
per 10 secondi, quindi la spia verde si
accende, indicando che il sistema è
attivato. Le spie indicano quanto segue:
 Se la spia verde si accende e rimane
fissa, il sistema è attivo.
 Se la spia verde lampeggia due volte
ogni secondo, è in corso una chia-
mata di emergenza automatica o
manuale.
 Se non si accende alcuna spia, il
sistema non è attivo.
 Se la spia rossa si accende in qual-
siasi momento che non sia subito
dopo aver portato l’interruttore
motore su ON, il sistema potrebbe
non funzionare correttamente o la
batteria di riserva potrebbe essere
scarica.
 Se la spia rossa lampeggia per
30 secondi circa durante una chia-
mata di emergenza, la chiamata è
stata interrotta o il segnale della rete
cellulare è debole.
La vita utile della batteria di riserva non
supera i 3 anni.
Per verificare le pr estazioni del sistema
per le chiamate di emergenza è dispo-
nibile una modalità di prova. Per collau-
dare il dispositivo, rivolgersi a un
concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
Spie
Modalità di prova del disposi-
tivo
AVVISO
■Quando non è possibile effettuare la
chiamata di emergenza
●Nelle seguenti situazioni potrebbe non
essere possibile effettuare chiamate di emergenza. In questi casi contattare i
centri di soccorso (come il 112) in un
altro modo, ad esempio utilizzando un telefono pubblico nelle vicinanze.
• Anche quando il veicolo si trova
nell’area di copertura del telefono cellu-
lare potrebbe risultare difficile mettersi in contatto con il centro di controllo
ERA-GLONASS/EVAK se la ricezione è
scarsa o la linea è occupata. In questi casi, anche se il sistema tenta di met-
tersi in contatto con il centro di controllo
ERA-GLONASS/EVAK, potrebbe non essere possibile stab ilire la comunica-
zione per effettuare la chiamata di
emergenza e contattare i servizi di soc- corso.

1041-4. Impianto antifurto
●Una persona all’interno del veicolo apre una porta o il cofano, oppure sblocca le
porte del veicolo con un pulsante di bloc-
caggio interno.
●La batteria viene ricaricata o sostituita
quando le porte sono bloccate. ( P.661)
■Bloccaggio delle porte azionato
dall’allarme
Nei seguenti casi, a seconda delle circo-
stanze, le porte potrebbero bloccarsi automa- ticamente per prevenire l’accesso non
autorizzato al veicolo:
●Quando una persona all’interno del veicolo
sblocca la portiera e l’allarme viene atti-
vato.
●Mentre l’allarme è armato, una persona
all’interno del veicolo sblocca la portiera.
●Quando si ricarica o sostituisce la batteria.
■Personalizzazione (se in dotazione)
L’allarme si può configurare in modo che si
disattivi quando si usa la chiave (veicoli senza sistema di access o e avviamento intel-
ligente) o la chiave meccanica (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente)
per sbloccare le porte.
(Funzioni pers onalizzabili: P.688)
■Rilevamento del sensore anti-
intrusione e del sensore di incli-
nazione
 Il sensore anti-intrusione rileva la
presenza di un intruso o di movi-
mento all’interno del veicolo.
 Il sensore di inclinazione rileva varia-
zioni dell’inclinazione del veicolo,
come nel caso in cui questo venga
rimorchiato.
Questo impianto è progettato per sco-
raggiare e prevenire il furto del veicolo,
ma non garantisce una sicurezza asso-
luta.
■Inserimento del sensore anti-
intrusione e del sensore di incli-
nazione
Il sensore anti-intrusione e il sensore di
inclinazione vengono inseriti automati-
camente quando si inserisce l’allarme.
( P.103)
■Disinserimento del sensore anti-
intrusione e del sensore di incli-
nazione
Se si lasciano animali o altri oggetti ani-
mati all’interno del veicolo, accertarsi di
NOTA
■Per garantire il corretto funziona- mento del sistema
Non modificare o rimuovere il sistema. Se
il sistema viene modifi cato o rimosso, il
corretto funzionamento non può essere garantito.
Sensore anti-intrusione e sen-
sore di inclinazione (se in dota-
zione)

1322-1. Quadro strumenti
impostazioni di tale funzione non sono selezionabili.
Selezionare per visualizzare messaggi
di allarme e misure correttive se si rile-
vano anomalie. ( P.632)
Visualizza suggerimenti per il condu-
cente nelle seguenti situazioni. Per
selezionare una risposta a un suggeri-
mento visualizzato, utilizzare gli inter-
ruttori di controllo del display.
■Suggerimento di accendere i fari
Se l’interruttore fari si trova in una posi-
zione diversa da o , la velocità
del veicolo è di almeno 5 km/h per un
determinato intervallo di tempo e
l’ambiente circostante è buio, verrà
visualizzato un messaggio di suggeri-
mento.
■Suggerimento di spegnere i fari
Se si lasciano accesi i fari per un deter-
minato periodo di tempo dopo che
l’interruttore motore è stato spento,
viene visualizzato un messaggio di sug-
gerimento.
Quando l’interruttore fari è in posizione
AUTO:
compare il messaggio che chiede se si
desiderano spegnere i fari. Per spe-
gnere i fari, selezionare “Sì”.
Se la portiera del conducente viene aperta
dopo che l’interruttore motore è stato
spento, questo messaggio di suggerimento
non viene visualizzato.
■Suggerimento di chiudere gli alza-
cristalli elettrici (c ollegato all’atti-
vazione dei tergicristalli)
Se si attivano i tergicristalli e un alzacri-
stalli elettrico è aperto, verrà visualiz-
zato un messaggio di suggerimento per
chiedere se si desidera chiudere gli
alzacristalli elettrici. Per chiudere tutti
gli alzacristalli elettrici, selezionare “Sì”.
■Personalizzazione
La funzione di suggerimento può essere atti-
vata o disattivata. (Funzioni personalizzabili:  P.688)
AVVISO
■Raccomandazioni durante la configu-
razione del display
Poiché durante la configurazione del dis-
play è necessario che il motore sia in moto, assicurarsi che il veicolo sia par-
cheggiato in un luogo con ventilazione
adeguata. In un’area chiusa, come un garage, i gas di scarico contenenti monos-
sido di carbonio (CO) nocivo possono con-
centrarsi e penetrare nel veicolo. Ciò può causare la morte o gravi pericoli per la
salute.
NOTA
■Durante la configurazione del display
Per evitare che la batteria si scarichi, assi-
curarsi che il motore sia in moto durante la configurazione delle funzioni del display.
Visualizzazione dei messaggi
di allarme
Funzione di suggerimento

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3
3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prima di mettersi alla guida
■Cicalino bloccaggio porte (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelli-
gente)
Nelle seguenti situazioni , un cicalino suona di
continuo per 5 secondi. Chiudere completa-
mente tutte le porte e chiudere di nuovo a chiave il veicolo.
●Se si tenta di bloccare le porte con il sistema di accesso e avviamento intelli-
gente mentre una porta diversa da quella
che si sta bloccando è aperta.
●Se si tenta di bloccare le porte con il radio-
comando a distanza mentre una porta è aperta.
■Come armare l’allarme (se in dotazione)
Bloccando le porte verrà armato l’impianto di
allarme. ( P.103)
■Condizioni che influenzano il funziona-
mento del sistema di accesso e avvia- mento intelligente o del radiocomando
a distanza
Veicoli senza sistema di accesso e avvia-
mento intelligente
 P.139
Veicoli con sistema di accesso e avvia-
mento intelligente
 P.186
■Se il sistema di accesso e avviamento
intelligente (se in dotazione) o il radio- comando a distanza non funzionano
correttamente
●Veicoli con sistema di accesso e avvia-
mento intelligente: Usare la chiave mecca-
nica per bloccare e sbloccare le porte. ( P.658)
●Sostituire la pila esaurita della chiave con una nuova. ( P.593)
■Se la batteria è scarica
Le porte non possono essere bloccate e sbloccate con il sistema di accesso e avvia-
mento intelligente (se in dotazione) o il radio-
comando a distanza. Bloccare o sbloccare le porte con la chiave (veicoli senza sistema di
accesso e avviamento intelligente) o la
chiave meccanica (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente). ( P.165,
658)
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. la funzione di sbloc-
caggio mediante chiave) possono essere
modificate. (Funzioni pers onalizzabili: P.690)
AVVISO
■Per evitare incidenti
Durante la guida del veicolo, osservare le
seguenti precauzioni. L’inosservanza di tali precauzioni può pro-
vocare l’apertura di una portiera e la
caduta all’esterno dell’occupante, con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
●Accertarsi che tutte le portiere siano
chiuse correttamente.
●Non tirare la maniglia interna delle por-
tiere quando il veicolo è in marcia. Prestare particolare attenzione alle por-
tiere anteriori, perché possono essere
aperte anche se i pulsanti di bloccaggio interni sono in posizione di bloccaggio.
●Inserire il bloccaggio di sicurezza per
bambini delle portiere posteriori quando ci sono bambini sui sedili posteriori.
■Quando si apre o si chiude una porta
Controllare l’area circos tante al veicolo per
verificare che non ci si trovi su un pendio, che ci sia spazio sufficiente per aprire la
porta e che non ci sia vento forte. Quando
si apre o si chiude una porta, tenere salda- mente la maniglia per prevenire eventuali
movimenti imprevisti.

179
3 3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prima di mettersi alla guida
■Prevenzione dell’attivazione involonta-
ria del portellone posteriore motoriz-
zato ad apertura senza mani (veicoli
con portellone posteriore motorizzato
ad apertura senza mani)
Se una chiave elettronica si trova entro il rag-
gio d’azione, il portellone posteriore motoriz-
zato ad apertura senza mani potrebbe
attivarsi involontariamente; prestare pertanto
la massima cautela nelle seguenti situazioni.
●Quando una grande quantità d’acqua col-
pisce il paraurti posteriore, ad esempio in
caso di pioggia intensa o quando il veicolo
viene lavato
●Quando si rimuove lo sporco dal paraurti
posteriore
●Quando un animaletto o un oggetto di pic-
cole dimensioni, ad esempio una palla, si
muove sotto il paraurti posteriore
●Quando si rimuove un oggetto da sotto il
paraurti posteriore
●Quando una persona seduta sul paraurti
posteriore dondola le gambe
●Quando le gambe o altre parti del corpo di
un passante entrano a contatto con il
paraurti posteriore
●Quando il veicolo è parcheggiato in prossi-
mità di una fonte di rumore elettrico che
influenza la sensibilità del portellone poste-
riore motorizzato ad apertura senza mani,
ad esempio un parcheggio a pagamento,
una stazione di servizio, una strada riscal-
data elettricamente o luci fluorescenti
●Quando il veicolo è nelle vicinanze di un
ripetitore TV, una centrale elettrica, una
stazione radio, uno schermo di grandi
dimensioni, aeroporti o altre strutture che
generano onde radio di forte intensità o
rumore elettrico
●Quando il veicolo è parcheggiato in un
luogo in cui vi sono oggetti quali piante in
prossimità del paraurti posteriore
●Quando si appoggiano valigie o altri
oggetti accanto al paraurti posteriore
●Quando si installano/rimuovono accessori
o un telo coprimacchina accanto al paraurti
posteriore
●Quando il veicolo viene trainatoPer evitare l’attivazione involontaria, disatti-
vare il portellone posteriore motorizzato ad
apertura senza mani. (P.128)
■Quando si ricollega la batteria
Affinché il portellone posteriore motorizzato
funzioni correttamente, chiuderlo manual-
mente.
■Se il dispositivo di apertura del portel-
lone posteriore non funziona
Il portellone posteriore può essere sbloccato
dall’interno.
1Rimuovere il coperchietto.
Per evitare danni, coprire la testa del caccia-
vite con uno straccio.
2Allentare la vite.
3Girare il coperchio.
4Spostare la leva.

181
3
3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prima di mettersi alla guida
AVVISO
●Nelle seguenti situazioni, il portellone
posteriore motorizzato potrebbe rilevare
un’anomalia e il funzionamento automa- tico si potrebbe interrompere. In tal
caso, il portellone posteriore deve
essere azionato manualmente. Fare particolare attenzione quando ci si trova
su un pendio poiché il portellone poste-
riore potrebbe aprirsi o chiudersi bru- scamente.
• Quando il portellone posteriore urta un
ostacolo
• Quando la tensione della batteria cala
all’improvviso, ad esempio quando l’interruttore motore viene portato su ON
o il motore si avvi a durante il funziona-
mento automatico
●Se sul portellone posteriore è fissato un
portabiciclette o un oggetto pesante
simile, il portellone potrebbe richiudersi improvvisamente subito dopo l’apertura,
schiacciando o ferendo le mani, la testa
o il collo di chi è nelle immediate vici- nanze. Quando si fissa un accessorio al
portellone posteriore, è consigliabile uti-
lizzare una parte originale Toyota.
■Funzione di protezione anti-schiac- ciamento
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può
essere causa di lesioni gravi, anche letali.
●Non usare mai una parte del corpo per attivare intenzionalmente la funzione di
protezione anti-schiacciamento.
●La funzione di protezione anti-schiaccia- mento potrebbe non intervenire se si
interpone un oggetto poco prima della
chiusura completa del portellone poste- riore. Fare attenzione a non farsi schiac-
ciare le dita o altre parti del corpo.
●La funzione di protezione anti-schiaccia- mento potrebbe non funzionare a
seconda della forma dell’oggetto rima-
sto incastrato. Fare attenzione a non farsi schiacciare le dita o altre parti del
corpo.
■Portellone posteriore motorizzato ad
apertura senza mani (se in dotazione)
Quando si usa il por tellone posteriore
motorizzato ad apertura senza mani, osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può
essere causa di lesioni gravi, anche letali.
●Verificare la sicure zza della zona circo- stante per assicurarsi che non siano
presenti ostacoli o altro che potrebbe
causare l’intrappolamento degli oggetti
personali.
●Quando si avvicina il piede alla parte
centrale inferiore del paraurti posteriore
e lo si allontana dal paraurti posteriore, fare attenzione a non toccare i condotti
di scarico mentre sono caldi, per evitare
il rischio di ustioni.
●Non lasciare la chiave elettronica
all’interno del raggio d’azione (area di
rilevamento) del vano bagagli.
NOTA
■Attuatori del portellone posteriore
Il portellone posteriore è dotato di attuatori
che lo mantengono in posizione. Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di queste precauzioni
potrebbe provocare danni agli attuatori del portellone posteriore e causare anomalie.
●Non applicare alcun corpo estraneo, ad esempio etichette, fogli di plastica o
adesivi, all’asta dell’attuatore.
●Non toccare l’asta dell’attuatore con guanti o altri indumenti in tessuto.

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3
3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prima di mettersi alla guida
■Raggio d’azione (aree entro cui la chiave elettronica viene rilevata)
Quando si bloccano o si sbloccano le
porte
Il sistema può essere azionato quando la
chiave elettronica si trova entro circa 0,7 m
da una delle maniglie esterne delle portiere
anteriori e dall’interruttore di apertura del por-
tellone posteriore. (È pos sibile azionare solo
le porte che rilevano la chiave).
Quando si avvia il motore o si cambia la
modalità dell’interruttore motore
Il sistema può essere azionato quando la
chiave elettronica è all’interno del veicolo.
■Se suona un allarme o viene visualiz- zato un messaggio di allarme
Un allarme acustico entra in funzione e viene
visualizzato un messaggi o di allarme sul dis-
play multi-informazioni per impedire il furto del veicolo ed evitare in cidenti imprevisti deri-
vanti dall’uso impropr io. Quando viene visua-
lizzato un messaggio di allarme, adottare le misure appropriate in base al messaggio.
Quando suona solo un allarme, le circo-
stanze e le procedure correttive sono come
segue.
●Quando l’allarme esterno suona una volta
per 5 secondi
●Quando un allarme interno emette segnali
acustici di continuo
■Funzione di risparmio energetico (vei-
coli con funzione di accesso)
La funzione di risparmio energetico viene atti- vata per evitare che la pila della chiave elet-
tronica e la batteria del veicolo si scarichino
quando il veicolo non viene usato per periodi di tempo prolungati.
●Nelle seguenti situaz ioni, lo sbloccaggio delle porte con il sistema di accesso e
avviamento intelligente potrebbe richie-
dere più tempo del previsto. • La chiave elettronica è stata lasciata in
un’area a circa 2 m di distanza dall’esterno
del veicolo per 10 minuti o più. • Il sistema di accesso e avviamento intelli-
gente non è stato usato per almeno
5 giorni.
●Se il sistema di accesso e avviamento
intelligente non è stato usato per 14 giorni o più, le porte si possono sbloccare solo
dalla portiera del conducente. In questo
caso, afferrare la maniglia della portiera del conducente oppure ut ilizzare il radioco-
mando a distanza o la chiave meccanica
per sbloccare le porte.
■Attivazione della modalità di risparmio energetico di una chiave elettronica
●Quando la funzione di risparmio energetico è attivata, l’esaurimento della pila viene
ritardato interrompendo la ricezione delle
onde radio da parte della chiave elettro- nica.
Premere due volte mentre si tiene
premuto .
SituazioneProcedura correttiva
Si è tentato di bloc-
care le porte del vei-
colo mentre una
porta era aperta.
Chiudere tutte le
porte e bloccarle di
nuovo.
A
B
SituazioneProcedura correttiva
L’interruttore motore
è stato portato su
ACC mentre la por-
tiera del conducente
era aperta (oppure la
portiera del condu-
cente è stata aperta
mentre l’interruttore
motore era su ACC).
Portare l’interruttore
motore su OFF e
chiudere la portiera
del conducente.