TOYOTA RAV4 2021 Betriebsanleitungen (in German)

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4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
■Höchstgeschwindigkeiten für das Zurückschalten
Halten Sie die in der folgenden Tabelle ange-
gebenen Geschwindigkeiten für das Zurück-
schalten ein, um ein Überdrehen des Motors zu vermeiden.
Fahrzeuge mit 225/65R17-Reifen
Fahrzeuge mit 225/60R18-Reifen
Fahrzeuge mit 235/55R19-Reifen
Das iMT steuert die Motordrehzahl opti-
mal passend zur Betätigung des Kupp-
lungspedals und des Schalt-
FahrstufeHöchstgeschwindig-
keit
152 km/h
2100 km/h
3150 km/h
FahrstufeHöchstgeschwindig-
keit
153 km/h
2101 km/h
3152 km/h
FahrstufeHöchstgeschwindig-
keit
154 km/h
2103 km/h
3155 km/h
HINWEIS
■So vermeiden Sie eine Beschädigung
des Fahrzeugs
Beachten Sie beim Schalten die folgenden
Vorsichtsmaßregeln. Anderenfalls kann es zu Schäden am Motor, am Schaltgetriebe
und/oder an der Kupplung kommen.
●Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel nicht auf “R”, ohne das Kupplungspedal
zu treten.
●Heben Sie den Ringbereich nur an,
wenn Sie den Hebel auf “R” schalten.
●Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel nur
bei stehendem Fahrzeug auf “R”.
●Lassen Sie Ihre Hand nicht auf dem Schalt-/Wählhebel ruhen und halten Sie
ihn nur fest, wenn Sie schalten.
●Um ein Überdrehen des Motors zu ver- meiden, überspringen Sie beim Schal-
ten niemals einen Gang.
●Lassen Sie das Kupplungspedal nicht
plötzlich los.
iMT (intelligentes Schaltge-
triebe)

3124-2. Fahrvorgänge
/Wählhebels durch den Fahrer und hilft
diesem dadurch, sanftere Gangwech-
sel zu vollziehen. Ferner trägt das iMT
beim Treten des Kupplungspedals
dazu bei, den Schaltruck zu verringern,
und sorgt somit für geschmeidigere
Schaltvorgänge beim Fahren auf einer
kurvenreichen Straße oder an einem
Hang.
Drücken Sie den Schalter “iMT”.
Die “iMT”-Kontrollleuchte leuchtet daraufhin
grün. Drücken Sie den Schalter erneut, um
das iMT-System auszuschalten.
■Beim Wechseln des Fahrmodus
In den folgenden Situationen greift das iMT
ein, selbst wenn der Schalter “iMT” nicht gedrückt wurde.
●Wenn als Fahrmodus der Sport-Modus ausgewählt ist. ( S.454)
●Modelle mit Allradantrieb: Wenn für das Multi-Terrain-Select-System der Modus
MUD & SAND oder der Modus ROCK &
DIRT ausgewählt ist. ( S.456)
Drücken Sie den Schalter “iMT”, um das iMT- System auszuschalten.
■Unter folgenden Bedingungen funktio-
niert das iMT möglicherweise nicht
In den folgenden Situationen funktioniert das
iMT möglicherweise nicht.
Dies ist jedoch kein Zeichen für eine Funkti- onsstörung.
●Das Kupplungspedal wird nicht vollständig getreten.
●Das Kupplungspedal wird nicht vollständig
losgelassen (wie etwa wenn ein Fuß auf
dem Kupplungspedal ruht).*
●Ein Schaltvorgang wird durchgeführt,
nachdem das Fahrzeug zuvor in Schalt-
/Wählhebelposition “N” im Freilauf gerollt ist.
●Ein längerer Zeitraum vergeht zwischen dem Treten des Kupplungspedals und der
Betätigung des Schalt-/Wählhebels.*: Wenn Sie den Fuß nicht ganz vom Kupp-
lungspedal wegnehmen, kann das iMT
nach einer Schalt-/Wählhebelbetätigung
nicht eingreifen und die Motordrehzahl
nicht optimal für den nächsten Gangwech-
sel steuern. Um das iMT zu aktivieren, las-
sen Sie das Kupplungs pedal vollständig
los und treten Sie es dann vor der Betäti-
gung des Schalt-/Wählhebels erneut.
■Wenn die “iMT”-Kontrollleuchte gelb
leuchtet
Das iMT ist möglicherweise vorübergehend
nicht verfügbar oder weist eine Funktionsstö- rung auf. Lassen Sie das Fahrzeug von
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
 S.454, 460
WARNUNG
■Grenzen des iMT
Das iMT-System dient nicht dazu, eine fal-
sche Betätigung des Schalt-/Wählhebels
oder ein Überdrehen des Motors zu ver- hindern.
Je nach Situation kann es vorkommen,
dass das iMT nicht normal arbeitet und die
Fahrstufe nicht sanft gewechselt wird. Blindes Vertrauen in das iMT kann zu
einem unerwarteten Unfall führen.
Auswählen des Fahrmodus
und des SNOW-Modus (falls
vorhanden)

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4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
Die Schaltanzeige soll dem Fahrer hel-
fen, innerhalb der Grenzen der Motor-
leistung bessere
Kraftstoffverbrauchswerte zu erzielen
und die Abgasemissionen zu reduzie-
ren.
Hochschalten
Zurückschalten
■Ablesen der Schaltanzeige (falls vor- handen)
Die Schaltanzeige wird möglicherweise nicht
angezeigt, wenn Sie das Kupplungspedal tre-
ten.
■Wenn Sie sich beim Fahren an der Schaltanzeige (falls vorhanden) orien-
tieren
Lassen Sie das Fahrzeug nicht vorwärtsrol-
len, während der Schalt-/Wählhebel auf “N” steht.
1 Rechtsabbiegen
2 Spurwechsel auf die rechte Spur
(den Hebel drücken und auf halbem
Weg loslassen)
Die rechten Blinker blinken 3-mal.
3 Spurwechsel auf die linke Spur (den
Hebel drücken und auf halbem Weg
loslassen)
Die linken Blinker blinken 3-mal.
4 Linksabbiegen
■Voraussetzung für die Betätigung der
Blinker
Der Motorschalter befindet sich auf ON.
■Wenn die Kontrollleuchte schneller als
gewöhnlich blinkt
Stellen Sie sicher, dass die Lampen in den vorderen und hinteren Blinkleuchten nicht
durchgebrannt sind.
Schaltanzeige (falls vorhan-
den)
WARNUNG
■Ablesen der Schaltanzeige (falls vor-
handen)
Aus Sicherheitsgründen sollte der Fahrer
nicht ständig auf die Anzeige blicken. Blic- ken Sie auf die Anzeige, wenn dies gefahr-
los möglich ist, und behalten Sie dabei
auch den Verkehr und den Straßenzu- stand im Auge. Anderenfalls kann es zu
einem Unfall kommen.
A
B
Blinkerhebel
Hinweise zur Betätigung

3144-2. Fahrvorgänge
■Wenn die Blinker aufhören zu blinken, bevor ein Spurwechsel durchgeführt
wurde
Betätigen Sie den Hebel erneut.
■So brechen Sie den Blinkvorgang wäh-
rend eines Spurwechsels ab
Betätigen Sie den Hebel in die entgegenge- setzte Richtung.
■Verwenden des manuellen Modus
Die Feststellbremse kann manuell
betätigt und gelöst werden.
Kontrollleuchte für die Feststell-
bremse
Feststellbremssc halter-Kontroll-
leuchte
1 Ziehen Sie den Schalter, um die
Feststellbremse zu betätigen.
Die Kontrollleuchte für die Feststellbremse
Feststellbremse
Die Feststellbremse kann automa-
tisch oder manuell betätigt bzw.
gelöst werden. Im Automatik-
Modus kann die Feststellbremse
abhängig von der Betätigung des
Schalt-/Wählhebels automatisch
betätigt oder gelöst werden. Sie
können die Feststellbremse
jedoch auch im Automatik-Modus
manuell betätigen bzw. lösen.
Hinweise zur Betätigung
A
B

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4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
und die Feststellbremsschalter-Kontroll-
leuchte leuchten auf.
Wenn es in einem Notfall erforderlich ist, die
Feststellbremse während der Fahrt zu betä-
tigen, halten Sie den Feststellbremsschalter
gezogen.
2 Drücken Sie den Schalter, um die
Feststellbremse zu lösen.
• Betätigen Sie den Feststellbremsschalter
bei getretenem Bremspedal.
• Funktion zum automatischen Lösen der
Feststellbremse ( S.316)
Vergewissern Sie sich, dass die Kontroll-
leuchte für die Feststellbremse und die Fest-
stellbremsschalter-Kontrollleuchte
erlöschen.
Falls die Kontrollleuchte für die Fest-
stellbremse und die Feststellbrems-
schalter-Kontrollleuchte blinken,
betätigen Sie den Schalter erneut.
( S.651)
■Einschalten des Automatik-
Modus
Ziehen Sie bei stehendem Fahrzeug
den Feststellbremsschalter so lange,
bis ein Warnsummer ertönt und die
Meldung auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt wird (Fahrzeuge
mit Automatik- oder Multidrive-
Getriebe) bzw. bis die OFF-Kontroll-
leuchte der auto matischen EPB
erlischt (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe).
Wenn der Automatik-Modus einge-
schaltet ist, arbeitet die Feststellbremse
wie folgt.
Fahrzeuge mit Automatik- oder Mul-
tidrive-Getriebe
 Wenn Sie den Schalt-/Wählhebel
von “P” in eine andere Fahrstufe
schalten, wird die Feststellbremse
gelöst und die Kontrollleuchte für die
Feststellbremse und die Feststell-
bremsschalter-Kontrollleuchte erlö-
schen.
 Wenn Sie den Schalt-/Wählhebel auf
“P” schalten, wird die Feststell-
bremse betätigt und die Kontroll-
leuchte für die Feststellbremse und
die Feststellbrem sschalter-Kontroll-
leuchte leuchten auf.
Betätigen Sie den Schalt-/Wählhebel
bei stehendem Fahrzeug und getrete-
nem Bremspedal.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Wenn der Motor ausgeschaltet ist, wird
die Feststellbremse betätigt und die
Kontrollleuchte für die Feststellbremse
und die Feststellbremsschalter-Kon-
trollleuchte leuchten auf.
■Ausschalten des Automatik-
Modus
Halten Sie bei stehendem Fahrzeug
und getretenem Bremspedal den Fest-
stellbremsschalter so lange gedrückt,
bis ein Warnsummer ertönt und die
Meldung auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt wird (Fahrzeuge
mit Automatik- oder Multidrive-
Getriebe) bzw. bis die OFF-Kontroll-
leuchte der automatischen EPB
aufleuchtet (Fahrzeuge mit Schaltge-
triebe).
A
B
A
B

3164-2. Fahrvorgänge
■Betätigung der Feststellbremse
●Wenn sich der Motorschalter nicht auf ON
befindet, kann die Feststellbremse nicht
mit dem Feststellbremsschalter gelöst wer-
den.
●Wenn sich der Motorschalter nicht auf ON
befindet, steht der Automatik-Modus (auto-
matisches Betätigen und Lösen der Fest-
stellbremse) nicht zur Verfügung.
■Funktion zum automatischen Lösen der
Feststellbremse
Die Feststellbremse wird automatisch gelöst,
wenn das Gaspedal langsam getreten wird
und folgende Bedingungen erfüllt sind:
●Die Fahrertür ist geschlossen
●Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt ange-
legt
●Der Schalt-/Wählhebel befindet sich in
einer Position für Vorwärts- oder Rück-
wärtsfahrt.
●Weder die Motorkontrollleuchte noch die
Bremssystem-Warnleuchte leuchtet
Wenn die Funktion zum automatischen
Lösen der Feststellbremse nicht funktioniert,
lösen Sie die Feststellbremse von Hand.
■Wenn “Feststellbremse momentan
nicht verfügbar” auf dem Multi-Informa-
tionsdisplay angezeigt wird
Wird die Feststellbremse innerhalb kurzer
Zeit häufig betätigt, kann das System die
Betätigung zum Schutz vor Überhitzung
unterbinden. Betätigen Sie die Feststell-
bremse in diesem Fall nicht mehr. Nach ca.
1 Minute ist der normale Betrieb wiederher-
gestellt.
■Wenn “Feststellbremse nicht verfüg-
bar” auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird
Betätigen Sie den Feststellbremsschalter.
Wenn die Meldung selbst nach mehrmaliger
Betätigung des Schalters nicht erlischt, liegt
möglicherweise eine Funktionsstörung des
Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug von
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Betriebsgeräusch der Feststellbremse
Beim Betrieb der Feststellbremse kann ein
Betriebsgeräusch (Summen) zu hören sein.
Dies ist kein Zeichen für eine Funktionsstö-
rung.
■Kontrollleuchte für die Feststellbremse
●Abhängig von der Stellung bzw. vom
Modus des Motorschalters ist die Leucht-
dauer der Kontrollleuchte für die Feststell-
bremse wie nachfolgend beschrieben:
ON: Leuchtet, bis die Feststellbremse
gelöst wird.
Nicht auf ON: Leuchtet ca. 15 Sekunden
lang.
●Wird der Motorschalter bei betätigter Fest-
stellbremse ausgeschaltet, leuchtet die
Kontrollleuchte für die Feststellbremse
noch ca. 15 Sekunden. Dies ist kein Zei-
chen für eine Funktionsstörung.
■Bei einer Funktionsstörung des Fest-
stellbremsschalters
Der Automatik-Modus (automatisches Betäti-
gen und Lösen der Feststellbremse) wird
automatisch aktiviert.
■Parken des Fahrzeugs
S.275
■Warnsummer für betätigte Feststell-
bremse
Wenn das Fahrzeug bei betätigter Feststell-
bremse gefahren wird, ertönt ein Warnsum-
mer. Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“EPB betätigt.” angezeigt (wenn das Fahr-
zeug eine Geschwindigkeit von 5 km/h
erreicht).
■Wenn die Bremssystem-Warnleuchte
aufleuchtet
S.644

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4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
■Verwendung im Winter
 S.472
Drücken Sie den Schalter für die Brake-
Hold-Funktion, um das Brake-Hold-
System einzuschalten.
Die Kontrollleuchte für Standby der Brake-
Hold-Funktion (grün) leuchtet auf. Wäh-
rend das System die Bremse betätigt hält,
leuchtet die Kontrolll euchte für aktivierte
Brake-Hold-Funktion (gelb) auf.
■Betriebsbedingungen für das Brake-
Hold-System
Unter folgenden Bedingungen kann das
WARNUNG
■Beim Parken des Fahrzeugs
Lassen Sie Kinder nicht allein im Fahrzeug zurück. Die Feststellbremse könnte verse-
hentlich von einem Kind gelöst werden
und das Fahrzeug könnte wegrollen, was zu einem Unfall mit tödlichen oder schwe-
ren Verletzungen führen kann.
■Feststellbremsschalter
Stellen bzw. legen Sie keine Gegenstände in die Nähe des Feststellbremsschalters.
Die Gegenstände könnten die Betätigung
des Schalters behindern oder die Fest- stellbremse könnte unabsichtlich betätigt
werden.
HINWEIS
■Beim Parken des Fahrzeugs
Schalten Sie vor dem Verlassen des Fahr-
zeugs den Schalt-/Wählhebel auf “P”, betätigen Sie die Feststellbremse und stel-
len Sie sicher, dass das Fahrzeug nicht
wegrollt.
■Bei einer Funktionsstörung des
Systems
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren
Stelle an und lesen Sie die Warnmeldun- gen.
■Wenn die Feststellbremse aufgrund
einer Funktionsstörung nicht gelöst werden kann
Fahren mit betätigter Feststellbremse führt
zum Überhitzen von Bauteilen des Brems-
systems, wodurch die Bremsleistung beeinträchtigt wird und es zu erhöhtem
Bremsenverschleiß kommt. Lassen Sie
das Fahrzeug in diesem Fall sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
Brake-Hold-Funktion
Die Brake-Hold-Funktion sorgt
dafür, dass die Bremse betätigt
bleibt, wenn sich der Schalt-/Wähl-
hebel in einer Position für Vor-
wärtsfahrt oder auf “N” befindet,
das System aktiviert ist und das
Bremspedal getreten wurde, um
das Fahrzeug anzuhalten. Das
System löst die Bremse, wenn das
Gaspedal getreten wird, während
sich der Schalt-/Wählhebel in einer
Position für Vorwärtsfahrt befin-
det, um ein sanftes Anfahren zu
ermöglichen.
Aktivieren des Systems
A
B

3184-2. Fahrvorgänge
Brake-Hold-System nicht eingeschaltet wer-
den:
●Die Fahrertür ist nicht geschlossen.
●Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht
angelegt.
Wenn eine der oben genannten Bedingun-
gen festgestellt wird, während das Brake-
Hold-System eingeschaltet ist, wird das Sys-
tem ausgeschaltet und die Kontrollleuchte für
Standby der Brake-Hold-Funktion erlischt.
Wenn eine der Bedingungen festgestellt wird,
während das System die Bremse betätigt
hält, ertönt außerdem ein Warnsummer und
es wird eine Meldung auf dem Multi-Informa-
tionsdisplay angezeigt. Die Feststellbremse
wird dann automatisch betätigt.
■Brake-Hold-Funktion
●Wenn das Bremspedal für einen Zeitraum
von ca. 3 Minuten losgelassen wird, nach-
dem das System begonnen hat, die
Bremse betätigt zu halten, wird die Fest-
stellbremse automatisch aktiviert. In die-
sem Fall ertönt ein Warnsummer und auf
dem Multi-Informationsdisplay wird eine
Warnmeldung angezeigt.
●Um das System auszuschalten, während
es die Bremse betätigt hält, treten Sie kräf-
tig das Bremspedal und drücken Sie die
Taste erneut.
●Die Brake-Hold-Funktion kann das Fahr-
zeug eventuell nicht halten, wenn es sich
an einem steilen Hang befindet. In diesem
Fall muss der Fahrer möglicherweise
selbst die Bremsen betätigen. Es ertönt ein
Warnsummer und das Multi-Informations-
display informiert den Fahrer über diesen
Zustand. Wenn eine Warnmeldung auf
dem Multi-Informationsdisplay angezeigt
wird, lesen Sie diese und befolgen Sie die
Anweisungen.
■Wenn die Feststellbremse automatisch
betätigt wird, während das System die
Bremsen betätigt hält
Lösen Sie die Feststellbremse mit einer der
folgenden Methoden:
●Treten Sie das Gaspedal. (Die Feststell-
bremse wird nicht automatisch gelöst,
wenn der Sicherheitsgurt nicht angelegt
ist.)
●Betätigen Sie den Feststellbremsschalter
bei getretenem Bremspedal.
Vergewissern Sie sich, dass die Kontroll-
leuchte für die Feststellbremse erlischt.
(S.314)
■Fälle, in denen eine Überprüfung durch
einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere zuverlässige Werkstatt erforder-
lich ist
Wenn die Kontrollleuchte für Standby der
Brake-Hold-Funktion (grün) nicht aufleuchtet,
obwohl der Schalter für die Brake-Hold-Funk-
tion gedrückt wird und die Betriebsbedingun-
gen für das Brake-Hold-System erfüllt sind,
liegt möglicherweise eine Funktionsstörung
des Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug
von einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Wenn “BrakeHold-Fehler. Zum Deakti-
vieren Bremse treten. Bitte Händler
kontaktieren.” oder “BrakeHold-Fehl-
funktion. Bitte Händler kontaktieren.”
auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird
Es liegt möglicherweise eine Funktionsstö-
rung des Systems vor. Lassen Sie das Fahr-
zeug von einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen.
■Warnmeldungen und Warnsummer
Warnmeldungen und Warnsummer zeigen
eine Funktionsstörung des Systems an oder
sollen den Fahrer darauf hinweisen, dass
besondere Vorsicht geboten ist. Wenn eine
Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdis-
play angezeigt wird, lesen Sie diese und
befolgen Sie die Anweisungen.
■Wenn die Kontrollleuchte für aktivierte
Brake-Hold-Funktion blinkt
S.651

319
4
4-2. Fahrvorgänge
Fahren
WARNUNG
■Wenn sich das Fahrzeug an einem
steilen Hang befindet
Seien Sie bei Verwendung des Brake-
Hold-Systems an einem steilen Hang vor- sichtig. Möglicherwei se kann die Brake-
Hold-Funktion das Fahrzeug in einer sol-
chen Situation nicht halten.
■Beim Anhalten auf rutschiger Straße
Das System kann das Fahrzeug nicht
anhalten, wenn die Haftfähigkeit der Rei-
fen überschritten wurde. Verwenden Sie das System nicht, wenn Sie auf einer rut-
schigen Straße angehalten haben.
HINWEIS
■Beim Parken des Fahrzeugs
Das Brake-Hold-System ist nicht dafür
konzipiert, beim Parken des Fahrzeugs für einen längeren Zeitraum verwendet zu
werden. Wenn Sie den Motorschalter auf
OFF schalten, während das System die Bremse betätigt hält, kann die Bremse
gelöst werden und das Fahrzeug kann
wegrollen. Wenn Sie den Motorschalter betätigen, treten Sie das Bremspedal,
schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf
“P” (Fahrzeuge mit Automatik- oder Multid- rive-Getriebe) bzw. “N” (Fahrzeuge mit
Schaltgetriebe) und betätigen Sie die Fest-
stellbremse.

3204-3. Betätigen von Beleuchtung und Scheibenwischern
4-3.Betätigen von Beleuchtung und Scheibenwischern
Bei Betätigung des Schalters
werden die Leuchten wie folgt einge-
schaltet:
1 Die vorderen Standlichter, die
Schlussleuchten, die Kennzeichen-
leuchten und die Instrumentenbe-
leuchtung werden eingeschaltet.
2 Die Scheinwerfer und alle oben
aufgeführten Leuchten werden ein-
geschaltet.
3 Die Scheinwerfer, die Tagfahr-
lichter ( S.320) und alle oben auf-
geführten Leuchten werden
automatisch ein- und ausgeschaltet.
■Voraussetzungen für die Verwendung
des Modus “AUTO”
Der Motorschalter befindet sich auf ON.
■Tagfahrlichtsystem
Damit Ihr Fahrzeug auch am Tage für andere Verkehrsteilnehmer besser erkennbar ist,
schalten sich die Tagfahrlichter automatisch
ein, wenn der Motor gestartet und die Fest- stellbremse gelöst wird und sich der Schein-
werferschalter in Stellung befindet. (Sie
leuchten heller als die vorderen Standlichter.) Die Tagfahrlichter sind nicht zur Verwendung
in der Nacht geeignet.
■Sensor für die Einstellung der Schein-
werferhelligkeit
Der Sensor funktioniert möglicherweise nicht einwandfrei, wenn sich ein Gegenstand auf
dem Sensor befindet oder etwas an der
Windschutzscheibe bef estigt ist, das den Sensor blockiert. Der Sensor zur Erfassung
der Menge des Umgebungslichts wird in die-
sem Fall beeinträchtigt und eine Funktions- störung der Scheinwerferautomatik kann die
Folge sein.
■System zum automatischen Ausschal- ten der Fahrzeugleuchten
Typ A
Die Leuchten werden ausgeschaltet, nach-
dem der Motorschalter auf ACC oder OFF
geschaltet und die Fahrertür geöffnet wurde.
Um die Leuchten wieder einzuschalten,
schalten Sie den Motorschalter auf ON oder
schalten Sie den Scheinwerferschalter ein-
mal auf und anschließend wieder in
Stellung bzw. .
Typ B
●Wenn sich der Scheinwerferschalter in
Stellung bzw. befindet: Die
Scheinwerfer und die Nebelscheinwerfer werden ausgeschaltet, nachdem der
Scheinwerferschalter
Die Scheinwerfer können manuell
oder automa tisch betätigt werden.
Einschalten der Scheinwerfer