sat nav TOYOTA RAV4 2021 Brugsanvisning (in Danish)

419
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
lInitialisering er muligvis ikke udført,
efter at en batteripol har været frakob-
let og tilkoblet igen. Initialisér syste-
met. (
ï‚®S. 419)
Hvis meddelelsen fortsat vises efter
initialiseringen, skal bilen efterses af
en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
nHvis "Parkeringshjælpbremse ikke
tilgængelig" og "Parkeringsassi-
stent ikke tilgængelig. Rengør par-
keringsassistent-sensor." vises på
multi-informationsdisplayet, og
PKSB OFF-indikatoren blinker
lEn sensor kan blive dækket af is, sne,
snavs osv. Hvis det sker, skal du
fjerne isen, sneen, snavset osv. fra
sensoren, så system et kan fungere
normalt igen. Hvis denne meddelelse
også vises, når snavset er fjernet fra
sensoren, eller selvom sensoren ikke
var snavset, skal bile n efterses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-repara-
tør eller andre kvalificerede fagfolk.
lEn sensor kan være frosset. Når isen
smelter, fungerer systemet normalt
igen.
lDer kan løbe vand konstant over sen-
sorens overflade, fx i kraftig regn. NÃ¥r
systemet vurderer, at dette er normalt,
vender det tilbage til normal tilstand.
nHvis en batteripol har været frakob-
let og tilkoblet
Systemet skal initialiseres. Systemet ini-
tialiseres ved at køre bilen lige frem i
mindst 5 sekunder med en hastighed på
mindst 35 km/t.
OM42D20DK.book Page 419 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

471
5
5-4. Afspilning af en audio-cd og MP3/WMA/AAC-diske
Audiosystem
nValg af en fil
Drej på knappen "TUNE•SELECT",
eller tryk på knappen "SEEK >" eller
"< TRACK" for at gå op eller ned og
vælge den ønskede fil.
nHurtig fremspoling og tilbages-
poling
Tryk på knappen "SEEK >" eller "<
TRACK", og hold den i nde, indtil der
høres et bip.
nAfspilning i tilfældig række-
følge
Når du trykker på knappen
(RDM), skiftes der funktion i denne
rækkefølge: Tilfæl dig afspilning fra
mappe  Tilfældig afspilning fra cd
 Slået fra
nGentag afspilning
Når du trykker på knappen
(RPT), skiftes der funktion i denne
rækkefølge: Gentag til  Gentag
mappe
*  Slået fra
*: Kan ikke bruges, hvis RDM (afspilning
i tilfældig rækkefølge) er valgt
nSkift af visning
Tryk på (TEXT) for at vise eller
skjule albummets titel.
Hvis der er mere tekst, vises .
Tryk på (TEXT), og hold den inde,
for at få vist den resterende tekst.
nDisplay
Afhængigt af det optagede indhold kan
det ske, at tegnene ikke vises korrekt
eller slet ikke vises.
nFejlmeddelelser
Se nedenstående tabel og iværksæt de
relevante foranstaltninger, hvis der vises
en fejlmeddelelse. Hvis problemet ikke
løses, skal bilen efters es af en autorise-
ret Toyota-forhandler /-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
MeddelelseÅrsag/afhjælpning
"CD CHECK"
Cd'en kan være
snavset, beskadi-
get eller vende for-
kert.
Rengør cd'en, eller
sæt den korrekt i.
"ERROR 3"
Der er et problem i
systemet.
Skub disken ud.
"ERROR 4"
Der er opstået en
overstrømsfejl.
Stil tændingskon-
takten på OFF.
"WAIT"
Driften er standset
pga. for høj tempe-
ratur inde i afspille-
ren. Vent lidt, og
tryk derefter på
knappen "MODE".
Hvis cd'en fortsat
ikke kan afspilles,
skal du kontakte en
autoriseret Toyota-
forhandler/-repara-
tør eller andre kva-
lificerede fagfolk.
"NO SUPPORT"
Dette indikerer, at
cd'en ikke indehol-
der en MP3-,
WMA- eller AAC-fil.
Skub disken ud.
OM42D20DK.book Page 471 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

5707-3. Gør det selv-vedligeholdelse
"LOW"-stregen
Hvis standen ligger på eller under stre-
gen "LOW", skal du påfylde kølervæske
op til stregen "FULL".
(ï‚®S. 665)
nValg af kølervæske
Brug kun "Toyota Super Long Life Coolant" eller en anden højkvalitets etyl-
englykol-baseret køle rvæske uden sili-
kat, amin, nitrit eller borat med langtids-
virkende organisk syreteknologi.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding af 50 % kølervæske og 50 %
demineraliseret vand. (Minimumstempe-
ratur: -35 °C)
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fag-
folk for yderligere oplysninger om køler-
væske.
nHvis kølervæskestanden falder kort
tid efter påfyldning
Foretag en visuel kontrol af kølerne, slan-
gerne, dækslet til kølervæskebeholde-
ren til motoren/elstyreenheden, afløbsha-
nen og vandpumpen.
Hvis du ikke kan finde en lækage, skal du
få en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede fagfolk
til at teste dækslet og kontrollere kølesy-
stemet for lækage.
Kontrollér køleren og kondensato-
ren, og fjern eventuelle fremmedle-
gemer.
Hvis en eller flere af de ovennævnte
dele er meget snavsede, eller du
ikke er sikker på deres tilstand, skal
du få bilen efterset hos en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL
nNÃ¥r motoren er varm
Fjern ikke dækslet til kølervæskebe-
holderen.
Kølesystemet kan være under tryk og
sprøjte varm kølervæske ud, hvilket
kan give alvorlige skader som fx for-
brændinger.
CBEMÆRK
nPåfyldning af kølervæske
Kølervæske er hverken almindeligt
vand eller ren frostvæske. Der skal
anvendes den korrekte blanding af
vand og frostvæske for at sikre korrekt
smøring, korrosionsbeskyttelse og
køling. Husk at læse etiketten på frost-
væsken eller kølervæsken.
nHvis du spilder kølervæske
Skyl spildt kølervæske af med vand,
så den ikke beskadiger delene eller
lakken.
Kontrol af køler og AC-køler/
kondensator
ADVARSEL
nNÃ¥r motoren er varm
Undlad at berøre køleren eller kon-
densatoren, da de kan være varme
og give alvorlige ska der, for eksempel
forbrændinger.
nNår køleventilatoren kører
Rør ikke ved motorrummet.
Når tændingskontakten står på ON,
kan de elektriske køleventilatoren
pludselig starte af sig selv, hvis air-
conditionsystemet er tændt og/eller
kølervæsketemperaturen bliver høj.
Sørg for, at tændingskontakten er
slået fra, når du skal arbejde i nærhe-
den af blæseren eller kølergitteret.
OM42D20DK.book Page 570 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

587
7
7-3. Gør det selv-vedligeholdelse
Vedligeholdelse og pleje
nKonsekvenser af ukorrekt dæktryk
Kørsel med ukorrekt dæktryk kan resul-
tere i følgende:
lForringet brændstoføkonomi
lNedsat kørekomfort og forringede
køreegenskaber
lKortere dæklevetid som følge af slid
lForringet sikkerhed
lSkader på drivlinjen.
Hvis det er nødvendigt at fylde luft på
dækket ofte, skal de t efterses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-repara-
tør eller andre kvali ficerede fagfolk.
nAnvisninger for kontrol af dæktryk
Følg nedenstående anvisninger, når du
kontrollerer dæktrykket:
lKontrollér kun dæktrykket, når dæk-
kene er kolde.
Du får en præcis måling af dæktrykket
for kolde dæk, hvis bilen har holdt
stille i mindst 3 timer, eller du ikke har
kørt mere end 1,5 km siden den holdt
stille.
lBrug altid en dæktryksmåler.
Det er vanskeligt at vurdere, om dæk-
trykket er korrekt baseret på dets
udseende alene.
lDet er normalt, at dæktrykket er
højere efter kørsel, da der udvikles
varme i dækket. Undlad at sænke
dæktrykket efter kørsel.
lPassagerer og bagage bør placeres
på en sådan måde, at bilen er i
balance.
Dæktryk
Oprethold altid korrekt dæk-
tryk. Dæktrykket bør kontrolle-
res mindst en gang om måne-
den. Dog anbefaler Toyota, at
dæktrykket kontrolleres hver
14. dag. ( ï‚®S. 682)
ADVARSEL
nKorrekt dæktryk er yderst vigtigt
for dækkenes ydelse og funktion
Sørg altid for, at der er tilstrækkelig
luft i dækkene.
Hvis dæktrykket ikke er korrekt, kan
der opstå følgende forhold, som kan
medføre en ulykke, der resulterer i
død eller alvorlig personskade:
lFor kraftig slitage
lUjævn slitage
lDÃ¥rlig styring
lRisiko for eksplosion grundet over-
ophedning af dækket
lUdsivning af luft mellem dæk og
fælg
lDeformation af fælgen og/eller
beskadigelse af dækket
lStørre risiko fo r skade på dækket
under kørslen (som følge af forhin-
dringer på vejen, ekspansionssam-
linger, skarpe kanter på vejen osv.)
BEMÆRK
nVed inspektion og regulering af
dæktryk
Husk at sætte ventilhætterne på igen.
Hvis ventilhætten mangler, kan der
trænge snavs eller fugt ind i ventilen,
hvilket kan medføre udsivning af luft
og dermed et lavere dæktryk.
OM42D20DK.book Page 587 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

6428-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis luftudløserhætte n ikke er påsat,
kan forseglingsmidlet lække, og bilen
kan blive snavset.
18 Opbevar flasken midlertidigt i
bagagerummet, mens den er
tilsluttet kompressoren.
19 Kør straks ca. 5 km under
80 km/t med bilen for at fordele
det flydende forseglingsmiddel i
dækket jævnt.
20 Stands efter kørslen bilen et
sikkert sted på en fast og jævn
overflade, og tilslut reparations-
sættet igen.
Tag luftudløserhætten af slangen, før
slangen sættes på igen.
21Tænd for kompre ssoren, vent
nogle sekunder, og sluk så for
kompressoren igen. Kontrollér
dæktrykket.
Hvis dæktrykket er på under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
19 psi): Punkteringen kan ikke
repareres. Kontakt en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket er på 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 eller bar, 19 psi)
eller højere, men mindre end det
anbefalede: Fortsæt til trin 22.
Hvis dæktrykket stemmer over-
ens med det anbefalede lufttryk
(  S. 682): Fortsæt til trin 23.
22 Tænd for kompre ssorkontak-
ten for at pumpe dækket op, til
det anbefalede dæktryk nås.
Kør ca. 5 km, og udfør så trin
20.
23 Sæt luftudløserhætten på
enden af slangen.
A
B
C
OM42D20DK.book Page 642 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

643
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
Hvis luftudløserhætte
n ikke er påsat,
kan forseglingsmidlet lække, og bilen
kan blive snavset.
24 Opbevar flasken i bagagerum-
met, mens den er tilsluttet kom-
pressoren.
25 Undgå brat opbremsning, brat
acceleration og skarpe sving,
hold hastigheden under 80 km/
t, og kør forsigtigt hen til den
nærmeste autoriserede Toyota-
forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk
inden for en afstand af 100 km
for at få dækket repareret eller
skiftet.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få repareret eller udskiftet
et dæk eller afleve re reparationssættet.
Når dækket skal repa reres eller udskif-
tes, skal du huske at fortælle den auto-
riserede Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificere de fagfolk, at der
er indsprøjtet forseglingsmiddel i dæk-
ket.
nSÃ¥dan tages donkraften ud (hvis
monteret)
Tag donkraften ud fra afdækningen
under bakken.
Undgå at berøre donkraftens gevinddel,
da der er smørefedt på den.
nHvis dæktrykket overskrider det
anbefalede lufttryk
1 Tag slangen af ventilen.
2 Sæt luftudløserhætten på enden af
slangen, og tryk fremspringet på
hætten ind i dækventilen for at slippe
noget af luften ud.
3 Tag slangen af ventilen, fjern luftud-
løserhætten fra slangen, og tilslut
slangen igen.
4 Tænd for kompressoren, vent nogle
sekunder, og sluk så for kompresso-
ren igen. Kontrollér , at lufttryksmåle-
ren viser det anbefalede dæktryk.
Tænd for kompressorkontakten igen, og
gentag oppustningsproceduren, til det
anbefalede dæktryk nås, hvis lufttrykket
er under det anbefalede tryk.
nNår et dæk er blevet repareret med
nødreparationssættet
lDæktrykssensoren skal udskiftes.
lDæktryksadvarselslampen kan lyse/
blinke, selvom dæktrykket stemmer
overens med det anbefalede tryk.
OM42D20DK.book Page 643 Friday, November 27, 2020 1:56 PM