TOYOTA RAV4 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

Funkcja zabezpieczajàca uk∏ad
„Stop & Start”
Podczas odtwarzania dêwi´ków z du˝à
mocà, system audio mo˝e zostaç wy-
∏àczony w celu zmniejszenia zu˝ycia
energii z akumulatora. Aby uniknàç
wy∏àczenia systemu audio, nale˝y
utrzymywaç umiarkowany poziom
g∏oÊnoÊci.
Je˝eli system audio zostanie wy∏àczo-
ny, aby ponownie go w∏àczyç, nale˝y
wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF, odczekaç 3
sekundy lub d∏u˝ej, a nast´pnie prze-
∏àczyç w stan ACC lub ON.
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àcze-
niu akumulatora system audio mo˝e
nie zostaç uruchomiony. Aby przywró-
ciç dzia∏anie systemu audio, nale˝y
wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF, a nast´pnie
dwukrotnie wykonaç poni˝szà czyn-
noÊç.
• Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan ON, a nast´pnie
w stan OFF.
Wymiana akumulatora
S. 556
Gdy miga lampka kontrolna
wy∏àczonego uk∏adu wstrzymywa-
nia pracy silnika „Stop & Start”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu
„Stop & Star t”. Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Usterka
uk∏adu Stop & Start. Odwiedê stacj´
obs∏ugi”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu
„Stop & Star t”. Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu339
4
OSTRZE˚ENIE
Podczas dzia∏ania uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start”
Je˝eli samochód znajduje si´ w miej-
scu niedostatecznie wentylowanym,
nale˝y upewniç si´, ˝e uk∏ad „Stop &
Star t” zosta∏ wy∏àczony.
Je˝eli uk∏ad „Stop & Star t” nie zosta∏
wy∏àczony, silnik mo˝e zostaç urucho-
miony przez funkcj´ automatycznego
uruchamiania silnika i gazy spalinowe
mogà si´ dostaç do wn´trza samocho-
du, w wyniku czego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia dla
zdrowia.
Nie wolno pozostawiaç samochodu
z wstrzymanà pracà silnika przez
uk∏ad „Stop & Star t” (lampka kontro-
lna uk∏adu wstrzymywania pracy sil-
nika „Stop & Star t” Êwieci si´). Nie-
dostosowanie si´ do tego zalecenia
mo˝e doprowadziç do kolizji w mo-
mencie zadzia∏ania funkcji automa-
tycznego uruchomienia silnika.
Je˝eli praca silnika jest wstrzymana
przez uk∏ad „Stop & Star t” (Êwieci si´
lampka kontrolna uk∏adu wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t”),
nale˝y trzymaç wciÊni´ty peda∏ ha-
mulca zasadniczego i gdy to jest
konieczne, uruchomiç hamulec
postojowy.
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owà prac´
uk∏adu „Stop & Start”
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝ej
opisanych sytuacji, uk∏ad „Stop &
Star t” mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy pas bezpieczeƒstwa kierowcy
jest zapi´ty, a lampka kontrolna
przypominajàca o zapi´ciu pasa
bezpieczeƒstwa kierowcy i pasa˝e-
ra na przednim fotelu miga.
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 339

Wersje z nap´dem na dwa ko∏a
i wersje z uk∏adem dynamicznej
kontroli nap´du na cztery ko∏a
1Tryb jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej pozwala
zmniejszyç zu˝ycie paliwa, poniewa˝
przekazywanie momentu obrotowego
na ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia, przebiega w sposób
bardziej ∏agodny ni˝ w trybie jazdy nor-
malnej oraz kontroluje prac´ uk∏adu kli-
matyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie).
Nacisnàç przycisk „ECO”, gdy samo-
chód porusza si´ w innym trybie jazdy
ni˝ ekonomiczny, aby uruchomiç tryb
jazdy ekonomicznej. Na wyÊwietlaczu
3404-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
UWAGA
Je˝eli pas bezpieczeƒstwa kierowcy
nie jest zapi´ty, a lampka przypomi-
najàca o zapi´ciu pasa bezpieczeƒ-
stwa kierowcy i pasa˝era na przednim
fotelu pozostaje wy∏àczona.
Je˝eli drzwi kierowcy sà zamkni´te,
a lampka ostrzegawcza niezamkni´-
tych drzwi Êwieci si´ lub lampka
oÊwietlenia wn´trza Êwieci si´ przy
wy∏àczniku ustawionym w po∏o˝eniu
zale˝nym od pozycji drzwi.
Je˝eli drzwi kierowcy sà otwar te,
a lampka ostrzegawcza niezamkni´-
tych drzwi nie Êwieci si´ lub lampka
oÊwietlenia wn´trza nie Êwieci si´
przy wy∏àczniku ustawionym w po-
∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
W razie zgaÊni´cia silnika (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów)
Je˝eli uk∏ad „Stop & Star t” jest w∏àczo-
ny i peda∏ sprz´g∏a zostanie szybko
wciÊni´ty, praca silnika mo˝e zostaç
wznowiona.Przyciski wyboru tr ybu
jazdy
Mo˝na wybieraç spoÊród do-
st´pnych trybów jazdy celem
dostosowania si´ do warunków
drogowych.
Wybór trybu jazdy
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 340

wielofunkcyjnym zaÊwieci si´ lampka
kontrolna trybu jazdy ekonomicznej
„ECO”.
2Normalny tryb jazdy
Odpowiedni do zwyk∏ej jazdy.
Nacisnàç przycisk „NORMAL”, gdy sa-
mochód porusza si´ w trybie jazdy eko-
nomicznej lub trybie jazdy dynamicznej,
aby przywróciç normalny tryb jazdy.
3Tryb jazdy dynamicznej
Steruje pracà skrzyni biegów i silnika,
aby zapewniç szybkie i mocne przyspie-
szenie odpowiednie dla jazdy dynamicz-
nej. Odpowiedni, gdy potrzebna jest szyb-
ka reakcja uk∏adu nap´dowego na peda∏
przyspieszenia, np. podczas wyprzedza-
nia i do jazdy w górzystym terenie.
Nacisnàç przycisk „SPORT”, gdy samo-
chód porusza si´ w innym trybie jazdy ni˝
dynamiczny, aby uruchomiç tryb jazdy dy-
namicznej. Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym zaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu
jazdy dynamicznej „SPORT”.
Wersje z uk∏adem niezale˝nej
kontroli nap´du na cztery ko∏a
1Tryb jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej pozwalazmniejszyç zu˝ycie paliwa, poniewa˝
przekazywanie momentu obrotowego
na ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia, przebiega w sposób
bardziej ∏agodny ni˝ w trybie jazdy nor-
malnej oraz kontroluje prac´ uk∏adu
klimatyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie).
Nacisnàç przycisk „ECO”, gdy samo-
chód porusza si´ w innym trybie jazdy
ni˝ ekonomiczny, aby uruchomiç tryb
jazdy ekonomicznej. Na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym zaÊwieci si´ lampka
kontrolna trybu jazdy ekonomicznej
„ECO”.
2Normalny tryb jazdy
Odpowiedni do zwyk∏ej jazdy.
Nacisnàç przycisk „NORMAL”, gdy sa-
mochód porusza si´ w trybie jazdy eko-
nomicznej lub trybie jazdy dynamicznej,
aby przywróciç normalny tryb jazdy.
3Tryb jazdy dynamicznej
Steruje pracà skrzyni biegów i silnika,
aby zapewniç szybkie i mocne przy-
spieszenie odpowiednie dla jazdy dyna-
micznej. Odpowiedni, gdy potrzebna
jest szybka reakcja uk∏adu nap´dowego
na peda∏ przyspieszenia, np. podczas
wyprzedzania i do jazdy w górzystym
terenie.
Nacisnàç przycisk „SPORT”, gdy samo-
chód porusza si´ w innym trybie jazdy ni˝
dynamiczny, aby uruchomiç tryb jazdy dy-
namicznej. Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym zaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu
jazdy dynamicznej „SPORT”.
Gdy wybrany jest inny tryb jazdy
ni˝ normalny
Kolor t∏a wyÊwietlacza wielofunkcyj-
nego zmienia si´ zgodnie z wybra-
nym trybem jazdy.
Gdy ustawiony jest pr´dkoÊciomierz
analogowy, kolor pr´dkoÊciomierza
równie˝ si´ zmienia (wersje z wy-
Êwietlaczem 7-calowym).
Prze∏àczane jest sterowanie wszyst-
kimi ko∏ami odpowiednie dla wybra-
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu341
4
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 341

nego trybu jazdy (wersje z uk∏adem
niezale˝nej kontroli nap´du na cztery
ko∏a)
Wersje z mechanicznà skrzynià bie-
gów: W trybie jazdy dynamicznej uru-
chamiana jest funkcja inteligentnej
kontroli mechanicznej skrzyni biegów
(iMT).
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w try-
bie jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej steruje proce-
sem ogrzewania lub ch∏odzenia oraz
pr´dkoÊcià wentylatora w uk∏adzie kli-
matyzacji, aby zapewniç jak najni˝sze
zu˝ycie paliwa. Aby zwi´kszyç wydaj-
noÊç uk∏adu klimatyzacji, nale˝y wyko-
naç nast´pujàce czynnoÊci:
Wyregulowaç intensywnoÊç nawiewu.
(
S. 414, 420)
Wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
Automatyczne wy∏àczanie danego
trybu jazdy
Tryb jazdy dynamicznej jest automa-
tycznie prze∏àczany na normalny tryb
jazdy po prze∏àczeniu wy∏àcznika za-
p∏onu/przycisku rozruchu w stan OFF.
Normalny tryb jazdy i tryb jazdy eko-
nomicznej nie zostanà wy∏àczone do
czasu wybrania innego trybu jazdy.
(Nawet po prze∏àczeniu wy∏àcznika
zap∏onu/przycisku rozruchu w stan
OFF, normalny tryb jazdy i tryb jazdy
ekonomicznej nie zostanà automa-
tycznie wy∏àczone.)
Wybraç odpowiedni do aktualnych
warunków drogowych tryb jazdy
w zró˝nicowanym terenie.
Tryb jazdy po b∏ocie i piasku
Odpowiedni do jazdy po drogach ze
zwi´kszonym oporem jazdy w któ-
rych opony mogà ugrz´znàç, takich
jak np. drogi b∏otniste lub piaszczyste.
3424-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Tr yb jazdy w zró˝nicowa-
nym terenie (wersje
z nap´dem na czter y ko∏a)
Tryb jazdy w zró˝nicowanym te-
renie wybiera odpowiedni tryb
sterowania nap´dem na cztery
ko∏a i zapewnia kontrol´ si∏y ha-
mowania oraz si∏y nap´dowej
w zale˝noÊci od warunków
drogowych. Z trybu jazdy
w zró˝nicowanym terenie nale˝y
korzystaç podczas jazdy po b∏ot-
nistych, piaszczystych lub wy-
boistych, nierównych drogach.
OSTRZE˚ENIE
Przed uruchomieniem trybu jazdy
w zró˝nicowanym terenie
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie
ich mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przed jazdà, sprawdziç, czy Êwieci
si´ lampka kontrolna trybu jazdy po
b∏ocie i piasku „MUD & SAND” lub
lampka kontrolna trybu jazdy po ka-
mieniach i sypkim pod∏o˝u „ROCK
& DIRT”.
Tryb jazdy w zró˝nicowanym terenie
nie s∏u˝y do kompensowania ogra-
niczeƒ konstrukcyjnych samochodu.
Przed jazdà nale˝y dok∏adnie
sprawdziç warunki drogowe i prze-
bieg trasy oraz jechaç z zachowa-
niem szczególnej ostro˝noÊci.
Dost´pne tryby jazdy w zró˝-
nicowanym terenie
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 342

Tryb jazdy po kamieniach
i sypkim pod∏o˝u
Odpowiedni do jazdy po drogach
z bardzo nierównà nawierzchnià,
takich jak np. muldy, lub nieutwar-
dzone leÊne drogi.
Normalny tryb jazdy
Odpowiedni do zwyk∏ej jazdy.
Odpowiedni do poruszania si´
po zwyk∏ych drogach.
Wersje z uk∏adem dynamicznej
kontroli nap´du na cztery ko∏a
(w niektórych wersjach)
NaciÊni´cie przycisków zmienia try-
by jazdy w nast´pujàcy sposób:
1Tryb jazdy po b∏ocie i piasku
2Normalny tryb jazdy
3Tryb jazdy po kamieniach i syp-
kim pod∏o˝u
Po wybraniu trybu jazdy zaÊwiecajà si´
nast´pujàce lampki kontrolne i ostrze-
gawcze:
• Tryb jazdy po b∏ocie i piasku „MUD &
SAND”
ZaÊwiecajà si´ lampka kontrolna trybu
jazdy po b∏ocie i piasku „MUD & SAND”,lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu
stabilizacji toru jazdy „VSC OFF” (
S.
89) i lampka ostrzegawcza uk∏adu
wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia „PCS” (
S. 88).
• Tryb jazdy po kamieniach i sypkim
pod∏o˝u „ROCK & DIRT”
ZaÊwieca si´ lampka kontrolna trybu
jazdy po kamieniach i sypkim pod∏o˝u
„ROCK & DIRT”.
• Normalny tryb jazdy
Gasnà wymienione powy˝ej lampki
kontrolne i ostrzegawcze.
Wersje z uk∏adem niezale˝nej
kontroli nap´du na cztery ko∏a
(w niektórych wersjach)
1Tryb jazdy po b∏ocie i piasku
2Normalny tryb jazdy
3Tryb jazdy po kamieniach i syp-
kim pod∏o˝u
Po wybraniu trybu jazdy zaÊwiecajà si´ na-
st´pujàce lampki kontrolne i ostrzegawcze:
• Tryb jazdy po b∏ocie i piasku „MUD &
SAND”
ZaÊwiecajà si´ lampka kontrolna trybu
jazdy po b∏ocie i piasku „MUD &
SAND”, lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC
OFF” (
S. 89) i lampka ostrzegawcza
uk∏adu wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia „PCS” (
S. 88).
• Tryb jazdy po kamieniach i sypkim
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu343
4
Zmiana trybu jazdy
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 343

pod∏o˝u „ROCK & DIRT”
ZaÊwieca si´ lampka kontrolna trybu
jazdy po kamieniach i sypkim pod∏o˝u
„ROCK & DIRT”.
• Normalny tryb jazdy
Gasnà wymienione powy˝ej lampki
kontrolne i ostrzegawcze.
Tryb jazdy w zró˝nicowanym terenie
Tryb jazdy w zró˝nicowanym terenie s∏u˝y
do poruszania si´ po wyboistych, nierów-
nych drogach. W innych sytuacjach nale˝y
u˝ywaç normalnego trybu jazdy.
Tryb jazdy po b∏ocie i piasku oraz tryb
jazdy po kamieniach i sypkim pod∏o˝u
zapewniajà kontrol´ samochodu w taki
sposób, aby zmaksymalizowaç si∏´ na-
p´dowà i poprawiç w∏aÊciwoÊci jezdne
na wyboistych, nierównych drogach.
W efekcie w porównaniu do poruszania
si´ w normalnym trybie jazdy oszcz´d-
noÊç paliwa mo˝e si´ zmniejszyç.
Gdy wybrany jest tryb jazdy po b∏ocie
i piasku lub tryb jazdy po kamieniach
i sypkim pod∏o˝u (wersje z mechanicz-
nà skrzynià biegów)
Dzia∏a funkcja inteligentnej kontroli me-
chanicznej skrzyni biegów (iMT).
W trakcie dzia∏ania wspomagania ha-
mowania w trybie jazdy w zró˝nico-
wanym terenie
W trakcie dzia∏ania wspomagania hamowania
w trybie jazdy w zró˝nicowanym terenie miga
lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
Kontrola nap´du na cztery ko∏a
w trybie jazdy po b∏ocie i piasku oraz
w trybie jazdy po kamieniach i syp-
kim pod∏o˝u
Je˝eli samochód przekroczy poni˝sze pr´d-
koÊci, uk∏ad kontroli nap´du na cztery ko∏a
spowoduje sterowanie nap´dem podobnie
jak w normalnym trybie jazdy pomimo w∏à-
czonego trybu jazdy po b∏ocie i piasku lub
trybu jazdy po kamieniach i sypkim pod∏o˝u.
Tryb jazdy po b∏ocie i piasku: Pr´dkoÊç sa-
mochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 40 km/h.
Tryb jazdy po kamieniach i sypkim pod-
∏o˝u: Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 25 km/h.
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu spadnie poni-
˝ej powy˝szych pr´dkoÊci, uk∏ad kontroli
nap´du na cztery ko∏a automatycznie
prze∏àczy na sterowanie nap´dem odpo-
wiednio dla ka˝dego z trybów jazdy
w zró˝nicowanym terenie.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Uk∏ad kon-
troli nap´du (TRC) wy∏àczony”
Oznacza to, ˝e wspomaganie hamowaniaw trybie jazdy w zró˝nicowanym terenie
zosta∏o tymczasowo wstrzymane z powo-
du przegrzania hamulców.
Jak najszybciej zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu i poczekaç, a˝ na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym zniknie komunikat.
Gdy tryb jazdy w zró˝nicowanym te-
renie automatycznie prze∏àczy si´ na
normalny tryb jazdy
W nast´pujàcych sytuacjach tryb jazdy
w zró˝nicowanym terenie automatycznie
prze∏àczy si´ na normalny tryb jazdy:
Gdy zostanie zmieniony tryb jazdy.
(
S. 340)
Gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
zostanie prze∏àczony w stan OFF.
Odg∏osy i wibracje podczas jazdy
w trybie jazdy po b∏ocie i piasku oraz
w trybie jazdy po kamieniach i syp-
kim pod∏o˝u
W wymienionych poni˝ej przypadkach
jeêdzie w trybie jazdy w zró˝nicowanym
terenie mogà towarzyszyç poni˝sze zjawi-
ska. Nie sà one oznakà usterki:
W kabinie samochodu oraz na kierowni-
cy mogà byç odczuwalne wibracje.
Mo˝e byç s∏yszalny charakterystyczny
odg∏os, dobiegajàcy od strony komory
silnika.
Gdy Êwieci si´ lampka sygnalizacyj-
na poÊlizgu
Oznacza to, ˝e tryb jazdy w zró˝nicowanym
terenie mo˝e byç uszkodzony. W takiej sy-
tuacji nale˝y zleciç sprawdzenie samocho-
du autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy lampka kontrolna wybranego
trybu jazdy nie zaÊwieca si´
Je˝eli lampka kontrolna trybu jazdy nie
zaÊwieca si´ po wybraniu innego trybu ni˝
normalny tryb jazdy, tryb jazdy w zró˝ni-
cowanym terenie mo˝e dzia∏aç nieprawi-
d∏owo. W takiej sytuacji nale˝y jak naj-
szybciej zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
3444-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏a-
nie trybu jazdy w zró˝nicowanym
terenie
Nie nale˝y u˝ywaç trybu jazdy w zró˝-
nicowanym terenie zbyt d∏ugo. W zale˝-
noÊci od warunków jazdy, zwi´ksza si´
obcià˝enie powiàzanych z nim podze-
spo∏ów i tryb jazdy w zró˝nicowanym
terenie mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 344

Wersje z uk∏adem dynamicznej
kontroli nap´du na cztery ko∏a
Nacisnàç przycisk trybu jazdy po
Êniegu.
Po naciÊni´ciu przycisku tryb jazdy po
Êniegu zostanie uruchomiony i na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym zaÊwieci si´
lampka kontrolna trybu jazdy po Êniegu
„SNOW”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku wy∏àcza
tryb jazdy po Êniegu.
Wersje z uk∏adem niezale˝nej
kontroli nap´du na cztery ko∏a
Nacisnàç przycisk trybu jazdy po
Êniegu.
Po naciÊni´ciu przycisku tryb jazdy po
Êniegu zostanie uruchomiony i na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym zaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu jazdy po Êniegu
„SNOW”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku wy∏àcza
tryb jazdy po Êniegu.
Po wybraniu trybu jazdy po Êniegu
Kolor t∏a wyÊwietlacza wielofunkcyjnego
zmieni si´.
Automatyczne wy∏àczenie trybu
jazdy po Êniegu
Tryb jazdy po Êniegu zostanie automa-
tycznie wy∏àczony, gdy wy∏àcznik zap∏onu/
przycisk rozruchu zostanie prze∏àczony
w stan OFF albo zostanie wybrany tryb
jazdy po b∏ocie i piasku lub tryb jazdy
po kamieniach i sypkim pod∏o˝u w try-
bie jazdy w zró˝nicowanym terenie.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu345
4
Przycisk tr ybu jazdy po
Êniegu (wersje z nap´-
dem na czter y ko∏a)
Tryb ten jest odpowiedni do
jazdy na Êliskiej nawierzchni,
np. pokrytej Êniegiem.
Dzia∏anie uk∏adu
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 345

*: W niektórych wersjach
Nacisnàç przycisk uk∏adu wspoma-
gania hamowania silnikiem (DAC).
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania hamowania silnikiem
„DAC” i uk∏ad zacznie dzia∏aç.
Dzia∏anie uk∏adu sygnalizowane jest mi-
ganiem lampki sygnalizacyjnej poÊlizgu
oraz Êwieceniem wszystkich Êwiate∏ ha-
mowania. Mo˝e równie˝ rozlec si´ sy-
gna∏ akustyczny. Nie jest to oznakà
usterki.
Nacisnàç przycisk uk∏adu wspoma-
gania hamowania silnikiem (DAC)
w trakcie dzia∏ania uk∏adu.
Miganie lampki kontrolnej uk∏adu wspo-
magania hamowania silnikiem „DAC”
sygnalizuje stopniowo wstrzymywanie
dzia∏ania uk∏adu, a po jego ca∏kowitym
wy∏àczeniu lampka zgaÊnie.
NaciÊni´cie przycisku uk∏adu wspoma-
gania hamowania silnikiem (DAC)
w trakcie migania lampki kontrolnej
uk∏adu wspomagania hamowania silni-
kiem „DAC” ponownie uruchamia uk∏ad.
Uwagi eksploatacyjne
Uk∏ad wspomagania hamowania silni-
kiem (DAC) dzia∏a, gdy dêwignia skrzy-
ni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu bie-
gu 1. w trybie S (wersje z automatycz-
nà skrzynià biegów); biegu 1. w trybie
M (wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
lub R.
Je˝eli miga lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania hamowania silnikiem
„DAC”
W nast´pujàcych warunkach miga
lampka kontrolna uk∏adu wspomaga-
nia hamowania silnikiem „DAC” i uk∏ad
wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) nie dzia∏a:
• Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ biegu 1. w try-
bie S (wersje z automatycznà skrzy-
nià biegów); innym ni˝ biegu 1. w try-
bie M (wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà) lub innym ni˝ R.
3464-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Wspomaganie hamowania
silnikiem (DAC)*
Wspomaganie hamowania
silnikiem ogranicza ryzyko
nadmiernego rozp´dzenia si´
samochodu zje˝d˝ajàcego po
stromym stoku.
Uk∏ad mo˝e dzia∏aç, gdy pr´d-
koÊç samochodu jest mniejsza
ni˝ oko∏o 25 km/h i zwolniony
jest peda∏ przyspieszenia oraz
peda∏ hamulca zasadniczego.
OSTRZE˚ENIE
Korzystanie z uk∏adu wspoma-
gania hamowania silnikiem
Nie nale˝y bezkrytycznie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu wspomagania hamo-
wania silnikiem. Uk∏ad mo˝e dzia∏aç
jedynie w granicach, na jakie pozwa-
lajà osiàgi samochodu. Nale˝y do-
k∏adnie sprawdziç warunki drogowe
oraz jechaç z zachowaniem szczegól-
nej ostro˝noÊci.
Dzia∏anie uk∏adu
Wy∏àczanie uk∏adu
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 346

• WciÊni´ty jest peda∏ przyspieszenia
lub peda∏ hamulca zasadniczego.
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 25 km/h.
• Uk∏ad hamulcowy uleg∏ przegrzaniu.
W nast´pujàcych warunkach lampka
kontrolna uk∏adu wspomagania ha-
mowania silnikiem „DAC” miga,
ostrzegajàc kierowc´, ale uk∏ad
wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) nadal dzia∏a:
• Przycisk uk∏adu wspomagania hamo-
wania silnikiem (DAC) zosta∏ wy∏àczony
podczas dzia∏ania uk∏adu wspomaga-
nia hamowania silnikiem (DAC).
Uk∏ad wspomagania hamowania silni-
kiem (DAC) b´dzie stopniowo przerywa∏
dzia∏anie. Lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania hamowania silnikiem
„DAC” b´dzie migaç do czasu wy∏àcze-
nia uk∏adu wspomagania hamowania
silnikiem (DAC), a nast´pnie zgaÊnie.
W przypadku nieprzerwanego
korzystania ze wspomagania
hamowania silnikiem
Mo˝e dojÊç do przegrzania si∏ownika
hamulców. W takiej sytuacji uk∏ad
wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) przestanie dzia∏aç i rozlegnie si´
sygna∏ akustyczny, zacznie migaç lamp-
ka kontrolna uk∏adu wspomagania
hamowania silnikiem „DAC” i na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat „Uk∏ad kontroli nap´du
(TRC) wy∏àczony”. Dopóki lampka kon-
trolna uk∏adu wspomagania hamowania
silnikiem „DAC” nie zaÊwieci si´ na
sta∏e i zniknie komunikat, uk∏ad nie
powinien byç u˝ywany. (W tym czasie
mo˝na kontynuowaç normalnà jazd´.)
Odg∏osy i drgania powodowane
przez uk∏ad wspomagania hamo-
wania silnikiem
Po uruchomieniu silnika lub bezpo-
Êrednio po ruszeniu z miejsca od
strony komory silnikowej mo˝e dobie-
gaç charakterystyczny odg∏os. Nie
jest to oznakà usterki uk∏adu wspo-
magania hamowania silnikiem.
Dzia∏aniu wspomagania hamowania
silnikiem mogà towarzyszyç wymie-nione poni˝ej objawy dodatkowe.
˚aden z nich nie jest oznakà usterki.
• Drgania przenoszàce si´ przez nad-
wozie i uk∏ad kierowniczy.
• Odg∏os si∏ownika elektrycznego, który
mo˝e byç s∏yszalny po zamkni´ciu
samochodu.
Usterka uk∏adu wspomagania
hamowania silnikiem (DAC)
W poni˝szych sytuacjach nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu prze∏àczony jest w stan ON,
nie Êwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania hamowania silnikiem
„DAC”.
Po naciÊni´ciu przycisku uk∏adu
wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) nie Êwieci si´ lampka kontrol-
na uk∏adu wspomagania hamowania
silnikiem „DAC”.
Âwieci si´ lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu347
4
OSTRZE˚ENIE
Na nast´pujàcych rodzajach
pod∏o˝a uk∏ad mo˝e okazaç si´
nieskuteczny, co mo˝e doprowa-
dziç do wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Âliska nawierzchnia, np. mokra lub
b∏otnista droga.
Oblodzone pod∏o˝e.
Droga nieutwardzona.
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 347

*: W niektórych wersjach
ABS (Uk∏ad zapobiegania bloko-
waniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg
podczas hamowania na Êliskiej na-
wierzchni lub w razie gwa∏townego
hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania
awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´
hamowania kó∏ w przypadku gwa∏-
townego naciÊni´cia na peda∏ ha-
mulca zasadniczego, które uk∏ad
rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru
jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu boczne-
go podczas gwa∏townego skr´tu lub
pokonywania zakr´tu na Êliskiej na-
wierzchni.
VSC+ (Uk∏ad stabilizacji toru
jazdy+)
Zapewnia jednoczesnà wspó∏prac´
uk∏adów zapobiegania blokowaniu kó∏
podczas hamowania (ABS), kontroli
nap´du (TRC), stabilizacji toru jazdy
(VSC) i elektrycznego wspomagania
3484-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad filtra spalin*
Uk∏ad filtra spalin zosta∏ zapro-
jektowany w celu poch∏aniania
czàstek sta∏ych zawartych
w spalinach za pomocà filtra
spalin umieszczonego w uk∏a-
dzie wydechowym.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia uk∏adu filtra spalin
Nie nale˝y stosowaç paliwa innego
typu ni˝ zalecany.
Nie nale˝y modyfikowaç uk∏adu wy-
dechowego.
Uk∏ady wspomagajàce
kierowc´ podczas jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady re-
agujà w sposób automatyczny
w ró˝nych sytuacjach drogo-
wych, przyczyniajàc si´ do
wi´kszego bezpieczeƒstwa jaz-
dy i u∏atwiajàc prowadzenie
samochodu. Nale˝y jednak byç
Êwiadomym, ˝e systemy te sta-
nowià jedynie uzupe∏nienie
i nie nale˝y nadmiernie polegaç
na ich dzia∏aniu.
Zestawienie uk∏adów wspomaga-
jàcych kierowc´ podczas jazdy
55 RAV4 OM42C27E 12/8/21 3:42 PM Page 348