TOYOTA RAV4 2022 Návod na použití (in Czech)

209
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
*: Aby bylo vozidlo schopno vyřadit z P,
musí být brzdový pedál sešlápnut předtím, než je st lačeno uvolňovací
tlačítko řazení. Pokud je uvolňovací
tlačítko řazení stlačeno jako první, zámek řazení nebude uvolněn.
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí páky
při rozjezdu.
Řadicí páku je mož né přesunout z P pouze tehdy, když je spínač POWER
v ZAPNUTO, brzdový pedál je
sešlápnutý a uvolňovací tlačítko řazení je stlačeno.
■Když nelze přesunout řadicí páku
z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout,
ačkoliv je brzdový pedál sešlápnutý a uvolňovací tlačítko řazení stlačeno,
může být nějaký pr oblém se systémem
zámku řazení. Ihned nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. Následující kroky mohou být použity
jako nouzové opatření pro přesunutí
řadicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
1 Zatáhněte spínač parkovací brzdy, abyste zkontrolovali, že je parkovací
brzda zabrzděna. ( S.212)
2 Přepněte spínač POWER do
VYPNUTO.
3 Sešlápněte brzdový pedál.
4 Vypačte kryt nahoru pomocí plochého šroubováku nebo podob-
ného nástroje.
Abyste zabránili poškození krytu, překryjte špičku š roubováku hadří-
kem.
5 Stiskněte a držte tlačítko vyřazení
zámku řazení a pak stlačte tlačítko na hlavici řadicí páky.
Řadicí páka může být přesunuta,
když jsou obě tlačítka stisknuta.
 S.310
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení
zámku řazení se ujistěte, že je zabrz- děna parkovací brzda a sešlápněte
brzdový pedál.
Pokud je omylem sešlápnut plynový pedál namísto brzdového pedálu, když
je stisknuto tlačítko vyřazení zámku
řazení a řadicí páka je přesunuta mimo P, vozidlo se může náhle rozjet, což
může vést k nehodě s následkem smr-
telného nebo vážného zranění.
Volba jízdního režimu

2104-2. Jízdní postupy
Pro jízdu použitím dočasné volby
rozsahu řazení ovládejte pádlový
spínač řazení "-". Rozsah řazení
pak může být volen ovládáním pád-
lových spínačů řazení "-" a "+".
Změna rozsahu řazení umožňuje
omezení nejvyššího převodového
stupně, čímž se předejde řazení
nahoru a umožní se tím volba
úrovně brzdné síly motoru.
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od D1 do D6, se zobrazí na multiinformačním displeji.
■Rozsahy řazení a jejich funkce
●Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější
účinek akcelerace a brzdění motorem než vyšší rozsah řa zení a zvýší se
také otáčky motoru.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte pádlový spínač řazení.
(Dvakrát zazní bzučák.)
■Automatická deaktivace volby roz-
sahu řazení v poloze D
Volba rozsahu řazen í v poloze D bude
deaktivována v násl edujících situacích:
●Když se vozidlo zastaví
●Pokud je plynový pedál sešlápnut déle než určitou dobu
●Když je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než D
●Když je pádlový spínač řazení "+" po nějakou dobu přidržen
Když je řadicí páka v poloze S, je
možné ovládat řadicí páku nebo
pádlové spínače řazení (jsou-li ve
výbavě) následovně:
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od S1 do S6, se
zobrazí na multiinformačním displeji.
Volba rozsahů řazení v po-
loze D (vozidla s pádlovými
spínači řazení)
Změna rozsahů řazení
v režimu S

211
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Počáteční rozsah řa zení v režimu S
je automaticky nas taven na S3, S4
nebo S5 podle rychlosti vozidla.
■Režim S
●Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější
účinek akcelerace a brzdění motorem
než vyšší rozsah řa zení a zvýší se také otáčky motoru.
●Aby se zabránilo pře táčení motoru, může dojít automaticky k přeřazení
nahoru, když je rozsah řazení 4 nebo
nižší.
●Když je rozsah řaze ní 4 nebo nižší,
podržením řadicí páky směrem k "+" se nastaví rozsah řazení na 6.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte řadicí páku nebo pádlové spí-
nače řazení (jsou-li ve výbavě). (Dvakrát
zazní bzučák.)
■Pokud se nerozsvítí indikátor "S", nebo se zobrazí indikátor "D" i po
přesunutí řadicí páky do S
To může signalizovat poruchu systému
převodovky. Nechte vozidlo ihned pro- hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. (Za této situace bude převodovka fungovat
stejným způsobem, jako když je řadicí
páka v D.)
1 Odbočení vpravo
2 Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3 Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4 Odbočení vlevo
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání

2124-2. Jízdní postupy
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než
obvykle
Zkontrolujte, zda není přepálené vlákno
žárovky v předních nebo zadních smě-
rových světlech.
■Pokud směrová světla přestanou blikat předtím, než dojde ke změně
jízdního pruhu
Pohněte páčkou znovu.
■Přerušení blikání směrových svě- tel při změně jízdního pruhu
Pohněte páčkou v opačném směru.
■Používání manu álního režimu
Parkovací brzdu je možné zabrzdit
a uvolnit manuálně.
Kontrolka parkovací brzdy
Indikátor spínače parkovací
brzdy
Parkovací brzda
Parkovací brzdu j e možné zabrz-
dit nebo uvolnit automaticky
nebo manuálně. V automatic-
kém režimu může být parkovací
brzda zabrzděna nebo uvolněna
automaticky podle ovládání
řadicí páky. I v automatickém
režimu je možné také parkovací
brzdu zabrzdit nebo uvolnit
manuálně.
Pokyny pro ovládání
A
B

213
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
1 Zatáhněte spínač, abyste zabrz-
dili parkovací brzdu.
Kontrolka parkovací brzdy a indikátor
spínače parkovací brzdy se rozsvítí.
Pokud je v případě nouze potřeba ovlá-
dat parkovací brzdu během jízdy, zatáh-
něte a držte spínač parkovací brzdy.
2 Zatlačte spínač, abyste parko-
vací brzdu uvolnili.
• Ovládejte spínač parkovací brzdy při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
• Funkce automatického uvolnění par-
kovací brzdy ( S.214)
Ujistěte se, že kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spínače parkovací brzdy
zhasnou.
Pokud kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spínače parkovací brzdy
blikají, ovládejte spínač znovu.
( S.436)
■Zapnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno, zatáh-
něte a držte spínač parkovací brzdy,
až zazní bzučák a na multiinformač-
ním displeji se zobrazí hlášení.
Když je zapnut aut omatický režim,
parkovací brzda funguje následují-
cím způsobem.
 Když je řadicí páka přesunuta
z P, parkovací brzda bude uvol-
něna a kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spín ače parkovací
brzdy zhasnou.
 Když je řadicí páka přesunuta do
P, parkovací brzda bude zabrz-
děna a kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spín ače parkovací
brzdy se rozsvítí.
Řadicí páku ovládejte při stojícím
vozidle a se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
■Vypnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno a je
sešlápnutý brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač parkovací brzdy, až
zazní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení.
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač POWER v ZAP-
NUTO, parkovací b rzdu není možné
uvolnit pomocí spínače parkovací
brzdy.
●Když není spínač POWER v ZAP-
NUTO, automatický režim (automa- tické zabrzdění a odbrzdění) není
dostupný.

2144-2. Jízdní postupy
■Funkce automatického uvolnění
parkovací brzdy
Parkovací brzda bude automaticky uvol-
něna, když je pomalu sešlápnut plynový
pedál za následu jících podmínek:
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu vpřed nebo vzad
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-trolka brzdového systému nesvítí
Pokud funkce automatického uvolnění
nefunguje, uvolněte parkovací brzdu
manuálně.
■Funkce automatického zabrzdění
parkovací brzdy
Parkovací brzda bude automaticky zabrzděna za násle dujících podmínek:
●Brzdový pedál není sešlápnutý
●Dveře řidiče jsou otevřeny
●Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý
●Řadicí páka je v jiné poloze než P nebo N
●Indikátor poruchy a výstražná kont- rolka brzdového systému nesvítí
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
dočasně k dispozici"
Pokud je parkovací brzda ovládána opa-
kovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby zabránil přehřátí. Pokud se tak stane,
zdržte se ovládání parkovací brzdy. Nor-
mální činnost bude obnovena po cca 1 minutě.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
k dispozici"
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Pokud se hlášení nezmizí poté, co jste
provedli několikrát ovládání spínače,
systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvuk elektromotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.
■Kontrolka parkovací brzdy
●V závislosti na režimu/poloze spínače
POWER se indikátor parkovací brzdy
rozsvítí a zůstane svítit, jak je popsáno níže:
ZAPNUTO: Rozsvít í se, dokud není
parkovací brzda uvolněna. Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spí nač POWER se
zabrzděnou parkovací brzdou, indiká-
tor parkovací brzdy zůstane svítit cca 15 sekund. To neznamená poruchu.
■Když má spínač parkovací brzdy
poruchu
Automaticky se zapne automatický re- žim (automatické zabr zdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
 S.186
■Výstražný bzučák zabrzděné parko-
vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou par-
kovací brzdou, zní bz učák. Na multiin-
formačním displeji se zobrazí "Byla aktivována EPB" (když vozidlo dosáhne
rychlosti 5 km/h).
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka brzdového systému
 S.431
■Používání v zimě
 S.324
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samotné. Parkovací brzda může být dítětem ne-
chtěně uvolněna a hrozí nebezpečí
rozjetí vozidla, c ož může vést k ne- hodě s následky smrtelných nebo váž-
ných zranění.

215
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Zapněte systém přidržení brzdy.
Indikátor pohotovostn ího stavu přidržení
brzdy (zelený) se rozsvítí. Když sys-
tém přidržuje brzdu, rozsvítí se indikátor
činnosti přidržení brzdy (žlutý) .
VÝSTRAHA
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné p ředměty do blíz-
kosti spínače parko vací brzdy. Před- měty mohou spín ači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin-
nost parkovací brzdy.
■Funkce automatického zabrzdění
parkovací brzdy
Nikdy nepoužívejte funkci automatic- kého zabrzdění parkovací brzdy
namísto normální ho ovládání parko-
vací brzdy. Tento systém je navržen pro snížení rizika kolize z důvodu, že
řidič zapomene zabrzdit parkovací
brzdu. Přehnané s poléhání na tuto funkci při snaze o bezpečné zaparko-
vání vozidla může vést k nehodě
s následkem smrti nebo vážného zra- nění.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidlo , přesuňte řadicí
páku do P, zabrzděte parkovací brzdu a ujistěte se, že se vozidlo nepohy-
buje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a zkontrolujte výstražná hlášení.
■Když nelze uvolnit parkovací
brzdu z důvodu poruchy
Jízda se zabrzděno u parkovací brz-
dou povede k přehřátí brzdových sou-
částí, což může ovl ivnit výkon brzdění a zvýšit opotřebení brzdy. Nechte
vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servi- sem Toyota, nebo kt erýmkoliv spoleh-
livým servisem, pokud k tomu dojde.
Přidržení brzdy
Systém přidržení brzdy pone-
chává brzdu zabrzděnou, když
je řadicí páka v D, S nebo N při
zapnutém systému a když je
sešlápnut brzdový pedál, aby
se vozidlo zast avilo. Když je
sešlápnut plynový pedál
s řadicí pákou v D nebo S, sys-
tém brzdu uvolní , aby umožnil
plynulý rozjezd.
Zapnutí systému
A
B

2164-2. Jízdní postupy
■Provozní podmínky systému přidr-
žení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout
za následujících podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní
pás.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
Pokud je detekována kterákoliv z výše
uvedených podmínek, když je zapnut
systém přidržení brzdy, systém se
vypne a indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je
detekována kterákoliv z výše uvedených
podmínek, když systém přidržuje brzdu,
zazní výstražný bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení. Par-
kovací brzda pak bude automaticky
zabrzděna.
■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán
uvolněný po dobu cca 3 minut poté,
co systém začal přidržovat brzdu, par-
kovací brzda se automaticky zabrzdí.
V tom případě zazní výstražný bzučák
a na multiinformačním displeji se zob-
razí výstražné hlášení.
●Abyste systém vypnuli, když systém
přidržuje brzdu, pevně sešlápněte
brzdový pedál a stiskněte tlačítko
znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozi-
dlo udržet, když vozidlo stojí na prud-
kém svahu. V této situaci může být
nezbytné, aby řidič použil brzdy. Zazní
výstražný bzučák a multiinformační
displej bude informovat řidiče o této
situaci. Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když se parkovací brzda automa-
ticky zabrzdí, zatím co systém při-
držuje brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy proveďte
některou z následujících činností:
●Sešlápněte plynový pedál. (Parko-
vací brzda nebude automaticky uvol-
něna, pokud není zapnut
bezpečnostní pás.)
●Ovládejte spínač parkovací brzdy se
sešlápnutým brzdovým pedálem.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy
zhasne. (S.212)
■Kdy je nezbytná prohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo v kterém-
koliv spolehlivém servisu
Když se indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy (zelený) nerozsvítí,
i když je stisknut spínač přidržení brzdy
při splněných provozních podmínkách
systému přidržení brzdy, systém může
mít poruchu. Nechte vozidlo prohléd-
nout u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji je zobrazí "Porucha funkce
automatické ruční brzdy. Sešláp-
něte brzdu pro deaktivaci.
Navštivte svého prodejce." nebo
"Porucha automatické ruční brzdy.
Navštivte svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci poruchy systému nebo
jako informace pro řidiče, že je potřeba
dávat pozor. Pokud se na multiinformač-
ním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Pokud indikátor činnosti přidržení
brzdy bliká
S.436

217
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
4-3.Ovládání světel a stěračů
Ovládáním spínače se světla
zapínají následovně:
1 Zapnou se přední obrysová,
koncová světla, osvětlení regist-
rační značky a přístrojového
panelu.
2 Zapnou se světlomety
a všechna výše uvedená světla.
3 Světlomety, světla pro denní
svícení ( S.218) a všechna
výše uvedená svě tla se zapnou
a vypnou automaticky.
VÝSTRAHA
■Když je vozidlo na prudkém svahu
Když používáte systém přidržení brzdy
na prudkém svahu, buďte opatrní. Funkce přidržení brzdy v takovém pří-
padě nemusí brzdy udržet.
Systém se také nemusí aktivovat v závislosti na úhlu svahu.
■Když zastavujete na kluzké
vozovce
Systém nemůže vozi dlo zastavit, když
schopnost adheze pn eumatik byla pře-
kročena. Nepoužívejte tento systém, když zastavujete na kluzké vozovce.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Systém přidržení b rzdy není určen
pro použití při parkování vozidla na
delší dobu. Vypnutí spínače POWER, zatím co systém přidržuje brzdu,
může brzdu uvolnit, což by mohlo
způsobit rozjetí vozidla. Když ovlá-
dáte spínač POWER , sešlápněte brz- dový pedál, přesuňte řadicí páku do P
a zabrzděte pa rkovací brzdu.
Spínač světlometů
Světlomety mohou být ovládány
manuálně nebo automaticky.
Zapnutí světlometů

2184-3. Ovládání světel a stěračů
■Režim AUTO je možné použít, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
■Systém světel pr o denní svícení
Aby vaše vozidlo bylo lépe viditelné pro
ostatní řidiče při jízdě ve dne, světla pro denní svícení se autom aticky rozsvítí při
každém nastartování hybridního sys-
tému a uvolnění parko vací brzdy, když je spínač světlo metů v poloze .
(Svítí jasněji než p řední obrysová
světla.) Světla pro denní svícení nejsou určena pro po užití v noci.
■Senzor ovládání světlometů
Senzor nemusí fungovat správně,
pokud je na něm položen nějaký před- mět nebo je na čeln ím skle připevněno
cokoliv, co senzor zakrývá. To by mohlo
bránit senzoru detekovat okolní světlo a může to způsobit poruchu automatic-
kého systému světlometů.
■Systém automatického vypínání světel
Typ A
Světla se vypnou poté, co je spínač
POWER přepnut do PŘÍSLUŠENSTVÍ
nebo VYPNUTO a jsou otevřeny dveře řidiče.
Pro opětovné zapnut í světel zapněte
spínač POWER do ZAPNUTO, nebo
zapněte spínač světel jednou do polohy
a pak zpět do polohy nebo
.
Typ B
●Když je spínač světel v poloze
nebo : Světlomety a přední
mlhová světla se vypnou poté, co je
spínač POWER přepnut do PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ nebo VYPNUTO.
●Když je spínač světel v poloze :
Světlomety a vše chna světla se vypnou poté, co je spínač motoru
POWER do PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo
VYPNUTO.
Pro opětovné zapnut í světel zapněte
spínač POWER do ZAPNUTO, nebo
zapněte spínač světel jednou do polohy
a pak zpět do polohy nebo
.
■Bzučák upozorňující na vypnutí světel
Bzučák zazní, když je spínač POWER přepnut do VYPNUTO a dveře řidiče
jsou otevřeny, při čemž jsou zapnutá
světla.
■Systém automatického nastavení sklonu světlometů
Sklon světlom etů je automaticky nasta-
ven podle počtu cestujících a podmínek zatížení vozidla, aby se zabránilo osl-
nění ostatních účast níků silničního pro-
vozu.
■Funkce šetření energie 12V akumu- látoru
Typ A
Pokud jsou světlomety a/nebo koncová světla zapnuta, kd yž je spínač POWER
přepnut do VYPNUTO, uvede se v čin-
nost funkce šetření energie 12V akumu- látoru, a po přibliž ně 20 minutách se
automaticky vypnou všechna světla, aby
se zabránilo vybíjení 12V akumulátoru vozidla.
Když je provedena některá z následují-
cích činností, funkce šetření energie 12V akumulátoru je z rušena a pak opět
aktivována. Všechna světla se automa-
ticky vypnou po 20 m inutách poté, co
byla funkce šetření energie 12V akumu- látoru opětovně aktivována:
●Když je ovládán spínač světlometů
●Když jsou otevřeny nebo zavřeny
dveře