TOYOTA RAV4 HYBRID 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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5297-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Le niveau de liquide de refroidissement est suffisant s’il se situe entre
les repères “FULL” et “LOW” du réservoir lorsque le système hybride
est froid.
■Réservoir de liquide de refroidissement du moteurBouchon du réservoir
Repère “FULL” (plein)
Repère “LOW” (bas)
Si le niveau se situe sur le
repère “LOW” ou sous celui-ci,
ajoutez du liquide de refroidisse-
ment jusqu’au repère “FULL”.
(→ P.647)
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Réservoir de liquide de refroidissement de l’unité de com-
mande électrique Bouchon du réservoir
Repère “FULL” (plein)
Repère “LOW” (bas)
Si le niveau se situe sur le
repère “LOW” ou sous celui-ci,
ajoutez du liquide de refroidisse-
ment jusqu’au repère “FULL”.
(→ P.647)
Liquide de refroidissement
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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidis-
sement super longue durée Toyota) ou un liquide de refroidissement longue
durée de haute qualité équivalent à base d’éthylène glycol, fabriqué selon la
technologie hybride des acides organiques et exempt de silicate, d’amine, de
nitrite et de borate.
États-Unis :
Le liquide de refroidissement “Toyot a Super Long Life Coolant” (liquide de
refroidissement super longue durée Toyota) contient 50 % de liquide de
refroidissement et 50 % d’eau déionisée. (Température minimale : -31 °F [-35 °C])
Canada :
Le liquide de refroidissement “Toyot a Super Long Life Coolant” (liquide de
refroidissement super longue durée Toyota) contient 55 % de liquide de
refroidissement et 45 % d’eau déionisée. (Température minimale : -44 °F [-42 °C])
Pour plus de détails sur le liquide de refroidissement, contactez votre conces-
sionnaire Toyota.
■ Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu après avoir
rempli le réservoir
Vérifiez visuellement le radiateur, les durites, le bouchon du réservoir de
liquide de refroidissement du moteur/ de l’unité de commande électrique, le
robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne détectez aucune fuite, demandez à votre concessionnaire Toyota
de vérifier le bouchon et l’étanchéi té du système de refroidissement.

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5317-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Vérifiez le radiateur et le condenseur, et enlevez tout corps étranger.
Si l’une des pièces ci-dessus est très sale ou si vous avez des doutes
sur son état, demandez à votre concessionnaire Toyota de vérifier
votre véhicule.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le système hybride est chaud
N’enlevez pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement du
moteur/de l’unité de commande électrique.
Le système de refroidissement pourrait être sous pression et projeter du
liquide chaud si vous enleviez le bouchon, ce qui serait susceptible d’occa-
sionner des blessures graves, comme des brûlures.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n’est constitué ni entièrement d’eau, ni entiè-
rement d’antigel. On doit utiliser un mélange adéquat d’eau et d’antigel pour
assurer une lubrification adéquate, une protection contre la corrosion et le
refroidissement du moteur. Assurez-vous de lire attentivement l’étiquette du
contenant de l’antigel ou du liquide de refroidissement.
■ Si vous renversez du liquide de refroidissement
Assurez-vous de le nettoyer à l’eau pour éviter toute détérioration des piè-
ces ou de la peinture.
Radiateur et condenseur
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le système hybride est chaud
Ne touchez ni au radiateur ni au condenseur; ces pièces pourraient être
chaudes et vous causer des blessures graves, comme des brûlures.
■ Lorsque les ventilateurs de refroidissement électriques fonctionnent
Ne touchez pas au compartiment moteur.
Lorsque le contacteur d’alimentation est en mode ON, les ventilateurs de
refroidissement électriques risquent de démarrer automatiquement si le cli-
matiseur fonctionne et/ou si la tempér ature du liquide de refroidissement du
moteur est élevée. Assurez-vous que le contacteur d’alimentation est
désactivé lorsque vous travaillez à proximité des ventilateurs de refroidisse-
ment électriques ou de la calandre.

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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Vérification du niveau de liquide
Le niveau de liquide de frein
doit se situer entre les repères
“MAX” et “MIN” du réservoir.
■Ajout de liquide
Assurez-vous de vérifier le type de liquide et de préparer le matériel
nécessaire.
■Le liquide de frein peut absorber l’humidité de l’air
Trop d’humidité dans le liquide de frein peut entraîner une perte dangereuse
de l’efficacité des freins. N’utilisez que du liquide de frein neuf.
Liquide de frein
Type de liquide Liquide de frein FMVSS n° 116 DOT 3 ou SAE
J1703
Éléments
Entonnoir propre
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous remplissez le réservoir
Soyez prudent : le liquide de frein peut vous blesser aux mains et aux yeux,
en plus d’endommager la peinture.
Si du liquide se répand sur vos mains ou entre en contact avec vos yeux,
rincez-les immédiatement à l’eau claire.
Si les symptômes persistent, consultez un médecin.
NOTE
■Si le niveau de liquide est bas ou élevé
Il est normal que le niveau du liquide de frein baisse légèrement lorsque les
plaquettes de frein sont usées ou que le niveau de liquide dans l’accumula-
teur est élevé.
Si vous devez remplir souvent le réservoir, cela peut être le signe d’un pro-
blème grave.

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5337-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Si le lave-glace ne fonctionne pas
ou si un message d’avertissement
apparaît sur l’écran multifonction,
il se peut que le réservoir du lave-
glace soit vide. Ajoutez du liquide
de lave-glace.
Liquide de lave-glace
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous ajoutez du liquide de lave-glace
N’ajoutez pas de liquide de lave-glace lorsque le système hybride est chaud
ou en marche, car le liquide de lave-glace contient de l’alcool et peut pren-
dre feu s’il est renversé sur le moteur, etc.
NOTE
■N’utilisez pas de liquide autre que du liquide de lave-glace
N’utilisez pas de l’eau savonneuse ni de l’antigel moteur à la place du
liquide de lave-glace.
Sinon, vous pourriez rayer la peinture du véhicule.
■ Dilution du liquide de lave-glace
Au besoin, diluez le liquide de lave-glace avec de l’eau.
Reportez-vous aux températures de gel affichées sur l’étiquette du bidon de
liquide de lave-glace.

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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Batterie de 12 volts
La batterie de 12 volts est située
dans le côté gauche du comparti-
ment de charge.Véhicules dotés d’un pneu de
secours grandeur normale :
Tournez le bouton de chaque
attache sur la plaque de coffre
arrière pour les déverrouiller.
XLorsque vous vérifiez les bornes de la batterie
Retirez la plaque de coffre
arrière.
Emplacement
Retrait du couvercle de la batterie de 12 volts
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5357-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Retirez le couvercle supérieur
avec un tournevis à tête plate
ou un outil équivalent.
Pour éviter d’endommager le
cache, couvrez la pointe du tourne-
vis d’un chiffon.
XLorsque vous vérifiez ou remplacez la batterie de 12 volts
Retirez la plaque de coffre
arrière ainsi que le couvercle de
la plaque de coffre latérale gau-
che.
Retirez le couvercle.
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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Assurez-vous que les bornes de la batterie de 12 volts ne sont ni cor-
rodées ni desserrées, que le boîtier de la batterie n’est pas fissuré et
que les brides de maintien ne sont pas desserrées.Bornes
Bride de maintien
■Avant de recharger la batterie
Pendant la recharge, la batterie de 12 volts produit de l’hydrogène, un gaz
inflammable et explosif. Par conséquent , observez les précautions suivantes
avant de recharger la batterie :
● Si vous effectuez la recharge sans retirer la batterie de 12 volts du véhicule,
assurez-vous de débrancher le câble de masse.
● Assurez-vous que le contacteur d’alimentation du chargeur est désactivé
avant de brancher et de débrancher les câbles du chargeur sur la batterie
de 12 volts.
Extérieur
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5377-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
■Après avoir rechargé/rebranché la batterie de 12 volts
Il se peut que le système hybride ne démarre pas. Procédez comme suit pour
initialiser le système.
Placez le levier sélecteur de vitesses en position P.
Ouvrez une portière, puis refermez-la.
Faites redémarrer le système hybride.
● Il pourrait être impossible de déverrouiller les portières à l’aide du système
Smart key immédiatement après avoir rebranché la batterie de 12 volts. Si
cela vous arrive, utilisez la télécommande ou la clé mécanique pour ver-
rouiller/déverrouiller les portières.
● Faites démarrer le système hybride avec le contacteur d’alimentation en
mode ACCESSORY. Il se peut que le système hybride ne démarre pas si le
contacteur d’alimentation est désactivé. Cependant, le système hybride
fonctionnera normalement à partir de la deuxième tentative.
● Le mode du contacteur d’alimentation est mémorisé par le véhicule. Si la
batterie de 12 volts est rebranchée, le véhicule replacera le mode du con-
tacteur d’alimentation dans l’état où il était avant qu’elle soit débranchée.
Assurez-vous de désactiver le contacteur d’alimentation avant de débran-
cher la batterie de 12 volts. Soyez extrêmement prudent lorsque vous
rebrancherez la batterie de 12 volts si vous ignorez quel était le mode du
contacteur d’alimentation avant son débranchement.
Si le système hybride ne démarre touj ours pas même après avoir essayé à
plusieurs reprises, contactez votre concessionnaire Toyota.
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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
AVERTISSEMENT
■ Éléments chimiques contenus dans la batterie de 12 volts
La batterie de 12 volts contient de l’acide sulfurique, un produit toxique et
corrosif, et elle peut dégager de l’hydr ogène, un gaz inflammable et explo-
sif. Lorsque vous travaillez à proximité d’une batterie de 12 volts ou sur
celle-ci, observez les précautions suivantes pour réduire les risques de
blessures graves, voire mortelles :
● Ne provoquez pas d’étincelles en touchant les bornes de la batterie de
12 volts avec des outils.
● Ne fumez pas et ne craquez pas d’allumette à proximité de la batterie de
12 volts.
● Évitez tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements.
● Abstenez-vous d’inhaler ou d’ingérer de l’électrolyte.
● Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité de la
batterie de 12 volts.
● Éloignez les enfants de la batterie de 12 volts.
■ Endroit où recharger la batterie de 12 volts en toute sécurité
Rechargez toujours la batterie de 12 volts dans un endroit dégagé. Ne
rechargez pas la batterie de 12 volts dans un garage ni dans un endroit
fermé insuffisamment ventilé.
■ Comment recharger la batterie de 12 volts
Effectuez uniquement une recharge lente (5 A maximum). À une puissance
plus élevée, la batterie de 12 volts pourrait exploser.