ECU TOYOTA RAV4 HYBRID 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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Tenga en cuenta que este manual se
aplica a todos los modelos y explica
todo el equipo, incluidas las opciones.
Por lo tanto, es posible que encuentre
explicaciones de equipo que no está
instalado en su vehículo.
Todas las especificaciones incluidas en
este manual han sido actualizadas
hasta el momento de la impresión. Sin
embargo, debido a la política de mejora
continua del producto de Toyota, nos
reservamos el derecho de hacer cam-
bios en cualquier momento sin previo
aviso.
Dependiendo de las especificaciones,
el vehículo que aparece en las ilustra-
ciones puede ser diferente al suyo, en
términos de equipo.
Aproximadamente cinco horas después
de apagar el motor, es posible que
escuche durante va rios minutos un
sonido proveniente de la parte de abajo
del vehículo. Este es el sonido produ-
cido por una comprobación de fugas de
evaporación de combustible y no indica
una falla.
Actualmente, existe una amplia varie-
dad disponible de r efacciones y acce-
sorios no originales para vehículos
Toyota en el mercado. Usted debe
saber que Toyota no garantiza estos productos y no es
responsable de su
rendimiento, reparación o reemplazo, ni
de cualquier daño que puedan causar o
efecto adverso que puedan tener sobre
su vehículo Toyota.
Este vehículo no debe ser modificado
con productos no genuinos de Toyota.
Las modificaciones hechas con produc-
tos no genuinos de Toyota pueden
afectar su rendimiento, seguridad o
durabilidad, y pueden hasta violar la
reglamentación gub ernamental. Ade-
más, los daños o pr oblemas de funcio-
namiento que res ulten de la
modificación, pueden no estar cubier-
tos por la garantía.
La instalación de un sistema de radio
móvil de dos vías en su vehículo puede
afectar a algunos sistemas electróni-
cos, tales como:
 Sistema híbrido
 Sistema de inyecci ón de combusti-
ble de puertos múltiples/sistema de
inyección secuencial de combustible
de puertos múltiples
 Toyota Safety Sense
 Sistema de control de la velocidad
de crucero
 Sistema de freno antibloqueo
 Sistema de bols a de aire SRS
 Sistema de pretenso res de los cintu-
rones de seguridad
Asegúrese de confi rmar con su conce-
sionario Toyota las medidas de precau-
ción o instrucciones especiales para la
instalación de un sistema de radio
móvil de dos vías.
Las piezas y cables de alto voltaje en
los vehículos híbri dos emiten aproxi-
Para su información
M a n u a l p r i n c i p a l d e l p r o p i e t a r i o
Ruido de la parte baja del vehí-
culo después de apagar el mo-
tor
Accesorios, refacciones y mo-
dificación de su Toyota
Instalación de un sistema de ra-
dio móvil de dos vías

251-1. Para una utilización segura
1
Para su protección y seguridad
Ajuste el ángulo del respaldo de
manera que se siente derecho y no
tenga que inclinarse hacia el
volante. ( P.120)
Ajuste el asiento de modo que
pueda pisar los pedales a fondo y
que los brazos se flexionen leve-
mente a la altura del codo cuando
sujeta el volante de dirección.
( P.120)
Bloquee la cabecera en su sitio
cuando su centro quede al nivel de
la parte superior de sus orejas.
( P.126)
Use el cinturón de seguridad
correctamente. ( P. 2 7 ) Asegúrese de que todos los ocupantes
tengan sus cinturones de seguridad
abrochados antes de conducir el vehí-
culo. (
P. 2 7 )
Utilice adecuadamente un sistema de
sujeción para niños hasta que el niño
tenga la talla sufic iente para utilizar
correctamente el cinturón de seguridad
del vehículo. ( P.40)
Para la conducción segura
Para una conducción segura,
ajuste el asiento y el espejo en
una posición adecuada antes de
comenzar a conducir.
Postura correcta para conducir
A
B
C
D
$'9(57(1&,$
Observe las siguientes precauciones.
Si no lo hace, podrían producirse lesiones
graves o la muerte.
●No ajuste la posición del asiento del
conductor mientras conduce.
Si lo hace, puede perder el control del
vehículo.
●No coloque un cojín entre el conductor
o pasajero y el respaldo. El cojín puede
impedir que adopte una postura
correcta y reducir la eficacia del cinturón
de seguridad y la cabecera.
●No coloque objetos sobre los asientos
delanteros.
Los objetos coloc ados debajo de los
asientos delanteros pueden atascarse
en los rieles del asiento y evitar que
este quede asegurado en su lugar.
Podría ocasionar un accidente y tam-
bién podría resultar dañado el meca-
nismo de ajuste.
●Respete siempre el límite de velocidad
legal al manejar en caminos públicos.
●Cuando conduce durante largas distan-
cias, descanse con regularidad antes
de comenzar a sentir cansancio.
Además, si siente cansancio o somno-
lencia mientras conduce, no se
esfuerce en continuar manejando y
tome un descanso de inmediato.
Uso correcto de los cinturones
de seguridad

271-1. Para una utilización segura
1
Para su protección y seguridad
Extienda el cinturón de tórax de
manera que pase t otalmente por
encima del hombro, pero no entre en
contacto con el cuello ni se resbale
fuera del hombro.
 Coloque el cinturón de cadera lo
más bajo posible sobre la cadera.
ADVERTENCIA
■Mujeres embarazadas
Obtenga consejo de su médico y utilice el
cinturón de seguridad en forma correcta.
(  P. 2 7 )
Las mujeres embarazadas deben colocar
el cinturón de cadera lo más bajo posible
sobre sus caderas, al igual que los demás
ocupantes, extender el cinturón de tórax
completamente por encima del hombro y
evitar el contacto del cinturón sobre el
área abdominal.
Si no se coloca correctamente el cinturón
de seguridad, la mujer embarazada y el
feto podrían sufrir lesiones graves o la
muerte a consecuencia de una frenada
brusca o una colisión.
■Personas que sufren enfermedades
Obtenga consejo de su médico y utilice el
cinturón de seguridad en forma correcta.
(  P. 2 7 )
■Cuando haya niños en el vehículo
 P. 5 1
■Daños y desgaste del cinturón de
seguridad
●No dañe el cinturón de seguridad al per-
mitir que el cinturón, la placa o la hebilla
se atasquen en la puerta.
●Inspeccione periódicamente el sistema
del cinturón de seguridad. Revíselo
para detectar cortes e hilos o partes
sueltas. No utilice un cinturón de seguri-
dad dañado hasta que sea reempla-
zado. Los cinturones de seguridad
dañados no pueden proteger al ocu-
pante contra lesiones graves o la
muerte.
●Asegúrese de que el cinturón y la placa
estén abrochados y de que el cinturón
no esté torcido.
Si el cinturón de seguridad no funciona
correctamente, póngase en contacto de
inmediato con su concesionario Toyota.
●Si su vehículo se ha involucrado en un
accidente serio, reemplace el conjunto
del asiento, incluidos los cinturones,
aun cuando no haya daños evidentes.
●No intente instalar, extraer, modificar,
desensamblar o desechar un cinturón
de seguridad. Haga que su concesiona-
rio Toyota realice cualquier reparación
que sea necesaria. El manejo inapro-
piado puede causar un funcionamiento
incorrecto.
Uso correcto de los cinturones
de seguridad

321-1. Para una utilización segura
que se produce en los infladores llena rápidamente las bolsas de aire con un gas no
tóxico para ayudar a restringir el movimiento de los ocupantes.
■Si las bolsas de aire SRS se despliegan
(inflan)
●Se pueden sufrir pequeñas raspaduras,
quemaduras, moretones, etc., provocados
por las bolsas de aire SRS, debido a que
estas se despliegan (inflan) a una veloci-
dad extremadamente alta por la acción de
los gases calientes.
●Se escuchará un fuerte ruido y se emitirá
un polvo blanco.
●Algunas piezas del módulo de la bolsa de
aire (maza del volante de dirección,
cubierta e inflador de la bolsa de aire), así
como los asientos delanteros y partes de
los postes delanteros y traseros y los rieles
laterales del techo, pueden estar calientes
durante varios minutos. La propia bolsa de
aire podría también alcanzar una tempera-
tura considerable.
●Es posible que se agriete el parabrisas.
●El sistema híbrido y el suministro de com-
bustible al motor se detendrán. ( P. 6 0 )
●Todas las puertas se desbloquearán.
( P.98)
●Vehículos con freno de colisión secunda-
ria: Los frenos y las luces de freno se con-
trolarán automáticamente. ( P.266)
●Las luces interiores se encenderán auto-
máticamente. ( P.390)
●Las luces intermitent es de emergencia se
encenderán automáticamente. ( P.472)
■Condiciones de despliegue de la bolsa
de aire SRS (bolsas de aire delanteras
SRS)
●Las bolsas de aire SRS delanteras se des-
pliegan en caso de un impacto que exceda
el nivel de umbral establecido (un nivel de
fuerza correspondiente a una colisión fron-
tal a aproximadamente 20-30 km/h [12-
18 mph] con una pared fija que no se
mueve ni se deforma).
Sin embargo, esta velocidad umbral será
considerablemente mayor en las siguientes
situaciones:
• Si el vehículo golpea un objeto, como un vehículo estacionado o un poste de seña-
les, que pueda moverse y deformarse con
el impacto
• Si el vehículo se ve implicado en una coli- sión por debajo, tal como una colisión en la
que el frente del vehículo pase por debajo
de la plataforma de un camión
●Según el tipo de colisión, es posible que
solo se activen los pretensores de los cin-
turones de seguridad.
■Condiciones para despliegue de bolsa
de aire SRS (bolsas de aire SRS latera-
les y de protección de cortina)
●Las bolsas de aire SRS laterales y de pro-
tección de cortina se desplegarán en caso
de que se produzca un impacto que
exceda el nivel de um bral establecido (el
nivel de fuerza correspondiente a la fuerza
de impacto producida por la colisión de un
vehículo de aproximadamente 1500 kg
[3300 lb.] con el compartimiento de los
ocupantes del vehículo en dirección per-
pendicular a la orientación del vehículo a
una velocidad aproximada de entre 20 y
30 km/h [entre 12 y 18 mph]).
●También pueden desplegarse ambas bol-
sas de aire de protección de cortina SRS
en caso de una colisión frontal grave.
■Condiciones bajo las cuales pueden
desplegarse (inflarse) las bolsas de aire
SRS, además de una colisión
Las bolsas de aire delanteras SRS y de pro-
tección de cortina SRS también pueden
inflarse si la parte inferior del vehículo sufre
un impacto fuerte. En la ilustración se mues-
tran algunos ejemplos.
●Golpear una banqueta, borde del pavi-
mento o superficie dura
●Caer dentro o saltar sobre un agujero pro-
fundo
●Aterrizaje fuerte o caída

351-1. Para una utilización segura
1
Para su protección y seguridad
ADVERTENCIA
●La bolsa de aire del conductor SRS se
despliega con una fuerza considerable
y puede causar lesiones graves o la
muerte, especialmente si el conductor
se encuentra muy cerca de la bolsa de
aire.
Puesto que la zona de riesgo para la bolsa
de aire del conductor son los primeros
50 a 75 mm (2 a 3 pul.) de inflado, si usted
se coloca a 250 mm (10 pul.) de la bolsa
de aire del conductor, esta distancia le
proporcionará un claro margen de seguri-
dad. Esta distancia se mide desde el cen-
tro del volante de dirección hasta el
esternón en su pecho. Si actualmente
usted se sienta a menos de 250 mm
(10 pul.) de distancia, puede cambiar su
posición de conducción de varias mane-
ras:
• Mueva su asiento hacia atrás lo más posible mientras alcance cómoda-
mente los pedales.
• Recline ligeramente el respaldo del asiento. Aunque los diseños de los
vehículos varían, muchos conductores
pueden lograr 250 mm (10 pul.) de dis-
tancia, aun cuando el asiento del con-
ductor se encuentre totalmente hacia
adelante, simplemente reclinando un
poco el respaldo del asiento. Si al recli-
nar el respaldo de su asiento se le difi-
culta ver el camino, elévese un poco
usando un cojín firme y que no resbale,
o eleve el asiento si su vehículo cuenta
con esa función.
• Si su volante de dirección es ajustable, inclínelo hacia abajo. De esta forma se
apunta la bolsa de aire hacia su pecho
en lugar de hacia su cabeza y cuello.
El asiento debe ajustarse como se reco-
mienda anteriormente, al mismo tiempo
que mantiene el control de los pedales,
volante de dirección y su visión del panel
de instrumentos y controles.
●La bolsa de aire del pasajero delantero
SRS también se despliega con una
fuerza considerable y puede causar
lesiones graves o la muerte, especial-
mente si el pasajero delantero se
encuentra muy cerca de la bolsa de
aire. El asiento del pasajero delantero
debe estar lo más alejado posible de la
bolsa de aire, con el respaldo ajustado
de manera que el pasajero delantero se
siente derecho.
●Una bolsa de aire que se despliega
puede matar o lesionar gravemente a
los niños e infantes que están sentados
o sujetados incorrectamente. Un niño o
infante que es demasiado pequeño para
usar el cinturón de seguridad debe suje-
tarse correctamente usando un sistema
de sujeción para niños. Toyota reco-
mienda especialmente que todos los
niños e infantes se coloquen en los
asientos traseros del vehículo y se suje-
ten adecuadamente. Los asientos trase-
ros son más seguros que el asiento del
pasajero delantero para los niños y
bebés. ( P.40)
●No se siente en el borde del asiento o
se recargue sobre el tablero de la
coraza.

401-2. Seguridad infantil
Aspectos importantes: P.40
Cuando use un sistema de sujeción
para niños: P.41
Compatibilidad del sistema de sujeción
para niños según la posición del
asiento: P.44
Método de instalación del sistema de sujeción para niños: P.48
• Fijado con un cinturón de seguridad:
P. 4 9
• Fijado con un anclaje inferior ISO- FIX: P.51
• Mediante un anclaje superior: P.52
 Establezca las prioridades y observe
las advertencias, así como las leyes
y regulaciones para los sistemas de
sujeción para niños.
 Utilice un sistema de sujeción para
niños hasta que el niño tenga la talla
suficiente para utilizar correctamente
el cinturón de seguridad del vehí-
culo.
 Seleccione un sistema de sujeción
para niños que sea adecuado para
la edad y la talla del niño.
 Tenga en cuenta q ue no todos los
sistemas de suje ción para niños
pueden utilizarse en todos los vehí-
culos.
Antes de utilizar o adquirir un sis-
tema de sujeción para niños, verifi-
que su compatibilidad con las
posiciones de los asientos. (P.44)
Sistemas de sujeción para
niños
Antes de instalar un sistema de
sujeción para niños en el vehículo,
existen precauciones que tienen
que observarse, distintos tipos de
sistemas de sujeci ón para niños,
así como también los métodos de
instalación, etc., explicados en
este manual.
 Utilice un sistema de sujeción
para niños cuando conduzca con
un niño pequeño que no pueda
usar correctamente un cinturón de
seguridad. Por la seguridad del
niño, instale el sistema de suje-
ción para niños en un asiento tra-
sero. Asegúrese de seguir el
método de instalación incluido en
el manual de operación adjuntado
con el sistema de sujeción.
 Se recomienda el uso de un sis-
tema de sujeción para niños origi-
nal de Toyota, ya que es más
seguro utilizarlo en este vehículo.
Los sistemas de sujeción para
niños originales de Toyota están
hechos específicamente para los
vehículos de Toyota. Se pueden
adquirir en un concesionario
Toyota.
Tabla de contenido
Puntos que debe recordar
ADVERTENCIA
■Cuando esté presente un niño
Observe las siguientes precauciones.
Si no lo hace, podrían producirse lesiones
graves o la muerte.
●Para una protección eficaz en acciden-
tes y paradas bruscas del automóvil, el
niño debe estar sujetado correctamente,
usando un cinturón de seguridad o un
sistema de sujeción para niños correc-
tamente instalado. Para detalles sobre
la instalación, consulte el manual de
funcionamiento incluido con el sistema
de sujeción para niños. En este manual
se proporcionan las instrucciones gene-
rales de instalación.

411-2. Seguridad infantil
1
Para su protección y seguridad
■Cuando instale un sistema de
sujeción para niños en un asiento
del pasajero delantero
Para la seguridad de un niño, instale un
sistema de sujeción para niños en un
asiento trasero. Cu ando es inevitable la
instalación de un sistema de sujeción
para niños en el asiento del pasajero
delantero, ajuste el asiento como sigue
e instale el sistema de sujeción para
niños:
 Ajuste el ángulo del respaldo a la
posición más vertical.
Si existe espacio entre el asiento para niños
y el respaldo del asi ento, ajuste el ángulo
del respaldo hasta que entre en contacto
correctamente.
 Mueva el asiento delantero comple-
tamente hacia atrás.
 Si la cabecera interfiere con la insta-
lación del sistema de sujeción para
niños y se puede extraer, extraiga la
cabecera. De lo contrario, coloque la
cabecera en la pos ición más verti-
cal.
ADVERTENCIA
●Toyota aconseja de manera estricta que
utilice un sistema de sujeción para
niños instalado en el asiento trasero y
adecuado al tamaño y el peso del niño.
Según las estadísticas de accidentes, el
niño está más seguro cuando está suje-
tado correctamente en el asiento tra-
sero que en el asiento delantero.
●La utilización de un sistema de sujeción
para niños es mucho más segura que
llevar al niño en sus brazos o en los de
otra persona. En caso de accidente, el
niño puede salir despedido contra el
parabrisas o entre la persona que lo
sujeta y el interior del vehículo.
■Manipulación del sistema de suje-
ción para niños
Si el sistema de sujeción para niños no
está correctamente fijado en su sitio, el
niño u otros pasajeros podrían sufrir lesio-
nes graves o la muerte en caso de fre-
nazo, viraje brusco o accidente.
●Si el vehículo recibiera un fuerte
impacto debido a un accidente, etc., es
posible que el sistema de sujeción para
niños haya sufrido daños que no sean
visibles. En dicho caso, no reutilice el
sistema de sujeción.
●Dependiendo del sistema de sujeción
para niños, es posible que la instalación
sea difícil o imposible. En estos casos,
compruebe si el sistema de sujeción
para niños es adecuado para instalarse
en el vehículo ( P.44). Asegúrese de
instalar y observar las normas de uso
después de leer cuidadosamente en
este manual el método de fijación del
sistema de sujeción para niños, así
como también el manual de operación
adjuntado con el sistema de sujeción
para niños.
●Deje el sistema de sujeción para niños
asegurado correctamente en el asiento,
aun si no se utilizará. No guarde el sis-
tema de sujeción para niños en el com-
partimiento de pasajeros sin asegurarlo.
●Si es necesario quitar el sistema de
sujeción para niños, retírelo del vehículo
o guárdelo en el compartimiento de
equipaje.
Cuando use un sistema de
sujeción para niños

441-2. Seguridad infantil
■Compatibilidad del sistema de
sujeción para niños según la posi-
ción del asiento
La compatibilidad de la posición de
cada asiento con los sistemas de suje-
ción para niños ( P.45) muestra el tipo
de sistema de sujeci ón para niños que
se puede usar y las posibles posiciones
de asiento para la instalación mediante
símbolos. También se puede seleccio-
nar el sistema de sujeción para niños
recomendado que sea adecuado para
su hijo.
De lo contrario, compruebe los siste-
mas de sujeción para niños recomen-
dados en [Sistemas de sujeción para
niños recomendados y tabla de compa-
tibilidad]. ( P. 4 7 )
Compruebe el sistema de sujeción para
niños seleccionado junto con lo siguiente [Antes de confirmar la compa-
tibilidad de cada posición de asiento
con los sistemas
de sujeción para
niños].
■Antes de confirmar la compatibili-
dad de cada posi ción de asiento
con los sistemas de sujeción para
niños
1 Comprobar los estándares del sis-
tema de sujeción para niños.
Use un sistema de sujeción para
niños que se encuentre en confor-
midad con la UN(ECE) R44
*1 o
UN(ECE) R129
*1, 2.
La siguiente marca de aprobación
se visualiza en sistemas de suje-
ción para niños que se encuentran
en conformidad.
Compruebe que la marca de apro-
bación esté impresa en el sistema
de sujeción para niños.
Ejemplo del número de regulación visuali-
zado
Marca de aprobación UN(ECE)
R44
*3
Se indica el rango de peso del niño
que se aplica para una marca de
ADVERTENCIA
●Use un sistema de sujeción para niños
adecuado a la edad y tamaño del niño e
instálelo en el asiento trasero.
●Si el asiento del conductor interfiere con
el sistema de sujeción para niños e
impide que se instale correctamente,
coloque el sistema de sujeción en el
asiento trasero del lado derecho.
●Ajuste el asiento del pasajero delantero
para que no interfiera con el sistema de
sujeción para niños.
Compatibilidad del sistema de
sujeción para niños según la
posición del asiento
A

451-2. Seguridad infantil
1
Para su protección y seguridad
aprobación UN(ECE) R44.
Marca de aprobación UN(ECE)
R129
*3
Se indica el rango de altura del niño
que se aplica, así como los pesos
disponibles para una marca de
aprobación UN(ECE) R129.
2 Comprobar la categoría del sistema
de sujeción para niños.
Con la marca de aprobación del sis-
tema de sujeción para niños com-
pruebe para cuál d e las siguientes
categorías es adecuado el sistema
de sujeción para niños.
Además, si existe alguna duda,
consulte la guía de usuario incluida
con el sistema de sujeción para
niños o comuníquese con el distri-
buidor del sistema de sujeción para
niños.
•“universal”
• “semi-universal”
• “restringido”
• “vehículo específico”
*1: UN(ECE) R44 y UN(ECE) R129 son
regulaciones de la U.N. para los siste-
mas de sujeción para niños.
*2: Es posible que el sistema de sujeción para niños que se menciona en la tabla
no esté disponible en países fuera de la
UE.
*3: La marca visualizada puede diferir dependiendo del producto.
■Compatibilidad de cada posición
de asiento con los sistemas de
sujeción para niños
*1: Mueva el asiento delantero completa-mente hacia atrás. Si se puede ajustar la
altura del asiento del pasajero, muévalo
B









$GHFXDGRSDUDVLVWHPDGHVXMHFLyQ
SDUDQLxRVILMRFRQFLQWXUyQGH
VHJXULGDGGHOYHKtFXORGHFDWHJRUtD
³XQLYHUVDO´
$GHFXDGRSDUDORVVLVWHPDVGH\

VXMHFLyQSDUDQLxRVTXHILJXUDQHQ
ORV&56UHFRPHQGDGRV\HQOD
WDEODGHFRPS\
DWLELOLGDG P.47).
Adecuado para los sistemas de
sujeción para niños i-Size e ISO-
FIX.
Incluye un punto de anclaje supe-
rior.
Nunca use el sistema de sujeción
para niños con vista hacia atrás, en
el asiento del pasajero delantero.

461-2. Seguridad infantil
a la posición superior máxima.
*2: Ajuste el ángulo del respaldo a la posi-ción más vertical. Cuando instale un
asiento para niños con vista hacia el
frente, si existe espacio entre el asiento
del niño y el respaldo del asiento, ajuste
el ángulo del respaldo hasta que entre en
contacto correctamente.
*3: Si la cabecera interfiere con el sistema de sujeción para niños, y se puede
extraer, extraiga la cabecera.
De lo contrario, coloque la cabecera en
la posición más vertical.
*4: Solo utilice un sistema de sujeción para niños orientado hacia el frente.
■Información detallada de la insta lación del sistema de sujeción para niños
Los sistemas de sujeción para ni ños ISOFIX se dividen en distintas “fijaciones”. El
sistema de sujeción para niños s e puede utilizar en las posiciones de asiento para
las “fijaciones” mencionadas en la tabla anterior. Para consultar el tipo de relación
de “fijación”, consul te la siguiente tabla.
Posición del asiento
Número de la posición del
asiento
Posición del asiento adecuada
para el cinturón universal
(Sí/No)Sí
Solo hacia adelante
SíSíSí
Posición del asiento i-Size
(Sí/No)NoSíNoSí
Posición del asiento adecuada
para la fijación lateral
(L1/L2/No)
NoNoNoNo
Adecuado para la fijación orien-
tada hacia atrás
(R1/R2X/R2/R3/No)
NoR1, R2X, R2, R3NoR1, R2X, R2, R3
Adecuado para la fijación
mirando al frente
(F2X/F2/F3/No)
NoF2X, F2, F3NoF2X, F2, F3
Adecuado para la fijación del
asiento júnior (B2/B3/No)NoB2, B3NoB2, B3