sensor TOYOTA RAV4 HYBRID 2019 Manual del propietario (in Spanish)

1964-5. Uso de los sistemas de ayuda a la conducción
ADVERTENCIA
●Asistencia al conductor para calcular la
distancia de seguimiento
El control de la velocidad de crucero con
radar dinámico determina si la distancia
de seguimiento entre el propio vehículo
del conductor y un vehículo designado
que viaja adelante está dentro del rango
establecido. No es capaz de realizar nin-
gún otro tipo de cálculo. Por lo tanto, es
absolutamente necesario que el conductor
permanezca alerta y determine si hay o no
una posibilidad de peligro en una determi-
nada situación.
●Asistencia al conductor para utilizar el
vehículo
El control de la velocidad de crucero con
radar dinámico no incluye funciones que
prevengan o eviten colisiones con vehícu-
los delante de su vehículo. Por lo tanto, si
hubiera alguna posibilidad de peligro, el
conductor debe tomar el control inmediato
y directo del vehículo y tomar medidas
adecuadamente para garantizar la seguri-
dad de todos los involucrados.
■Situaciones inapropiadas para el
control de la velocidad de crucero
con radar dinámico
No use el control de la velocidad de cru-
cero con radar dinámico en ninguna de las
siguientes situaciones. Si lo hace, podría
perder el control adecuado de la velocidad
y causar un accidente, lo que ocasionaría
lesiones graves o la muerte.
●Caminos donde hay peatones, ciclistas,
etc.
●En tráfico denso
●En caminos con curvas cerradas
●En caminos sinuosos
●En caminos resbalosos, como los que
están cubiertos de lluvia, hielo o nieve
●En pendientes pronunciadas, o donde
hay cambios bruscos entre pendientes
muy ascendentes y descendentes
Es posible que la vel ocidad del vehículo
exceda la velocidad establecida al condu-
cir cuesta abajo por una pendiente pro-
nunciada.
●Al inicio de carreteras y autopistas
●Cuando las condiciones climáticas son
lo suficientemente malas que impiden
que los sensores detecten correcta-
mente (niebla, nieve, tormenta de
arena, lluvia intensa, etc.)
●Cuando hay lluvia, nieve, etc. en la
superficie delantera del radar o de la
cámara delantera
●En condiciones de tráfico que requieren
de aceleración y desaceleración fre-
cuente y repetida
●Durante un remolque de emergencia
●Cuando se escucha normalmente un
zumbador de advertencia de acerca-
miento excesivo

2014-5. Uso de los sistemas de ayuda a la conducción
4
Conducción
de crucero desactivado.
2Acelere o desacelere, accionando
el pedal del acelerador, hasta alcan-
zar la velocidad del vehículo
deseada (en o por encima de apro-
ximadamente 30 km/h [20 mph]) y
presione el interruptor “-SET” para
establecer la velocidad.
Se encenderá la luz indicadora “SET” del
control de la velocidad de crucero.
En el momento en que se suelta el interrup-
tor, la velocidad del vehículo se convierte en
la velocidad establecida.
Ajuste de la configur ación de velocidad:
 P.199
Cancelación y reanudación del ajuste de la
velocidad: P.200
■El control de la velocidad de crucero
con radar dinámico se puede activar
cuando
●La palanca de cambios está en posición D.
●Según el modo de control, este elemento
se puede establecer a las siguientes velo-
cidades.
• Modo de control de la distancia entre vehí- culos: Aproximadamente 30 km/h
(20 mph) o más
• Modo de control de la velocidad constante:
Aproximadamente 30 km/h (20 mph) o
más
■Aceleración luego de fijar la velocidad
del vehículo
El vehículo puede acelerar accionando el
pedal del acelerador. Después de acelerar,
se reanudará la velocidad establecida. Sin
embargo, durante el modo de control de la
distancia entre vehículos, la velocidad del
vehículo puede disminuir por debajo de la
velocidad establecida para mantener la dis-
tancia con el vehículo de adelante.
■Cancelación automática del modo de
control de la distancia entre vehículos
El modo de control de la distancia entre vehí-
culos se cancela automáticamente en las
siguientes situaciones.
●La velocidad real del vehículo está por
debajo de 25 km/h (16 mph) aproximada-
mente.
●Se activa el VSC.
●El TRAC se activa durante un tiempo.
●Cuando se apaga el sistema VSC o TRAC.
●El sensor no puede detectar correcta-
mente porque está cubierto de alguna
forma.
●El frenado de precolisión está activado.
Si el modo de control de la distancia entre
vehículos se cancela automáticamente por
cualquier razón difere nte a las mencionadas
antes, puede haber una falla en el sistema.
Póngase en contacto con su concesionario
To y o t a .
■Cancelación automática del modo de
control de la velocidad constante
El modo de control de la velocidad constante
se cancela automáticamente en las siguien-
tes situaciones:
●La velocidad real del vehículo es mayor a
aproximadamente 16 km/h (10 mph) por
debajo de la velocidad establecida.
●La velocidad real del vehículo está por
debajo de 30 km/h (20 mph) aproximada-
mente.
●Se activa el VSC.

2024-5. Uso de los sistemas de ayuda a la conducción
●El TRAC se activa durante un tiempo.
●Cuando se apaga el sistema VSC o TRAC.
●El frenado de precolisión está activado.
Si el modo de control de la velocidad cons-
tante se cancela automáticamente por cual-
quier razón diferente a las anteriores, puede
haber una falla en el sistema. Póngase en
contacto con su concesionario Toyota.
■Funcionamiento del freno
Es posible que se escuche un sonido de fun-
cionamiento del freno y puede cambiar la
respuesta del pedal del freno, pero no hay
fallas.
■Mensajes y zumbadores de advertencia
para el control de la velocidad de cru-
cero con radar dinámico
Los mensajes y zumbadores de advertencia
se utilizan para indicar una falla en el sistema
o para informarle al conductor que debe
tener precaución mientras conduce. Si apa-
rece un mensaje de advertencia en la panta-
lla de información múltiple, léalo y siga las
instrucciones. ( P.179, 488)
■Cuando el sensor no detecte correcta-
mente el vehículo de adelante
En caso de las siguientes condiciones y
según estas, accione el pedal del freno
cuando la desaceleración del sistema no sea
suficiente o accione el pedal del acelerador
cuando se requiera aceleración.
Dado que el sensor puede no detectar
correctamente estos tipos de vehículos, la
advertencia de acercamiento excesivo
(  P.201) puede no estar activada.
●Vehículos que se cruzan repentinamente
●Vehículos que viajan a bajas velocidades
●Vehículos que no se desplazan en el
mismo carril
●Vehículos con extremos pequeños en la
parte trasera (remolques sin carga a
bordo, etc.)
●Motocicletas que viajan en el mismo carril
●Cuando los vehículos circundantes arrojan
agua o nieve impide la detección del sen-
sor
●Cuando su vehículo apunte hacia arriba
(debido a una carga pesada en el compar-
timiento de equipaje, etc.)
●El vehículo de adelante tiene una distancia
libre al piso extremadamente alta
■Condiciones en las que el modo de con-
trol de la distancia entre vehículos
podría no funcionar correctamente
En el caso de las siguientes condiciones,
accione el pedal del freno (o el pedal del ace-
lerador, dependiendo de la situación) según
sea necesario.
Dado que es posible que el sensor no
detecte correctamente los vehículos de ade-
lante, el sistema puede no funcionar correc-
tamente.
●Cuando las curvas del camino o cuando
los carriles son angostos

2064-5. Uso de los sistemas de ayuda a la conducción
mantener la velocidad del vehículo en cual-
quiera de las siguientes situaciones.
●La velocidad real del vehículo cae unos
16 km/h (10 mph) por debajo de la veloci-
dad preestablecida.
●La velocidad real del vehículo es menor de
30 km/h (20 mph) aproximadamente.
●Se activa el VSC.
●El TRAC se activa durante un tiempo.
●Cuando se apaga el sistema VSC o TRAC.
■Si aparece el mensaje de advertencia
del control de la velocidad de crucero
en la pantalla de información múltiple
Presione el interruptor principal de control de
la velocidad de crucero una vez para desacti-
var el sistema y, luego, presione el interruptor
nuevamente para reac tivar el sistema.
Si no se puede establecer la velocidad del
control de la velocidad de crucero o si el con-
trol de la velocidad de crucero se cancela
inmediatamente después de activarlo, es
posible que haya una falla en el sistema de
control de la velocidad de crucero. Lleve su
vehículo a un concesionario Toyota para que
lo inspeccionen.
*: si así está equipado
BSM (Monitor de ángulos
muertos)*
El monitor de ángulos muertos es
un sistema que tiene 2 funciones:
 La función BSM (monitor de ángu-
los muertos)
Ayuda al conductor a tomar una deci-
sión al cambiar de carril
 La función RCTA (alerta de tráfico
cruzado trasero) (si así está equi-
pado)
Ayuda al conductor durante la con-
ducción en reversa
Estas funciones utilizan los mis-
mos sensores.
ADVERTENCIA
■Precauciones con el uso de la fun-
ción BSM
El conductor es el único responsable de
conducir con seguridad. Siempre con-
duzca con seguridad, asegurándose de
observar a su alrededor.
La función BSM es una función adicional
que alerta al conductor que hay un vehí-
culo en un punto ciego de los espejos
retrovisores exteriores o que se acerca
rápidamente desde atrás hacia un punto
ciego. No confíe totalmente en la función
BSM. Debido a que a función no puede
calcular si es seguro cambiar de carril, por
lo tanto, el confiar demasiado en la misma
puede ocasionar un accidente que cause
lesiones graves o la muerte.
Dado que el sistema posiblemente no fun-
cione correctamente en determinadas
condiciones, la propia confirmación de
seguridad visual del conductor es necesa-
ria.

2084-5. Uso de los sistemas de ayuda a la conducción
información múltiple. (P.81)
■Visibilidad de los indicadores de los
espejos retrovisores exteriores
Con mucha luz solar, puede ser difícil ver el
indicador del espejo retrovisor exterior.
■Audición del zumbador RCTA
El zumbador de RCTA puede ser difícil de oír
con mucho ruido, como con el sistema de
audio a un volumen alto.
■Cuando aparece el mensaje “BSM no
disponible” o “RCTA no disponible” en
la pantalla de información múltiple
Es posible que la tensión se haya vuelto
inusual o que haya agua, nieve, lodo, etc.
acumulado en las cercanías del área del sen-
sor de la defensa trasera. ( P.210) Al extraer el agua, la nieve, el barro, etc. de
las proximidades del área del sensor debería
volver a funcionar normalmente.
También, el sensor podría no funcionar nor-
malmente cuando se usa en un clima extre-
madamente frío o caliente.
■Cuando aparece el mensaje “Avería de
BSM Visite su concesionario” o “Avería
de RCTA Visite su concesionario” en la
pantalla de información múltiple
Es posible que haya una falla en el sensor o
que esté desalineado. Lleve su vehículo a un
concesionario Toyota para que lo inspeccio-
nen.
■Personalización
Algunas funciones se pueden personalizar.
(  P.81)
■Certificación del monitor de ángulos muertos

2094-5. Uso de los sistemas de ayuda a la conducción
4
Conducción
ADVERTENCIA
■Manejo del sensor del radar
Los sensores del monitor de ángulos
muertos están instalados en el interior de
los lados izquierdo y derecho de la
defensa trasera respectivamente. Cumpla
las siguientes indicaciones para asegu-
rarse de que el monitor de ángulos muer-
tos funcione correctamente.
●Siempre mantenga limpio el sensor y el
área circundante de la defensa trasera.
Si un sensor o su área circundante en la
defensa trasera está sucio o cubierto
por nieve, el monitor de ángulos muer-
tos posiblemente no funcionará y se
mostrará un mensaje de advertencia
(  P.209). En esta situación, elimine la
suciedad o la nieve, y conduzca el vehí-
culo con las condiciones de operación
de la función BSM ( P.212) satisfechas
durante aproximadamente 10 minutos.
Si el mensaje de advertencia no desa-
parece, lleve el vehículo para una ins-
pección a su concesionario Toyota.
●No exponga un sensor o el área circun-
dante de la defensa trasera a impactos
fuertes.
Si un sensor se mueve de posición
incluso ligeramente, el sistema puede
funcionar incorrectamente y los vehícu-
los pueden no ser detectados.
En las siguientes sit uaciones, lleve el
vehículo a su concesionario Toyota para
que lo inspeccione.
• Un sensor o su área circundante está sujeta a un fuerte impacto.
• Si el área circundante de un sensor está rayada o abollada, o parte de ella se ha
desconectado.
●No desmonte el sensor.
●No pegue accesorios, adhesivos (inclu-
yendo adhesivos transparentes), cinta
adhesiva de aluminio, etc. a un sensor o
a al área que rodea la defensa trasera.
●No modifique el sensor o el área circun-
dante de la defensa trasera.
●Si necesita retirar, instalar o reemplazar
el sensor o la defensa trasera, póngase
en contacto con su concesionario
Toyota.
●No pinte la defensa trasera de ningún
color que no sea un color oficial de
Toyota.

2104-5. Uso de los sistemas de ayuda a la conducción
■Vehículos que pueden detectarse por medio de la función del monitor de
ángulos muertos
La función BSM usa sensores de radar para detectar los siguient es vehículos que
circulan en carriles adyacentes y alerta al conductor sobre la presencia de esos
vehículos mediante indicadores e n los espejos retrovisores exteriores.
Vehículos que circulan en zonas que no son visibles mediante lo s espejos retro-
visores exteriores (los puntos ciegos)
Vehículos que se acer can rápidamente desde atrás en zonas que no son visi-
bles mediante los espejos retrovisores exteriores (los puntos c iegos)
■Áreas de detección de la función BSM
Se muestran abajo las áreas en las que se pueden detectar vehículos.
El rango del área de detección es:
Aproximadamente de 0,5 m (1,6 pies) a 3,5 m (11,5 pies) desde cualquiera de
los lados del vehículo
No es posible detectar la zona entre el lado del vehículo y 0,5 m (1,6 pies) desde el lado del
vehículo.
Aproximadamente 1 m (3,3 pies) hac ia adelante de la defensa trase ra
Aproximadamente 3 m (9,8 pies) a partir de la defensa trasera
Función del monitor de ángulos muertos
A
B
A
B
C

2114-5. Uso de los sistemas de ayuda a la conducción
4
Conducción
Aproximadamente 3 m (9,8 pies) a 60 m (197 pies) desde la defensa trasera
Cuanto mayor sea la diferencia de velocidad entre su vehículo y el vehículo detectado, mayor
será la distancia a la que se detecte el vehículo, lo que hará que el indicador del espejo retro-
visor exterior se ilumine o parpadee.
■La función BSM se activa cuando
La función BSM está activada cuando se
cumplen todas las condiciones siguientes:
●La función BSM está activada.
●La palanca de cambios está en una posi-
ción diferente a R.
●La velocidad del vehículo es superior a
aproximadamente 16 km/h (10 mph).
■La función BSM detecta un vehículo
cuando
La función BSM detecta un vehículo cuando
hay un vehículo en la zona de detección en
las situaciones siguientes:
●Un vehículo en un carril adyacente rebasa
su vehículo.
●Usted rebasa a un vehículo en un carril
adyacente con lentitud.
●Otro vehículo entra al área de detección
cuando cambia de carril.
■Situaciones en las que la función BSM
no detecta a un vehículo
La función BSM no está diseñada para
detectar los siguientes tipos de vehículos u
objetos:
●Motocicletas pequeñas , bicicletas, tran-
seúntes, etc.*
●Vehículos que se desplazan en dirección
opuesta
●Barreras de contención, paredes, señala-
mientos, vehículos estacionados y objetos
estacionarios similares
*
●Vehículos detrás que están en el mismo
carril*
●Vehículos que circulan a 2 carriles de su
vehículo*
●Vehículos rebasados rápidamente por su
vehículo
*: Dependiendo de la situación, se puede detectar un vehículo y/o un objeto.
■Situaciones en las que la función BSM
podría no funcionar correctamente
●La función BSM podría no detectar vehícu-
los correctamente en las siguientes situa-
ciones:
• Cuando el sensor está desencuadrado debido a un fuerte impacto en él o en la
zona que lo rodea
• Cuando hay lodo, nieve, hielo, un adhe- sivo, etc. que cubre el sensor o la zona
que lo rodea en la defensa trasera
• Cuando conduce sobre una superficie mojada con agua estancada en malas con-
diciones climáticas co mo lluvia intensa,
nieve o niebla
• Cuando varios vehículos se acercan con poca distancia entre uno y otro
• Cuando la distancia entre su vehículo y el
vehículo siguiente es corta
• Cuando hay una diferencia importante entre la velocidad de su vehículo y la del
vehículo que entra al área de detección
• Cuando la diferencia de velocidad entre su vehículo y otro vehículo cambia
• Cuando un vehículo entra al área de detección desplazándose a aproximada-
mente la misma velocidad que su vehículo
• Cuando su vehículo comienza a moverse después de una parada, un vehículo per-
manece en la zona de detección
• Cuando conduce hacia arriba y abajo de pendientes muy incli nadas, como colinas,
hondonadas, etc.
• Al conducir en caminos con curvas cerra- das, curvas consecutiv as o superficies
desparejas
• Cuando los carriles son amplios o al con- ducir sobre el flanco d e un carril y el vehí-
culo que marcha en el carril contiguo está
muy lejos de su vehículo
• Cuando se instala un accesorio (como un portabicicletas) en la parte trasera del
vehículo
• Cuando hay una diferencia importante entre la altura de su vehículo y la del vehí-
culo que entra al área de detección
• Inmediatamente después de que se active la función BSM/RCTA
D

2124-5. Uso de los sistemas de ayuda a la conducción
●Las ocasiones en las que la función BSM
detecta innecesariamente un vehículo u
objeto pueden incrementarse en las
siguientes situaciones:
• Cuando el sensor está desencuadrado debido a un fuerte impacto en él o en la
zona que lo rodea
• Cuando la distancia entre su vehículo y una barrera de contención, un muro, etc.,
que entra a la zona de detección es corta
• Cuando conduce hacia arriba y abajo de pendientes muy inclinadas, como colinas,
hondonadas, etc.
• Cuando los carriles son angostos o al con- ducir sobre el flanco de un carril y el vehí-
culo que circula en el carril contiguo o en
un carril que no sea adyacente entra a la
zona de detección
• Al conducir en caminos con curvas cerra-
das, curvas consecutivas o superficies
desparejas
• Cuando las llantas giran sin tracción o se
deslizan
• Cuando la distancia entre su vehículo y el vehículo siguiente es corta
• Cuando se instala un accesorio (como un portabicicletas) en la parte trasera del
vehículo
• Cuando el vehículo arroja agua o nieve detrás.
■Funcionamiento de la función
RCTA
La función RCTA utiliza sensores del
radar para detectar vehículos que se
acercan por la derecha o la izquierda
en la parte trasera del vehículo y alerta
al conductor de la existencia de dichos
vehículos a través del parpadeo de los
indicadores de los espejos retrovisores
exteriores y del sonido de un zumba-
dor. Vehículos que se acercan
Áreas de detección
■Visualización de iconos de RCTA
(si así está equipado)
Si se detecta un vehículo que se
acerca desde la parte izquierda o dere-
cha en la parte trasera del vehículo, se
mostrará lo siguiente en la pantalla del
sistema de navegació n (si así está
equipado) o la del sistema multimedia
(si así está equipado).
 Cuando se visualiz a el monitor de
asistencia para estacionamiento de
Toyota (si así está equipado)
 Cuando se visualiz a el monitor de
vista panorámica (s i así está equi-
pado)
Función de alerta de tráfico
cruzado trasero (si así está
equipado)
A
B

2134-5. Uso de los sistemas de ayuda a la conducción
4
Conducción
: La función RCTA presenta una falla
(  P.209)
■Áreas de detección de la función
RCTA
Se muestran abajo las áreas en las que
se pueden detectar vehículos.
El zumbador puede alertar al conductor
sobre la existencia de vehículos más rápi-
dos desde más lejos.
Ejemplo:
■La función RCTA se activa cuando
La función RCTA se activa cuando se cum-
plen todas las condi ciones siguientes:
●La función RCTA está activada.
●La palanca de cambios está en posición R.
●La velocidad del vehículo es menor de
aproximadamente 8 km/h (5 mph).
●La velocidad del vehículo que se acerca es
entre aproximadamente 8 km/h (5 mph) y
28 km/h (17 mph).
■Establecer el volumen del zumbador
El volumen del zumbador se puede ajustar
en la pantalla de información múltiple.
(  P.81)
■Situaciones en las que la función RCTA
no detecta un vehículo
La función RCTA no está diseñada para
detectar los siguientes tipos de vehículos u
objetos:
●Vehículos que se acercan directamente
desde atrás
●Vehículos que retroceden en un espacio
de aparcamiento contiguo a su vehículo
●Vehículos que no pueden detectar los sen-
sores debido a obstrucciones
●Barreras de contención, paredes, señala-
mientos, vehículos estacionados y objetos
estacionarios similares
*
●Motocicletas pequeñas, bicicletas, tran-
seúntes, etc.*
●Vehículos que se alejan de su vehículo
●Vehículos que se acercan desde lugares
de estacionamiento contiguos a su vehí-
culo
*
*
: Dependiendo de la situación, se puede detectar un vehículo o un objeto.
■Situaciones en las que la función RCTA
podría no funcionar correctamente
●La función RCTA podría no detectar vehí-
culos correctamente en las siguientes
situaciones:
• Cuando el sensor está desencuadrado
Vehículo que
se acercaVelocidad
Aproxi-
mada
distancia de alerta
Rápido28 km/h
(18 mph)20 m
(65 pies)
Lento8km/h
(5 mph)5,5 m
(18 pies)
A