engine TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Hvis ”Engine Started to Protect
System EV driving unavailable”
(motor startet for å beskytte system.
EV-kjøring er utilgjengelig) vises i
multiinformasjonsdisplayet
EV-kjøring kan bli avbrutt for å beskytte
hybridsystemet osv.
I dette tilfellet kjører du med
bensinmotoren til bilen settes tilbake
til EV-kjøring automatisk.
Tilfeller hvor bensinmotoren kanskje
ikke vil stoppe
Bensinmotoren starter og stopper
automatisk. Det kan hende at
bensinmotoren ikke stopper automatisk
i følgende tilfeller
*:
• Under oppvarming av bensinmotoren
• Under lading av hybridbatteriet
• Når temperaturen i hybridbatteriet er
svært høy eller lav
• Når bryteren for luftstrøm til frontrute
trykkes. (→s. 335)
*Avhengig av omstendighetene kan det
hende at bensinmotoren heller ikke
stopper automatisk i andre situasjoner
enn de som er nevnt over.
Lyder og vibrasjoner som er spesielle
for en plug-in elektrisk hybridbil
Det kan være ingen motorlyd eller
vibrasjon selv om bilen kan bevege
seg nå "READY"-indikatoren lyser.
Av sikkerhetsårsaker aktiverer du
parkeringsbremsen og setter giret i
P-stilling når du parkerer.
Følgende lyder eller vibrasjoner kan
forekomme når hybridsystemet brukes,
og er ikke en feil.
• Motorlyder kan høres fra
motorrommet.
• Lyder kan høres fra hybridbatteriet
når hybridsystemet starter eller
stopper.• Relédriftslyder, slik som klikk eller
myke skramlelyder, høres fra
hybridbatteriet bak baksetene når
hybridsystemet startes eller stoppes.
• Lyder fra hybridsystemet kan høres
når bakluken er åpen.
• Lyder kan høres fra girkassen når
bensinmotoren starter eller stopper,
når du kjører i lave hastigheter eller
ved tomgangskjøring.
• Motorlyder kan høres når du
akselererer kraftig.
• Lyder kan høres på grunn av
regenerativ bremsing når
bremsepedalen trykkes inn eller når
gasspedalen slippes opp.
• Du kan føle vibrasjon når
bensinmotoren starter eller stopper.
• Det kan høres lyder fra luftinntaket
under baksetet ved bruk av
kjøleviften. (→s. 77)
• Lyder kan høres fra nærheten av
hybridbatteriet i forbindelse med
driften av klimaanlegget eller kjøling
av hybridbatteri. (→s. 101)
Vedlikehold, reparasjon, resirkulering
og avhending
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted når det gjelder
vedlikehold, reparasjon, resirkulering og
avhending. Ikke kondemner bilen selv.
Lading (→s. 82)
For å kjøre i EV-modus eller AUTO
EV/HV-modus, må hybridbatteriet lades
fra en ekstern strømkilde før bilen brukes.
Bilen kan kjøres selv om ladingen av
hybridbatteriet ikke er ferdig. Hvis det
ikke er tilstrekkelig strøm igjen, er det
imidlertid mulig at bilen ikke kan kjøres i
EV-modus eller AUTO EV/HV-modus, eller
at EV-kjørerekkevidden blir redusert.
2.1 Plug-in hybridsystem
72

*Når ordet "regenerering" brukes i denne
håndboken, menes omforming av
energien som skapes av bilens bevegelse
til elektrisk energi.
I følgende situasjon fungerer ikke
hybridsystemindikatoren.
• "READY"-indikatoren lyser ikke.
• Girspaken er i et annet område enn D
eller S.
Utvendig temperaturmåler
• I følgende situasjoner vises kanskje
ikke riktig utetemperatur, eller
displayet kan bruke lenger tid enn
normalt på å skifte.
– Når bilen har stanset (inkludert ved
bruk av ”Mitt rom-modus”), eller
kjører med lav hastighet (under
20 km/t)
– Når utetemperaturen plutselig
endres (f.eks. ved inngang/utgang
fra garasje, tunnel e.l.)
• Når "--" eller "E" vises, kan det være en
feil i systemet. Få bilen kontrollert av
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• Viser utetemperaturer mellom –40 °C
og 50 °C.
• Når utetemperaturen er omtrent 3 °C
eller lavere, blinker indikatoren
i
ca. 10 sekunder, og lyser deretter
kontinuerlig.
LCD-display
→s. 141
Tilpasning
Innstillingene (f.eks. målervisning)
kan endres i skjermbildet
i
multiinformasjonsdisplayet. (→s. 147)
ADVARSEL!
Informasjonsdisplayet ved lave
temperaturer
La bilen bli varmet opp innvendig før
du bruker LCD-informasjonsdisplayet.
Ved svært lave temperaturer kan det
være at displayet reagerer sakte, og at
det oppstår forsinkelser i endringene.
Det kan for eksempel være en
forsinkelse fra føreren skifter gir, til det
nye girområdet vises i displayet. Denne
forsinkelsen kan forårsake at føreren
girer ned igjen, noe som kan føre til
hurtig og kraftig motorbremsing som
kan forårsake en ulykke og alvorlige
personskader.
OBS
For å unngå skade på motoren og
motorens komponenter
• Motoren kan være overopphetet hvis
”Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual”
(Høy motorkjølevæsketemperatur.
Stopp på et trygt sted. Se
brukerhåndboken) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Hvis det skjer, stanser du umiddelbart
bilen på et trygt sted og kontrollerer
motoren etter at den er helt nedkjølt.
(→s. 454)
Bruke “ODO TRIP”-bryteren
Endre elementene på kilometertelleren,
trippteller A, trippteller B og lysstyrken til
instrumentlysene ved å trykke på “ODO
TRIP”-bryteren.
• Når tripptelleren vises, kan den
nullstilles ved å holde inne knappen.
• Når reguleringsdisplayet for
instrumentlys vises, kan lysstyrken til
instrumentlysene justeres ved å holde
inne bryteren.
3.1 Instrumentpanel
140

Hvis en melding som varsler om at det
er nødvendig å besøke en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted vises
Systemet eller delen som vises på
multiinformasjonsdisplayet fungerer
ikke riktig. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted umiddelbart.
Hvis en melding om at du må se
brukerhåndboken vises
• Følg instruksjonene hvis følgende
meldinger vises.
– ”Blind Spot Monitor Unavailable”
(blindsonedetektor utilgjengelig)
(→s. 285)
– "RCTA utilgjengelig" (→s. 285)
– "Engine Coolant Temp High" (høy
kjølevæsketemperatur) (→s. 454)
– "Exhaust Filter Full" (eksosfilter
fullt) (→s. 322)
• Hvis følgende meldinger vises, kan det
være en feil.
Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
– ”Plug-in Charging System
Malfunction” (feil i plug-in-
ladesystemet)
– "Hybrid System Malfunction"
(feil på hydbridsystemet)
– ”Charging system malfunction”
(feil i ladesystemet)
– "Check Engine" (Kontroller
motoren)
– "Funksjonsfeil på batteriet"
– "Funksjonsfeil på gasspedalsystem"
– "Smart Entry & Start System
Malfunction" (feil med smart
inngangs- og startsystem)
• Hvis følgende meldinger vises, kan det
være en feil.
Stopp bilen umiddelbart på et trygt
sted, og kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et autorisertToyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted. Fortsatt kjøring kan
være farlig.
– "Oil Pressure Low" (lavt oljetrykk)
– "Braking Power Low" (lav
bremsekraft)
• Hvis noen av følgende meldinger vises
i multiinformasjonsdisplayet, kan
bilen være tom for drivstoff. Stopp
bilen på et trygt sted, og fyll på
drivstoff hvis drivstoffnivået er lavt.
– "Hybrid System Stopped"
(hybridsystem har stoppet)
– "Engine Stopped" (motoren har
stoppet)
• Hvis ”Maintenance required for DCDC
converter cooling parts See Owner’s
Manual” (vedlikehold nødvendig for
DC/DC-omformerens kjøledeler. Se
brukerhåndboken) vises, kan filteret
være tett, luftinntaksventilen være
blokkert, eller det kan være en åpning
i kanalen. Utfør derfor følgende
utbedringsprosedyre.
– Hvis luftinntaksventilen eller filteret
til DC/DC-omformeren er skitne,
følger du fremgangsmåten på s. 393
for å rengjøre dem.
– Hvis varselmeldingen vises dersom
ventilen og filteret i luftinntaket i
DC/DC-omformeren ikke er skitne,
må du få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
• Hvis ”12-Volt Battery Charging
System Malfunction Stop in a Safe
Place See Owner’s Manual” (Feil med
ladesystemet for 12-voltbatteriet.
Stopp på et trygt sted. Se
brukerhåndboken) vises
Varsler om funksjonsfeil i bilens
ladesystem. Kjør inn til siden og stans
bilen så snart det er forsvarlig.
Mens meldingen vises kan
funksjonene til klimaanlegget osv. bli
delvis begrenset for å redusere
strømforbruket til 12-voltsbatteriet.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
426

Hvis "Hybrid System Overheated
Output Power Reduced"
(Hybridsystemet er overopphetet,
redusert effekt) vises
Meldingen kan vises når du kjører under
ekstreme forhold. (For eksempel når du
kjører opp en lang, bratt bakke eller
rygger opp en bratt bakke.)
Håndtering:→s. 454
Hvis ”Traction Battery Needs to be
Protected Refrain From the Use of N
Position” (hybridbatteri må beskyttes.
Unngå bruk av N-stilling) vises
Denne meldingen kan vises når giret
settes i N-stilling.
Siden hybridbatteriet ikke kan lades når
giret står i N-stilling, setter du giret i
P-stilling når bilen stopper.
Hvis meldingen ”Traction Battery
Needs to be Protected Shift into P to
Restart” (Hybridbatteriet må
beskyttes. Bytt til P for å starte på
nytt) vises
Denne meldingen vises når
hybridbatteriets ladestatus har blitt
ekstremt lav fordi giret har stått i
N-stilling en viss tid.
Når du betjener bilen, sett giret i
P-stilling og start hybridsystemet på
nytt.
Hvis "Shift to P Before Exiting Vehicle"
(Sett gir i P-stilling før du går ut av
bilen) vises
Meldingen vises når førerdøren åpnes
uten at tenningsbryteren er slått av og
giret står i en annen stilling enn P.
Sett giret i P-stilling.
H
vis ”Shift Out of N Release Accelerator
Before Shifting” (Gir ute av N-stilling.
Slipp gasspedal før giring) vises
Meldingen vises når gasspedalen er
trykket inn og giret står i N-stilling.
Slipp gasspedalen, og sett giret i D- eller
R-stilling.Hvis ”Press Brake when vehicle is
stopped Hybrid system may overheat”
(Trykk inn bremsepedalen når bilen er
stoppet. Hybridsystemet kan bli
overopphetet) vises
Meldingen vises når gasspedalen er
trykket inn for å holde bilen på plass når
du har stoppet i en oppoverbakke e.l.
Hvis dette fortsetter, kan
hybridsystemet overopphetes.
Slipp opp gasspedalen og trykk inn
bremsepedalen.
Hvis "Avslutt automatisk for å spare
batteri" vises
Tenningen ble slått av via den
automatiske tenning av-funksjonen.
Neste gang du starter hybridsystemet,
lar du det stå på i ca. 5 minutter for å
lade 12-voltsbatteriet.
Hvis "Engine Oil Level Low Add or
Replace" (Lavt motoroljenivå, tilsett
eller skift) vises
Motoroljenivået kan være lavt.
Kontroller motoroljenivået, og etterfyll
motorolje ved behov. Denne meldingen
kan vises når bilen har stoppet i en
skråning. Flytt bilen til et flatt underlag,
og kontroller om meldingen forsvinner.
Hvis det vises en melding som
indikerer feilfunksjon på kameraet
foran (utstyrsavhengig)
Følgende systemer kan bli deaktivert til
problemet som vises i meldingen, er løst.
(→s. 250, s. 417)
• PCS (Pre-Collision-system)
*
• LTA (Lane Tracing Assist
(filfølgeassistanse))*
• AHB (automatisk fjernlys)*
• RSA (Road Sign Assist
(veiskiltassistent))*
• Dynamisk radarcruisekontroll med
topphastighetsområde*
*
Utstyrsavhengig
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
427
8
Hvis det oppstår problemer

• "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" (høy
motorkjølevæsketemperatur. Stopp
på et trygt sted. Se brukerhåndboken)
eller "Hybrid System Overheated
Output Power Reduced"
(hybridsystemet er overopphetet.
Redusert effekt) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• Det kommer damp fra under panseret.
Korrigering
Hvis varsellampen for høy kjølevæske
slår seg på, blinker eller "Engine Coolant
Temp High Stop in a Safe Place See
Owner’s Manual" (Høy
motorkjølevæsketemperatur, stopp på et
trygt sted og se brukerhåndboken) vises i
multiinformasjonsdisplayet
1. Stans bilen på et trygt sted og slå av
klimaanlegget. Slå deretter av
hybridsystemet.
2. Hvis du ser damp: Åpne panseret
forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp: Løft panseret
forsiktig opp.
3. Når hybridsystemet er tilstrekkelig
nedkjølt, kan du kontrollere om det er
lekkasjer på slangene eller
radiatorkjernen (radiatoren).
ARadiator
BKjølevifte
Hvis det lekker ut mye kjølevæske, må
du umiddelbart kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.4. Kjølevæskenivået er tilfredsstillende
når det er mellom linjene "FULL" og
"LOW" på beholderen.
ABeholder
B"FULL"-linje
C"LOW"-linje
5. Etterfyll kjølevæske ved behov.
I en nødssituasjon kan vann brukes
hvis kjølevæske ikke er tilgjengelig.
Hvis det er tilsatt vann i en
nødssituasjon, må bilen kontrolleres
av en autorisert Toyota-forhandler, et
autorisert Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted så snart som
mulig.
6. Start hybridsystemet og slå på
klimaanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifter fungerer, og for
å se etter kjølevæskelekkasjer fra
radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når
klimaanlegget slås på rett etter en
kaldstart. Sjekk at viften fungerer ved
å kontrollere viftelyden og strømmen
av tilluft. Hvis det er vanskelig å
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
455
8
Hvis det oppstår problemer

kontrollere disse, justerer du bryteren
for temperaturegulering til "LO" og
slår "A/C"-bryteren på og av. Deretter
slår du av og på klimaanlegget flere
ganger. (Viften fungerer ikke alltid
ved minusgrader.)
7. Hvis viften ikke er i drift: Stopp
hybridsystemet umiddelbart, og
kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis viften er i drift: Få bilen
kontrollert av nærmeste autoriserte
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted
8. Se om "Engine Coolant Temp High
Stop in a Safe Place See Owner’s
Manual" (høy
motorkjølevæsketemperatur. Stopp
på et trygt sted. Se brukerhåndboken)
vises i multiinformasjonsdisplayet.
Hvis meldingen ikke forsvinner: Stopp
hybridsystemet og kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
autorisert Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted.
Hvis meldingen ikke vises: Få bilen
kontrollert av nærmeste autoriserte
Toyota-forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis meldingen "Hybrid System
Overheated Output Power Reduced"
(hybridsystemet er overopphetet.
Redusert effekt) vises i
multiinformasjonsdisplayet
1. Stans bilen på et sikkert sted.
2. Stopp hybridsystemet, og løft
forsiktig opp panseret.
3. Når hybridsystemet er nedkjølt, kan
du kontrollere om det er lekkasjer på
slangene eller radiatorkjernen
(radiatoren).
ARadiator
BKjølevifte
Hvis det lekker ut mye kjølevæske, må
du umiddelbart kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
4. Kjølevæskenivået er tilfredsstillende
når det er mellom linjene "FULL" og
"LOW" på beholderen.
ABeholder
B"FULL"-linje
C"LOW"-linje
5. Etterfyll kjølevæske ved behov.
Vann kan brukes i et nødstilfelle hvis
kjølevæske for strømstyringsenheten
ikke er tilgjengelig. Hvis det er tilsatt
vann i en nødssituasjon, må bilen
kontrolleres av en autorisert
Toyota-forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
456