Snö TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2021, Model line: RAV4 PLUG-IN HYBRID, Model: TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2021Pages: 562, PDF Size: 139.01 MB
Page 11 of 562

Bildregister
Exteriör
ASidodörrar Sid. 164
Låsa/låsa upp (→Sid. 164)
Öppna och stänga sidorutor Sid. 201
Låsa/låsa upp med den mekaniska
nyckeln Sid. 456
Varningsmeddelanden Sid. 433
BBaklucka Sid. 169
Låsa/låsa upp Sid. 170
Öppna inifrån kupén
*1Sid. 172
Öppna utifrån Sid. 171, Sid. 172
Varningsmeddelanden Sid. 433
CYtterbackspeglar Sid. 199
Justera spegelns vinkel Sid. 200
Fälla in speglarna Sid. 200
Avimning av speglarna Sid. 339
DVindrutetorkare Sid. 239
Säkerhetsanvisningar inför vintern
Sid. 332
Undvika frysning (avisning av
vindrutetorkare)
*1Sid. 342
Säkerhetsanvisningar vid biltvätt
Sid. 370
Byta torkarblad Sid. 404
ETanklucka Sid. 242
Tankningsmetod Sid. 242
Bränsletyp/bränsletankens volym
Sid. 469
FLaddningsport Sid. 83
Laddningsmetod Sid. 101
GDäck Sid. 387
Däckstorlek/lufttryck i däcken
Sid. 473
Vinterdäck/snökedjor Sid. 332
Kontroll/rotation/
däcktryckvarningssystem Sid. 387
Hantera punkterade däck Sid. 436,
Sid. 447
HMotorhuv Sid. 377
Öppna Sid. 377
Motorolja Sid. 470
Hantera överhettning Sid. 463
Varningsmeddelanden Sid. 433
Glödlampor för utvändig körbelysning
(Metod för byte: Sid. 411, Watt: Sid. 473)
IStrålkastare/främre positionsljus/
varselljus Sid. 234
BILDREGISTER
9
BILDREGISTER
Page 39 of 562

VARNING!(Fortsättning)
• Låt inte hybridsystemet vara igång
där det finns mycket snö, eller om
det snöar. Om snövallar byggs upp
kring bilen medan hybridsystemet är
i gång kan avgaser ansamlas och
tränga in i bilen.
Avgasrör
Avgassystemet måste kontrolleras
regelbundet. Om det finns hål eller
sprickor som orsakats av rost, skador
på en fog eller onormalt ljud från
avgassystemet, ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera och reparera
bilen.
1.2 Säkerhet för barn
1.2.1 Manuellt i-/
urkopplingssystem till
framsätespassagerarens
krockkudde
Det här systemet inaktiverar krockkudden
vid framsätespassagerarens plats.
Krockkudden får endast kopplas ur om ett
barn sitter i bilbarnstol i framsätet.Systemkomponenter
A"PASSENGER AIR BAG", kontrollampa
Kontrollamporna "PASSENGER AIR
BAG"och "ON" tänds när
krockkuddesystemet är aktiverat och
slocknar efter cirka 60 sekunder
(endast när startknappen är i
tändningsläge).
BManuell i-/urkopplingskontakt till
framsätespassagerarens krockkudde
Inaktivering av
framsätespassagerarens krockkuddar
Sätt in den mekaniska nyckeln i låset och
vrid om till läge "OFF".
Kontrollampan "OFF" tänds (endast när
startknappen är i tändningsläge).
1 .1 För säkert bruk
37
1
Trygghet och säkerhet
Page 50 of 562

6. När bilbarnstolen är monterad ska du
dra den framåt och bakåt för att vara
säker på att den är säkert monterad.
(→Sid. 47)
Ta bort en bilbarnstol som är monterad
med säkerhetsbälte
Tryck på bälteslåset och låt bältet rulla
upp sig.
När du trycker på bälteslåset kan
bilbarnstolen studsa upp på grund av att
sittdynan fjädrar tillbaka. Håll ner
bilbarnstolen medan du lossar
bälteslåset.
Låt bältet långsamt återgå till upprullat
läge automatiskt.
När du monterar en bilbarnstol
Du kan behöva en extra låsklämma för att
montera bilbarnstolen. Följ noga
tillverkarens anvisningar. Om din
bilbarnstol saknar låsklämma kan en
sådan inhandlas hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning:
Låsklämma för bilbarnstol
(reservdelsnummer 73119-22010)
VARNING!
När du monterar en bilbarnstol
Observera följande säkerhetsåtgärder.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Låt inte barn leka med
säkerhetsbältet. Om bältet blir snott
runt barnets hals kan det orsaka
strypning eller andra allvarliga
skador som kan leda till dödsfall. Om
detta skulle inträffa och låsspännet
inte kan öppnas ska du klippa sönder
bältet med en sax.
• Försäkra dig om att bälte och
låstunga är låsta och att
bältesremmen inte är vriden.
VARNING!(Fortsättning)
• Skaka bilbarnstolen på vänster och
höger sida, samt framåt och bakåt för
att kontrollera att den är säkert
monterad.
• När bilbarnstolen har monterats får
du inte luta ryggstödet bakåt.
• När en bälteskudde har monterats
ska du alltid kontrollera att
axelremmen sitter tvärs över barnets
axel. Säkerhetsbältet får inte ligga
mot halsen, men det får inte heller
sitta så att det kan glida ned från
axeln.
• Följ noga alla monteringsanvisningar
som lämnas av bilbarnstolens
tillverkare.
Bilbarnstol som monteras på nedre
ISOFIX-fäste
Nedre ISOFIX-fästpunkter (ISOFIX
bilbarnstolar)
De yttre platserna i baksätet är försedda
med nedre fästpunkter. (Etiketter som
visar fästenas placering finns anbringade
på sätena.)
1 .2 Säkerhet för barn
48
Page 52 of 562

Fästa övre remmen på fästpunkterna
Montera bilbarnstolen enligt
instruktionsboken som medföljde
bilbarnstolen.
1. Skjut upp nackstödet så långt det går.
Om nackskyddet hindrar montering
av bilbarnstolen eller den övre
remmen ska det tas bort, om det är
möjligt. (→Sid. 191)
2. Fäst haken i fästpunkten och dra åt
den övre remmen.
Se till att den övre remmen är
ordentligt fäst. (→Sid. 48)
Om en bilbarnstol installeras med
nackskyddet i höjt läge, ska du se till
att den övre remmen förs under
nackskyddet.
AHake
BÖvre rem
VARNING!
När du monterar en bilbarnstol
Observera följande säkerhetsåtgärder.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Fäst den övre remmen ordentligt och
kontrollera att den inte är snodd.
• Fäst inte övre remmen på något
annat än fästpunkterna för övre rem.
• När bilbarnstolen har monterats får
du inte luta ryggstödet bakåt.
• Följ noga alla monteringsanvisningar
som lämnas av bilbarnstolens
tillverkare.
• Om en bilbarnstol installeras med
nackskyddet i höjt läge ska det inte
sänkas efter att det har höjts och
fästpunkten därefter fixerats.
1.3 Hjälp i nödsituation
1.3.1 eCall*
*Kan användas inom täckningsområdet
för eCall. Systemets namn varierar
beroende på land.
eCall är en telematiktjänst som använder
data från Global Navigation Satellite
System (GNSS) och inbäddad
cellteknologi så att följande nödanrop
kan ringas: Automatiska nödanrop
(Automatic Collision Notification) och
manuella nödanrop (genom en tryckning
på knappen "SOS"). Denna tjänst är ett
krav i europeiska tullunionens
reglemente.
1 .2 Säkerhet för barn
50
Page 64 of 562

Inaktivering och automatisk
återinkoppling av rörelsedetektor och
lutningssensor
• Larmet är fortfarande aktiverat även
om rörelsesensorn och
lutningssensorn stängs av.
• När rörelsedetektorn och
lutningssensorn är avstängda
återaktiverar du rörelsesensorn och
lutningssensorn med en tryckning på
startknappen eller genom att
dörrarna låses upp med låsfunktionen
eller fjärrkontrollen.
• Rörelsedetektorn och
lutningssensorn kopplas åter in
automatiskt när larmsystemet
återaktiveras.
Faktorer som inverkar på
rörelsedetektorns känslighet
Sensorn kan utlösa larmet i följande
situationer:
• Människor eller djur finns inne i bilen.
• Ett sidofönster eller
panoramasoltaket (i förekommande
fall) är öppet.
I så fall kan sensorn känna av följande:
– Vind eller föremål i rörelse, t.ex. löv
eller insekter inne i bilen
– Ultrasoniska vågor från apparater
som t.ex. rörelsedetektor i andra
fordon
– Människor i rörelse utanför bilen• Lösa föremål inne i bilen, t.ex.
hängande tillbehör eller kläder på
galge.
• Bilen är parkerad på en plats där
starka vibrationer eller starkt buller
förekommer, t.ex. i ett
parkeringsgarage.
• Is eller snö tas bort från bilen vilket
orsakar upprepade stötar eller
vibrationer.
1 .4 Stöldskyddssystem
62
Page 72 of 562

VARNING!(Fortsättning)
• Stanna inte bilen nära lättantändliga
material.
• Använd inte hybridbatteriets
laddningsläge i ett stängt utrymme
med otillräcklig ventilation, som ett
garage eller plats med mycket snö.
Kontroll vid körning i respektive läge
I EV-läge
I EV-läge är EV-körning (körning på
enbart elmotorn)
*möjlig. Beroende på
situationen kan dock körning i EV-läge
avslutas så att både bensinmotorn och
elmotorn används (→Sid. 71). Om bara
lite ström återstår i hybridbatteriet väljs
dessutom HV-läge automatiskt.
Observera följande vid körning i EV-läge
under längre perioder.
• Undvik plötslig acceleration och
plötslig inbromsning. Kör mjukt. Om
du accelererar upprepade gånger
kommer hybridbatteriet att urladdas
snabbt. Körning i EV-läge kan
dessutom stängas av vid snabb
acceleration eller hög hastighet.
• Kör om möjligt med återhållsam fart.
Sträckan som kan köras i EV-läge
minskar avsevärt vid höga
hastigheter.
*Räckvidden i EV-läge kan kontrolleras
på informationsdisplayen. (→Sid. 145)
I AUTO EV/HV-läge
Endast elmotorn används för körning i
EV-läge
*under normal körning, men när
gaspedalen trampas ned hårt startar
bensinmotorn. (→Sid. 71)
När laddningen i hybridbatteriet är låg
ändras automatiskt läget till HV-läge på
samma sätt som i EV-läge.
AUTO EV/HV-läget är lämpligt för
körförhållanden när mer kraft behövs,
t.ex. för körning i uppförsbackar eller
plötslig acceleration. Vi rekommenderardock att du normalt kör i EV-läge
eftersom bensinmotorn kommer att
starta lättare.
*Räckvidden i EV-läge kan kontrolleras på
informationsdisplayen. (→Sid. 145)
I HV-läge
Bilen kan användas på samma sätt som
en standard-laddhybrid.
I HV-läge utförs kontroller främst enligt
följande enligt rådande körförhållanden.
• Bensinmotorn stängs av
*när bilen
stannar.
• När du börjar köra drivs bilen av
elmotorn.
• Under normal körning regleras
bensinmotorn och elmotorn effektivt
och bilen körs med optimal
effektivitet. Vid behov används
dessutom elmotorn som elektrisk
generator för att ladda
hybridbatteriet.
• När gaspedalen är hårt nedtrampad
används drivkraften från såväl
bensinmotorn som elmotorn för att
accelerera.
*När hybridbatteriet måste laddas eller
om motorn värms upp etc, stannar
besinmotorn inte automatiskt.
(→Sid. 72)
Vid inbromsning (regenerativ
bromsning)
Hybridbatteriet laddas upp av elmotorn.
Räckvidden i EV-läge kan utvidgas genom
att den regenerativa inbromsningen
används aktivt för att lagra elektricitet i
hybridbatteriet.
Det regenerativa bromssystemet kan
dessutom användas effektivt eftersom
bränsleförbrukningen minskar i EV-läge.
2.1 Laddhybridsystem
70
Page 96 of 562

Om kontakten, anslutningsdonet för laddning eller CCID
(Charging Circuit Interrupting Device) blir onormalt het
vid användning ska den tas loss omedelbart.
Det är strängt förbjudet att ansluta AC-laddkabeln till en
förlängningssladd.
Anslut inte enheten till ett uttag som sitter löst, är slitet
eller trasigt. Kontrollera att uttaget slutet tätt om kon-
takten.
När kontakten används tillsammans med ett vattentätt
uttag för utomhusbruk ska kontakten och uttaget skyd-
das mot regn och snö med ett vattentätt skydd.
Kontakten eller sladden får inte nedsänkas i vatten eller
annan vätska. Kontakten får inte utsättas för regn eller
snö.
Anslut bara kontakten till ett korrekt jordat uttag för att
minska risken för elektrisk stöt.
Häng inte CCID-enheten på kontakten. Kontrollera att
CCID (Charging Circuit Interrupting Device) har stöd.
2.2 Laddning
94
Page 110 of 562

OBSERVERA(Fortsättning)
• Dra inte hårt i locket till
anslutningsdonet eller till
AC-laddintaget.
• Låt inte anslutningsdonet vibrera
under laddning. Laddningen kan
avbrytas.
• Inget annat än anslutningsdonet får
införas i AC-laddintaget.
• Håll i själva kontakten när du sätter in
den eller drar ur den från uttaget.
• Skada inte locket till AC-laddintaget
med något vasst föremål.
• Dra inte hårt i AC-laddkabeln om den
har fastnat eller blivit intrasslad. Om
kabeln är intrasslad ska den rätas ut
före användning.
• AC-laddintaget får inte tas isär,
repareras eller ändras. När
AC-laddintaget behöver repareras ska
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Säkerhetsanvisningar vid laddning
→Sid. 106
Under laddning
1. Förbered AC-laddkabeln.
Vid användning av AC-laddkabel Mode 2
2. Håll i själva kontakten och sätt in den
ordentligt i uttaget.
Slå på fjärrströmbrytaren, om du
använder en sådan. Kontrollera att
strömindikatorn på CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) lyser. (Om
den inte lyser, se sid. 125)Använd ett snöre eller liknande för att
hänga CCID (Charging Circuit
Interrupting Device) på en krok eller
motsvarande när uttaget och kontakten
belastas på grund av uttagets installerade
höjd.
CCID-enheten kan hängas upp med hjälp
av hålet på baksidan. Fäst inte
CCID-enheten med skruvar på väggen.
Vid användning av AC-laddkabel Mode 3 (i
förekommande fall)
2. Ta bort locket till laddkontakten, anslut
därefter laddkontakten till laddaren.
Kontrollera att identifieringssymbolerna
motsvaras när laddkontakten ansluts till
laddaren.
Håll i själva laddkontakten och sätt in den
ordentligt i laddaren.
2.2 Laddning
108
Page 113 of 562

Skyddsfunktion mot överhettning av
AC-laddintaget (modeller med 6,6 kW
inbyggd drivbatteriladdare)
Genom att installera en
temperatursensor på AC-laddintaget
hindras delar från att smälta när
temperaturen höjs på grund av att
främmande ämnen tränger i
anslutningsdonet. När en viss
temperaturökning detekteras stoppas
laddningen omedelbart och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. När
temperaturen har sjunkit återupptas
laddningen genom att processen för
start av laddning utförs igen.
VARNING!
Under laddning
Observera följande
försiktighetsåtgärder.
Om du inte gör det kan en olycka
inträffa som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Anslut till en strömkälla som är
lämplig för laddning. (→Sid. 99)
• Kontrollera att AC-laddkabeln,
kontakten och uttaget är rena från
främmande ämnen.
• Kontrollera före laddning att
AC-laddintaget inte är deformerat,
skadat eller rostigt. Kontrollera även
att intaget är fritt från främmande
ämnen som smuts, snö och is. Om det
finns smuts eller damm på dessa ytor
ska sådant avlägsnas innan
anslutningsdonet införs.
• Se till att varken smuts eller damm
finns på intagets ytor innan
laddkontakten sätts in i laddaren. Om
det finns smuts eller damm på dessa
ytor ska de avlägsnas innan
laddkontakten införs.
• Se till att ytorna på AC-laddintaget
inte blir våta.
• Använd bara uttag där kontakter kan
införas på säkert sätt.
VARNING!(Fortsättning)
• AC-laddkabeln får inte buntas ihop
eller vridas under laddningen
eftersom detta kan leda till
överhettning.
• Rör inte vid anslutningsdonets
terminaler och AC-laddintaget med
vassa metallföremål (nålar eller
liknande) eller med händerna. Orsaka
inte heller kortslutning med andra
föremål.
• Vid laddning utomhus ska du se till
att anslutning sker till ett vattentätt
uttag som är avsett för utomhusbruk.
Se till att det vattentäta överdraget
är ordentligt tillslutet. Om det
vattentäta överdraget inte sluter tätt
ska ett vattentätt överdrag som kan
tillslutas installeras.
• Följ anvisningarna på laddaren för
att kunna stoppa laddningen på
laddstationen.
• Om hetta, rök, lukter, buller eller
andra avvikelser noteras under
laddningen ska laddningen upphöra
omedelbart.
• Sätt inte in kontakten om uttaget är
under vatten eller snö.
• Om du laddar bilen när det regnar
eller snöar ska du inte ansluta eller
lossa kontakten med våta händer. Se
också till att varken kontakten eller
uttaget blir våta.
• Ladda inte bilen under åskväder.
• Se till att AC-laddkabeln inte fastnar i
dörren eller bakluckan.
• Låt inte hjulen stå på AC-laddkabeln,
kontakten, anslutningsdonet eller
CCID (Charging Circuit Interrupting
Device).
• Sätt ordentligt in kontakten i
uttaget.
• Använd inte förlängningssladd eller
konverteringsadaptor.
2.2 Laddning
111
2
Laddhybridsystem
Page 171 of 562

Funktion Åtgärd
Upplåsningsfunk-
tion länkad till
förardörrenAlla dörrar låses upp
automatiskt om
förardörren öppnas
inom cirka
45 sekunder efter
att startknappen
tryckts till avstängt
läge.
4.2.2 Baklucka
Bakluckan kan låsas/låsas upp och
öppnas/stängas på följande sätt.
Luckan till laddintaget och
anslutningsdonet blir också låsta och
upplåsta. (→Sid. 96)
VARNING!
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Försummelse
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
Innan du börjar köra
• Kontrollera att bakluckan är helt
stängd. Om bakluckan inte är helt
stängd kan den plötsligt öppnas
under körning och slå i närbelägna
föremål, eller bagage i
bagagerummet kan kastas ut och
orsaka en olycka.
• Låt inte barn leka i bagagerummet.
Om ett barn av misstag blir inlåst i
bagagerummet kan barnet
överhettas eller skadas på annat sätt.
• Låt inte barn öppna eller stänga
bakluckan. Bakluckan kan då röra sig
oväntat och barnet kan få händer,
huvud eller hals i kläm i bakluckan
när den stängs.
Viktiga faktorer under körning
• Håll bakluckan stängd under körning.
Om bakluckan får vara öppen kan den
slå i närbelägna föremål, eller bagage
i bagagerummet kan kastas ut och
orsaka en olycka.
VARNING!(Fortsättning)
• Låt aldrig någon sitta i
bagagerummet. Vid en häftig
inbromsning, en plötslig sväng eller
kollision riskerar de svåra eller
livshotande skador.
Bakluckans handtag
Häng inga föremål på bakluckans
handtag. Om ett föremål hänger på
handtaget kan bakluckan plötsligt
smälla igen så att kroppsdelar kan
komma i kläm vilket kan leda till svåra
eller livshotande skador.
Öppna/stänga bakluckan
Observera följande
säkerhetsanvisningar. I annat fall kan
delar av kroppen komma i kläm och
resultera i svåra eller livshotande
skador.
• Ta bort sådant som tynger ned
bakluckan, t.ex. snö eller is, innan den
öppnas. Annars kan bakluckan
plötsligt slå igen efter att den
öppnats.
• När du öppnar eller stänger
bakluckan bör du se till att det
omgivande området är säkert.
• Om personer finns i närheten ska du
se till att de är på säkert avstånd.
Meddela dem att du tänker öppna
eller stänga bakluckan.
• Var försiktig när du öppnar eller
stänger bakluckan när det blåser
eftersom den kan plötsligt komma i
rörelse i stark vind.
• Modeller utan elbaklucka: Bakluckan
kan plötsligt smälla igen om den inte
är helt öppnad. Det är svårare att
öppna eller stänga bakluckan om
bilen står i en sluttning än på plan
mark, så var därför uppmärksam på
att den kan öppnas eller stängas av
sig själv. Se till att bakluckan är helt
öppen och säkrad innan
bagagerummet används.
4.2 Öppna, stänga och låsa dörrarna
169
4
Innan du börjar köra