coolant TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

EKörområde i EV-läge (EV-läge eller
AUTO EV/HV-läge)
Visar att bilen körs på enbart
elmotorn.
FHybrid-Eco-område (HV-område)
Visar att bensinmotorn inte används
särskilt ofta.
Bensinmotorn stängs automatiskt av
och startar på nytt under olika
förhållanden.
*I denna instruktionsbok avser
"regenerering" den omvandling av energi
som skapas av bilens rörelse till elektrisk
energi.
I följande situation aktiveras inte
hybridsystemets indikator.
• "READY"-indikatorn lyser inte.
• Växelspaken är i ett annat
växelområde än D eller S.
Utetemperatur, display
• I följande situationer visas inte alltid
korrekt utetemperatur eller visningen
kan ta längre tid än normalt att
uppdateras.
– När bilen står stilla (inklusive när
”Mitt utrymme-läge” används), eller
vid körning i låg hastighet (under
20 km/tim)
– Vid plötslig förändring av
utetemperaturen (vid körning in i/ut
ur garage eller tunnel etc.)
• Om ”--” eller ”E” visas kan en
funktionsstörning ha uppstått i
systemet. Ta med bilen till en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Displayen visar temperaturer från –40
°C till 50 °C.
• Om utetemperaturen är högst 3 °C
blinkar kontrollampan
i cirka
10 sekunder och förblir sedan tänd.LSD-skärm
→Sid. 144
Specialinställning
Inställningar (t.ex. mätardisplay) kan
ändras på skärmen
på
informationsdisplayen. (→Sid. 149)
VARNING!
Informationsdisplayen i låga
temperaturer
Låt kupén värmas upp innan du
använder LCD-informationsdisplayen.
Om det är mycket kallt kan displayen
vara långsam och bildväxlingen kan ta
längre tid.
Det kan t.ex. ske en fördröjning mellan
förarens växelbyte och när det nya
växelområdet visas på displayen. Sådan
fördröjning kan få föraren att växla ner
igen, vilket orsakar snabb och onödig
motorbromsning och eventuellt en
olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
OBSERVERA
Undvik skador på motorn och dess
komponenter
• Motorn kan vara överhettad om
”Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual” visas
på informationsdisplayen. I så fall ska
du stanna bilen på en säker plats och
kontrollera motorn när den har
svalnat. (→Sid. 463)
3.1 Instrumentgrupp
142

7.3 Arbeten du kan göra själv
7.3.1 Säkerhetsåtgärder när du själv arbetar med bilen
Följ anvisningarna i det här avsnittet om du utför underhåll på bilen på egen hand.
Underhåll
Benämningar Delar och verktyg
12-voltsbatteriets skick
(→Sid. 385)■Fett
■Vanlig skiftnyckel (till kabelskorna)
Kylarvätskenivån i motorn/
drivenheten (→Sid. 382)■”Toyota Super Long Life Coolant" eller likvärdig
etylenglykolbaserad kylarvätska som inte innehåller
silikat, amin, nitrit, eller borat med Hybrid Organic
Acid-teknik med lång livslängd
"Toyota Super Long Life Coolant" är en färdig blandning
av 50 % kylarvätska och 50 % avjoniserat vatten.
■Tratt (endast vid påfyllning av kylarvätska)
Motoroljans nivå (→Sid. 380)■"Toyota Genuine Motor Oil" eller likvärdig
■Trasor eller papper
■Tratt (endast vid påfyllning av motorolja)
Säkringar (→Sid. 408)■Säkring med samma amperetal som originalet
Luftintagsventil till DC/DC-
omvandlare (→Sid. 401)■Dammsugare eller liknande
■Kryssmejsel
Glödlampor (→Sid. 411)■Glödlampa med samma siffra och watt-tal som originalet
■Kryssmejsel
■Spårmejsel
■Skiftnyckel
Kylare och kondensator
(→Sid. 383)—
Lufttryck i däcken (→Sid. 396)■Däcktrycksmätare
■Tryckluftskälla
Spolarvätska (→Sid. 384)■Spolarvätska med frostskydd (på vintern)
■Tratt (endast vid påfyllning av vatten eller spolarvätska)
7.3 Arbeten du kan göra själv
376

Val av kylarvätska
Använd endast "Toyota Super Long Life
Coolant" eller likvärdig
etylenglykolbaserad kylarvätska som inte
innehåller silikat, amin, nitrit, eller borat
med Hybrid Organic Acid-teknik med lång
livslängd. "Toyota Super Long Life
Coolant" är en blandning av 50 %
kylvätska och 50 % dejoniserat vatten.
(Minimitemperatur: -35 °C) Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning för information om
kylarvätska.
Om kylvätskenivån sjunker en kort tid
efter påfyllning
Gör en visuell kontroll av kylarna, slangar,
lock till motorns/drivenhetens
kylvätskebehållare, avtappningsplugg
och vattenpump. Om du inte hittar något
läckage ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning provtrycka kylarlocket och
kontrollera om det finns läckor i
kylsystemet.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Avlägsna inte locken till motorns/
drivenhetens kylvätskebehållare.
Kylsystemet kan vara trycksatt och det
kan spruta ut het kylarvätska om locket
tas bort, vilket kan orsaka svåra skador,
till exempel brännskador.
OBSERVERA
Fylla på kylarvätska
Kylarvätska är varken vanligt vatten eller
rent frostskydd. En korrekt blandning av
vatten och frostskydd måste användas
för att ge korrekt smörjning, rostskydd
och kylning. Läs på etiketten till
frostskydds- eller kylvätskeflaskan.
Om du skulle spilla kylarvätska
Tvätta av spilld kylarvätska med vatten
för att förhindra skador på delar eller
lackering.
Kontroll av kylare och kondensor
Kontrollera kylare, kondensor och
avlägsna eventuella främmande föremål.
Om någon av ovanstående delar är
mycket smutsig eller om du inte är säker
på dess skick ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Rör inte vid kylaren eller kondensatorn.
De kan vara heta och orsaka svåra
skador, t.ex. brännskador.
Om den elektriska kylfläkten är igång
Vidrör inte motorrummet.
Om startknappen är i TÄNDN PÅ kan
den elektriska kylfläkten starta
automatiskt om luftkonditioneringen
är på och/eller kylarvätskan är het.
Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge om du utför arbete i
närheten av den elektriska kylfläkten
eller kylargrillen.
7.3 Arbeten du kan göra själv
383
7
Underhåll och skötsel

Om ett meddelande som hänvisar till
bilens instruktionsbok visas
• Följ relevanta anvisningar om följande
meddelanden visas.
– "Blind Spot Monitor Unavailable”
(→Sid. 289)
– “RCTA Unavailable” (→Sid. 289)
– ”Engine Coolant Temp High”
(→Sid. 463)
– ”Exhaust Filter Full” (→Sid. 326)
• Om följande meddelanden visas kan
en funktionsstörning ha uppstått.
Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
– ”Plug-in Charging System
Malfunction”
– "Hybrid System Malfunction”
– “Charging system malfunction”
– “Check Engine"
– ”Traction Battery System
Malfunction”
– "Accelerator System Malfunction”
– ”Smart Entry & Start System
Malfunction”
• Om följande meddelanden visas kan
en funktionsstörning ha uppstått.
Stanna omedelbart bilen på en säker
plats och kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer. Det
kan vara farligt att fortsätta köra.
– ”Oil Pressure Low”
– ”Braking Power Low”
• Om något av följande meddelanden
visas på informationsdisplayen kan
det indikera att bilen fått slut på
bränsle. Stanna bilen på en säker plats
och, om bränslenivån är låg, tanka
bilen.
– "Hybrid System Stopped”
– “Engine Stopped”• Om ”Maintenance required for DCDC
converter cooling parts See Owner’s
Manual” visas kan filtret vara igensatt,
luftintagsventilen kan vara blockerad
eller ett avbrott kan ha uppstått i
kanalen. Utför därför följande åtgärd.
– Om DC/DC-omvandlarens
luftintagsventil eller filter är
smutsiga ska rengöringsåtgärden
på sid. 401 utföras.
– Om varningsmeddelandet visas när
DC/DC-omvandlarens
luftintagsventil och filter inte är
smutsiga ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen.
• Om ”12-Volt Battery Charging System
Malfunction Stop in a Safe Place See
Owner’s Manual” visas
Indikerar funktionsstörning i bilens
laddningssystem. Sväng av vägen och
stanna bilen så snart det kan göras på
säkert sätt.
Medan meddelandet visas kan t.ex.
luftkonditioneringens funktioner
delvis begränsas så att
elförbrukningen från 12-
voltsbatteriet kan minska.
Om "Hybrid System Overheated
Reduced Output Power" visas
Detta meddelande visas ibland vid
körning under svåra körförhållanden.
(Exempelvis vid körning uppför en brant
backe med backväxeln ilagd.)
Åtgärder:→Sid. 463
Om ”Traction Battery Needs to be
Protected Refrain from the Use of N
Position” visas
Det här meddelandet visas ibland när
växelspaken är i N.
Eftersom hybridbatteriet inte kan laddas
medan växelspaken är i N ska du föra
växelspaken till P när bilen är
stillastående.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
434

OBSERVERA
Vid hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se
till att de inte trasslar in sig i kylfläkten
etc.
Undvik skador på bilen
Det särskilda uttaget för startkablar ska
användas vid laddning av 12-
voltsbatteriet från ett annat fordon i en
nödsituation. Uttaget kan inte användas
för start med startkablar av en annan bil.
8.2.12 Om motorn blir
överhettad
Följande kan indikera att bilen håller på
att överhettas.
• Varningslampan för hög
kylarvätsketemperatur (→Sid. 135)
tänds eller blinkar, eller
hybridsystemet känns kraftlöst.
(Exempelvis ökar inte bilens
hastighet.)
• "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" eller
"Hybrid System Overheated Output
Power Reduced" visas på
informationsdisplayen.
• Ånga strömmar ut under motorhuven.
Åtgärder
Om varningslampan för hög
kylarvätsketemperatur tänds eller om
"Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual"
(Kylarvätskans temperatur hög Stanna
på säker plats Se bilens instruktionsbok)
visas på informationsdisplayen
1. Stanna bilen på en säker plats, stäng
först av luftkonditioneringen och
därefter hybridsystemet.
2. Om du ser ånga: Lyft försiktigt upp
motorhuven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga: Lyft försiktigt
upp motorhuven.3. När hybridsystemet har svalnat
tillräckligt kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende på läckage.
AKylare
BKylfläkt
Om en stor mängd kylvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Kylvätskenivån är korrekt när den är
mellan "FULL"- och "LOW"-strecken
på behållaren.
ABehållare
B"FULL"-strecket
C"LOW"-strecket
8.2 Åtgärder i en nödsituation
463
8
Om problem uppstår

5. Fyll på kylarvätska vid behov.
Vanligt vatten kan användas i nödfall
om kylarvätska inte finns tillgänglig.
Om du har fyllt på vatten i en akut
situation ska du snarast låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
6. Starta hybridsystemet och sätt på
luftkonditioneringen för att
kontrollera att kylfläkten fungerar,
kontrollera om kylarvätska läcker ut
från kylare eller slangar.
Fläkten går igång när
luftkonditioneringen sätts på
omedelbart efter en kallstart.
Bekräfta att fläkten är igång genom
att lyssna efter fläktljudet och
luftflödet. Om det är svårt att
kontrollera detta ska du ställa in
temperaturväljaren på "LO" och vrida
"A/C"-knappen till ON och OFF. Starta
och stäng av luftkonditioneringen
därefter några gånger. (Fläkten
fungerar eventuellt inte i
temperaturer under 0 grader.)
7. Om fläkten inte är igång: Stäng av
hybridsystemet omedelbart och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Om fläkten är igång: Låt närmaste
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.8. Kontrollera om “Engine Coolant Temp
High Stop in a Safe Place See Owner’s
Manual” visas på
informationsdisplayen.
Om meddelandet inte försvinner:
Stäng av hybridsystemet och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om meddelandet inte visas: Låt
närmaste auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om "Hybrid System Overheated Reduced
Output Power" (Hybridsystemet
överhettat Uteffekt reducerad) visas på
informationsdisplayen
1. Stanna bilen på ett säkert ställe.
2. Stäng av hybridsystemet och lyft
försiktigt upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat kan
slangarna och kylaren undersökas
med avseende på läckage.
AKylare
BKylfläkt
Om en stor mängd kylvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
464

• 16 i 0W-16 utgör måttet på oljans
viskositet vid hög temperatur. En olja
med hög viskositet (med högre värde)
kan vara lämplig att använda om bilen
körs i höga hastigheter, eller med
ovanligt tung last.
Tolka etiketten på oljedunken:
Något av API-märkena, eller båda, finns
på vissa oljeburkar/flaskor för att hjälpa
dig välja rätt olja.AAPI kvalitetsmärke
Övre del: "API SERVICE SP" innebär
oljans kvalitet enligt American
Petroleum Institute (API).
Mellersta del: "SAE 0W-16" innebär
viskositetsgraden enligt SAE.
Nedre del: "Resource-Conserving"
betyder att oljan har
bränslebesparande och
miljöskyddande egenskaper.
BILSAC godkännandemärke
ILSAC-märket (International
Lubricant Specification Advisory
Committee) visas på behållarens
framsida.
Kylsystem
Volym*Bensinmotor 7,4 liter
Drivenhet 2,0 liter
KylarvätskaDu kan använda någon av följande:
■"Toyota Super Long Life Coolant"
■Liknande högkvalitativ
etylenglykolbaserad kylarvätska
som inte innehåller silikat, amin,
nitrit eller borat med Hybrid
Organic Acid-teknik med lång
livslängd
Använd inte enbart vatten.
*Kylvätskans volym anges som referensmått. Om byte behöver utföras, kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.
Tändsystem (tändstift)
Fabrikat DENSO FC16HR-Q8
Elektrodavstånd 0,8 mm
OBSERVERA
Tändstift med iridiumelektroder
Använd bara tändstift med iridiumelektroder. Justera inte elektrodavståndet.
9.1 Specifikationer
471
9
Fordonsspecifikationer