displej TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2021 Návod na použití (in Czech)

RAV4 Plug-in Hybrid_OM_OM42E06CZ_(EE)
1
6
5
4
3
2
8
7
9
Obrazový rejstříkVyhledání podle obrázku
Bezpečnost
a zabezpečení
Pečlivě si přečtěte
(Hlavní témata: Dětská sedačka, zabezpečovací systém)
Plug-in hybridní
systém
Vlastnosti plug-in hybridního systému, způsob nabíjení atd.
(Hlavní témata: Pokyny pro jízdu, způsoby nabíjení)
Informace
o stavu vozidla
a indikátory
Výklad informací týkajících se jízdy
(Hlavní témata: Přístroje, multiinformační displej)
Před jízdouOtevírání a zavírání dveří a oken, seřízení před jízdou
(Hlavní témata: Klíče, dveře, sedadla, elektricky ovládaná okna )
JízdaOvládání a informace, které jsou potřebné pro jízdu
(Hlavní témata: Startování hybridního systému, tankování)
Vybavení interiéruPoužívání vybavení interiéru
(Hlavní témata: Klimatizace, úložné prostory)
Údržba a péčePéče o vaše vozidlo a postupy při údržbě
(Hlavní témata: Interiér a exteriér, žárovky)
Když nastanou
potíže
Co dělat v případě poruchy a nouze
(Hlavní témata: Vybití 12V akumulátoru, defekt pneumatiky)
Technické údaje
vozidla
Technické údaje vozidla, přizpůsobitelné funkce
(Hlavní témata: Palivo, olej, tlak huštění pneumatik)
RejstříkVyhledání podle příznaku
Vyhledání podle abecedy

2OBSAH
Pro vaši informaci ............................6
Jak číst tuto příručku ....................... 9
Jak vyhledávat............................... 10
Obrazový rejstřík ........................... 12
1-1. Pro bezpečné používání
Před jízdou............................ 32
Pro bezpečnou jízdu ............. 33
Bezpečnostní pásy ............... 35
SRS airbagy.......................... 39
Opatření týkající se
výfukových plynů ................ 46
1-2. Bezpečnost dětí
Systém manuálního zapnutí/
vypnutí airbagů ................... 47
Jízda s dětmi......................... 49
Dětské zádržné systémy....... 50
1-3. Asistence v případě nouze
eCall...................................... 66
1-4. Zabezpečovací systém
Systém imobilizéru................ 77
Systém dvojitého zamykání .. 78
Alarm .................................... 79
2-1. Plug-in hybridní systém
Vlastnosti plug-in hybridního
systému .............................. 84
Pokyny pro plug-in hybridní
systém ................................ 93
Pokyny pro jízdu s plug-in
hybridním vozidlem............. 99
Jízdní dosah EV.................. 102
2-2. Nabíjení
Nabíjecí zařízení ................. 105
AC nabíjecí kabel................ 108
Zamykání a odemykání víka
nabíjecího otvoru a nabíjecího
konektoru .......................... 121
Zdroje elektrického proudu,
které mohou být použity ... 124
Způsoby nabíjení ................ 126
Tipy pro nabíjení ................. 130
Co musíte vědět před
nabíjením .......................... 132
Jak nabíjet .......................... 135
Používání funkce nabíjecího
plánu ................................. 143
Používání režimu
"Můj prostor" ..................... 152
Když nemůže být provedeno
nabití ................................. 155
3-1. Přístrojová deska
Výstražné kontrolky
a indikátory ....................... 166
Přístroje a ukazatelé ........... 172
Multiinformační displej ........ 178
Projekční displej.................. 189
Obrazovka monitoru energie/
spotřeby ............................ 194
4-1. Informace o klíčích
Klíče .................................... 200
1Bezpečnost a zabezpečení
2Plug-in hybridní systém
3Informace o stavu vozidla
a indikátory
4Před jízdou

16Obrazový rejstřík
Multiinformační displej ........................................ ......................... S.178
Zobrazení ...................................................... .................................. S.178
Monitor energie ................................................ ............................... S.194
Když se zobrazí výstražná hláš ení ................................................. S.573
Páčka směrových světel ......................................... ..................... S.322
Spínač světlometů .............................................. .......................... S.328
Světlomety/přední obrysová světla/koncová světla/
osvětlení registračn í značky/světla pro denní svícení..................... S.328
Přední mlhová světla/zadní mlhové světlo....................... ............... S.334
Spínač stěračů a ostřikovačů čel ního skla................................. S.334
Spínač stěrače a ost řikovače zadního okna ................................... S.337
Použití ........................................................ ............................. S.334, 337
Doplnění kapaliny ostřikovačů .................................. ...................... S.501
Výstražná hlášení .............................................. ............................. S.573
Spínač varovných světel ........................................ ...................... S.556
Uvolňovací páčka zámku kapoty .................................. ............... S.493
Uvolňovací páčka zámku naklápěcího a vysouvacího volantu .. S.276
Seřízení....................................................... .................................... S.276
Systém klimatizace ............................................. .......................... S.448
Použití ........................................................ ..................................... S.448
Odmlžování zadního okna ........................................ ...................... S.450
Audiosystém*
Spínač otvírače dvířek palivové nádrže ...................................... S.340
*: Viz "Příručka pro uživatele navigačního a multimediálního systému" nebo "Příručka
pro uživatele multim ediálního systému".
D
E
F
G
H
I
J
K
L

24Obrazový rejstřík
Multiinformační displej ........................................ ......................... S.178
Zobrazení ...................................................... .................................. S.178
Monitor energie ................................................ ............................... S.194
Když se zobrazí výstražná hláš ení ................................................. S.573
Páčka směrových světel ......................................... ..................... S.322
Spínač světlometů .............................................. .......................... S.328
Světlomety/přední obrysová světla/koncová světla/
osvětlení registračn í značky/světla pro denní svícení..................... S.328
Přední mlhová světla/zadní mlhové světlo....................... ............... S.334
Spínač stěračů a ostřikovačů čel ního skla................................. S.334
Spínač stěrače a ost řikovače zadního okna ................................... S.337
Použití ........................................................ ............................. S.334, 337
Doplnění kapaliny ostřikovačů .................................. ...................... S.501
Výstražná hlášení .............................................. ............................. S.573
Spínač varovných světel ........................................ ...................... S.556
Uvolňovací páčka zámku kapoty .................................. ............... S.493
Páčka ovládání naklápěcího a vysouvacího volantu................. S.276
Seřízení....................................................... .................................... S.276
Systém klimatizace ............................................. .......................... S.448
Použití ........................................................ ..................................... S.448
Odmlžování zadního okna ........................................ ...................... S.450
Audiosystém*
Spínač otvírače dvířek palivové nádrže ...................................... S.340
*: Viz "Příručka pro uživatele navigačního a multimediálního systému" nebo "Příručka
pro uživatele multim ediálního systému".
D
E
F
G
H
I
J
K
L

81
1
1-4. Zabezpečovací systém
Bezpečnost a zabezpečení
■Zrušení senzoru vniknutí
a senzoru náklonu
Když ponecháváte domácí zvířata
nebo jiné pohybující se předměty
uvnitř vozidla, zrušte senzor vniknutí
a senzor náklonu před nastavením
alarmu, protože ty reagují na pohyb
uvnitř vozidla.
1 Přepněte spínač POWER do VY-
PNUTO.
2 Stiskněte spínač zrušení senzo-
ru vniknutí a s enzoru náklonu.
Opětovným stisknutím spínače se čin- nost senzoru vniknutí a senzoru náklonu
obnoví.
Při každém zrušení/n astavení senzoru vniknutí a senzoru náklonu se na multi-
informačním displeji zobrazí hlášení.
■Zrušení a automatické obnovení funkce senzoru vniknutí a senzoru
náklonu
●Alarm bude stále nastaven, i když
jsou senzor vniknutí a senzor náklonu zrušeny.
●Poté, co byl senzor vniknutí a senzor
náklonu zrušen, stisknutím spínače
POWER nebo odemknutím dveří po-
mocí funkce nastupování nebo bez- drátovým dálkovým ovládáním se
senzor vniknutí a senzor náklonu opět
obnoví.
●Funkce senzoru vniknutí a senzoru náklonu bude automaticky obnovena,
když bude systém alarmu reaktivován.
■Pokyny pro senzor vniknutí
Senzor může spustit alarm v následují- cích situacích:
●Ve vozidle jsou osoby nebo zvířata.
●Boční okno nebo panoramatické střeš-
ní okno (je-li ve výbavě) je otevřeno.
V tom případě může senzor detekovat
následující:
• Vítr nebo pohyb před mětů, např. listí
a hmyzu uvnitř vozidla
• Ultrazvukové vlny vysílané ze zařízení, např. senzoru vniknutí jiných vozidel
• Pohyb osob vně vozidla
●Ve vozidle jsou pohyblivé předměty,
například závěsné příslušenství nebo
oděvy zavěšené na háčcích na oděvy.

85
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém funguje
v následujících režimech.
Pro zjištění, ve kterém režimu aktuálně
plug-in hybridní systém jede, může být
použit multiinformační displej. ( S.166)
■Režim EV
Když po nabití zůstává dostatečné
množství elektřiny*1, EV jízda je
uskutečňována použ itím elektřiny
uložené v hybridním (trakčním) aku-
mulátoru.*2
Když je režim EV zapnutý, svítí indikátor
jízdního režimu EV.
*1: Množství zbývajícího nabití je možné
zkontrolovat na ukaz ateli SOC (Stav
nabití). ( S.172)
*2: V závislosti na situaci může být EV
jízda zrušena a je používán jak ben-
zínový motor, tak elektromotor.
( S.90)
■Režim AUTO EV/HV
Normálně je pro EV jízdu používána
elektřina uložená v hybridním (trakč-
ním) akumulátoru. Když je však po-
žadován vyšší výkon, např. při jízdě
do kopce nebo prudkém zrychlení,
pevným sešlápnutím plynového pe-
dálu se nastartuje benzínový motor
a poskytne silné zrychlení.
Když je vozidlo ve stavu, kdy je EV
jízda možná, režim EV a režim
AUTO EV/HV mohou být přepnuty
ovládáním spínače. ( S.87)
Když je režim AUTO EV/HV zapnutý,
svítí indikátor režimu AUTO EV/HV.
Režim činnosti plug-in hyb-
ridního systému

882-1. Plug-in hybridní systém
*: Maximální hodnota nabití v režimu na-
bíjení hybridního (tr akčního) akumulá- toru je přibližně 80 % kapacity plného
nabití pro nabíjení z externího zdroje
elektrického proudu.
■Pokud provozní režim plug-in hyb-
ridního systému nelze změnit
V následujících situacích nelze provozní
režim plug-in hybri dního systému změ-
nit, i když je stisknut spínač režimu AUTO EV/HV nebo spínač volby režimu
EV/HV. (V tom případě se na multiinfor-
mačním displeji zobrazí výstražné hlá- šení, když je spí nač stisknut.)
●Když nezbývá elektřina potřebná pro EV jízdu (v režim u EV nebo režimu
AUTO EV/HV)
●Když je trakční akumulátor téměř úpl-
ně nabitý (režim nabíjení hybridního
[trakčního] akumulátoru)
■Když přepínáte z režimu EV do jiné- ho režimu použitím spínače
●Po přepnutí z reži mu EV do režimu HV nebo režimu nabíjení hybridního
(trakčního) akumulá toru a vypnutí spí-
nače POWER se syst ém při příštím nastartování vozidla vrátí do režimu
EV.*
●Po přepnutí z reži mu EV do režimu AUTO EV/HV a vypnutí spínače
POWER se systém při příštím nastar-
tování vozidla do režimu EV nevrátí.*
*: Pokud hybridní (trakční) akumulátor
není dostatečně nab itý, aby umožnil
EV jízdu, systém se přepne do režimu HV.
■Režim nabíjení hybridního (trakční-
ho) akumulátoru
●Aby se ochránil systém atd., může na-
stat následující. • Nelze přepnout do režimu nabíjení
hybridního (trakčního) akumulátoru
nebo ho nelze vypnout • Benzínový motor se nenastartuje
nebo se zastaví, i po přepnutí do reži-
mu nabíjení hybridní ho (trakčního) akumulátoru
●Pokud je zátěž systém u veliká, např., když je velká spotřeba elektřiny systé-
mu klimatizace neb o když je teplota
chladicí kapalin y motoru vysoká, může trvat nabití použitím režimu na-
bíjení hybridního (trakčního) akumulá-
toru déle než obvykle, nebo nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
nemusí být prováděno.
VÝSTRAHA
■Když používáte režim nabíjení
hybridního (trakčního) akumulá- toru
Dodržujte následujíc í pokyny, když po-
užíváte režim nabíjení hybridního (trakčního) akumuláto ru při parkování.
Jejich nedodržení může mít za násle-
dek smrt nebo riziko vážného ohrožení zdraví, protože benzí nový motor běží,
když je režim nabíjení hybridního
(trakčního) akumulá toru v činnosti.
●Nezastavujte s vozidlem blízko hoř-
lavých materiálů.
●Nepoužívejte režim nabíjení hybrid-
ního (trakčního) a kumulátoru v těs-
ném prostoru, kde je nedostatečné větrání, např. v garáži nebo v oblasti
s nashromážděným sněhem.

89
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
■Když jedete v režimu EV
V režimu EV je mož ná EV jízda (jíz-
da použitím pouze elektromotoru)*.
V závislosti na situaci však může být
EV jízda zrušena a je používán jak
benzínový motor, tak elektromotor
( S.90). Také pokud v hybridním
(trakční) akumulát oru zbývá málo
elektřiny, je automaticky zvolen re-
žim HV. Abyste režimu EV jeli dlou-
ho, dodržujte následující:
 Vyhýbejte se náhlému zrychlová-
ní a náhlému zpomalování a je-
zděte plynule.
Pokud opakovaně zrychlujete,
hybridní (trakční) akumulátor se
rychle vybije. EV jízda může být
také zrušena rych lou akcelerací
nebo rychlostí vozidla.
 Co nejvíce omezte vaši rychlost.
Při vysokých rychlostech se
vzdálenost, ktero u můžete ujet
v režimu EV, znatelně zkrátí.
*: Jízdní dosah EV je možné zkontrolovat
použitím multiinform ačního displeje. ( S.180)
■V režimu AUTO EV/HV
Během normální jízdy se pro EV jíz-
du* používá pouze elektromotor, ale
když je silně sešl ápnut plynový pe-
dál, nastartuje se benzínový motor.
( S.90)
Také když je nabití hybridního
(trakčního) akumulátoru nízké, re-
žim se automaticky přepne do reži-
mu HV stejně, jako v režimu EV.
Režim AUTO EV/HV je vhodný pro
jízdní podmínky, k de je požadován
vyšší výkon, např., když jedete do
kopce nebo prudce zrychlujete. Pro-
tože se však benzínový motor bude
startovat snadněji, doporučuje se
obvykle jezdit v režimu EV.
*: Jízdní dosah EV je možné zkontrolovat
použitím multiinformačního displeje.
( S.180)
■Když jedete v režimu HV
Vozidlo může být používáno stejným
způsobem jako standardní hybridní
vozidlo.
V režimu HV je ovládání primárně
prováděno následovně podle jízd-
ních podmínek.
 Když vozidlo zastaví, benzínový
motor se vypne*.
 Při rozjezdu pohání vozidlo elek-
trický (trakční) motor.
 Při normální jízdě jsou efektivně
ovládány benzínový motor a elek-
trický (trakční) m otor a vozidlo
jede s optimální spotřebou paliva.
Když je to potřebné, elektrický
(trakční) motor funguje také jako
elektrický generátor, aby dobíjel
hybridní (trakčn í) akumulátor.
 Když se silně sešlápnut plynový
pedál, je pro zrychlení použita
hnací síla jak b enzínového moto-
ru, tak elektrického (trakčního)
motoru.
*: Když hybridní (trak ční) akumulátor vy-
žaduje dobíjení nebo se motor zahřívá
atd., benzínový mo tor se automaticky
nevypne. ( S.91)
Ovládání při jízdě v jednotli-
vém režimu

902-1. Plug-in hybridní systém
■Při brzdění (regenerační brz-
dění)
Elektrický (trakční) motor dobíjí hyb-
ridní (trakční) akumulátor.
Jízdní dosah EV může být prodlou-
žen aktivním používáním tohoto
regeneračního brzdění, aby se elek-
třina ukládala v hybridním (trakčním)
akumulátoru.
Kromě toho, protože také spotřeba
paliva je v režimu HV snížena, sys-
tém regeneračního brzdění může
být používán efektivněji.
■Regenerační brzdění
V následujících situac ích se kinetická energie konvertuje n a elektrickou ener-
gii a může být dosaženo zpomalující síly
spolu s dobíjením hybridního (trakčního) akumulátoru.
●Plynový pedál je uvolněn, když jedete s řadicí pákou v D nebo S.
●Brzdový pedál je sešlápnut, když je-dete s řadicí pák ou v D nebo S.
■Jízdní dosah EV
●Jízdní dosah EV je zobrazen na multi-
informačním displeji. ( S.180)
●Jízdní dosah EV se mění podle stavu
nabití hybridního (trakčního) akumulá- toru, rychlosti vozidla atd.
●I pokud je hybridní (trakční) akumulá- tor dostatečně nabitý , v závislosti na
situaci může být EV jízda zrušena a je
používán jak benzínový motor, tak elektromotor. ( S.90)
■Indikátor EV
Indikátor EV se roz svítí, když vozidlo jede použitím pouze el ektrického (trakč-
ního) motoru, nebo j e benzínový motor
vypnut. Zapnutí/vypnutí činnosti indiká- toru EV může být změněno. ( S.184)
■Po přepnutí režimu EV na režim HV
z důvodu nízkého nabití hybridního (trakčního) akumulátoru
Pokud je hybridní (t rakční) akumulátor
regenerován pomocí pl ynulé jízdy z dlou- hého kopce, na mult iinformačním dis-
pleji se zobrazí jízdní dosah EV atd.
a režim bude automaticky přepnut do re- žimu EV.
Pokud se režim nepřepne do režimu EV,
ačkoliv je zobrazen jízdní dosah EV, je možné přepnout do režimu EV stisknu-
tím spínače volb y režimu EV/HV.
■Činnost benzínového motoru v re-
žimu EV nebo režimu AUTO EV/HV
I když v hybridním (trakčním) akumulá-
toru zbývá dostatečn é množství elektři-
ny a na multiinformačním displeji je zobrazen jízdní dosah EV ( S.180), EV
jízda (jízda použitím pouze elektromoto-
ru) může být zrušena a v závislosti na situaci může být pou žíván jak benzínový
motor, tak elektromo tor (poté, co bude
EV jízda opět možná, vozidlo se auto- maticky do režimu EV vrátí).
EV jízda může být automaticky zrušena
za následujících okolností*1:
●Když je rychlost vo zidla vyšší než při-
bližně 135 km/h.
●Když je dočasně potřebný výkon,
např., když je silně sešlápnut plynový
pedál nebo když náhle zrychlíte.*2

982-1. Plug-in hybridní systém
Pod zadním sedadlem je větrací ot-
vor přívodu vzduchu pro chlazení
DC/DC převodníku.
Zablokování větrací ho otvoru přívo-
du vzduchu může bránit plug-in hyb-
ridnímu systému ve správné
činnosti.
Systém nouzového vypnutí vypne
vysokonapěťový proud a zastaví pa-
livové čerpadlo, aby minimalizoval
nebezpečí úrazu elektrickým prou-
dem a úniku paliv a, pokud je dete-
kována určitá úrov eň nárazu pomo-
cí senzoru nárazu.
Pokud je systém nouzového vypnutí
aktivován, vaše vo zidlo nelze znovu
nastartovat. Pro opětovné nastarto-
vání hybridního sy stému kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Toyota, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
Větrací otvor přívodu vzdu-
chu DC/DC převodníku
UPOZORNĚNÍ
■Větrací otvor přívodu vzduchu
DC/DC převodníku
●Ujistěte se, že větrací otvor přívodu vzduchu není ničím blokován, např.
potahem sedadla, plastovým krytem
nebo zavazadlem. Zablokování vět- racího otvoru přívodu vzduchu může
bránit plug-in hybridnímu systému ve
správné činnosti.
●Když se ve větracím otvoru přívodu
vzduchu nashromáždí prach atd., vyčistěte ho vysavačem, abyste pře-
dešli ucpání větracího otvoru.
●Zabraňte vniknutí vody nebo cizích
látek do větracího otvoru, protože by
to mohlo způsobit zkr at a poškození DC/DC převodníku.
●Nepřevážejte velké množství vody, např. lahve ochl azovače vody, ve
vozidle. Pokud se voda rozlije do
DC/DC převodníku, převodník se může poškodit. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
●Ve větracím otvoru j e vestavěn filtr.
Když filtr zůstává znatelně znečistě-
ný i po vyčistění vě tracího otvoru, je doporučeno vyčistění nebo výměna
filtru. Když čistíte filtr, viz S.531.
●Když se na multiinformačním displeji
zobrazí "Je požadována údržba
chladících součástí DCDC převodní- ku. Viz uživ. příručka.", větrací otvor
přívodu vzduchu a filtr mohou být
ucpané. Informace o tom, jak vyčistit větrací otvor přívodu vzduchu - viz
S.531.
Systém nouzového vypnutí