tow bar TOYOTA SUPRA 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Typy danych i ich odbiorcy
System po∏àczeƒ alarmowych
eCall mo˝e gromadziç i przetwa-
rzaç nast´pujàce dane:
• Numer identyfikacyjny pojazdu
do szybkiej identyfikacji pojazdu,
na przyk∏ad model.
• Typ pojazdu, na przyk∏ad samo-
chód.
• Rodzaj nap´du pojazdu, na przy-
k∏ad benzyna lub olej nap´dowy,
do oceny ryzyka zwiàzanego z ra-
townictwem, na przyk∏ad ryzyka
po˝aru spowodowanego paliwem.
• Pozycja pojazdu w czasie wy-
padku, trzy ostatnie lokalizacje
i kierunek jazdy w celu szybsze-
go zlokalizowania pojazdu, na
przyk∏ad na bardzo skomplikowa-
nych odcinkach trasy.
• Plik dziennika do automatycznej
aktywacji systemu i jego znacz-
nik czasu.
• Informacja kontrolna, która infor-
muje s∏u˝by ratownicze, czy we-
zwanie alarmowe zosta∏o uru-
chomione automatycznie czy te˝
r´cznie.
• Znacznik czasowy umo˝liwiajàcy
okreÊlenie czasu wypadku w ce-
lu optymalizacji planów roz-
mieszczenia s∏u˝b ratowniczych.
• Kierunek jazdy, np. w celu ustale-
nia, po której stronie jezdni mia∏o
miejsce zdarzenie.
W∏adze paƒstwa, na którego tery-
torium realizowane jest po∏àczenie
alarmowe w ramach systemu
eCall, okreÊlajà centra koordynacji
po∏àczeƒ alarmowych, które b´dàodbieraç i przetwarzaç po∏àczenie
alarmowe.
Konfiguracja przetwarzania
danych
System po∏àczeƒ alarmowych eCall
gwarantuje, ˝e dane zawar te w pa-
mi´ci systemu nie b´dà dost´pne
poza systemem, zanim nie zostanie
uruchomione wywo∏anie alarmowe.
Dane zgromadzone na potrzeby
wymaganego przez prawo systemu
powiadamiania ratunkowego eCall
sà zapisywane w pojeêdzie i wysy-
∏ane do centrum koordynacji ratow-
nictwa tylko wtedy, gdy po∏àczenie
alarmowe zostanie aktywowane.
System po∏àczeƒ alarmowych
eCall gwarantuje, ˝e nie mo˝na go
namierzyç, a podczas normalnego
dzia∏ania ciàg∏e Êledzenie nie jest
mo˝liwe.
System po∏àczeƒ alarmowych
eCall zapewnia automatyczne
i ciàg∏e usuwanie danych z we-
wn´trznej pami´ci systemu. Dane
dotyczàce lokalizacji pojazdu sà
w sposób ciàg∏y nadpisywane
w wewn´trznej pami´ci systemowej,
dzi´ki czemu tylko trzy ostatnie
lokalizacje pojazdu potrzebne do
normalnego funkcjonowania sys-
temu sà zawsze dost´pne.
Rejestr danych dotyczàcych ak-
tywnoÊci wymaganego przez pra-
wo systemu po∏àczeƒ alarmowych
eCall jest przechowywany nie d∏u-
˝ej, ni˝ jest to konieczne do obs∏u-
gi po∏àczenia alarmowego eCall
i w ˝adnym wypadku nie d∏u˝ej ni˝
13 godzin po nawiàzaniu po∏àcze-
nia alarmowego eCall.
INFORMACJE
1-1. INFORMACJE15
1
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:25 Page 15

INFORMACJE
1-1. INFORMACJE21
1
OSTRZE˚ENIE
Nie mocowaç ˝adnych akcesoriów
do przedniej szyby.
JeÊli na przedniej szybie lub we-
wn´trznym lusterku wstecznym za-
instalowane jest akcesorium, mo˝e
ono zablokowaç widocznoÊç drogi
lub rozproszyç uwag´, co mo˝e
prowadziç do wypadku. Ponadto,
jeÊli obiekt taki jak przyssawka,
jest przymocowany do przedniej
szyby, mo˝e dzia∏aç jak soczewka
i spowodowaç po˝ar. Nie nale˝y in-
stalowaç szerokiego lusterka
wstecznego, poniewa˝ w trakcie ko-
lizji mo˝e ono ulec poluzowaniu
i spowodowaç obra˝enia cia∏a.
Nie zostawiaç zapalniczek wewnàtrz
samochodu.
Gdy pojazd jest zaparkowany bez-
poÊrednio w s∏oƒcu, temperatura
wewnàtrz pojazdu mo˝e staç si´
bardzo wysoka. Dlatego pozosta-
wienie w pojeêdzie przedmiotów
zawierajàcych materia∏y palne, ta-
kich jak zapalniczka, jest bardzo
niebezpieczne, poniewa˝ mogà
one eksplodowaç lub zapaliç si´.
Ponadto, je˝eli zapalniczka utknie
w ruchomych cz´Êciach siedzenia,
w trakcie jego przesuwania mo˝e
p´knàç i spowodowaç po˝ar.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:25 Page 21

Wokó∏ samochodu znajdujà si´
strefy mar twego pola, które nie sà
KRÓTKIE WPROWADZENIE
2-1. KRÓTKIE WPROWADZENIE25
2
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli jakiÊ przedmiot dostanie si´
pod peda∏ hamulca zasadniczego,
hamowanie mo˝e nie byç mo˝liwe,
a peda∏ przyspieszenia po jego
wciÊni´ciu i zwolnieniu mo˝e nie
powróciç do pierwotnego po∏o˝e-
nia, co mo˝e doprowadziç do wyjàt-
kowo niebezpiecznej sytuacji.
OSTRZE˚ENIE
Dywaniki pod∏ogowe powinny byç
prawid∏owo zamocowane.
Nale˝y stosowaç wy∏àcznie dywa-
niki pod∏ogowe Toyoty, które zosta-
∏y zaprojektowane dla tego modelu
samochodu. Dzi´ki zaczepom mo-
cujàcym mo˝na je bezpiecznie za-
mocowaç. Gdy podczas sprzàtania
samochodu dywaniki zostanà wyj´-
te, nale˝y pami´taç o ich prawid∏o-
wym zamocowaniu za pomocà za-
czepów przed rozpocz´ciem jazdy.
Je˝eli dywanik nie mo˝e zostaç za-
mocowany z powodu uszkodzone-
go zaczepu itp., mo˝e on przemie-
Êciç si´ podczas jazdy i przykryç
peda∏ przyspieszenia, powodujàc
jego wciÊni´cie, co mo˝e doprowa-
dziç do wypadku.
Ponadto nie wolno stosowaç
dwóch lub wi´cej dywaników u∏o-
˝onych na sobie. Istnieje ryzyko, ˝e
dodatkowy dywanik mo˝e wp∏ywaç
na operowanie peda∏ami oraz ˝e
mo˝e zostaç zwini´ty pod peda∏em
hamulca zasadniczego, uniemo˝li-
wiajàc jego prawid∏owe wciÊni´cie.
OSTRZE˚ENIE
Nie nale˝y wdychaç gazów spali-
nowych.
Gazy spalinowe zawierajà bezbarw-
ny, bezwonny tlenek w´gla (CO).
Tlenek w´gla (CO) mo˝e byç wdy-
chany niezauwa˝enie, a w skrajnych
przypadkach mo˝e doprowadziç do
Êmierci. Nale˝y pami´taç o tym, aby
nie dopuszczaç do pracy silnika
w zamkni´tym gara˝u lub w miejscu
o niewystarczajàcej wentylacji.
Je˝eli w uk∏adzie wydechowym po-
jawi si´ otwór lub p´kni´cie spowo-
dowane korozjà itp., podczas jazdy
mo˝e dochodziç do przedostawania
si´ gazów spalinowych do wn´trza
samochodu. W razie wyczucia w ka-
binie woni spalin, otworzyç wszyst-
kie szyby i jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu w autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztacie.
Sprawdzenie bezpieczeƒstwa
otoczenia
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:25 Page 25

Przed opuszczeniem samochodu
nale˝y wy∏àczyç silnik oraz uru-
chomiç hamulec postojowy i za-
blokowaç drzwi.
Podczas parkowania nale˝y za-
trzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, nacisnàç przycisk
„P” (parking) na dêwigni sterujàcej
oraz wy∏àczyç silnik.
422-1. KRÓTKIE WPROWADZENIE
Po zakoƒczeniu jazdy
Parkowanie
OSTRZE˚ENIE
Âpiàc w samochodzie, nale˝y wy-
∏àczyç silnik.
Je˝eli spanie w samochodzie jest
nieuniknione, nale˝y zaparkowaç
samochód w bezpiecznym miejscu,
wy∏àczyç silnik i jeÊli to mo˝liwe,
korzystaç z fotela pasa˝era. Je˝eli
silnik jest uruchomiony, peda∏ przy-
spieszenia mo˝e zostaç wciÊni´ty
lub dêwignia sterujàca mo˝e zo-
staç nieumyÊlnie przestawiona,
w wyniku czego mo˝e dojÊç do wy-
padku. Ponadto je˝eli silnik praco-
wa∏ przez d∏ugi czas w zakresie
wysokiej pr´dkoÊci obrotowej,
uk∏ad wydechowy oraz silnik mogà
byç bardzo goràce, co mo˝e dopro-
wadziç do po˝aru.
OSTRZE˚ENIE
Podczas parkowania nale˝y unikaç
pozostawiania samochodu w pobli-
˝u ∏atwopalnych materia∏ów.
Nie nale˝y parkowaç samochodu
w pobli˝u ∏atwopalnych materia∏ów,
takich jak sucha trawa, liÊcie, pa-
pier, olej, itp. W przypadku kontak-
tu takich materia∏ów z elementami
uk∏adu wydechowego, mo˝e dojÊç
do po˝aru.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:25 Page 42

Zasada dzia∏ania
Poprzez naciÊni´cie
przycisku star t/stop
w∏àczany lub wy∏àczany
jest stan gotowoÊci do
jazdy.
Automatyczna skrzynia biegów
1Wcisnàç peda∏ hamulca zasad-
niczego.
2Nacisnàç przycisk star t/stop.
Proces rozruchu aktywowany jest
automatycznie na krótko i wstrzy-
mywany, gdy silnik zostanie uru-
chomiony.
Wi´kszoÊç lampek kontrolnych
i ostrzegawczych w zespole wskaê-
ników podÊwietlanych jest na ró˝ne
okresy czasu.
Silnik o zap∏onie iskrowym
W zale˝noÊci od wersji silnika, pe∏-
na moc nap´dowa mo˝e byç osià-
gni´ta ok. 30 sekund po urucho-
mieniu silnika. W tym przypadku
samochód nie b´dzie przyspiesza∏
w normalny sposób.
503-1. PRZEGLÑD FUNKCJI
Ârodki bezpieczeƒstwa
OSTRZE˚ENIE
Zablokowana rura wydechowa lub
niedostateczna wentylacja mogà
doprowadziç do przedostania si´
szkodliwych spalin do pojazdu.
Spaliny zawierajà zanieczyszczenia,
które sà bezbarwne i bezwonne.
W pomieszczeniach zamkni´tych
spaliny mogà równie˝ gromadziç
si´ na zewnàtrz pojazdu. Istnieje
wówczas niebezpieczeƒstwo Êmier-
ci. Rur´ wydechowà nale˝y utrzy-
mywaç w czystoÊci i zapewniç
dostatecznà wentylacj´.
OSTRZE˚ENIE
Niezabezpieczony samochód mo˝e
samoczynnie si´ poruszaç i staczaç.
Istnieje wówczas niebezpieczeƒstwo
wypadku. Przed opuszczeniem sa-
mochodu nale˝y zabezpieczyç go
przed stoczeniem. W celu zabezpie-
czenia samochodu przed stocze-
niem nale˝y przestrzegaç poni˝-
szych Êrodków ostro˝noÊci:
• Uruchomiç hamulec postojowy.
• Na pochy∏oÊci ustawiç przednie ko-
∏a w stron´ kraw´dzi kraw´˝nika.
• Na pochy∏oÊci dodatkowo zabezpie-
czyç samochód przed stoczeniem
si´, np. za pomocà klina pod ko∏a.
UWAGA
Wielokrotne próby rozruchu lub kilku-
krotne uruchamianie w krótkich od-
st´pach czasu oznacza, ˝e paliwo nie
jest spalane lub jest niewystarczajàco
spalane. Katalizator mo˝e si´ prze-
grzewaç. Istnieje wówczas niebezpie-
czeƒstwo strat materialnych. Unikaç
wielokrotnego uruchamiania silnika
w krótkim odst´pie czasu.
W∏àczanie stanu gotowoÊci
do jazdy
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:25 Page 50

1Monitor centralny z ekranem
dotykowym w zale˝noÊci od
wersji wyposa˝enia
2Kontroler z przyciskami i w za-
le˝noÊci od wersji wyposa˝enia
z touchpadem
Ogólne
Aby wyczyÊciç monitor centralny,
nale˝y post´powaç zgodnie z za-
leceniami dotyczàcymi czyszcze-
nia, patrz s. 356.
JeÊli monitor centralny jest nara˝o-
ny na dzia∏anie bardzo wysokich
temperatur, na przyk∏ad z powodu
silnego Êwiat∏a s∏onecznego, jasnoÊç
mo˝e zostaç zmniejszona, a wyÊwie-
tlacz mo˝e sam si´ wy∏àczyç. Nor-
malne warunki u˝ytkowania zostanà
przywrócone po obni˝eniu tempera-
tury, na przyk∏ad poprzez zacienienie
lub w∏àczenie uk∏adu klimatyzacji.Ârodki bezpieczeƒstwa
Automatyczne w∏àczanie/
wy∏àczanie
Monitor centralny jest w∏àczany
automatycznie po odblokowaniu.
W pewnych sytuacjach monitor
centralny wy∏àczany jest automa-
tycznie, np. je˝eli przez kilka minut
nie wykonywano w samochodzie
˝adnej czynnoÊci.
W∏àczanie/wy∏àczanie r´czne
Monitor centralny mo˝e tak˝e zo-
staç wy∏àczony r´cznie.
1Nacisnàç przycisk.
2„Switch off control display”
Nacisnàç kontroler lub którykolwiek
przycisk na kontrolerze, by ponow-
nie w∏àczyç monitor centralny.
Ogólne
Za pomocà przycisków mo˝na
bezpoÊrednio wywo∏ywaç pozycje
menu. Za pomocà kontrolera mo˝-
na przechodziç do kolejnych pozy-
cji menu i zmieniaç ustawienia.
543-1. PRZEGLÑD FUNKCJI
Obs∏uga
Przeglàd funkcji
1
2
Monitor centralny
UWAGA
Przedmioty znajdujàce si´ przed
monitorem centralnym mogà si´
zeÊlizgnàç i uszkodziç monitor. Ist-
nieje wówczas niebezpieczeƒstwo
strat materialnych. Nie nale˝y
umieszczaç ˝adnych przedmiotów
przed monitorem centralnym.
Kontroler, wersje
z systemem nawigacji
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:25 Page 54

• Korzystaç z elastycznego przewodu.
• Chroniç urzàdzenie USB przed
uszkodzeniami mechanicznymi.
• Ze wzgl´du na du˝à ró˝norod-
noÊç urzàdzeƒ USB dost´pnych
na rynku, obs∏uga za poÊrednic-
twem pojazdu nie mo˝e byç mo˝-
liwa dla ka˝dego urzàdzenia.
• Nie nara˝aç urzàdzeƒ USB na
dzia∏anie ekstremalnych warun-
ków otoczenia, na przyk∏ad bar-
dzo wysokich temperatur, patrz
instrukcja obs∏ugi urzàdzenia.
• Ze wzgl´du na du˝à ró˝norod-
noÊç technik kompresji, prawid∏o-
we odtwarzanie noÊników zapi-
sanych na urzàdzeniu USB nie
mo˝e byç zagwarantowane
w ka˝dym przypadku.
• Aby zapewniç prawid∏owy trans-
fer zapisanych danych, nie nale-
˝y ∏adowaç urzàdzenia USB
z gniazda elektrycznego w pojeê-
dzie, gdy urzàdzenie jest równie˝
pod∏àczone do gniazda USB.
• W zale˝noÊci od sposobu korzy-
stania z urzàdzenia USB koniecz-
na mo˝e byç zmiana ustawieƒ
urzàdzenia USB, patrz instrukcja
obs∏ugi urzàdzenia.
Nieodpowiednie urzàdzenia USB:
• Dyski twarde USB.
• Koncentratory USB.
• Czytnik kar t pami´ci USB z kilko-
ma wk∏adkami.
• Urzàdzenia USB sformatowane
w formacie HFS.
• Urzàdzenia takie jak wentylatory
lub lampy.Kompatybilne urzàdzenie z gniaz-
dem USB.
Urzàdzenie zostanie wyÊwietlone
na liÊcie urzàdzeƒ, patrz s. 82.
CarPlay umo˝liwia obs∏ug´ okre-
Êlonych funkcji kompatybilnego
urzàdzenia Apple iPhone za po-
mocà komend g∏osowych Siri oraz
systemu Toyota Supra Command.
• Kompatybilny iPhone.
iPhone 5 lub nowszy z systemem iOS 7.1
lub nowszym.
• Odpowiednia umowa z operato-
rem sieci komórkowej.
• Na iPhonie w∏àczone sà funkcje
Bluetooth, WLAN oraz obs∏uga
poleceƒ Siri.
• Aktywacja us∏ugi Toyota Supra
Connect: Obs∏uga Apple CarPlay.
Za pomocà Toyota Supra
Command:
1„My Vehicle”
2„System settings”
803-1. PRZEGLÑD FUNKCJI
Pod∏àczanie urzàdzenia
Zasada dzia∏ania
Warunki dzia∏ania
Warunki dzia∏ania
Obs∏uga Apple CarPlay
W∏àczanie Bluetooth oraz
CarPlay
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:25 Page 80

• UmieÊciç pas bezpieczeƒstwa
w prowadnicy pasa.
• Nieskr´cony i napi´ty pas bez-
pieczeƒstwa nale˝y u∏o˝yç na
miednicy i barku blisko cia∏a.
• Cz´Êç biodrowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przebiegaç
mo˝liwie najni˝ej na biodrach.
Pas bezpieczeƒstwa nie mo˝e
uciskaç brzucha.• Pas bezpieczeƒstwa nie mo˝e
ocieraç si´ o ostre kraw´dzie, byç
przek∏adany przez sztywne lub kru-
che przedmioty ani zaklinowany.
• W miar´ mo˝liwoÊci nie nosiç
luênego ubrania.
• Pas bezpieczeƒstwa nale˝y napi-
naç, od czasu do czasu pociàga-
jàc górnà cz´Êç do góry.
Prawid∏owa postawa kierowcy jest
niezb´dna do bezpiecznej jazdy.
Utrzymanie prawid∏owej postawy
kierowcy nie tylko pomaga zmniej-
szyç zm´czenie podczas jazdy, ale
tak˝e zapewnia, ˝e urzàdzenia za-
bezpieczajàce pasa˝erów, takie jak
pasy bezpieczeƒstwa i poduszki po-
wietrzne, b´dà dzia∏aç prawid∏owo
w przypadku kolizji, zmniejszajàc
tym samym jej wp∏yw na pasa˝erów.
4-1. OBS¸UGA109
OBS¸UGA
4
OSTRZE˚ENIE
Nie nale˝y dokonywaç ˝adnych
modyfikacji ani uzupe∏nieƒ, które
uniemo˝liwià dzia∏anie urzàdzeƒ
regulacji pasów bezpieczeƒstwa
w celu usuni´cia luzu lub uniemo˝-
liwià regulacj´ zespo∏u pasów bez-
pieczeƒstwa w celu usuni´cia luzu.
OSTRZE˚ENIE
Dzia∏anie ochronne pasów bezpie-
czeƒstwa mo˝e byç ograniczone
cz´Êciowo lub ca∏kowicie w nast´-
pujàcych sytuacjach:
• TaÊmy pasów bezpieczeƒstwa
lub klamry sà zniszczone, zabru-
dzone lub zosta∏y zmodyfikowane
w inny sposób.
• Napinacze lub zwijacze pasów
zosta∏y zmodyfikowane.
Pasy bezpieczeƒstwa mogà zostaç
uszkodzone w razie wypadku,
a uszkodzenie to mo˝e nie byç wi-
doczne. Istnieje niebezpieczeƒstwo
odniesienia powa˝nych obra˝eƒ cia∏a,
a nawet Êmierci. Nie nale˝y modyfiko-
waç pasów bezpieczeƒstwa, klamer
pasów, napinaczy pasów, zwijaczy pa-
sów i punktów mocowania pasów
oraz utrzymywaç je w czystoÊci. Po
wypadku nale˝y zleciç sprawdzenie
pasów bezpieczeƒstwa autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Prawid∏owe korzystanie
z pasów bezpieczeƒstwa
Prawid∏owa postawa
podczas jazdy
Prawid∏owe korzystanie
z pasów bezpieczeƒstwa
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:26 Page 109

• Pociàgnàç zaczep pasa bezpie-
czeƒstwa po przekàtnej cia∏a
i w∏o˝yç go do gniazda zaczepo-
wego pasa, a˝ do momentu, gdy
zostanie zablokowana.
• Wa˝ne jest, aby prawid∏owo wyre-
gulowaç d∏ugoÊç pasa bezpie-
czeƒstwa. Aby wyregulowaç czeÊç
biodrowà pasa bezpieczeƒstwa
i sprawdziç, czy zaczep pasa jest
prawid∏owo zablokowany w gnieê-
dzie zaczepowym, pociàgnàç do
góry cz´Êç barkowà pasa, a˝ bio-
drowy pas b´dzie mocno przylega∏.
• Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒ-
stwa dostosuje si´ automatycznie
tak, aby umo˝liwiç swobodne po-
ruszanie si´.
• Aby odpiàç pas bezpieczeƒstwa,
nale˝y nacisnàç przycisk zwal-
niajàcy zaczep.
1Podczas zak∏adania powoli
prze∏o˝yç pasy bezpieczeƒstwa
przez rami´ i miednic´.
2Zaczep pasa umieÊciç w gnieê-
dzie zaczepowym. Pas musi zo-
staç zablokowany w gnieêdzie
zaczepowym w s∏yszalny sposób.1Przytrzymaç pas bezpieczeƒstwa.
2Nacisnàç czerwony przycisk na
gnieêdzie zaczepowym.
3Odprowadziç pas bezpieczeƒ-
stwa do mechanizmu zwijania.
Ogólne
Przypomnienie o zapi´ciu pasów
bezpieczeƒstwa jest aktywne
wówczas, gdy pas bezpieczeƒ-
stwa po stronie kierowcy nie zosta∏
jeszcze zapi´ty.
W wersjach na niektóre rynki docelo-
we funkcja przypomnienia o zapi´ciu
pasów bezpieczeƒstwa aktywna b´-
dzie równie˝ wtedy, gdy pas pasa˝e-
ra nie zosta∏ zapi´ty, a na siedzeniu
pasa˝era le˝à ci´˝kie przedmioty.
Sposób wyÊwietlania na
zestawie wskaêników
WyÊwietlany jest komunikat.
Nale˝y sprawdziç, czy pas
bezpieczeƒstwa zosta∏ prawi-
d∏owo zapi´ty.
1124-1. OBS¸UGA
Regulacja automatycznego
zwijania pasów bezpieczeƒ-
stwa
Zapinanie pasa
bezpieczeƒstwa
Odpinanie pasa
bezpieczeƒstwa
Przypomnienie o zapi´ciu
pasa kierowcy i pasa˝era
Ârodki bezpieczeƒstwa
Zag∏ówki z przodu
OSTRZE˚ENIE
Przedmioty na zag∏ówku zmniejszajà
dzia∏anie ochronne w obszarze g∏owy
i szyi. Istnieje niebezpieczeƒstwo od-
niesienia powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
• Nie nale˝y montowaç ˝adnych
pokrowców na siedzeniach i za-
g∏ówkach.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:26 Page 112

Je˝eli oparcie fotela utrudnia
zablokowanie fotelika dzieci´ce-
go w bazie, nale˝y pochyliç
oparcie fotela do ty∏u, a˝ prze-
stanie utrudniaç monta˝ fotelika
dzieci´cego w bazie.
Je˝eli górne mocowanie pasa
bezpieczeƒstwa znajduje si´
przed prowadnicà pasa bezpie-
czeƒstwa w foteliku dzieci´cym,
nale˝y przesunàç siedzisko fo-
tela do przodu.Podczas mocowania fotelika dla
starszych dzieci, je˝eli dziecko
w swoim foteliku siedzi w pozycji
bardzo wyprostowanej, nale˝y
wyregulowaç kàt pochylenia opar-
cia do najwygodniejszej pozycji.
Je˝eli górne zamocowanie pasa
bezpieczeƒstwa znajduje si´
przed prowadnicà pasa bezpie-
Fotelik dzieci´cy mo˝e zostaç zamocowany w miejscach z „mocowaniem”
wymienionym w powy˝szej tabeli. Zale˝noÊç pomi´dzy „mocowaniem”
nale˝y sprawdziç w poni˝szej tabeli.
Je˝eli fotelik dzieci´cy nie posiada okreÊlonego „mocowania” (lub taka
informacja nie mo˝e zostaç odnaleziona w poni˝szej tabeli), informacje
dotyczàce zgodnoÊci nale˝y sprawdziç na „liÊcie samochodów” dostarczo-
nej przez producenta lub poprosiç o takà informacj´ sprzedawc´ fotelika
dzieci´cego.
4-1. OBS¸UGA133
Opis Mocowanie
Fotelik dzieci´cy z wysokim oparciem przeznaczony do mocowania przodem do kierunku jazdyF3
Fotelik dzieci´cy obni˝ony przeznaczony do mocowania przodem do kierunku jazdyF2
Fotelik dzieci´cy obni˝ony przeznaczony do mocowania przodem do kierunku jazdyF2X
Du˝y fotelik dzieci´cy przeznaczony do mocowania ty∏em do kierunku jazdyR3
Ma∏y fotelik dzieci´cy przeznaczony do mocowania ty∏em do kierunku jazdyR2
Ma∏y fotelik dzieci´cy przeznaczony do mocowania ty∏em do kierunku jazdyR2X
Fotelik dla niemowlàt przeznaczony do mocowania ty∏em do kierunku jazdyR1
Lewy fotelik dla niemowlàt boczny (noside∏ko) L1
Prawy fotelik dla niemowlàt boczny (noside∏ko) L2
Fotelik dla starszych dzieci B2
Fotelik dla starszych dzieci B3OBS¸UGA
4
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:26 Page 133