TOYOTA SUPRA 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

9
1
1-1. MERKNADER
MERKNADER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
• Markedsføringskommunikasjon
og markedsforskning på grunn-
lag av personlig samtykke.
• Å oppfylle rettslige forpliktelser, for eksempel informasjon angå-
ende tekniske kampanjer.
• Å behandle garantikrav.
Avhengig av situasjonen kan føl-
gende personopplysninger samles
inn.
nKontaktinformasjon
Navn, adresse, telefonnummer, e-
postadresse.
nPersonopplysninger
• Personopplysninger gitt av kun- der, for eksempel fødselsdato,
utdannelse, husstandsstørrelse
eller yrke.
• Opplysninger for å bestemme identitet, for eksempel førerkort.
nKontraktsdata
• Kundenummer, kontraktsnum- mer, bestilte nettbaserte tjenes-
ter.
• Lagret betalingsinformasjon, for eksempel kredittkortnummer.
nKredittvurdering
• Informasjon om transaksjoner.
• Informasjon om svindel eller straffbare forhold.
nInteresser
Informasjon gitt av kunden om in-
teresseområder, for eksempel pro-
duktpreferanser, hobbyer og andre
personlige preferanser.
nBruk av nettsider og kommuni-
kasjon
• Informasjon om hvordan nettsi- der brukes og om meldinger
Ã¥pnes eller videresendes.
• Kontoinformasjon angående elektroniske tjenester, kundepor-
taler og potensielle kundeporta-
ler.
nTransaksjons- og interak-
sjonsdata
Informasjon om kj øp av produkter
og tjenester, interaksjoner med
kundestøtte og deltakelse i mar-
kedsundersøkelsesstudier.
nBruk av apper og tjenester fra
bilprodusenten
Informasjon om bruk av apper på
mobile enheter og nettjenester.
nInformasjon om bilens funk-
sjoner og innstillinger
Informasjon om bilens funksjoner
og innstillinger, for eksempel når du
bruker nettjenester.
nBilrelaterte følerdata og bruks-
data
Data som genereres og/eller be-
handles i bilen.
Datainnsamling
Type innsamlede data
OM99X77NO.book Page 9 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

101-1. MERKNADER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
• Førerassisteringssystemer: be- handling av følerdata som bru-
kes til å evaluere bilens
omgivelser eller førerens atferd.
• Personlige innstillinger: innstillin- ger lagret i bilpro filen, for eksem-
pel seteinnstilling.
• Multimedia, navigering, for ek- sempel destinasjoner.
Personopplysninger kan samles inn
på følgende tidspunkter:
• Når kunden tar direkte kontakt med produsenten av bilen, for
eksempel via nettstedet.
• Når du ber om informasjon om produkter og tjenester eller direk-
te kjøp, for eksempel på nettste-
der eller i apper.
• Når du foretar direkte kjøp, for eksempel på nettstedet.
• Når du kjøper tjenester direkte, for eksempel nettjenester.
• Ved svar til kunden angående di- rekte markedsføringsaktiviteter,
for eksempel når personopplys-
ninger blir gitt.
• Når du bruker biler, produkter, tjenester og digitale tilbud, for ek-
sempel nettsider, apper.
• Når du overfører personopplys- ninger gjennom en autorisert
Toyota-forhandler eller en repa-
ratør autorisert av Toyota eller en
annen pålitelig reparatør, forut-
satt at personvernskravene er
oppfylt. • Når du leverer personopplysnin-
ger gjennom sertifiserte adresse-
leverandører, forutsatt at
personvernskravene er oppfylt.
• Når du leser ut bildata, inkludert bilens identifikasjonsnummer,
under vedlikeholds- og repara-
sjonsaktiviteter.
Det er installert en rekke elektronis-
ke kontrollenheter i bilen. Elektro-
niske kontrollenheter behandler for
eksempel data som de mottar fra
følere i bilen, ge nererer selv eller
utveksler med hverandre. Et stort
antall kontrollenheter er nødvendi-
ge for at bilen skal fungere på en
sikker måte eller gi assistanse
under kjøring, for eksempel føre-
rassisteringssystemer. Det er også
kontrollenheter som styrer komfort-
eller infotainmentfunksjoner.
Data som er lagret i bilen, kan slet-
tes når som helst. Disse dataene
overføres bare til tredjeparter hvis
det blir uttrykkelig bedt om under
bruk av nettjenester. Overføringen
er avhengig av innstillingene som
er valgt for bruk av tjenestene.
Tidspunkt for datainnsamling
Data i bilen
Generelt
OM99X77NO.book Page 10 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

11
1
1-1. MERKNADER
MERKNADER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Førerassisteringssystemer, for ek-
sempel dynamisk radarcruisekon-
troll, føreroppmerksomhetskontroll,
prosessfølerdata som brukes til å
evaluere bilens omgivelser eller fø-
rerens atferd.
Disse omfatter blant annet:
• Statusrapporter om bilen og de
individuelle komponentene, for
eksempel hjulhastighet, hjule-
nes omkretshastighet, nedbrem-
sing, sideakselerasjon, festet
sikkerhetsbelte.
• Omgivelsesforhold, for eksempel temperatur, regnfølersignaler.
Dataene behandles bare i selve
bilen og er vanligvis flyktige. De
lagres bare lenger enn driftsperio-
den hvis det er nødvendig for å
kunne utføre tjenester som er avtalt
med kunden.
Elektroniske deler, for eksempel
kontrollenheter og bilnøkler, består
av komponenter for lagring av tek-
nisk informasjon. Informasjon om
bilens tilstand, bruk og slitasje av
komponenter, foreskrevet vedlike-
hold, hendelser eller feil kan lagres
midlertidig eller permanent.
Denne informasjonen dokumente-
rer vanligvis tilstanden til en kom-
ponent, en modul, et system eller
bilens omgivelser, deriblant: • Driftsstatuser for systemkompo-
nenter, for eksempel fyllnivåer,
dekktrykk, batteristatus.
• Funksjonsfeil og feil i viktige sys- temkomponenter, for eksempel
lys og bremser.
• Respons fra bilen til spesielle kjøresituasjoner, for eksempel
utløsning av en kollisjonspute,
aktivering av stabilitetskontroll-
systemene.
• Informasjon om hendelser som skader bilen.
Dataene er nødvendige slik at kon-
trollenhetene kan utføre sine funk-
sjoner. De brukes også til å
oppdage og rette opp funksjonsfeil,
og til å optimalisere bilens funksjo-
ner.
De fleste av disse dataene er flykti-
ge og behandles bare i selve bilen.
Det er kun en liten del av dataene
som lagres i hendelses- eller feil-
minner som respons på bestemte
omstendigheter.
Følerdata
Elektroniske komponenter
OM99X77NO.book Page 11 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

121-1. MERKNADER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Praktiske funksjoner, som sete-, kli-
ma- eller lysinnstillin ger, gjør hver
reise enda mer behagelig. De per-
sonlige innstillingene for disse funk-
sjonene kan lagres i en profil i bilen
og hentes på forespørsel, for ek-
sempel hvis innstillingene er en-
dret av en annen fører. Avhengig av
utstyr kan disse profilene lagres i
bilprodusentens sikre datasyste-
mer. Når føreren bytter bil, kan
disse lagrede profilene ganske en-
kelt brukes på en annen bil.
Bilinnstillingene som er lagret i bil-
profilen, kan endres eller slettes når
som helst.
Data kan også importeres til bilens
underholdnings- og kommunika-
sjonssystem, for eksempel via en
smarttelefon eller MP3-spiller. De
importerte dataene kan behandles i
bilen, for eksempel for å spille av
brukerens favorittmusikk.
Avhengig av bilutstyret, omfatter
disse dataene:
• Multimediadata som musikk, fil- mer eller bilder for avspilling i et
integrert multimediesystem.
• Adressebokdata for bruk sam- men med et integrert handsfree-
system eller et integrert naviga-
sjonssystem. • Reisemål: Avhengig av utstyret
kan ruteveiledningen startes au-
tomatisk ved hjelp av destinasjo-
ner som er blitt lært inn av
navigasjonssystemet.
• Data om bruk av internettjenes- ter.
Disse dataene kan bli lagret lokalt i
bilen eller bli funnet på en enhet
som er koblet til bilen, for eksempel
en smarttelefon, USB-minne eller
MP3-spiller.
Når vedlikeholdsarbeid er nødven-
dig, for eksempel reparasjoner, ser-
vicehandlinger, garantiarbeid og
kvalitetskontrolltiltak, kan denne
tekniske informasjonen leses opp
fra bilen sammen med understells-
nummeret.
Personlige innstillinger
Multimedia og navigering
Servicedata
Generelt
OM99X77NO.book Page 12 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

13
1
1-1. MERKNADER
MERKNADER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Elektroniske bilkomponenter kan
inneholde datalagringsmedier som
lagrer teknisk informasjon om bi-
lens tilstand, hendelser og feil. Da-
taene som kreves for tjenestetiltak,
blir behandlet lokalt og slettes auto-
matisk når arbeidet er fullført. En
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted kan lese
opp denne informasjonen. Som en
del av service- og reparasjonsbe-
stillinger blir data lest ut via OBD-di-
agnostikkuttaket ved hjelp av
spesielle diagnosesystemer og
overført til bilprodusenten. Kunden
har rett til å motsette seg at datae-
ne blir lest ut og videresendt.
Bilprodusenten opprettholder doku-
mentasjon knyttet til hver bil for å
sikre at best mulig service leveres.
Innenfor lovens krav kan denne do-
kumentasjonen gjøres tilgjengelig
for autoriserte tredjeparter, for ek-
sempel spesialverksteder.
De uavhengige operatørene
kan bare bruke disse dataene for å
utføre den aktuelle service- eller re-
parasjonsordren. Dette forhindrer
for eksempel at det samme arbei-
det utføres to ganger på bilen. Dataene loggfører de tekniske til-
standene til bilen og bidrar til å lo-
kalisere feil, overholde
garantiforpliktelser og forbedre kva-
liteten.
For å sikre produktkvalitet og utvik-
ling av nye produkter, kan data om
bruk av enkeltkomponenter og sys-
temer leses ut, for eksempel lys,
bremser, elektriske vinduer, skjer-
mer. Disse dataene hjelper bilpro-
dusenten med å optimalisere
utformingen av komponenter og
systemer. Dataanalyse gir også
grunnlaget for tekniske kampanjer
og lovpålagte tilbakekallinger.
Videre må produsenten oppfylle
forpliktelser til pr
oduktovervåking i
tråd med produktansvarslover. For
Ã¥ oppfylle disse forpliktelsene tren-
ger bilprodusenten tekniske data
fra bilen.
Data fra bilen kan også brukes til å
sjekke kundegarantikrav. Hvis det
legges frem krav om goodwill eller
garanti, overføres utleste data til
bilprodusenten for å behandle kra-
vene raskt.
Feil- og hendelsesminner i bilen
kan tilbakestilles når en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted auto-
risert av Toyota eller et annet pålite-
lig verksted utfører reparasjoner
eller servicearbeid.
Lagrede data
Optimalisering av serviceproses-
ser
Sikre produktkvalitet
Goodwill og garantikrav
OM99X77NO.book Page 13 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

141-1. MERKNADER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Data som overføres til bilprodusen-
ten for å sikre produktkvalitet eller
optimalisere tjenesteprosesser, kan
forhindres på forespørsel.
I henhold til gjeldende lov er bilpro-
dusenten forpliktet til å gi myndig-
hetene alle data den har lagret.
Data leveres i den grad det er nød-
vendig, og basert på den enkelte
sak, for eksempel for å etterforske
en straffbar handling.
Gjeldende lov gir også statlige or-
ganer fullmakt til å lese ut data fra
bilen selv for enke ltsaker. Dette kan
omfatte å lese ut data fra kontrol-
lenheten til kollisjonsputen for å for
eksempel belyse omstendighetene
rundt en ulykke.
Avhengig av utstyret kan mobile en-
heter som smarttelefoner kobles til
bilen og brukes t il å kontrollere bil-
funksjoner, for eksempel Toyota
Supra Connect. For eksempel kan
lyd og bilder fra den mobile enheten
spilles av og vises gjennom multi-
mediesystemet i bilen. Utvalgt informasjon overføres sam-
tidig til den mobile enheten. Avhen-
gig av type integrering, omfatter
dette blant annet posisjonsdata og
annen generell
bilinformasjon.
Dette optimaliserer måten utvalgte
apper, for eksempel navigasjon
eller avspilling av musikk, fungerer
på. Hvordan dataene behandles vi-
dere er opp til leverandøren av den
spesifikke appen som brukes.
Hvis bilen har trådløs nettverkstilko-
bling, kan data utveksles mellom
bilen og andre systemer, for ek-
sempel med Toyota Supra Con-
nect.
NÃ¥r det gjelder nettbaserte tjenes-
ter som tilbys av bilprodusenten, er
de respektive funksjonene beskre-
vet på et passende sted, for eksem-
pel i brukerhåndboken, på
produsentens webside. Den rele-
vante juridiske informasjonen angå-
ende personvern er også gitt.
Personopplysninger kan brukes til å
levere nettjenester. Data utveksles
over en sikker forbindelse, for ek-
sempel med datasystemene til bil-
produsenten som er beregnet til
dette formålet.
Kontroll over data
Juridiske krav om utlevering
av data
Mobile enheter
Tjenester
Generelt
Tjenester fra bilprodusenten
OM99X77NO.book Page 14 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

15
1
1-1. MERKNADER
MERKNADER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
All innhenting, behandling og bruk
av personlige data til annet enn det
som er nødvendig for å levere tje-
nestene, krever alltid juridisk tillatel-
se, en kontraktavtale eller
samtykke.
Toyota Supra Connect gir bilen et
nettverk med en rekke digitale tje-
nester. NÃ¥r det brukes,
overføres bare dataene som er lag-
ret i bilen som kreves for å utføre
den avtalte tjenesten over Internett,
for eksempel informasjon om å
identifisere og lokalisere bilen.
Grunnlaget er en kontraktsavtale
med brukeren.
I enkelte tilfeller utløses overføring
av data som et resultat av for-
håndsdefinerte hendelser, for ek-
sempel et automatisk nødanrop.
Den trådløse nettverkstilkoblingen
etableres via en sender- og motta-
kerenhet i bilen eller via personlige
mobile enheter som er tatt med inn
i bilen, for eksempel smarttelefoner.
Dataoverføring kan deaktiveres på
forespørsel.
Den trådløse nettverkstilkoblingen
gjør det mulig å bruke nettfunksjo-
ner. Disse omfatter nettjenester og
apper som leveres av bilprodusen-
ten eller andre leverandører. Når du bruker nettjenester fra
andre leverandører, er disse tjenes-
tene ansvaret til den aktuelle leve-
randøren og underlagt deres
personvernregler og bruksvilkår.
Bilprodusenten har ingen innflytel-
se på dataene som utveksles.
Informasjon om hvordan per-
sonopplysninger innhentes og bru-
kes når det gjelder tjenester fra
tredjeparter, omfanget av slike og
formålet, kan fås fra den aktuelle
tjenesteleverandøren.
Hver bruker bestemmer selv om
vedkommende ønsker å inngå en
kontrakt for en tjeneste som Toyota
Supra Connect. Informasjon gis
skriftlig om omfanget og innholdet i
behandlingen av opplysninger før
tjenesten erverves og utgjør en del
av overleveringen av bilen.
Brukeren har muligheten til å deak-
tivere tjenestene når som helst, og
som et resultat av dette, å stoppe
behandlingen av opplysninger som
kreves for tjenestene. Det er også
mulig å få hele dataforbindelsen
aktivert eller deaktivert. Dette gjel-
der ikke funksjoner og tjenester
som er lovpålagt, for eksempel
nødanropssystemer.
Toyota Supra ConnectTjenester fra andre leverandører
Personlig avgjørelse
OM99X77NO.book Page 15 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

161-1. MERKNADER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
CarData gir åpenhet om hvordan
bildata håndteres når Toyota Supra
Connect brukes. CarData gjør det
mulig for brukere å kontrollere om
bildata som behandles i sammen-
heng med Toyota Supra Connect,
blir overført til tredjeparter. Brukere
kan bestemme for hvert enkelt tje-
nestetilbud om datatilgang skal gis
eller nektes for tredjeparter, for ek-
sempel for forsikringsselskaper.
Det kan også forespørres et arkiv
fra CarData når som helst. Arkivet
gir informasjon om data som er
overført og lagret i sammenheng
med Toyota Supra Connect. Car-
Data er kun tilgjengelig for tredje-
partsleverandører via
bilprodusentens servere. Det gis
ingen direkte tilgang til bilen og bi-
lens data.
Mer informasjon om CarData er til-
gjengelig på Toyota Supra Con-
nects kundeportal.
Det lovpålagte eCall-nødanrops-
systemet gjør det mulig å foreta
manuelle eller automatiske nødan-
rop ved blant annet ulykker.
Nødanropene blir besvart av den
offentlige nødsentralen. Du finner informasjon om det lovpå-
lagte eCall-nødanropssystemet i
bilen basert på 112-nødanrop, samt
betjening av systemet og dets funk-
sjoner, i kapitlet om nødsamtaler.
Den 112-baserte eCall-tjenesten er
en offentlig tjeneste av allmenn in-
teresse, og den er gratis.
Hvis det oppstår en alvorlig ulykke,
aktiveres eCall-nødanropssyste-
met som en standardtjeneste auto-
matisk takket være
følere i bilen.
Det vil også aktiveres automatisk
hvis bilen er utstyrt med et intelli-
gent nødanropssystem som ikke
fungerer dersom det skjer en alvor-
lig ulykke.
eCall-nødanropssystemet kan også
aktiveres manuelt ved behov.
Hvis det oppstår en kritisk system-
feil som setter eCall-systemet ut av
drift, vil passasje rene i bilen få et
varsel.
For mer informasjon:
• Nødsamtale, se side 345.
• Funksjonsfeil, se side 346.
eCall-nødanropssystemet behand-
ler personlige data i samsvar med
følgende bestemmelser:
• Personvern: EU-forordning 2 016/679/EU.
• Personvern: EU-direktiv 2 002/ 58/EF.
Ã…penhet om bildata
Lovpålagt nødanropssystem
Prinsipp
Generelt
Informasjon om databehandling
OM99X77NO.book Page 16 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

17
1
1-1. MERKNADER
MERKNADER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Personlige data behandles kun
med formål om å overføre eCall-
nødanropene til det standardiserte
europeiske nødnummeret 112.
eCall-nødanropssystemet drives
via mobil kommunikasjon gjennom
SIM-kortet som er in
stallert i bilen.
SIM-kortet er ikke koblet permanent
til mobiltelefonnettverket, men
forblir bare tilkoblet så lenge
nødanropet er aktivt.
eCall-nødanropssystemet kan bare
innhente og behandle følgende
data:
• Understellsnummeret for rask
identifisering av bilen, for eksem-
pel modellen.
• Kjøretøytype, for eksempel per- sonbil.
• Type bil, for eksempel bensin eller diesel, for å vurdere risikoe-
ne som er involvert i redningsar-
beidet, for eksempel risikoen for
brann som skyldes drivstoff.
• Bilens posisjon på tidspunktet for ulykken, de siste tre plasseringe-
ne og kjøreretningen for å lokali-
sere bilen raskere i for eksempel
svært kompliserte ruteområder.
• Loggfil for automatisk systemakt- ivering og tidsstempel. • Kontrollinformasjon,
som forteller
redningstjenester om nødanro-
pet ble aktivert automatisk eller
manuelt.
• Et tidsstempel for å fastslå klok- keslettet for ulykken for å optima-
lisere utrykningsplanene til
redningstjenestene.
• Kjøreretningen for å etablere blant annet hvilken side av kjøre-
banen det gjelder.
Myndighetene i det landet som
eCall-nødanropet gjøres, bestem-
mer hvilke nødanropssentre som
mottar og behandler nødanropet.
eCall-nødanropssystemet sikrer at
ingen har tilgang til dataene i sys-
temminnet før et nødanrop aktive-
res.
Data som innhentes for eCall-
nødanropssystemet lagres bare i
bilen og sendes til nødsentralen når
et nødanrop aktiveres.
eCall-nødanropssystemet sørger
for at de ikke kan spores og det
ikke er noen permanent sporing
under normal bruk.
eCall-nødanropssystemet sørger
for at dataene i det interne system-
minnet slettes automatisk og konti-
nuerlig.
SIM-kort
Datatyper og deres mottakere
Databehandlings
konfigurasjon
OM99X77NO.book Page 17 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM

181-1. MERKNADER
Supra Brukerhåndbok_N (fra nov. '20 Prod.)
Data knyttet til bilens plassering
overskrives kontinuerlig i det inter-
ne systemminnet, slik at de tre siste
bilplasseringene som er nødvendig
for at systemet skal fungere nor-
malt, alltid er tilgjengelig og ikke
noen flere.
Aktivitetsdataloggen til eCall-
nødanropssystemet beholdes ikke
lenger enn det som er nødvendig
for å behandle eCall-nødanropet og
ikke under noen omstendigheter
lenger enn 13 timer etter at eCall-
nødanropet ble aktivert.
Personen som påvirkes av databe-
handling, for eksempel bileieren,
har rett til innsyn i dataene og kan
be om at data som angår han/hen-
ne, som ikke behandles i samsvar
med reglene, skal korrigeres, slet-
tes eller blokkeres. Hver gang data
korrigeres, slettes eller blokkeres i
tråd med disse reglene, må tredje-
parter som disse dataene ble over-
ført til, bli varslet, i den grad det er
praktisk overkommelig.
Personen som påvirkes av databe-
handling, har rett til å klage til egnet
tilsynsmyndighet hvis han/hun
mener at hans/hennes rettigheter
ikke er overholdt ved behandling av
disse personlige dataene.
For saker som gjelder innsynsrett
kan du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted auto-
risert av Toyota eller et annet pålite-
lig verksted. Det automatiske nødanropssyste-
met gjør det mulig å foreta manuel-
le eller automatiske nødanrop ved
blant annet ulykker.
Nødanropene blir besvart av en
nødsentral som er utnevnt av bil-
produsenten.
I tillegg til det automatiske nødan-
ropssystemet, finnes også eCall-
nødanropssystemet i bilen og det
er aktivt avhengig av situasjonen.
Bileieren har rett til å bruke enten
det automatiske nødanropssyste-
met eller eCall-nødanropssystemet.
For mer informasjon:
Nødsamtale, se side 345.
Det automatiske nødanropssyste-
met behandler personlige data i
samsvar med følgende bestemmel-
ser:
• Personvern: EU-direktiv 95/46/
EF.
• Personvern: EU-direktiv 2 002/ 58/EF.
Toyota Supra Connect-kontrakten
for denne funksjonen samt gjelden-
de lover og EU-direktiver gir det
rettslige grunnlaget for aktivering av
og funksjonen til det intelligente
nødanropssystemet.
Rettigheter for personer påvirket
av databehandlingAutomatisk
nødanropssystem
Prinsipp
Rettslig grunnlag
OM99X77NO.book Page 18 Tuesday, February 23, 2021 12:45 PM