lock TOYOTA VERSO 2015 Manuale de Empleo (in Spanish)

237 2-1. Procedimientos de conducción
2
Durante la conducción
Desactivación automática del modo “SPORT”
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Si el interruptor del motor se coloca en la posición “LOCK” después de
conducir en modo “SPORT”, el modo se desactiva automáticamente.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Si el interruptor “ENGINE START STOP” se coloca en la posición de
apagado después de conducir en modo “SPORT”, el modo se desactiva
automáticamente.
Si la palanca de cambios se ha quedado atascada en la posición “P”
P. 626
Si el indicador “M” no se muestra después de colocar la palanca de
cambios en la posición “M”
Vehículos sin sistema de llave inteligente: En los segundos siguientes a
colocar el interruptor del motor en la posición “ON”, la transmisión no
entrará en modo “M” aunque la palanca de cambios se mueva a la
posición “M”.
Vehículos con sistema de llave inteligente: En los segundos siguientes a
colocar el interruptor “ENGINE START STOP” en modo IGNITION ON, la
transmisión no entrará en modo “M” aunque la palanca de cambios se
mueva a la posición “M”.
El motivo es que se está realizando una comprobación del sistema. En
este caso, espere un momento e intente de nuevo colocar la palanca de
cambios en la posición “M”.
Si el visualizador no cambia a “M” en una situación distinta a la descrita
anteriormente, puede indicar un funcionamiento incorrecto en el sistema
de transmisión. Lleve inmediatamente a revisar su vehículo a un
concesionario Toyota autorizado, a cualquier taller o a otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.

251 2-2. Conjunto de instrumentos
2
Durante la conducción
Tiempo de funcionamiento del sistema de parada y arranque (si
está instalado)
Muestra la cantidad de tiempo que el motor se ha detenido debido
a la operación del sistema de parada y arranque durante el
recorrido actual.
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
Desde el interruptor del motor en la posición “ON” al interruptor del
motor en la posición “LOCK”.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
Desde el interruptor “ENGINE START STOP” en modo IGNITION
ON al interruptor “ENGINE START STOP” desactivado.
Tiempo de funcionamiento total del sistema de parada y arranque
(si está instalado)
Muestra la cantidad total de tiempo que el motor se ha detenido
debido al funcionamiento del sistema de parada y arranque desde
que se reinició el sistema por última vez.
Información sobre el mantenimiento requerido (solo motor
1WW-FHV)
Muestra la distancia que aún puede recorrerse hasta que sea
necesario cambiar el aceite de motor. Si se muestra “-” antes de la
distancia, significa que está pendiente el mantenimiento del aceite.
Lleve el vehículo a un concesionario Toyota autorizado, a
cualquier taller, o a otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios, para que le cambien el aceite de motor.
• Muestra la información sobre el mantenimiento requerido cuando el
interruptor del motor se coloca en la posición “ON” (vehículos sin
sistema de llave inteligente) o el interruptor “ENGINE START STOP” se
cambia a modo IGNITION ON (vehículos con sistema de llave
inteligente).
• Método para reiniciar la información sobre el mantenimiento requerido
(P. 460).

262 2-2. Conjunto de instrumentos
Autonomía de conducción
Muestra la distancia máxima
estimada de conducción con la
cantidad restante de
combustible.
• Esta distancia se calcula en
función del consumo medio
de combustible. Como
resultado, la distancia real de
conducción puede variar con
respecto al valor mostrado.
• Si se añade únicamente una
pequeña cantidad de
combustible al depósito, es
posible que el visualizador no
se actualice.
Vehículos sin sistema de llave
inteligente:
Al repostar, coloque el
interruptor del motor en la
posición “LOCK”. Si se
reposta el vehículo sin colocar
el interruptor del motor en la
posición “LOCK”, es posible
que el visualizador no se
actualice.
Vehículos con sistema de
llave inteligente:
Apague el interruptor
“ENGINE START STOP” para
repostar. En caso de repostar
el vehículo sin colocar el
interruptor “ENGINE START
STOP” en la posición de
apagado, el visualizador no se
actualizará.

275 2-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
2
Durante la conducción
Sistema de apagado de luces automático
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Cuando el interruptor de las luces está en la posición , el faro y
todas las luces se apagan automáticamente si se sitúa el interruptor
del motor en la posición “ACC” o “LOCK”.
Cuando el interruptor de las luces está en la posición o , los
faros y las luces antiniebla delanteras se apagan automáticamente si
el interruptor del motor se sitúa en la posición “ACC” o “LOCK”.
Para volver a encender las luces, sitúe el interruptor del motor en la posición
“ON” o apague el interruptor de las luces una vez y, a continuación, vuelva a
colocarlo en la posición o .
Vehículos con sistema de llave inteligente
Cuando el interruptor de las luces está en la posición , el faro y
todas las luces se apagan automáticamente si el interruptor “ENGINE
START STOP” se cambia al modo ACCESSORY o si se apaga.
Cuando el interruptor de las luces está en la posición o , los
faros y las luces antiniebla delanteras se apagan automáticamente si
el interruptor “ENGINE START STOP” se cambia al modo
ACCESSORY o si se apaga.
Para volver a encender las luces, pase al modo IGNITION ON o apague el
interruptor de la luz y, a continuación, colóquelo de nuevo en la posición
o .
Avisador acústico recordatorio de luz
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Se oirá un avisador acústico cuando se coloque el interruptor del motor
en la posición “LOCK” o “ACC” y cuando se abra la puerta del conductor
mientras las luces estén encendidas.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Se oirá un avisador acústico cuando se apague el interruptor “ENGINE
START STOP” o se ponga en el modo “ACCESSORY” y cuando se abra
la puerta del conductor mientras las luces están encendidas.

306 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
En las siguientes situaciones, el sistema de parada y arranque puede
tardar más de lo normal en activarse.
• La batería está descargada.
• Después de desconectar y volver a conectar los terminales de la
batería tras el cambio de la batería, etc.
• La temperatura del refrigerante de motor es baja.
Función de arranque automático del motor
En las siguientes situaciones, el motor puede arrancar incluso sin pisar el
pedal del embrague.
• El pedal del freno se bombea o se pisa con fuerza.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se está
utilizando o se ha activado el sistema de aire acondicionado.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: El
desempañador del parabrisas está activado.
• La batería no se ha cargado suficientemente.
• El vehículo empieza a rodar en una pendiente.
• Esta prestación consume una gran cantidad de electricidad.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
• El volante está girado.
Reactivación automática del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el
interruptor de cancelación del sistema, se volverá a activar de manera
automática una vez se haya colocado el interruptor del motor en la posición
“LOCK” y, a continuación, en “START”.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el
interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, se volverá a
activar de manera automática una vez se haya apagado el interruptor del
motor y, a continuación, se arranque el motor.

307 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
Función de protección del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el
sistema de audio se puede desconectar automáticamente para mantener la
alimentación de la función del sistema de parada y arranque.
Si esto ocurre, al colocar el interruptor del motor en la posición “LOCK” y, a
continuación, en “ACC” u “ON” se volverá a activar el sistema de audio.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el
sistema de audio se puede desconectar automáticamente para mantener la
alimentación de la función del sistema de parada y arranque.
Si esto ocurre, el sistema de audio volverá a activarse si se apagar el
interruptor “ENGINE START STOP” y, a continuación, se coloca en modo
ACCESSORY o en modo IGNITION ON.
Funcionamiento del volante
Cuando se detiene el motor mediante el sistema de parada y arranque, el
volante puede resultar más pesado que durante la conducción.
Capó
Si se vuelve a abrir el capó mientras se detiene el motor mediante el
sistema de parada y arranque, el motor no se podrá volver a arrancar
mediante el sistema de parada y arranque o mediante la función de
arranque automático del motor. Vuelva a arrancar el motor activando el
interruptor del motor. (P. 214, 218)
Cuándo utilizar el sistema de parada y arranque
Use el sistema de parada y arranque al detener el vehículo temporalmente
en semáforos, intersecciones, etc. Cuando detenga el vehículo durante un
periodo de tiempo más largo, apague el motor por completo.
Avisador acústico del sistema de parada y arranque
Si el motor se detiene mediante el sistema de parada y arranque y se lleva a
cabo la siguiente acción, sonará el avisador acústico y el indicador del
sistema de parada y arranque parpadeará. Esto indica que el motor se ha
detenido únicamente mediante el sistema de parada y arranque, pero no
que se haya apagado por completo.
La palanca de cambios se coloca en una posición distinta de “N” con el
pedal del embrague liberado.

447 4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
4
Mantenimiento y cuidados
PRECAUCIÓN
Al efectuar alguna operación cerca del ventilador de refrigeración
eléctrico o de la rejilla del radiador
Vehículos sin sistema de llave inteligente: Asegúrese de que el interruptor
del motor está en la posición “LOCK”.
Con el interruptor del motor en la posición “ON”, el ventilador de
enfriamiento eléctrico podría activarse si el aire acondicionado está
encendido y/o la temperatura del refrigerante es elevada. (P. 466)
Vehículos con sistema de llave inteligente: Asegúrese de que el
interruptor “ENGINE START STOP” esté apagado.
Con el interruptor “ENGINE START STOP” en el modo IGNITION ON, el
ventilador de refrigeración eléctrico puede comenzar a funcionar
automáticamente si el aire acondicionado está encendido y/o la
temperatura del refrigerante es elevada. (P. 466)
Gafas de seguridad
Utilice gafas de seguridad para evitar que le caiga material, pulverizaciones
de líquidos, etc., en los ojos.
AVISO
Si retira el filtro de aire
Si circula sin el filtro de aire, podría producirse un desgaste excesivo del
motor a causa de la suciedad en el aire.
Si el nivel de líquido de frenos es bajo o alto
Es normal que el nivel del líquido de frenos descienda ligeramente a medida
que se desgastan las pastillas del freno o cuando el nivel de líquido del
acumulador es alto.
Si es necesario rellenar el depósito con frecuencia, puede ser indicativo de
un problema grave.

460 4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Consumo del aceite de motor
Se consumirá cierta cantidad de aceite de motor durante la conducción. Es
posible que aumente el consumo de aceite y que sea necesario rellenar el
aceite de motor entre intervalos de mantenimiento del aceite en las
siguientes situaciones.
Cuando el motor es nuevo, como por ejemplo directamente tras la
compra del vehículo, o tras la sustitución del motor
Si se usa aceite de baja calidad o de una viscosidad inadecuada
Durante la conducción a alta velocidad del motor o con carga pesada, al
arrastrar un remolque o al acelerar y decelerar frecuentemente durante
la conducción
Cuando se deja el motor en ralentí durante un periodo largo, o cuando
se conduce con frecuencia en situaciones de mucho tráfico
Después de cambiar el aceite del motor (solo motor diésel)
Hay que reiniciar el mantenimiento del aceite de motor. Realice los
procedimientos siguientes:
Motores 1AD-FTV y 2AD-FHV
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
Cambie el visualizador al cuentakilómetros parcial A (P. 250)
cuando el motor esté en marcha.
Coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK”.
Mientras pulsa el botón de cambio de reinicio del cuentakilómetros
parcial, coloque el interruptor del motor en la posición “ON” (pero
no arranque el motor porque el modo de reinicio se cancelaría).
Siga con el botón pulsado hasta que el visualizador de información
múltiple indique que el reinicio se ha completado.

461 4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
4
Mantenimiento y cuidados
Vehículos con sistema de llave inteligente:
Cambie el visualizador al cuentakilómetros parcial A (P. 250)
cuando el motor esté en marcha.
Apague el interruptor “ENGINE START STOP”.
Mientras pulsa el botón de reinicio del cuentakilómetros parcial,
coloque el interruptor “ENGINE START STOP” en el modo
IGNITION ON (pero no arranque el motor porque el modo de
reinicio se cancelaría). Siga con el botón pulsado hasta que el
visualizador de información múltiple indique que el reinicio se ha
completado.
Motor 1WW-FHV
Cambie el visualizador al cuentakilómetros parcial A (P. 250) y, a
continuación, coloque el interruptor del motor en la posición “ON”
(vehículos sin sistema de llave inteligente) o el interruptor “ENGINE
START STOP” en el modo IGNITION ON (vehículos con sistema
de llave inteligente).
Mientras pulsa el botón de cambio del visualizador (P. 250),
coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK” (vehículos
sin sistema de llave inteligente) o apague el interruptor “ENGINE
START STOP” (vehículos con sistema de llave inteligente).
Coloque el interruptor del motor en la posición “ON” (vehículos sin
sistema de llave inteligente) o el interruptor “ENGINE START
STOP” en el modo IGNITION ON (vehículos con sistema de llave
inteligente).
En el visualizador aparecerá el mensaje
que se muestra en la ilustración.
El reinicio del sistema se completará
transcurridos 6 segundos.

472 4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Filtro de combustible (solo motor diésel)
Se debe drenar el agua del filtro de combustible en las siguientes
situaciones:
• Se muestra el mensaje de advertencia “VACÍE EL AGUA DEL
FILTRO DE COMBUSTIBLE” en el visualizador de información
múltiple y suena un avisador. (P. 567)
• Solo motor 1WW-FHV: Cada 20.000 km (12.000 millas) o 12
meses.
Motores 1AD-FTV y 2AD-FHV
Puede vaciar usted mismo el filtro de combustible. No obstante,
debido a la dificultad de la operación, recomendamos que lo vacíe un
concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios. Incluso si decide vaciarlo
usted mismo, póngase en contacto con un concesionario Toyota
autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
Coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK”.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
Apague el interruptor “ENGINE START STOP”.
Coloque una bandeja pequeña bajo el tapón del drenaje para
recoger el agua y el combustible que salgan.
Gire el tapón del drenaje en
sentido antihorario entre dos y
dos vueltas y media.