550
4-3. Manutenzione “fai da te”
VERSO_EL_OM64594L
7ALT*2120 A
Sistema di carica, RDI FAN, CDS
FAN, H-LP CLN, ABS NO.1, ABS
NO.2, HTR, PWR OUTLET, HTR
SUB NO.1, HTR SUB NO.2, HTR
SUB NO.3, ECU-IG NO.2, HTR-IG,
WIPER, RR WIPER, WASHER,
ECU-IG NO.1, ECU-IG NO.3,
SEAT HTR, AM1*3, DOOR, STOP,
FR DOOR, POWER, RR DOOR,
RL DOOR, OBD, ACC-B, RR FOG,
FR FOG, DEF, TAIL, SUNROOF,
DRL
8
EPS*280 A Servosterzo elettrico
GLOW*180 A Sistema candelette di
preriscaldamento
9 EPS*180 A Servosterzo elettrico
10 P-SYSTEM*230 A Sistema VALVEMATIC
11 F U E L H T R*150 A Riscaldatore carburante
12
P/I*250 A EFI MAIN*2, IGT/INJ*2, HORN,
IG2
H-LP MAIN*150 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH
HI, H-LP RH HI
13
P/I*150 A HORN, IG2, ELEC FUEL PMP
H-LP MAIN*250 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP
LH HI, H-LP RH HI
14 BBC*140 A Sistema di spegnimento e
avviamento intelligente
15 EFI MAIN*150 A EFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.4
16 SPARE 10 A Fusibile di ricambio
17 SPARE 30 A Fusibile di ricambio
FusibileAmpereCircuito
552
4-3. Manutenzione “fai da te”
VERSO_EL_OM64594L
31 EFI MAIN*220 A
Sistema d’iniezione carburante
multipoint/sistema d’iniezione
carburante multipoint sequenziale,
EFI NO.1, EFI NO.2
FUEL PUMP*130 A Pompa carburante
32 HORN 15 A Avvisatore acustico
33 IG2 15 A IGN, METER
34 HTR SUB NO.1 50 A*1
Impianto di condizionamento aria 30 A*2
35 HTR*150 A Impianto di condizionamento aria
36 HTR SUB NO.2 30 A Impianto di condizionamento aria
37 HTR SUB NO.3 30 A Impianto di condizionamento aria
38PWR OUTLET15 APresa di alimentazione
39 ABS NO.2 30 A Sistema frenante antibloccaggio,
VSC+
40 STV HTR*125 A Riscaldatore elettrico
41 EFI NO.4*120 A
Sistema d’iniezione carburante
multipoint/sistema d’iniezione
carburante multipoint sequenziale
42 IG2 NO.2*27,5 A Circuito di avviamento
43 EFI NO.2
15 A*1
Sistema d’iniezione carburante
multipoint/sistema d’iniezione
carburante multipoint sequenziale,
sistema di spegnimento e
avviamento intelligente
10 A*2Sistema d’iniezione carburante
multipoint/sistema d’iniezione
carburante multipoint sequenziale
FusibileAmpereCircuito