fuel TOYOTA VERSO 2016 Notices Demploi (in French)

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4-3. Entretien à faire soi-même
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ÉlémentsPièces et outils
Niveau d’huile moteur
 P. 498)
Moteur à essence
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile
moteur Toyota d’origine» ou équivalent
• Chiffon ou essuie-tout en papier,
entonnoir (réservé aux appoints en huile)
Moteur diesel
• “Toyota Genuine Motor Oil 5W-30
Premium Fuel Economy for 1WW/2WW
engines” «Huile moteur Toyota d’origine
5W-30 Premium Fuel Economy pour
moteurs 1WW/2WW»
Prenez contact avec n’importe quel
concessionnaire agréé Toyota, un
réparateur, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé, pour
l’utilisation de toute autre huile moteur
homologuée de qualité équivalente.
• Chiffon ou essuie-tout en papier,
entonnoir (réservé aux appoints en huile)
Fusibles ( P. 541)• Fusible de même ampérage que celui
d’origine
Radiateur, condenseur
et refroidisseur d’air de
suralimentation
( P. 506)

Pression de gonflage
des pneus ( P. 528)
• Manomètre pour pneumatiques
• Source d’air comprimé
Liquide de lave-glace
( P. 512)
• Liquide de lave-glace contenant de l’antigel
(pour une utilisation en hiver)

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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NOTE
■ Pour prévenir toute panne moteur grave
Vérifiez le niveau d’huile très régulièrement.
■ Lorsque vous faites une vidange d’huile moteur
● Veillez à ne pas verser d’huile moteur sur les organes du véhicule.
● Évitez de trop remplir, sous peine d’occasionner des dommages au
moteur.
● Vérifiez le niveau d’huile à la jauge chaque fois que vous faites l’appoint.
● Veillez à bien revisser et serrer le bouchon de remplissage d’huile moteur.
■ Huile moteur (moteur diesel uniquement)
L’utilisation de toute autre huile moteur que l’huile “Toyota Genuine Motor Oil
5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/2WW engines” «Huile moteur
Toyota d’origine 5W-30 Premium Fuel Economy pour moteurs 1WW/2WW»
ou qu’une autre huile moteur homologuée peut causer des dommages au
moteur.
En cas d’indisponibilité de l’huile “Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium
Fuel Economy for 1WW/2WW engines” «H uile moteur Toyota d’origine
5W-30 Premium Fuel Economy pour moteurs 1WW/2WW» ou des autres
huiles moteur homologuées au moment où vous en avez besoin, vous
pouvez utiliser jusqu’à 1 L (1,1 qt., 0,9 lmp.qt.) d’huile à la norme ACEA C3
pour faire l’appoint. ( P. 700)

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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7ALT*2120 A
Circuit de charge, RDI FAN, CDS
FAN, H-LP CLN, ABS NO.1, ABS
NO.2, HTR, PWR OUTLET, HTR
SUB NO.1, HTR SUB NO.2, HTR
SUB NO.3, ECU-IG NO.2, HTR-IG,
WIPER, RR WIPER, WASHER,
ECU-IG NO.1, ECU-IG NO.3,
SEAT HTR, AM1*3, DOOR, STOP,
FR DOOR, POWER, RR DOOR,
RL DOOR, OBD, ACC-B, RR FOG,
FR FOG, DEF, TAIL, SUNROOF,
DRL
8
EPS*280 A Direction assistée électrique
GLOW*180 A Circuit des bougies de
préchauffage
9 EPS*180 A Direction assistée électrique
10 P-SYSTEM*230 A Système VALVEMATIC
11 F U E L H T R*150 A Réchauffage du carburant
12
P/I*250 A EFI MAIN*2, IGT/INJ*2, HORN,
IG2
H-LP MAIN*150 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH
HI, H-LP RH HI
13
P/I*150 A HORN, IG2, ELEC FUEL PMP
H-LP MAIN*250 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP
LH HI, H-LP RH HI
14 BBC*140 A Système Stop & Start
15 EFI MAIN*150 A EFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.4
16 SPARE 10 A Fusible de rechange
17 SPARE 30 A Fusible de rechange
FusibleAmpérageCircuit

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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31 EFI MAIN*220 A
Système d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle, EFI NO.1, EFI NO.2
FUEL PUMP*130 A Pompe d’alimentation en carburant
32 HORN 15 A Avertisseur sonore
33 IG2 15 A IGN, METER
34 HTR SUB NO. 1 50 A*1
Système de climatisation 30 A*2
35 HTR*150 A Système de climatisation
36 HTR SUB NO. 2 30 A Système de climatisation
37 HTR SUB NO. 3 30 A Système de climatisation
38PWR OUTLET15 APrise d’alimentation
39 ABS NO.2 30 A Système de freinage antiblocage,
VSC+
40 STV HTR*125 A Chauffage d’appoint
41 EFI NO.4*120 A
Système d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle
42 IG2 NO.2*27,5 A Circuit de démarrage
43 EFI NO.2
15 A*1Système d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle, système Stop & Start
10 A*2Système d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle
FusibleAmpérageCircuit

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6-1. Caractéristiques techniques
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Moteur diesel
*: La contenance en huile moteur est une valeur de référence à utiliser lors de
la vidange. Montez le moteur en température puis arrêtez-le, attendez 5
minutes, et vérifiez le niveau d’huile à la jauge.
Toyota vous recommande d’utiliser l’huile préconisée “Toyota
Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/2WW
engines” «Huile moteur Toyota d’origine 5W-30 Premium Fuel
Economy pour moteurs 1WW/2WW». Prenez contact avec n’importe
quel concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et convenablement équipé, pour l’utilisation de
toute autre huile moteur homologuée de qualité équivalente.
Capacité en huile
(Vidange et remplissage - référence*)
Avec filtre 5,2 L (5,5 qt., 4,6 Imp.qt.)
NOTE
■ Pour éviter tout dommage au moteur
● L’utilisation de toute autre huile moteur que l’huile “Toyota Genuine Motor
Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/2WW engines” «Huile moteur
Toyota d’origine 5W-30 Premium Fuel Economy pour moteurs 1WW/
2WW» ou qu’une autre huile moteur homologuée peut causer des
dommages au moteur.
● En cas d’indisponibilité des huiles homologuées, vous pouvez utiliser
jusqu’à 1 L (1,1 qt., 0,9 Imp.qt.) des huiles suivantes: huiles ACEA C3.
Confirmez que le grade de viscosité est au choix SAE 0W-40, 0W-30,
5W-40 ou 5W-30.
Les autres viscosités que celles indiquées peuvent causer des
dommages au moteur.