TOYOTA VERSO 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

211
2-3. Använda strålkastare och vindrutetorkare
2
Under körning
OM64517SE
Dimljus, reglage
nDimljus kan användas när
Dimljus fram: Strålkastarna elle r främre positionsljusen är tända.
Dimljus bak: De främre dimljusen tänds.
Dimljusen garanterar utmärkt sikt i svåra körförhållanden, t.ex. regn
eller dimma.
Släcka dimljuset fram
och bak
Tända dimljusen fram
Tända dimljusen fram
och bak
När du släpper ringen på spa-
ken återgår den till .
Vrid ringen igen för att endast
släcka dimljuset bak.
OM64517SE.book Page 211 Wednesday, December 7, 2016 4:10 PM

212
2-3. Använda strålkastare och vindrutetorkare
OM64517SE
Vindrutetorkare och spolare
nVindrutetorkare med intervallin ställning (i förekommande fall)
Vindrutetorkarna kan ställas in på intervallslag (när väljs).
Intervallfunktion
Vindrutetorkare på låg
fart
Vindrutetorkare på
hög fart
Enstaka torkarslag
Ökar frekvensen på inter-
vallslagen
Minskar frekvensen på inter-
vallslagen
OM64517SE.book Page 212 Wednesday, December 7, 2016 4:10 PM

213
2-3. Använda strålkastare och vindrutetorkare
2
Under körning
OM64517SE
Spola/torka
Vindrutetorkarna går igång
automatiskt.
Modeller med strålkastarspolare:
Sid. 215
n
Vindrutetorkare med regnsensor (i förekommande fall)
Om har valts aktiveras vindrutetorkarna automatiskt när
sensorn känner av regn på rutan. Systemet justerar automatiskt
inställningen av torkarslagen efter regnmängden på rutan.
Regnaktiverade vind-
rutetorkare
Vindrutetorkare på låg
fart
Vindrutetorkare på
hög fart
Enstaka torkarslag
OM64517SE.book Page 213 Wednesday, December 7, 2016 4:10 PM

214
2-3. Använda strålkasta
re och vindrutetorkare
OM64517SE
nVindrutetorkare och sp olare kan aktiveras när
Modeller utan elektroniskt lås- och startsystem
Startknappen är i läge ”ON”.
Modeller med elektroniskt lås- och startsystem
Startknappen ”ENGINE START STOP” är i tändningsläge.
Sensorns känslighet (hög)
Sensorns känslighet (låg)
Spola/torka
Vindrutetorkarna går igång
automatiskt.
Modeller med strålkastarspolare:
Sid. 215
OM64517SE.book Page 214 Wednesday, December 7, 2016 4:10 PM

215
2-3. Använda strålkastare och vindrutetorkare
2
Under körning
OM64517SE
n
Strålkastarspolarnas funktion (i förekommande fall)
Modeller utan elektroniskt lås- och startsystem
När vindrutespolaren används med startknappen i läge ”ON”, och strålkast-
arna är tända, aktiveras strålkastarspolaren en gång. (Efteråt aktiveras
strålkastarspolarna automatiskt en gång var femte gång du använder
vindrutetorkarna.)
Dra spolarspaken bakåt 5 gånger för att använda strålkastarspolarna igen.
(Om strålkastarna släcks och därefter tänds igen och vindrutetorkarna är
igång aktiveras strålkastarspolarna en gång.)
Modeller med elektroniskt lås- och startsystem
När vindrutespolaren är i bruk medan startknappen ”ENGINE START STOP”
är i tändningsläge och strålkastarna är tända, aktiveras strålkastarspolaren
en gång. (Efteråt aktiveras strålkastarspolarna automatiskt en gång var
femte gång du använder vindrutetorkarna.)
Dra spolarspaken bakåt 5 gånger för att använda strålkastarspolarna igen.
(Om strålkastarna släcks och därefter tänds igen och vindrutetorkarna är
igång aktiveras strålkastarspolarna en gång.)
n Regnsensor (modeller med vind rutetorkare med regnsensor)
l Modeller utan elektroniskt lås- och startsystem:
Om torkarspaken vrids till läge när startknappen är i läge ”ON” gör
torkaren ett slag för att visa att AUTO-läget är aktiverat.
Om torkarnas känslighet ställs in högre kan torkaren slå ett slag för att
visa att känsligheten har ändrats.
l Regnsensorn bedömer regnmängden.
OM64517SE.book Page 215 Wednesday, December 7, 2016 4:10 PM

216
2-3. Använda strålkasta
re och vindrutetorkare
OM64517SE
lModeller med elektroniskt lås- och startsystem:
Om torkarspaken vrids till läge när startknappen ”ENGINE START
STOP” är i tändningsläge gör torkaren ett slag för att v\
isa att AUTO-läget
är aktiverat.
Om torkarnas känslighet ställs in högre kan torkaren slå ett slag för att
visa att känsligheten har ändrats.
l Om regndroppssensorns temperatur är minst 85 °C, eller högst –40 °C
kan auto-läget eventuellt inte användas. I så fall ska ett annat läge än
AUTO användas.
n Om ingen spolarvätska kommer ur munstycket
Kontrollera att munstyckena inte är igensatta och att det finns spolarvätska i
behållaren.
VA R N I N G
nVarning beträffande bruk av vindrutetorkare i AUTO-läge
Vindrutetorkarna kan oavsiktligt aktiveras om sensorn vidrörs eller om \
vind-
rutan utsätts för vibrationer i AUTO-läge. Var försiktig så att varken fingrarna
eller något annat fastnar i vindrutetorkarna.
n Varning beträffande användning av spolarvätska
Använd inte spolarvätska när det är kallt ute förrän vindrutan har värmts upp.
Vätskan kan frysa på vindrutan och orsaka dålig sikt. Det kan orsaka en
olycka som kan leda till svåra eller livshotande skador.
OBSERVERA
nNär vindrutan är torr
Använd inte torkarna eftersom vindrutan kan repas.
n Om spolarvätskebehållaren är tom
Använd inte vindrutespolaren om spolarvätskebehållaren är tom. Spolarpum-
pen kan överhettas.
n Om ingen spolarvätska kommer ur munstycket
Spolarpumpen kan ha skadats om du har tryckt spaken mot dig och hållit den
kvar onödigt länge.
OM64517SE.book Page 216 Wednesday, December 7, 2016 4:10 PM

217
2-3. Använda strålkastare och vindrutetorkare
2
Under körning
OM64517SE
Bakrutetorkare och spolare
nBakre vindrutetorkare och spolare kan aktiveras när
Modeller utan elektroniskt lås- och startsystem
Startknappen är i läge ”ON”.
Modeller med elektroniskt lås- och startsystem
Startknappen ”ENGINE START STOP” är i tändningsläge.
OBSERVERA
nOm bakrutan är torr
Använd inte torkarna eftersom bakrutan kan repas.
n Om spolarvätskebehållaren är tom
Använd inte vindrutespolaren om spolarvätskebehållaren är tom. Spolarpum-
pen kan överhettas.
Intervallfunktion
Normal funktion
Spolare/torkare,
kombinerad funktion
Spolare/torkare,
kombinerad funktion
OM64517SE.book Page 217 Wednesday, December 7, 2016 4:10 PM

218
OM64517SE
2-4. Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense
: I förekommande fall
VA R N I N G
nToyota Safety Sense
Toyota Safety Sense är avsett att bidra till säker körning. Det är avsett att
mildra stöten för de åkande och fordonet om en kollision skulle inträffa, eller
assistera föraren under normala körförhållanden.
Förlita dig inte alltför mycket på det här systemet eftersom det finns en gräns
för den exakthet i avkänning och prestanda som systemet kan tillföra. Förar-
en är alltid ansvarig för att vara uppmärksam på omgivningen runt bilen och
körsäkerheten.
Toyota Safety Sense som består av följande körstödssystem bidrar
till en säker och bekväm körupplevelse:
n PCS (Aktivt krockskyddssystem)
Sid. 225
n LDA (Körfilsvarning)
Sid. 240
n Automatiskt helljus
Sid. 245
OM64517SE.book Page 218 Wednesday, December 7, 2016 4:10 PM

219
2-4. Toyota Safety Sense
2
Under körning
OM64517SE
Inspelningar av fordonsdata
Det aktiva krockskyddssystemet är utrustad med en avancerad dator
som spelar in vissa data, t.ex.:
• Gaspedalens status
• Bromsstatus
• Bilens hastighet
• Driftstatus för funktionerna i det aktiva krockskyddssystemet
• Information (t.ex. avståndet och den relati va hastigheten mellan
din bil och framförvarande bil eller andra föremål)
l Användning av data
Toyota kan komma att använda data som spelats in i denna dator
för att diagnostisera funktionsstörningar, bedriva forskning och
utveckling, samt förbättra kvaliteten.
Toyota kommer inte att yppa inspelade data till tredje part, förutom:
• Med tillstånd från bilens ägare, eller med tillstånd från leasingta-
garen om bilen är leasad
• Som svar på en formell begäran från polis, domstol eller myndighet
• För bruk av Toyota i domstolsfall
• För forskning, då uppgifterna inte är knutna till en specifik bil
eller bilägare
OM64517SE.book Page 219 Wednesday, December 7, 2016 4:10 PM

220
2-4. Toyota Safety Sense
OM64517SE
Frontsensor
Frontsensorn är placerad på
vindrutans övre del. Den består av
två typer av sensorer, var och en
känner av den information som
behövs för att körstödssystemen
ska kunna fungera.Lasersensorer
Kamerasensor
2
VA R N I N G
nFrontsensor
Frontsensorn använder laser för att känna av fordon framför din bil. Frontsensorn
är klassificerad som en laserprodukt i klass 1M enligt standarden IEC 60825-1.
Under normala användningsförhållanden är dessa lasrar inte skadliga för det
nakna ögat. Det är emellertid nödvändigt att observera följande\
säkerhetså-
tgärder.
Försummelse kan resultera i blindhet eller svåra synskador. l Gör aldrig försök att ta isär frontsensorn för att undvika att utsättas för farlig
laserstrålning (t.ex. ta bort linserna). I isärtaget skick klassificeras frontsens-
orn som en laserprodukt i klass 3B enligt standarden IEC 60825-1. Klass
3B-lasrar är farliga och innebär risk för ögonskador vid direkt exponering.
OM64517SE.book Page 220 Wednesday, December 7, 2016 4:10 PM