TOYOTA YARIS 2016 Instructieboekje (in Dutch)

411-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
YARIS_F_WE_52G04NL
De belangrijkste onderdelen van het SRS-airbagsysteem zijn hier-
boven afgebeeld. Het SRS-airbags ysteem wordt aangestuurd door de
airbag-ECU. Bij het activeren v an de airbags zorgt een chemische
reactie in de ontstekingsmechanis men ervoor dat de airbags snel
gevuld worden met niet-giftig ga s om de beweging van de inzittenden
te helpen beperken.
WAARSCHUWING
■ Voorzorgsmaatregelen SRS-airbags
Neem met betrekking tot de airbags de volgende voorzorgsmaatregelen in
acht.
Het niet in acht nemen van de voorzorgsmaatregelen kan ernstig letsel tot
gevolg hebben.
● Alle inzittenden dienen hun veiligheidsgordel op de juiste manier te dra-
gen.
De SRS-airbags zijn aanvullende middelen die samen met de veiligheids-
gordels gebruikt moeten worden.
● De bestuurdersairbag wordt met een aanzienlijke kracht geactiveerd,
waardoor ernstig letsel kan ontstaan, vooral wanneer de bestuurder zich
erg dicht bij de airbag bevindt.
Het gevaarlijkst bij de activering van de airbag zijn de eerste 50 - 75 mm;
door een afstand van minimaal 250 mm tot het stuurwiel aan te houden,
hanteert u een veilige marge. Dit is de afstand gemeten vanaf het midden
van het stuurwiel tot aan uw borstbeen. Als u nu minder dan 250 mm van
de airbag zit, kunt u uw zitpositie op verschillende manieren wijzigen:
• Plaats uw stoel zo ver mogelijk naar achteren terwijl de pedalen nog
goed kunnen worden bediend.
• Zet de rugleuning iets achterover. Hoewel auto's verschillen, verkrijgen
veel bestuurders, zelfs met de bestuurdersstoel helemaal naar voren,
de afstand van 250 mm door simpelweg de rugleuning iets achterover
te zetten. Als u door het achterover zetten van uw stoel de weg niet
goed meer kunt zien, kunt u een stevig, niet-glad kussen gebruiken om
hoger te zitten, of uw stoel hoger zetten wanneer uw auto deze moge-
lijkheid biedt.
• Als het stuurwiel verstelbaar is, kantel het dan naar beneden. Hierdoor wijst de airbag naar uw borst in plaats van naar uw hoofd en nek.
De stoel dient te worden afgesteld zoals hierboven aanbevolen, terwijl de
auto nog steeds goed bediend kan worden.
YARIS F_OM_Europe_OM52G04E.book Page 41 Monday, August 31, 2015 2:42 PM

421-1. Voor een veilig gebruik
YARIS_F_WE_52G04NL
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen airbags
● De voorpassagiersairbag wordt ook met een aanzienlijke kracht geacti-
veerd waardoor ernstig letsel kan ontstaan, vooral wanneer de voorpassa-
gier zich erg dicht bij de airbag bevindt. De voorpassagiersstoel dient zo
ver mogelijk van de airbag af te staan, met de rugleuning rechtop.
●
Kinderen die niet goed op de stoel zitten en/of niet goed vastzitten, kunnen
ernstig letsel oplopen door een geactive erde airbag. Gebruik de veiligheids-
gordels nooit voor baby's of kleine ki nderen, maar zet hen goed vast in een
baby- of kinderzitje. Toyota beveelt ten zeerste aan dat alle kinderen op de
achterstoelen plaatsnemen en op de juiste wijze vastzitten. Op de achter-
stoelen zitten kinderen veiliger dan op de voorpassagiersstoel. (
→Blz. 55)
●Ga niet op het puntje van de stoel zitten
en leun niet op het dashboard.
● Laat een kind niet op de voorpassa-
giersstoel staan of bij een voorpassa-
gier op schoot zitten.
● Sta niet toe dat voorpassagiers voor-
werpen op hun knieën vasthouden.
YARIS F_OM_Europe_OM52G04E.book Page 42 Monday, August 31, 2015 2:42 PM

431-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
YARIS_F_WE_52G04NL
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen airbags
● Auto's zonder curtain airbags: leun niet
tegen het voorportier.
● Auto's met curtain airbags: Leun niet
tegen het portier, de dakstijl of de voor-,
midden- of achterstijl.
● Laat niemand knielen op de passagiers-
stoel in de richting van het portier of
hoofd en handen buiten de auto steken.
● Auto's zonder knie-airbag voor de
bestuurder: Bevestig niets aan en laat
niets rusten tegen componenten als het
dashboard of het stuurwielkussen.
Alles wat op deze componenten beves-
tigd is of er tegenaan rust, kan als een
projectiel worden gelanceerd als de
bestuurdersairbag en de voorpassa-
giersairbag geactiveerd worden.
● Auto's met knie-airbag voor de bestuur-
der: Bevestig niets aan en laat niets rus-
ten tegen componenten als het
dashboard, het stuurwielkussen of het
onderste deel van het dashboard.
Alles wat op deze componenten beves-
tigd is of er tegenaan rust, kan als een
projectiel worden gelanceerd als de air-
bag voor de bestuurder, de airbag voor
de voorpassagier en de knie-airbag
voor de bestuurder geactiveerd worden.
YARIS F_OM_Europe_OM52G04E.book Page 43 Monday, August 31, 2015 2:42 PM

441-1. Voor een veilig gebruik
YARIS_F_WE_52G04NL
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen airbags
● Auto's met curtain airbags: hang geen kleerhangers of andere harde voor-
werpen aan de kledinghaakjes. Dergelijke voorwerpen kunnen als een
projectiel gelanceerd worden en ernstig letsel veroorzaken wanneer de
curtain airbags geactiveerd worden.
● Auto's met knie-airbag voor de bestuurder: Verwijder een eventueel aan-
wezige afdekking op de plaats waar de knie-airbag voor de bestuurder uit
het dashboard komt.
● Gebruik geen accessoires op de stoelen die het gedeelte van de stoel
waarin de side airbags aanwezig zijn afdekken omdat dat een negatieve
invloed kan hebben op een juiste werking van de side airbags. Dergelijke
accessoires kunnen tot gevolg hebben dat de side airbags niet op de
juiste wijze geactiveerd worden, helemaal niet geactiveerd worden of per
ongeluk geactiveerd worden, waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
●Auto's zonder curtain airbags: bevestig
niets aan gedeeltes zoals portier, voor-
ruit of portierruit.
● Auto's met curtain airbags: bevestig
niets aan het portier, de voorruit, de por-
tierruit, de voor- en achterstijl, de dak-
stijl of de handgreep. (Behalve het label
voor de snelheidsbeperking →Blz. 466)
● Auto's met knie-airbag voor de bestuur-
der, maar zonder Smart entry-systeem
en startknop: Bevestig geen zware,
scherpe of harde voorwerpen zoals
sleutels of accessoires aan de contact-
sleutel. De voorwerpen kunnen het
opblazen van de knie-airbag voor de
bestuurder hinderen, of weggeslingerd
worden in de richting van de bestuur-
dersstoel door de kracht waarmee de
airbag wordt geactiveerd en gevaar
opleveren.
YARIS F_OM_Europe_OM52G04E.book Page 44 Monday, August 31, 2015 2:42 PM

451-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
YARIS_F_WE_52G04NL
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen airbags
● Sla niet, en oefen ook geen overmatige kracht uit, op onderdelen waarin
airbags aanwezig zijn.
Als dat wel gebeurt, kunnen er storingen aan de SRS-airbags ontstaan.
● Raak onderdelen van het airbagsysteem niet aan direct nadat de SRS-air-
bags geactiveerd zijn omdat deze heet kunnen zijn.
● Als u na het activeren van de SRS-airbags moeilijkheden met de ademha-
ling ondervindt, open dan een portier of ruit om frisse lucht binnen te laten
of verlaat de auto als u dat op een veilige manier kunt doen. Als er poeder-
deeltjes op uw huid zijn terechtgekomen, was deze er dan zo snel moge-
lijk af om huidirritatie te voorkomen.
● Auto's zonder curtain airbags: als de delen van de auto waarin airbags
ondergebracht zijn, zoals het stuurwielkussen, beschadigd of gescheurd
zijn, laat deze dan vervangen door een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
● Auto's met curtain airbags: als de delen van de auto waarin airbags onder-
gebracht zijn, zoals het stuurwielkussen en de bekleding van de voor- en
achterstijlen, beschadigd of gescheurd zijn, laat deze dan vervangen door
een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Wijzigingen aan en afvoeren van onderdelen van het airbagsysteem
Voer uw auto niet af en voer geen van onderstaande veranderingen uit zon-
der eerst een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige te raadplegen. De
SRS-airbags kunnen defect raken of per ongeluk worden geactiveerd,
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
● Plaatsing, verwijdering, demontage en reparatie van de airbags
● Reparaties, wijzigingen, verwijderen of vervangen van het stuurwiel,
instrumentenpaneel, dashboard, stoelen of stoelbekleding, voor-, midden-
en achterstijlen en dakzijrails
● Reparaties of wijzigingen aan het voorspatbord, de voorbumper of de zij-
kant van het passagierscompartiment
● Plaatsen van een bullbar, sneeuwploeg of lier
● Aanpassing van de wielophanging van de auto
● Plaatsen van elektronische apparat uur als een mobiele tweewegradio
(zend-/ontvanginstallatie) of CD-speler
YARIS F_OM_Europe_OM52G04E.book Page 45 Monday, August 31, 2015 2:42 PM

461-1. Voor een veilig gebruik
YARIS_F_WE_52G04NL
■Als de SRS-airbags worden geactiveerd
●U kunt lichte schaafplekken, brandwonden, kneuzingen, e.d. oplopen als
gevolg van de zeer hoge snelheid waa rmee de SRS-airbags worden geacti-
veerd door hete gassen.
● Er is een luide knal hoorbaar en er komt wit poeder vrij.
● Auto's zonder curtain airbags: gedurende enkele minuten na het activeren
van de airbags kunnen de onderdelen van de airbag (stuurwielnaaf, afdek-
kap van de airbag, opblaasmechanisme) en de voorstoelen nog heet zijn.
De airbag zelf kan ook heet zijn.
● Auto's met SRS curtain airbags: gedurende enkele minuten na het activeren
van de airbags kunnen de onderdelen van de airbagmodule (stuurwielnaaf,
afdekkap van de airbag, ontstekingsmechanisme) en de voorstoelen, delen
van de voor- en achterstijlen en de dakzijrail nog heet zijn. De airbag zelf
kan ook heet zijn.
● De voorruit kan barsten.
■ Voorwaarden voor activer ing van de SRS-airbags (SRS-airbags voor)
● De airbags vóór worden pas geactiveerd als een bepaalde drempelwaarde
wordt overschreden (vergelijkbaar met een frontale aanrijding met een snel-
heid van ongeveer 20 - 30 km/h tegen een voorwerp dat niet kan bewegen
of vervormen).
De drempelwaarde voor snelheid kan in de volgende situaties echter veel
hoger liggen:
• Wanneer de auto iets raakt dat kan bewegen en/of vervormen, zoals een
geparkeerde auto of lantaarnpaal
• Wanneer de auto betrokken raakt bij een ongeval waarbij de neus van de auto onder een vrachtwagen terechtkomt
● Afhankelijk van het type aanrijding worden mogelijk alleen de gordelspan-
ners geactiveerd.
■ Voorwaarden voor activering van de ai rbag (side airbags en curtain air-
bags [indien aanwezig])
● De side airbags en curtain airbags worden pas geactiveerd als een
bepaalde drempelwaarde wordt oversc hreden (vergelijkbaar met ter plaatse
van het passagierscompartiment aangereden worden met een snelheid van
ongeveer 20 - 30 km/h door een ong eveer 1.500 kg wegend voertuig,
komend vanuit een richting die haaks staat op de positie van de auto).
● De curtain airbags worden mogelijk ook geactiveerd bij een ernstige frontale
aanrijding.
YARIS F_OM_Europe_OM52G04E.book Page 46 Monday, August 31, 2015 2:42 PM

471-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
YARIS_F_WE_52G04NL■
Omstandigheden waarbij de airbags geactiveerd kunnen worden, anders
dan bij een aanrijding
De airbags voor en de curtain airbags kunnen ook geactiveerd worden bij
zware stoten tegen de onderkant van de auto. Zie de afbeelding voor een
aantal voorbeelden.
■ Soorten aanrijdingen waarbij de airb ags soms niet geactiveerd worden
(airbags voor)
Het airbagsysteem vóór treedt over het algemeen niet in werking bij aanrijdin-
gen van opzij of van achteren, als de auto over de kop slaat of bij een frontale
aanrijding op lage snelheid. Maar wanneer een aanrijding voldoende voor-
waartse deceleratie veroorzaakt, wordt de airbag mogelijk geactiveerd. ● Raken van een stoeprand of een ander
hard voorwerp
● In of over een diepe kuil rijden
● Hard neerkomen
● Aanrijding van opzij
● Aanrijding van achteren
● Over de kop slaan
YARIS F_OM_Europe_OM52G04E.book Page 47 Monday, August 31, 2015 2:42 PM

481-1. Voor een veilig gebruik
YARIS_F_WE_52G04NL■
Soorten aanrijdingen waarbij de side airbags en de
curtain airbags [indien aanwezig] soms niet geactiveerd worden
De side airbags en curtain airbags treden mogelijk niet in werking bij aanrij-
dingen van opzij onder een bepaalde hoek of bij aanrijdingen van opzij waar-
bij het passagierscompartiment niet wordt geraakt.
De side airbags treden over het algemeen niet in werking bij aanrijdingen van
voren of van achteren, als de auto over de kop slaat of bij een aanrijding van
opzij op lage snelheid.
De curtain airbags treden over het algemeen niet in werking bij aanrijdingen
van achteren, als de auto over de kop slaat of bij een aanrijding van opzij of
bij een frontale aanrijding op lage snelheid. ● Aanrijding van opzij waarbij het passa-
gierscompartiment niet wordt geraakt
● Aanrijding van opzij onder een hoek
●Aanrijding van voren
● Aanrijding van achteren
● Over de kop slaan
●Aanrijding van achteren
● Over de kop slaan
YARIS F_OM_Europe_OM52G04E.book Page 48 Monday, August 31, 2015 2:42 PM

491-1. Voor een veilig gebruik
1
Veiligheid en beveiliging
YARIS_F_WE_52G04NL■
Wanneer moet u contact opnemen met een erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere n aar behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige?
Neem in de volgende gevallen zo snel mogelijk contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
● Nadat een of meer SRS-airbags zijn geactiveerd.
● De voorzijde van de auto is beschadigd
of vervormd of de auto was betrokken bij
een ongeval dat niet van zodanige aard
was dat de airbags vóór werden geacti-
veerd.
● Bij schade aan een portier ten gevolge
van een ongeval dat niet van zodanige
aard was dat de side airbags en curtain
airbags (indien aanwezig) werden geac-
tiveerd.
● Auto's zonder knie-airbag voor de
bestuurder: Krassen, scheuren of
andere beschadigingen in het middelste
deel van het stuurwiel of het dashboard
bij de voorpassagiersairbag.
●
Auto's met knie-airbag voor de bestuur-
der: Krassen, scheuren of andere bescha-
digingen in het middelste deel van het
stuurwiel of het dashboard bij de afdekkap
van de voorpassagiersairbag of het onder-
ste gedeelte van het instrumentenpaneel.
YARIS F_OM_Europe_OM52G04E.book Page 49 Monday, August 31, 2015 2:42 PM

501-1. Voor een veilig gebruik
YARIS_F_WE_52G04NL●
Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen aan de zijkant van de leuning
van een voorstoel met een side airbag.
● Auto's met curtain airbags: bij krassen,
scheuren of andere beschadigingen in
het deel van de voorstijl, de achterstijl of
de daklijstbekleding met de curtain air-
bags.
YARIS F_OM_Europe_OM52G04E.book Page 50 Monday, August 31, 2015 2:42 PM