TOYOTA YARIS 2017 Manuale de Empleo (in Spanish)

4918-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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Motor 1ND-TV
Conecte la pinza del cable de conexión en puente positivo al terminal
positivo (+) de la batería de su vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable positivo al terminal positivo
(+) de la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable negativo al terminal negativo (-) de la batería
del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extrem o del cable de conexión negativo a un
punto metálico sólido y fijo, sin pintar, lejos de la batería y de las piezas
móviles, tal y como se muestra en la ilustración.
Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente gradualmente la
velocidad del motor y mantenga el nivel durante unos 5 minutos para
recargar la batería de su vehículo.
Vehículos con sistema de llave inteligente: Abra y cierre cualquiera de las
puertas del vehículo con el interruptor del motor apagado.
Mantenga el régimen del motor del segundo vehículo y ponga el
interruptor del motor en la posición “ON” (vehículos sin sistema de llave
inteligente) o en el modo IGNITION ON (vehículos con sistema de llave
inteligente) y, a continuación, arranque el motor.
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4928-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Una vez arrancado el motor, quite los cables de conexión en puente en el
orden inverso al de la conexión.
Una vez el motor haya arrancado, lleve el vehículo a revisar lo antes posible
a un concesionario Toyota autorizado, a cualquier taller, o a otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.
■ Arranque del motor cuando se ha descargado la batería (vehículos con
Multidrive)
El motor no puede arrancarse empujando el vehículo.
■ Para evitar que la batería se descargue
● Cuando el motor no esté en marcha, apague los faros y el sistema de audio.
● Apague cualquier componente eléctrico innecesario cuando el vehículo circule a
poca velocidad durante un período prolongado, como en caso de atascos.
■ Carga de la batería
La electricidad almacenada en la batería se descarga gradualmente, incluso cuando
no se utiliza el vehículo, debido la descarga natural y a los efectos de drenaje de
ciertos dispositivos eléctricos. Si no se utiliza el vehículo durante un tiempo
prolongado, la batería puede descargarse y el motor no arrancará. (La batería se
recarga automáticamente durante la conducción.)
■ Precauciones cuando la batería está descargada (vehículos con sistema de llave
inteligente)
● En algunos casos, puede que no sea posible desbloquear las puertas utilizando el
sistema de llave inteligente cuando la batería está descargada. Utilice el control
remoto inalámbrico o la llave mecánica para bloquear o desbloquear las puertas.
● Es posible que el motor no arranque al primer intento después de que se haya
recargado la batería, pero arrancará normalmente después del segundo intento.
Esto no es indicativo de un funcionamiento incorrecto.
● El modo del interruptor del motor queda memorizado en el vehículo. Cuando se
vuelve a conectar la batería, el sistema volverá al modo en el que estaba antes de
que se descargara la batería. Antes de desconectar la batería, apague el interruptor
del motor.
Si no está seguro del modo en el que se encontraba el interruptor del motor antes de
que se descargara la batería, tenga especial cuidado al volver a conectar la batería.
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4938-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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ADVERTENCIA
■Para evitar que se produzcan incendios o explosiones en la batería
Respete las siguientes precauciones para evitar que el gas inflamable emitido por la
batería prenda de forma accidental:
● Asegúrese de que todos los cables de conexión en puente estén conectados al
terminal correcto y de que no se hayan dejado involuntariamente en contacto con
cualquier otro terminal que no sea el previsto.
● No deje que las pinzas + y - de los cables de conexión en puente entren en
contacto entre sí.
● No fume, utilice encendedores de cigarrillos ni permita que haya llamas cerca de la
batería.
■ Precauciones relativas a la batería
La batería contiene electrólito, un ácido venenoso y corrosivo, mientras que las
piezas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Respete las
siguientes precauciones al manipular la batería:
● Al trabajar con la batería, utilice siempre gafas de seguridad y procure que ninguno
de los líquidos de la batería (ácido) entre en contacto con la piel, la ropa o la
carrocería del vehículo.
● No se incline sobre la batería.
● En caso de que el líquido de la batería entre en contacto con la piel o con los ojos,
lave inmediatamente la zona afectada con agua y solicite asistencia médica.
Coloque una esponja o un paño húmedos en la zona afectada hasta que reciba
asistencia médica.
● Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los terminales y
cualquier pieza relacionada con la batería.
● No permita que los niños se acerquen a la batería.
■ Para evitar que se produzcan daños en el vehículo
No arranque el vehículo empujándolo ya que el convertidor catalítico de tres vías
(motor de gasolina) o el convertidor catalítico (motor diésel) se puede sobrecalentar
con el consiguiente riesgo de incendio.
AV I S O
■ Al utilizar cables de conexión en puente
Al conectar los cables de conexión en puente, asegúrese de que no se enredan en
los ventiladores de enfriamiento ni en la correa de transmisión del motor.

4948-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Si el vehículo se sobrecalienta
●La luz de aviso de temperatura elevada del refrigerante del motor
( P. 442) se enciende o parpadea, o se experimenta una pérdida de
potencia del motor. (Por ejemplo, la velocidad del vehículo no
aumenta).
● Sale vapor por debajo del capó.
Detenga el vehículo en un lugar seguro, apague el sistema de aire
acondicionado y, a continuación, pare el motor.
Si sale vapor:
Levante con cuidado el capó cuando deje de salir vapor.
Si no sale vapor:
Levante con cuidado el capó.
Cuando el motor se haya enfriado lo suficiente, revise las mangueras y el
núcleo del radiador (radiador) para comprobar que no haya fugas.
Si pierde una gran cantidad de refrigerante, póngase inmediatamente en contacto
con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller o con otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.
Las siguientes situaciones pueden indicar que el vehículo se está
recalentando:
Procedimientos de corrección
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Motor de gasolinaMotor diésel
Radiador
Ventilador de refrigeración
Radiador
Ventilador de refrigeración
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2
1
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4958-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas “FULL”
(lleno) y “LOW” (bajo) del depósito.
Añada refrigerante en caso de que sea necesario.
Si no dispone de refrigerante, puede utilizar agua como medida de emergencia.
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Motor de gasolinaMotor diésel
Depósito
“FULL”
“LOW”
Depósito
“FULL”
“LOW”
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3
1
2
3
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Motor de gasolinaMotor diésel

4968-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Arranque el motor y encienda el sistema de aire acondicionado para
asegurarse de que el ventilador de enf riamiento del radiador funcione
correctamente y comprobar si existen fugas de refrigerante en el radiador
o en las mangueras.
El ventilador comienza a funcionar cuando el sistema de aire acondicionado se
conecta inmediatamente después de un arranque en frío. Confirme que el
ventilador funciona comprobando el sonido y el flujo de aire. Si es difícil de
comprobar, encienda y apague varias veces el sistema de aire acondicionado.
(Puede que el ventilador no funcione a temperaturas bajo cero).
Si el ventilador no funciona:
Detenga el motor inmediatamente y póngase en contacto con un
concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
Si el ventilador funciona:
Lleve a revisar el vehículo al concesionario Toyota autorizado más
cercano, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.
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4978-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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ADVERTENCIA
■Para evitar accidentes o que se produzcan lesiones al llevar a cabo revisiones
debajo del capó del vehículo
Respete las siguientes precauciones.
En caso contrario, se pueden producir lesiones graves, como quemaduras.
● Si observa que sale vapor de debajo del capó, no lo abra hasta que deje de salir.
Puede que el compartimento del motor esté muy caliente.
● Mantenga las manos y la ropa (especialmente corbatas, pañuelos o bufandas)
alejadas del ventilador y las correas cuando el motor esté en funcionamiento.
● No afloje la tapa del radiador o la tapa del depósito de refrigerante cuando el motor
y el radiador estén calientes.
AV I S O
■ Al añadir refrigerante de motor
Añada refrigerante lentamente después de que el motor se haya enfriado
suficientemente. Si añade refrigerante al motor demasiado rápido en caliente, el
motor podría resultar dañado.
■ Para evitar daños en el sistema de refrigeración
Respete las siguientes precauciones.
● Evite que el refrigerante se mezcle con materiales extraños (arena, polvo, etc.).
● No utilice aditivos para refrigerante.

4988-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Si se queda sin gasolina y el motor del
vehículo se detiene (sólo motor diésel)
Vuelva a poner combustible en el vehículo.
Tire del extremo de la tira de goma para desengancharla de la cubierta y, a
continuación, presione las lengüetas y levante la cubierta.
Para purgar el sistema de
combustible, accione la bomba de
cebado hasta que sienta más
resistencia.
Si se queda sin gasolina y el motor del vehículo se detiene
1
2
Vehículos con dirección a la
izquierda
Vehículos con dirección a la
derecha
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4998-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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Reinstale la cubierta y, a continuación, enganche la ranura de la tira de
goma en la cubierta.
Arranque el motor. ( P. 184, 187)
Si el motor no arranca después de realizar los pasos anteriores, espere 10
segundos y, a continuación, pruebe los pasos 3 y 5 de nuevo. Si el motor sigue sin
arrancar, póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con
cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Después de arrancar el motor, pise el pedal del acelerador ligeramente hasta
que el motor funcione suavemente.
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Vehículos con dirección a la
izquierda
Vehículos con dirección a la
derecha
AV I S O
■ Al volver a arrancar el motor
● No arranque el motor antes de repostar y accionar la bomba de cebado. Esto
podría dañar el motor y el sistema de combustible.
● Vehículos sin sistema de llave inteligente: No arranque el motor durante más de 30
segundos cada vez. Esto puede sobrecalentar el motor de arranque y el sistema
eléctrico.
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5008-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Si el vehículo se queda atascado
Detenga el motor. Accione el freno de estacionamiento y coloque la
palanca de cambios en P (Multidrive) o N (transmisión manual).
Elimine el barro, la nieve o la ar ena de alrededor de las ruedas delanteras.
Coloque madera, piedras u otro material debajo de las ruedas delanteras
para aumentar la tracción.
Vuelva a arrancar el motor.
Coloque la palanca de cambios en D o R (Multidrive) o bien en 1 o R
(transmisión manual) y libere el freno de estacionamiento. Seguidamente,
con mucha precaución, presione el pedal del acelerador.
■ Si tiene problemas para liberar el vehículo
■ Ganchos de remolque
Lleve a cabo los siguientes procedimientos en caso de que los
neumáticos derrapen o el vehículo quede atascado en barro, suciedad
o nieve:
Pulse el interruptor para desactivar el sistema
TRC.
Si su vehículo se quede atascado y no puede
moverse, puede utilizar los ganchos de
emergencia para remolcar su vehículo con la
ayuda de otro vehículo.
Su vehículo no ha sido diseñado para
remolcar otros vehículos.
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