TOYOTA YARIS 2017 Manuale duso (in Italian)

4518-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Se si è sgonfiato un pneumatico (veicoli con
ruota di scorta)
● Arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in piano.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la leva del cambio in posizione P (cambio Multidrive) o R (cambio
manuale).
● Spegnere il motore.
● Accendere le luci intermittenti di emergenza. (P. 426)
Il vostro veicolo è dotato di una ruota di scorta. Lo pneumatico sgonfio
può essere sostituito con la ruota di scorta.
Per informazioni dettagliate sugli pneumatici: P. 380
AVVISO
■Se si è sgonfiato un pneumatico
Non continuare a guidare con un pneumatico sgonfio.
Guidando anche su brevi distanze con un pneumatico sgonfio si possono
danneggiare in modo irreparabile il pneumatico medesimo e la ruota, causando un
incidente.
Prima di sollevare il veicolo con il martinetto

4528-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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■Collocazione
Posizione della ruota di scorta, martinetto e borsa degli attrezzi
Martinetto
Ruota di scorta
Borsa degli attrezzi
Manovella del martinetto
Copertura del fondo del
bagagliaio
Chiave per dadi ruote
Occhiello di traino
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4538-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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AVVISO
■Utilizzo del martinetto
Osservare le seguenti precauzioni.
L’uso non corretto del martinetto potrebbe provocare l’improvvisa caduta dal veicolo
del martinetto, provocando lesioni gravi o mortali.
● Non utilizzare il martinetto per altri scopi se non per sostituire i pneumatici o
montare e rimuovere le catene da neve.
● Utilizzare unicamente il martinetto in dotazione al veicolo per la sostituzione di un
pneumatico sgonfio.
Non utilizzarlo su altri veicoli e non utilizzare altri martinetti
per sostituire i pneumatici di questo veicolo.
● Posizionare correttamente il cric nel punto di appoggio.
● Non inserire parti del corpo o infilarsi sotto il veicolo mentre questo è sostenuto dal
martinetto.
● Non avviare il motore né guidare il veicolo mentre questo è sostenuto dal cric.
● Non sollevare il veicolo se c’è qualcuno al suo interno.
● Quando si solleva il veicolo, non collocare oggetti sopra o sotto il martinetto.
● Non sollevare il veicolo ad un’altezza maggiore di quella richiesta per sostituire il
pneumatico.
● Se fosse necessario infilarsi al di sotto del veicolo, utilizzare un cavalletto di
sicurezza.
● Al momento di abbassare il veicolo, assicurarsi che non vi sia nessuno nelle
vicinanze. Se vi sono persone nelle vicinanze, avvertirle a voce prima di procedere
con l’abbassamento.

4548-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Spostare il sedile anteriore sinistro
in avanti e rimuovere il coperchio.
Estrarre il martinetto.
Per stringere
Per allentare
Estrazione del martinetto
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4558-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
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Veicoli con ruotino di scorta
Veicoli con pianale: Sollevare il pianale e tirarlo verso di sé per rimuoverlo.
( P. 339)
Rimuovere la copertura del fondo
del bagagliaio.
Rimuovere il cuscino della ruota di
scorta, quindi allentare il
bloccaggio centrale.
Veicoli con ruota di scorta di dimensioni normali
Sollevare il pianale e tirarlo verso di sé per rimuoverlo. ( P. 339)
Rimuovere il cuscino della ruota di
scorta, quindi allentare il
bloccaggio centrale.
Estrazione della ruota di scorta
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4568-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Bloccare i pneumatici tramite
cunei.
Nei veicoli con ruote in acciaio,
togliere il copricerchione
utilizzando la chiave.
Per proteggere il copricerchione,
interporre uno straccio tra la chiave e il
copricerchione.
Allentare leggermente i dadi della
ruota (un giro).
Sostituzione di un pneumatico sgonfio
1
Pneumatico sgonfioPosizioni dei cunei
AnterioreLato sinistroDietro il pneumatico destro posteriore
Lato destroDietro il pneumatico sinistro posteriore
PosterioreLato sinistroDavanti al pneumatico destro anteriore
Lato destroDavanti al pneumatico sinistro anteriore
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4578-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
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Ruotare manualmente la parte
del martinetto fino a quando
l’intaglio dentellato non viene a
contatto del punto di attacco del
martinetto.
Le guide del punto di appoggio del cric
si trovano sotto al pannello del
longherone laterale. Esse indicano le
posizioni dei punti di appoggio del cric.
Sollevare il veicolo fino a quando il
pneumatico risulta leggermente
rialzato dal suono.
Rimuovere tutti i dadi della ruota e
la ruota.
Quando si appoggia il pneumatico a
terra, posarlo in modo tale che il
disegno della ruota guardi verso l’alto
per evitare di graffiare la sua superficie.
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4588-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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AVVISO
■Sostituzione di un pneumatico sgonfio
● Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza di questa precauzione può provocare lesioni gravi:
• Non tentare di rimuovere il copricerchione con le mani. Nel maneggiare il
copricerchione, prestare la dovuta attenzione per evitare lesioni personali
impreviste.
• Non toccare le ruote a disco o l’area circostante i freni immediatamente dopo
l’arresto del veicolo.
Subito dopo l’arresto del veicolo, la temperatura delle ruote a disco e dell’area
circostante i freni è estremamente elevata. Il contatto di mani, piedi o altre parti
del corpo con queste aree mentre, ad esempio, si sostituisce un pneumatico
potrebbe causare ustioni.
● In caso di mancata osservanza di queste precauzioni, i dadi potrebbero allentarsi e
far staccare le ruote provocando lesioni gravi o mortali.
• Subito dopo aver sostituito le ruote, far stringere i dadi delle ruote con una
chiave dinamometrica a 103 Nm (10,5 kgm).
• Per l’installazione di un pneumatico, utilizzare esclusivamente i dadi
appositamente previsti per la tipologia di ruota in uso.
• Se si rilevano incrinature o deformazioni nei bulloni, nelle filettature dei dadi o nei
fori per i bulloni nella ruota, far controllare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
• Durante il montaggio dei dadi ruota, assicurarsi di installarli con le estremità
coniche rivolte verso l’interno. ( P. 396)

4598-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Togliere sporco o corpi estranei
dalla superficie di contatto della
ruota.
Se sono presenti dei corpi estranei
sulla superficie di contatto ruota, i dadi
della ruota si potrebbero allentare
durante la marcia del veicolo e la ruota
potrebbe staccarsi dal mozzo.
Montare la ruota e serrare manualmente ogni dado della ruota cercando di
applicare la stessa coppia.
Se si sostituisce una ruota in
acciaio con un’altra ruota in acciaio
con un ruotino di scorta, serrare i
dadi ruota finché la parte conica
non arriva a toccare appena la
sede sulla lamiera del cerchio.
Quando si sostituisce una ruota in
alluminio con un ruotino di scorta,
stringere i dati delle ruote finché la
parte conica entra in contatto con
la lamiera del cerchio.
Se si sostituisce una ruota in
alluminio con un’altra ruota in
alluminio, girare i dadi ruota finché
le rondelle non entreranno in
contatto con la lamiera del cerchio.
Montaggio della ruota di scorta
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Parte conica
Lamiera del cerchio
Parte conica
Lamiera del cerchio
Cerchio
Lavacristalli

4608-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Abbassare il veicolo.
Stringere a fondo ogni dado della
ruota due o tre volte nell’ordine
mostrato in figura.
Coppia di serraggio:
103 Nm (10,5 kgm)
Non utilizzare altri attrezzi e fare leva
solo con le mani, senza utilizzare ad
esempio un martello, un tubo o un
piede.
Veicoli con ruote in acciaio (tranne ruotino di scorta)
Rimontare il copricerchione.
Allineare la tacca del copricerchione
con il gambo della valvola come in
figura.
Veicoli con cerchi in alluminio
Rimuovere il copricerchione
centrale premendo dal retro.
Prestare attenzione a non perdere il
copricerchione.
Mettere via il pneumatico sgonfio, il martinetto e tutti gli attrezzi.
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