TOYOTA YARIS 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

150
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-1. Enne sõidu alustamist
MÄRKUS
• Ärge kasutage siduripedaali kiiruse reguleerimiseks. Peatades auto „N“
käigust erineval käigul veenduge, et
vajutate siduripedaali täiesti alla ja
peatate auto pidurite abil.
See võib sidurit kahjustada.
• Peatades auto „N“ käigust erineval käigul veenduge, et vajutate siduri -
pedaali täiesti alla ja peatate auto
pidurite abil.
●Ärge lülitage sisse „R“ käiku, kui
auto ei ole täielikult peatatud.
See võib kahjustada sidurit, käigu -
kasti ja ülekandemehhanisme.
■Ärge lülitage liikuval autol sisse
R käiku.
Rakendage alati seisupidur ja lülitage
käigukang alati P-le. Vastasel juhul
võib auto liikuda või kohalt söösta kui
vajutate juhuslikult gaasipedaalile ja
õnnetuse põhjustada.
■Auto kaitsmine
●Ärge hoidke rooli kaua ühes äärmu -
sasendis.
Nii võite roolivõimendit kahjustada.
●Ületage teetakistusi võimalikult
aeglaselt, et mitte vigastada rattaid,
põhja jms.
■Rehvi tühjenemine sõidu ajal
Tühi rehv võib põhjustada järgmist.
Kui rehv saab sõidu ajal tühjaks, siis
hoidke tugevalt rooli ja vajutage aeg -
lustamiseks vähehaaval piduripe -
daali.
●Võib esineda halb juhitavus.
●Ebaharilik müra ja vibratsioonid.
●Auto ebanormaalne käitumine.
Mida teha kummi tühjenemise korral
(→lk 379, 389)
■Vees sõitmine
Ärge sõitke teedel, mis on tugeva
vihma vms tõttu üleujutatud, sest nii
võite autot tõsiselt kahjustada.
●Mootor võib seiskuda.
●Elektrisüsteem võib lühisesse
minna.
●Vesi võib sattuda mootorisse.
Pärast vees, mudas või liivas sõitmist
laske Toyota volitatud müügiesindajal
või mõnel teisel kvalifitseeritud asja -
tundjal kindlasti järgmist kontrollida:
●Pidurite toimimine
●Mootoriõli, käigukasti, siduri ja dife -
rentsiaali jms õli tase ja kvaliteet
●Laagrite ja vedrustuse liigendite
(võimaluste piires) määrde seisu -
kord ning kõigi liigendite, laagrite
jms toimimine.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 150 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

151
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-1. Enne sõidu alustamist
Sõidutingimused
Pagasivedu
Pagasi vedamisel pöörake
tähelepanu järgmistele juhis-
tele:
HOIATUS
■Asjad, mida ei tohi pakiruumis
vedada
Järgmised esemed võivad pakiruumis
tulekahju põhjustada:
●Bensiinikanistrid
●Aerosoolipudelid
■Ohutusabinõud pagasi vedami -
seks
Järgige järgnevaid ettevaatusabinõu -
sid.
Sel juhul võib piduripedaal mitte olla
võimalik korralikult vajutada, blokee -
rida juhi väljavaate või autos lahtiselt
lendavad esemed võivad vigastada
reisijaid.
●Vedage pagasit võimaluse korral
pakiruumis.
●Ärge laduge pakiruumis veetavaid
esemeid seljatugedest kõrgemale.
●Kui tagaistme seljatoed on allalas -
tud, ei tohiks pikki esemeid otse
esiistmete taha panna.
●Ärge vedage asju järgmistes kohta -
des:
• Juhi jalaruum
• Kaassõitja iste ja tagaiste (kui ese -
med laotakse üksteise peale)
• Pagasikate
• Näidikuplokk
• Armatuurlaud
●Kinnitage kõik salongis veetavad
esemed.
●Ärge kunagi lubage kellelgi pakiruu -
mis reisida. Pakiruum pole ette
nähtud reisijatele Reisijad peavad
istuma istmetel ja kasutama tur -
vavöid.
■Koorem
●Ärge autot üle koormake.
●Ärge laadige autot ebaühtlaselt.
Ebaühtlaselt paiknev koorem võib
juhitavust halvendada (nt pidurdu -
sel) ja inimohvritega õnnetuse põh -
justada.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 151 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

152
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-1. Enne sõidu alustamist
Tehke enne haagise vedamist kind-
laks suurim lubatud haagisemass,
registrimass (GVM), suurim lubatud
tagatelje koormus (tagatelje MPAC)
ja suurim lubatud haagisekonksu
vertikaalkoormus. ( →lk 410)
Haagise vedamine (haa -
gise paketita autod -
sealhulgas Reunion)
Toyota ei soovita teie autoga
haagise vedamist.
Samuti ei soovita Toyota haagi -
sekonksu paigaldamist või
kanduri kasutamist ratastooli,
skuutri, jälgrataste jne vedami -
seks. Teie auto ei ole mõeldud
haagise või haagisekonksule
paigaldatud kandurite vedami -
seks.
Haagise vedamine (haa -
gise paketiga autod -
välja arvatud Reunion)
Teie auto on mõeldud eelkõige
reisijateveoks. Järelhaagis hal -
vendab juhitavust, vähendab
auto suutlikkust, pärsib pidur -
dusvõimet, lühendab auto
tööiga ja kulutab kütust. Teie
turvalisus ja rahulolu sõltuvad
õige varustuse nõuetekoha -
sest kasutamisest ja ettevaatli -
kest sõidumaneeridest. Nii Teie
enda kui teiste turvalisuse
tagamiseks ärge autot ega haa -
gist üle koormake.
Et vedada haagist ohutult, olge
äärmiselt ettevaatlik ning võtke
arvesse haagise omadusi ja
kasutustingimusi.
Garantii ei kata ärieesmärgil
haagise vedamisest tingitud
kahjustusi ega rikkeid.
Haagise vedamise osas võtke
ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või
mõne teise kvalifitseeritud
asjatundjaga.
Koormuspiirangud
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 152 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

153
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-1. Enne sõidu alustamist
Sõidutingimused
Soovitame kasutada Toyota haagi-
sekonksu. Samuti võib kasutada
olemuselt sobivaid ja sarnaseid
haagisekonkse.
Autodel, millel pukseerimisseade
blokeerib tulesid või numbriplaati,
tuleb toimida järgnevalt:
• Ärge kasutage pukseerimisseadet,mida ei saa kergesti eemalda
da ega
üm

ber paigutada.
• Kui pukseerimisseade ei ole kasutu-
sel, peab selle eemaldama või ümber
paigutama.
■Suurim lubatud haagisemass
j

a haagisekonksu vertikaal-
koormus
Suurim lubatud haagisemass
Haagise ja koorma massi summa peab
jääma suurima lubatud haagisemassi
piiresse. Seda väärtust on ohtlik üle-
tada. ( lk 410)
Kasutage haagise vedamisel hõõrdsi-
durit või hõõrdestabilisaatorit (õõtsu-
misstamilisaator).
Suurim lubatud haagisekonksu
vertikaalkoormus
Paigutage haagise koorem nii, et haagi-
sekonksu vertikaalkoormus ületab 25
kg ja 4% suurimast lubatud haagise-
massist. Ärge ületage suurimat lubatud
haagisekonksu vertikaalkoormust. ( lk
410)
■Tootesilt (tootja silt)
Registrimass
Juhi, reisijate, pagasi ja haagisekonksu
massi, auto tühimassi ning haagise-
konksu vertikaalkoormuse summa ei
tohiks ületada haagise vedamisel auto
registrimassi rohkem kui 100 kg võrra.
Seda väärtust on ohtlik ületada.
Suurim lubatud tagatelje koor-
mus
Tagatelje koormus ei tohiks ületada
haagise vedamisel auto suurimat luba-
tud tagatelje koormust rohkem kui 15%
võrra. Seda väärtust on ohtlik ületada.
Suurimat lubatud haagisemassi on tes-
titud merepinna kõrgusel. Pidage mee-
les, et suurtel kõrgustel merepinnast
väheneb mootori jõudlus ja kande-
võime.
Haagisekonks
Olulised koormuspiirangud
MK0001toeuenvhch04.fm Page 153 Tuesday, May 11, 2021 9:08 PM

154
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-1. Enne sõidu alustamist
1511 mm
2 513 mm 3
690 mm
4 600 mm
5 322 mm
6 19 mm
7 370 mm
■Rehvi info
●Suurendage haagise vedamisel reh-
virõhku 20.0 kPa võrra (0.2 kgf/cm2
või bar). ( lk 417)
●Korrigeerige haagise rehvirõhku vas-
tavalt haagise täismassile ja haagise
valmistaja soovitustele.
■Haagise tuled
Võtke palun ühendust volitatud esindaja
või remonditöökojaga, vale tulede ühen-
damine võib auto valgustussüsteemi
kahjustada. Järgige tulede osas ka
kohalikku seadusandlust.
HOIATUS
■Registrimassi või lubatud telje-
koormuse ületamine.
Registrimassi või lubatud teljekoor-
muse ületamine võib inimohvritega
õnnetuse põhjustada.
●Lisage soovitatud rehvirõhule 20,0
kPa (0,2 kgf/cm2). ( lk 417)
●Ärge ületage haagise vedamisel kii-
ruspiirangut 100 km/h.
Haagisekonksu kinnitus-
punktide ja haakekuuli asu-
koht
MK0001toeuenvhch04.fm Page 154 Tuesday, May 11, 2021 9:08 PM

155
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-1. Enne sõidu alustamist
Sõidutingimused
■Sissesõitmine
Toyota soovitab mitte vedada haagist
esimese 800 km jooksul.
■Kontroll enne haagise vedamist
●Kontrollige, ega haagis ei avalda haa -
gisekonksule liiga suurt koormust.
Pidage meeles, et haagis koormab ka
autot. Veenduge, et haagis ei koorma
üle auto tagatelge.
●Kontrollige, kas haagise koorem on
tugevalt kinnitatud.
●Kui olemasolevatest külgpeeglitest ei
piisa haagise taha nägemiseks, tuleks
paigaldada lisapeeglid. Reguleerige
mõlemat lisapeeglit nii, et nähtavus on
alati tagatud.
■Hooldus
●Kui autoga veetakse haagist, tuleb
seda suurema koormuse tõttu tihemini
hooldada.
●Pingutage kõiki haagisekonksu kinni -
tuspolte pärast umbes 1000 km läbi -
mist uuesti.
■Haagise õõtsumine
Osad tingimused (ristituul, mööduvad
sõidukid, konarlik tee jne) võivad haa -
gise käsitlemist negatiivselt mõjutada,
põhjustades selle ebastabiilsust.
●Haagise õõtsumisel:
• Võtke roolist tugevalt kinni. Keerake rool otseks.
Ärge püüdke õõtsumist takistada pöö -
rates rooli.
• Vabastage koheselt, aga sujuvalt kii -
ruse vähendamiseks gaasipedaal.
Ärge suurendage kiirust. Ärge raken -
dage pidureid.
Kui te väga järsult rooli või pidureid ei kasuta, peaksite auto ning haagise kont
-
rolli alla saama (haagise õõtsumisvas -
tane vahend aitab samuti kaasa (mõnel
mudelil).
●Peale haagise stabiliseerimist:
• Stop in a safe place. Paluge kõigil tee -
serva poole jäävate uste kaudu autost
väljuda.
• Kontrollige auto ja haagise rehve.
• Kontrollige haagise koormat.
Kontrollige, ega koorem ei ole liiku -
nud. Veenduge võimalusel, et tiisli
koormus on sobiv.
• Kontrollige auto koormat. Veenduge, et peale reisijate autosse
sisenemist ei tekki auto ülekoormust.
Kui te ühtegi probleemi ei leia, siis oli
põhjus valitud kiiruses. Ebastabiilsuse
vältimiseks sõitke madalama kiirusega.
Pidage meeles, et auto ja haabise eba -
stabiilsus suureneb kiiruse kasvades.
Haagise vedamine muudab sõi -
dustiili. Õnnetuste ärahoidmiseks
pidage meeles järgnevat:
MÄRKUS
■Alumiinium kaitseraud
Jälgige, et teraskronstein ei puutuks
selle alaga otseselt kokku.
Terase ja alumiiniumi kokkupuutel
tekkib korrosioonisarnane reakt -
sioon, mis nõrgestab kokkupuute -
kohta ja võib tekitada kahjustusi.
Kasutage kokkupuute korral roostee -
maldajat.
Juhtnöörid
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 155 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

156
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-1. Enne sõidu alustamist
■Haagise ja auto vaheliste
ühenduste ning tulede kontroll
Kontrollige enne sõidu alustamist ja
pärast lühikese vahemaa läbimist
haagise ja auto vahelisi ühendusi ja
tulesid.
■Haagisega sõitmise harjuta -
mine
 Harjutage liiklusest eemal või
hõreda liiklusega kohas haagi -
sega pööramist, peatumist ja
tagurdamist.
 Haagisega tagurdades hoidke
kinni rooliratta alaosast ning kee -
rake rooli päripäeva (vasakpöör -
del) või vastupäeva
(parempöördel). Eksimuste välti -
miseks keerake rooli alati vähe -
haaval. Õnnetuse vältimiseks
paluge end kellelgi juhatada.
■Pikivahe
Pikivahet tuleks suurendada iga 10
km/h lisandumisel vähemalt auto ja
haagise pikkuse võrra. Vältige
järske pidurdusi, mis võivad põhjus -
tada külglibisemise, sest nii võite
kaotada kontrolli auto üle. Eriti olu -
line on see märjal või libedal teel.
■Järsk kiirendamine ja pöörded
Haagis võib väikese raadiusega
pöördel autot riivata. Aeglustage
enne kurvi aegsasti ning sooritage
pööre aeglaselt ja ettevaatlikult, et
poleks vaja järsult pidurdada.
■Kurvide läbimine
Haagise rattad on kurvi siseküljele
lähemal kui auto rattad, seega sise -
nege kurvi suurema kaarega.
■Stabiilsus
Ebatasasest teest või tugevast
külgtuulest tingitud õõtsumine hal -
vendab juhitavust. Haagist võivad
kõigutada ka vastutulevad või möö -
duvad bussid ja raskeveokid. Vaa -
dake sageli taha. Kui haagis
hakkab õõtsuma, siis aeglustage
viivitamata, kuid sujuvalt, vajuta -
des vähehaaval piduripedaali.
Hoidke autot pidurdusel alati otse.
■Möödasõit
Arvestage auto ja haagise pikku -
sega ning reastuge tagasi alles siis,
kui see on ohutu.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 156 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

157
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-1. Enne sõidu alustamist
Sõidutingimused
■Käigukast
Multidrive-käigukast
Mootoriga pidurdamise efektiiv -
suse suurendamiseks ja süsteemi
paremaks kasutamiseks ärge kasu -
tage "D" käiku. Lülitage sisse "M"
käik ja 4. või madalam käik. ( →lk
163)
Manuaalkäigukast
Valige mootoriga pidurdamise efek -
tiivsuseks ja laadimissüsteemi toe -
tamiseks valige kuuendast käigust
erinev käik.
■Mootori ülekuumenemine
Kui veate koormatud haagist pikal
ja järsul tõusul ning välistempera -
tuur on kõrgem kui 30C (85F) võib
mootor üle kuumeneda. Kui jahu -
tusvedeliku temperatuuri näidik näi -
tab ülekuumenemist, siis lülitage
konditsioneeri viivitamata välja ja
peatuge ohutus kohas. ( →lk 405)
■Parkimine
Tõkestage alati nii auto kui haagise
rattad tõkiskingadega. Rakendage
korralikult seisupidur ja lükake käi -
gukang asendisse "P”(Multidrive-
käigukastiga autol) või lülitage
sisse esimene või tagasikäik
(manuaalkäigukastiga autol).
HOIATUS
Järgige antud osas äratoodud juhi -
seid. Vastasel korral võite põhjustada
inimohvritega õnnetuse.
■Koormuspiirangud
Ärge ületage haagise vedamisel
ühtegi koormuspiirangut. ( →lk 152)
■Sõidukiirus
Pidage kinni haagisega autode kiiru -
sepiirangutest.
■Enne mäest laskumist või pikal
langusel
Aeglustage ja valige madalam käigu -
vahetusrežiim. Ärge siiski kunagi jär -
sult alla vahetage.
■Pidurdamine
Ärge vajutage piduripedaali liiga
sageli ega hoidke seda liiga kaua all.
Nii võivad pidurid üle kuumeneda ja
ebatõhusaks muutuda.
■Õnnetuse vältimine
●Ajutise varurattaga autod: Ärge
vedage haagist, kui sõidukile on
paigaldatud tagavararatas.
●Rehviparanduskomplektiga autod:
Ärge vedage haagist, kui rehvi on
rehviparanduskomplektiga paran -
datud.
●Dünaamilise kiirusehoidjaga autod:
Ärge kasutage haagise vedamisel
dünaamilist kiirusehoidjat.
MÄRKUS
■Ärge haagise tulesid otseselt jät -
kake
Haagise tulede otsene jätkamine võib
kahjustada teie elektrisüsteemi ja
põhjustada rikkeid.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 157 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

158
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-2. Juhtimine
4- 2. Juht i mi ne
1Kontrollige, kas seisupidur on
rakendatud.
2 Kontrollige, kas käigukang on
"P" asendis (Multidrive-käigu -
kast) või "N" (manuaalkäigu -
kast).
3 Vajutage piduripedaal (Multid -
rive-käigukast) või siduripedaal
(manuaalkäigukast) alla.
4 Keerake süütelüliti mootori käivi -
tamiseks asendisse “START”.
■Kui mootor ei käivitu
Immobilisaator võib olla endiselt sisselü -
litatud. ( →lk 76) Võtke ühendust Toyota
volitatud esindaja või teenindusega või
mõne teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
■Rooliluku avamistõrked
Mootori käivitamisel võib tunduda, et
süütelüliti on asendisse “OFF” kinni jää -
nud. Sel juhul pöörake rooli süütelüliti
keeramise ajal veidi paremale-vasakule.
1 OFF (“LOCK” asend)
Rool on lukus ja võtit on võimalik
eemaldada. (Multidrive-käigukastiga
autod): Võtit saab eemaldada ainult käi -
gukangi asendis "P".)
2 ACC (“ACC” asend)
Süütelüliti (ilma intelli-
gentse lukustus- ja käivi -
tussüsteemita)
Mootori käivitamine
HOIATUS
■Mootori käivitamine
Käivitage mootor alati juhiistmel istu -
des. Ärge mingil juhul mootori käivita -
misel gaasipedaali alla vajutage.See
võib põhjustada tõsite vigastuste või
eluohtliku olukorra.
MÄRKUS
■Mootori käivitamine
●Ärge laske starteril üle 30 sekundi
järjest töötada. Nii võivad starter ja
juhtmed üle kuumeneda.
●Ärge ajage külma mootori pöördeid
kõrgeks.
●Kui mootorit on raske käivitada või
see sureb pidevalt välja, pöörduge
viivitamata Toyota volitatud teenin -
duse või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundja poole.
Süütelüliti asendite muut -
mine
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 158 Friday, March 27, 2020 1:10 PM

159
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_EE
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
Kasutada saab mõnda elektriseadet (nt
audiosüsteemi).
3ON ( “ON” asend)
Kasutada saab kõiki elektriseadmeid.
4START ( “START” asend)
Starter töötab.
■Süütelüliti keeramine asendist
“ACC” asendisse “OFF”
1 Lükake käigukang asendisse "P"
(Multidrive-käigukast) või "N
(manuaalkäigukast).
2 Keerake süütelüliti asendisse “OFF”,
surudes võtit sissepoole.
■Süüteluku summer
Kui süütelüliti on asendis „OFF“ või
“ACC”, kostab juhiukse avamisel helisig -
naal, et tuletada meelde võtme eemal -
damist.
1 Vajutage seisupiduri lülitit kont -
rollimaks, et seisupidur on
rakendatud.
2 Kontrollige, kas käigukang on
"P" asendis (Multidrive-käigu -
kast) või "N" (manuaalkäigu -
kast).
3 Vajutage piduripedaal (Multid -
rive-käigukast) või siduripedaal
(manuaalkäigukast) alla.
Universaalnäidikul kuvatakse käi -
vitamisega seotud teated. Kui sümbolit
ei kuvata, ei saa mootorit käivitada.
4 Vajutage lühidalt ja tugevalt süü -
telülitile.
Süütelüliti vajutamisel piisab ühest
põgusast vajutusest, kuid seda tuleb
teha piisavalt tugevalt. Süütelülitit pole
vaja sees hoida.
Mootor hakkab ringi käima kuni käivitub
30 sekundi möödudes või kiiremini.
Jätkake piduripedaali allhoidmist (Multi -
drive-käigukast) või siduripedaali
(manuaalkäigukast) kuni mootor on
täielikult käivitunud.
Mootori saab käivitada mootorikäivitus -
HOIATUS
■Sõidu ajal
Ärge keerake süütelülitit asendisse
“OFF”. Kui peate mootori hädaolukor -
ras sõidu ajal seiskama, siis keerake
süütelüliti asendisse “ACC”. Mootori
seiskamine sõidu ajal võib õnnetuse
põhjustada. ( →lk 360)
MÄRKUS
■Aku kaitsmine
Ärge jätke süütelülitit kui mootor on
välja lülitatud „ACC“ või „ON" režiimi
pikemamaks ajaks.
Süütelüliti (intelligentse
lukustus- ja käivitussüs -
teemiga)
Kui kannate kaasas elektrooni -
list võtit, saate mootori käivi -
tada ja süütelüliti režiime
valida.
Mootori käivitamine
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001E.book Page 159 Friday, March 27, 2020 1:10 PM