světla TOYOTA YARIS 2021 Návod na použití (in Czech)

213
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Příklad jízdy stálou rychlostí
Když před vámi nejsou žádná vozidla
Vozidlo se pohybuje rychlostí nastavenou řidičem.
Příklad zpomalení a sledování
Když se před vámi objeví vozidlo jedoucí pomaleji, než je nasta vená
rychlost
Když je detekováno vozidlo jedou cí před vámi, systém automaticky vaše vozidlo
zpomalí. Když je nezbytné větší s nížení rychlosti vozidla, systém použije brzdy
(v tom okamžiku se rozsvítí brz dová světla). Systém reaguje na změny rychlosti vo-
zidla před vámi tak, aby udržel vzdálenost mezi vozidly nastavenou řidičem. Když
systém nemůže dostateč ně zpomalit, aby zabránil vašemu vozidlu přiblížit se k vozi-
dlu před vámi, bud ete varováni výstrahou při přiblížení.
Když je ovládána páčka směrových světel a vaše vozidlo se pohybuje do předjíždě-
cího jízdního pruhu, když jedete rychlostí 80 km/h nebo vyšší, vozidlo bude rychle
akcelerovat, aby napomohlo předjetí míjeného vozidla.
Systémová identifikace toho, co je předjíždějící pruh, může být určena pouze na zá-
kladě umístění volantu ve vozidle (poloha řidiče na levé straně versus poloha řidiče
na pravé straně ). Pokud vozidlo jede do oblasti, kde je předjí žděcí jízdní pruh na jiné
straně, než kde vozidlo normálně jezdí, může se vozidlo zrychlit, když je páka smě-
rových světel ovládána v opačném směru než je předjížděcí jízdn í pruh (např. pokud
řidič normálně provozuje vozidlo v oblasti, kde je předjížděcí pruh vpravo, ale poté
jede do oblasti, kde je předjížděcí pruh vlevo, může vozidlo zr ychlit, když je aktivová-
no pravé směrové světlo).
Příklad zrychlení
Když před vámi nejsou nadále žádná vozidla jedoucí pomaleji, ne ž je na-
stavená rychlost
Systém zrychlí, až je dosaženo nastavené rychlosti. Pak se systém vrátí na jízdu
stálou rychlostí.

256
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Situace, ve kterých se funkce PKSB
(statické objekty) může uvést v čin- nost, ačkoliv nehrozí možnost
kolize.
V některých situacích, např. následují- cích, se funkce PKSB (statické objekty)
může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize.
●Okolí vozidla
• Když jedete po úzkých silnicích
• Když jedete po štěrkové silnicí nebo
v oblasti s vysokou trávou
• Když jedete směrem k transparentu
nebo vlajce, nízko visícím větvím nebo závorám (např. na železničních
přejezdech, mýtných bránách a par-
kovištích). • Když jedete po těsné cestě obklopené
nějakou konstrukcí, např. v tunelu
nebo po ocelovém mostě • Při rovnoběžném parkování
• Když je na povrch u vozovky je vyjetá
kolej nebo díra • Když jedete po kovovém krytu (mřížce),
používaném např. na odvodňovacích
žlábcích • Když jedete do příkrého svahu
• Pokud je senzor zasažen velkým
množstvím vody, např., když jedete na
zaplavené silnici
●Počasí
• Pokud je senzor pokryt ledem, sně- hem, nečistotami atd. (když je očištěn,
systém se vrátí do normálního stavu)
• Pokud na senzor st říká prudký déšť nebo voda
• Když jedete v nepříznivém počasí,
např. při mlze, sněžení nebo písečné bouři
• Když fouká silný vítr
●Jiné zdroje ultrazvukových vln
• Když jsou v blízkost i klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel kých vozidel, so-
nar měření vzdálenosti jiných vozidel
nebo další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
• Pokud je v blízkosti senzoru instalová-
na nálepka nebo elektronická sou- část, např. podsvícená registrační
značka (zvláště fl uorescentní typy),
mlhová světla, ochra nný rám nárazní- ku nebo bezdrátová anténa
●Změny polohy vozidla• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
• Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého nákladu • Pokud byla orientace senzoru změně-
na z důvodu kolize nebo jiného nárazu
• Když je senzor nalakován nebo pře- kryt nálepkou atd.
■Situace, ve kterých funkce PKSB
(statické objekty) nemusí fungovat
správně
V některých situacích , např. následují-
cích, nemusí tato funkce fungovat
správně.
●Počasí
• Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo chladné

257
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
• Když fouká silný vítr
• Pokud je senzor pokryt ledem, sně-
hem, nečistotami atd. (když je očištěn,
systém se vrátí do n ormálního stavu) • Pokud na senzor stříká prudký déšť
nebo voda
• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné
bouři
• Když je senzor zamrzlý (Jakmile sen- zor rozmrzne, systém se vrátí do nor-
málního stavu.)
●Okolí vozidla
• Když se mezi vozidlem a detekova-
ným objektem nachází objekt, který nemůže být detekován
• Pokud objekt, např. jiné vozidlo, moto-
cykl, jízdní k olo nebo chodec, se náh- le objeví před vozi dlem nebo vyskočí
z boku vozidla.
• Vozidlo se přibližu je k vysokému nebo tvarovanému obrubníku.
• Na extrémně nerovné silnici, ve sva-
hu, na štěrku nebo na trávě. • Pokud se objekty dostanou příliš blíz-
ko k senzoru.
●Jiné zdroje ultrazvukových vln
• Když jsou v blízkost i klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel kých vozidel, so-
nar měření vzdálenosti jiných vozidel
nebo další zařízení , která produkují ultrazvukové vlny.
• Pokud je v blízkosti senzoru instalová-
na nálepka nebo elektronická součást,
např. podsvícená registrační značka (zvláště fluorescentní typy), mlhová
světla, ochranný rá m nárazníku nebo
bezdrátová anténa
●Změny polohy vozidla
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno • Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého nákladu
• Pokud byla orientace senzoru změně- na z důvodu kolize nebo jiného nárazu
• Pokud je nainstalováno vybavení, kte-
ré může překážet senzoru, např. ochrana nárazníku (přídavný ozdob-
ný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo
sněhový pluh • Pokud bylo upraveno odpružení nebo
jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů • Když je senzor nalakován nebo pře-
kryt nálepkou atd.

261
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Nehybné objekty
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí
senzoru extrémně horké nebo chladné
●Pokud je zadní nárazník pokryt ledem,
sněhem, nečistotami atd.
●Když silně prší nebo na vozidlo stříká
voda
●Když oblast detekce radarového sen-
zoru je zastíněna sousedním vozidlem
●Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte- ré může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo sněhový pluh
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány p neumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu př eváženého nákladu
●Pokud je v blízkosti radarového sen-
zoru instalována ele ktronická součást,
např. podsvícená registrační značka (zvláště fluorescentní typy), mlhová
světla, ochranný rá m nárazníku nebo
bezdrátová anténa
●Pokud byla orientace radarového sen-
zoru změněna
●Když se přibližuje ví ce vozidel, mezi
nimiž je pouze malá mezera
●Pokud se nějaké vozidlo přibližuje
k zádi vašeho vozidla rychle
●Situace, ve kterých radarový senzor
nemusí detekovat vozidlo • Když se vozidlo přibližuje z pravé
nebo levé strany k z ádi vozidla, když
zatáčíte při couvání • Když zatáčíte při couvání
• Když couváte z parkovacího místa
v mírném úhlu
• Když couváte na svahu s prudkou
změnou stoupání
• Když vozidlo zatočí do detekované oblasti

264
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáhá předcházet zablokování
kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na
kluzkém povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly
poté, co je sešlápnut brzdový pedál,
když systém detekuje stav tzv. pa-
nického brzdění.
■VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při ná-
hlém smyku nebo zatočení na kluz-
kých površích vozovky.
■VSC+ (Řízení stability vozidla +)
Poskytuje integrované řízení systé-
mů ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržovat směrovou stabili-
tu při smyku na kluzkých površích
vozovek pomocí ovládání výkonu ří-
zení.
■Trailer Sway Control
Pomáhá řidiči ovládat houpání pří-
věsu pomocí selektivní aplikace tla-
ku brzd pro jednotlivá kola a snížení
krouticího momentu, když je deteko-
váno rozhoupání přívěsu.
■TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání
prokluzování hnaných kol při rozjez-
du vozidla nebo při zrychlování na
kluzkých vozovkách.
■Aktivní asistent zatáčení (ACA)
Pomáhá předcházet driftování vozi-
dla na vnější stranu přibrzděním
vnitřního kola při pokusu o akcelera-
ci během zatáčení.
■Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla do-
zadu při rozjezdu do kopce.
■EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil
velikost síly potřebné k otáčení vo-
lantem.
■Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, va-
rovná světla automaticky blikají, aby
bylo varováno vozidlo za vámi.
■Brzdění při sekundární kolizi
Když senzor SRS airbagu detekuje
kolizi a systém je v činnosti, auto-
maticky jsou ovládány brzdy a brz-
dová světla, aby se snížila rychlost
vozidla a tím se napomohlo snížení
možnosti dalšího poškození vlivem
sekundární kolize.
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují
v reakci na různé jízdní podmín-
ky automaticky, aby zajistily
bezpečnost jízdy a výkon. Uvě-
domte si však, že tyto systémy
jsou pouze doplňkové a neměli
byste na ně při ovládání vozidla
přehnaně spoléhat.
Přehled asistenčních jízdních
systémů

266
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Automatický systém zrušení asis-
tenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne
v některé z následujících situací:
●Vozidla s Multidrive: Řadicí páka je
přesunuta do P nebo N.
●Vozidla s manuální převodovkou: Řa-
dicí páka je přesunuta do R, když se
rozjíždíte dopředu do kopce, nebo je
řadicí páka přesunuta z R, když se
rozjíždíte dozadu do kopce.
●Plynový pedál je sešlápnutý
●Parkovací brzda je zabrzděna
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po
uvolnění brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrace způsobené systé-
my ABS, brzdového asistenta, VSC,
Trailer Sway Control, TRC a asis-
tenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdo-
vý pedál, může být při startování mo-
toru nebo krátce po rozjezdu vozidla
slyšet zvuk z motorového prostoru.
Tento zvuk nesignalizuje poruchu ně-
kterého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací
může nastat, když jsou výše uvedené
systémy v činnosti. Žádná z nich ne-
signalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozi-
dla a volantu.
• Můžete také slyšet zvuk elektromoto-
ru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
• Brzdový pedál může po aktivaci ABS
lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci
ABS lehce posunout dolů.
■Provozní zvuky a vibrace aktivního
asistenta zatáčení
Když je aktivní asistent zatáčení v čin-
nosti, mohou z brzdového systému vy-
cházet zvuky a vibrace, ale není to
porucha.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet
zvuk elektromotoru (bzučení). To nezna-
mená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů
TRC, Trailer Sway Control a VSC
Po vypnutí systémů TRC, Trailer Sway
Control a VSC budou tyto systémy auto-
maticky znovu zapnuty v následujících
situacích:
●Když je spínač motoru vypnut
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC,
TRC bude zapnut, když se zvýší rych-
lost vozidla.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC
a VSC, k automatickému opětovnému
zapnutí nedojde, když se rychlost vo-
zidla zvýší.
■Provozní podmínky ACA (Aktivní
asistent zatáčení)
Systém je funkční, když dojde k násle-
dujícímu.
●TRC/VSC může fungovat
●Řidič se pokouší akcelerovat během
zatáčení
●Systém detekuje, že vozidlo driftuje
na vnější stranu
●Brzdový pedál je uvolněn
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se
zabránilo přehřátí systému, když se po
delší dobu často manévruje s volantem.
Důsledkem toho je těžší ovládání volan-
tu. Pokud toto nastane, zdržte se nad-
měrného otáčení volantem nebo vozidlo
zastavte a vypněte motor. Systém EPS
by se měl vrátit do normálu během
10 minut.
■Provozní podmínky signalizace
nouzového brzdění
Když jsou splněny následující podmín-
ky, signalizace nouzového brzdění bude
fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než
55 km/h
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení
vozidla, že se jedná o prudké zabrz-
dění.

267
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Automatický systém zrušení signa-
lizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění bude
zrušena v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta va rovná světla.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké za-
brzdění.
■Provozní podmínky SCB (Brzdění
při sekundární kolizi)
Systém funguje, když senzor SRS airba-
gu detekuje kolizi, když se vozidlo pohy-
buje. Systém však nefunguj e, když jsou sou-
části poškozeny.
■Automatické zrušen í SCB (Brzdění
při sekundární kolizi)
Systém je automaticky zrušen v některé
z následujících situací.
●Rychlost vozidla poklesne na přibližně
0 km/h
●Během činnosti uplyne určitý časový
úsek
●Plynový pedál je sešlápnut silně
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny limity přilnavosti
pneumatik (např. nadměrně opotře- bované pneumatiky na zasněžené
vozovce).
●Vozidlo klouže po vodě při jízdě vy-
sokou rychlostí na mokrých nebo
kluzkých vozovkách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS
může být delší než za normálních podmínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné
dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč- nou vzdálenost od vo zidla před vámi,
zvláště v následu jících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové
nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě přes výmoly nebo po nerov-
ných površích
■TRC/VSC nemusí fungovat efek-
tivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí
být dosaženo ovládán í směru a přeno-
su hnací síly, i kd yž je systém TRC/ VSC v činnosti. Jeďte s vozidlem opa-
trně za podmínek, kdy hrozí ztráta sta-
bility a přenosu hnací síly.
■Aktivní asistent zatáčení (ACA)
nefunguje efektivně, když
●Nespoléhejte se výhradně na ACA.
ACA nemusí efektivně fungovat,
když akcelerujete z kopce nebo na kluzkých površích vozovky.
●Když je ACA v činnosti opakovaně, může dočasně přestat fungovat, aby
zajistil řádnou činnost brzd, TRC
a VSC.
■Asistent rozjezdu do kopce nefun-
guje efektivně, když
●Nespoléhejte přehnaně na asistenta
rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu
do kopce nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovkách
pokrytých ledem.
●Na rozdíl od parkovací brzdy není
asistent rozjezdu do kopce určen pro
udržení stojícího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se používat asi-
stenta rozjezdu do kopce pro udržení
stojícího vozidla ve svahu, protože to může vést k nehodě.
■Když je aktivován TRC/VSC/Trailer Sway Control
Indikátor prokluzu b liká. Vždy jeďte
opatrně. Nepozorné řízení vozidla
může způsobit nehodu. Buďte mimo- řádně opatrní, když indikátor bliká.

289
5
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_cz
5-2. Používání osvětlení interiéru
Vybavení interiéru
■Systém osvětlení vstupu
Osvětlení se automaticky zapíná/vypíná
podle režimu (polohy ) spínače motoru,
přítomnosti elektron ického klíče (vozi- dla se systémem Smar t Entry & Start),
zda jsou dveře zamknuty/odemknuty
a zda jsou dveře otevřeny/zavřeny.
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
Pokud osvětlení interiéru zůstává svítit,
když je spínač motoru vypnut, osvětlení
se automaticky vy pne po 20 minutách.
■Vnitřní lampičky se mohou automa- ticky zapnout, když.
Pokud se kterýkoliv z SRS airbagů na-
foukne, nebo v případě silného nárazu zezadu, vnitřní lam pičky se zapnou au-
tomaticky.
Vnitřní lampičky se vypnou automaticky po přibližně 20 minutách činnosti.
Vnitřní lampičky mo hou být vypnuty ma-
nuálně. Abyste však předešli dalším kolizím, je doporučeno, aby byly pone-
chány zapnuté, doku d není zajištěno
bezpečí. (Vnitřní lampičky se nemusí zapnout au-
tomaticky v závislos ti na síle nárazu
a podmínkách kolize.)
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.421)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulá-
toru
Nenechávejte světla zapnutá déle, než je to nezbytné, když neběží motor.

351
6
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zjistěte wattový výkon žárovky, kte-
rá má být vyměněna. ( S.419)
Vpředu
Přední obrysová světla (typ se
žárovkou)
Přední směrová světla (typ se
žárovkou)
Přední mlhová sv ětla (typ se žá-
rovkou)
Světlomety (typ se žárovkou)
Vzadu
Osvětlení registrační značky
Zadní směrová svě tla (typ se žá-
rovkou)
■Světla, která je nutné vyměnit
u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém
servisu
 Světlomety (typ LED)
 Přední mlhová světla (typ LED)
 Přední obrysová světla (typ LED)
 Přední směrová světla (typ LED)
 Světla pro denní svícení
 Boční směrová světla
 Koncová světla
 Brzdová světla
 Couvací světlo
 Zadní mlhové světlo
 Zadní směrová světla (typ LED)
 Třetí brzdové světlo
Žárovky
Následující žárovky můžete vy-
měnit sami. Úroveň obtížnosti
výměny se liší podle žárovek.
Protože hrozí nebezpečí poško-
zení součástí, doporučujeme,
aby výměnu provedl kterýkoliv
autorizovaný prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Příprava na výměnu žárovky
Umístění žárovek

352
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_cz
6-3. Údržba svépomocí
■Žárovky v LED světlech
Světla, jiná než nás ledující světla, se
skládají z mno žství LED diod. Pokud je
některé z LED světel vadné, zavezte vo- zidlo ke kterémukoli v autorizovanému
prodejci nebo do servisu Toyota, nebo
do kteréhokoliv spolehlivého servisu, abyste nechali světlo vyměnit.
●Světlomety (typ se žárovkou)
●Přední obrysová světla (typ se žárov-
kou)
●Přední směrová svě tla (typ se žárov-
kou)
●Přední mlhová světla (typ se žárov-
kou)
●Zadní směrová světla (typ se žárov-
kou)
●Osvětlení registrační značky
■Zamlžení uvnitř světel
Dočasné zamlžení (or osení) uvnitř svět- lometů neznamená poruchu. V následu-
jících situacích kont aktujte pro více
informací kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
●Uvnitř světel se tvoř í velké kapky vody.
●Uvnitř světlometu se hromadí voda.
■Když měníte žárovky
 S.350
■Světlomety (typ se žárovkou)
1 Odpojte konektor.
2 Otočte paticí žárovky doleva.
3 Vyměňte žárovku.
4 Nasaďte patici žárovky.
Natočte 3 jazýčky na žárovce proti otvo- rům a zasuňte ji.
Výměna žárovek