TOYOTA YARIS 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

211
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
Αν το μήνυμα δεν εξαφανίζεται, απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
•Όταν η θερμοκρασία γύρω από τον αισθητήρα ραντάρ βρίσκεται εκτός του εύρους
λειτουργίας, όπως σε περίπτωση που το όχημα βρίσκεται στον ήλιο ή σε εξαιρετικά
κρύο περιβάλλον
•Όταν η μπροστινή κάμερα δεν μπορεί να ανιχνεύει αντικείμενα μπροστά από το
όχημα, όπως όταν οδηγείτε στο σκοτάδι, σε χιόνι ή σε ομίχλη ή όταν δυνατά φώτα
πέφτουν επάνω στην μπροστινή κάμερα
•Ανάλογα με τις συνθήκες γύρω από το όχημα, το ραντάρ μπορεί να κρίνει ότι το
γύρω περιβάλλον
δεν αναγνωρίζεται σωστά. Σε αυτήν την περίπτωση θα εμφανι-
στεί το μήνυμα «Pre-Collision System Unavailable See Owner’s Manual»
(Σύστημα Αποφυγής Πρόσκρουσης μη διαθέσιμο Ανατρέξτε στο βιβλίο οδηγιών
χρήσης).

2124-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
*:Εφόσον υπάρχει
Το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει
τα παρακάτω (Τα ανιχνεύσιμα αντι-
κείμενα διαφέρουν ανάλογα με τη
λειτουργία.):
Οχήματα
Ποδηλάτες
Πεζούς
■Προειδοποίηση αποφυγής
πρόσκρουσης
Όταν το σύστημα εντοπίσει ότι
υπάρχει μεγάλη πιθανότητα μετω-
πικής σύγκρουσης, ηχεί ένας βομ-
βητής και εμφανίζεται ένα
προειδοποιητικό μήνυμα στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
για να προτρέψει τον οδηγό να
κάνει κάποιον ελιγμό αποφυγής.
■Σύστημα Υποβοήθησης Πέδη-
σης (Βrake Assist - BΑ) απο-
φυγής πρόσκρουσης
Όταν το σύστημα εντοπίσει ότι
υπάρχει μεγάλη πιθανότητα μετω-
πικής σύγκρουσης, το σύστημα
εφαρμόζει μεγαλύτερη δύναμη
Σύστημα Αποφυγής Πρό-
σκρουσης (PCS)*
Το σύστημα αποφυγής πρό-
σκρουσης (PCS) χρησιμοποιεί
έναν αισθητήρα ραντάρ και
μπροστινή κάμερα για να ανι-
χνεύει αντικείμενα (→Σελ.212)
μπροστά από το όχημα. Όταν
το σύστημα εντοπίσει ότι
υπάρχει μεγάλη πιθανότητα
μετωπικής σύγκρουσης με
κάποιο αντικείμενο, προειδο-
ποιεί τον οδηγό ώστε να τον
προτρέψει να κάνει κάποιον
ελιγμό αποφυγής και αυξάνεται
η πίεση φρένων για να βοηθή-
σει τον οδηγό να αποφύγει τη
σύγκρουση. Αν το σύστημα
εντοπίσει ότι υπάρχει εξαιρε-
τικά μεγάλη πιθανότητα μετω-
πικής σύγκρουσης με κάποιο
αντικείμενο, τα φρένα ενεργο-
ποιούνται αυτόματα για να
βοηθήσουν στην αποφυγή της
σύγκρουσης ή για να συμβά-
λουν στη μείωση της πρό-
σκρουσης
της σύγκρουσης.
Το σύστημα αποφυγής πρό-
σκρουσης (PCS) μπορεί να
απενεργοποιηθεί/ενεργοποιη-
θεί και ο χρόνος προειδοποίη-
σης μπορεί να αλλάξει.
(→Σελ.216)
Ανιχνεύσιμα αντικείμενα
Λειτουργίες συστήματος

213
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
πέδησης σε σχέση με το πόσο
δυνατά πατιέται το πεντάλ φρένων.
■Πέδηση αποφυγής πρόσκρου-
σης
Αν το σύστημα εντοπίσει ότι υπάρ-
χει εξαιρετικά μεγάλη πιθανότητα
μετωπικής σύγκρουσης, τα φρένα
ενεργοποιούνται αυτόματα για να
βοηθήσουν στην αποφυγή της
σύγκρουσης ή για να μειώσουν την
πρόσκρουση της σύγκρουσης.
■Υποβοήθηση διεύθυνσης έκτα-
κτης ανάγκης
Εάν το σύστημα αναγνωρίσει ότι η
πιθανότητα σύγκρουσης με πεζό
είναι υψηλή και ο οδηγός έχει ξεκι-
νήσει ελιγμό αποφυγής ή στρίψιμο
τιμονιού, η υποβοήθηση διεύθυν-
σης έκτακτης ανάγκης θα βοηθήσει
τις κινήσεις του τιμονιού για να ενι-
σχυθεί η σταθερότητα του οχήματος
και να αποφευχθεί
η έξοδος από τη
λωρίδα κυκλοφορίας.
■Υποβοήθηση στριψίματος
δεξιά/αριστερά σε διασταύ-
ρωση
Εάν το σύστημα αναγνωρίσει ότι
υπάρχει μεγάλη πιθανότητα
σύγκρουσης στις παρακάτω περι-
πτώσεις, θα βοηθήσει τον οδηγό με
προειδοποίηση αποφυγής πρό-
σκρουσης και, ενδεχομένως, με
πέδηση αποφυγής πρόσκρουσης.
Ανάλογα με τη διαμόρφωση της δια-
σταύρωσης, ενδέχεται να μην είναι
δυνατή η παροχή υποστήριξης.Όταν
στρίβετε δεξιά/αριστερά σε
μια διασταύρωση και μπαίνετε
στην πορεία αντίθετα κινούμενου
οχήματος
Όταν στρίβετε δεξιά/αριστερά,
ανιχνεύεται πεζός στην εμπρό-
σθια κατεύθυνση και θεωρείται
ότι θα εισέλθει στην πορεία του
οχήματός σας (οι δικυκλιστές δεν
ανιχνεύονται).

2144-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Περιορισμοί του συστήματος
αποφυγής πρόσκρουσης (PCS)
●Ο οδηγός είναι ο μόνος υπεύθυνος
για την ασφαλή οδήγηση. Οδηγείτε
πάντα με ασφάλεια, προσέχοντας
να παρατηρείτε το περιβάλλον σας.
Σε καμία περίπτωση μην χρησιμο-
ποιείτε το σύστημα αποφυγής πρό-
σκρουσης (PCS) αντί για τη
λειτουργία κανονικής πέδησης. Σε
καμία περίπτωση το σύστημα αυτό
δεν θα αποτρέψει συγκρούσεις ούτε
θα περιορίσει τη
ζημιά ή τον τραυ-
ματισμό λόγω της σύγκρουσης.
Μην στηρίζεστε υπερβολικά στο
σύστημα αυτό. Σε αντίθετη περί-
πτωση, υπάρχει κίνδυνος ατυχήμα-
τος που μπορεί να επιφέρει θάνατο
ή σοβαρό τραυματισμό.
●Παρόλο που το σύστημα είναι σχε-
διασμένο για να βοηθά στην απο-
φυγή σύγκρουσης ή στη μείωση της
πρόσκρουσης της σύγκρουσης, η
αποτελεσματικότητά του μπορεί να
αλλάξει ανάλογα με τις συνθήκες,
επομένως το σύστημα μπορεί να
μην έχει πάντα την ίδια απόδοση.
Διαβάστε προσεκτικά τις παρα-
κάτω συνθήκες. Μην στηρίζεστε
υπερβολικά
στο σύστημα αυτό και
οδηγείτε προσεκτικά.
•Συνθήκες υπό τις οποίες το
σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
ακόμη και όταν δεν υπάρχει κίνδυ-
νος σύγκρουσης: →Σελ.219
•Συνθήκες υπό τις οποίες το
σύστημα μπορεί να μην λειτουργεί
σωστά: →Σελ.221
●Μην προσπαθήσετε να ελέγξετε τη
λειτουργία του συστήματος αποφυ-
γής πρόσκρουσης (PCS) μόνοι
σας.
Ανάλογα με τα αντικείμενα που
χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο
(ανδρείκελα, ομοιώματα αντικειμέ-
νων από χαρτόνι κτλ.), το σύστημα
μπορεί να μην λειτουργεί σωστά, με
αποτέλεσμα να υπάρχει πιθανότητα
ατυχήματος.
■Πέδηση αποφυγής πρόσκρου-
σης
●Όταν η πέδηση αποφυγής πρό-
σκρουσης λειτουργεί, εφαρμόζεται
μεγάλη δύναμη πέδησης.
●Αν το όχημα ακινητοποιηθεί από τη
λειτουργία της πέδησης αποφυγής
πρόσκρουσης, η λειτουργία πέδη-
σης αποφυγής πρόσκρουσης θα
ακυρωθεί για περίπου 2 δευτερόλε-
πτα. Πατήστε το πεντάλ φρένων αν
χρειάζεται.
●Η λειτουργία πέδησης αποφυγής
πρόσκρουσης μπορεί να μην λει-
τουργήσει αν ο οδηγός εκτελεί
συγκεκριμένες λειτουργίες. Αν το
πεντάλ γκαζιού πατηθεί δυνατά και
το τιμόνι στρίβει, το σύστημα μπο-
ρεί να αντιληφθεί ότι ο οδηγός κάνει
κάποιον ελιγμό αποφυγής και να
εμποδίσει ενδεχομένως τη λειτουρ-
γία του συστήματος πέδησης απο-
φυγής
πρόσκρουσης.
●Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενώ λει-
τουργεί η πέδηση αποφυγής πρό-
σκρουσης, η λειτουργία της μπορεί
να ακυρωθεί αν το πεντάλ του γκα-
ζιού πατηθεί δυνατά ή το τιμόνι έχει
στρίψει και το σύστημα αντιλαμβά-
νεται ότι ο οδηγός κάνει κάποιον
ελιγμό αποφυγής.

215
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Αν πατηθεί το πεντάλ φρένων, το
σύστημα μπορεί να αντιληφθεί ότι ο
οδηγός κάνει κάποιον ελιγμό απο-
φυγής και να καθυστερήσει ενδεχο-
μένως τον χρόνο λειτουργίας της
πέδησης αποφυγής πρόσκρουσης.
■Υποβοήθηση διεύθυνσης έκτα-
κτης ανάγκης
●Η λειτουργία τη υποβοήθησης διεύ-
θυνσης έκτακτης ανάγκης ακυρώνε-
ται όταν το σύστημα καθορίσει ότι
έχει ολοκληρωθεί η λειτουργία απο-
φυγής εξόδου από τη λωρίδα
κυκλοφορίας.
●Η υποβοήθηση διεύθυνσης έκτα-
κτης ανάγκης ενδέχεται να μην λει-
τουργήσει ή μπορεί να ακυρωθεί
στις παρακάτω περιπτώσεις,
καθώς το σύστημα μπορεί να θεω-
ρήσει ότι ο οδηγός προβαίνει στις
σχετικές ενέργειες.
•Εάν πατιέται δυνατά το πεντάλ του
γκαζιού, το τιμόνι στρίβεται από-
τομα, πατιέται το πεντάλ του φρέ-
νου
ή ο οδηγός ανάβει το φλας. Σε
αυτήν την περίπτωση το σύστημα
μπορεί να θεωρήσει ότι ο οδηγός
λαμβάνει μέτρα αποφυγής και η
υποβοήθηση διεύθυνσης έκτακτης
ανάγκης μπορεί να μην λειτουργή-
σει.
•Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενώ λει-
τουργεί η υποβοήθηση διεύθυνσης
έκτακτης ανάγκης, η εκτέλεση της
λειτουργίας μπορεί να ακυρωθεί
αν
πατηθεί δυνατά του πεντάλ του γκα-
ζιού, στρίψει απότομα το τιμόνι ή
πατηθεί το πεντάλ του φρένου και
το σύστημα καθορίσει ότι ο οδηγός
λαμβάνει μέτρα αποφυγής.
•Όταν λειτουργεί η υποβοήθηση
διεύθυνσης έκτακτης ανάγκης, αν
το τιμόνι κρατιέται σταθερά ή αν λει-
τουργήσει προς την αντίθετη κατεύ-
θυνση από αυτήν προς την οποία
αναπτύσσει ροπή το σύστημα, η
λειτουργία μπορεί να ακυρωθεί.
■Πότε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα αποφυγής πρόσκρου-
σης (PCS)
Στις ακόλουθες περιπτώσεις, απενερ-
γοποιήστε το σύστημα, καθώς μπορεί
να μην λειτουργήσει σωστά, με απο-
τέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος πρό-
κλησης ατυχήματος με συνέπεια
θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό:
●Όταν το όχημα ρυμουλκείται
●Όταν το όχημά σας ρυμουλκεί άλλο
όχημα
●Όταν μεταφέρετε το όχημα με φορ-
τηγό, πλοίο, τρένο ή αντίστοιχα
μέσα μεταφοράς
●Όταν το όχημα σηκώνεται με ανυ-
ψωτικό με τον κινητήρα να βρίσκε-
ται σε λειτουργία και τα ελαστικά
ελεύθερα να περιστρέφονται
●Όταν ελέγχετε το όχημα με κάποιον
μηχανισμό ελέγχου τυμπάνου,
όπως με δυναμόμετρο σασί ή με
ταχύμετρο ή όταν χρησιμοποιείτε
κάποιο μηχάνημα ζυγοστάθμισης
τροχών επί του οχήματος
●Όταν εφαρμόζεται ισχυρή πρό-
σκρουση στον μπροστινό προφυ-
λακτήρα ή στην μπροστινή μάσκα
λόγω ατυχήματος ή για άλλους
λόγους
●Αν δεν είναι δυνατή η οδήγηση του
οχήματος με σταθερό τρόπο, όπως
σε περίπτωση που το όχημα έχει
εμπλακεί σε ατύχημα ή εμφανίζει
κάποια δυσλειτουργία
●Όταν το όχημα οδηγείται σε σπορ
λειτουργία ή εκτός δρόμου

2164-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
■Ενεργοποίηση/απενεργοποί-
ηση του συστήματος αποφυ-
γής πρόσκρουσης (PCS)
Η ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
του συστήματος αποφυγής πρό-
σκρουσης (PCS) γίνεται από την
(→Σελ.472) οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών.
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα
κάθε φορά που ο διακόπτης κινητήρα
είναι στη θέση ΟΝ.
Αν το σύστημα είναι απενεργοποιη-
μένο, θα ανάψει η προειδοποιητική
λυχνία PCS OFF και ένα μήνυμα θα
εμφανιστεί στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών.
■Αλλαγή του χρόνου προειδο-
ποίησης αποφυγής πρό-
σκρουσης
Ο χρόνος προειδοποίησης αποφυ-
γής πρόσκρουσης (PCS) μπορεί να
αλλάξει από την (→Σελ.472)
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Η ρύθμιση του χρόνου προειδοποίησης
διατηρείται όταν ο διακόπτης κινητήρα
είναι κλειστός. Ωστόσο, αν το σύστημα
αποφυγής πρόσκρουσης (PCS) απε-
νεργοποιηθεί και ενεργοποιηθεί εκ
νέου, ο χρόνος λειτουργίας θα επανέλ-
θει στην προεπιλεγμένη ρύθμιση
(μέσο).
1Νωρίς
2Μέτρια
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Όταν η πίεση των ελαστικών δεν
είναι σωστή
●Όταν τα ελαστικά είναι πολύ φθαρ-
μένα
●Όταν έχουν τοποθετηθεί ελαστικά
άλλου μεγέθους από αυτό που
προβλέπεται
●Όταν έχουν τοποθετηθεί αντιολι-
σθητικές αλυσίδες
●Όταν χρησιμοποιείται ρεζέρβα
μικρού μεγέθους ή κιτ επιδιόρθω-
σης διάτρησης ελαστικού έκτακτης
ανάγκης
●Αν έχει τοποθετηθεί προσωρινά στο
όχημα εξοπλισμός που εμποδίζει
τον αισθητήρα ραντάρ ή την μπρο-
στινή κάμερα (εκχιονιστήρας κτλ.)
Αλλαγή ρυθμίσεων του
συστήματος αποφυγής πρό-
σκρουσης

217
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
Αυτή είναι η προεπιλεγμένη ρύθμιση.
3Αργά
■Αλλαγή του χρόνου ειδοποίη-
σης για πεζούς
Εάν αλλαχτεί ο χρόνος προειδοποί-
ησης του συστήματος αποφυγής
πρόσκρουσης, αλλάζει αντίστοιχα και ο χρόνος της υποβοήθησης
διεύθυνσης έκτακτης ανάγκης.
Εάν επιλεγεί η ρύθμιση καθυστέρη-
σης, η υποβοήθηση διεύθυνσης
έκτακτης ανάγκης δεν θα λειτουρ-
γήσει σε περίπτωση έκτακτης ανά-
γκης.
■Συνθήκες λειτουργίας για κάθε λειτουργία αποφυγής πρόσκρουσης
Το σύστημα αποφυγής πρόσκρουσης (PCS) είναι ενεργοποιημένο και εντοπίζει ότι η
πιθανότητα μετωπικής σύγκρουσης με κάποιο αντικείμενο είναι μεγάλη.
Το σύστημα μπορεί να μην λειτουργήσει στις παρακάτω περιπτώσεις:
•Κάποιος πόλος της μπαταρίας έχει αποσυνδεθεί και επανασυνδεθεί και ύστερα το
όχημα δεν έχει οδηγηθεί για ορισμένο
χρονικό διάστημα
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση R
•Η ενδεικτική λυχνία VSC OFF έχει ανάψει (μόνο η λειτουργία προειδοποίησης
πρόσκρουσης θα λειτουργεί)
Οι ταχύτητες λειτουργίας και η ακύρωση εκτέλεσης για κάθε λειτουργία παρατίθενται
πιο κάτω.
●Προειδοποίηση αποφυγής πρόσκρουσης
●Σύστημα Υποβοήθησης Πέδησης (Βrake Assist - BΑ) αποφυγής πρόσκρουσης
●Πέδηση αποφυγής πρόσκρουσης
Ανιχνεύσιμα αντικείμεναΤα χ ύ τ η τ α οχήματος
Σχετική ταχύτητα ανάμεσα
στο όχημά σας και στο
αντικείμενο
ΟχήματαΠερ. 10 έως 180 km/h
(7έως 110 mph)Περ. 10 έως 180 km/h
(7έως 110 mph)
Ποδηλάτες και πεζοίΠερ.10 έως 80 km/h
(7έως 50 mph)Περ.10 έως 80 km/h
(7έως 50 mph)
Ανιχνεύσιμα αντικείμεναΤα χ ύ τ η τ α οχήματος
Σχετική ταχύτητα ανάμεσα
στο όχημά σας και στο
αντικείμενο
ΟχήματαΠερ. 30 έως 180 km/h
(20έως 110 mph)Περ. 30 έως 180 km/h
(20έως 110 mph)
Ποδηλάτες και πεζοίΠερ.30 έως 80 km/h
(20έως 50 mph)Περ.30 έως 80 km/h
(20έως 50 mph)

2184-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Αν συμβεί κάτι από τα παρακάτω ενώ είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία πέδησης
αποφυγής πρόσκρουσης, η λειτουργία αυτή θα ακυρωθεί:
•Το πεντάλ του γκαζιού έχει πατηθεί δυνατά.
•Το τιμόνι έχει περιστραφεί απότομα.
●Υποβοήθηση διεύθυνσης έκτακτης ανάγκης
Όταν αναβοσβήνουν τα φλας, η υποβοήθηση διεύθυνσης έκτακτης ανάγκης δεν θα
λειτουργήσει σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Εάν συμβεί κάτι από τα παρακάτω ενώ εκτελείται η λειτουργία της υποβοήθησης
διεύθυνσης έκτακτης ανάγκης, η λειτουργία αυτή θα ακυρωθεί:
•Το πεντάλ του γκαζιού έχει πατηθεί δυνατά.
•Το τιμόνι έχει
περιστραφεί απότομα.
•Πάτημα πεντάλ φρένων.
●Υποβοήθηση στριψίματος δεξιά/αριστερά σε διασταύρωση (προειδοποίηση απο-
φυγής πρόσκρουσης)
Όταν δεν λειτουργεί το φλας, δεν λειτουργεί η υποστήριξη για στρίψιμο αριστερά ή
δεξιά σε διασταύρωση που στοχεύει σε αντίθετα κινούμενα οχήματα.
Ανιχνεύσιμα αντικείμεναΤα χ ύ τ η τ α οχήματος
Σχετική ταχύτητα ανάμεσα
στο όχημά σας και στο
αντικείμενο
ΟχήματαΠερ. 10 έως 180 km/h
(7έως 110 mph)Περ. 10 έως 180 km/h
(7έως 110 mph)
Ποδηλάτες και πεζοίΠερ.10 έως 80 km/h
(7έως 50 mph)Περ.10 έως 80 km/h
(7έως 50 mph)
Ανιχνεύσιμα αντικείμεναΤα χ ύ τ η τ α οχήματος
Σχετική ταχύτητα ανάμεσα
στο όχημά σας και στο
αντικείμενο
ΠεζούςΠερ.40 έως 80 km/h
(25έως 50 mph)Περ.40 έως 80 km/h
(25έως 50 mph)
Ανιχνεύ-
σιμα αντι-
κείμενα
Τα χ ύ τ η τ α οχήματοςΤα χ ύ τ η τ α αντίθετα
κινούμενου οχήματοςΣχετική ταχύτητα ανά-
μεσα στο όχημά σας
και στο αντικείμενο
ΟχήματαΠερ.10 έως 25 km/h
(7 έως 15 mph)Περ.30 έως 55 km/h
(20 έως 35 mph)Περ.40 έως 80 km/h
(25 έως 50 mph)
ΠεζούςΠερ.10 έως 25 km/h
(7 έως 15 mph)-Περ.10 έως 25 km/h
(7 έως 15 mph)

219
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
●Υποβοήθηση στριψίματος δεξιά/αριστερά σε διασταύρωση (πέδηση αποφυγής
πρόσκρουσης)
Όταν δεν λειτουργεί το φλας, δεν λειτουργεί η υποστήριξη για στρίψιμο αριστερά ή
δεξιά σε διασταύρωση που στοχεύει σε αντίθετα κινούμενα οχήματα.
■Λειτουργία ανίχνευσης αντικειμέ-
νου
Το σύστημα ανιχνεύει αντικείμενα βάσει
του μεγέθους τους, του προφίλ τους, της
κίνησής τους κτλ. Ωστόσο, μπορεί
κάποιο αντικείμενο να μην ανιχνευθεί
λόγω της φωτεινότητας του περιβάλλο-
ντος και της κίνησης, της θέσης και της
γωνίας του αντικειμένου που έχει ανι-
χνευθεί, εμποδίζοντας το σύστημα να
λειτουργήσει
κανονικά. (→Σελ.221)
Η εικόνα δείχνει ανιχνεύσιμα αντικεί-
μενα.
■Συνθήκες υπό τις οποίες το
σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
ακόμη και όταν δεν υπάρχει κίνδυ-
νος σύγκρουσης
●Σε ορισμένες περιπτώσεις όπως οι
παρακάτω, το σύστημα μπορεί να
αντιλαμβάνεται ότι υπάρχει κίνδυνος
μετωπικής σύγκρουσης και να λει-
τουργεί.
•Όταν διέρχεται κάποιο ανιχνεύσιμο
αντικείμενο κτλ.
•Όταν αλλάζετε λωρίδα κατά την προ-
σπέραση ανιχνεύσιμου αντικειμένου
κτλ.•Όταν πλησιάζετε κάποιο ανιχνεύσιμο
αντικείμενο σε διπλανή λωρίδα κυκλο-
φορίας ή στην άκρη
του δρόμου,
όπως στην περίπτωση που αλλάζετε
την κατεύθυνση της διαδρομής σας ή
οδηγείτε σε δρόμο με πολλές στροφές
•Όταν προσεγγίζετε γρήγορα κάποιο
ανιχνεύσιμο αντικείμενο κτλ.
•Όταν προσεγγίζετε αντικείμενα στην
άκρη του δρόμου, όπως ανιχνεύσιμα
αντικείμενα, μπάρες ασφαλείας, στύ-
λους ηλεκτροδότησης, δέντρα ή τοί-
χους
•Όταν υπάρχει κάποιο ανιχνεύσιμο
αντικείμενο
ή άλλο αντικείμενο στην
άκρη του δρόμου, στην είσοδο μιας
στροφής
Ανιχνεύ-
σιμα αντι-
κείμενα
Τα χ ύ τ η τ α οχήματοςΤα χ ύ τ η τ α αντίθετα
κινούμενου οχήματοςΣχετική ταχύτητα ανά-
μεσα στο όχημά σας
και στο αντικείμενο
ΟχήματαΠερ.15 έως 25 km/h
(10 έως 15 mph)Περ.30 έως 45 km/h
(20 έως 28 mph)Περ.45 έως 70 km/h
(28 έως 43 mph)
ΠεζούςΠερ.10 έως 25 km/h
(7 έως 15 mph)-Περ.10 έως 25 km/h
(7 έως 15 mph)

2204-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
•Όταν υπάρχουν σχέδια ή χρώματα
μπροστά από το όχημά σας που μπο-
ρεί να αναγνωρίζονται ως ανιχνεύσιμο
αντικείμενο
•Όταν το μπροστινό μέρος του οχήμα-
τός σας βάλλεται από νερό, χιόνι, ακα-
θαρσίες κτλ.
•Όταν προσπερνάτε κάποιο ανιχνεύ-
σιμο αντικείμενο που αλλάζει λωρίδα
κυκλοφορίας ή στρίβει
δεξιά/αριστερά
•Όταν διέρχεται σε αντίθετη λωρίδα
κάποιο ανιχνεύσιμο αντικείμενο που
είναι ακινητοποιημένο για να στρίψει
δεξιά/αριστερά
•Όταν κάποιο ανιχνεύσιμο αντικείμενο
πλησιάζει πολύ κοντά και σταματά
πριν μπει στην πορεία του οχήματός
σας
•Αν το μπροστινό μέρος του οχήματός
σας ανυψώνεται ή χαμηλώνει, για
παράδειγμα σε ανώμαλο οδόστρωμα
•Όταν
οδηγείτε σε δρόμο που περιβάλ-
λεται από κτίσματα, όπως μια
σήραγγα ή μια σιδερένια γέφυρα
•Όταν υπάρχει κάποιο μεταλλικό αντι-
κείμενο (καπάκι υπονόμου, χαλύ-
βδινη πλάκα κτλ.), σκάλες ή κάποια
προεξοχή μπροστά από το όχημά σας
•Όταν διέρχεστε κάτω από αντικείμενο
(σήμα κυκλοφορίας, διαφημιστική
πινακίδα κτλ.)•Όταν προσεγγίζετε ηλεκτρική μπάρα

διοδίων, μπάρα χώρου στάθμευσης ή
άλλη μπάρα που ανοίγει και κλείνει
•Όταν εισέρχεστε σε αυτόματο πλυντή-
ριο αυτοκινήτων
•Όταν οδηγείτε μέσα ή κάτω από αντι-
κείμενα που μπορεί να έρθουν σε
επαφή με το όχημά σας, όπως πυκνό
γρασίδι, κλαδιά δέντρων ή διαφημι-
στική πινακίδα
•Όταν οδηγείτε μέσα από ατμό
ή
καπνό
•Όταν οδηγείτε κοντά σε αντικείμενο
που αντανακλά ραδιοκύματα, όπως
ένα μεγάλο φορτηγό ή προστατευτικό
κιγκλίδωμα
•Όταν οδηγείτε κοντά σε τηλεοπτικό
πύργο, σταθμό εκπομπής, εργοστά-
σιο ηλεκτρισμού, οχήματα εξοπλι-
σμένα με ραντάρ, κτλ. ή άλλη
τοποθεσία όπου μπορεί να υπάρχουν
ισχυρά ραδιοκύματα ή ηλεκτρικός
θόρυβος
•Όταν υπάρχουν πολλά πράγματα
στην
κοντινή περιοχή που μπορούν
να αντανακλούν τα ραδιοκύματα του
ραντάρ (τούνελ, δικτυωτές γέφυρες,
χωματόδρομοι, δρόμοι καλυμμένοι με
χιόνι που έχουν ράγες, κτλ.)
•Ενόσω κάνετε μια δεξιά/αριστερή
στροφή, όταν ένα αντίθετα κινούμενο
όχημα ή πεζός που περνάει τον δρόμο
έχει ήδη βγει από την πορεία του οχή-
ματός σας