TOYOTA YARIS 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

251
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
*:Εφόσον υπάρχει
Όταν η μπροστινή κάμερα αναγνω-
ρίζει κάποιο σήμα ή/και είναι διαθέ-
σιμες πληροφορίες για κάποιο
σήμα μέσω του συστήματος πλοή-
γησης, το σήμα θα εμφανιστεί στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Όταν είναι επιλεγμένο το σύστημα
πληροφοριών υποβοήθησης οδη-
γού, μπορούν να εμφανιστούν το
πολύ 3 σήματα (κατακόρυφη
οθόνη) ή 2 σήματα (οριζόντια
οθόνη). (→Σελ.99, 105)
RSA (Σύστημα αναγνώρι-
σης σημάτων κυκλοφο-
ρίας)
*
Το σύστημα RSA αναγνωρίζει
συγκεκριμένα σήματα κυκλο-
φορίας χρησιμοποιώντας την
μπροστινή κάμερα ή/και το
σύστημα πλοήγησης (όταν
υπάρχουν διαθέσιμες πληρο-
φορίες ορίου ταχύτητας) για να
παρέχει πληροφορίες στον
οδηγό μέσω της οθόνης.
Εάν το σύστημα θεωρεί ότι το
όχημα κινείται επάνω από το
όριο ταχύτητας, κάνοντας απα-
γορευμένες κινήσεις κτλ. σε
σχέση με τα σήματα κυκλοφο-
ρίας που αναγνωρίζει, ειδο-
ποιεί τον οδηγό μέσω μιας
οθόνης ειδοποίησης και ενός
βομβητή ειδοποίησης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Πριν από τη χρήση του RSA
Μην βασίζεστε αποκλειστικά στο
σύστημα RSA. Το RSA είναι ένα
σύστημα που υποστηρίζει τον οδηγό
παρέχοντας πληροφορίες, αλλά δεν
αντικαθιστά την ορατότητα και την
προσοχή του ίδιου του οδηγού. Οδη-
γείτε με ασφάλεια προσέχοντας
πάντα τους κανόνες οδικής κυκλοφο-
ρίας.
Ένδειξη στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών

2524-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Κατακόρυφη οθόνη
Οριζόντια οθόνη
Όταν επιλεγεί άλλη καρτέλα
εκτός από τις πληροφορίες
συστήματος υποβοήθησης οδη-
γού, εμφανίζονται οι παρακάτω
τύποι οδικών σημάτων.
(→Σελ.99, 105)
•Σήμα αρχής/τέλους ορίου ταχύτητας
•Σήμα με πληροφορίες σχετικές με το
όριο ταχύτητας (αυτοκινητόδρομος,
δρόμος ταχείας κυκλοφορίας, αστική
περιοχή, κατοικημένη περιοχή)
•Σήμα ακύρωσης όλων
•Σήμα μη εισόδου
* (όταν απαιτείται
ειδοποίηση)
•Όριο ταχύτητας με συμπληρωματικό
σήμα (μόνο για ράμπα)
*:Για οχήματα με σύστημα πλοήγησης
Εάν αναγνωρίζονται άλλα σήματα εκτός
των σημάτων ορίου ταχύτητας, θα
εμφανιστούν επικαλυπτόμενες κάτω
από το σήμα του τρέχοντος ορίου ταχύ-
τητας.
Αναγνωρίζονται οι παρακάτω τύποι
σημάτων κυκλοφορίας, συμπερι-
λαμβανομένων των ηλεκτρονικών
σημάτων και των σημάτων υπό
μορφή ενδεικτικών λυχνιών που
αναβοσβήνουν.
Κάποιο ανεπίσημο (που δεν εμπίπτει
στη Σύμβαση της Βιέννης) ή νέο σήμα
κυκλοφορίας μπορεί να μην αναγνωρι-
στεί.
Σήματα κυκλοφορίας ορίου ταχύ-
τητας
Πληροφορίες σχετικές με τον
περιοριστή ταχύτητας
*
Τύ πο ι σημάτων κυκλοφο-
ρίας που αναγνωρίζονται
Το όριο ταχύτητας ξεκινά/Η
μέγιστη ζώ ν η ταχύτητας
ξεκινά
Το όριο ταχύτητας τελειώ-
νει/Η μέγιστη ζώ ν η ταχύτητας
τελειώνει
Είσοδος αυτοκινητόδρομου
Έξοδος αυτοκινητόδρομου
Είσοδος σε δρόμο ταχείας
κυκλοφορίας
Έξοδος από δρόμο ταχείας
κυκλοφορίας
Έναρξη αστικής περιοχής

253
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
*:Εμφανίζεται όταν αναγνωρίζεται
κάποιο σήμα κυκλοφορίας αλλά δεν
είναι διαθέσιμες πληροφορίες ορίου
ταχύτητας για τον δρόμο από το
σύστημα πλοήγησης
Σήματα κυκλοφορίας απαγόρευ-
σης προσπέρασης
Άλλα σήματα κυκλοφορίας
*:Για οχήματα με σύστημα πλοήγησης
Όριο ταχύτητας με συμπληρω-ματική ένδειξη
*1
*1:Εμφανίζεται ταυτόχρονα με το όριο
ταχύτητας
*2:Τα περιεχόμενα δεν αναγνωρίζονται.
*3:Εμφανίζεται όταν το σύστημα ανι-
χνεύει οδήγηση σε ράμπα.
Το σύστημα RSA θα ειδοποιήσει τον
οδηγό στις ακόλουθες περιπτώσεις.
Όταν η ταχύτητα του οχήματος
υπερβαίνει το όριο ειδοποίησης
ταχύτητας του εμφανιζόμενου
σήματος ορίου ταχύτητας, η
οθόνη σήματος θα τονιστεί και
θα ηχήσει ένας βομβητής.
Όταν το σύστημα RSA αναγνω-
ρίζει κάποιο σήμα απαγόρευσης
εισόδου και ανιχνεύει ότι κάποιο
όχημα έχει εισέλθει
σε περιοχή
όπου απαγορεύεται η είσοδος
βάσει των πληροφοριών του
χάρτη του συστήματος πλοήγη-
Τέ λ ο ς αστικής περιοχής
Έναρξη αστικής περιοχής
Τέ λ ο ς αστικής περιοχής
Έναρξη κατοικημένης περιο-
χής
Τέ λ ο ς κατοικημένης περιοχής
Έναρξη απαγόρευσης προ-
σπέρασης
Τέ λ ο ς απαγόρευσης προ-
σπέρασης
Απαγορεύεται η είσοδος
*
Ακυρώθηκαν όλα
Στοπ
Βρεγμένο
Βροχή
Πάγος
Υπάρχει συμπληρωμα-
τική ένδειξη
*2
Ράμπα εξόδου δεξιά*3
Ράμπα εξόδου αρι-
στερά*3
Χρόνος
Λειτουργία ειδοποίησης

2544-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
σης, το σήμα απαγόρευσης εισό-
δου θα αναβοσβήνει και θα
ηχήσει ένας βομβητής. (Για οχή-
ματα με σύστημα πλοήγησης)
Αν ανιχνευθεί ότι το όχημά σας
πραγματοποιεί κάποια προσπέ-
ραση ενώ εμφανίζεται σήμα απα-
γόρευσης προσπέρασης στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών,
το σήμα που εμφανίζεται αναβο-
σβήνει και ηχεί ένας βομβητής.
Ανάλογα
με την περίσταση, το περι-
βάλλον οδήγησης (κατεύθυνση οδή-
γησης, μονάδα ταχύτητας) μπορεί
να ανιχνευθεί λάθος και κάποια λει-
τουργία ειδοποίησης μπορεί να μην
ενεργοποιηθεί σωστά.
■Διαδικασία ρύθμισης
1Πατήστε / (κατακόρυφη
οθόνη) ή / (οριζόντια οθόνη)
στους διακόπτες ελέγχου μετρητών
και επιλέξτε .
2Πατήστε / (κατακόρυφη
οθόνη) ή / (οριζόντια οθόνη)
στους διακόπτες ελέγχου μετρητών
και επιλέξτε , μετά πατήστε .
■Αυτόματη απενεργοποίηση της
ένδειξης σήματος RSA
Ένα ή περισσότερα σήματα θα απενερ-
γοποιηθούν αυτόματα στις ακόλουθες
περιπτώσεις.
●Κάποιο νέο σήμα κυκλοφορίας δεν
αναγνωρίζεται για ορισμένη από-
σταση.
●Ο δρόμος αλλάζει λόγω αριστερής ή
δεξιάς στροφής κτλ.
■Συνθήκες υπό τις οποίες η λειτουρ-
γία μπορεί να μην λειτουργεί ή να
μην ανιχνεύει σωστά
Στ ις ακόλουθες περιπτώσεις, το RSA
δεν λειτουργεί σωστά και μπορεί να μην
αναγνωρίζει σήματα, να εμφανίζει λάθος
σήμα κτλ. Ωστόσο αυτό δεν υποδεικνύει
κάποια δυσλειτουργία.
●Η μπροστινή κάμερα δεν είναι ευθυ-
γραμμισμένη λόγω ισχυρής πρό-
σκρουσης που έχει ασκηθεί στον
αισθητήρα κτλ.
●Υπάρχουν ρύποι, χιόνι, αυτοκόλλητα
κτλ. στο παρμπρίζ κοντά στη μπρο-
στινή κάμερα.
●Σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες όπως
έντονη βροχή, ομίχλη, χιόνι ή αμμοθύ-
ελλα.
●Το φως από αντίθετα κινούμενο
όχημα, του ήλιου κτλ. πέφτει πάνω
στη μπροστινή κάμερα.
●Το σήμα είναι βρώμικο, ξεθωρια-
σμένο, γέρνει ή είναι στραβωμένο.
●Είναι χαμηλή η αντίθεση του ηλεκτρο-
νικού σήματος.
●Ολόκληρο το σήμα κυκλοφορίας ή
κάποιο μέρος του κρύβεται από φύλλα
δέντρου, κάποιο στύλο κτλ.
●Το σήμα κυκλοφορίας είναι ορατό από
την μπροστινή κάμερα μόνο για λίγο.
●Γίνεται λανθασμένη εκτίμησης της
κατάστασης οδήγησης (στροφή,
αλλαγή λωρίδας κτλ.).
●Ακόμα και αν πρόκειται για σήμα που
δεν είναι κατάλληλο για την τρέχουσα
λωρίδα κυκλοφορίας, όπως ένα σήμα
αμέσως μετά/πριν από διακλάδωση
αυτοκινητόδρομου ή σε διπλανή
λωρίδα κυκλοφορίας, ενδέχεται να
εμφανιστεί.
●Είναι κολλημένα αυτοκόλλητα στο
πίσω μέρος του προπορευόμενου
οχήματος.
●Αναγνωρίζεται σήμα κυκλοφορίας που
είναι παρόμοιο με συμβατό σήμα του
συστήματος.

255
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
●Μπορεί να αναγνωριστούν και να
εμφανιστούν σήματα κυκλοφορίας εξό-
δου από κυκλικό κόμβο (αν βρίσκονται
σε σημείο που είναι εντός του οπτικού
πεδίου της μπροστινής κάμερας) ενώ
το όχημα κινείται σε κυκλικό κόμβο.
●Το μπροστινό μέρος του οχήματος
είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο λόγω
φορτίου που μεταφέρει.
●Η φωτεινότητα του περιβάλλοντος δεν
είναι αρκετή ή αλλάζει ξαφνικά.
●Όταν αναγνωρίζεται ένα σήμα κυκλο-
φορίας που αφορά φορτηγά, κτλ.
●Το όχημα κινείται σε χώρα με διαφορε-
τική κατεύθυνση της κυκλοφορίας.
●Ο χάρτης του συστήματος πλοήγη-
σης είναι παλιός.
●Το σύστημα πλοήγησης δεν λειτουρ-
γεί.
●Οι πληροφορίες ταχύτητας που εμφα-
νίζονται στον μετρητή και αυτές που
εμφανίζονται στο σύστημα πλοήγησης
μπορεί να διαφέρουν λόγω του ότι το
σύστημα πλοήγησης χρησιμοποιεί
δεδομένα χάρτη.
■Εμφάνιση σήματος ορίου ταχύτητας
Αν ο διακόπτης κινητήρα απενεργοποιή-
θηκε ενώ το σήμα ορίου ταχύτητας ήταν
ενεργοποιημένο στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών, το ίδιο σήμα εμφα-
νίζεται ξανά όταν ο διακόπτης κινητήρα
είναι στη θέση ΟΝ.
■Εάν εμφανίζεται το μήνυμα «RSA
Malfunction Visit Your Dealer»
(Βλάβη RSA Απευθυνθείτε στον
αντιπρόσωπό σας)
Μπορεί να υπάρχει βλάβη στο σύστημα.
Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του
οχήματος.
■Προσαρμογή
Μερικές λειτουργίες προσαρμόζονται.
(→Σελ.472)
*:Εφόσον υπάρχει
■Σβήσιμο κινητήρα
XΟχήματα με Multidrive
Ενώ οδηγείτε με επιλεγμένη τη θέση
D, πατήστε το πεντάλ του φρένου
για να σταματήσετε το όχημα. Ο
κινητήρας θα σταματήσει αυτόματα.
Σύστημα Stop and Start*
Multidrive: Το σύστημα Stop &
Start σβήνει και εκκινεί τον
κινητήρα ανάλογα με το πεντάλ
του φρένου ή τη λειτουργία του
μοχλού αλλαγής ταχυτήτων
όταν το όχημα είναι σταματη-
μένο, όπως σε φανάρι, δια-
σταύρωση, κτλ., ώστε να
βελτιώνεται η εξοικονόμηση
καυσίμου και να μειώνεται η
ηχορύπανση που προκαλείται
από το ρελαντί του κινητήρα
.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων:
Το σύστημα Stop & Start σβήνει
και εκκινεί τον κινητήρα ανά-
λογα με το πεντάλ του συμπλέ-
κτη ή τη λειτουργία του μοχλού
αλλαγής ταχυτήτων όταν το
όχημα είναι σταματημένο,
όπως σε φανάρι, διασταύ-
ρωση, κτλ., ώστε να βελτιώνε-
ται η εξοικονόμηση καυσίμου
και να μειώνεται η ηχορύπανση
που προκαλείται από
το ρελα-
ντί του κινητήρα.
Λειτουργία συστήματος Stop
& Start

2564-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Όταν σταματήσει ο κινητήρας, θα ανά-
ψει η ενδεικτική λυχνία Stop & Start.
XΟχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
1Πατήστε τελείως το πεντάλ του
συμπλέκτη και πατήστε το
πεντάλ του φρένου για να στα-
ματήσετε το όχημα.
2Θέστε τον μοχλό αλλαγής ταχυ-
τήτων στη θέση Ν και αφήστε το
πεντάλ του συμπλέκτη. Ο κινη-
τήρας θα σταματήσει αυτόματα.
Ενώ ο κινητήρας είναι σβηστός από το
σύστημα Stop & Start, ανάβει η ένδειξη
Stop & Start.
■Επανεκκίνηση του κινητήρα
XΟχήματα με Multidrive
Αφήστε ελεύθερο το πεντάλ των
φρένων. Ο κινητήρας θα εκκινηθεί
αυτόματα.
Όταν εκκινηθεί ο κινητήρας, θα σβήσει
η ένδειξη Stop & Start.
XΟχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Με τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
στη θέση N, πατήστε το πεντάλ του
συμπλέκτη. Ο κινητήρας θα εκκινη-
θεί αυτόματα.
Όταν εκκινηθεί ο κινητήρας, θα σβήσει
η ένδειξη Stop & Start.
Πατήστε τον διακόπτη ακύρωσης
Stop and Start για να απενεργοποι-
ήσετε το σύστημα Stop and Start.
Η ένδειξη ακύρωσης Stop & Start
θα ανάψει.
Πατώντας τον διακόπτη ξανά ενεργο-
ποιείται το σύστημα Stop and Start και η
ενδεικτική λυχνία ακύρωσης Stop and
Start θα σβήσει.
■Αυτόματη ενεργοποίηση του
συστήματος Stop & Start
Ακόμα και αν το σύστημα Stop & Start
είναι απενεργοποιημένο από τον διακό-
πτη ακύρωσης Stop & Start, θα επανε-
νεργοποιηθεί αυτόματα μόλις ο
διακόπτης κινητήρα απενεργοποιηθεί
και εκκινηθεί ο κινητήρας.
Απενεργοποίηση του
συστήματος Stop and Start

257
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
Όταν ο κινητήρας σβήσει από το
σύστημα Stop & Start με το όχημα
σε επικλινή επιφάνεια, όταν αφεθεί
το πεντάλ του φρένου διατηρείται
παροδικά η δύναμη πέδησης, ώστε
να αποτραπεί η κύλιση του οχήμα-
τος προς τα πίσω πριν από την
επανεκκίνηση του κινητήρα και την
ανάπτυξη δύναμης κίνησης. Όταν
αναπτυχθεί δύναμη κίνησης, ακυ
-
ρώνεται αυτόματα η διατηρημένη
δύναμη πέδησης.
Η λειτουργία αυτή λειτουργεί σε
επίπεδες επιφάνειες και σε δρό-
μους με απότομη κλίση.
Μπορεί να ακουστεί ένας ήχος
από το σύστημα φρένων, αλλά
δεν πρόκειται για δυσλειτουργία.
Η απόκριση του πεντάλ του φρέ-
νου μπορεί να αλλάξει και να
παρουσιαστεί δόνηση, αλλά
δεν
πρόκειται για δυσλειτουργία.
■Σημαντικά σημεία
●Εάν πατηθεί ο διακόπτης του κινητήρα
ενώ ο κινητήρας έχει σβήσει από το
σύστημα Stop & Start, ο κινητήρας δεν
θα μπορεί να επανεκκινηθεί από τη
λειτουργία αυτόματης εκκίνησης κινη-
τήρα. Σε αυτή την περίπτωση, επα-
νεκκινήστε το κινητήρα
χρησιμοποιώντας την κανονική διαδι-
κασία κινητήρα. (→ Σελ.172, 174)
●Όταν ο κινητήρας επανεκκινείται από
το σύστημα Stop & Start, οι πρίζες
ρεύματος μπορεί να μην λειτουργούν
προσωρινά, αλλά δεν πρόκειται για δυσλειτουργία.
●Η τοποθέτηση και αφαίρεση ηλεκτρι-
κών εξαρτημάτων και ασύρματων
συσκευών μπορεί να επηρεάσει το
σύστημα Stop and Start. Για πληροφο-
ρίες, απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota
ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
●Όταν σταματάτε το όχημά σας για
μεγάλο χρονικό διάστημα, να θέτετε
τον διακόπτη του κινητήρα στη θέση
απενεργοποίησης για να σβήσετε
τελείως τον κινητήρα.
●Όταν ο κινητήρας επανεκκινήσει από
το σύστημα Stop and Start, μπορεί να
αισθάνεστε προσωρινά βαρύ το τιμόνι.
■Συνθήκες οδήγησης
●Το σύστημα Stop and Start λειτουργεί
όταν ικανοποιούνται όλες οι παρα-
κάτω συνθήκες:
•Το όχημα έχει οδηγηθεί για μια συγκε-
κριμένη χρονική διάρκεια.
•Το πεντάλ φρένων είναι καλά πατη-
μένο.
•Το πεντάλ του συμπλέκτη δεν είναι
πατημένο (οχήματα με μηχανικό κιβώ-
τιο ταχυτήτων).
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι
στη θέση D ή P (οχήματα
με
Multidrive).
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι
στη θέση N (οχήματα με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων).
•Η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού είναι
δεμένη.
•Η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή.
•Έχει επιλεγεί το πρόγραμμα οδήγη-
σης Normal ή Eco.
•Ο διακόπτης ξεθαμπώματος παρ-
μπρίζ είναι απενεργοποιημένος. (οχή-
ματα χωρίς μηχανικό σύστημα
κλιματισμού)
•Το
πεντάλ του γκαζιού δεν είναι πατη-
μένο (οχήματα με Multidrive).
•Ο κινητήρας έχει ζεσταθεί επαρκώς.
•Η εξωτερική θερμοκρασία είναι -5°C
(23°F) ή υψηλότερη.
•Το καπό είναι κλειστό. (→Σελ.258)
●Στι ς παρακάτω περιπτώσεις, ο κινητή-
Σύστημα υποβοήθησης εκκί-
νησης σε ανηφόρα (HAC)
(οχήματα με Multidrive)

2584-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
ρας μπορεί να μην σβήσει από το
σύστημα Stop and Start. Αυτό δεν
είναι δυσλειτουργία του συστήματος
Stop and Start.
•Όταν χρησιμοποιείται το σύστημα κλι-
ματισμού.
•Όταν η μπαταρία είναι σε περιοδική
επαναφόρτιση.
•Όταν η μπαταρία δεν είναι επαρκώς
φορτισμένη, όπως π.χ. συμβαίνει
όταν το όχημα είναι σταθμευμένο για

πολύ καιρό και το φορτίο της μπατα-
ρίας έχει μειωθεί, το ηλεκτρικό φορτίο
είναι μεγάλο, η θερμοκρασία του
υγρού της μπαταρίας είναι εξαιρετικά
χαμηλή ή η μπαταρία έχει υποβαθμι-
στεί.
•Όταν η υποπίεση του σερβό των φρέ-
νων είναι χαμηλή.
•Όταν ο χρόνος που παρήλθε από την
ενεργοποίηση του
κινητήρα είναι λίγος.
•Όταν το όχημα σταματάει συχνά,
όπως σε κυκλοφοριακή συμφόρηση.
•Όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού του
κινητήρα ή η θερμοκρασία του υγρού
του κιβωτίου ταχυτήτων είναι εξαιρε-
τικά χαμηλή ή υψηλή.
•Όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο
σε απότομη κλίση (οχήματα με
Multidrive).
•Όταν χρησιμοποιείται το τιμόνι.
•Όταν
το όχημα κινείται σε περιοχή με
μεγάλο υψόμετρο.
•Όταν η θερμοκρασία του υγρού της
μπαταρίας είναι εξαιρετικά χαμηλή ή
υψηλή.
•Για λίγο, μετά από την αποσύνδεση
και την εκ νέου σύνδεση των ακροδε-
κτών της μπαταρίας.
●Όταν ο κινητήρας σβήσει με το
σύστημα Stop & Start, ο κινητήρας θα
επανεκκινηθεί αυτόματα εφόσον
εκπληρώνεται μία από τις παρακάτω
συνθήκες:
(Για να μπορέσει ο κινητήρας να σβήσει
ξανά με το σύστημα Stop & Start, οδηγή-
στε το όχημα.)
•Το σύστημα κλιματισμού είναι ενεργο-
ποιημένο. (οχήματα χωρίς μηχανικό
σύστημα κλιματισμού)
•Ο διακόπτης ξεθαμπώματος παρ-
μπρίζ είναι ενεργοποιημένος. (οχήματα
χωρίς μηχανικό σύστημα κλιματισμού)
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων αλλάζει
από τη θέση D εκτός προς τη θέση P
(Όταν ο κινητήρας σβήσει με το
σύστημα Stop & Start και τον μοχλό
αλλαγής ταχυτήτων στη θέση D.)
(οχήματα με Multidrive).
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων αλλάζει
από τη θέση P. (Όταν ο κινητήρας
σβήσει με
το σύστημα Stop & Start και
τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη
θέση P. ) (οχήματα με Multidrive)
•Η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού δεν
είναι δεμένη.
•Η πόρτα του οδηγού είναι ανοικτή.
•Το πρόγραμμα οδήγησης αλλάζει από
Normal ή Eco σε άλλο.
•Ο διακόπτης ακύρωσης Stop and
Start έχει πατηθεί.
•Χρησιμοποιείται το τιμόνι.
•Το πεντάλ του γκαζιού είναι
πατημένο
(οχήματα με Multidrive).
•Το όχημα αρχίζει να κυλά σε δρόμο με
κλίση.
●Όταν ο κινητήρας σβήσει με το
σύστημα Stop & Start, ο κινητήρας
μπορεί να επανεκκινηθεί αυτόματα
στις παρακάτω συνθήκες: (Για να
μπορέσει ο κινητήρας να σβήσει ξανά
με το σύστημα Stop & Start, οδηγήστε
το όχημα.)
•Το πεντάλ του φρένου πατιέται παλ-
μικά ή δυνατά.
•Όταν χρησιμοποιείται το σύστημα κλι-
ματισμού.
•Όταν λειτουργεί κάποιος διακόπτης
του συστήματος κλιματισμού (διακό-
πτης ξεθαμπώματος παρμπρίζ κτλ.).
•Εάν μειωθεί η φόρτιση της μπαταρίας.
■Όταν ανοίξει το καπό
●Αν το καπό είναι ανοιχτό ενώ ο κινητή-
ρας έχει σβήσει από το σύστημα Stop
and Start, ο κινητήρας θα ρετάρει και
δεν θα μπορεί να επανεκκινήσει από
τη λειτουργία αυτόματης εκκίνησης
κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση,
επανεκκινήστε το κινητήρα χρησιμο-
ποιώντας την κανονική διαδικασία
κινητήρα. (→Σελ.172, 174)
●Ακόμα και αν κλείσετε το καπό μετά την

259
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
εκκίνηση του κινητήρα με ανοιχτό
καπό, το σύστημα Stop & Start δεν θα
λειτουργήσει. Κλείστε το καπό, γυρίστε
το διακόπτη κινητήρα στη θέση απε-
νεργοποίησης, περιμένετε 30 δευτερό-
λεπτα ή περισσότερο και στη συνέχεια
βάλτε μπροστά τον κινητήρα.
■Λειτουργία του συστήματος κλιμα-
τισμού ενώ ο κινητήρας έχει σβή-
σει από το σύστημα Stop and Start
Οχήματα με αυτόματο σύστημα κλιματι-
σμού: Όταν το σύστημα κλιματισμού
είναι στην αυτόματη λειτουργία και ο
κινητήρας σβήσει από το σύστημα Stop
& Start, ο ανεμιστήρας μπορεί να λει-
τουργήσει μόνο με χαμηλές στροφές ή
και να σταματήσει, ώστε
να αποτρέπεται
η αύξηση ή η μείωση της θερμοκρασίας
μέσα στην καμπίνα.
Για να δοθεί προτεραιότητα στην από-
δοση του συστήματος κλιματισμού όταν
το όχημα είναι σταματημένο, απενεργο-
ποιήστε το σύστημα Stop & Start πατώ-
ντας τον διακόπτη ακύρωσης Stop &
Start.
●Εάν το παρμπρίζ έχει θαμπώσει
Ενεργοποιήστε τον διακόπτη ξεθαμπώ-
ματος παρμπρίζ. (→Σελ.312, 318)
Εάν το παρμπρίζ θαμπώνει συχνά,
πατήστε τον διακόπτη ακύρωσης Stop &
Start για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Stop & Start.
●Εάν αναδύεται μια οσμή από το
σύστημα κλιματισμού
•Οχήματα με μηχανικό σύστημα κλιμα-
τισμού
Εάν η ρύθμιση χρόνου ρελαντί έχει ρυθ-
μιστεί σε «Extended» (Διευρυμένη),
αλλάξτε την σε «Standard» (Τυ π ι κ ή).
Εάν αναδύεται μια οσμή όταν η ρύθμιση
χρόνου ρελαντί έχει ρυθμιστεί σε
«Standard» (Τυ π ι κ ή), πατήστε τον δια-
κόπτη ακύρωσης Stop & Start για να
απενεργοποιήσετε το σύστημα
Stop &
Start.
•Οχήματα με αυτόματο σύστημα κλιμα-
τισμούΠατήστε τον διακόπτη ακύρωσης Stop
and Start για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Stop and Start.
■Αλλαγή του χρόνου σταματήματος
στο ρελαντί όταν είναι ενεργοποιη-
μένο το σύστημα κλιματισμού
Η διάρκεια του χρόνου που θα λειτουρ-
γεί το σύστημα Stop & Start ενώ το
σύστημα κλιματισμού είναι ενεργοποιη-
μένο μπορεί να αλλάξει από το της
οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
(→Σελ.99, 105). (Η διάρκεια του χρόνου
που θα λειτουργεί το σύστημα Stop and
Start ενώ
το σύστημα κλιματισμού είναι
ενεργοποιημένο δεν μπορεί να αλλάξει.)
■Εμφάνιση της κατάστασης του
συστήματος Stop & Start
→Σελ.105, 111
■Μηνύματα οθόνης πολλαπλών
πληροφοριών
Στ ις ακόλουθες περιπτώσεις, και ένα
μήνυμα θα εμφανιστεί στην οθόνη πολ-
λαπλών πληροφοριών.
●Όταν ο κινητήρας δεν μπορεί να σβή-
σει από το σύστημα Stop and Start
«Press Brake More to Activate»
(Πατήστε πιο δυνατά το φρένο για ενερ-
γοποίηση)
*
•Το πεντάλ του φρένου δεν είναι επαρ-
κώς πατημένο.
→Εάν πατηθεί περισσότερο το πεντάλ
του φρένου, το σύστημα θα λειτουργήσει.
*:Οχήματα με Multidrive
«Non-Dedicated Battery» (Μη απο-
κλειστική μπαταρία)
•Μπορεί να έχει τοποθετηθεί μπαταρία
που να μην είναι σχεδιασμένη για
χρήση με σύστημα Stop & Start.
→Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσι-
οδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο

2604-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
του οχήματος.
«Battery Charging» (Φόρτιση μπα-
ταρίας)
•Η φόρτιση της μπαταρίας μπορεί να
είναι χαμηλή.
→Το σβήσιμο του κινητήρα δεν επιτρέ-
πεται προσωρινά για να δοθεί προτεραι-
ότητα στη φόρτιση της μπαταρίας. Το
σύστημα ενεργοποιείται μετά τη λειτουρ-
γία του κινητήρα για ένα ορισμένο χρο-
νικό
διάστημα.
•Μπορεί να λαμβάνει χώρα μια φόρ-
τιση ανανέωσης
→ Μόλις ολοκληρωθεί μια φόρτιση ανα-
νέωσης με διάρκεια έως μία ώρα, το
σύστημα μπορεί να λειτουργήσει.
•Εάν εμφανίζεται συνεχώς (πάνω από
μία ώρα)
→Η μπαταρία μπορεί να έχει υποβαθμι-
στεί. Για πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της To y o t a
ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
To y o t a ή
σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
«Stop & Start Unavailable» (Stop &
Start μη διαθέσιμο)
•Η λειτουργία Stop and Start έχει απε-
νεργοποιηθεί προσωρινά.
→Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει
για λίγο.
•Η εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να
έγινε ενώ το καπό ήταν ανοικτό.
→Κλείστε το καπό, γυρίστε τον διακόπτη
κινητήρα στη θέση απενεργοποίησης,
περιμένετε 30 δευτερόλεπτα ή περισσό-
τερο
και στη συνέχεια βάλτε μπροστά
τον κινητήρα.
«In Preparation» (Σε προετοιμασία)
•Το όχημα κινείται σε περιοχή με
μεγάλο υψόμετρο.
•Οχήματα με Multidrive: Η υποπίεση
(κενό) του σερβό των φρένων είναι
χαμηλή.
→Όταν η υποπίεση του σερβό των φρέ-
νων φτάσει σε ένα προκαθορισμένο επί-πεδο, το σύστημα ενεργοποιείται.
«For Climate Control» (Για έλεγχο
του
κλιματισμού)
•Το σύστημα κλιματισμού χρησιμοποι-
είται όταν η θερμοκρασία περιβάλλο-
ντος είναι υψηλή ή χαμηλή.
→Εάν η διαφορά μεταξύ της επιλεγμέ-
νης θερμοκρασίας και της θερμοκρασίας
καμπίνας γίνει μικρή, το σύστημα θα
ενεργοποιηθεί.
•Ο διακόπτης ξεθαμπώματος παρ-
μπρίζ είναι ενεργοποιημένος.
●Όταν ο κινητήρας επανεκκινεί αυτό-
ματα ενώ είχε σβήσει από το σύστημα
Stop and Start
«In Preparation» (Σε προετοιμασία)
*
•Το πεντάλ φρένων πατιέται περισσό-
τερο ή επίμονα.
→Το σύστημα θα ενεργοποιηθεί αφότου
λειτουργήσει ο κινητήρας και η υποπί-
εση του σερβό των φρένων φτάσει σε
ένα προκαθορισμένο επίπεδο.
*:Οχήματα με Multidrive
«For Climate Control» (Για έλεγχο
του κλιματισμού)
•Το σύστημα κλιματισμού έχει ενεργο-
ποιηθεί ή λειτουργεί.
•Ο διακόπτης ξεθαμπώματος παρ-
μπρίζ είναι ενεργοποιημένος.
«Battery Charging» (Φόρτιση μπα-
ταρίας)
•Η φόρτιση της μπαταρίας μπορεί να
είναι χαμηλή.
→Ο κινητήρας έχει επανεκκινηθεί με
προτεραιότητα τη φόρτιση της μπατα-
ρίας. Το σύστημα ενεργοποιείται μετά
τη
λειτουργία του κινητήρα για ένα ορι-
σμένο χρονικό διάστημα. (όχημα με
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων)
→Το σύστημα θα ενεργοποιηθεί αφότου
λειτουργήσει ο κινητήρας για να φορτι-
στεί επαρκώς η μπαταρία. (όχημα με
Multidrive)