display TOYOTA YARIS 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

OBS(Fortsettelse)
Hvis det er feil i systemet
Stopp bilen på et trygt sted og kontroller
varselmeldingene.
Når parkeringsbremsen ikke kan
frigjøres på grunn av en feil
Kjøring med aktivert parkeringsbrems
fører til overoppheting av
bremsekomponentene, noe som kan
påvirke bremseeffekten og øke slitasjen
på bremsene.
Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted øyeblikkelig dersom
dette skjer.
4.2.7 Bremseholdfunksjon
For å stoppe bilen holder
bremseholdfunksjonen bremsen aktivert
når giret er i D-, B- eller N-stilling når
systemet er på og bremsepedalen er
trykket inn. Systemet frigjør bremsen når
gasspedalen er trykket inn med girspaken
i D eller B for myk start.
Aktivere systemet
Slå på bremseholdsystemet
Bremseholdfunksjonens
hvilemodusindikator (grønn)
Atennes.
Mens systemet holder bremsen, tennes
indikatorlampen (gul)
Bfor
bremseholdfunksjonen.Driftsbetingelser for
bremseholdsystemet
Bremseholdsystemet kan ikke slås på
under følgende forhold:
• Førerdøren er åpen.
• Føreren har ikke på seg
sikkerhetsbeltet.
Hvis noen av forholdene ovenfor
oppdages når bremseholdsystemet er
aktivert, slås systemet av og
bremseholdfunksjonens
hvilemodusindikator slukkes. Hvis noen
av forholdene oppdages når systemet
holder bremsen, høres i tillegg en
varsellyd og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Parkeringsbremsen aktiveres deretter
automatisk.
Bremseholdfunksjon
• Hvis bremsepedalen slippes opp i ca.
3 minutter etter at systemet har
begynt å holde bremsen, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk. I slike
tilfeller høres en varsellyd, og en
varselmelding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• For å slå av systemet mens det holder
bremsen, må du trykke
bremsepedalen hardt inn og trykke på
knappen én gang til.
• Bremseholdfunksjonen kan ikke alltid
holde bilen når den står i en bratt
skråning. I slike situasjoner kan det
være nødvendig for føreren å bruke
bremsene. En varsellyd høres og
multiinformasjonsdisplayet
informerer føreren om denne
situasjonen. Hvis en varselmelding
vises i multiinformasjonsdisplayet, så
les meldingen og følg instruksjonene.
4.2 Kjøreprosedyrer
150

Når parkeringsbremsen settes på
automatisk mens systemet holder
bremsene
Bruk en av de følgende metodene for å
frigjøre parkeringsbremsen.
• Trykk inn gasspedalen.
(Parkeringsbremsen frigjøres ikke
automatisk hvis ikke sikkerhetsbeltet
er festet.)
• Betjen parkeringsbremsbryteren med
bremsepedalen trykket inn.
Kontroller at indikatorlampen for
parkeringsbremsen slukker. (→s. 147)
Når en kontroll ved en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted er nødvendig
Når bremseholdfunksjonens
hvilemodusindikator (grønn) ikke lyser
selv om bremseholdbryteren trykkes når
driftsbetingelsene til
bremseholdfunksjonen er oppfylt, kan
det være en feil i systemet. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis "Brake Hold Malfunction Press
Brake to Deactivate Visit Your Dealer"
(feil med bremseholdfunksjon. Trykk
inn bremsepedal for å deaktivere.
Besøk forhandler) eller "Brake Hold
Malfunction Visit Your Dealer" (feil
med bremseholdfunksjon. Besøk
forhandler) vises i
multiinformasjonsdisplayet
Systemet kan være defekt. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.Varselmeldinger og varsellyder
Varselmeldinger og -lyder brukes for å
indikere at det har oppstått en feil i
systemet, eller for å minne føreren om å
være forsiktig. Hvis en varselmelding
vises i multiinformasjonsdisplayet, så les
meldingen og følg instruksjonene.
Hvis indikatorlampen for
bremseholdfunksjonen blinker
→s. 308
ADVARSEL!
Bilen står i en bratt helling
Vær forsiktig ved bruk av
bremseholdsystemet i bratte hellinger.
Det er ikke sikkert at
bremseholdfunksjonen klarer å holde
bilen i ro.
Ved stopp på glatt vei
Systemet kan ikke stoppe bilen når
dekkene har redusert veigrep. Ikke bruk
systemet når du har stoppet på en glatt
vei.
OBS
Når du parkerer bilen
Bremseholdsystemet er ikke laget for
bruk når bilen parkeres for et lengre
tidsrom. Hvis du slår av
tenningsbryteren når systemet holder
bremse, kan frigjøre bremse, noe som
kan føre til at bilen beveger seg. Når du
bruker tenningsbryteren, må du trykke
inn bremsepedalen, sette giret i
P-stilling og aktivere
parkeringsbremsen.
4.2 Kjøreprosedyrer
151
4
Kjøring

Hvis en varselmelding vises i multiinformasjonsdisplayet
Et system kan være midlertidig utilgjengelig, eller det kan være en feil i systemet.
• I følgende situasjoner må du utføre handlingene som er angitt i tabellen: Når normale
driftsbetingelser registreres, vil meldingen forsvinne og systemet kan aktiveres.
• Hvis meldingen ikke forsvinner, må du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Situasjon Handlinger
Når området rundt et kamera er dekket med
smuss, fuktighet (dugget, dekket med kon-
dens, is osv.) eller andre fremmedlegemerFjern smusset og andre fremmedlegemer
med vindusviskeren og klimaanlegget.
(→s. 235)
Når temperaturen rundt kameraet foran er
utenfor driftsområdet, for eksempel når bilen
står i solen eller i ekstremt kalde omgivelserHvis kameraet foran er varmt, for eksempel
hvis bilen har stått parkert i solen, brukes
klimaanlegget til å redusere temperaturen
rundt kameraet foran.
Hvis det ble brukt en solskjerm da bilen sto
parkert, avhengig av type, kan sollyset som
reflekteres fra overflaten til solskjermen,
føre til at temperaturen i kameraet foran blir
for høy.
Hvis kameraet foran er kaldt, for eksempel
hvis bilen er parkert i ekstremt kalde
omgivelser, brukes klimaanlegget til å øke
temperaturen rundt kameraet foran.
Området foran kameraet foran blokkeres, for
eksempel når panseret er åpent eller det er
festet et klistremerke til delen av frontruten
foran kameraet foran.Lukk panseret, fjern klistremerket osv. for å
fjerne hindringen.
Når "Pre-Collision System Radar In Self
Calibration Unavailable See Owner’s Manual"
(selvkalibrering av radar for Pre-Collision-
systemet ikke tilgjengelig. Se brukerhåndbo-
ken) vises.Kontroller om det sitter materiale fast på
radarføleren og radarfølerdekselet, og om
det gjør det, fjern det.
• I følgende situasjoner, hvis
situasjonen har endret seg (eller bilen
har kjørt en stund) og normale
driftsbetingelser registreres,
forsvinner meldingen og systemet kan
aktiveres.
Hvis meldingen ikke forsvinner, må du
kontakte en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
– Når temperaturen rundt
radarføleren er utenfor
driftsområdet, for eksempel når
bilen står i solen eller i ekstremt
kalde omgivelser– Når kameraet foran ikke kan
registrere gjenstander foran bilen,
for eksempel ved kjøring i mørket,
snø eller tåke, eller når sterkt lys
skinner inn i kameraet foran.
– Avhengig av forholdene i området
rundt bilen, kan radaren bedømme
at det omkringliggende området
ikke kan gjenkjennes skikkelig.
I slike tilfeller vises "Pre-Collision
System Unavailable See Owner’s
Manual" (Pre-Collision-systemet
ikke tilgjengelig. Se
brukerhåndboken).
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
166

ADVARSEL!(Fortsettelse)
hardt inn eller rattet dreies og
systemet mener at føreren utfører
en unnamanøver.
• Hvis bremsepedalen er trykket inn,
kan systemet avgjøre om føreren
utfører nødvendig unnamanøver og
kanskje utsette driftstiden til
kollisjonssikringsfunksjonen.
Nødstyreassistanse
• Når nødstyreassistanse blir
deaktivert idet systemet fastslår at
LDA-funksjonen er fullført.
• Det kan hende at nødstyreassistent
ikke fungerer eller blir deaktivert i
følgende tilfeller, ettersom systemet
kan fastslå at føreren griper inn.
– Hvis gasspedalen trykkes hardt
inn, rattet dreies skarpt,
bremsepedalen trykkes inn eller
blinklyshendelen betjenes. I så fall
kan systemet fastslå at føreren
griper inn, og det kan hende at
nødstyreassistenten ikke fungerer.
– I noen situasjoner, mens
nødstyreassisteten er aktivert, kan
funksjonen kanselleres hvis
gasspedalen trykkes hardt inn,
rattet dreies skarpt eller
bremsepedalen trykkes inn, og
systemet fastslår at føreren
utfører en unnamanøver.
– Hvis rattet holdes fast eller dreies i
motsatt retning av den som
systemet genererer dreiemoment i
når nødstyreassistenten er
aktivert, kan funksjonen avbrytes.
Deaktivere
kollisjonssikringssystemet
Deaktiver systemet i situasjonene som
er beskrevet nedenfor, ettersom det
kanskje ikke fungerer som det skal, og
dermed kan føre til en ulykke og
medføre alvorlige personskader:
• Når bilen taues.
• Når bilen din tauer en annen bil.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Når bilen transporteres med lastebil,
båt, tog eller lignende
transportmidler.
• Når bilen løftes opp på en bukk med
hybridsystemet på og hjulene kan
rotere fritt.
• Når bilen kontrolleres ved hjelp av en
trommeltester som f.eks. et
understellsdynamometer eller en
speedometertester, eller når det
brukes en hjulbalanseringsmaskin.
• Når støtfangeren foran eller
frontgrillen utsettes for et kraftig
støt som følge av en ulykke eller av
andre grunner.
• Hvis bilen ikke kan kjøres stabilt, for
eksempel hvis bilen har vært i en
ulykke eller ikke fungerer som den
skal.
• Når bilen kjøres sportslig eller
utenfor vei.
• Når det ikke er riktig lufttrykk i
dekkene.
• Når dekkene er svært slitt.
• Når det er montert dekk i en annen
dimensjon enn den som er
spesifisert.
• Når kjettinger er satt på.
• Når det benyttes et kompakt
reservehjul eller et
punkteringsreparasjonssett.
• Hvis utstyr (snøplog osv.) som kan
hindre radarføleren eller
frontkameraet, er montert
midlertidig på bilen
Endre innstillinger for
kollisjonssikringssystemet
Aktivere/deaktivere Pre-Collision-
systemet
Pre-Collision-systemet kan
aktiveres/deaktiveres på
(→s. 349) i
multiinformasjonsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk hver gang
tenningsbryteren settes i ON-stilling.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
169
4
Kjøring

PCS-varsellampen tennes og en melding
vises i multiinformasjonsdisplayet hvis
systemet deaktiveres.
Endre varseltiden Pre-Collision-
systemet
Varseltiden til Pre-Collision-systemet
kan endres på
(→s. 349) i
multiinformasjonsdisplayet.
Innstillingen for varseltid beholdes når
strømbryteren slås av. Hvis
Pre-Collision-systemet deaktiveres og
aktiveres igjen, tilbakestilles varseltiden
til standardinnstilling (middels).Hvis varseltiden for Pre-Collision er
endret, vil også nødstyreassistansetiden
endres. Hvis sent er valgt, fungerer ikke
nødstyreassistansen i en nødssituasjon.
1. Tidlig
2. Middels
Dette er standardinnstillingen.
3. Sent
Driftstilstand for hver Pre-Collision-funksjon
Pre-Collision-systemet aktiveres og systemet registrerer at det er stor fare for en
frontkollisjon med en registrert gjenstand. I disse situasjonene kan det være at systemet
ikke fungerer:
• Hvis en av 12-voltsbatteriets pol er koblet fra og koblet til igjen og bilen ikke har blitt
kjørt på en viss tidsperiode
• hvis girspaken er i R
• Hvis VSC OFF-indikatoren lyser (kun Pre-Collision-systemets varselfunksjon fungerer)
Driftshastighetene og driftskanselleringen for hver funksjon er oppført nedenfor.
• Pre-Collision-varsel
Registrerbare gjenstander HastighetRelativ hastighet mellom
bilen og gjenstanden
Kjøretøy Ca. 10 til 180 km/t Ca. 10 til 180 km/t
Syklister og fotgjengere Ca. 10 til 80 km/t Ca. 10 til 80 km/t
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
170

– når du kjører i et kjørefelt som er
separert med mer enn ett felt fra
der motgående kjøretøy kjører når
du svinger mot høyre/venstre
– når du i stor grad er på feil sted i
forhold til motgående målkjøretøy i
en høyre-/venstresving
– mens du svinger til høyre/venstre
kommer det en fotgjenger bakfra
eller fra siden på bilen din
• I tillegg til det som er nevnt, vil
nødstyreassistansen i noen
situasjoner, som følgende, ikke
fungere.
– når de hvite (gule) linjene er
vanskelige å se, som når de er slitt,
deler seg / slås sammen eller de
ligger i skyggen
– når kjørefeltet er bredere eller
smalere enn normalt
– når det er et lyst og mørkt mønster
på veien, som pga. veireparasjoner
– når det oppdages en fotgjenger ved
midtlinjen til bilen
– når målet er for nær– når det ikke er nok trygg eller
uhindret plass som bilen kan styres
inn i
– hvis det kommer et kjøretøy imot
– hvis VSC-funksjonen er i drift
• I noen situasjoner, slik som dem
nedenfor, kan det hende at det ikke
oppnås tilstrekkelig bremsekraft eller
styrekraft slik at systemet hindres i å
fungere som det skal:
– hvis bremsefunksjonene ikke kan
fungere i fullt omfang, f.eks. når
bremsedelene er veldig kalde, veldig
varme eller våte
– hvis bilen ikke er skikkelig
vedlikeholdt (bremser eller dekk er
kraftig slitt, feil lufttrykk i dekk osv.)
– når bilen kjøres på grusvei eller glatt
underlag
– når veien har dype hjulspor
– ved kjøring i bakke
– ved kjøring på en vei som har
hellinger mot venstre eller høyre
Hvis VSC er deaktivert
• Hvis VSC er deaktivert (→s. 226),
deaktiveres også Pre-Collision-
bremseassistanse og
Pre-Collision-bremsing.
• PCS-varsellampen tennes og "VSC
Turned OFF Pre-Collision Brake
System Unavailable" (VSC er slått av.
Pre-Collision-bremsesystemet er
utilgjengelig) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
4.5.3 LTA (Lane Tracing Assist
(filfølgeassistanse))*
*Utstyrsavhengig
Sammendrag av funksjoner
Når du kjører på en vei med tydelige
hvite (gule) kjørefeltlinjer. varsler
LTA-systemet føreren hvis bilen kan kjøre
ut av kjørefeltet eller kursen
*,ogkan
også dreie rattet litt for å bidra til å unngå
at bilen kjører ut av kjørefeltet eller
kursen
*. Når den dynamiske
radarcruisekontrollen med
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
176

ADVARSEL!(Fortsettelse)
•Når displayet for hastighetstilpasning
vises (→s. 181) og bilen foran skifter
kjørefelt. (Bilen din kan følge bilen
foran og også skifte kjørefelt.)
• Når displayet for
hastighetstilpasning vises
(→s. 181) og bilen foran slingrer.
(Bilen din kan slingre tilsvarende og
kjøre ut av kjørefeltet.)
• Når displayet for
hastighetstilpasning vises
(→s. 181) og bilen foran kjører
utenfor kjørefeltet. (Bilen din kan
følge bilen foran og kjøre ut av
kjørefeltet.)
• Når displayet for
hastighetstilpasning vises
(→s. 181) og bilen foran kjører
veldig nære venstre/høyre
kjørefeltlinje. (Bilen din kan følge
bilen foran og kjøre ut av
kjørefeltet.)
• Bilen kjører rundt en skarp sving.
• Gjenstander eller mønstre som kan
forveksles med hvite (gule) linjer
befinner seg på siden av veien
(autovern, refleksstolper osv.).
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Bilen kjører der veien deler seg, slås
sammen osv.
• Det er reparasjonsmerker på
asfalten, hvite (gule) linjer osv. i
veien på grunn av veiarbeid.
• Det er skygger på veien som går
parallelt med, eller dekker, de hvite
(gule) linjene.
• Bilen kjører i et område uten hvite
(gule) linjer, for eksempel foran en
bomstasjon eller kontrollstasjon,
eller i et kryss e.l.
• De hvite (gule) linjene er sprukket,
det er "hevet fortau" eller steiner.
• Det er vanskelig å se de hvite (gule)
linjene eller de vises ikke på grunn
av sand e.l.
• Bilen kjører på en veioverflate som er
våt på grunn av regn, vanndammer
e.l.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
178

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Trafikklinjene er gule (som kan være
vanskeligere å gjenkjenne enn hvite
linjer).
• De hvite (gule) linjene krysser over et
fortau e.l.
• Bilen kjører på en lys overflate, for
eksempel betong.
• Hvis veikanten ikke er tydelig eller
rett.
• Bilen kjører på en veioverflate som er
lys på grunn av reflektert lys e.l.
• Bilen kjører i et område der lyset
endres plutselig, for eksempel ved
kjøring inn og ut av tunneler osv.
• Lys fra frontlyktene til en møtende
bil, solen osv. lyser rett inn i
kameraet.
• Bilen kjører i en helling.
• Bilen kjører på en vei som heller mot
venstre eller høyre, eller på en
svingete vei.
• Bilen kjører på en grusvei eller ujevn
vei.
• Kjørefeltet er veldig smalt eller bredt.
• Bilen er veldig skjev fordi den er
lastet med tung bagasje eller har feil
dekktrykk.
• Avstanden til bilen foran er veldig
kort.
• Bilen beveger seg mye opp og ned på
grunn av veiforhold under kjøring
(dårlige veier eller veiskjøter).
• Når du kjører inn i en tunnel eller om
kvelden med frontlyktene av eller
når frontlysene er redusert på grunn
av skitten linse eller skjeve lykter.
• Bilen kjører i sterk sidevind.
• Bilen blir påvirket av vind fra et
kjøretøy som kjører i kjørefeltet ved
siden av.
• Bilen har akkurat skiftet fil eller kjørt
gjennom et kryss.
• Det brukes dekk med ulik struktur,
produsent, merke eller mønster.
• Når det er montert dekk i en annen
dimensjon enn den som er
spesifisert.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Vinterdekk osv. er satt på.
• hvis bilen kjøres i ekstremt høy
hastighet.
Funksjoner i LTA-systemet
LDA-funksjon (lane departure alert)
Hvis systemet fastslår at bilen kan avvike
fra kjørefeltet eller kursen
*, vises en
advarsel på multiinformasjonsdisplayet,
og en varselsummer høres eller rattet
vibrerer for å varsle føreren.
Hvis varselsummeren høres eller rattet
vibrerer, må du kontrollere området rundt
bilen og betjene rattet forsiktig for å styre
bilen tilbake til midten av filen.
Bil med BSM: Når systemet registrerer at
bilen kan være i ferd med å forlate filen og
at det er stor risiko for kollisjon med et
kjøretøy som er i ferd med å kjøre forbi i
filen ved siden av, aktiveres
filskiftvarselet selv om blinklysene er på.
*Overgang mellom asfalten og siden av
veien, for eksempel gress, jord eller en
fortauskant
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
179
4
Kjøring

Servostyringsfunksjon
Hvis systemet registrerer at bilen kan
være i ferd med å forlate kjørefeltet eller
kursen
*, gir systemet assistanse etter
behov ved å betjene rattet med
kortvarige bevegelser for å holde bilen i
kjørefeltet.
Bil med BSM: Hvis systemet registrerer at
bilen kan være i ferd med å forlate filen og
at det er stor risiko for kollisjon med et
kjøretøy som er i ferd med å kjøre forbi i
filen ved siden av, aktiveres
styreassistansefunksjonen selv om
blinklysene er på.
*Overgang mellom asfalten og siden av
veien, for eksempel gress, jord eller en
fortauskantVarselfunksjon for kjøretøyslingring
Hvis bilen svinger innenfor kjørefeltet,
høres en advarselssummer og en melding
vises på multiinformasjonsdisplayet for å
varsle føreren.
Funksjonen Midt i kjørefeltet (LCA)
Denne funksjonen er knyttet til dynamisk
radarcruisekontroll med fullt
hastighetsområde, og gir nødvendig
assistanse ved å betjene rattet for å holde
bilen i det nåværende kjørefeltet.
Hvis dynamisk radarcruisekontroll med
fullt hastighetsområde ikke er aktivert,
fungerer ikke filsentreringsfunksjonen.
I situasjoner der de hvite (gule)
kjørefeltlinjene er vanskelige eller
umulige å se, for eksempel i en trafikkork,
aktiveres denne funksjonen for å bidra til
å følge et forankjørende kjøretøy ved å
overvåke dette kjøretøyets posisjon.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
180

LTA-systeminnstilling
Slå funksjonen Midt i kjørefeltet (LCA)
PÅ /AV
Trykk på LTA-bryteren.
Funksjonen Midt i kjørefeltet skifter
mellom PÅ/AV hver gang det trykkes på
bryteren.
Den gjeldende innstillingen vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Funksjonen Midt i kjørefeltet (LCA) PÅ
A"LTA Steering Assist Active Lane
Centering Active" (LTA-styrehjelp
aktiv Midt i kjørefeltet aktiv)Funksjonen Midt i kjørefeltet (LCA) AV
A"LTA Steering Assist Active"
(LTA-styrehjelp aktiv)
Slå LTA-systemet AV
Trykk og hold inne LTA-bryteren
LTA-indikatorlampen slukkes når LTA slås
AV.
Trykk på bryteren én gang til for å slå på
systemet.
LTA settes til PÅ hver gang
tenningsbryteren settes til ON.
Funksjonen Midt i kjørefeltet beholder
imidlertid enten PÅ/AV-status før
tenningsbryteren slås av.
Indikatorer i
multiinformasjonsdisplayet
ALTA-indikator
Indikatorlysene informerer føreren om
statusen til systemet.
Lyser hvitt: LTA-systemet er i drift.
Lyser grønt: Rattassistansen i
styreassistansefunksjonen eller
kjørefeltfunksjonen er i drift.
Blinker oransje: LDA-funksjonen er i drift.
BBetjeningsdisplay for betjening av
styreassistanse
Vises når multiinformasjonsdisplayet
skifter til informasjonsskjermbildet for
kjørestøttesystem.
Indikerer at rattassistansen i
styreassistansefunksjonen eller
kjørefeltfunksjonen er i drift.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
181
4
Kjøring