charging TOYOTA YARIS 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

267
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
■Αλλαγή του χρόνου σταματήματος
στο ρελαντί όταν είναι ενεργοποιη-
μένο το σύστημα κλιματισμού
Η διάρκεια του χρόνου που θα λειτουρ-
γεί το σύστημα Stop & Start ενώ το
σύστημα κλιματισμού είναι ενεργοποιη-
μένο μπορεί να αλλάξει από το της
οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
(→Σελ. 100, 107). (Η διάρκεια του χρό-
νου που θα λειτουργεί το σύστημα Stop
and Start ενώ το σύστημα κλιματισμού
είναι ενεργοποιημένο δεν μπορεί να
αλλάξει.)
■Εμφάνιση της κατάστασης του
συστήματος Stop & Start
→Σελ. 106, 112
■Μηνύματα οθόνης πολλαπλών
πληροφοριών
Στις ακόλουθες περιπτώσεις, και ένα
μήνυμα θα εμφανιστεί στην οθόνη πολ-
λαπλών πληροφοριών.
●Όταν ο κινητήρας δεν μπορεί να σβήσει
από το σύστημα Stop and Start
«Press Brake More to Activate»
(Πατήστε πιο δυνατά το φρένο για ενερ-
γοποίηση)
*
•Το πεντάλ του φρένου δεν είναι επαρ-
κώς πατημένο.
→Εάν πατηθεί περισσότερο το πεντάλ
του φρένου, το σύστημα θα λειτουργήσει.
*:Οχήματα με Multidrive
«Non-Dedicated Battery» (Μη απο-
κλειστική μπαταρία)
•Μπορεί να έχει τοποθετηθεί μπαταρία
που να μην είναι σχεδιασμένη για
χρήση με σύστημα Stop & Start.
→Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του
οχήματος.
«Battery Charging» (Φόρτιση μπα-
ταρίας)•Η φόρτιση της μπαταρίας μπορεί
να
είναι χαμηλή.
→Το σβήσιμο του κινητήρα δεν επιτρέπε-
ται προσωρινά για να δοθεί προτεραιό-
τητα στη φόρτιση της μπαταρίας. Το
σύστημα ενεργοποιείται μετά τη λειτουρ-
γία του κινητήρα για ένα ορισμένο χρονικό
διάστημα.
•Μπορεί να λαμβάνει χώρα μια φόρτιση
ανανέωσης
→Μόλις ολοκληρωθεί μια φόρτιση ανανέ-
ωσης με διάρκεια
έως μία ώρα, το
σύστημα μπορεί να λειτουργήσει.
•Εάν εμφανίζεται συνεχώς (πάνω από
μία ώρα)
→Η μπαταρία μπορεί να έχει υποβαθμι-
στεί. Για πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
«Stop & Start Unavailable» (Stop &
Start μη διαθέσιμο)
•Η λειτουργία Stop and Start έχει απε-
νεργοποιηθεί προσωρινά.
→Αφήστε τον
κινητήρα να λειτουργήσει
για λίγο.
•Η εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να
έγινε ενώ το καπό ήταν ανοικτό.
→Κλείστε το καπό, γυρίστε τον διακόπτη
κινητήρα στη θέση απενεργοποίησης,
περιμένετε 30 δευτερόλεπτα ή περισσό-
τερο και στη συνέχεια βάλτε μπροστά τον
κινητήρα.
«In Preparation» (Σε προετοιμασία)
•Το όχημα κινείται σε περιοχή με μεγάλο
υψόμετρο.
•Οχήματα με Multidrive: Η υποπίεση
(κενό) του σερβό φρένων είναι χαμηλή.
→Όταν η υποπίεση του σερβό των φρέ-
νων φτάσει σε ένα προκαθορισμένο επί-
πεδο, το σύστημα ενεργοποιείται.
«For Climate Control» (Για έλεγχο
του κλιματισμού)
•Το σύστημα κλιματισμού χρησιμοποιεί-

268
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
ται όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος
είναι υψηλή ή χαμηλή.
→Εάν η διαφορά μεταξύ της επιλεγμένης
θερμοκρασίας και της θερμοκρασίας
καμπίνας γίνει μικρή, το σύστημα θα ενερ-
γοποιηθεί.
•Ο διακόπτης ξεθαμπώματος παρμπρίζ
είναι ενεργοποιημένος.
●Όταν ο κινητήρας επανεκκινεί αυτόματα
ενώ είχε σβήσει από το σύστημα Stop
and Start
«In Preparation» (Σε προετοιμασία)
*
•Το πεντάλ φρένων πατιέται περισσό-
τερο ή επίμονα.
→Το σύστημα θα ενεργοποιηθεί αφότου
λειτουργήσει ο κινητήρας και η υποπίεση
του σερβό των φρένων φτάσει σε ένα
προκαθορισμένο επίπεδο.
*:Οχήματα με Multidrive
«For Climate Control» (Για έλεγχο
του κλιματισμού)
•Το σύστημα κλιματισμού έχει ενεργο-
ποιηθεί ή λειτουργεί.
•Ο διακόπτης ξεθαμπώματος παρμπρίζ
είναι ενεργοποιημένος.
«Battery Charging» (Φόρτιση μπα-
ταρίας)
•Η φόρτιση της μπαταρίας μπορεί να
είναι χαμηλή.
→Ο κινητήρας έχει επανεκκινηθεί με προ-
τεραιότητα τη φόρτιση της μπαταρίας. Το
σύστημα ενεργοποιείται μετά τη
λειτουρ-
γία του κινητήρα για ένα ορισμένο χρονικό
διάστημα. (οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων)
→Το σύστημα θα ενεργοποιηθεί αφότου
λειτουργήσει ο κινητήρας για να φορτιστεί
επαρκώς η μπαταρία. (όχημα με
Multidrive)
●Όταν το σύστημα Stop and Start δεν
μπορεί να εκκινήσει τον κινητήρα
«Shift to N and Press Clutch to Restart»
(Μετακινήστε στη θέση Ν και πατήστε
τον συμπλέκτη)
*
→Όταν το σύστημα Stop & Start έχει
σβήσει τον κινητήρα και ο μοχλός αλλα-
γής ταχυτήτων έχει μετακινηθεί σε
οποιαδήποτε θέση εκτός της Ν χωρίς
πάτημα του πεντάλ συμπλέκτη.
*:Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτή-
των
■Όταν ηχεί ένας βομβητής (οχήματα
με Multidrive)
Εάν η πόρτα του οδηγού ανοίξει ενώ ο
κινητήρας έχει σβήσει από το σύστημα
Stop & Start και ο μοχλός αλλαγής ταχυ-
τήτων βρίσκεται στη θέση D, θα ηχήσει
ένας προειδοποιητικός βομβητής και η
ενδεικτική λυχνία του συστήματος Stop
& Start θα αναβοσβήσει. Για να σταμα-
τήσει ο βομβητής, κλείστε την
πόρτα του
οδηγού.
■Η λειτουργία προστασίας του
συστήματος Stop and Start
●Όταν η ένταση του ηχοσυστήματος είναι
εξαιρετικά υψηλή, η αναπαραγωγή
ήχου από το ηχοσύστημα μπορεί να
διακοπεί ξαφνικά προκειμένου να μειω-
θεί η κατανάλωση της μπαταρίας. Για να
αποτρέψετε τη διακοπή της αναπαρα-
γωγής ήχου από το ηχοσύστημα, διατη-
ρήστε την ένταση του ηχοσυστήματος
σε μέτρια επίπεδα. Εάν διακοπεί το ηχο
-
σύστημα, γυρίστε τον διακόπτη του
κινητήρα στη θέση απενεργοποίησης,
περιμένετε τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα
και στη συνέχεια γυρίστε τον στη θέση
ACC ή ON για να επανενεργοποιήσετε
το ηχοσύστημα.
●Το ηχοσύστημα μπορεί να μην ενεργο-
ποιηθεί αν οι ακροδέκτες της μπαταρίας
αποσυνδεθούν και στη συνέχεια συνδε-
θούν. Αν συμβεί αυτό, γυρίστε τον δια-
κόπτη του κινητήρα στη θέση
απενεργοποίησης και επαναλάβετε την
ακόλουθη διαδικασία δύο φορές για να
ενεργοποιήσετε κανονικά το ηχοσύ-
στημα.
•Γυρίστε τον διακόπτη κινητήρα στη
θέση ON
και κατόπιν στο OFF.
■Αντικατάσταση της μπαταρίας
→Σελ.460

430
Owners Manual_Europe_M52M05_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
παρουσιάζει βλάβη. Απευθυνθείτε αμέ-
σως σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο
επισκευαστή To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο
επισκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
■Εάν εμφανιστεί ένα μήνυμα που
υποδεικνύει την ανάγκη να ανατρέ-
ξετε στο εγχειρίδιο κατόχου
●Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Engine
Coolant Temp High» (Υψηλή θερμο-
κρασία ψυκτικού κινητήρα), ακολου-
θήστε τις σχετικές οδηγίες.
(→Σελ.462)
●Εάν εμφανιστεί το μήνυμα
«Transmission Oil Temp. High»
(Υψηλή θερμοκρασία λαδιού κιβωτίου
ταχυτήτων), ακολουθήστε τις σχετικές
οδηγίες. (→Σελ.183)
●Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Exhaust
Filter Full» (Φίλτρο εξάτμισης γεμάτο),
ακολουθήστε τις σχετικές οδηγίες.
(→Σελ.302)
●Εάν εμφανιστεί κάποιο από τα ακό-
λουθα μηνύματα στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών, αυτό μπορεί να
υποδεικνύει κάποια δυσλειτουργία.
Απευθυνθείτε αμέσως σε έναν εξουσι-
οδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota
ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
• «Smart Entry & Start System
Malfunction» (Βλάβη του συστήματος
έξυπνης εισόδου και εκκίνησης)
●Εάν εμφανιστεί κάποιο από τα ακό-
λουθα μηνύματα στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών, αυτό μπορεί να
υποδεικνύει κάποια δυσλειτουργία.
Σταματήστε αμέσως το όχημα και
απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
• «Braking Power Low» (Ισχύς πέδησης
χαμηλή)
• «12-Volt Battery Charging System
Malfunction» (Βλάβη συστήματος
φόρτισης μπαταρίας 12 Volt)
• «Oil Pressure Low» (Πίεση λαδιού
χαμηλή)
Εάν σκάσει ένα ελαστικό
(οχήματα με κιτ επιδιόρ-
θωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκης)
Το όχημά σας δεν διαθέτει
ρεζέρβα, αλλά διαθέτει ένα κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης.
Ένα τρύπημα από καρφί ή βίδα
που έχει διέλθει στο πέλμα του
ελαστικού, μπορεί να επιδιορ-
θωθεί προσωρινά με το κιτ επι-
διόρθωσης διάτρησης
ελαστικού έκτακτης ανάγκης.
(Το κιτ περιλαμβάνει μία φιάλη
στεγανοποιητικού. Το στεγανο-
ποιητικό μπορεί να χρησιμοποι-
ηθεί μόνο για την προσωρινή
επιδιόρθωση ενός ελαστικού,
χωρίς την αφαίρεση
του καρ-
φιού ή της βίδας από το ελα-
στικό.) Ανάλογα με τη ζημιά,
αυτό το κιτ δεν μπορεί να χρησι-
μοποιηθεί για την επιδιόρθωση
του ελαστικού. (→Σελ. 431)