TOYOTA YARIS CROSS 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Hvis SRS-kollisjonsputene utløses
(blåses opp)
• Litt slitasje, brannsår, blåmerker o.l.
kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer.
Dette er på grunn av ekstremt høy
hastighet ved utløsning (oppblåste)
av varme gasser.
• Utløsing av kollisjonsputene ledsages
av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
• Deler av kollisjonsputemodulen
(rattnavet, kollisjonsputedekselet og
oppblåsingsenheten), forsetene, deler
av fremre og bakre stolpe og
takskinnene kan være varme i flere
minutter. Selve kollisjonsputen kan
også være varm.
• Frontruten kan sprekke.
• Hybridsystemet stoppes og
drivstofftilførselen til motoren
stoppes. (→s. 63)
• Bremsene og bremselysene styres
automatisk. (→s. 272)
• Kupélysene slås på automatisk.
(→s. 289)
• Varselblinklysene slås på automatisk.
(→s. 348)
• Biler med eCall: hvis noen av de
følgende situasjonene oppstår, er
systemet designet til å sende ut et
nødanrop
*til eCall-kontrollsenteret,
for å oppgi bilens posisjon (uten at
"SOS"-knappen må trykkes på) og en
operatør vil forsøke å snakke med
bilens passasjerer for å avgjøre type
nødssituasjon og hvilken hjelp som er
nødvendig. Hvis passasjerene ikke kan
kommunisere, behandler operatøren
anropet som en nødssituasjon og
sender nødvendig nødhjelp. (→s. 49)
– En SRS-kollisjonspute utløses.
– En beltestrammer aktiveres.
– Bilen er involvert i en alvorlig
kollisjon bakfra.
*: I noen tilfeller kan ikke anropet utføres.
(→s. 50)Utløsningsforhold for
SRS-kollisjonsputer
(SRS-frontkollisjonsputer)
• SRS-frontkollisjonsputene løses ut
hvis et sammenstøt overskrider
terskelnivået (et kraftnivå som
tilsvarer en frontkollisjon med en
murvegg som ikke gir etter, ved ca.
20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være
betydelig høyere i følgende situasjoner:
– Dersom bilen treffer noe som kan
flytte seg eller deformeres i en
kollisjon, som for eksempel en
parkert bil eller en skiltstolpe
– Dersom bilen utsettes for en
underkjøringskollisjon, som for
eksempel en kollisjon der bilens
front kommer under lasteplanet på
en lastebil
• Avhengig av typen kollisjon, er det
mulig at bare beltestrammerne for
sikkerhetsbelte aktiveres.
Utløsingsbetingelser for
SRS-kollisjonsputer
(SRS-sidekollisjonsputer og
-gardinkollisjonsputer og
SRS-frontkollisjonsputer i midten)
• SRS-side- og -gardinkollisjonsputene
og SRS-frontkollisjonsputene i midten
løses ut ved sammenstøt som
overskrider et bestemt terskelnivå (et
kraftnivå som tilsvarer et sammenstøt
med en bil på ca. 1500 kg som
kolliderer med bilens kupé i en
hastighet på ca. 20–30 km/t i en
retning som er vinkelrett til bilens
posisjon).
• Begge SRS-gardinkollisjonsputene
kan utløses i tilfelle en alvorlig
kollisjon fra siden.
• Begge SRS-gardinkollisjonsputene
kan også bli løst ut dersom bilen er
involvert i en kraftig frontkollisjon.
1 .1 Sikker bruk
29
1
SIKKERHET

Forhold som kan føre til at
SRS-kollisjonsputene utløses
(blåses opp), bortsett fra en kollisjon
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-side-
og -gardinkollisjonsputene kan også
utløses hvis bilen utsettes for harde støt
mot undersiden. Noen eksempler er vist
i illustrasjonen.
• Når bilen treffer en fortauskant,
veikant eller et hardt underlag
• Når bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
• Når bilen lander hardt eller faller
Kollisjonstyper som kanskje ikke
utløser SRS-kollisjonsputene
(SRS-frontkollisjonsputene)
SRS-frontkollisjonsputene løses
vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for
en sidekollisjon eller ved påkjørsel
bakfra, eller hvis bilen ruller over på
siden eller utsettes for en frontkollisjon i
lav hastighet. Alle typer kollisjoner som
gjør at bilens fart reduseres tilstrekkelig,
kan imidlertid løse ut
SRS-kollisjonsputene.• Sidekollisjon
• Påkjørsel bakfra
• Bilen velter
Kollisjonstyper som kanskje ikke
utløser SRS-kollisjonsputene
(SRS-side- og -gardinkollisjonsputer
og midtre SRS-kollisjonsputer for
forsete)
Det kan hende at SRS-side- og
-gardinkollisjonsputene og midtre
SRS-kollisjonsputer for forsete ikke
løses ut hvis bilen utsettes for en
sidekollisjon fra enkelte vinkler, eller hvis
bilen blir truffet et annet sted enn i
kupeen.
• Kollisjon fra siden mot andre deler av
karosseriet enn førerhuset
• Kollisjon på skrå fra siden
1 .1 Sikker bruk
30

SRS-sidekollisjonsputene og de midtre
SRS-kollisjonsputene for forsete løses
vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for
en frontkollisjon eller ved påkjørsel
bakfra, eller hvis bilen velter eller
utsettes for en sidekollisjon i lav
hastighet.
• Frontkollisjon
• Påkjørsel bakfra
• Bilen velter
SRS-sidekollisjonsgardinene løses
vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for
en påkjørsel bakfra, hvis bilen ruller over
på siden, eller hvis den utsettes for en
sidekollisjon eller frontkollisjon i lav
hastighet.
• Påkjørsel bakfra
• Bilen velterNår bør man kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted
I følgende tilfeller vil bilen trenge
inspeksjon og/eller reparasjon. Kontakt
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted så snart som
mulig.
• Én eller flere av SRS-kollisjonsputene
er utløst.
• Bilens frontparti er skadet eller
deformert eller har vært utsatt for en
ulykke som ikke var kraftig nok til å
løse ut SRS-frontkollisjonsputene.
• En del av en dør eller området rundt
døren er skadet, deformert eller har et
hull, eller bilen har vært utsatt for en
ulykke som ikke var kraftig nok til å
utløse SRS-sidekollisjonsputene og
-gardinkollisjonsputene og midtre
SRS-kollisjonsputer for forsete.
1 .1 Sikker bruk
31
1
SIKKERHET

• Putedelen av rattet eller dashbordet
er ripet opp, sprukket eller skadet.
• Overflaten på setene med
SRS-sidekollisjonsputen og
SRS-frontkollisjonspute i midten er
ripet opp, sprukket eller skadet.
• En del av stolpen foran, på siden eller
bak, eller polstringen på sideskinnen i
taket hvor SRS-
gardinkollisjonsputene er montert, er
ripet opp, sprukket eller skadet.ADVARSEL!
Forholdsregler for SRS-
kollisjonsputer
Ta hensyn til forholdsreglene for
SRS-kollisjonsputer nedenfor. Gjør du
ikke det, kan det føre til alvorlige
personskader.
• Føreren og alle passasjerer i bilen må
bruke sikkerhetsbeltene riktig.
SRS-kollisjonsputene er
tilleggsutstyr som skal brukes
sammen med sikkerhetsbeltene.
• SRS-kollisjonsputen for føreren
utløses med stor kraft og kan
forårsake alvorlige personskader,
spesielt hvis føreren sitter svært nær
kollisjonsputen.
Risikosonen for kollisjonsputen for
fører er de første 50–75 mm når
puten blåses opp, du vil derfor ha god
sikkerhetsmargin hvis du plasserer
deg 250 mm fra kollisjonsputen.
Denne avstanden måles fra midten
av rattet til brystkassen. Hvis du
sitter nærmere enn 250 mm, kan du
endre kjørestillingen på flere
forskjellige måter:
– Flytt setet så langt bakover som
mulig, samtidig som du fremdeles
kan nå pedalene på en komfortabel
måte.
– Len seteryggen litt bakover. Selv
om bilenes utforming varierer, kan
de aller fleste førere oppnå en
avstand på 250 mm selv når
førersetet er skjøvet helt forover,
ved å lene seteryggen litt lenger
bakover. Hvis det blir vanskelig å se
veien når du endrer vinkelen på
seteryggen, kan du øke
sittehøyden ved bruk av en
kompakt pute som ikke er glatt,
eller heve setet hvis bilen er utstyrt
med denne funksjonen.
1 .1 Sikker bruk
32

ADVARSEL!(Fortsettelse)
– Hvis rattet er justerbart, kan du
tilte det nedover. Dette vil gjøre at
kollisjonsputen peker mot
brystkassen din i stedet for hodet
og nakken.
NÃ¥r du justerer setet slik det anbefales
ovenfor, må du passe på at du
fremdeles har god kontroll over
pedalene og rattet, samt god oversikt
over kontrollene på dashbordet.
• SRS-frontkollisjonsputen for
forsetepassasjeren løses også ut med
stor kraft og kan forårsake alvorlige
personskader, spesielt hvis
passasjeren sitter svært nær
kollisjonsputen. Passasjersetet foran
må alltid være skjøvet lengst mulig
unna kollisjonsputen med
seteryggen i oppreist stilling.
• Hvis spedbarn og barn ikke sitter
riktig og/eller ikke er riktig sikret når
en kollisjonspute blåses opp, kan det
føre til alvorlige personskader. Et
spedbarn eller et barn som er for lite
til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen,
må beskyttes på forsvarlig måte ved
bruk av et barnesete. Toyota
anbefaler på det sterkeste at alle
spedbarn og barn plasseres i
baksetet på bilen og sikres på
forsvarlig måte. Baksetene er det
sikreste stedet for spedbarn og barn.
(→s. 37)
• Unngå å sitte på kanten av setet eller
Ã¥ lene deg mot dashbordet.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• La ikke barn stå foran SRS-
kollisjonsputen for
forsetepassasjeren eller sitte på
fanget til passasjeren foran.
• Ikke la passasjeren foran holde
gjenstander på fanget.
• Unngå å lene deg mot døren,
takskinnen eller stolpene foran, på
siden eller bak.
• La ikke noen stå på knærne vendt
mot døren i passasjersetet eller
stikke hodet eller hendene ut av
bilen.
1 .1 Sikker bruk
33
1
SIKKERHET

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Unngå å feste gjenstander eller lene
gjenstander mot områder som
dashbordet eller rattdekselet.
Slike gjenstander kan bli til
prosjektiler hvis SRS-
frontkollisjonsputene for fører eller
passasjer utløses.
• Unngå å feste gjenstander til
områder som døren, frontruten,
sidevinduene, fremre eller bakre
stolpe, takskinnen og
gripehåndtaket. (Unntatt
fartsgrensemerket→s. 369)
• Ikke heng kleshengere eller andre
harde gjenstander i kleskrokene. Alle
slike gjenstander kan bli forvandlet
til prosjektiler, noe som kan føre til
alvorlige personskader hvis
gardinkollisjonsputene utløses.
• Ikke bruk setetilbehør som dekker
deler der SRS-sidekollisjonsputene
og de midtre SRS-kollisjonsputene
for forsetet utløses. Slikt tilbehør
kan hindre SRS-kollisjonsputene i å
utløses. Slikt tilbehør kan hindre at
ADVARSEL!(Fortsettelse)
SRS-sidekollisjonsputene og midtre
SRS-kollisjonsputer for forsete
aktiveres riktig, deaktivere systemet
eller føre til at SRS-
sidekollisjonsputene og midtre
SRS-kollisjonsputer for forsete
blåses opp utilsiktet, noe som kan
føre til alvorlige personskader.
• Unngå å slå eller bruke stor kraft på
områdene rundt komponentene i
SRS-kollisjonsputesystemet eller
fordørene. Dette kan føre til at
kollisjonsputene ikke fungerer som
de skal.
• Unngå å ta på noen av
komponentdelene like etter at
SRS-kollisjonsputene er utløst
(blåst opp). De kan være varme.
• Hvis det blir vanskelig å puste etter at
SRS-kollisjonsputene har blitt utløst,
må du åpne en dør eller et vindu for å
slippe inn frisk luft eller gå ut av
bilen hvis dette er trygt. Vask av deg
kjemikalierester så fort som mulig
for å unngå hudirritasjon.
• Hvis det oppstår skader eller
sprekker i områdene der
kollisjonsputene oppbevares, for
eksempel på rattdekselet eller
polstringen på stolpene foran og
bak, må de skiftes av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Endring og kassering av komponenter
til SRS-kollisjonsputesystemet
Ikke kondemner bilen eller utfør noen
av de følgende endringene uten å
kontakte en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
SRS-kollisjonsputene kan fungere feil
eller utløses (blåses opp) ved et uhell
og medføre alvorlige personskader.
• Montering, fjerning, demontering og
reparasjon av SRS-kollisjonsputene
1 .1 Sikker bruk
34

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Reparasjoner, endringer, fjerning
eller utskifting av rattet,
instrumentpanelet, dashbordet,
setene eller setetrekkene, stolpene
foran, på siden og bak, takskinnene,
fordørpanelene, fordørkledningen
eller høyttalerne i fordøren
• Endringer av fordørpanelet
(som å lage et hull i det)
• Reparasjoner eller endringer av
skjermen foran, støtfangeren foran
eller siden av kupeen
• Montering av en kufanger, snøploger
eller vinsjer
• Endringer av bilens fjæring
• Montering av elektroniske enheter
som mobile toveisradioer
(RF-sender) og CD-spillere
1.1.5 Advarsler om eksos
Eksosen inneholder gasser som kan være
skadelige hvis de inhaleres.
ADVARSEL!
Eksosgasser inneholder skadelig kullos
(CO) som er uten lukt og farge. Ta
følgende forholdsregler. Gjør du ikke
det, kan eksos komme inn i bilen og
føre til en ulykke forårsaket av
svimmelhet, eller gi alvorlig helseskade.
Viktige forholdsregler under kjøring
• Hold bakluken lukket.
• Hvis det lukter eksos i bilen, selv når
bakluken er lukket, må du åpne
vinduene og få bilen kontrollert av
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted så snart som
mulig.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Ved parkering
• På steder med dårlig ventilasjon,
for eksempel i en garasje, må
hybridsystemet slås av.
• Ikke forlat bilen med hybridsystemet
i gang i en lengre periode. Hvis dette
ikke kan unngås, må du parkere i et
åpent område og kontrollere at det
ikke kommer eksos inn i bilen.
•
La ikke hybridsystemet stå og gå på
steder med mye snø eller der det snør.
Hvis det bygger seg opp snøfonner
rundt bilen mens hybridsystemet går,
kan eksosgassene samles opp og
komme inn i bilen.
Eksosrør
Eksosanlegget må kontrolleres
regelmessig. Hvis det er hull eller
sprekker som skyldes korrosjon, skader
på tilkoblingspunkter eller skjøter eller
unormal støy fra anlegget, må bilen
kontrolleres av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
1 .1 Sikker bruk
35
1
SIKKERHET

1.2 Barnesikkerhet
1.2.1 Manuelt av/på-system for
kollisjonspute
Dette systemet deaktiverer
kollisjonsputen for passasjersetet foran.
Kollisjonsputen må kun deaktiveres når
det monteres et barnesete i
passasjersetet foran.
Systemkomponenter
A"PASSENGER AIR BAG"-indikator
"PASSENGER AIR BAG"- og
"ON"-indikatorlampene tennes når
kollisjonsputesystemet er på, og slukkes
etter ca. 60 sekunder. (bare når
tenningsbryteren er i ON)
BManuell av/på-bryter for
kollisjonspute
Deaktivere kollisjonspute for
frontpassasjer
Biler uten smart inngangs- og
startsystem: Sett nøkkelen i låsen, og vri
den til stillingen "OFF".
"OFF"-indikatoren tennes (kun når
tenningsbryteren er i ON-stilling).Biler med smart inngangs- og
startsystem: Sett den mekaniske
nøkkelen i låsen, og vri den til stillingen
"OFF".
"OFF"-indikatoren tennes (kun når
tenningsbryteren er i ON-stilling).
"PASSENGER AIR
BAG"-indikatorinformasjon
Hvis et av problemene nedenfor oppstår,
kan det være en feil i systemet.
FÃ¥ bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
• "OFF"-indikatoren lyser ikke når den
manuelle av/på-bryteren for
kollisjonsputene står på "OFF".
• Indikatorlampen endrer seg ikke når
den manuelle av/på-bryteren for
kollisjonsputene slås "ON" eller "OFF".
ADVARSEL!
Montering av barnesete
Av sikkerhetsårsaker bør barneseter
alltid monteres i baksetet. I tilfeller der
baksetet ikke kan brukes, kan forsetet
brukes hvis manuell på/av-bryter for
kollisjonspute står i "OFF" (av). Hvis
manuell av/på-bryter for kollisjonspute
er slått på, kan det kraftige støtet fra
utløsing (oppblåsing) av
kollisjonsputene føre til alvorlig
personskade.
1 .2 Barnesikkerhet
36

ADVARSEL!(Fortsettelse)
NÃ¥r det ikke er montert barnesete i
passasjersetet foran
Kontroller at manuell på/av-bryter for
kollisjonspute er "ON" (på). Hvis det er
slått av, utløses ikke kollisjonsputen
hvis det skulle skje en ulykke, og det
øker faren for alvorlige personskader.
1.2.2 Ha med barn i bilen
Ta hensyn til følgende når du har barn
med deg i bilen. Barn skal sitte i
barneseter til de blir store nok til å bruke
sikkerhetsbeltene i bilen på riktig måte.
• Det anbefales at barn plasseres i
baksetet, for å unngå at de utilsiktet
kommer i kontakt med girspak,
viskerbryter osv.
• Bruk barnesikringslåsene i bakdørene
og låsebryteren for de elektriske
vinduene for å forhindre at barn åpner
dører og vinduer mens bilen er i
bevegelse. (→s. 109, s. 136)
• La aldri små barn få betjene utstyr
hvor kroppsdeler kan komme i klem,
for eksempel elektriske vinduer,
panser, bakluke, seter o.l.
ADVARSEL!
NÃ¥r det er barn i bilen
La aldri barn være i bilen uten tilsyn, og
la aldri barn oppbevare eller bruke
nøkkelen.
Barn kan komme til å starte bilen eller
sette girspaken i fri. Det er også fare for
at barn kan skade seg selv ved å leke
med vinduene eller annet utstyr i bilen.
I tillegg kan ekstremt høy eller ekstremt
lav temperatur i bilen være farlig for
barn.
1.2.3 Barneseter
Før det monteres barnesete i bilen, er det
forholdsregler som må følges, ulike typer
barneseter samt monteringsmetoder osv.
skrevet i denne håndboken.
•
Bruk et barnesete når du har små
barn i bilen som ikke kan bruke
sikkerhetsbeltene på en trygg måte.
For barnets sikkerhet bør barnesetet
monteres i baksetet. Følg
monteringsmetoden som er beskrevet i
bruksanvisningen som følger med
barnesetet.
• Vi anbefaler bruk av et originalt
Toyota-barnesete, siden det er
tryggere for bruk i denne bilen. Toyota
originale barneseter er laget spesielt
for Toyota-biler. De kan kjøpes hos en
Toyota-forhandler.
Innholdsfortegnelse
Viktige punkter: s. 37
Ved bruk av et barnesete: s. 38
Barneseters kompatibilitet for hver
seteplassering: s. 40
Monteringsmetode for barneseter: s. 45
• Festet med sikkerhetsbelte: s. 46
•
Festet med et nedre ISOFIX-feste:s. 47
• Bruk av et toppreimfeste: s. 48
Viktige punkter
• Prioriter og følg advarslene, samt
lover og regler som gjelder for
barneseter.
• Barn skal sitte i barneseter til de blir
store nok til å bruke sikkerhetsbeltene
i bilen på riktig måte.
• Velg et egnet barnesete i forhold til
barnets alder og størrelse.
• Vær oppmerksom på at ikke alle
barneseter passer i alle biler.
Kontroller kompatibiliteten med
seteplasseringene før du bruker eller
kjøper et barnesete. (→s. 40)
1 .2 Barnesikkerhet
37
1
SIKKERHET

ADVARSEL!
Barn i bilen
Ta følgende forholdsregler. Gjør du
ikke det, kan det medføre alvorlige
personskader.
• For at barn skal få mest mulig effektiv
beskyttelse ved en eventuell
bilulykke eller kraftig nedbremsing,
må de være forsvarlig festet ved
hjelp av et sikkerhetsbelte eller et
barnesete som er riktig montert.
Se bruksanvisningen som følger med
barnesetet for instruksjoner for
montering. I denne håndboken gis
bare generelle
monteringsinstruksjoner.
• Toyota anbefaler på det sterkeste at
du monterer et egnet barnesete som
passer barnets vekt og størrelse, i
baksetet på bilen. I henhold til
ulykkesstatistikkene er barn tryggere
når de sitter forsvarlig fastspent i
baksetet, enn når de sitter i forsetet.
• Å holde et barn i armene er ikke et
alternativ til barnesete. Ved en
eventuell ulykke kan barnet bli klemt
mot frontruten eller mellom deg og
interiøret i bilen.
HÃ¥ndtere barnesetet
Hvis barnesetet ikke festes sikkert på
plass, kan dette føre til alvorlige
personskader for barnet eller andre
passasjerer ved nødbremsing, skjening
eller en ulykke.
• Hvis bilen utsettes for et kraftig
sammenstøt ved en ulykke e.l., er det
mulig at barnesetet får skader som
ikke vises. Ikke bruk barnesetet igjen
i slike tilfeller.
• Montering kan være vanskelig eller
umulig avhengig av barnesetet. I
slike tilfeller må du kontrollere om
barnesetet er egnet for montering i
bilen. (→s. 40) Det er viktig å
montere og følge reglene for bruk
når du har lest om festemetode
for barnesetet i denne
ADVARSEL!(Fortsettelse)
brukerhåndboken, samt
instruksjonene i bruksanvisningen
som følger med barnesetet.
• Hold barnesetet forsvarlig festet til
setet selv om det ikke er i bruk. Ikke
oppbevar setet usikret i kupeen.
• Dersom barnesetet må løsnes, må
det fjernes fra kjøretøyet eller legges
trygt i bagasjerommet.
Bruk av et barnesete
Ved montering av barnesete i
passasjersetet foran
Med tanke på barnets sikkerhet skal
barnesetet monteres i baksetet. NÃ¥r
barnesetet må monteres i passasjersetet
foran, justerer du setet som følger og
monterer barnesetet:
• Flytt forsetet helt tilbake.
• Juster setehøyden til høyeste
posisjon.
• Sett seteryggen så loddrett som
mulig.
Ved montering av forovervendt
barnesete: Hvis det er avstand mellom
barnesetet og seteryggen, justeres
seteryggvinkelen til det er kontakt
mellom disse.
• Hvis hodestøtten er i veien for
barnesetet og den kan fjernes, fjerner
du hodestøtten. Hvis ikke, settes
hodestøtten i øvre posisjon.
1 .2 Barnesikkerhet
38