TOYOTA YARIS CROSS 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

379
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
1Κάνει μεταγωγή στη λειτουργία
Snow (→Σελ.380)
2Κάνει μεταγωγή στη λειτουργία
Normal
3Κάνει μεταγωγή στη λειτουργία
Trail
Εάν οι τροχοί σπινάρουν, η ενδει-
κτική λυχνία ολίσθησης αναβοσβή-
νει για να υποδείξει ότι η λειτουργία
Trail ελέγχει το σπινάρισμα των
τροχών.
■Λειτουργία Trai l
●Η λειτουργία Trail ελέγχει το όχημα
ώστε να χρησιμοποιεί τη μέγιστη
δύναμη οδήγησης κατά την κίνηση σε
ανώμαλους δρόμους. Ως αποτέλεσμα,
μπορεί να μην εξοικονομείται καύσιμο
όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουρ-
γία Trail.
●Εάν η λειτουργία Trail χρησιμοποιηθεί
για παρατεταμένο χρονικό διάστημα,
ανάλογα με τις συνθήκες της οδήγη-
σης, το φορτίο στα σχετιζόμενα μέρη
αυξάνεται και το σύστημα ενδέχεται να
μην λειτουργεί σωστά. Σε αυτήν την
περίπτωση θα εμφανιστεί «Traction
Control Turned OFF» (Έλεγχος πρό-
σφυσης απενεργοποιημένος) στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
αλλά το όχημα μπορεί να οδηγηθεί
κανονικά.
Το μήνυμα «Traction Control Turned
OFF» (Έλεγχος πρόσφυσης απενερ-
γοποιημένος) στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών θα σβήσει μετά από
λίγο και το σύστημα θα λειτουργεί
κανονικά.
■Όταν ακυρωθεί η λειτουργία Tr a i l
Στ ις παρακάτω περιπτώσεις, η λειτουρ-
γία Trail ακυρώνεται αυτόματα ακόμα και
αν έχει επιλεγεί:
●Όταν αλλάξει το πρόγραμμα οδήγη-
σης. (→Σελ.377)
●Όταν επανεκκινηθεί το υβριδικό
σύστημα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για να διασφαλίζεται ότι η λει-
τουργία Trail λειτουργεί σωστά
Μην χρησιμοποιείτε συνεχώς τη λει-
τουργία Trail για παρατεταμένα χρο-
νικά διαστήματα. Ανάλογα με τις
συνθήκες οδήγησης, το φορτίο στα
σχετιζόμενα εξαρτήματα αυξάνεται και
το σύστημα ενδέχεται να μην λειτουρ-
γεί σωστά.
Ενεργοποίηση του συστή-
ματος
Όταν είναι ενεργή η λειτουρ-
γία Tr a i l

380
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
■Ήχοι και δονήσεις κατά την οδή-
γηση με τη λειτουργία Tr a i l
Μπορεί να προκύψει οποιαδήποτε από
τις παρακάτω συνθήκες όταν είναι
ενεργή η λειτουργία Trail. Καμία από
αυτές δεν υποδεικνύει δυσλειτουργία:
●Μπορεί να γίνονται αισθητές δονή-
σεις σε όλο το όχημα ή στο τιμόνι
●Μπορεί να ακούγονται ήχοι από τον
χώρο του κινητήρα
■Όταν η ενδεικτική λυχνία της λει-
τουργίας Trail δεν ανάβει
Όταν η ενδεικτική λυχνία της λειτουργίας
Trail δεν ανάβει παρόλο που έχει επιλε-
γεί η λειτουργία Trail, το σύστημα ενδέ-
χεται να δυσλειτουργεί. Απευθυνθείτε
αμέσως σε έναν εξουσιοδοτημένο αντι-
πρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του
οχήματος
.
1Κάνει μεταγωγή στη λειτουργία
Snow
2Κάνει μεταγωγή στη λειτουργία
Normal
3Κάνει μεταγωγή στη λειτουργία
Trail (→Σελ.378)
■Ακύρωση της λειτουργίας Snow
Η λειτουργία Snow ακυρώνεται αυτό-
ματα όταν ο διακόπτης ισχύος απενερ-
γοποιηθεί ή επιλεγεί η λειτουργία Trail.
Λειτουργία Snow
(οχήματα AWD)
Μπορεί να επιλεγεί η λειτουρ-
γία Snow για να ταιριάζει με τις
συνθήκες οδήγησης σε ολι-
σθηρές συνθήκες οδοστρώμα-
τος, όπως σε χιόνι.
Λειτουργία συστήματος

381
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
Πατήστε τον διακόπτη «DAC».
Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος
ελέγχου υποβοήθησης σε κατηφόρα
ανάβει και το σύστημα λειτουργεί.
Όταν το σύστημα βρίσκεται σε λειτουρ-
γία, η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης ανα-
βοσβήνει και τα φώτα στοπ/το τρίτο
φως φρένων ανάβει. Μπορεί να ακου-
στεί και κάποιος ήχος κατά τη λειτουρ-
γία του συστήματος. Αυτό δεν

υποδεικνύει κάποια δυσλειτουργία.
Πατήστε τον διακόπτη «DAC» όταν
το σύστημα βρίσκεται σε λειτουρ-
γία.
Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος
ελέγχου υποβοήθησης σε κατηφόρα θα
αναβοσβήνει καθώς το σύστημα σταμα-
τάει σταδιακά να λειτουργεί και θα σβή-
σει όταν το σύστημα απενεργοποιηθεί
τελείως.
Πατήστε τον διακόπτη «DAC» ενώ η
ενδεικτική λυχνία του συστήματος ελέγ-
χου υποβοήθησης σε κατηφόρα αναβο-
σβήνει για να ξεκινήσει ξανά το
σύστημα να
λειτουργεί.
■Συμβουλές λειτουργίας
Το σύστημα λειτουργεί όταν ο μοχλός
αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται σε άλλη
θέση εκτός R.
■Αν η ενδεικτική λυχνία του συστή-
ματος ελέγχου υποβοήθησης σε
κατηφόρα αναβοσβήνει
●Στι ς παρακάτω περιπτώσεις, η ενδει-
κτική λυχνία αναβοσβήνει και το
σύστημα δεν θα λειτουργεί:
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται στη θέση P.
•Το πεντάλ γκαζιού ή το πεντάλ φρέ-
νων είναι πατημένο.
•Η ταχύτητα του οχήματος ξεπερνά τα
περίπου 30 km/h (18 mph) περίπου.
Σύστημα ελέγχου υποβο-
ήθησης σε κατηφόρα
(οχήματα AWD)
Το σύστημα ελέγχου υποβοή-
θησης σε κατηφόρα συμβάλλει
στην αποτροπή της υπερβολι-
κής ταχύτητας σε απότομες
κατηφόρες.
Το σύστημα θα λειτουργήσει
όταν το όχημα κινείται με λιγό-
τερα από 30 km/h (18 mph) και
αφημένο το πεντάλ γκαζιού και
το πεντάλ του φρένου.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Όταν χρησιμοποιείτε το σύστημα
ελέγχου υποβοήθησης σε κατη-
φόρα
Μην βασίζεστε υπερβολικά στο
σύστημα ελέγχου υποβοήθησης σε
κατηφόρα. Αυτή η λειτουργία δεν
διευρύνει τους περιορισμούς απόδο-
σης του οχήματος. Ελέγχετε πάντα
διεξοδικά την κατάσταση του δρόμου
και οδηγείτε με ασφάλεια.
Λειτουργία συστήματος
Απενεργοποίηση του
συστήματος

382
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
•Το σύστημα φρένων έχει υπερθερμαν-
θεί.
●Στην παρακάτω περίπτωση, η ενδει-
κτική λυχνία αναβοσβήνει για να ειδο-
ποιήσει τον οδηγό, αλλά το σύστημα
θα λειτουργεί:
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται στη θέση N.
•Ο διακόπτης «DAC» είναι απενεργο-
ποιημένος όταν το σύστημα βρίσκεται
σε λειτουργία.
Το σύστημα θα σταματήσει σταδιακά να
λειτουργεί. Η ενδεικτική λυχνία θα ανα
-
βοσβήνει κατά τη λειτουργία και στη
συνέχεια θα σβήσει όταν το σύστημα
απενεργοποιηθεί πλήρως.
■Όταν το σύστημα ελέγχου υποβοή-
θησης σε κατηφόρα λειτουργεί
συνεχώς
Μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση
του ενεργοποιητή φρένων. Σε αυτήν την
περίπτωση, το σύστημα ελέγχου υποβο-
ήθησης σε κατηφόρα θα σταματήσει να
λειτουργεί, θα ηχήσει ένας βομβητής, η
ενδεικτική λυχνία του συστήματος ελέγ-
χου υποβοήθησης σε κατηφόρα θα
αρχίσει να αναβοσβήνει και
το μήνυμα
«Traction Control Turned OFF» (Έλεγ-
χος πρόσφυσης απενεργοποιημένος)
θα εμφανιστεί στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών. Αποφύγετε να χρησιμο-
ποιήσετε το σύστημα μέχρι η ενδεικτική
λυχνία του συστήματος ελέγχου υποβο-
ήθησης σε κατηφόρα να παραμείνει στα-
θερά αναμμένη και να εξαφανιστεί το
μήνυμα «Traction Control Turned OFF»
(Έλεγχος πρόσφυσης απενεργοποιημέ-
νος). (Είναι δυνατή η κανονική οδήγηση
του οχήματος
σε αυτό το διάστημα.)
■Ήχοι και κραδασμοί που προκα-
λούνται από το σύστημα ελέγχου
υποβοήθησης σε κατηφόρα
●Μπορεί να ακουστεί κάποιος ήχος
από τον χώρο του κινητήρα όταν τίθε-
ται σε λειτουργία το υβριδικό σύστημα
ή αμέσως μόλις το όχημα αρχίζει να
κινείται. Ο ήχος αυτός δεν υποδεικνύει
δυσλειτουργία στο σύστημα ελέγχου
υποβοήθησης σε κατηφόρα.
●Οποιαδήποτε από τις παρακάτω συν-
θήκες μπορεί να προκύψει όταν λει-
τουργεί το σύστημα ελέγχου
υποβοήθησης σε κατηφόρα. Καμία
από αυτές τις ενδεικτικές λυχνίες δεν
υποδεικνύει δυσλειτουργία.
•Κραδασμοί μπορεί να γίνονται αισθη-
τοί μέσω του αμαξώματος και του χει-
ρισμού του τιμονιού.
•Μπορεί να ακουστεί ένας ήχος μοτέρ
μόλις το
όχημα σταματήσει.
■Βλάβη συστήματος
Στ ις ακόλουθες περιπτώσεις, απευθυν-
θείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο
επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπι-
στο επισκευαστή για έλεγχο του οχήμα-
τος.
●Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος
ελέγχου υποβοήθησης σε κατηφόρα
δεν ανάβει όταν ο διακόπτης ισχύος
τίθεται στη θέση ΟΝ.
●Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος
ελέγχου υποβοήθησης σε κατηφόρα
δεν ανάβει όταν πατηθεί ο διακόπτης
«DAC».
●Η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης ανάβει.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Το σύστημα μπορεί να μην λει-
τουργήσει στα παρακάτω οδο-
στρώματα, και έτσι μπορεί να
προκληθεί ατύχημα με αποτέλε-
σμα τον θάνατο ή σοβαρό τραυ-
ματισμό
●Ολισθηρά οδοστρώματα, όπως
βρεγμένοι δρόμοι ή δρόμοι με
λάσπη
●Οδόστρωμα με πάγο
●Μη ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι

383
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
*:Εφόσον υπάρχει
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα
«Exhaust Filter Full See Owner’s
Manual» (Φίλτρο εξάτμισης γεμάτο
Ανατρέξτε στο βιβλίο οδηγιών χρή-
σης) στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών
●Το μήνυμα μπορεί να εμφανιστεί κατά
την οδήγηση υπό υψηλό φορτίο με
συσσώρευση στερεών σωματιδίων.
●Η ισχύς του υβριδικού συστήματος
(στροφές κινητήρα) είναι περιορι-
σμένη όταν συσσωρεύεται μια συγκε-
κριμένη ποσότητα σωματιδίων,
ωστόσο είναι εφικτή η κίνηση του οχή-
ματος, εκτός εάν ανάψει η ενδεικτική
λυχνία βλάβης.
●Στερεά σωματίδια μπορούν να συσ-
σωρευτούν πιο γρήγορα, εάν το
όχημα κινείται συχνά σε σύντομες δια-
δρομές ή σε χαμηλές ταχύτητες ή εάν
το υβριδικό σύστημα ξεκινά τακτικά σε
εξαιρετικά κρύο περιβάλλον. Η υπερ-
βολική συσσώρευση στερεών σωματι-
δίων μπορεί να αποφευχθεί με την
περιοδική οδήγηση σε μεγάλες απο-
στάσεις συνεχόμενα
, με διακοπτόμενη
απελευθέρωση του πεντάλ γκαζιού,
όπως κατά την οδήγηση σε αυτοκινη-
τόδρομους και δρόμους ταχείας
κυκλοφορίας.
■Εάν η ενδεικτική λυχνία βλάβης
ανάψει ή εμφανιστεί το μήνυμα
«Hybrid System Malfunction
Output Power Reduced Visit Your
Dealer» (Βλάβη υβριδικού συστή-
ματος Απόδοση ισχύος μειωμένη
Απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπό
σας) στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών
Η ποσότητα των συσσωρευμένων στε-
ρεών σωματιδίων έχει υπερβεί ένα
συγκεκριμένο επίπεδο. Απευθυνθείτε
αμέσως σε έναν εξουσιοδοτημένο αντι-
πρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota
ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του
οχήματος.
GPF (Φίλτρο Σωματι-
δίων Βενζίνης) system*
Το σύστημα GPF συλλέγει στε-
ρεά σωματίδια των καυσαε-
ρίων, χρησιμοποιώντας ένα
φίλτρο καυσαερίων.
Το σύστημα λειτουργεί αυτό-
ματα για την αναγέννηση του
φίλτρου, ανάλογα με τις συν-
θήκες του οχήματος.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για την αποτροπή μη σωστής
λειτουργίας του συστήματος GPF
●Μην χρησιμοποιείτε άλλο καύσιμο
εκτός από τον προδιαγραφόμενο
τύπο
●Μην τροποποιείτε τους σωλήνες
εξάτμισης

384
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
■ECB (Ηλεκτρονικά ελεγχό-
μενο σύστημα φρένων)
Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο
σύστημα δημιουργεί δύναμη πέδη-
σης ανάλογα με τη λειτουργία του
φρένου
■ABS (Σύστημα Αντιμπλοκαρί-
σματος Τροχών)
Αποτρέπει το μπλοκάρισμα των
τροχών όταν εφαρμόζονται ξαφνικά
τα φρένα ή αν τα φρένα εφαρμόζο-
νται ενώ οδηγείτε σε ολισθηρό οδό-
στρωμα
■Σύστημα Υποβοήθησης Πέδη-
σης (Βrake Assist - BΑ)
Παράγει αυξημένο επίπεδο δύνα-
μης πέδησης μετά το πάτημα του
πεντάλ φρένων όταν το σύστημα
ανιχνεύσει φρενάρισμα πανικού
■VSC (Έλεγχος Ευστάθειας
Οχήματος)
Βοηθά τον οδηγό να ελέγξει την ολί-
σθηση όταν προβαίνει σε ξαφνικό
ελιγμό ή όταν στρίβει σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
■TRC (Έλεγχος πρόσφυσης)
Βοηθά στη διατήρηση της οδηγικής
ισχύος και αποτρέπει το σπινάρι-
σμα των κινητήριων τροχών κατά
την εκκίνηση του οχήματος ή την
επιτάχυνση σε ολισθηρούς δρό-
μους.
■Ενεργή Υποβοήθηση Στρο-
φής (ACA)
Βοηθά το όχημα να αποφύγει τη
μετακίνηση στην εξωτερική πλευρά,
εκτελώντας έλεγχο φρένων στον
εσωτερικό τροχό όταν ο οδηγός
επιχειρεί να επιταχύνει ενώ στρίβει.
■Σύστημα υποβοήθησης εκκί-
νησης σε ανηφόρα (HAC)
Βοηθά στη μείωση της κίνησης του
οχήματος προς τα πίσω κατά την
εκκίνηση σε ανηφόρα.
■EPS (Ηλεκτρικό Σύστημα Διεύ-
θυνσης)
Χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ
για να μειώσει την προσπάθεια που
απαιτείται για την περιστροφή του
τιμονιού.
Συστήματα υποβοήθη-
σης οδήγησης
Για να διατηρήσετε την οδη-
γική ασφάλεια και απόδοση, τα
παρακάτω συστήματα λειτουρ-
γούν αυτόματα ανταποκρινό-
μενα στις διάφορες
καταστάσεις οδήγησης. Όμως,
προσοχή! Τα συστήματα αυτά
είναι συμπληρωματικά και δεν
θα πρέπει να βασίζεστε υπερ-
βολικά σε αυτά όταν οδηγείτε
το όχημα.
Σύνοψη των συστημάτων
υποβοήθησης οδήγησης

385
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
■E-Four (ηλεκτρονικό σύστημα
AWD κατ' απαίτηση) (μοντέλα
AWD)
Εκτελεί αυτόματη μεταγωγή από
προσθιοκίνηση σε τετρακίνηση
(AWD) ανάλογα με τις συνθήκες
κίνησης, έτσι ώστε να ενισχύεται το
καλό κράτημα και η ευστάθεια.
Παραδείγματα συνθηκών όπου το
σύστημα μεταβαίνει σε AWD είναι
σε στροφές, ανωφέρειες, εκκίνηση
πορείας ή επιτάχυνση, καθώς και
όταν η επιφάνεια του δρόμου
είναι
πολύ ολισθηρή λόγω χιονιού, βρο-
χής κ.λπ.
■Σήμα φρένων έκτακτης ανά-
γκης
Όταν πατιούνται ξαφνικά τα φρένα,
τα φώτα αλάρμ αναβοσβήνουν
αυτόματα για να ειδοποιήσουν το
όχημα πίσω.
■Το φρένο αποφυγής δεύτερης
σύγκρουσης
Όταν ο αισθητήρας του αερόσακου
SRS ανιχνεύσει σύγκρουση και το
σύστημα λειτουργεί, τα φρένα και
τα φώτα φρένων ελέγχονται αυτό-
ματα για να περιορίσουν την ταχύ-
τητα του οχήματος και για να
μειώσουν την πιθανότητα περαι-
τέρω ζημιάς εξαιτίας δεύτερης
σύγκρουσης.
■Όταν λειτουργούν τα συστήματα
TRC/VSC/ABS
Η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης θα ανα-
βοσβήνει όταν λειτουργούν τα συστή-
ματα TRC/VSC/ABS.
■Απενεργοποίηση του συστήματος
TRC
Αν το όχημα κολλήσει σε λάσπη, ακα-
θαρσίες ή χιόνι, το σύστημα TRC μπορεί
να μειώσει την ισχύ από το υβριδικό
σύστημα στους τροχούς. Αν πατήσετε
για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα ίσως σας διευκολύνει να κινή-
σετε το όχημα για να το απελευθερώ-
σετε.
Για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα
TRC, πατήστε γρήγορα και ελευθερώ-
στε το .
Εμφανίζεται το μήνυμα «Traction
Control Turned OFF» (Έλεγχος πρό-
σφυσης απενεργοποιημένος) στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Πατήστε ξανά για να επανενεργο-
ποιήσετε το σύστημα.
Τύ π ο ς Α

386
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Τύ π ο ς Β
«Traction Control Turned OFF»
(Έλεγχος πρόσφυσης απενεργοποι-
ημένος)
■Απενεργοποίηση των δύο συστη-
μάτων TRC και VSC
Για να απενεργοποιήσετε τα συστήματα
TRC και VSC πατήστε και κρατήστε
πατημένο το για τουλάχιστον 3 δευ-
τερόλεπτα ενώ το όχημα είναι ακινητο-
ποιημένο.
Θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία VSC OFF
και θα εμφανιστεί το μήνυμα «Traction
Control Turned OFF» (Έλεγχος πρό-
σφυσης απενεργοποιημένος) στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
*
Πατήστε ξανά για να επανενεργο-
ποιήσετε το σύστημα.
*:Σε οχήματα με PCS (Σύστημα Αποφυ-
γής Πρόσκρουσης), το PCS επίσης θα
απενεργοποιηθεί (μόνο η προειδοποί-
ηση αποφυγής πρόσκρουσης είναι
διαθέσιμη). Η προειδοποιητική λυχνία
PCS OFF ανάβει και ένα μήνυμα
εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών. (→Σελ.274)
■Όταν το μήνυμα εμφανίζεται στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
δείχνοντας ότι το TRC έχει απενερ-
γοποιηθεί ακόμη και αν δεν έχει
πατηθεί το
Το TRC είναι προσωρινά απενεργοποιη-
μένο. Αν η πληροφορία δεν εξαφανίζε-
ται, απευθυνθείτε σε έναν
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευα-
στή για έλεγχο του
οχήματος.
■Συνθήκες λειτουργίας του συστή-
ματος υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανηφόρα (HAC)
Όταν ικανοποιούνται οι παρακάτω συν-
θήκες, θα λειτουργήσει το σύστημα υπο-
βοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα:
●Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται σε θέση άλλη εκτός της Ρ ή Ν
(όταν το όχημα εκκινεί με κίνηση προς
τα εμπρός/προς τα πίσω ή σε ανη-
φόρα).
●Το όχημα είναι σταματημένο
●Το πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατημένο
●Το χειρόφρενο δεν είναι ενεργοποιη-
μένο
●Ο διακόπτης ισχύος έχει τεθεί στη
θέση ΟΝ
■Αυτόματη ακύρωση του συστήμα-
τος υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανηφόρα (HAC)
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανηφόρα (HAC) θα απενεργοποιηθεί σε
οποιαδήποτε από τις ακόλουθες περι-
πτώσεις:
●Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται στη θέση P ή N.
●Είναι πατημένο το πεντάλ γκαζιού
●Το χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο
●Έχουν περάσει το πολύ 2 δευτερόλε-
πτα από τη στιγμή που απελευθερώ-
θηκε το πεντάλ φρένων
●Ο διακόπτης ισχύος έχει τεθεί στη
θέση OFF

387
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
■Ήχοι και δονήσεις που προκαλού-
νται από το ABS, το σύστημα υπο-
βοήθησης πέδησης, το VSC, το
TRC και το σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα
●Μπορεί να ακουστεί κάποιος ήχος
από τον χώρο του κινητήρα όταν το
πεντάλ φρένου πατιέται επαναλαμβα-
νόμενα, όταν τίθεται σε λειτουργία το
υβριδικό σύστημα ή αμέσως μόλις το
όχημα ξεκινήσει να κινείται. Ο ήχος
αυτός δεν υποδεικνύει δυσλειτουργία
σε κανένα από τα συστήματα.
●Οποιαδήποτε από τις παρακάτω συν-
θήκες μπορεί να προκύψει όταν λει-
τουργούν τα παραπάνω συστήματα.
Καμία από αυτές δεν υποδεικνύει
δυσλειτουργία.
•Κραδασμοί μπορεί να γίνονται αισθη-
τοί μέσω του αμαξώματος και του χει-
ρισμού του τιμονιού.
•Μπορεί να ακουστεί επίσης ένας ήχος
μοτέρ μόλις το όχημα σταματήσει.
■Ήχος λειτουργίας ECB
Ο ήχος λειτουργίας ECB μπορεί να
ακούγεται στις παρακάτω περιπτώσεις,
αλλά δεν υποδεικνύει κάποια δυσλει-
τουργία.
●Ήχος λειτουργίας που ακούγεται από
τον χώρο του κινητήρα όταν πατάτε το
πεντάλ φρένου.
●Ήχος μοτέρ του συστήματος πέδησης
που ακούγεται από το μπροστινό
μέρος του οχήματος, όταν η πόρτα
του οδηγού ανοίγει.
●Ήχος λειτουργίας που ακούγεται από
τον χώρο του κινητήρα, όταν περά-
σουν ένα ή δύο λεπτά από το σταμά-
τημα του υβριδικού συστήματος.
■Ήχοι και κραδασμοί από τη λει-
τουργία Ενεργής Υποβοήθησης
Στροφής (ACA)
Όταν η Ενεργή Υποβοήθηση Στρο φής
(ACA) λειτουργεί, ήχοι και κραδασμοί
μπορεί να παραχθούν από το σύστημα
πέδησης, αλλά αυτό δεν συνιστά
δυσλειτουργία.
■Ήχος λειτουργίας του EPS
Όταν λειτουργεί το τιμόνι, μπορεί να
ακουστεί ένας ήχος μοτέρ (βούισμα).
Αυτό δεν υποδεικνύει κάποια δυσλει-
τουργία.
■Αυτόματη επανενεργοποίηση των
συστημάτων TRC και VSC
Μετά την απενεργοποίηση των συστη-
μάτων TRC και VSC, τα συστήματα θα
επανενεργοποιηθούν αυτόματα στις
ακόλουθες περιπτώσεις:
●Όταν ο διακόπτης ισχύος είναι απε-
νεργοποιημένος
●Αν μόνο το σύστημα TRC είναι απε-
νεργοποιημένο, το TRC θα ενεργοποι-
ηθεί μόλις αυξηθεί η ταχύτητα του
οχήματος.
Αν και το σύστημα TRC και το
σύστημα VSC είναι απενεργοποιη-
μένα, δεν θα επανενεργοποιηθούν
αυτόματα όταν αυξηθεί η ταχύτητα του
οχήματος.
■Συνθήκες λειτουργίας της Ενεργής
Υποβοήθησης Στροφής (ACA)
Το σύστημα λειτουργεί όταν συμβούν τα
ακόλουθα.
●Το TRC/VSC μπορεί να λειτουργήσει
●Ο οδηγός επιχειρεί να επιταχύνει ενώ
στρίβει
●Το σύστημα ανιχνεύει ότι το όχημα
μετακινείται στην εξωτερική πλευρά
●Το πεντάλ φρένων είναι απελευθερω-
μένο
■Περιορισμένη αποτελεσματικότητα
του συστήματος EPS
Η αποτελεσματικότητα του συστήματος
EPS περιορίζεται για να αποτρέψει την
υπερθέρμανση του συστήματος όταν
λαμβάνουν χώρα συχνές επεμβάσεις
στη διεύθυνση του οχήματος για μεγάλο
χρονικό διάστημα. Μπορεί, ως αποτέλε-
σμα, να αισθάνεστε βαρύ το τιμόνι. Αν
συμβεί αυτό, αποφύγετε τις υπερβολικές
επεμβάσεις στη διεύθυνση του οχήμα-
τος
ή σταματήστε το όχημα και απενερ-
γοποιήστε το υβριδικό σύστημα. Το
σύστημα EPS θα επανέλθει στην κανο-
νική του λειτουργία εντός 10 λεπτών.

388
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
■Συνθήκες λειτουργίας για το σήμα
φρένων έκτακτης ανάγκης
Όταν οι παρακάτω συνθήκες ικανοποι-
ούνται, λειτουργεί το σήμα φρένων έκτα-
κτης ανάγκης:
●Τα φώτα αλάρμ είναι σβηστά
●Η πραγματική ταχύτητα του οχήματος
είναι πάνω από 55 km/h (35 mph)
●Το σύστημα κρίνει από την επιβρά-
δυνση του οχήματος ότι λαμβάνει
χώρα λειτουργία απότομης πέδησης.
■Αυτόματη ακύρωση του συστήμα-
τος σήματος φρένων έκτακτης ανά-
γκης
Το σήμα φρένων έκτακτης ανάγκης θα
ακυρωθεί αυτόματα στις παρακάτω
περιπτώσεις:
●Τα φώτα αλάρμ είναι αναμμένα.
●Το σύστημα κρίνει από την επιβρά-
δυνση του οχήματος ότι δεν λαμβάνει
χώρα λειτουργία απότομης πέδησης.
■Ακύρωση λειτουργίας φρένου απο-
φυγής δεύτερης σύγκρουσης
Το σύστημα λειτουργεί όταν ο αισθητή-
ρας αερόσακου SRS ανιχνεύσει
σύγκρουση ενώ το όχημα κινείται.
Ωστόσο, το σύστημα δεν λειτουργεί σε
περίπτωση χαλασμένων εξαρτημάτων.
■Αυτόματη ακύρωση φρένου απο-
φυγής δεύτερης σύγκρουσης
Το σύστημα ακυρώνεται αυτόματα σε
οποιαδήποτε από τις παρακάτω περι-
πτώσεις.
●Η ταχύτητα του οχήματος πέφτει κάτω
από περίπου 0 km/h (0 mph)
●Έχει περάσει ορισμένος χρόνος από
την λειτουργία
●Το πεντάλ γκαζιού είναι πολύ πατη-
μένο