sensor TOYOTA YARIS CROSS 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

VARNING!
När du sätter tillbaka tanklocket
Använd inget annat än Toyota originaltanklock som är avsett för dinbil. Det kan orsaka brand eller annanhändelse som kan leda till svåra ellerlivshotande skador.
4.5 Använda
körstödssystemen
4.5.1 Toyota Safety Sense*
*: I förekommande fall
Toyota Safety Sense består av följande körstödssystem och bidrar till en säkeroch bekväm körupplevelse:
Förarstödsystem
PCS (Aktivt krockskyddssystem)
→ Sid. 185
LTA (Linjeavkännare)
→ Sid. 195
AHS (Adaptivt strålkastarsystem) (i
förekommande fall)
→ Sid. 169
AHB (Automatiskt helljus) (i
förekommande fall)
→ Sid. 172
RSA (Vägskyltsigenkänning)
→ Sid. 216
Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim
→ Sid. 204
VARNING!
Toyota Safety Sense
Toyota Safety System är avsett att bidra till säker körning. Det är avsett attmildra stöten för de åkande ochfordonet om en kollision skulle inträffa,eller assistera föraren under normalakörförhållanden.
Eftersom systemets avkänningskapacitet ochstyrfunktioner har begränsningar skaman inte förlita sig för mycket påsystemet. Föraren är alltid ansvarig attvara uppmärksam på omgivningen runtbilen och körsäkerheten.
Sensorer
Två typer av sensorer som är placerade bakom frontgrill och vindruta känner avinformation som är nödvändig förkörstödssystemens funktion.
ARadarsensor
BFrontkamera
4.4 Tanka bilen
181
4
Körning

VARNING!
Undvik funktionsstörning i
radarsensorn
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Annars kommer
radarsensorn inte att fungera på rätt
sätt, vilket kan leda till en olycka med
svåra eller livshotande skador som
följd.
• Håll alltid radarsensorn och skyddet
till radarsensorn rena.
ARadarsensor
BRadarsensorns skydd
Om radarsensorns främre del, eller
främre eller bakre delen av
radarsensorskyddet är smutsiga eller
täckta med vattendroppar, snö etc, ska
de rengöras.
Rengör radarsensorn och
radarsensorskyddet med en mjuk trasa
för att undvika att de skadas.
• Sätt inte fast tillbehör, dekaler
(inklusive transparenta etiketter)
eller andra föremål på radarsensorn,
radarsensorskyddet eller ytan runt
omkring.
• Utsätt inte radarsensorn eller den
omgivande ytan för hårda stötar. Låt
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen om radarsensorn,
frontgrillen eller främre stötfångaren
har utsatts för en kraftig stöt.
• Ta inte isär radarsensorn.
• Varken radarsensor eller
radarsensorns skydd får modifieras
eller lackas.
VARNING!(Fortsättning)
• I följande fall måste radarsensorn
omkalibreras. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information.
– När radarsensorn eller frontgrillen
demonteras och installeras, eller
byts ut.
– Vid byte av främre stötfångaren
Undvik funktionsstörning i
frontkameran
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Frontkameran
kommer annars eventuellt inte att
fungera korrekt vilket kan leda till en
olycka med svåra eller livshotande
skador som följd.
• Håll alltid vindrutan ren.
– Om vindrutan är smutsig eller täckt
av en oljig hinna, vattendroppar, snö
etc, ska den rengöras.
– Om vindrutan har en
vattenavstötande beläggning måste
vindrutetorkarna ändå används för
att avlägsna vattendroppar och
liknande från ytan på vindrutan
framför frontkameran.
– Om vindrutans insida är smutsig där
den frontkameran är monterad ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Fäst inga dekaler, t.ex. transparenta
dekaler eller andra föremål framför
frontkameran på vindrutans utsida
(skuggad yta på bilden).
4.5 Använda körstödssystemen
182

Om ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen
Ett system är eventuellt inte tillgängligt för tillfället, eller en funktionsstörning kan ha uppstått i systemet
• Utför åtgärderna som anges i tabellen i följande situationer. När normala driftsförhållanden detekteras försvinner meddelandet och systemet blir klart attanvända.
Om meddelandet inte försvinner: Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer.
Situation Åtgärder
När området kring kameran är täckt av smuts, fukt (immig, täckt med kondens, is etc) ellerannat främmande material
Smuts och annat som har fastnat ska avlägs- nas med vindrutetorkaren och A/C-funktionen. ( →Sid. 283)
När temperaturen runt frontkameran över- skrider driftsområdet, t.ex. om bilen står i so-len eller i extremt kall miljö
Om frontkameran är het, t.ex. efter att bilen har varit parkerad i solen, ska du användaluftkonditioneringen för att sänka tempera-turen runt frontkameran.Om ett solskydd användes när bilen var par-kerad kan solskenet reflekteras från solskyd-dets yta, beroende på typ av solskydd, ochorsaka alltför hög temperatur i främre kame-ran.
Om främre kameran är kall, t.ex. efter att bilen har varit parkerad i extremt kall miljö, ska duanvända luftkonditioneringen för att höjatemperaturen kring främre kameran.
Ytan framför frontkameran är skymd, t.ex. om motorhuven är öppen eller en dekal är fäst pådelen av vindrutan som är framför frontka-meran.
Stäng motorhuven, ta bort dekalen etc, för att avlägsna blockeringen.
När "Pre-Collision System Radar In Self Cali- bration Unavailable See Owner’s Manual" vi-sas.
Kontrollera om något har fastnat på radar- sensorn och radarsensorskyddet. Ta i så fallbort det.
• I följande situationer, om situationen har förändrats (eller om bilen harkörts en stund) och normaladriftsförutsättningar detekterasförsvinner meddelandet och systemetfungerar igen.
Om meddelandet inte försvinner: Kontakta en auktoriseradToyota-återförsäljare ellerToyota-verkstad, eller annan verkstadmed motsvarande kvalifikationer.– När temperaturen runtradarsensorn överskriderdriftsområdet, t.ex. om bilen står isolen eller i extremt kall miljö
– Om främre kameran inte kan detektera föremål framför bilen,t.ex. vid körning i mörker, snö ellerdimma, eller om starkt ljus skiner in ifrämre kameran– Beroende på förhållanden i bilensomgivning kan radarn bedöma attdet närliggande området inte kandetekteras på rätt sätt. I så fall visas"Pre-Collision System UnavailableSee Owner’s Manual".
Certifieringar för Toyota Safety Sense
→ Sid. 521
4.5 Använda körstödssystemen
184

4.5.2 PCS (Aktivt
krockskyddssystem)*
*: I förekommande fall
Det aktiva krockskyddssystemet använder radarsensor och frontkameraför att känna av föremål ( →Sid. 185) framför din bil. När systemet bedömer attsannolikheten av en frontalkrock med ettföremål är hög uppmanas föraren av envarning att göra en undanmanöver. Detpotentiella bromstrycket ökas för att
hjälpa föraren undvika kollisionen. Om systemet bedömer att sannolikheten aven frontalkrock med ett föremål ärextremt hög ansätts bromsarnaautomatiskt för att bidra till att enkollision undviks eller till att minskastöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan inaktiveras/aktiveras ochavståndsinställningen för varningen kanändras. ( →Sid. 188)
Avkänningsbara föremål och funktionens tillgänglighet
Systemet kan detektera följande (Föremål som kan detekteras beror på funktionen.):
Regioner Avkänningsbara fö- remål Funktionstillgänglighet Länder/områden
A
■ Fordon ■ Cyklister ■ Fotgängare
Varningen i det aktiva krockskyddet, bromsassis-tansen i det aktiva krock-skyddet, inbromsning i detaktiva krockskyddet, styras-sistans i nödsituation ochkorsningsassistans höger/vänster är tillgängliga
Gäller ej Azerbadjan, Colombia, Ecuador ochGeorgien
B Varning i det aktiva krock- skyddet, bromsassistans idet aktiva krockskyddet ochinbromsning i det aktivakrockskyddet är tillgängliga
Colombia och Ecuador
C Fordon Azerbadjan, Georgien
Länderna och områdena för respektive region i tabellen var gällande i september 2021. Beroende på när bilen såldes kan dock länderna och områdena i respektive region variera.Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annanverkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för information.
Systemets funktioner
Varning, aktivt krockskydd
Om systemet fastställer att sannolikheten för en frontalkrock är höghörs en summerton och ettvarningsmeddelande visas påinformationsdisplayen som uppmanarföraren att göra en undanmanöver.
A“BROMSA!”
4.5 Använda körstödssystemen
185
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
När det aktiva krockskyddssystemet
ska inaktiveras
I följande situationer ska systemet
inaktiveras eftersom det eventuellt
inte fungerar ordentligt, vilket kan leda
till en olycka som medför svåra eller
livshotande skador:
• När bilen bogseras
• När bilen bogserar en annan bil
• När bilen transporteras via lastbil,
båt, tåg eller liknande
transportmedel
• När bilen hissas upp på en lyft med
hybridsystemet igång och hjulen kan
rotera fritt
• När bilen kontrolleras med en
trumtestare, t.ex. en
chassidynamometer eller ett
testinstrument för
hastighetsmätare, eller vid
användning av hjulbalansering
• När den främre stötdämparen eller
kylargrillen utsätts för en kraftig stöt
på grund av en olycka eller annat
• Om bilen inte kan köras på ett
kontrollerat sätt, till exempel om den
har varit inblandad i en olycka eller
inte fungerar som den ska
• Vid sportkörning eller
terrängkörning
• När däcken inte är ordentligt
pumpade
• När däcken är mycket slitna
• När däck av annan storlek än den
angivna används
• När snökedjor används
• När ett kompaktreservdäck eller
punkteringsreparationssats används
• Om utrustning (t.ex. snöplog, etc)
som kan skymma radarsensorn eller
frontkameran är tillfälligt monterad
på bilenÄndra inställningar för det aktiva
krockskyddssystemet
Stänga av det aktiva krockskyddet
Det aktiva krockskyddet kan
aktiveras/inaktiveras med
(→sid. 405) på informationsdisplayen.
Systemet aktiveras automatiskt varje
gång startknappen trycks till
tändningsläge.
Om systemet är avstängt tänds
PCS-varningslampan och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
A"Pre-Collision System Off"
Ändra tidsinställning för varningen i det
aktiva krockskyddet
Avståndsinställningen för det aktiva
krockskyddssystemet kan ändras på
(→sid. 405) på informationsdisplayen.
Avståndsinställningen behålls när
startknappen stängs av. Om det aktiva
krockskyddet inaktiveras och
återaktiveras återgår
avståndsinställningen dock till
standardinställningen (medel)
Region A: Om avståndsinställningen i det
aktiva krockskyddet ändras kommer även
den aktiva styrassistansens
avståndsinställning att ändras på
motsvarande sätt.
Om sen inställning väljs kommer den
aktiva styrassistansen inte att aktiveras i
en nödsituation.
4.5 Använda körstödssystemen
188

Situationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• I vissa situationer som följande känner
radarsensorn och frontkameran
eventuellt inte av ett föremål vilket
hindrar systemet från att fungera på
rätt sätt:
– När ett avkänningsbart föremål
närmar sig din bil
– När din bil eller ett avkänningsbart
föremål kränger
– Om ett avkänningsbart fordon gör
en plötslig manöver (t.ex. plötslig
gir, acceleration eller inbromsning)
– När din bil snabbt närmar sig ett
avkänningsbart föremål
– När ett avkänningsbart föremål inte
befinner sig direkt framför din bil
– När ett avkänningsbart föremål
finns nära en vägg, staket,
manlucka, fordon, stålplåt på vägen
etc.
– När ett avkänningsbart föremål är
under en struktur
– När en del av ett avkänningsbart
föremål är dolt av ett föremål, t.ex.
stort bagage, ett paraply eller
skyddsräcke
– När det förekommer mycket som
kan reflektera radiovågor från
närliggande radar (tunnlar,
fackverksbroar, grusvägar,
snötäckta vägar med spår, etc)
– Om radiovågorna påverkas till
radarn som är installerad i ett annat
fordon
– När flera avkänningsbara föremål är
tätt ihop– Om solen eller annat ljus skiner
direkt på ett avkänningsbart
föremål
– När ett avkänningsbart föremål har
en vit färgton och ser extremt ljust
ut
– När ett avkänningsbart föremål
tycks ha nästan samma färg eller
ljusstyrka som omgivningen
– Om ett avkänningsbart föremål kör
in eller plötsligt dyker upp framför
din bil
– Om exempelvis vatten, snö eller
damm kastas upp på din bils
framvagn
– När ett mycket skarpt ljus, t.ex.
solen eller strålkastarna på
mötande fordon, lyser rakt in i
frontkameran
– När din bil närmar sig sidan eller
fronten på ett framförvarande
fordon
– Om ett framförvarande fordon är en
motorcykel eller cykel (Region C)
– Om ett framförvarande fordon är
smalt, t.ex. fordon för personlig
rörlighet
– Om den bakre änden på ett
framförvarande fordon är liten, till
exempel en olastad lastbil
– Om den bakre änden på ett
framförvarande fordon är låg, till
exempel en låg släpvagn
– Om ett framförvarande fordon har
extremt hög markfrigång
4.5 Använda körstödssystemen
193
4
Körning

– Om ett framförvarande fordon har
en last som sticker ut bakom den
bakre stötdämparen
– Om ett framförvarande fordon har
oregelbunden form, till exempel en
traktor eller en sidovagn
– Region A och B: Om framförvarande
fordon är en barncykel, en cykel med
stor last, cykel med mer än en
person, eller en ovanligt formad
cykel (cykel med barnsits,
tandemcykel etc.)
– Region A och B: Om en
fotgängare/eller en cyklists höjd
framför bilen är kortare än ca 1 m
eller längre än ca 2 m
– Region A och B: Om en
fotgängare/cyklist bär
överdimensionerade kläder
(regnrock, lång kjol osv.) som gör
silhuetten otydlig
– Region A och B: Om en fotgängare
böjer sig framåt eller knäböjer, eller
en cyklist böjer sig framåt
– Region A och B: Om en
fotgängare/cyklist rör sig snabbt
– Region A och B: Om en fotgängare
drar barnvagn, rullstol, cykel eller
annat fordon
– Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
kraftigt regn, dimma, snö eller
sandstorm
– Vid körning genom ånga eller rök
– När omgivningen är dimmig, till
exempel gryning eller skymning, på
natten eller i en tunnel, så att
avkänningsbara föremål verkar ha
samma färg som omgivningen– Vid körning på en plats där det
omgivande ljuset ändras snabbt, till
exempel vid infarten till eller
utfarten från en tunnel.
– När fordonet inte har körts under en
viss tid efter det att hybridsystemet
har startats
– Vid en vänster- eller högersväng
och några sekunder efter en
vänster- eller högersväng
– Vid körning i en kurva och under
några sekunder efter körning i en
kurva
– Om bilen sladdar
– Om fronten på bilen är höjd eller
sänkt
– Om hjulen är felriktade
– Om ett torkarblad blockerar
frontkameran
– Bilen körs i extremt hög hastighet
– Vid körning i backe
– Om radarsensorn eller
frontkameran är felriktade
– Region A: Vid körning i ett körfält
som skiljs åt av mer än ett körfält
där mötande fordon körs medan du
svänger åt höger/ vänster
– Region A: När bilen i stort sett är
felplacerad med detekterat
mötande fordon på motsatt sida
under en högersväng/vänstersväng
4.5 Använda körstödssystemen
194

Varningsmeddelande
Om följande varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen och
kontrollampan till LTA lyser med orange
sken ska du följa lämplig metod för
felsökning. Följ även anvisningarna som
visas om ett annat varningsmeddelande
visas.
• “LTA Malfunction Visit Your Dealer”
Systemet fungerar eventuellt inte på
rätt sätt. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• “LTA Unavailable”
Systemet har tillfälligt stängts av på
grund av funktionsstörning i en annan
sensor än frontkameran. Stäng av
LTA-systemet, vänta en kort stund, slå
därefter på LTA igen.
• “LTA Unavailable at Current Speed”
Funktionen kan inte användas eftersom
körhastigheten överskrider
funktionsområdet för LTA. Kör
långsammare.
Specialinställning
Inställningar av funktioner kan ändras.
(Funktioner som kan specialinställas:
→Sid. 405)
4.5.4 Aktiv farthållare med radar
från 0 km/tim*
*: I förekommande fall
Sammanfattning av funktioner
I farthållningsläge bil-till-bil accelererar
bilen, eller bromsar in eller stannar
automatiskt, för att matcha
framförevarande fordons växlande
hastighet även om gaspedalen inte är
nedtrampad. I farthållningsläge körs
bilen med fast hastighet.Använd den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim på motorvägar.
• Läge för avståndshållning
(→Sid. 206)
• Läge för farthållning (→Sid. 210)
Systemkomponenter
Mätardisplay
AInformationsdisplay
BInställd hastighet
CKontrollampor
Reglage
AAvståndshållning bil-till-bil, reglage
B"+RES", reglage
CAvstängningsreglage
D"-SET", reglage
EFarthållare, huvudreglage
4.5 Använda körstödssystemen
204

VARNING!
Innan du använder den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
• Säkerhet under körning är helt och
hållet förarens ansvar. Förlita dig inte
enbart på systemet, kör säkert
genom att alltid vara uppmärksam på
omgivningen.
• Den aktiva farthållaren från 0 km/tim
bidrar med körassistans för att
minska förarens arbete. Det finns
dock begränsningar i assistansen.
Läs noga igenom följande villkor.
Förlita dig inte för mycket på
systemet och kör alltid försiktigt.
– Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt:
→Sid. 213
– Förhållanden när
avståndshållningen bil-till-bil
eventuellt inte fungerar på korrekt
sätt.→Sid. 213
• Ställ in lämplig hastighet beroende
på hastighetsgräns, trafikflödet,
vägens skick, väderförhållanden, etc.
Föraren ansvarar för att kontrollera
den inställda hastigheten.
• Även om systemet fungerar normalt
kan ibland förhållandet för det
framförvarande fordonet som
systemet känner skilja sig av från
förhållandet som föraren observerar.
Därför måste föraren alltid vara
uppmärksam och bedöma faran i
varje situation och köra säkert. Att
enbart förlita sig på systemet eller
att förutsätta att systemet ansvarar
för säkerheten under körning kan
leda till en olycka som kan resultera i
svåra eller livshotande skador.
• Stäng av den aktiva farthållaren med
radar från 0 km/tim med
farthållarknappens huvudreglage när
den inte används.
Säkerhetsanvisningar beträffande
förarstödsystemen
Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom det
finns begränsningar i assistansen som
VARNING!(Fortsättning)
systemet kan ge. I annat fall kan en
olycka orsakas som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
• Hjälper föraren att mäta
uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim är endast avsedd att
hjälpa föraren fastställa
uppföljningsavståndet mellan den
egna bilen och ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är
inte en mekanism som tillåter
vårdslös eller ouppmärksam körning.
Det är inte heller ett system som kan
hjälpa föraren i förhållanden med
dålig sikt.
Föraren måste fortfarande vara
mycket uppmärksam på bilens
omgivning.
• Hjälper föraren att bedöma rätt
uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim fastställer om
avståndet mellan förarens egen bil
och ett framförvarande fordon är
inom den inställda räckvidden.
Systemet kan inte göra någon annan
typ av bedömning. Det är därför
absolut nödvändigt för föraren att
alltid vara uppmärksam och bedöma
sannolikheten av en fara i varje given
situation.
• Assisterar föraren att köra bilen
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim innehåller inga
funktioner som kan förhindra eller
undvika kollisioner med
framförvarande fordon. Om den
minsta risk föreligger måste därför
föraren ta omedelbar och direkt
kontroll av bilen och agera på
nödvändigt sätt för att garantera
säkerhet för alla som är involverade.
Situationer när det är olämpligt att
använda den aktiva farthållaren från
0 km/tim
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan
4.5 Använda körstödssystemen
205
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
förlora kontrollen över bilen vilket kan orsaka en olycka och eventuellt leda tillsvåra eller livshotande skador.• Vägar där det förekommerfotgängare, cyklister etc.• I tät trafik• På vägar med snäva kurvor• På slingrande vägar• På hala vägbanor, som t ex är täcktamed regn, is eller snö• I branta nedförsbackar, eller där detförekommer plötsliga växlingarmellan branta nedförs- ochuppförsbackarBilens hastighet kan överskrida deninställda hastigheten vid körningnedför branta backar.
VARNING!(Fortsättning)
• Vid påfarter till motorvägar• Om väderleken är så svår att detfinns risk för att sensorerna inte kankänna av på rätt sätt (dimma, snö,sandstorm, hårt regn etc.)• Om regn, snö eller liknande täckerradarns eller frontkamerans främreyta• I trafikförhållanden som kräverupprepad acceleration ochinbromsning• Om din bil drar ett släp, eller vidbärgning i nödsituationer• Om avståndsvarningssummern hörsofta
Köra i läget för avståndskontroll bil-till-bil
Det här läget används en radar som känner av närvaron av fordon upp till cirka 100 m framför bilen, fastställer det aktuella avståndet bil-till-bil och upprätthåller ett lämpligtavstånd från det framförvarande fordonet. Det önskade avståndet bil-till-bil kan ocksåställas in med knappen för avståndshållning bil-till-bil.
Vid körning i långa nedförsbackar kan avståndet bil-till-bil blir kortare.
AExempel på körning med fast hastighet: När inga framförvarandebilar känns av.
Bilen färdas med den av föraren inställda hastigheten.
4.5 Använda körstödssystemen
206