kontrolka motoru TOYOTA YARIS CROSS 2022 Návod na použití (in Czech)

80
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
2-1. Přístrojová deska
*1: Tyto kontrolky se rozsvítí, když je spí- nač motoru zapnut do ZAPNUTO,
aby signalizovaly, že je prováděna
kontrola systému. Zhasnou po na-
startování motoru, nebo po několika sekundách. Systém může mít poru-
chu, pokud se kont rolky nerozsvítí
nebo nezhasnou. Nechte vozidlo pro- hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi- sem.*2: Tato kontrolka se rozsvítí na multiin-
formačním displeji.*3: Tato kontrolka se rozsvítí na multiin-
formačním displeji (pouze se 7palco-
vým displejem).
Indikátory informují řidiče o provoz-
ním stavu různých systémů vozidla.
Indikátor vypnutí PKSB*1, 3
(je-li ve výbavě) ( S.408)
(Bliká nebo svítí)
Výstražná kontrolka PCS*1
(je-li ve výbavě) ( S.408)
Indikátor prokluzu*1
( S.408)
(Bliká)
Indikátor parkovací brzdy ( S.409)
(Bliká)
Indikátor činnosti přidržení
brzdy*1 ( S.409)
VÝSTRAHA
■Pokud se nerozsvítí výstražná kon-
trolka bezpečnostního systému
Pokud by se kontrolky bezpečnostního
systému, jako jsou výstražné kontrol- ky ABS a SRS, nero zsvítily při nastar-
tování motoru, znamenalo by to, že
tyto systémy nej sou schopny vás ochránit při nehodě, což může mít za
následek smrtelná nebo vážná zraně-
ní. Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Indikátory
Indikátor směrových světel
( S.184)
Indikátor koncových světel*1
( S.190)
Indikátor dálkových světel ( S.192)
Indikátor AHS*1 (je-li ve vý-
bavě) (→S.196)
Indikátor AHB*1 (je-li ve vý-
bavě) (→S.199)
Indikátor předních mlhových
světel*1 (je-li ve výbavě)
( S.202)
Indikátor zadních mlhových
světel*1 ( S.202)
Výstražná kontrolka PCS*2, 3
(je-li ve výbavě) ( S.218)
Indikátor tempomatu*4 (je-li ve výbavě) ( S.234, 246)
Indikátor adaptivního tempo-
matu*4 (je-li ve výbavě) ( S.234, 246)
Indikátor temp omatu "SET"*4 (je-li ve výbavě) ( S.234,
246)
*5
Indikátor LTA*4 (je-li ve vý- bavě) ( S.215, 230)
Indikátory BSM na vnějších
zpětných zrcátkách*2, 6 (je-li ve výbavě) ( S.268, 279)
Indikátor vypnutí BSM*1, 3
(je-li ve výbavě) ( S.268)
Indikátor vypnutí parkovací-
ho asistenta*1, 2, 3 (je-li ve vý-
bavě) ( S.273)
Indikátor vypnutí RCTA*1, 2, 3
(je-li ve výbavě) ( S.280)

81
2
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
2-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
*1: Tato kontrolka se rozsvítí na multiin-
formačním displeji (pouze se 7palco- vým displejem).*2: Tyto kontrolky se rozsvítí, když je spí-
nač motoru zapnut do ZAPNUTO, aby signalizovaly, že je prováděna
kontrola systému. Zhasnou po na-
startování motoru, nebo po několika sekundách. Systé m může mít poru-
chu, pokud se ko ntrolky nerozsvítí
nebo nezhasnou. Nechte vozidlo pro- hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo se rvisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi- sem.*3: Tato kontrolka se rozsvítí, když je
systém vypnutý.*4: Tato kontrolka se r ozsvítí na multiin-
formačním displeji.*5: V závislosti na pr ovozním stavu se barva a stav svícení /blikání kontrolky
mění.*6: Tato kontrolka se rozsvítí na vnějších zpětných zrcátkách.*7: Když je venkovní teplota přibližně
3 °C nebo nižší, tento indikátor bude blikat přibližně 10 sekund, pak zůsta-
ne svítit.*8: Tato kontrolka se rozsvítí na středním panelu.
Indikátor vypnutí PKSB*1, 2, 3
(je-li ve výbavě) ( S.286)
Indikátor Stop & Start*1, 2 (je-li ve výbavě) ( S.263)
Indikátor zrušení Stop
& Start*1, 2, 3 (je-li ve výbavě) ( S.263)
Indikátor omezovače rych- losti (je-li ve výbavě)
( S.256)
(Bliká)
Indikátor prokluzu*2
( S.298)
Indikátor vypnutí VSC*2, 3
( S.298)
Indikátor systému Smart
Entry & Start*4 (je-li ve vý-
bavě) ( S.172)
Indikátor iMT (je-li ve výbavě)
( S.182)
Indikátor řazení (je-li ve vý-
bavě) ( S.183)
Indikátor parkovací brzdy
( S.185)
Indikátor vypnutí Auto EPB*1, 2, 3 (je-li ve výbavě)
( S.184)
Indikátor pohotovostního sta- vu přidržení brzdy*1, 2
( S.188)
Indikátor činnosti přidržení brzdy*2 ( S.188)
Kontrolka Eko jízdy*1, 2 (je-li
ve výbavě) ( S.94, 100)
Indikátor nízké venkovní tep- loty*4, 7 ( S.83, 88)
Indikátor zabezpečení
( S.73, 75)
Indikátor "PASSEN- GER AIR BAG"*2, 8
( S.43)
Indikátor jízdního režimu Eco*4 (je-li ve výbavě)
( S.295)
Indikátor režimu Power*4 (je-li ve výbavě) ( S.295)

94
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
2-1. Přístrojová deska
Zobrazení průměrné spotřeby paliva
může být změněno v . ( S.96)
 Průměrná spotřeba paliva
(po nastartování)
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva
od nastartování motoru
 Průměrná spotřeba paliva
(po natankování)
Zobrazuje se průměrná spotřeba paliva od natankování vozidla.
■Indikátor Eko jízdy/
Jízdní dosah (je-li ve výbavě)
 Indikátor Eko jízdy
Kontrolka Eko jízdy
Při akceleraci šetr né k životnímu pro- středí (Eko jízdě) s e rozsvítí kontrolka
Eko jízdy. Když a kcelerace překročí
zónu Eko jízdy, nebo když je vozidlo za- staveno, kontrolka zhasne.
Zobrazení indikátoru zóny Eko
jízdy
Naznačuje zónu Eko jízdy a aktuální stupeň Eko jízdy od vozený od akcele-
race.
Stupeň Eko jízdy odvozený od
akcelerace
Když akcelerace překr očí zónu Eko jízdy,
pravá strana zobraz ení indikátoru zóny
Eko jízdy se rozsvítí.
V tom okamžiku kontrolka Eko jízdy zhasne.
Zóna Eko jízdy
 Jízdní dosah
Zobrazuje jízdní dosah se zbývajícím palivem. Používejte zobrazené hodnoty
pouze jako referenční.
Tato vzdálenost je vypočítána na zákla-
dě vaší průměrné sp otřeby paliva. V důsledku toho může být skutečná
vzdálenost, kterou m ůžete ujet, odlišná
od té zobrazené.
Když je do nádrže přidáno pouze malé množství paliva, zobrazení se nemusí
aktualizovat.
Když tankujete, vypně te spínač motoru. Pokud je vozidlo natankováno bez vy-
pnutí spínače motoru, zobrazení se ne-
musí aktualizovat.
■Indikátor Eko jízdy (je-li ve výbavě)
Indikátor Eko jízd y nebude fungovat za
následujících podmínek:
●Řadicí páka je v jiné poloze než D.
●Je ovládán pádlový spínač řazení.
●Jízdní režim je nastaven do režimu
Power.
●Rychlost vozidla je přibližně 130 km/h
nebo vyšší.

100
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
2-1. Přístrojová deska
Zobrazení průměrné spotřeby paliva
může být změněno v . ( S.102)
 Průměrná spotřeba paliva
(po nastartování)
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva
od nastartování motoru
 Průměrná spotřeba paliva
(po natankování)
Zobrazuje se průměrná spotřeba paliva od natankování vozidla.
■Indikátor Eko jízdy/
Jízdní dosah (je-li ve výbavě)
 Indikátor Eko jízdy
Kontrolka Eko jízdy
Při akceleraci šetr né k životnímu pro- středí (Eko jízdě) s e rozsvítí kontrolka
Eko jízdy. Když a kcelerace překročí
zónu Eko jízdy, nebo když je vozidlo zastaveno, kontrolka zhasne.
Zobrazení indikátoru zóny Eko
jízdy
Naznačuje zónu Eko jízdy a aktuální stu- peň Eko jízdy odvoze ný od akcelerace.
Stupeň Eko jízdy odvozený od
akcelerace
Když akcelerace pře kročí zónu Eko jíz-
dy, pravá strana zobrazení indikátoru
zóny Eko jízdy se rozsvítí.
V tom okamžiku kontrolka Eko jízdy zhasne.
Zóna Eko jízdy
 Jízdní dosah
Zobrazuje jízdní dosah se zbývajícím palivem. Používejte zobrazené hodnoty
pouze jako referenční.
Tato vzdálenost je vypočítána na zákla-
dě vaší průměrné sp otřeby paliva. V důsledku toho může být skutečná
vzdálenost, kterou m ůžete ujet, odlišná
od té zobrazené.
Když je do nádrže přidáno pouze malé množství paliva, zobrazení se nemusí
aktualizovat.
Když tankujete, vypně te spínač motoru. Pokud je vozidlo natankováno bez vy-
pnutí spínače motoru, zobrazení se ne-
musí aktualizovat.
■Indikátor Eko jízdy (je-li ve výbavě)
Indikátor Eko jízd y nebude fungovat za
následujících podmínek:
●Řadicí páka je v jiné poloze než D.
●Je ovládán pádlový spínač řazení.
●Jízdní režim je nastaven do režimu
Power.
●Rychlost vozidla je přibližně 130 km/h
nebo vyšší.

186
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
4-2. Jízdní postupy
Vozidla s manuální převodovkou
Když je motor vypnut, parkovací
brzda bude zabrz děna a indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parko-
vací brzdy se rozsvítí.
■Vypnutí automatického režimu
Když je vozidlo za staveno a je se-
šlápnut brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač parkovací brzdy, až
se na multiinformačn ím displeji zob-
razí hlášení "Funkce blokování
řadicí páky byla deaktivována" (vo-
zidla s Multidrive), nebo se rozsvítí
indikátor vypnutí Auto EPB (vozi-
dla s manuální převodovkou).
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač motoru v ZAPNUTO,
parkovací brzdu není možné uvolnit pomocí spínače parkovací brzdy.
●Když není spínač motoru v ZAPNUTO, automatický režim (automatické za-
brzdění a odbrzděn í [vozidla s Multi-
drive]) není dostupný.
■Funkce automatického uvolnění parkovací brzdy
Parkovací brzda je automaticky uvolně-
na, když je pomalu sešlápnut plynový pedál.
Parkovací brzda bude automaticky
uvolněna za následu jících podmínek:
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu vpřed nebo vzad.
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-trolka brzdového systému nesvítí.
Pokud funkce automatického uvolnění
nefunguje, uvolněte parkovací brzdu manuálně.
■Funkce automatického zabrzdění
parkovací brzdy
Parkovací brzda bude automaticky za- brzděna za násle dujících podmínek:
●Řidič neovládá brzdový pedál.
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
●Poloha řadicí pá ky není v P nebo N.
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-
trolka brzdového systému nesvítí.
■Pokud se na multiinformačním dis- pleji zobrazí "Parkovací brzda není
dočasně k dispozici"
Pokud je parkovací brzda ovládána opa- kovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby za-
bránil přehřátí. Pokud se tak stane, zdrž- te se ovládání parkovací brzdy.
Normální činnost bude obnovena po cca
1 minutě.

187
4
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není k dispozici"
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Po-
kud se hlášení nezmizí poté, co jste pro- vedli několikrát o vládání spínače,
systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova- ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvu k elektromotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.
■Ovládání parkovací brzdy
●V závislosti na režimu spínače motoru
se indikátor parkovací brzdy a kontrol-
ka parkovací brzdy rozsvítí a zůstanou svítit, jak je popsáno níže:
ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není
parkovací brzda uvolněna. Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spí nač motoru se za-
brzděnou parkovací brzdou, indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parkovací brzdy zůstanou svíti t cca 15 sekund.
To neznamená poruchu.
■Když má spínač parkovací brzdy
poruchu
Automaticky se zapne automatický re-
žim (automatické zab rzdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
 S.185
■Výstražný bzučák zabrzděné parko- vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou parko-
vací brzdou, zní bzučák. Na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí "Parkovací brzda zabrzděna" (když vozidlo dosáh-
ne rychlosti 5 km/h).
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka brzdového systému
 S.402
■Používání v zimě
 S.304
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samot-
né. Parkovací brzda může být nechtě- ně uvolněna a hrozí nebezpečí rozjetí
vozidla, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné předměty do blíz- kosti spínače parkovací brzdy.
Předměty mohou sp ínači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin- nost parkovací brzdy.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidlo, zapněte parko-
vací brzdu, přesuňte řadicí páku do P
a ujistěte se, že se vozidlo nepohybuje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a zkontrolujte výs tražná hlášení.
■Když nelze uvolnit parkovací brz-
du z důvodu poruchy
Jízda se zabrzdě nou parkovací brz-
dou povede k přehřátí brzdových sou-
částí, což může ovlivnit výkon brzdění a zvýšit opotřebení brzdy.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autori- zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.

218
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Zapnutí/vypnutí předkolizního
systému
Předkolizní systém může být zapnut/
vypnut na ( S.457) na multiin-
formačním displeji.
Systém se automati cky zapne pokaždé,
když je spínač mot oru zapnut do ZA-
PNUTO.
Pokud je systém vypnut, výstražná
kontrolka PCS se rozsvítí a na multi-
informačním disple ji se zobrazí hlá-
šení.
"Předkolizní systém vypnutý"
■Změny načasování předkolizní-
ho varování
Načasování předkolizního varování
m ů ž e b ý t z m ě n ě n o n a ( S.457)
na multiinformač ním displeji.
Nastavení načasování varování je za-
chováno, když je spínač motoru vypnut.
Pokud je však předk olizní systém vy-
pnut a znovu zapnut, načasování se
vrátí do výchozího nastavení (střední).
Pro region A: Pokud je změněno nača-
sování předkolizní ho varování, načaso-
vání nouzové asistence řízení bude také
příslušně změněno.
Pokud je zvoleno pozdější načasování,
nemusí nouzová asist ence řízení v pří-
padě nouze fungovat.
1 Časné
2 Střední
Toto je výchozí nastavení.
3Pozdější
■Provozní podmínky jednotlivých
předkolizních funkcí
Předkolizní systém j e zapnut a systém rozhodne, že pravděpodobnost čelní ko-
lize s detekovaným objektem je vysoká.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
• Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod akumulátoru a pak vozidlo po
určitou dobu nejelo
• Pokud je řadicí páka v R
• Když svítí indikátor vypnutí VSC (bu- de v činnosti pouze funkce předkoliz-
ního varování)
Provozní rychlosti a zrušení činnosti jed- notlivých funkcí je uvedeno níže.
Změny nastavení předkoliz-
ního systému

368
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
6-3. Údržba svépomocí
4Stiskněte / (7palcový dis-
plej) nebo / (4,2palcový
displej) na spí načích ovládání
přístroje pro volbu .
5 Stiskněte / (7palcový dis-
plej) nebo / (4,2palcový
displej) pro volbu "Nastavení
vozu" a pak stiskněte a podržte
.
6 Stiskněte / pro volbu "Na-
stavení TPWS" a pak stiskněte
.
7 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení tlaku". Pak stiskněte
a držte , až výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik blikne
3krát.
Pak se na multiinformačním displeji zob- razí hlášení. Na multiinformačním dis-
pleji se zobrazí "--" pro tlak huštění
každé pneumatiky, když je prováděna inicializace.
8 Jeďte rovně (s příležitostným za-
točením doleva a doprava) rych-
lostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
po dobu přibližně 10 až 30 minut.
I pokud vozidlo nejede rychlostí přibližně
40 km/h nebo vyšší,inicializace může být dokončena jízdou , která trvá dlou-
hou dobu. Pokud však není inicializace
dokončena poté, co jedete přibližně 1 hodinu nebo déle, zaparkujte vozidlo
na bezpečném místě přibližně na 15 mi-
nut nebo déle a pak jeďte s vozidlem znovu se spínačem motoru v ZAPNUTO.
( S.371)
■Postup inicializace
●Ujistěte se, že provádíte inicializaci po
nastavení tlaku hu štění pneumatik. Ujistěte se také, že jsou pneumatiky
studené před proved ením inicializace
nebo nastavením tl aku huštění pneu- matik.
●Pokud nechtěně vy pnete spínač mo- toru během inicia lizace, není nutné
stisknout znovu spínač vynulování,
protože inicializa ce se bude automa- ticky restartovat, když příště zapnete
spínač motoru do ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně sti sknete spínač rese-
tování, když není inicializace potřeb-
ná, nastavte tlak h uštění pneumatik
na předepsanou úroveň, když jsou pneumatiky studené, a proveďte inici-
alizaci znovu.
●Když je určována poloha každé pneu-
matiky a tlaky huštění se nezobrazují
na multiinformačním displeji, pak po- kud tlak huštění pneumatiky poklesne,
rozsvítí se výstražná kontrolka tlaku
pneumatik.

369
6
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Pokud není výstražný systém tlaku
pneumatik inicializován správně
●V následujících situacích může inicia-
lizace trvat déle než obvykle, aby byla dokončena, nebo nemusí být možná.
(Obvykle je potřeba j et s vozidlem při-
bližně 10 až 30 minut, aby se inicializa- ce dokončila.) Pokud není inicializace
dokončena poté, co jedete přibližně
30 minut, pokračuj te chvíli v jízdě. • Pokud vozidlo jede po nezpevněné
silnici, dokončení inicializace může tr-
vat déle. • Pokud vozidlo couvá když provádíte
inicializaci, data nashromážděná bě-
hem inicializace budou vymazána a dokončení bude tr vat déle než nor-
málně.
• Pokud vozidlo jede v hustém provozu nebo jiné situaci, kde jiná vozidla je-
dou blízko, může systému trvat něja-
kou dobu, než rozpozná ventilky a vysílače výstražného systému tlaku
pneumatik vašeho vo zidla od těch z ji-
ného vozidla.
Pokud není inicializace dokončena poté,
co jedete přibližně 1 hodinu, zaparkujte
vozidlo na bezpečném místě déle než 15 minut a pak jeďte s vozidlem znovu.
●V následujících situacích nebude inici- alizace zahájena nebo nebyla řádně
dokončena a systém nebude fungovat
správně. Proveďte postup inicializace znovu.
• Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik 3krát neblikne, když se pokouší- te zahájit inicializaci.
• Pokud přibližně 1 minutu bliká vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik a pak se rozsvítí, když vozidlo jelo cca
20 minut po provede ní inicializace.
●Pokud nemůže být inicializace dokon-
čena po provedení výše uvedeného
postupu, kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis.
Ventilek a vysílač výstražného sys-
tému tlaku pneumatik je vybaven
specifickým ID (identifikačním) kó-
dem. Když měníte ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneuma-
tik, je nutné zaregistrovat ID kód.
ID kódy mohou být zaregistrovány
na na multiinformačním displeji.
1 Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě, počkejte přibližně
15 minut nebo déle, a proveďte
tento postup.
2 Přepněte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
Funkci registrace identifikačních kódů
nelze provést, když se vozidlo pohybuje.
3 Stiskněte / (7palcový dis-
plej) nebo / (4,2palcový
displej) na spínačích ovládání
přístroje pro volbu .
VÝSTRAHA
■Když provádíte inicializaci vý-
stražného systému tlaku pneuma-
tik
Neinicializujte výstražný systém tlaku
pneumatik předtím, než nejprve nasta-
víte tlak huštění pneumatik na přede- psanou úroveň. Jinak se výstražná
kontrolka tlaku pneumatik nemusí roz-
svítit, i když bude tlak huštění pneuma-
tik nízký, nebo se m ůže rozsvítit, když bude tlak huštění pneumatik normální.
Registrace ID kódů

370
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
6-3. Údržba svépomocí
4Stiskněte / (7palcový dis-
plej) nebo / (4,2palcový
displej) pro volbu "Nastavení
vozu" a pak stiskněte .
5 Stiskněte / pro volbu "Na-
stavení TPWS" a pak stiskněte
.
6 Stiskněte / pro volbu "Ur-
čení každého kola & polohy".
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolk a tlaku pneuma-
tik blikne pomalu 3krát.
Pak se na multiinformačním displeji zob-
razí hlášení.
Když je prováděna r egistrace, výstražná kontrolka tlaku pneum atik bude blikat při-
bližně 1 min utu, pak se rozsvítí a na
multiinformačním displeji bude zobrazeno "--" pro tlak huštění každé pneumatiky.
7 Jeďte rovně (s příležitostným za-
točením doleva a doprava) rych-
lostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
po dobu přibližně 10 až 30 minut.
Registrace je dok ončena, když výstraž- ná kontrolka tlaku pneumatik zhasne
a tlak huštění pneumatik pro každou
pneumatiku je zobr azen na multiinfor- mačním displeji.
Registrace může v určitých situacích
trvat déle než přibližně 1 hodinu, např., když je vozidlo zastaveno dlouhou dobu
na dopravních světlech atd. ( S.371)
8Inicializujte výstražný systém tla-
ku pneumatik. ( S.367)
■Když registrujete ID kódy
●Před prováděním registrace ID kódů se ujistěte, že v blí zkosti vozidla ne-
jsou žádná kola s nainstalovanými
ventilky a vysílači výstražného systé- mu tlaku pneumatik.
●Dbejte na to, abyst e inicializovali vý- stražný systém tlaku pneumatik po re-
gistraci ID kódů. Pokud je systém
inicializován před r egistrací ID kódů, inicializační hodnoty budou chybné.
●Protože pneumatiky budou po dokon-čení registrace zahřáté, dbejte na to,
abyste před provedením inicializace
nechali pneumatiky vychladnout.
■Zrušení registrace ID kódů
●Abyste zrušili registraci ID kódů poté,
co byla zahájena, ovládejte multiinfor- mační displej znovu, abyste zvolili
"Určení každého kola & polohy".
( S.369)
●Pokud byla registrace ID kódů zruše-
na, výstražná kontro lka tlaku pneuma-
tik bude přibližně 1 minutu blikat, když je spínač motoru zapnut do režimu
ZAPNUTO a pak se r ozsvítí. Výstraž-
ný systém tlak u pneumatik bude funkční, když výstra žná kontrolka tla-
ku pneumatik zhasne.
●Pokud výstražná kont rolka nezhasne
ani po uplynutí několika minut, regist-
race ID kódů nemusela být zrušena správně. Pro zrušení registrace pro-
veďte zahájení post upu registrace ID
kódů znovu a pak před jízdou vypněte spínač motoru.