TOYOTA YARIS HATCHBACK 2013 Manuel du propriétaire (in French)

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2-5. Informations relatives à la conduite
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Au volant
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Conseils de conduite en hiver
Effectuez les préparatifs et les contrôles nécessaires avant de
voyager en hiver. Adaptez toujours les conditions d’utilisation du
véhicule aux conditions climatiques.
■ Préparatifs pré-hivernaux
● Utilisez des ingrédients adaptés aux températures
extérieures.
• Huile moteur
• Liquide de refroidissement moteur
• Liquide de lave-glace
● Faites vérifier par un technicien le niveau et la densité relative
de l’électrolyte de la batterie.
● Faites équiper le véhicule en pneus hiver ou achetez une
paire de chaînes à neige pour les roues avant.
Veillez à ce que tous les pneus soient identiques en dimensions et
en marque, et à ce que leur niveau d’usure ne soit pas visiblement
différent de l’un à l’autre. Par ailleurs, veillez à ce que les chaînes à
neige soient adaptées aux dimensions des pneus.
■Avant de prendre le volant
Effectuez les tâches suivantes, en fonction des conditions
d’utilisation:
● Ne pas forcer l’ouverture d’une vitre ou la manoeuvre d’un
essuie-glace pris par la glace. Versez de l’eau tiède sur les
parties gelées pour en faire fondre la glace. Épongez
immédiatement l’eau pour l’empêcher de geler.
● Pour un fonctionnement efficace de la soufflerie de
climatisation, dégagez les grilles d’aération à la base du pare-
brise de toute la neige accumulée.
● Dégagez le châssis du véhicule de toute la glace accumulée.
● Contrôlez et dégagez périodiquement les passages de roue
et les freins de toute accumulation de glace ou de neige.

190 2-5. Informations relatives à la conduite
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Choix des chaînes à neigeLorsque vous montez des chaînes à neige, utilisez des chaînes de la
taille qui convient.
La taille des chaînes est réglementée en fonction des dimensions
des pneus. Chaîne latérale
3 mm (0,12 in.) de diamètre
Chaîne transversale
4 mm (0,16 in.) de diamètre
■Lorsque vous conduisez le véhicule
Accélérez progressivement et roulez à une vitesse raisonnable
adaptée aux conditions de circulation.
■ Lorsque vous stationnez le véhicule (en saison hivernale ou
sous les latitudes froides)
Stationnez le véhicule et mettez le sélecteur de vitesses sur P
(véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique) ou en
1ère ou R (véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle),
sans serrer le frein de stationnement. Le frein de stationnement
risque d’être bloqué par le gel, empêchant ainsi tout desserrage.
Si nécessaire, calez les roues pour éviter au véhicule tout
mouvement, en roulant ou en glissant.

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2-5. Informations relatives à la conduite
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Au volant
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Réglementations sur l’usage des chaînes à neige
Les réglementations relatives à l’utilisation de chaînes à neige varient
selon les régions et les catégories de route. Vérifiez toujours les
réglementations locales avant de monter des chaînes sur votre
véhicule.
■ Montage des chaînes à neige
Respectez les précautions suivantes pour monter et démonter les chaînes:
●Montez et démontez les chaînes à neige sur une aire de sécurité.
● Seules les roues avant doivent être équipées de chaînes à neige. Ne pas
monter de chaînes aux roues arrière.
● Montez les chaînes à neige le plus serré possible sur les roues avant.
Retendez les chaînes après avoir roulé 1/4 à 1/2 mile (0,5 à 1,0 km).
● Montez les chaînes à neige en respectant les instructions fournies avec
elles.
● Si vous laissez les enjoliveurs de roues montés, ils vont être rayés par
les chaînes; par conséquent, démontez les enjoliveurs avant de monter
les chaînes. ( →P. 351)
AT T E N T I O N
■Conduite avec des pneus neige
Respectez les précautions suivantes pour réduire les risques d’accident.
À défaut, une perte de contrôle du véhicule peut s’ensuivre et provoquer un
accident grave, voire mortel.
●Utilisez des pneus de dimensions préconisées.
● Veillez à ce que les pneus soient toujours gonflés à la pression
préconisée.
● Ne conduisez pas à plus de 75 mph (120 km/h), quel que soit le type de
pneus neige utilisés.
● Équipez toutes les roues de pneus neige, et pas seulement un essieu.
● Ne pas utiliser des pneus de niveaux d’usure visiblement différents.

192 2-5. Informations relatives à la conduite
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AT T E N T I O N
■Conduite avec des chaînes à neige
Respectez les précautions suivantes pour réduire les risques d’accident.
À défaut, le véhicule risque de devenir incontrôlable et de provoquer un
accident grave, voire mortel.
● Ne pas dépasser les limitations de vitesse préconisées pour les chaînes à
neige utilisées, ou 30 mph (50 km/h), selon la valeur la plus faible.
● Évitez de rouler sur les routes en mauvais état ou dans des nids-de-poule.
● Évitez tout freinage et changement de direction brutal, car les qualités de
tenue de route du véhicule peuvent être altérées par l’utilisation des
chaînes à neige.
● Ralentissez suffisamment avant d’entrer dans un virage, pour être sûr de
garder la maîtrise du véhicule.
NOTE
■Réparation ou remplacement des pneus neige (véhicules équipés d’un
système d’avertissement de basse pression des pneus)
Faites réparer ou remplacer vos pneus neige par un concessionnaire Toyota
ou un marchand de pneus officiel.
La raison est que le démontage et le montage des pneus neige affectent le
fonctionnement des valves et émetteurs du système d’avertissement de
basse pression des pneus.
■ Montage de chaînes à neige (véhicules équipés d’un système
d’avertissement de basse pression des pneus)
Les valves et les émetteurs d’avertissement de basse pression risquent de
ne pas fonctionner correctement quand des chaînes à neige sont montées.

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2-5. Informations relatives à la conduite
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Au volant
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Conduite avec une caravane/remorque (sauf modèles 3 por tes pour le Canada)
Toyota ne recommande pas d’utiliser votre véhicule pour tracter une
caravane/remorque. Toyota ne recommande pas non plus
l’installation d’un attelage ni l’ utilisation d’un support monté sur
l’attelage pour transporter un faut euil roulant, un scooter, un vélo,
etc. Votre véhicule n’est pas conçu pour tracter une caravane/
remorque ni pour utiliser des dispositifs de transport montés sur
l’attelage.

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2-5. Informations relatives à la conduite
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Conduite avec une caravane/remorque (modèles 3 por tes pour le Canada)
Votre véhicule est conçu à l’origine pour transporter des passagers.
Tracter une caravane/remorque a des conséquences négatives sur
la tenue de route, les performances, le freinage et la longévité du
véhicule, ainsi que sur la consommation de carburant. Pour votre
sécurité et celle des autres usagers de la route, ne surchargez
jamais votre véhicule ni votre caravane/remorque.
Pour tracter une caravane/remorque en toute sécurité, redoublez de
prudence et conduisez le véhicule en fonction des caractéristiques
de la caravane/remorque et des conditions d’utilisation.
La stabilité du véhicule et ses performances en matière de freinage
sont affectées par la stabilité de la caravane/remorque, le réglage et
les performances des freins et le dispositif d’attelage.
Les garanties de Toyota ne s’appliquent pas aux dommages ou aux
mauvais fonctionnements provoqués par la traction d’une caravane/
remorque à des fins commerciales.
Contactez votre concessionnaire Toyota pour plus de
renseignements comme sur les kits de remorquage, etc.

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2-5. Informations relatives à la conduite
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Au volant
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Limites de poids
Vérifiez que le poids brut de la caravane/remorque, le poids brut du
véhicule, la charge brute à l’essieu et la charge de la flèche sont à
l’intérieur des limites.
● Le poids brut de la remorque ne doit jamais excéder 700 lb.
(315 kg).
●Le poids brut du véhicule ne
doit jamais dépasser le GVWR
figurant sur l’étiquette de
certification.
● La charge brute à l’essieu sur
chaque essieu ne doit jamais
dépasser le GAWR indiqué
sur l’étiquette de certification.

196 2-5. Informations relatives à la conduite
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Terminologie relative au remorquage
Terminologie relative au remorquageSignification
GVWR (Poids nominal brut
du véhicule) Poids brut maximum admissible du
véhicule. Le poids brut du véhicule est le
poids total du véhicule. En cas de
remorquage d’une caravane/remorque,
c’est la somme du poids du véhicule
(comprenant les occupants, les
marchandises et l’équipement optionnel
installé sur le véhicule) et la charge de la
flèche.
GAWR (Poids nominal brut
sur essieu) Poids brut maximal sur chaque essieu.
Le poids nominal brut sur essieu est la
charge placée sur chaque essieu (avant
et arrière).
Poids brut de la caravane/
remorque Somme du poids de la caravane/
remorque et du poids du chargement de
la caravane/remorque
Capacité de remorquage Poids brut maximum admissible de la
caravane/remorque. La capacité de
remorquage est calculée en prenant en
considération le véhicule de base avec
l’équipement nécessaire du véhicule et
les occupants. L’équipement optionnel
supplémentaire, les passagers et le
chargement du véhicule réduiront la
capacité de remorquage; le poids brut de
la caravane/remorque comprend la
caravane/remorque, le chargement et
l’équipement nécessaire au remorquage.
Charge de la flèche Charge placée sur la boule de l’attelage
de caravane/remorque

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2-5. Informations relatives à la conduite
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Au volant
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Charge de la flèche de la caravane/remorque
● La charge de la flèche recommandée varie en fonction des types
de caravane/remorque ou de remorquage, tel que décrit ci-
dessous.
● Afin de respecter les valeurs recommandées figurant ci-dessous,
la caravane/remorque doit être chargée en respectant les
instructions suivantes.
Le chargement de la caravane/remorque doit être réparti de façon
à ce que la charge de la flèche représente 9 à 11% du poids brut
de la caravane/remorque, sans dépasser 70 lb. (31 kg).
(Charge de la flèche / Poids brut de la caravane/remorque x 100 =
9 à 11%)
On peut mesurer le poids brut de la caravane/remorque et la charge
de la flèche avec une bascule, que l’on trouve dans les stations de
pesage des autoroutes, dans les entreprises de fournitures pour le
bâtiment, les compagnies de transports, les ferrailleurs, etc.
Poids brut de la caravane/
remorque
Charge de la flèche
Attelage
Les attelages de remorque ont différentes capacités en ce qui
concerne le poids, qui sont établies par le fabricant. Même si le
véhicule est capable de tracter un poids plus important, l’utilisateur
ne doit jamais dépasser le poids nominal maximal spécifié pour
l’attelage.

198 2-5. Informations relatives à la conduite
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Branchement des feux de la caravane/remorqueConsultez votre concessionnaire pour l’installation des feux de la
caravane/remorque, car une installation incorrecte peut endommager
l’éclairage du véhicule. Faites attention à respecter les obligations
légales lors de l’installation des feux de la caravane/remorque.
Conseils de conduite avec une caravane/remorqueLorsque vous tractez une caravane/remorque, votre véhicule se
comporte différemment. Afin d’éviter un accident où vous-même ou
autrui risqueriez d’être tué ou gravement blessé, gardez à l’esprit ce
qui suit lorsque vous tractez une caravane/remorque:
● Avant de démarrer, vérifiez les feux de la caravane/remorque et
les connexions entre ses feux et ceux du véhicule. Revérifiez
après avoir parcouru une courte distance.
● Pratiquez la conduite en virage, l’arrêt et la marche arrière avec la
caravane/remorque attachée dans un endroit éloigné de la
circulation jusqu’à ce que vous soyez habitué à ce type de
conduite.
● Faire marche arrière avec une caravane/remorque attachée est
difficile et exige de la pratique. Saisissez le bas du volant et
déplacez votre main vers la gauche pour que la caravane/
remorque aille à gauche. Déplacez votre main vers la droite pour
que la caravane/remorque aille à droite. (C’est généralement le
contraire de la marche arrière sans caravane/remorque.) Évitez les
virages serrés ou prolongés. Faites-vous guider par quelqu’un lors
d’une marche arrière, afin de réduire les risques d’accident.
● Étant donné que la distance d’arrêt augmente quand on tracte une
caravane/remorque, il faut augmenter la distance entre les
véhicules. Pour chaque 10 mph (16 km/h) de vitesse, comptez au
moins la longueur d’un véhicule et d’une caravane/remorque.