TOYOTA YARIS HATCHBACK 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Gdy silnik zostanie automatycznie ponownie uruchomiony po wstrzymaniu
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu351
4
Jazda
Komunikat Znaczenie/Sposób post´powania
„Otwar ta maska.”Silnik zosta∏ uruchomiony z otwartà pokrywà
silnika.
Aby uruchomiç uk∏ad, nale˝y zamknàç pokry-
w´ silnika, wy∏àczyç silnik, odczekaç chwil´,
a nast´pnie ponownie uruchomiç silnik.
Komunikat Znaczenie/Sposób post´powania
„Powód:
klimatyzacja.”• Uk∏ad klimatyzacji zosta∏ w∏àczony lub jest
u˝ywany.
• Wy∏àcznik usuwania zaparowania przedniej
szyby jest wciÊni´ty.
„Powód: uk∏ad
hamulcowy.”Peda∏ hamulca zasadniczego zosta∏ kilkakrot-
nie lub bardzo mocno wciÊni´ty.
Dzia∏anie uk∏adu zostanie wznowione po krót-
kim okresie pracy silnika oraz gdy podciÊnie-
nie w uk∏adzie wspomagania hamulców po-
wróci do normy.
„¸adowanie
akumulatora.”Akumulator nie jest dostatecznie na∏adowany.
Silnik zosta∏ uruchomiony w celu do∏adowania
akumulatora. Dzia∏anie uk∏adu zostanie wzno-
wione po krótkim okresie pracy silnika.
„Otwar ta maska.”Pokrywa silnika zosta∏a otwarta.
„Niezapi´ty pas
kierowcy.”Pas bezpieczeƒstwa kierowcy zosta∏ odpi´ty. „Niezapi´ty pas
kierowcy.”Pas bezpieczeƒstwa kierowcy nie jest zapi´ty.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 351 (Black plate)

Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Gdy praca silnika nie mo˝e zostaç
wznowiona przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”
Je˝eli lampka kontrolna uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
stale miga
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”.
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Je˝eli przednia szyba uleg∏a zaparowaniu przy wstrzymanej pracy silnika
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
óWersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji
W∏àczyç funkcj´ usuwania zaparowania z przedniej szyby. (Silnik zostanie
uruchomiony przez funkcj´ automatycznego uruchamiania silnika.) (
S. 452)
óWersje z r´cznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Uruchomiç silnik przez zwolnienie peda∏u hamulca zasadniczego (gdy
dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D lub M) lub wcisnàç pe-
da∏ hamulca zasadniczego i przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie
D lub M (gdy znajduje si´ ona w po∏o˝eniu neutralnym Nlub P) (
S. 345)
lub nacisnàç wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”,
a nast´pnie ustawiç pokr´t∏o wyboru kierunku nawiewu w pozycj´ .
(
S. 442)
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów:
Uruchomiç silnik przez wciÊni´cie peda∏u sprz´g∏a (
S. 345) lub nacisnàç
wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, a nast´pnie
ustawiç pokr´t∏o wyboru kierunku nawiewu w pozycj´ .(
S. 442)
Je˝eli przednia szyba cz´sto ulega zaparowaniu, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”.
3524-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Komunikat Znaczenie/Sposób post´powania
„System Stop &
Star t jest aktywny.
Ustaw dêwigni´
w po∏. N i wciÊnij
sprz´g∏o, aby uru-
chomiç ponownie.”Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a przestawio-
na z po∏o˝enia neutralnego N w inne po∏o˝enie
przy zwolnionym pedale sprz´g∏a.
Aby uruchomiç silnik, nale˝y przestawiç dêwi-
gni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N
i wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 352 (Black plate)

Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji, gdy silnik jest wstrzymany przez uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Je˝eli uk∏ad klimatyzacji jest uruchomiony w trybie automatycznym, a pra-
ca silnika zosta∏a wstrzymana przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t”, intensywnoÊç nawiewu zostanie zmniejszona lub wentylator
zostanie wy∏àczony w celu zmniejszenia zmian temperatury we wn´trzu.
Aby zapewniç pe∏nà wydajnoÊç uk∏adu klimatyzacji, gdy samochód nie po-
rusza si´, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”.
WyÊwietlacz czasu dzia∏ania oraz ca∏kowitego czasu dzia∏ania uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
S. 123
Wymiana akumulatora
S. 637
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu353
4
Jazda
Podczas dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Przy wstrzymanej pracy silnika przez uk∏ad (lampka kontrolna uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” Êwieci si´) nale˝y pozostawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝eniu neutralnym N oraz mocno wcisnàç
peda∏ hamulca zasadniczego lub uruchomiç hamulec postojowy.
Niedostosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do kolizji
w momencie zadzia∏ania funkcji automatycznego uruchomienia silnika.
Nie wolno pozostawiaç samochodu z wstrzymanà pracà silnika przez
uk∏ad (lampka kontrolna uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t” Êwieci si´).
Niedostosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do kolizji
w momencie zadzia∏ania funkcji automatycznego uruchomienia silnika.
Je˝eli samochód znajduje si´ w miejscu niedostatecznie wentylowanym,
nale˝y upewniç si´, ˝e praca silnika nie zosta∏a wstrzymana przez uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”. Silnik mo˝e zostaç urucho-
miony przez funkcj´ automatycznego uruchamiania silnika i gazy spali-
nowe mogà si´ dostaç do wn´trza samochodu, w wyniku czego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 353 (Black plate)

3544-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Aby zapewniç prawid∏owà prac´ uk∏adu
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝ej opisanych sytuacji, uk∏ad wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t” mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Nale˝y
wtedy zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy pas bezpieczeƒstwa kierowcy jest zapi´ty, a lampka kontrolna przy-
pominajàca o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa kierowcy i pasa˝era na
przednim fotelu miga.
Je˝eli pas bezpieczeƒstwa kierowcy nie jest zapi´ty, a lampka przypomi-
najàca o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa kierowcy i pasa˝era na przednim
fotelu pozostaje wy∏àczona.
Wersje z wyÊwietlaczem monochromatycznym: Je˝eli drzwi kierowcy sà
zamkni´te, a lampka ostrzegawcza niezamkni´tych drzwi Êwieci si´ lub
lampka oÊwietlenia wn´trza Êwieci si´ przy wy∏àczniku ustawionym
w po∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
Wersje z wyÊwietlaczem kolorowym: Je˝eli drzwi kierowcy sà zamkni´-
te, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia si´ komunikat ostrzegaw-
czy niezamkni´tych drzwi lub lampka oÊwietlenia wn´trza Êwieci si´ przy
wy∏àczniku ustawionym w po∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
Wersje z wyÊwietlaczem monochromatycznym: Je˝eli drzwi kierowcy sà
otwar te, a lampka ostrzegawcza niezamkni´tych drzwi nie Êwieci si´ lub
lampka oÊwietlenia wn´trza nie Êwieci si´ przy wy∏àczniku ustawionym
w po∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
Wersje z wyÊwietlaczem kolorowym: Je˝eli drzwi kierowcy sà otwar te,
a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym nie pojawia si´ komunikat ostrze-
gawczy niezamkni´tych drzwi lub lampka oÊwietlenia wn´trza nie Êwieci
si´ przy wy∏àczniku ustawionym w po∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 354 (Black plate)

ABS (Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg podczas hamowania na Êliskiej
nawierzchni lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku
gwa∏townego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które
uk∏ad rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy) (w niektórych wersjach)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego podczas gwa∏townego skr´tu
lub pokonywania zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du) (w niektórych wersjach)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty przy-
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania z miejsca
lub przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci (w niektórych wersjach)
Zapobiega stoczeniu si´ samochodu do ty∏u podczas ruszania na
wzniesieniu.
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do
obracania kierownicy.
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania, automatycznie w∏àczane sà
Êwiat∏a awaryjne w sposób pulsacyjny w celu ostrze˝enia kierowców
poruszajàcych si´ z ty∏u.
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu355
4
Jazda
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´ podczas
jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny
w ró˝nych sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´ksze-
go bezpieczeƒstwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu.
Nale˝y jednak byç Êwiadomym, ˝e systemy te stanowià jedynie
uzupe∏nienie i nie nale˝y nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 355 (Black plate)

Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
miga, informujàc o dzia∏aniu uk∏a-
dów kontroli nap´du (TRC) i sta-
bilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy samochód ugrz´ênie w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, uk∏ad kontroli
nap´du (TRC) mo˝e ograniczyç si∏´ nap´dowà przekazywanà z silnika
na ko∏a. Wcisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad kontroli nap´du
(TRC), co u∏atwi uwolnienie samochodu.
W celu wy∏àczenia uk∏adu kon-
troli nap´du (TRC) nale˝y
szybko nacisnàç i puÊciç przy-
cisk .
Wersje z wyÊwietlaczem mono-
chromatycznym: ZaÊwieci si´
lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu kontroli nap´du „TRC
OFF”.
Wersje z wyÊwietlaczem kolorowym: Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „System TRC wy∏.”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku w∏àcza uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
3564-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Wy∏àczanie uk∏adu kontroli nap´du (TRC)
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy
(VSC)
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 356 (Black plate)

Wy∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
óWersje z wyÊwietlaczem monochromatycznym
W celu wy∏àczenia uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk przez co najmniej 3 sekundy, gdy
samochód nie porusza si´.
ZaÊwiecà si´ lampki kontrolne wy∏àczonego uk∏adu kontroli nap´du „TRC OFF”
i wy∏àczonego uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC OFF”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku w∏àcza oba uk∏ady.
óWersje z wyÊwietlaczem kolorowym
W celu wy∏àczenia uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk przez co najmniej 3 sekundy, gdy
samochód nie porusza si´.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu stabilizacji toru jazdy
„VSC OFF”, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „System
TRC wy∏.”.*
Ponowne naciÊni´cie przycisku w∏àcza oba uk∏ady.
*: Wersje z uk∏adem wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS):
Uk∏ady przedkolizyjnego wspomagania hamowania i przedkolizyjnego auto-
matycznego hamowania sà równie˝ wy∏àczone. ZaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia „PCS”.
(
S. 306)
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu kontroli nap´du
„TRC OFF”, nawet je˝eli przycisk nie zosta∏ naciÊni´ty (wersje z wy-
Êwietlaczem monochromatycznym)
Oznacza to, ˝e uk∏ad kontroli nap´du (TRC) jest chwilowo nieaktywny. Je˝eli
lampka pozostanie zaÊwiecona, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat, ˝e uk∏ad
kontroli nap´du (TRC) jest wy∏àczony, nawet je˝eli przycisk nie zosta∏
naciÊni´ty (wersje z wyÊwietlaczem kolorowym)
Oznacza to, ˝e uk∏ad kontroli nap´du (TRC) jest chwilowo nieaktywny. Je˝eli
komunikat nie zniknie, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu357
4
Jazda
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 357 (Black plate)

Warunki uruchomienia uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà cztery poni˝sze warunki:
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub neutralne N (podczas ruszania do przodu lub
do ty∏u w gór´ wzniesienia).
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów znajdu-
je si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ biegu wstecznego R podczas ruszania do
przodu w gór´ wzniesienia lub znajduje si´ w po∏o˝eniu biegu wstecznego
R podczas ruszania do ty∏u w gór´ wzniesienia.
Samochód nie porusza si´.
Zwolniony jest peda∏ przyspieszenia.
Zwolniony jest hamulec postojowy.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej dzia∏anie uk∏adu wspomagania rusza-
nia na pochy∏oÊci zostanie przerwane:
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a prze-
stawiona w po∏o˝enie P lub neutralne N.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a
przestawiona w po∏o˝enie biegu wstecznego R podczas ruszania do przodu
w gór´ wzniesienia lub w po∏o˝enie inne ni˝ biegu wstecznego R podczas
ruszania do ty∏u w gór´ wzniesienia.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏y oko∏o 2 sekundy od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasad-
niczego.
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), wspomagania hamowania awaryjnego
(BA), stabilizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´du (TRC) i wspomagania
ruszania na pochy∏oÊci
Po uruchomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca, gdy pe-
da∏ hamulca zasadniczego by∏ wciÊni´ty wielokrotnie, mo˝e byç s∏yszalny
charakterystyczny odg∏os, dobiegajàcy od strony komory silnika. Nie jest on
oznakà usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elek-
trycznego.
• Podczas pracy uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko obni˝yç.
3584-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 358 (Black plate)

Odg∏os pracy uk∏adu EPS (elektrycznego wspomagania uk∏adu kierow-
niczego)
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy silnika
elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Automatyczne ponowne w∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabi-
lizacji toru jazdy (VSC)
Je˝eli uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy∏àczone,
uk∏ady te zostanà automatycznie ponownie w∏àczone w nast´pujàcych sytuacjach:
Wy∏àcznik zap∏onu zostanie prze∏àczony w pozycj´ „LOCK” (wersje z me-
chanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan
wy∏àczony (wersje z elektronicznym kluczykiem).
Je˝eli wy∏àczony jest tylko uk∏ad kontroli nap´du (TRC), to po zwi´kszeniu
pr´dkoÊci zostanie on automatycznie w∏àczony.
Jednak je˝eli oba uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
sà wy∏àczone, nie w∏àczà si´ one automatycznie po zwi´kszeniu pr´dkoÊci.
Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania wspomagania uk∏adu kierowniczego
W przypadku wykonywania przez d∏u˝szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspomagania uk∏adu kierowniczego w ce-
lu unikni´cia przegrzania uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie kierownica
mo˝e stawiaç zwi´kszony opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç intensywnych ma-
newrów kierownicà lub zatrzymaç samochód i wy∏àczyç silnik. Po oko∏o
10 minutach uk∏ad powinien powróciç do normalnego stanu.
Warunki dzia∏ania sygnalizacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego zostanie uruchomiona, kiedy zostanà
spe∏nione trzy poni˝sze warunki:
Âwiat∏a awaryjne sà wy∏àczone.
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 55 km/h.
Peda∏ hamulca zasadniczego jest wciÊni´ty w taki sposób, ˝e system oceny
sposobu hamowania samochodu uzna, ˝e jest to nag∏e hamowanie awaryjne.
Automatyczne wy∏àczanie sygnalizacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnegowy∏àczy si´ w ka˝dej z nast´pujàcych
sytuacji:
Âwiat∏a awaryjne zostanà w∏àczone.
Peda∏ hamulca zasadniczego zostanie zwolniony.
System oceny sposobu hamowania samochodu uzna, ˝e nie jest to nag∏e
hamowanie awaryjne.
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu359
4
Jazda
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 359 (Black plate)

3604-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie
dzia∏a skutecznie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej Êniegiem).
Podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opo-
nami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e byç d∏u˝sza ni˝ normalnie
Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie jest
przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szczególnoÊci w ni˝ej
wymienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od po-
przedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Podczas przeje˝d˝ania przez wyboje w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami.
Uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) nie dzia∏ajà
skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcych uk∏adów kontroli nap´du (TRC)
i stabilizacji toru jazdy (VSC), mo˝e nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku
jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie, tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspiesza-
nia.
Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na uk∏adzie wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci. Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie dzia∏aç
skutecznie na znacznych stromiznach oraz na oblodzonych nawierzch-
niach.
W przeciwieƒstwie do hamulca postojowego uk∏ad wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci nie s∏u˝y do utrzymywania samochodu nieruchomo przez
d∏u˝szy czas. Nie nale˝y wykorzystywaç uk∏adu wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci do utrzymywania samochodu nieruchomo na zboczu, ponie-
wa˝ mo˝e to doprowadziç do wypadku.
10 YARIS OM52A54E 8/4/19 11:06 Page 360 (Black plate)