stop start TOYOTA YARIS HYBRID 2014 Brugsanvisning (in Danish)

5
1
7
8 6 5
4
3
2
9
8-1. Vigtige oplysninger
Havariblink .........................360
Hvis du skal stoppe bilen
i en nødsituation ..............361
8-2. Forholdsregler i
nødsituationer
Hvis bilen skal bugseres ....363
Hvis du tror, at der er
noget galt .........................368
Hvis en advarselslampe
tændes, eller der lyder
en advarselssummer .......369
Hvis dækket er fladt
(biler med reservehjul) .....379
Hvis dækket er fladt
(biler med
nødreparationssæt til
punktering).......................394
Hvis hybridsystemet ikke
starter ..............................410
Hvis gearvælgeren ikke
kan flyttes ud af P ............412
Hvis den elektroniske
nøgle ikke fungerer
ordentligt (biler med
smart- nøgle) ...................413
Hvis bilens 12-volt batteri
er afladet..........................415
Hvis bilen overophedes .....420
Hvis bilen kører fast ...........4259-1. Specifikationer
Vedligeholdelsesdata
(brændstof,
oliestand osv.) ................. 428
Oplysninger om
brændstof ........................ 438
9-2. Individuel tilpasning
Funktioner, der kan
tilpasses individuelt ......... 439
9-3. Initialiseringsemner
Initialiseringsemner ........... 443
Hvad gør man, hvis ...
(Afhjælpning af fejl).................. 446
Alfabetisk indholdsfortegnelse ... 450
8Hvis der opstår
problemer9Bilens specifikationer
Indhold

14Billedindeks
■Instrumentbord (venstrestyrede biler)
Tænd/sluk-knap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 176, 180
Start af hybridsystemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 176, 180
Ændring af tændingskontaktens stilling/tilstand . . . . . . . S. 177, 181
Nødstop af hybridsystemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 361
Når hybridsystemet ikke starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 410
Advarselslamper
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 377
Gearvælger. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 188
Skift af gearstilling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 188
Forholdsregler i forbindelse med bugsering . . . . . . . . . . . . . . S. 363
Når gearvælgeren ikke flytter sig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 412
Instrumenter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 95
Aflæsning af målerne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 95
Advarselslamper/indikatorlys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 90
Hvis advarselslamperne tændes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 369
1
2
3

20Billedindeks
■Instrumentbord (højrestyrede biler)
Tænd/sluk-knap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 176, 180
Start af hybridsystemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 176, 180
Ændring af tændingskontaktens stilling/tilstand . . . . . . . S. 177, 181
Nødstop af hybridsystemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 361
Når hybridsystemet ikke starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 410
Advarselslamper
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 377
Gearvælger. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 188
Skift af gearstilling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 188
Forholdsregler i forbindelse med bugsering . . . . . . . . . . . . . . S. 363
Når gearvælgeren ikke flytter sig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 412
Instrumenter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 95
Aflæsning af målerne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 95
Advarselslamper/indikatorlys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 90
Hvis advarselslamperne tændes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 369
1
2
3

751-2. Hybridsystem
1
Sikkerhed
■Regenerativ bremsning
I følgende situationer omformes kinetisk energi til elektrisk energi, og der kan
opnås opbremsningskraft i forbindelse med genopladning af hybridbatteriet
(traktionsbatteriet).
●Speederpedalen slippes under kørsel med gearvælgeren på D eller B.
●Bremsepedalen trædes ned under kørsel med gearvælgeren på D eller B.
■EV-indikator
■Situationer, hvor benzinmotoren muligvis ikke stopper
Benzinmotoren starter og stopper automatisk. Den stopper dog muligvis ikke
automatisk i følgende situationer:
●Når benzinmotoren er ved at varme op
●Når hybridbatteriet (traktionsbatteriet) oplades
●Når hybridbatteriets (traktionsbatteriets) temperatur er meget høj eller lav
●Når varmesystemet er slået til
■Opladning af hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
Eftersom benzinmotoren oplader hybridbatteriet (traktionsbatteriet), er det
ikke nødvendigt at oplade batteriet fra en ekstern kilde. Hvis bilen står parke-
ret i en længere periode, aflades hybridbatteriet dog langsomt. Sørg derfor for
at køre en tur i bilen på mindst 30 minutter eller 16 km med et par måneders
mellemrum. Hvis hybridbatteriet aflades helt og hybridsystemet ikke kan star-
tes, skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
■Opladning af 12-volt batteriet
→S. 417 EV-indikatoren tændes, når bilen alene
kører på elmotoren (traktionsmotor), eller
når benzinmotoren er stoppet.

761-2. Hybridsystem
■Efter at 12-volt batteriet har været afladet eller polskoen har været taget
af og sat på i forbindelse med udskiftning osv.
Benzinmotoren stopper muligvis ikke, heller ikke selvom bilen drives af
hybridbatteriet (traktionsbatteriet). Kontakt omgående en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk, hvis dette fortsætter
over et par dage.
■Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
Det er ikke sikkert, at der er motorlyde eller vibrationer, selvom bilen kan
bevæge sig og "READY"-indikatoren lyser. Af sikkerhedshensyn bør du træk-
ke parkeringsbremsen og flytte gearvælgeren til P ved parkering.
Følgende lyde eller vibrationer optræder, når hybridsystemet arbejder, og er
ikke tegn på en fejl:
●Der kan forekomme motorlyde fra motorrummet.
●Der kan forekomme lyde fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet) bag bagsæ-
derne, når hybridsystemet starter eller stopper.
●Der kan forekomme relæfunktionslyde som f.eks. et klik eller en svag raslen
fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet) bag bagsædet, når hybridsystemet
starter eller stopper.
●Der kan forekomme lyde fra hybridsystemet, når bagklappen står åben.
●Der kan forekomme lyde fra transmissionen, når benzinmotoren starter og
stopper, ved kørsel ved lave hastigheder eller i tomgang.
●Der kan forekomme motorlyde, hvis man accelererer kraftigt.
●Der kan forekomme lyde pga. den regenerative bremse, når der trædes på
bremsen, eller speederen slippes.
●Funktionslyde eller motorlyd som opstår, når bremsepedalen betjenes.
●Der kan forekomme vibrationer, når benzinmotoren starter og stopper.
●Der kan forekomme blæserlyde fra luftindsugningsdysen på siden af den
nederste del af bagsæderne til venstre.
■Vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk vedrørende vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning. Undlad
at skrotte bilen på egen hånd.
■Individuel tilpasning
Indstillinger (fx tænding og slukning af EV-indikatoren) kan ændres.
(Funktioner, der kan tilpasses individuelt →S. 439)

781-2. Hybridsystem
Der sidder en luftindsugningsdyse
på siden af den nederste del af
venstre bagsæde, som skal køle
hybridbatteriet (traktionsbatte-
riet). Hvis denne dyse blokeres,
risikerer man, at hybridbatteriet
overophedes, hvilket fører til en
nedsættelse af hybridbatteriets
ydelse.
Når kollisionssensoren registrerer en vis påvirkning, blokerer nødaf-
brydelsessystemet højspændingsstrømmen og stopper brændstof-
pumpen for at minimere risikoen for stød samt brændstoflækage. Når
nødafbrydelsessystemet er blevet aktiveret, kan bilen ikke starte igen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk for at genstarte hybridsystemet.
■Hvis en advarselslampe begynder at lyse, eller 12-volt batteriet afbrydes
Hybridsystemet vil muligvis ikke starte. Forsøg i så fald at genstarte syste-
met. Hvis "READY"-indikatoren ikke lyser, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■Motoren løber tør
Hvis motoren er løbet tør for brændstof, og hybridsystemet ikke kan startes,
skal der som minimum fyldes så meget benzin på, at advarselslampen for lav
brændstofstand (→S. 372) slukker. Hvis der kun er lidt brændstof, er det ikke
sikkert, at hybridsystemet kan starte. (Standardbrændstofmængde ca. 7,0 l,
når bilen befinder sig på en plan flade. Den værdi kan ændre sig, hvis bilen
står på en skråning. Fyld mere brændstof på, hvis bilen står på en skråning.)
■Elektromagnetiske bølger
●Højspændingsdele og -kabler i hybridbiler er udstyret med elektromagnetisk
afskærmning og udsender derfor cirka samme mængde elektromagnetiske
bølger som almindelige benzinbiler eller elektroniske husholdningsappara-
ter.
●Bilen kan forårsage lydinterferens i visse radiodele produceret af tredjepart.
Luftindtagsdyse hybridbatteri (traktionsbatteri)
Nødafbrydelsessystem

1323-2. Åbning, lukning og låsning af dørene
Smart-nøgle∗
●Låser dørene og låser dem op (biler med adgangsfunktion)
(→S. 120)
●Låser bagklappen og låser den op (biler med adgangsfunktion)
(→S. 126)
●Starter og stopper hybridsystemet (→S. 180)
■Antennens placering
∗: Hvis monteret
Følgende betjeninger kan udføres ved blot at have den elektroni-
ske nøgle på sig, som for eksempel i lommen. (Føreren bør altid
have den elektroniske nøgle på sig.)
Antenner uden for kabinen (biler med
adgangsfunktion)
Antenner i kabinen
Antenner uden for bagagerummet (biler
med adgangsfunktion)1
2
3

1633-5. Åbning og lukning af ruderne
3
Betjening af hver enkelt komponent
■Når el-ruden ikke lukker normalt
Hvis klemmesikringen ikke fungerer korrekt, og en rude ikke kan lukkes, skal
de følgende trin udføres med el-rudekontakten i førerdøren.
●Når bilen er blevet stoppet, kan ruden lukkes ved at holde el-rudekontakten
nede i auto-lukningspositionen, mens tændingskontakten drejes hen på
positionen "ON" (biler uden smart-nøgle) eller slås til (biler med smart-nøg-
le).
●Hvis ruden stadig ikke kan lukkes efter udførelsen af fremgangsmåden
ovenfor, skal funktionen initialiseres ved at udføre den følgende procedure.
Hold el-rudekontakten i auto luk-positionen. Bliv ved med at holde kon-
takten i yderligere 6 sekunder, når ruden er lukket.
Hold el-rudekontakten i auto åben-positionen. Bliv ved med at holde kon-
takten i yderligere 2 sekunder, når ruden er helt åben.
Hold el-rudekontakten i auto luk-positionen igen. Bliv ved med at holde
kontakten i yderligere 2 sekunder, når ruden er lukket.
Hvis du slipper kontakten, mens ruden er i bevægelse, skal du starte forfra
igen.
Hvis ruden fortsætter med at lukke, men åbnes en smule igen, efter at de
ovenstående trin er blevet udført korrekt, skal bilen kontrolleres af en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
1
2
3

1664-1. Før kørsel
Kørsel af bilen
→S. 176, 180
Træd på bremsepedalen, mens du flytter gearvælgeren til D.
(→S. 188)
Slæk parkeringsbremsen. (→S. 192)
Slip bremsepedalen gradvist, og træd forsigtigt på speederen for at
sætte bilen i gang.
Træd på bremsepedalen, mens gearvælgeren står på D.
Træk om nødvendigt parkeringsbremsen.
Når bilen skal standses i længere tid, skal du flytte gearvælgeren til P.
(→S. 188)
Træd på bremsepedalen, mens gearvælgeren står på D.
Træk parkeringsbremsen. (→S. 192)
Sæt gearvælgeren på P. (→S. 188)
Anbring om nødvendigt stopklodser bag hjulene, hvis du parkerer på en
bakke.
Biler uden smart-nøgle: Stop hybridsystemet ved at dreje tændings-
kontakten til "LOCK".
Biler med smart-nøgle: Tryk på tændingskontakten for at stoppe
hybridsystemet.
Tjek, at du har den elektroniske nøgle på dig, og lås døren.
Følgende procedurer skal overholdes for at opnå sikker kørsel.
Start af hybridsystemet
Kørsel
Standsning
Parkering af bilen
1
2
3
1
2
1
2
3
4
5

1684-1. Før kørsel
ADVARSEL
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
Hvis du ikke gør det, kan det medføre døden eller alvorlige kvæstelser.
■Når du starter bilen
Træd altid på bremsepedalen, når du holder stille og der er lys i "READY"-
indikatoren. Dette forhindrer, at bilen ruller.
■Under kørslen
●Undlad at køre, hvis du ikke er sikker på, hvor bremsepedalen og spee-
derpedalen sidder, for at undgå at træde på den forkerte pedal.
• Hvis du ved et uheld kommer til at træde på speederpedalen i stedet for
bremsepedalen, sker der en pludselig acceleration, hvilket kan forårsa-
ge en ulykke.
• Når du bakker, skal du muligvis dreje kroppen, hvilket kan gøre det van-
skeligt at betjene pedalerne. Tjek, at du træder på de rigtige pedaler.
• Sørg for at sidde i en korrekt kørestilling, når du kører – selv når bilen
kun bevæger sig langsomt fremad. Så kan du nemlig træde bremsepe-
dalen og speederen korrekt ned.
• Træd på bremsepedalen med din højre fod. Hvis du bruger venstre fod
til at træde på bremsen, kan det forsinke din reaktion i en nødsituation,
hvilket kan medføre en ulykke.
●Føreren skal være særligt opmærksom på fodgængere, når bilen udeluk-
kende drives af elmotoren (traktionsmotoren). Da der ikke genereres
motorstøj, kan fodgængere fejlbedømme bilens bevægelse.
●Kør ikke hen over, og stands ikke bilen i nærheden af brændbart materi-
ale.
Udstødningssystemet og udstødningsgassen kan blive ekstremt varm.
Disse varme dele kan forårsage brand, hvis der er brændbart materiale i
nærheden.
●Slå ikke hybridsystemet fra under normal kørsel. Hvis hybridsystemet slås
fra under kørsel, kan du stadig styre og bremse bilen, men servostyringen
vil være slået fra. Det bliver derfor sværere at styre jævnt, og du bør holde
ind til siden så snart, det er muligt.
I nødstilfælde, fx hvis det er umuligt at stoppe bilen på almindelig vis: →S. 361
●Brug motorbremsning (gearvælgeren i B) for at holde en sikker hastighed,
når du kører ned ad en stejl skråning.
Vedvarende brug af bremserne kan føre til overophedning og nedsættelse
af virkeevnen. (→S. 189)
●Undlad at indstille rattet, sædet eller de indvendige eller udvendige spejle,
mens du kører.
Dette vil kunne betyde, at du mister kontrollen over bilen.
●Tjek altid, at ingen af passagererne har arme, hoved eller andre kropsdele
uden for bilen.