reset TOYOTA YARIS HYBRID 2014 Manuale duso (in Italian)

16Indice delle figure
Interruttori (veicoli con guida a sinistra)
Interruttori specchietti retrovisori esterni*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 156
Rotella di regolazione manuale del fascio luminoso dei fari . . . . . P. 193
Interruttore di reset del controllo pressione pneumatici
*1 . . . . . . P. 315
Interruttore bloccaggio finestrino. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 159
Interruttore chiusura centralizzata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 121
Interruttori alzacristalli elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 159
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22Indice delle figure
Interruttori (veicoli con guida a destra)
Interruttori specchietti retrovisori esterni*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 156
Rotella di regolazione manuale del fascio luminoso dei fari . . . . . P. 193
Interruttore di reset del controllo pressione pneumatici
*1 . . . . . . P. 315
Interruttore bloccaggio finestrino. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 159
Interruttore chiusura centralizzata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 121
Interruttori alzacristalli elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 159
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982. Quadro strumenti
Contachilometri
Visualizza la distanza totale percorsa dal veicolo.
Contachilometri parziale
Visualizza la distanza percorsa dal veicolo dall’ultimo azzeramento del
contatore. I contachilometri parziali A e B possono essere utilizzati per
memorizzare e visualizzare differenti distanze indipendentemente.
Premere e tenere premuto il pulsante per più di un secondo per resettare.
Premendo e tenendo premuto il pulsante si azzererà il contachilometri parziale
quando esso è visualizzato.

Consumo istantaneo di carburante
Visualizza il consumo istantaneo di carburante.
• La funzione può essere azzerata premendo il pulsante per più di 1 secondo
quando viene visualizzato il consumo istantaneo di carburante.
• Prendere come riferimento il consumo istantaneo di carburante.

Consumo medio di carburante
Visualizza il valore medio del consumo di carburante.
• La funzione può essere azzerata premendo il pulsante per più di 1 secondo
quando viene visualizzato il consumo medio di carburante.
• Prendere come riferimento il consumo medio di carburante.

Autonomia
Visualizza la distanza massima stimata che può essere percorsa con la
quantità di carburante residua.
• Questa distanza viene calcolata in base al consumo medio di carburante.
Pertanto la distanza effettiva percorribile potrebbe differire da quella
visualizzata.
• Quando il veicolo viene rifornito con una modesta quantità di carburante, il
display potrebbe non essere aggiornato.
Quando si rifornisce il veicolo di carburante, portare l’interruttore POWER nella
posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente) o
spento (veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente). Se si rifornisce il
veicolo senza portare l’interruttore POWER in posizione “LOCK”, il display potrebbe
non venire aggiornato.

Velocità media del veicolo
Visualizza la velocità media del veicolo dal momento in cui il sistema ibrido
è stato avviato o la funzione azzerata.
La funzione può essere azzerata premendo il pulsante per più di 1 secondo
quando viene visualizzata la velocità media del veicolo.
Informazioni relative alla guida

1002. Quadro strumenti
Quando si scollegano e ricollegano i morsetti della batteria
I dati delle seguenti informazioni saranno resettati.
Consumo medio di carburante
Autonomia
Velocità media del veicolo
Dati dell’orologio
Display a cristalli liquidi
Potrebbero apparire punti piccoli o chiari sul display. Il fenomeno è caratteristico dei
display a cristalli liquidi ed il display può continuare ad essere utilizzato senza alcun
problema.
AV V I S O
Precauzioni durante l’impostazione del display
Dal momento che il motore deve poter funzionare durante l’impostazione del display,
assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato in un luogo sicuro e con una ventilazione
adeguata. In un ambiente chiuso, come ad esempio un’autorimessa, i gas di scarico
che contengono ossido di carbonio (CO), che è tossico, potrebbero concentrarsi e
penetrare all’interno dell’abitacolo. Ciò potrebbe avere conseguenze gravi per la
salute o addirittura mortali.
NOTA
Il display multifunzione a temperature basse
Attendere che l’abitacolo si sia scaldato prima di utilizzare il display a cristalli liquidi.
A temperature estremamente basse, il monitor del display potrebbe rispondere
lentamente e i cambiamenti del display potrebbero avvenire in ritardo.

1032. Quadro strumenti
2
Quadro strumenti
Premere il pulsante sul
sistema di navigazione/
multimediale.
Selezionare “Informazioni sul viaggio”.
Visualizza la velocità media del
veicolo da quando è stato
avviato il sistema ibrido.
Autonomia (P. 104)
Consumo di carburante nei
precedenti 15 minuti
Energia rigenerata nei
precedenti 15 minuti
Un simbolo indica 30 Wh. Viene visualizzata una quantità massima di
5 simboli.
Visualizza il tempo trascorso da quando è stato avviato il sistema ibrido.
Reset dei dati di consumo
La media del consumo medio carburante degli ultimi 15 minuti è suddivisa
per colore in medie passate e consumo medio di carburante dall’ultima
volta in cui l’interruttore POWER è stato girato in posizione ON. Prendere
come riferimento il consumo medio di carburante.
Questa immagine è puramente esemplificativa.
Informazioni di viaggio (sistema di navigazione/multimediale)
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1042. Quadro strumenti
Premere il pulsante sul
sistema di navigazione/
multimediale.
Selezionare “Dati precedenti”.
Miglior consumo di carburante
registrato
Consumo di carburante
precedente registrato
Consumo medio di carburante
Aggiornamento dei dati relativi
al consumo medio di carburante
Reset dei dati relativi alla
registrazione precedente
Il registro della media dei consumi di carburante è suddiviso per colore in
medie passate e consumo medio di carburante dall’ultimo aggiornamento.
Prendere come riferimento il consumo medio di carburante.
Questa immagine è puramente esemplificativa.
Aggiornamento dei dati relativi alla registrazione precedente
Aggiornare il consumo medio di carburante selezionando “Aggior...” per misurare
nuovamente il consumo di carburante attuale.
Reset dei dati
I dati relativi al consumo di carburante possono essere eliminati selezionando
“Cancella”.
Autonomia
Visualizza la distanza massima stimata che può essere percorsa con la quantità di
carburante residua.
Questa distanza viene calcolata in base al consumo medio di carburante.
Pertanto la distanza effettiva percorribile potrebbe differire da quella visualizzata.
Registrazione precedente (Sistema di navigazione/multimediale)
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3157-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
Come inizializzare il sistema di avvertimento pressione pneumatici
(veicoli con sistema di avvertimento pressione pneumatici)
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e posizionare l’interruttore
POWER nella posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente) oppure spegnerlo (veicoli con sistema di
entrata e avviamento intelligente).
L’inizializzazione non può essere effettuata mentre il veicolo è in movimento.
Regolare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici portandola al livello
specificato con pneumatici freddi. (P. 434)
Assicurarsi di regolare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici portandola al
livello indicato con pneumatici freddi. Il sistema di controllo pressione pneumatici
funzionerà sulla base di questo livello di pressione.
Posizionare l’interruttore POWER nella posizione “ON” (veicoli senza
sistema di entrata e avviamento intelligente) o in modalità ON (veicoli
con sistema di entrata e avviamento intelligente).
Premere e tenere premuto
l’interruttore di reset del
controllo pressione pneumatici
fino a quando la relativa spia
lampeggia lentamente per
3volte.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Attendere
alcuni minuti con l’interruttore POWER in posizione “ON” e poi ruotare
l’interruttore POWER in posizione “ACC” o “LOCK”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Attendere
alcuni minuti con l’interruttore POWER nella modalità ON e poi
spegnere l’interruttore POWER.
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3177-3. Manutenzione “fai da te”
7
Manutenzione e cura del veicolo
Controlli di routine della pressione di gonfiaggio dei pneumatici (veicoli con
sistema di controllo pressione pneumatici)
Il sistema di controllo pressione pneumatici non sostituisce i controlli di routine della
pressione di gonfiaggio. Accertarsi di verificare la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici durante i normali controlli quotidiani.
Inizializzazione del sistema di controllo pressione pneumatici (veicoli con
sistema di controllo pressione pneumatici)
Inizializzare il sistema con la pressione di gonfiaggio dei pneumatici regolata al livello
specificato.
Se il battistrada sui pneumatici da neve è inferiore a 4 mm
I pneumatici da neve non sono più efficienti.
Quando l’inizializzazione del sistema di controllo pressione pneumatici non è
riuscita (veicoli con sistema di avvertimento pressione pneumatici)
È possibile completare l’inizializzazione in pochi minuti. Tuttavia, nei casi riportati di
seguito, le impostazioni non sono state registrate e il sistema non funziona
correttamente. Se i ripetuti tentativi di registrare le impostazioni della pressione di
gonfiaggio dei pneumatici non hanno dato esito positivo, far controllare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Quando si azione l’interruttore di reset del controllo pressione pneumatici, la relativa
spia di avvertimento non lampeggia 3 volte.
Dopo aver guidato per un determinato periodo di tempo dall’inizializzazione, la spia
di avvertimento si accenderà dopo aver lampeggiato per 1 minuto.

3247-3. Manutenzione “fai da te”
AV V I S O
Quando si ispezionano o si sostituiscono i pneumatici
Osservare le seguenti precauzioni per evitare incidenti.
La mancata osservanza di queste precauzioni potrebbe provocare danni ai
componenti della catena di trasmissione e compromettere le caratteristiche di
manovrabilità causando incidenti con conseguenti lesioni gravi o mortali.
Non montare pneumatici di marchi, modelli o battistrada diversi.
Inoltre, non montare pneumatici con gradi di usura del battistrada molto diversi.
Non utilizzare pneumatici di dimensioni diverse da quelle raccomandate da Toyota.
Non montare pneumatici di diversa costruzione (radiali, cinturati o a tele incrociate
diagonalmente).
Non utilizzare insieme pneumatici estivi, all-season e da neve.
Non utilizzare pneumatici che sono stati montati su un altro veicolo.
Non utilizzare pneumatici di cui non si conosce la provenienza.
Veicoli con ruotino di scorta: Non trainare rimorchi se sul veicolo è stato montato il
ruotino di scorta.
Quando si inizializza il sistema di avvertimento pressione pneumatici (veicoli
con sistema di avvertimento pressione pneumatici)
Non azionare l’interruttore di reset del controllo pressione pneumatici senza aver
prima regolato la pressione di gonfiaggio dei pneumatici al livello specificato. In caso
contrario la spia di avvertimento pressione pneumatici potrebbe non accendersi se la
pressione è bassa, oppure potrebbe accendersi quando la pressione è in realtà
normale.
NOTA
Riparazione o sostituzione di pneumatici, ruote, valvole di controllo della
pressione dei pneumatici, trasmettitori e cappucci delle valvole (veicoli con
sistema di controllo pressione pneumatici)
Quando si smontano o rimontano le ruote, i pneumatici o le valvole e i trasmettitori
di controllo della pressione dei pneumatici, contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato, in quanto si potrebbero arrecare danni alle valvole e ai trasmettitori se
non li si maneggia correttamente.
Assicurarsi di montare i cappucci sulle valvole dei pneumatici. Se i cappucci sulle
valvole non sono montati, potrebbe penetrare acqua nelle valvole del sistema di
controllo pressione pneumatici e le valvole potrebbero bloccarsi.
Quando si sostituiscono i cappucci delle valvole dei pneumatici, non utilizzare
cappucci diversi da quelli previsti. Il cappuccio potrebbe rimanere incastrato.

3878-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
Ruotino di scorta
È possibile identificare il ruotino di scorta dall’etichetta “TEMPORARY USE ONLY”
posta sul fianco del pneumatico.
Usare temporaneamente il ruotino di scorta e solo in caso di emergenza.
Accertarsi di controllare la pressione di gonfiaggio del ruotino di scorta.
(P. 434)
Dopo aver completato la sostituzione del pneumatico (veicoli con sistema di
controllo pressione pneumatici)
Il sistema di controllo pressione pneumatici deve essere resettato. (P. 314)
Quando si utilizza la ruota di scorta (incluso il ruotino di scorta) (veicoli con
sistema di controllo pressione pneumatici)
Dato che la ruota di scorta non è dotata di valvola e trasmettitore di controllo della
pressione dei pneumatici, il sistema di controllo pressione pneumatici non rileverà
un’eventuale insufficiente pressione di gonfiaggio della ruota. Inoltre, se si sostituisce
uno pneumatico sgonfio con la ruota di scorta dopo l’accensione della spia di
avvertimento pressione pneumatici, la spia rimane accesa.
Se si è sgonfiato un pneumatico anteriore su una strada ricoperta di neve o
ghiaccio
Montare il ruotino di scorta su una delle ruote posteriori del veicolo. Eseguire le
istruzioni seguenti e montare le catene da neve ai pneumatici anteriori:
Sostituire uno dei pneumatici posteriori con il ruotino di scorta.
Sostituire il pneumatico anteriore sgonfio con quello rimosso dalla parte
posteriore del veicolo.
Montare le catene da neve sui pneumatici anteriori.
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