TOYOTA YARIS HYBRID 2015 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2015, Model line: YARIS HYBRID, Model: TOYOTA YARIS HYBRID 2015Pages: 488, PDF Dimensioni: 22.96 MB
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4-2. Procedure di guida
Guida
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Leva indicatori di direzione
Svolta a destra
Cambio di corsia a destra
(spostamento parziale della leva e
successivo rilascio)
I segnali di svolta a destra
lampeggeranno sino a quando la leva
verrà rilasciata.
Cambio di corsia a sinistra
(spostamento parziale della leva e
successivo rilascio)
I segnali di svolta a sinistra
lampeggeranno sino a quando la leva
verrà rilasciata.
Svolta a sinistra
■ Gli indicatori di direzione possono essere azionati quando
XVeicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
L’interruttore POWER si trova in posizione “ON”.
XVeicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
L’interruttore POWER è in modalità ON.
■ Se l’indicatore lampeggia più rapidamente del solito
Verificare che non si sia bruciata una lampadina delle luci degli indicatori di direzione
anteriori o posteriori.
Istruzioni di funzionamento
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3
4
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1924-2. Procedure di guida
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Freno di stazionamento
Per inserire il freno di
stazionamento, tirare
completamente la leva freno di
stazionamento tenendo premuto il
pedale del freno.
Per rilasciare il freno di
stazionamento, sollevare
leggermente la leva e abbassarla
completamente premendo il
pulsante.
■ Cicalino di avvertimento freno di stazionamento inserito
→ P. 3 9 4
■ Utilizzo nel periodo invernale
→ P. 2 4 5
Istruzioni di funzionamento
1
2
NOTA
■Prima di mettersi alla guida
Rilasciare completamente il freno di stazionamento.
Guidare il veicolo con il freno di stazionamento azionato porterà al surriscaldamento
dei componenti del freno con conseguente deterioramento delle prestazioni di
frenata e aumento dell’usura del freno.
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4-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Guida
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Interruttore fari
Ruotando l’estremità della leva si accendono le luci nel modo seguente:
Disattivato
Le luci di posizione anteriori,
le luci di coda, le luci della
targa e gli indicatori della
plancia si accendono.
Si accendono i fari e tutte le
luci sopra indicate.
Veicoli senza sistema di
entrata e avviamento
intelligente: I fari, le luci di
posizione anteriori, le luci di
guida diurna ecc. si
accendono e si spengono
automaticamente (quando
l’interruttore POWER è in
posizione “ON”).
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: I fari, le luci
di posizione anteriori, le luci di guida diurna ecc. si accendono e si
spengono automaticamente (quando l’interruttore POWER si trova in
modalità ON).
I fari possono essere azionati manualmente o automaticamente.
Istruzioni di funzionamento
1
2
3
4(Se presente)
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1944-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
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Con i fari accesi, spingere la leva
in avanti per accendere i fari
abbaglianti.
Tirare verso di sé la leva in posizione
centrale per spegnere i fari abbaglianti.
Tirare verso di sé la leva e
rilasciarla per azionare gli
abbaglianti una volta.
È possibile far lampeggiare gli abbaglianti con i fari accesi o spenti.
Questo sistema consente ai fari anabbaglianti di restare accesi per
30 secondi dopo lo spegnimento dell’interruttore POWER.
Tirare la leva verso di sé e rilasciarla
con l’interruttore luci in posizione
o dopo avere spento
l’interruttore POWER.
Tirare verso di sé la leva e rilasciarla
per spegnere le luci.
Accensione dei fari abbaglianti
1
2
Sistema di spegnimento ritardato delle luci
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1954-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
4
Guida
YARIS_HV_EL_OM52F34L
L’intensità dei fari può essere regolata in funzione del numero di passeggeri e
delle condizioni di carico del veicolo.
■Guida alle impostazioni
Rotella di regolazione manuale del fascio luminoso dei fari
XVeicoli con guida a sinistra XVeicoli con guida a destra
Aumenta il livello dei fari
Riduce il livello dei fari
Aumenta il livello dei fari
Riduce il livello dei fari
1
2
1
2
Condizione di caricoPosizione dell’interruttore di comando
Solo guidatore0
Guidatore + un passeggero sul sedile
anteriore0
Guidatore + un passeggero sul sedile
anteriore + sedile posteriore1,5
Tutti i passeggeri1,5
Tutti i passeggeri + pieno carico del vano
bagagli2,5
Guidatore + pieno carico del vano bagagli4
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1964-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
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■Sistema luce guida diurna
Per rendere il vostro veicolo più visibile agli altri guidatori durante la guida diurna, le
luci di guida diurna si accendono automaticamente ogni volta che viene azionato il
sistema ibrido e viene rilasciato il freno di stazionamento con l’interruttore fari in
posizione off o in posizione “AUTO”. (Con un’illuminazione più intensa rispetto alle luci
di posizione anteriori.) Le luci di guida diurna non sono progettate per l’uso nelle ore
notturne.
■ Sensore controllo fari (se presente)
■ Sistema spegnimento automatico luci (se presente)
XVeicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
● Quando l’interruttore luci è in posizione o : I fari e i fari fendinebbia si
spengono automaticamente quando l’interruttore POWER viene portato in posizione
“LOCK”.
● Quando l’interruttore luci è in posizione : I fari e tutte le luci si spengono
automaticamente quando l’interruttore POWER viene portato in posizione “LOCK”.
Per riaccendere le luci, portare l’interruttore POWER in posizione “ON” oppure
spegnere l’interruttore luci e quindi portarlo nuovamente in posizione o .
XVeicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
● Quando l’interruttore luci è in posizione o : I fari si spengono
automaticamente se l’interruttore POWER viene portato in modalità ACCESSORY o
viene spento e viene aperta la porta del guidatore.
● Quando l’interruttore luci è in posizione : I fari e le luci di coda si spengono
automaticamente se l’interruttore POWER viene portato in modalità ACCESSORY o
viene spento e si apre la porta del guidatore.
Per riaccendere le luci, portare l’interruttore POWER in modalità ON oppure portare
l’interruttore luci in posizione di spegnimento e quindi nuovamente su o .
■ Abbaglianti automatici (se presenti)
→ P. 2 2 6
Il sensore potrebbe non funzionare
correttamente se coperto da un oggetto o se
sul parabrezza è presente qualcosa che
blocca il sensore.
In questo modo il sensore non sarà in grado di
rilevare il livello di luce ambiente, causando il
malfunzionamento del sistema automatico dei
fari.