TOYOTA YARIS HYBRID 2015 Manuale duso (in Italian)

4218-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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*: Uso del martinetto, della manovella del martinetto e della chiave per dadi ruote. (Se
presente) ( →P. 406) È possibile acquistare il martinetto, la relativa manovella e la
chiave per dadi ruote contattando un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Posizione del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso
di foratura
Estrattore a graffa (se presente)
Occhiello di traino
Manovella del martinetto*
Chiave per dadi ruote*
Kit di emergenza per la
riparazione dei pneumatici in
caso di foratura
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4228-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Componenti del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in
caso di foratura
Ugello
Spina dell’alimentazione
Tubo flessibile
Interruttore compressore
Manometro per l’aria
Adesivi
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4238-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Controllare il grado di
danneggiamento del pneumatico.
• Non rimuovere il chiodo o la vite
dal pneumatico. La rimozione
dell’oggetto potrebbe aumentare la
larghezza dell’apertura già
esistente e impedire la riparazione
d’emergenza tramite il kit.
• Per evitare la perdita di sigillante,
spostare il veicolo in modo da
portare l’area forata, se nota, nella
parte superiore del pneumatico.
■ Nei casi seguenti il pneumatico non può essere riparato con il kit di emergenza
per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura. Contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Quando il pneumatico si danneggia per aver guidato senza l’adeguata pressione
● Quando il pneumatico presenta incrinature o danni in qualsiasi posizione, ad
esempio sulla parete laterale, ad eccezione del battistrada
● Quando il pneumatico risulta visibilmente staccato dalla ruota
● Quando il taglio o il danno al battistrada è pari o superiore a 4 mm
● Quando la ruota è danneggiata
● Quando la foratura riguarda due o più pneumatici
● Quando più di 2 oggetti affilati quali chiodi o viti hanno attraversato il battistrada di un
singolo pneumatico
● Quando il sigillante è scaduto
Prima di effettuare una riparazione d’emergenza

4248-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Veicoli con pianale: Sollevare il pianale e tirarlo verso di sé per rimuoverlo.
( →P. 300)
Rimuovere la copertura del fondo
del bagagliaio.
Prelevare il kit di emergenza per la
riparazione dei pneumatici in caso
di foratura.
Estrarre il kit per la riparazione dalla cassetta degli attrezzi.
Quando si estrae la bomboletta dalla confezione originale, non strapparla né
gettarla.
Rimuovere il cappuccio dalla
valvola del pneumatico
danneggiato.
Estrazione del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in
caso di foratura
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Metodo di riparazione di emergenza
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4258-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Rimuovere il tappo dalla
bomboletta.
Collegare l’ugello alla valvola.
Avvitare in senso orario l’estremità
dell’ugello quanto possibile.
La bomboletta dovrebbe essere in
posizione verticale non in contatto con
il terreno. Se la bomboletta non si trova
in posizione verticale, spostare il
veicolo in modo che la valvola sul
pneumatico raggiunga la posizione
corretta.
Accertarsi che l’interruttore del
compressore sia spento.
Rimuovere la spina
dell’alimentazione dal
compressore.
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4268-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Estrarre il tubo flessibile dal
compressore.
Collegare la spina alla presa di
alimentazione o alla presa
dell’accendisigari. ( →P. 303, 304)
Applicare i 2 adesivi come
illustrato.
Rimuovere sporco e umidità dalla ruota
prima di applicare l’etichetta. Se risulta
impossibile applicare l’etichetta,
accertarsi di informare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato
al momento di far loro riparare e
sostituire lo pneumatico trattato con
sigillante.
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4278-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
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Collegare il flacone al
compressore.
Avvitare in senso orario l’estremità del
tubo flessibile quanto possibile.
Verificare la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici
specificata.
La pressione di gonfiaggio dei
pneumatici è specificata sulla targhetta
nel vano portaoggetti. ( →P. 462)
Avviare il sistema ibrido.
Per iniettare il sigillante e gonfiare
il pneumatico, accendere
l’interruttore del compressore.
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4288-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Gonfiare il pneumatico fino a
raggiungere la pressione
specificata.
Il sigillante verrà iniettato e la
pressione aumenterà, quindi
diminuirà gradualmente.
Sul manometro verrà
visualizzata la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici
effettiva circa 1 minuto (5 minuti
alle basse temperature) dopo
l’accensione dell’interruttore.
Gonfiare il pneumatico fino a
raggiungere la pressione
specificata.
• Se la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici è ancora inferiore al
livello specificato dopo aver
eseguito il gonfiaggio per
35 minuti con l’interruttore
acceso, il danno al pneumatico
è tale da non poter essere
riparato. Spegnere l’interruttore
del compressore e contattare un
qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato.
• Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici supera la pressione
specificata, far fuoriuscire dell’aria per regolare la pressione stessa.
( →P. 431, 462)
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4298-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Con l’interruttore del compressore spento, scollegare l’ugello dalla valvola
sul pneumatico ed estrarre la spina dalla presa di alimentazione o
dall’accendisigari.
Quando viene rimosso il tubo flessibile potrebbe fuoriuscire del sigillante.
Posizionare il cappuccio sulla valvola del pneumatico riparato con il kit di
emergenza.
Scollegare il tubo flessibile dalla
bomboletta e richiudere la
bomboletta.
Riporre la bomboletta nella confezione
originale e chiuderla.
Riporre temporaneamente la bomboletta e il compressore nel vano
bagagli.
Affinché il sigillante liquido si distribuisca uniformemente dentro il
pneumatico, guidare subito per circa 5 km in modo sicuro a una velocità
inferiore a 80 km/h.
Dopo aver percorso circa 5 km,
arrestare il veicolo in un luogo
sicuro, su un fondo solido e in
piano e collegare il compressore.
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4308-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Accendere il compressore e
attendere circa 5 secondi, quindi
spegnerlo. Verificare la pressione
di gonfiaggio dei pneumatici.
Se la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici è inferiore a 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi): la
foratura è tale da non poter
essere riparata. Contattare un
qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato.
Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è pari o superiore a
130 kPa (1,3 kgf/cm2 or bar, 19 psi), ma inferiore alla pressione
specificata: Proseguire con il .
Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è al livello specificato
( →P. 462): Proseguire con il .
Accendere il compressore per gonfiare il pneumatico fino a raggiungere la
pressione specificata. Percorrere circa 5 km ed eseguire il .
Riporre il compressore nel vano bagagli.
Cercando di evitare brusche frenate, accelerazioni improvvise e curve
strette, guidare il veicolo con prudenza a velocità inferiore ad 80 km/h fino
a raggiungere il concessionario autorizzato Toyota o l’officina più vicini, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato per la
riparazione o la sostituzione dei pneumatici.
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