TOYOTA YARIS HYBRID 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

209
4
4-6. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
OM52G10NO
Cruisekontroll
Bruk cruisekontrollen til å opprettholde en angitt hastighet uten å trå
på gasspedalen.
Indikatorer
Cruisekontroll-bryter
Trykk på ”ON-OFF”-knappen
for å aktivere cruisekontrollen.
Cruisekontrollindikatoren (grønn)
tennes.
Trykk på knappen én gang til for å
deaktivere cruisekontrollen.
Øk eller reduser bilens hastighet
til du når ønsket hastighet, og
trykk hendelen ned for å angi
hastigheten.
”SET”-indikatoren tennes.
Bilens hastighet når hendelen slip-
pes blir den angitte hastighet.
: Utstyrsavhengig
Sammendrag av funksjoner
1
2
Angi hastigheten
1
2
OM52G10NO.book Page 209 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

2104-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM52G10NO
For å endre angitt hastighet beveger du hendelen til ønsket angitt
hastighet er oppnådd.Øker hastigheten
Reduserer hastigheten
Finjustering: Flytt hendelen en
anelse i ønsket retning.
Grovjustering: Hold hendelen i
ønsket retning.
Den angitte hastigheten vil økes eller reduseres på følgende måte:
Finjustering: Med ca. 1,6 km/t for hver berøring av hendelen.
Grovjustering: Den angitte hastigheten kan økes eller reduseres kontinuerlig
til du slipper hendelen.
Cruisekontrollen kanselleres
når du trekker hendelen mot
deg.
Hastighetsinnstillingen kanselleres
også når du trykker inn bremsen.
Cruisekontrollen aktiveres på
nytt når hendelen skyves opp.
Det er mulig å fortsette når bilens hastighet er over ca. 40 km/t.
Justere den angitte hastigheten
1
2
Kansellere og fortsette med cruisekontrollen
1
2
OM52G10NO.book Page 210 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

2114-6. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM52G10NO
nCruisekontrollen kan brukes i følgende tilfeller
lGirspaken står i D.
l Bilens hastighet er over ca. 40 km/t.
n Akselerering etter å ha angitt bilens hastighet
lBilen kan akselereres på normal måte. Etter akselerering gjenopptas den
angitte hastigheten.
l Selv uten å kansellere cruisekontrollen kan den innstilte hastigheten økes
ved først å akselerere bilen til ønsket hastighet og deretter skyve hendelen
ned for å angi den nye hastigheten.
n Automatisk kansellering av cruisekontrollen
Cruisekontrollen slutter å opprettholde hastigheten i følgende situasjoner.
lFaktisk kjørehastighet reduseres til mer enn ca. 16 km/t under angitt hastighet.
I dette tilfellet lagres ikke den angitte hastigheten.
l Bilens faktiske hastighet er under 40 km/t.
l VSC aktiveres.
n Hvis indikatorlampen for cruisekontroll lyser gult
Trykk én gang på ”ON-OFF”-knappen for å deaktivere systemet, og trykk på
knappen igjen for å aktivere systemet på nytt.
Hvis cruisekontrollhastigheten ikke kan stilles inn eller hvis cruisekontrollen
kanselleres rett etter at den er aktivert, kan det være en feil i systemet. Få
bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
OM52G10NO.book Page 211 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

2124-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM52G10NO
ADVARSEL
nUnngå at cruisekontrollen aktiveres ved en feil
Slå av cruisekontrollen med ”ON-OF F”-knappen når den ikke er i bruk.
n Situasjoner som ikke er egne t for bruk av cruisekontrollen
Ikke bruk cruisekontrollen i følgende situasjoner.
Det kan medføre tap av kontroll over bilen, som igjen kan føre til en ulykke
med alvorlige personskader.
l I tett trafikk
l På veier med skarpe svinger
l På svingete veier
l På glatte veier, for eksempel veier dekket med regn, is eller snø
l I bratte bakker
Bilens hastighet kan overstige den innstilte hastigheten ved kjøring i bratte
nedoverbakker.
OM52G10NO.book Page 212 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

213
4
4-6. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
OM52G10NO
Hjelpesystemer for sikker kjøring
uECB (elektronisk kontrollert bremsesystem)
Det elektronisk kontrollerte systemet genererer bremsekraft som
tilsvarer bremsen
uABS (blokkeringsfritt bremsesystem)
Hjelper til med å forhindre at hjulene blokkeres når bremsene akti-
veres plutselig eller hvis de aktiveres når du kjører på glatt vei
uBremseassistanse
Genererer økt bremsekraft etter at du har trykt inn bremsepedalen
når systemet registrerer en nødssituasjon
uStabilitetskontroll (VSC)
Hjelper føreren med å kontrollere bilen når den sklir hvis den plut-
selig skjener eller svinger på glatte veier
uAntispinnsystem
Opprettholder kjørekraften og hind rer at drivhjulene spinner når du
starter å kjøre bilen eller akselererer på glatte veier
uBakkestartkontroll
Hindrer bilen fra å rulle bakover når du starter i en bakke eller glatt
skråning
uEPS (elektrisk servostyring)
Bruker en elektrisk motor til å re dusere den nødvendige kraften når
du vrir på rattet
For å bidra til økt sikkerhet og ytelse aktiveres systemene
nedenfor automatisk i ulike kjør esituasjoner. Vær imidlertid opp-
merksom på at systemene kun er til hjelp og at du ikke må stole
utelukkende på disse systemene.
OM52G10NO.book Page 213 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

2144-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM52G10NO
uPCS (Pre-Crash Safety-system) (utstyrsavhengig)
S. 192
uNødbremssignal
Når bremsene aktiveres brått, blin ker varselblinklysene automatisk
for å varsle bilen bak.
Indikatorlampen for hjulslipp vil
blinke mens TRC-/VSC-/ABS-sys-
temet er i drift.
Hvis bilen sitter fast i søle eller snø, kan det hende at TRC-systemet
reduserer kraften fra hybridsystemet til hjulene. Ved å trykke på VSC
OFF-bryteren for å slå av systemet blir det enklere å gynge bilen fri.
Trykk inn og slipp VSC OFF-bryte-
ren raskt for å slå av antispinnsys-
temet.
”TRC OFF”-indikatorlampen tennes.
Trykk på bryteren én gang til for å
slå på systemet igjen.
Når antispinnsystemet (TRC) / stabilitetskontrollen (VSC) / ABS-
bremsesystemet er i drift
Deaktivere TRC-systemet
OM52G10NO.book Page 214 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

2154-6. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM52G10NO
nSlå av både antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet
Hold inne VSC OFF-knappen i mer enn tre sekunder mens bilen er stanset,
for å slå av antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet.
”TRC OFF”- og ”VSC OFF”-indikatorlampen tennes.
Trykk på bryteren én gang til for å slå på systemene igjen.
I biler med Pre-Crash Safety-system deaktiveres også pre-crash-bremseas-
sistanse og pre-crash-bremsing. PCS-varsellampen tennes.
( S. 197)
n Lyder og vibrasjoner som kan følge av de ulike systemene
Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
lVibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
l En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.
l Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesystemet
er aktivert.
l Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie bremse-
systemet er aktivert.
n ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende tilfeller, men det betyr ikke at det har opp-
stått en funksjonsfeil.
lDriftslyd kan høres fra motorrommet når bremsepedalen brukes.
l Motorlyden til bremsesystemet kan høres foran i bilen når førerdøren
åpnes.
l Driftslyd høres fra motorrommet ett eller to minutter etter at hybridsystemet
er stanset.
n Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
n Automatisk reaktivering av TRC- og VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og VSC-systemet, aktiveres de igjen automatisk
i følgende situasjoner:
lNår tenningsbryteren er slått av
l Hvis bare TRC-systemet slås av, vil TRC slås på når bilens hastighet økes.
Hvis både TRC- og VSC-systemet slås av, vil de ikke aktiveres automatisk
når bilens hastighet øker.
OM52G10NO.book Page 215 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

2164-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM52G10NOn
Redusert effekt fra servostyringssystemet
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres den elek-
triske servostyringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan
da være tungt å dreie på rattet. I et slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig på
rattet eller stoppe bilen og slå av hybridsystemet. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
n Hvis indikatoren for hjulslipp begynner å lyse
Det kan tyde på en feil i systemene. Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
n Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
lGiret er i en annen stilling enn P eller N (ved oppstart fremover / bakover
i en oppoverbakke).
l Bilen er stanset.
l Gasspedalen er ikke trykket inn.
l Parkeringsbremsen står ikke på.
n Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende situasjoner:
lGiret flyttes til P- eller N-stilling.
l Gasspedalen er trykket inn.
l Parkeringsbremsen står på.
l Ca. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp.
n Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres nødbremssignalet:
lVarselblinklysene er slått av.
l Bilens faktiske hastighet er over 55 km/t.
l Bremsepedalen trykkes inn på en måte som får systemet til å tro at det er
snakk om en nødbrems.
n Automatisk systemkanselle ring av nødbremssignal
Nødbremssignalet slås av i følgende situasjoner:
l Varselblinklysene slås på.
l Bremsepedalen slippes opp.
l Ut fra bilens nedbremsing antar systemet at det ikke er snakk om en nødbrems.
OM52G10NO.book Page 216 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

2174-6. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM52G10NO
ADVARSEL
nDet blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke effektivt i følgende tilfeller
l Dekkmønsteret er for slitt (f.eks. svært slitte dekk på snødekte veier).
l Bilen vannplaner ved kjøring i høy hastighet på våte eller glatte veier.
n Bremselengden når det blokkeringsfr ie bremsesystemet brukes, over-
skrider bremselengden under vanlige forhold
Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke konstruert for å redusere bilens
bremselengde. Hold alltid trygg avstand til bilen foran, spesielt i følgende
situasjoner:
l Ved kjøring på søle, grus eller snødekte veier
l Når du kjører med snøkjettinger
l Når du kjører over humper i veien
l Når du kjører på veier med hull eller ujevnheter
n Det kan hende at antispinnsystem ets effektivitet reduseres når
Retningskontroll og drivkraft ikke kan oppnås under kjøring på glatte veier
selv om TRC er aktivert.
Ikke kjør bilen under forhold der du kan miste stabiliteten og drivkraften.
n Det kan hende at bakkestartkontrollens effektivitet reduseres i følgende
tilfeller
l Du skal ikke stole blindt på bilens bakkestartkontrollsystem. Det kan
hende at bakkestartkontrollen ikke fungerer effektivt i bratte bakker og på
isdekte veier.
l I motsetning til parkeringsbremsen, er ikke bakkestartkontrollen (HAC)
konstruert for å holde bilen i ro over l engre tid. Bruk ikke bakkestartkontrollen i
et forsøk på å holde bilen rolig i en helling, da dette kan føre til en u\
lykke.
n Når stabilitetskontrollen (VSC) aktiveres
Hjulslippindikatoren blinker. Kjør alltid forsiktig. Uvøren kjøring kan forårsake
ulykker. Vis ekstra forsiktighet når indikatorlampen blinker.
n Når antispinnsystemet og stabilitet skontrollsystemet (VSC) er slått av
Vær spesielt forsiktig, og kjør med en hastighet som er tilpasset veiforholdene.
I og med at TRC og VSC støtter opp under stabilitet og drivkraft, må du ikke
slå dem av uten at det er nødvendig.
OM52G10NO.book Page 217 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

2184-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM52G10NO
ADVARSEL
nSkifte av dekk
Sørg for at alle dekk har spesifisert størrelse, merke, mønster og belast-
ningsevne. Sørg dessuten for at alle dekk er fylt med luft til anbefalt nivå.
ABS-, TRC- og VSC-systemene virker ikke som de skal dersom ulike typer
dekk er montert på bilen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans for nærmere opplysninger ved skifte av dekk eller felger.
n Dekk og hjuloppheng
Bruk av dekk med feil eller endring av opphenget, vil påvirke hjelpesystemene
for sikker kjøring, og kan medføre funksjonsfeil.
OM52G10NO.book Page 218 Friday, April 29, 2016 9:58 AM